PRECAUÇÕES NO PROJETO DE SISTEMAS SUBTERRÂNEOS DE

LONGAS EXTENSÕES

Sistema Cross Bonding

• Sobretensões nas capas metálicas em regime permanente

• Sobretensões transitórias no condutor e na capa metálica

• Sobretensão devido ressonância série dos parâmetros do cabo com as harmônicas da rede.

DESCARGA NO TERMINAL

CONFIGURAÇÃO DO SISTEMA

DESCARGAS ELÉTRICAS OCORRIDAS NOS TERMINAIS DOS CABOS DA LT 230kV - PAL 9 - PAL 4

ITEMDESCARGA NO

TERMINALDATA HORÁRIO

CARACTERISTICA DA CARGA

OBSERVAÇÃO

1DESCARGA NA FASE B

NA SE PAL 901/01/2012 9H15MIN LEVE

FOI FEITO O ENSAIO DE COMISSIONAMENTO

2DESCARGA NA FASE B

NA SE PAL 402/01/2012 12H43MIN LEVE

FOI FEITO O ENSAIO DE COMISSIONAMENTO

3DESCARGA NA FASE C

NA SE PAL 4 13/04/2012 15H38MIN LEVE

FOI FEITO O ENSAIO DE COMISSIONAMENTO E

MEDIÇÃO DE DESCARGAS PARCIAIS.

MEDIÇÕES DAS TENSÕES E CORRENTES DA LT PAL9 – PAL4

Medições das tensões no barramento daSE PAL9, com os cabos desconectadose desenergizados, no período de24/03/2012 a 31/03/2012.

Medições das tensões e correntes nosbarramentos da SE PAL9, com os cabosenergizados e desconectados da cargana SE PAL 4, no período de 31/03/2012a 07/04/2012.

Medições das tensões e correntes nosbarramentos da SE PAL9, com os cabosenergizados e conectados à carga, noperíodo de 07/04/2012 a 13/04/2012,quando ocorreu a descarga elétrica noterminal da fase C, na SE PAL4.

MEDIÇÕES DAS TENSÕES E CORRENTES DA LT PAL9 – PAL4

MEDIÇÃO DE DESCARGAS PARCIAIS

EMPRESA TECHIMP(Itália)

Não foram verificadas descargas parciais nos terminais.

ATERRAMENTO DO CABO RESERVA

• O CONDUTOR DO CABO RESERVA ESTAVA ATERRADO EM APENAS UMA EXTREMIDADE DA LINHA

SISTEMA CROSS BONDING

GMR

GMDwX ln

2πµ=

XX <1 fnfn <1ou seja

sGMD 4 .2=

CIRCUITO EQUIVALENTE

ITEM PARÂMETRO SIMBOLOCOMP. (KM)

VALOR

UNITÁRIO TOTAL

1

RESISTÊNCIA DO CONDUTOR EM C.A. A 3º C R 11,3 0,02675Ω/KM 0,3023Ω

2REATÂNCIA DA LINHA A 60 Hz X - 0,233Ω/ΚΜ 2,633Ω

3INDUTÂNCIA DA LINHA L - 0,618mH/KM 6,985mH

4CAPACITÂNCIA DO CABO C - 0,211 uF/KM 2,385uF

CAIXA N.º 22

CONCLUSÃO FINALAPÓS MEDIÇÕES FEITAS PELO CESI

• As medições com o CESI foram feitas com o condutor do cabo reserva aterrado em ambas as extremidades

• O cabo suportou as sobretensões transitórias oriundas de Gravataí 2 e não foram observadas descargas parciais nos terminais nas tensões de 1,4 pu e 1,6 pu; o que comprova que os terminais deveriam apresentar um excelente desempenho durante a operação da linha.

• No dia 31/08/13 com as medições já terminadas foram feitas medições nas capas metálicas dos cabos e notou-se na caixa n.º 22 uma descarga elétrica entre os barramentos do link box contra a parede da caixa.

• O condutor do cabo reserva aterrado em ambas as extremidades mostrou que o sistema poderia entrar em operação com pleno sucesso.

• As medições comprovaram que a ressonância série provocou a sobretensão.