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APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869 Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: [email protected] Recortes nº 167 Índice 30 de agosto de 2012 Administração do porto de Sines ouvida pela Troika Presidente do Porto de Lisboa apresentou demissão ao Governo Marítimo: prejuízos da Cosco sobem 76,4% no 1º semestre Estaleiros navais do Mondego reabrem brevemente Estaleiros: preço por ação pesa na escolha Rui Lopes é o novo presidente da Refer

Recortes Nº 167 de 2012

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• Administração do porto de Sines ouvida pela Troika • Presidente do Porto de Lisboa apresentou demissão ao Governo • Marítimo: prejuízos da Cosco sobem 76,4% no 1º semestre • Estaleiros navais do Mondego reabrem brevemente • Estaleiros: preço por ação pesa na escolha • Rui Lopes é o novo presidente da Refer

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Page 1: Recortes Nº 167 de 2012

APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869 Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: [email protected]

Recortes nº 167

Índice – 30 de agosto de 2012

Administração do porto de Sines ouvida pela Troika

Presidente do Porto de Lisboa apresentou demissão ao Governo

Marítimo: prejuízos da Cosco sobem 76,4% no 1º semestre

Estaleiros navais do Mondego reabrem brevemente

Estaleiros: preço por ação pesa na escolha

Rui Lopes é o novo presidente da Refer

Page 2: Recortes Nº 167 de 2012

Transporte em Revista, 29 de agosto de 2012

29-08-2012

Quinta avaliação

Administração do porto de Sines ouvida pela Troika

Os responsáveis da “Troika” chamaram a Administração do porto de Sines para

ouvir a sua opinião sobre as diversas medidas que estão a ser ponderadas e para

auscultar as necessidades do setor. O encontro, realizado no âmbito da quinta

avaliação do programa de ajuda financeira, decorreu ontem, tendo os três

elementos do conselho de administração marcado presença. Ao que a

Transportes em Revista apurou, durante a reunião foram abordados diversos

pontos, nomeadamente as necessidades e expetativas em relação à legislação

laboral e à regulação do setor; o modelo de Governance para os Portos e a

importância para esta infraestrutura portuária do corredor ferroviário até Madrid

e daí para o resto da Europa.

por: Andreia Amaral

Page 3: Recortes Nº 167 de 2012

Diário Económico, 30 de agosto, pág. 31

Page 4: Recortes Nº 167 de 2012

Cargo News, 29 de agosto

Marítimo: Prejuízos da Cosco sobem 76,4% no 1º semestre

A estatal chinesa Cosco Holdings Co., segunda

maior companhia de transporte marítimo do mundo

no que diz respeito ao tamanho da frota, registou

uma subida de 76,4% do seu prejuízo líquido no

primeiro semestre, para 4,87 mil milhões de yuans

(US$ 766,9 milhões).

O aumento do prejuízo foi provocado pelo

enfraquecimento da economia mundial e a

desaceleração do crescimento na China, que pesaram sobre as taxas de frete. A receita da

empresa caiu 32% no primeiro semestre, para 8,30 mil milhões de yuans, devido a uma

queda de 18% no volume de transporte marítimo, indicando um enfraquecimento da

demanda doméstica.

Page 5: Recortes Nº 167 de 2012

Cargo News, 29 de agosto

Estaleiros Navais do Mondego reabrem brevemente

Segundo fonte sindical, a reabertura dos antigos

Estaleiros Navais do Mondego (ENM), na Figueira

da Foz, está apenas dependente da assinatura do

contrato.

"Está tudo conversado, tudo a postos para reabrir,

falta apenas a formalização da assinatura do

contrato [de atribuição do alvará] com a

Administração do Porto da Figueira da Foz (APFF)",

disse à agência Lusa António Moreira, coordenador

da União de Sindicatos de Coimbra (USC/CGTP).

Recorde-se que apenas uma empresa se apresentou a concurso de atribuição do alvará,

sendo que o sindicalista adianta o nome 'Atlantic Eagle Ship Building', "com suporte

financeiro nacional que lhe permite arrancar com a exploração", incorporada por "algumas

pessoas que estiveram ligadas à actividade naval" nos estaleiros de São Jacinto (Aveiro).

António Moreira frisou ainda que os antigos ENM deverão assumir a denominação em inglês

da empresa proprietária, sendo que "muito recentemente" foi concretizada a assinatura de

contratos promessa "com todos" os 44 ex-trabalhadores, um dos requisitosdo concurso.

Ainda de acordo com o sindicalista, é de esperar que a empresa comece a laborar no início

de setembro, sendo que os primeiros 30 dias "serão para preparar todos os equipamentos"

para que em outubro "já possa haver alguma actividade de reparação" de embarcações e

posterior construção.

Page 6: Recortes Nº 167 de 2012

Diário de Notícias, 30 de agosto, pág. 10

Page 7: Recortes Nº 167 de 2012

Jornal de Negócios, 30 de agosto, pág. 44