PowerPoint Presentation¡rios/Segurança Operacional para... · O Brasil, em 2011, contava com 1.458 helicópteros em atividade, que representavam 7,8% das 18.798 aeronaves da frota

2012

GERÊNCIA-GERAL DE ANÁLISE E PESQUISA DA SEGURANÇA

OPERACIONAL – GGAP

ESTUDO SOBRE AS OPERAÇÕES AÉREAS DE HELICÓPTEROS NO PAÍS EM 2011

Traçar um perfil sobre as operações aéreas de helicópteros no Brasil em

2011.

OBJETIVO

FROTA ATIVA

PILOTOS

OPERAÇÕES AÉREAS

OCORRÊNCIAS

ANÁLISES ADICIONAIS

COMPARAÇÕES

ROTEIRO

O Brasil, em 2011, contava com 1.458 helicópteros em atividade, que

representavam 7,8% das 18.798 aeronaves da frota nacional ativa.

QUADRO GERAL

Fonte: SACI

FROTA ATIVA

Fonte: SACI

158

237

131

289

440

115

88

Diversidade – Principais Fabricantes

Outras

FROTA ATIVA

32%

39%

29%

Um motor à pistão Um motor à turbina Dois motores à turbina

Fonte: SACI

Motorização

0

20

40

60

80

100

120

140

5 anos 15 anos 25 anos 35 anos 45 anos 55 anos

FROTA ATIVA

Média de Idade: 9,2 anos

Fonte: BO

Idade da Frota

FROTA ATIVA

Dispersão

500225

145

60

1 6

13

1

20

35

44

18

36

11

3

8

22

1

134

7

7

3

55

44

28

Não informado: 139

Fonte: BO

O Brasil, em 2011, contava com 1.458 helicópteros em atividade, que representavam 7,8% das 18.798 aeronaves da frota nacional

ativa.

Eram 19.249 pilotos em operação em todo país, sendo que desse total, 2.671 (13,9%) operavam

helicópteros.

QUADRO GERAL

Fonte: SACI

1300

1163

791

532

304246 243 229

144 114 113 111

RO

BIN

SON

R2

2/R

44

RO

BIN

SON

VO

O P

OR

INST

RU

MEN

TOS

-H

ELIC

ÓP

TER

O

ESQ

UIL

O H

B 3

50

B -

HEL

IBR

AS

INST

RU

TOR

DE

VO

O -

HEL

ICÓ

PTE

RO

MO

DEL

S7

6/S

76

MA

RK

II -

SIK

OR

SKY

JET

RA

NG

ER/L

ON

G

MO

DEL

30

0 -

MC

DO

NN

EL-D

OU

GLA

S H

EL

HEL

ICO

PTE

RO

AG

UST

A S

PA

ITA

LIA

-

EUR

OC

OP

TER

EC

-13

5

BEL

L M

OD

ELO

40

7

HEL

ICO

PTE

RO

AG

UST

A -

AB

/W1

39

SUD

-AV

IATI

ON

-SN

IAS,

DA

UP

HIN

SA

Distribuição por Habilitação

PILOTOS

Fonte: SACI

PILOTOS

Fonte: SACI

65%

25%

7%3%

Quantidade de Habilitações de Tipo Válidas por Piloto

Uma Habilitação Tipo

Duas Habilitações Tipo

Três Habilitações Tipo

Mais de Três Habilitações Tipo

A média de habilitações de tipo válidas por piloto de helicóptero em atividade é de 1,5.

PILOTOS

0

20

40

60

80

100

120

140

Tempo de Licença e Idade dos Pilotos

20 anos 40 anos 60 anos

Média de Idade: 41,9 anos

Fonte: SACI

Média de Tempo de Licença: 11,1 anos

PILOTOS

Dispersão

954584

110

89

412

24

4

27

55

118

38

46

13

17

19

32

4

395

8

4

6

72

78

66

Não informado: 133

Fonte: SACI

O Brasil, em 2011, contava com 1.458 helicópteros ematividade, que representavam 7,8% das 18.798aeronaves da frota nacional ativa.

Eram 19.249 pilotos em operação em todo país, sendoque desse total, 2.671 (13,9%) operavam helicópteros.

O Sistema DCERTA registrou, ao longo de todo o ano de2011, 908.559 operações aéreas, das quais 140.867(15,5%) foram realizadas com helicópteros, tendo sidoapontadas 3.298 não conformidades nessas operações.

QUADRO GERAL

Fontes: SACI e BO

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

45000

50000

MODEL S76/S76 MARK II -SIKORSKY

ROBINSON R22/R44 ROBINSON

ESQUILO HB 350B -HELIBRAS

HELICOPTERO AGUSTA SPA ITALIA -

JET RANGER/LONG

Principais Tipos de Aeronave

OPERAÇÕES AÉREAS

0,91%de não

conformidades

DCERTA

Fonte: BO e Planilhas de Controle DCERTA

0,59%de não

conformidades

DCERTA

0,69%de não

conformidades

DCERTA

0,77%de não

conformidades

DCERTA

0,53%de não

conformidades

DCERTA

OPERAÇÕES AÉREAS

TRANSPORTE PÚBLICO

41%INSTRUÇÃO EM

VOO15%

OPERAÇÃO PRIVADA

40%

ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA

4%

Finalidade da Operação - Total

TRANSPORTE PÚBLICO

58%

INSTRUÇÃO EM VOO26%

OPERAÇÃO PRIVADA

12% ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA

4%

Finalidade da OperaçãoNão Conformidades DCerta


OPERAÇÕES AÉREAS

809

646550

473

315

Hab

ilita

ção

Ve

nci

da

CA

Su

spen

so

Sem

Lic

ença

/Hab

ilita

ção

CC

F V

enci

do

/Irr

egu

lar

Hab

ilita

ção

não

é d

e p

iloto

em

co

man

do

Principais Não Conformidades DCerta

Fonte: Planilhas de Controle DCERTA

OPERAÇÕES AÉREAS

TRANSPORTEPÚBLICO

786

SIKORSKYS76426

INSTRUÇÃOEM VOO

51

ROBINSONR22/R44

2454

OPERAÇÃOPRIVADA

3926

ESQUILOHB350

574

ADMINISTRAÇÃOPÚBLICA

678

AGUSTASPA ITALIA

235

JET RANGERLONG955

OutrasAeronaves

797

Uso de Local Eventual

Finalidade da Operação

Aeronave

Total de operações com uso de local eventual (ZZZZ): 5.441 (3,9% do total de operações)

Fonte: BO

OPERAÇÕES AÉREAS

Dispersão - Total

44.448

34.876

6.604

778

61 680

919

17

2.570

644

1.313

5.307

830

541

169

200

1.243

2021.464

223

382

290

71

1.21098

2.843

477

Não encontrado: 32.407

Dispersão – Não Conformidades DCerta

1 1

133

5

37

20

38

15

6

28

1521

7

Não encontrado: 520

223123

6

115347

2

15

8

6279

4

935

8


O Brasil, em 2011, contava com 1.458 helicópteros em atividade,que representavam 7,8% das 18.798 aeronaves da frota nacionalativa.

Eram 19.249 pilotos em operação em todo país, sendo que dessetotal, 2.671 (13,9%) operavam helicópteros.

O Sistema DCERTA registrou, ao longo de todo o ano de 2011,908.559 operações aéreas, das quais 140.867 (15,5%) foramrealizadas com helicópteros, tendo sido apontadas 3.298 nãoconformidades nessas operações.

Foram apuradas 1.181 ocorrências relacionadas à operação deaeronaves, 121 (10,2%) delas em helicópteros.

QUADRO GERAL

Fontes: SACI, BO e Planilha OCORRÊNCIAS AERONÁUTICAS (GGAP/GPAT)

Acidente Incidente Grave

Incidente Ocorrência Anormal

Ocorrência de Solo

297

48 343

177

70

586

292

56

Classificação das Ocorrências

Quantidade - Helicópteros Quantidade Total

OCORRÊNCIAS

84

Fonte: Planilha OCORRÊNCIAS AERONÁUTICAS (GGAP/GPAT)

OCORRÊNCIAS

Falha de motor em voo

Pouso em local não previsto

Colisão com pássaro

Perda de controle em voo

Colisão em voo com obstáculo

11

9

7

7

5

Principais Tipos de Ocorrências

Os dados acima consideram somente as ocorrências classificadas como acidente, incidente grave ou incidente.


OCORRÊNCIAS

Fatalidades

Data Marcas Modelo Local UF OperaçãoFatal. Tripul.

Fatal. Passag.

Fatal. Terc.

Tipo de ocorrência

06/04/11 PT-HNA AS 355 F2 ALTO ALEGRE RR TÁXI AÉREO - 3 - PERDA DE CONTROLE EM VOO

08/04/11 PT-YMJ 206B SANTO ANDRÉ SP PRIVADA 1 1 - COLISÃO EM VOO COM OBSTÁCULO

17/06/11 PR-OMO AS 350 B2 PORTO SEGURO BA PRIVADA - 5 - INDETERMINADA

15/07/11 PR-JGM AS 350 B2 JARAGUÁ DO SUL SC PRIVADA 1 2 - CFIT

19/08/11 PR-SEK AW139 MACAÉ RJ TÁXI AÉREO 2 2 - OUTROS TIPOS

30/08/11 PP-CLE R44 II SERRA DO MAR SP PRIVADA 1 2 - COLISÃO EM VOO COM OBSTÁCULO

10/09/11 PR-CEC R44 II ALTO DA BOA VISTA RJ PRIVADA 1 1 - COLISÃO EM VOO COM OBSTÁCULO

09/12/11 PR-KLA R44 II SÃO BENTO DO SUL SC PRIVADA 1 - - CFIT

O ano de 2011 registrou um total de 23 mortes em acidentes aeronáuticos envolvendo helicópteros.

FonteS: Planilha OCORRÊNCIAS AERONÁUTICAS (GGAP/GPAT) e FCOs (CENIPA)

20

5

3

3

MODEL S76/S76 MARK II -SIKORSKY

EUROCOPTER EC-225 EC 225 LP


SEA KING S61A/B/R - SIKORSKY

Incidentes

17

6

MODEL S76/S76 MARK II - SIKORSKY


Ocorrências Anormais

3

1

1

1

1

MODEL S76/S76 MARK II - SIKORSKY

ESQUILO HB 350B - HELIBRAS

JET RANGER/LONG

HELICOPTERO AGUSTA SPA ITALIA -

SEA KING S61A/B/R - SIKORSKY

Incidentes Graves

18

5

2

1

1

1


ESQUILO HB 350B - HELIBRAS

ESQUILO HB 355 - HELIBRAS

JET RANGER/LONG

HELICOPTERO AGUSTA -…

HUGHES/SCHWEIZER 269

Acidentes

OCORRÊNCIAS

Ocorrências por Aeronaves

(6 mortes)

(8 mortes)

(3 mortes)

(2 mortes)

(4 mortes)

(0 mortes)

Outras aeronaves

17 Outras aeronaves11

Fontes: Planilha OCORRÊNCIAS AERONÁUTICAS (GGAP/GPAT) e FCOs (CENIPA)

OCORRÊNCIAS

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Transporte Público Operação Privada Instrução em Voo Administração Pública

Serviços Especializados

Ocorrências por Operação

Acidentes

Incidentes Graves

Incidentes

Ocorrência Anormal


OCORRÊNCIAS

Dispersão

1

11 1

1

1

2

3

3

510

11

1

1

1

3

3

1

4

32

1

1

1

1

12

3

3

6

16

1

11

4

Acidentes Incidentes

IncidentesGraves

OcorrênciasAnormais



Análise sobre a Quantidade de Ocorrências

10,2%

0,09% 0,13%

15,5% 908.559operações

totais

140.867operações com

helicópteros

121ocorrências com

helicópteros

1.181Ocorrências

totais

2.671pilotos de

helicópteros

4,5%

19.249pilotostotais

6,1%

13,9%

1.458helicópteros

8,6%

18.798aeronaves

6,3%

7,8%


Ocorrências versus Não Conformidades DCerta

3.302 Não Conformidades DCerta 121 Ocorrências

7 Ocorrências com Não Conformidades DCertaIncidente – Habilitação não é de piloto em comandoIncidente – Sem habilitaçãoOcorrência Anormal – Habilitação não é de piloto em comandoIncidente – Habilitação vencidaAcidente – Habilitação vencidaAcidente – Habilitação vencidaAcidente – Habilitação vencida


Complexidade de Operação das Aeronaves Envolvidas em Ocorrências

Um motor a pistão:

27 aeronaves

Um motor a turbina:

18 aeronaves

Dois motores a turbina:

55 aeronaves

192

66

27

3Acidente

Incidente Grave

Incidente

Ocorrência Anormal

Ocorrência de Solo

3

5

28

17

2

0

10

20

30

40

50

Todas as Ocorrências

Acidente

Incidente GraveIncidente

Ocorrência Anormal

Média de Tempo de Licença e Idade dos Pilotos Envolvidos em Ocorrências

Idade Tempo de Licença


COMPARAÇÕES

Robinson R22/44 Sikorsky SK76

Aeronaves

Pilotos

Operações

Não ConformidadesDCERTA

Acidentes

Ocorrências

422

1.300

44.140

260

18

27

90

304

44.454

399

0

42

COMPARAÇÕES

São Paulo Rio de Janeiro

Aeronaves

Pilotos

Operações

Não ConformidadesDCERTA

Acidentes

Ocorrências

500

954

44.448

935

10

15

225

584

34.876

347

5

57

DÚVIDAS?

OBRIGADO!!!

Allan Jasmim Meiriño - Especialista em Regulação E-mail: [email protected]

Tel.: (021) 3501-5241

Gerência de Controle de Riscos Aeronáuticos – GCRA

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