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CIRC/DPAT: 018/2012 Caxias do Sul, 15 de Agosto de 2012. Ref.: AÇÃO DE SERVIÇOS – SUBSTITUIÇÃO DOS PARAFUSOS DE REGULAGEM DAS VÁLVULAS DOS MOTORES MAXX FORCE Prezados Senhores,

Esta circular tem por finalidade informar e orientar a rede de concessionários Agrale e os

postos de serviço, sobre a ação de serviço referente á substituição dos parafusos de

regulagem de válvulas dos Motores Maxx Force Euro V 4.8 e 7.2, que tem como objetivo

um melhoramento técnico e deverá ser aplicado aos veículos: MA9.2, MA10, MA12, MA15,

MA17, CA10000, CA14000 e Volare W8 e W9 .

Figura 1: Parafuso de regulagem da folga de válvula a ser substituído

MOTORES ENVOLVIDOS: Todos os veículos listados acima, com motores cujos

números de série são anteriores ao U1A001548 para 4 cilindros (4.8) e Y1A004471 para 6

cilindros (7.2), devem ter seus parafusos de regulagem da folga de válvulas substituídos.

As peças serão enviadas sem custo pelo Departamento de Assistência Técnica e será

ressarcido o tempo de 01 hora e 40 minutos para os veículos com motores 4.8 e 02 horas para

os veículos com motor 7.2.

A consulta do chassi para verificar se o mesmo participa da campanha, deve ser efetuada através da Extranet, no campo de “chamada técnica”. Conforme procedimento a seguir:

Para maiores informações, favor entrar em com o Dpto. de Assistência Técnica. Dpto. Assistência Técnica Agrale S.A.

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PROCEDIMENTO PARA REGISTRAR O SERVIÇO NA EXTRANET DE SUBSTITUIÇÃO

DOS PARAFUSOS DE REGULAGEM DE VÁLVULA

No Site Agrale clique em ACESSO A REDEAGRALE.NET

Caso tenha alguma dificuldade com o novo acesso, clique no link abaixo:

http://rede.agrale.com.br/extranet

1º PASSO:

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Entre com seu usuário e senha.

Acesse o menu Assistência Técnica.

2º PASSO:

3º PASSO:

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Selecione Chamada Técnica.

ATENÇÃO: Este menu pode encontrar-se em outra ordem.

Informe o número completo do chassi primário (ou secundário quando Volare) do veículo para

realizar a pesquisa.

4º PASSO:

5º PASSO:

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No resultado da pesquisa, você deverá clicar sobre o Chassi conforme indicado no exemplo

abaixo para abrir a tela Chamada Técnica MAXXFORCE.

Na tela Chamada Técnica MAXXFORCE clique em Editar para inserir as informações solicitadas.

6º PASSO:

7º PASSO:

Clique aqui!

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Após inserir os dados solicitados clique em Salvar, verifique os dados e clique em Fechar,

caso seja necessário alterar algum item clique novamente em Editar, depois em Salvar e por

fim clique em Fechar.

8º PASSO:

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PROCEDIMENTO DE SUBSTITUIÇÃO DOS PARAFUSOS E REGULAGEM DAS VÁLVULAS

Atenção: É fundamental que no momento da regulagem de válvulas o motor

encontre-se em temperatura ambiente.

Retirar todas as tampas de válvula do motor.

Selecionar o cilindro a ser ajustado e posicione seu pistão no ponto morto superior (ignição), de

modo que as quatro válvulas estejam completamente fechadas, garantindo que o comando de

válvulas não esteja atuando sobre os balancins.

Iniciando pelo lado do escape, soltar a contra porca e remover o parafuso de ajuste da folga de

válvula localizados no balancim intermediário, usando uma chave allem.

1º PASSO:

2º PASSO:

3º PASSO:

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Remover a haste (vareta) de acionamento do balancim, posicionando-a sobre uma superfície

plana para verificar possível empenamento e se necessário, substituir.

Substituir o parafuso de ajuste da folga de válvula removido no item anterior.

Após a substituição, o parafuso de ajuste da folga deve ser acondicionado para que seja

coletado em uma próxima visita de um técnico Agrale.

Introduzir o calibre de lâminas de 0,3 mm entre a capa da válvula e o balancim de escape no

lado de melhor acesso para a lâmina.

4º PASSO:

5º PASSO:

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Com uma chave allen, ajustar a regulagem até eliminar a folga entre a lâmina e as duas faces

de contato (balancim e capa da válvula), certificando-se de que a lâmina ainda possa ser

retirada.

Remover o calibrador de lâminas após aplicar torque de 20 a 26 N/m na contra porca para

assegurar que o parafuso não gire ou saia de sua posição.

6º PASSO:

7º PASSO:

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Concluído o torque da porca de regulagem, é necessário verificar se a folga entre a capa da

válvula e o balancim do lado oposto ao regulado nos passos 5, 6 e 7 é de 0,2 mm a 0,4 mm.

Estando a folga nesta faixa, a regulagem do escape está completa para este cilindro. Caso

contrário, repetir o procedimento até obter esta folga.

Repetir o mesmo procedimento para as válvulas de admissão.

Repetir todos os passos anteriores para os demais cilindros. Ao final, todas as folgas devem

estar compreendidas na faixa de tolerância de 0,2mm a 0,4mm.

Posicionar as tampas de válvula e torquear seus parafusos com 8,5±1 N/m.

8º PASSO:

9º PASSO:

10º PASSO:

11º PASSO: