Porto de leixões

O que é o porto de Leixões

O porto de Leixões é o maior porto artificial de Portugal.

História do porto de Leixões

• O porto de Leixões foi construído na foz do rio leça, aproveitando três grupos de rocha(leixões) no ano de 1995.

Construção do porto de leixões

• O porto de Leixões teve grandes dificuldades na construção , pois não tinha os recursos (maquinas)para uma construção desta envergadura , então a única solução foi ir ao estrangeiro ( Lille França) comprar dois guindastes que foram chamados de titãs.

• Muitos dizem que esta construção foi a maior do século XIX , iniciou-se em 13 de Julho de 1884 e foi entregue a 9 de Novembro de 1886.

• Esta obra foi conduzida pelo engenheiro francês Wirio , mas o governo português nomeou uma pessoa portuguesa para controlar a obra Eng.º Nogueira Soares.

Cais e terminais do porto de Leixões

cais convencionais da carga geral e granéis sólidos

• Cais de movimento de granéis sólidos

• Terminal de petroleiros

• Terminal de contentores

• Terminal rock-on/rock off

• Doca de recreio

• Porto de pesca

• Instalações especializadas(silos , depósitos e armazéns)

• Estação de passageiros

Localização do porto de Leixões • “O Porto de Leixões fica situado no Norte de Portugal, a

Noroeste da Península Ibérica, a cerca de 2,5 Milhas a norte da foz do Rio Douro e nas proximidades da cidade do Porto, sendo enquadrado pelas povoações de Leça da Palmeira a Norte e Matosinhos a Sul.”

Acessos para o porto de leixões

• Na confluência de importantes rotas internacionais, o Porto de Leixões, localizado a 5 km do Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro.

• IP 1 e IP 4,caminhos Complementares - IC1/A28, IC 23 e A41. “Ao nível das ligações ferroviárias o porto encontra-se ligado à rede geral do País por intermédio da linha de cintura do porto, ligação essa estabelecida através da Estação de Contumil.”

A importância do porto de Leixões • O porto de Leixões tem uma grande importância no comércio

português , é uma das maiores entradas/saídas para o comercio pois é de fácil acesso o que faz com que tenha grande importância para o comércio nacional e internacional.

Equipamentos usados no porto de leixões

• Marítimos

• Lanchas

• rebocadores

• Terrestres

• Guindastes

• Pórtico de parque

• Pórtico de caís

• Semi-reboque

• Tractores RO/RO

• Empilhadores para carga geral

• Empilhadores para contentores

• Tapete(banda transportadora)

Segurança e ambiente no porto de Leixões O porto de Leixões tem plena consciência da importância do

ambiente e da segurança pois são

fundamentais para um funcionamento regular e eficaz.

O porto de leixões tem vários sectores de ambiente:

• Intensificação da recolha selectiva de resíduos;

• Intensificação da fiscalização ambiental no porto de Leixões;

• Minimização dos impactes ambientais decorrentes da movimentação de mercadoria;

• Certificação ambiental;

• Limpeza da área molhada do porto;

• Regularização do troço final do rio Leça.

• Controlo de mercadorias perigosas

• Implementação do Plano Anual de Monitorização Ambiental;

• Definição e controlo de boas práticas ambientais para o manuseamento de granéis sólidos

• Fiscalização ambiental.

• Gestão de resíduos.

Comunidade portuária • Comunidade portuária é o conjunto de órgãos que desenvolvem

actividades dentro de um porto organizado.

• Foi fundada em 2 de Setembro de 1996 com os seguintes objectivos :

• Fomentar e promover o desenvolvimento dos Portos do Douro e Leixões ; Contribuir para a racionalização, eficiência e desburocratização dos procedimentos administrativos; Promover a racionalização das áreas e estruturas existentes ; Promover a articulação com restantes portos nacionais na adopção de uma política conducente ao exercício da actividade em igualdade de condições de concorrência ; Promover a articulação entre os diferentes meios alternativos de transporte, tendo em vista dotar de maior eficiência e operacionalidade o transporte intermodal ; Promover o desenvolvimento da navegação de cabotagem ; Projectar o Porto de Leixões de forma a torná-lo fundamental no desenvolvimento do tráfego ibérico, europeu e transcontinental, potenciando a criação de uma plataforma de "transhipment" e de "feedering" Colaborar em todas as propostas de revisão legislativa que respeitem à actividade portuária ;

Ponte móvel de Leça

• A ponte foi construída para haver passagem de uma margem para a outra, mas também de forma a não impedir a passagem de grandes navios assim surgiu a ponto móvel remodelada em 30 de Julho de 2007.

• A Ponte móvel de Leça situa-se sobre o canal navegável do porto de Leixões que dá acesso à doca n.º 4, e liga Matosinhos a Leça de Palmeira.

• Curiosidade:

• A ponte está situada no mesmo local da anterior ponte móvel, construída no início dos anos 60 do séc. XX, a qual não possuía a largura necessária para o acesso dos navios de Tipo Panamax à doca 4.

Trabalho realizado por:

• Bruna Silva nº5

• Rúben Filipe nº25

• Tiago Monteiro nº

• Turma do 9ºE

• Escola EB 2 3 de Leça da Palmeira

• Disciplina de formação cívica