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• Volkswagen quer superar a Toyota em 2018 • Portos nacionais perdem quatro milhões de toneladas • Porto de Leixões dá-se a conhecer ao Magrebe • Porto de Leixões também é verde 1 Por causa da crise, os portos do Continente perderam, em 2009, os ganhos Transportes & Negócios – 2 de Março de 2010 acumulados nos últimos cinco anos na movimentação de mercadorias. [+] 2
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Recorte nº 043Índice – 3 de Março de 2010
Portos nacionais perdem quatro milhões de toneladas
Porto de Leixões dá-se a conhecer ao Magrebe
Porto de Leixões também é verde
Volkswagen quer superar a Toyota em 2018
Transportes & Negócios – 2 de Março de 2010 1
Portos nacionais perderam quatro milhões de toneladas
Por causa da crise, os portos do Continente perderam, em 2009, os ganhos
acumulados nos últimos cinco anos na movimentação de mercadorias. [+]
Transportes & Negócios – 2 de Março de 2010
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Porto de Leixões dá-se a conhecer ao Magrebe
Representações de Marrocos, da Tunísia e da Mauritânia participam na 1.ª
Conferência do Magrebe, que decorre quinta e Sexta-feira em Leixões,
numa iniciativa da APDL.
Cargo News – 2 de Março de 2010
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Porto de Leixões também é verdeEm termos de implementação da política ambiental, o setor portuário europeu mostra um crescimento contínuo, conclui o relatório "Port Environmental Review 2009" da ESPO/Ecoports apresentado na semana passada durante a sessão de encerramento da conferência Greenport 2010, que teve lugar em Estocolmo.Ao contrário do setor rodoviário, frequentemente acusado por os seus agentes não disporem sequer das
ferramentas de contabilidade das emissões de CO2 de cada transporte efetuado, cada vez mais portos assumem o "verde" como cor dominante. O setor portuário consegue colocar as questões ambientais cada vez mais na ordem do dia, disseminar o conhecimento sobre este assunto e implementar de forma correta e assertiva os sistemas de gestão ambiental, os denominados Environmental Management Systems (EMS).O relatório foi baseado num estudo realizado entre os portos que participam no EcoPort, organização que tem em Portugal, como associado, o porto de Leixões. Os resultados confirmam a evolução positiva das opções de resposta de gestão do porto em lidar com as suas obrigações e responsabilidades, em termos de proporcionar a melhoria contínua da qualidade ambiental e o desenvolvimento sustentável. Estes têm sido alcançados por iniciativas organizacionais como a vigilância, a redução de custos, a análise de riscos e a elaboração de relatórios ambientais, revela o relatório.
Diário Económico – 3 de Março de 2010 – Pág. 32
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