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Página 1 de 16 PROCEDIMENTO PARA CALIBRAR A ECU DOS MOTORES CUMMINS ISF ATENÇÃO: Se houver interrupções com a comunicação entre o computador e o veículo no momento da calibração ou também ocasionados por descomunicação de cabos e falta de bateria no laptop a ECU do motor poderá ser danificada. Selecione o arquivo de calibração de acordo com o seu produto. 1º PASSO:

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PROCEDIMENTO PARA CALIBRAR A ECU DOS MOTORES CUMMINS ISF

ATENÇÃO: Se houver interrupções com a comunicação entre o computador e o

veículo no momento da calibração ou também ocasionados por descomunicação de

cabos e falta de bateria no laptop a ECU do motor poderá ser danificada.

Selecione o arquivo de calibração de acordo com o seu produto.

1º PASSO:

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O arquivo de calibração está zipado, após salvá-lo você deve extraí-lo. Conforme

procedimento a seguir:

Selecione o arquivo de calibração e com o botão direito do mouse e clique em “WinZip” ou

“Zip” e em seguida em “Extract to here” ou “Extrair aqui”.

2º PASSO:

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Selecione a pasta extraída que deverá possuir o nome de INTELECT e envie-o para um pen

drive conforme a figura abaixo.

Execute o programa INSITE.

3º PASSO:

ARQUIVO

EXTRAÍDO

4º PASSO:

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Clique em Ordem de Serviço e após em apenas em OK.

Selecione com o botão esquerdo do mouse as ordens de serviço e após clique com o botão

direito e selecione a opção Excluir Ordens de Serviço, até que não exista mais ordens de

serviços.

5º PASSO:

6º PASSO:

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Conecte o INSITE ao ECM no veículo.

O INSITE abrirá uma nova janela, perguntando se você deseja criar uma nova ordem de

serviço, apenas clique em OK.

7º PASSO:

8º PASSO:

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Clique em “Seleção de Calibração.

Após abrir “Seleção de Calibração” a imagem da calibração irá habilitar no local onde você

extraiu (PEN DRIVE) “D”, “E” ou “F” do seu computador, como podemos ver abaixo:

9º PASSO:

10º PASSO:

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Selecione o botão “+” (veja figura) até chegar na calibração e, em seguida clique uma vez com

o botão esquerdo do mouse, conforme mostrado abaixo.

Neste modo podemos obter duas tarjas amarelas, caso uma não seja compatível com a ECM

tente com a outra tarja amarela.

Clique com o botão direito do mouse em cima do número do módulo do motor, que possuí uma

tarja amarela e selecione a opção “Códigos de Certificação”.

11º PASSO:

12º PASSO:

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Em seguida, clique em “Adicionar Todos”.

Clique em “OK”.

Note que todos os códigos de certificação passam da esquerda para a direita.

13º PASSO:

14º PASSO:

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Selecione a calibração e após clique com o botão direito do mouse e escolha a opção

“Transferir ao ECM”.

O INSITE abrirá uma nova tela, clique em “Avançar”.

15º PASSO:

16º PASSO:

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Clique em “Avançar”.

Clique em “Avançar” novamente.

17º PASSO:

18º PASSO:

Deixe selecionado “salvar/restaurar

parâmetros ajustáveis”.

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Clique em “OK”.

Aguarde a transferência da calibração.

19º PASSO:

20º PASSO:

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Desligue a chave de ignição e clique em “OK”.

Aguarde os “30 segundos” conforme indicado abaixo.

21º PASSO:

22º PASSO:

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Ligue a chave de Ignição e clique em “OK”.

Após a transferência da calibração clique em “OK” e em seguida selecione “Avançar”.

23º PASSO:

24º PASSO:

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Clique em “Concluir” para finalizar o processo de calibração.

Lembre-se que o próximo passo é inserir a parametrização.

PROCEDIMENTO PARA INSERIR PARÂMETROS

Selecione “Ordem de Serviço”, após clique em “+” para expandir a ordem de serviço.

25º PASSO:

26º PASSO:

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Em Ordem de Serviço selecione com o botão esquerdo do mouse a imagem e após de um

clique com o botão direito e selecione a opção Converter para Modelo(s).

Selecione OK.

27º PASSO:

28º PASSO:

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Note que a nova Ordem de Serviço abriu na janela inferior, procedida de uma tarja verde,

clique com o botão direito do mouse nela e selecione “ENVIAR AO ECM”

29º PASSO: