Relatório do Impacto de Vizinhança

Relatório do Impacto de Vizinhança

THERA PARK JUNDIAÍ

Avenida 1, Gleba A-1C, Bairro Fazenda Grande – Jundiaí / SP

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RELATÓRIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA

1) Relatório

O THERA PARK JUNDIAÍ será implantado na Avenida 1, Gleba A1-C, Bairro Fazenda

Grande – Jundiaí / SP, em porção definida como Zona Urbana ZI (Zona Industrial), fato

determinante para sua escolha. A referida Avenida 1 está sendo construída de acordo com o

projeto de loteamento "Parque Industrial RM", aprovado pela Prefeitura Municipal de Jundiaí sob

número 26.510-5/2005.

Em seu entorno estão instalados o Parque Industrial FazGran, o Condomínio DVR e o

Condomínio GR Properties, empreendimentos similares ao projetado, compostos por galpões e

conjuntos de galpões para uso industrial ou logístico. Em relação ao gabarito dessas edificações,

é caracterizado pela semelhança da tipologia.

Como eixo visual, observamos a Serra do Japi ao lado Sul do empreendimento, e ao lado

norte tem-se vista de áreas verdes. Já ao Leste está o Condomínio Industrial DVR e ao Oeste o

Parque Industrial FAZGRAN.

A área total da Gleba A1-C é de 220.750,00 m², conforme Matrícula n° 67.788 e possuirá

119.428,17 m² de área construída (essa área abrange 18 galpões em concreto pré-fabricado,

apoios externos e internos, portaria / ambulatório e depósito). O terreno possui uma faixa de alta

tensão nominada FAIXA DE SERVIDÃO, de acordo com a matrícula do Registro de Imóveis de

Jundiaí, e FAIXA DE SERVIDÃO DE PASSAGEM AÉREA DE LINHA DE TRANSMISSÃO DA

CTEEP, de acordo com a Autorização da CTEEP (esta área receberá tratamento paisagístico).

Localizado a 782,05 metros da Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, o acesso ao

Empreendimento se dará pela futura Avenida 1, com 30,00 metros de largura total, contando com

canteiro central de 7,00 metros e calçadas com 3,50 metros de largura ao longo dos dois lados da

via, que oferecerá excelentes condições de trânsito local, sem interferir no entorno. Esse acesso

da Avenida 1 se dará por sua interligação com a Marginal existente, através de uma rotatória de

distribuição, criando faixas de desaceleração e aceleração para os veículos. Suas dimensões e

características, adequadas ao trânsito de veículos leves e pesados, lhe conferem alto grau de

compatibilidade com o trânsito esperado.

O acesso ao empreendimento contará com uma portaria recuada a 72,00 metros que

servirá de entrada e saída de veículos e pedestres. Haverá um estacionamento externo composto

por vagas para ônibus, caminhões (que serão liberados para entrada ao empreendimento após

confirmação e autorização da portaria) e estacionamento de veículos, motocicletas e bicicletas,

contanto também com vagas especiais.

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Atualmente o transporte público atende até as imediações do início da Avenida 1, em

construção. A 160,00 metros desse início encontra-se instalado um Ponto de Parada de ônibus,

no sentido Jundiaí-Itupeva. No sentido contrário há um Ponto de Parada de ônibus localizado a

260,00 metros do início da Avenida 1. A Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli é servida

pelas linhas de Jundiaí, Itupeva e Indaiatuba, que partem de Jundiaí e percorrem a Rodovia Vice

Prefeito Hermenegildo Tonolli. Acredita-se que com a instalação do THERA PARK Jundiaí será

necessário instar as concessionárias desse serviço público a estenderem seu itinerário até a

entrada Empreendimento.

O empreendimento conta com a autorização da viabilidade de abastecimento de água,

coleta de esgotos e abastecimento de energia, oferecendo portanto, infra-estrutura urbana para o

local e vizinhança.

Há que se destacar que os empreendedores do THERA PARK JUNDIAÍ se interessaram

pela Gleba A1-C, onde será erguido o empreendimento, e por ela optaram, por terem constatado

tratar-se de uma terra com capa vegetal rasteira (essencialmente capim) e considerado que sua

utilização significaria baixíssimo ou nenhum impacto ambiental. A utilização prevista e esperada

para o THERA PARK JUNDIAÍ será por empresas do ramo logístico, centrais de armazenamento

e distribuição, empresas de tecnologia, empresas de e.commerce, data centers, indústrias leves,

todas voltadas para a vocação e interesse da cidade de Jundiaí. Essa ocupação não deverá gerar

custos ambientais para o local, visto que todas as empresas dos ramos citados são baixas

geradoras de poluição de qualquer natureza.

Em relação às condições de aeração e sombreamento, os galpões possuem recuos frontal,

lateral e posterior que atendem o solicitado na Lei de Uso e Ocupação do Solo (Lei n° 7.503/2010

alterada e revisada pela Lei n° 7.741/2011).

A taxa de impermeabilização decorrente da construção dos Galpões, estruturas de apoio

e asfaltamento da via carroçável atingirá 60,72% da área do terreno. Como soluções de

permeabilidade serão implantadas Jardinagem (21,18%), canteiros em frente aos galpões e

jardins nos estacionamentos (2%) e calçamento em blocos intertravados de concreto (16,1%),

contando também com duas cisternas subterrâneas para armazenamento da água de chuva (com

capacidade de 500.000 litros cada) e o aproveitamento da água de chuva armazenada para uso

em descarga dos WCs, irrigação e lavagem de ruas.

O empreendimento contará com uma área verde e de paisagismo internos proporcionando

áreas de sombreamento nos estacionamentos, percurso de pedestres e áreas de convivência,

além de árvores frutíferas e belas composições de folhagens e flores, espécies atrativas de fauna

silvestre. O platô único será servido por uma apropriada rede de captação de águas pluviais, e os

taludes receberão cobertura de grama para evitar desmoronamento com as chuvas.

A valorização imobiliária do local e seu entorno é tida como certa, vez que o THERA PARK

Jundiaí funcionará como elemento atrativo de novos investimentos no loteamento em implantação.

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A abertura da Avenida 1 fará a ligação da vizinhança à marginal da Rodovia Vice Prefeito

Hermenegildo Tonolli e se traduzirá numa importante via para o crescimento e desenvolvimento

da economia de Jundiaí, além de sua integração aos projetos urbanísticos e arquitetônicos do

local e do entorno.

A qualidade ambiental futura da área de influência do empreendimento THERA PARK

JUNDIAÍ não deverá ser afetada pelos impactos que serão gerados em sua fase de implantação.

A inserção do empreendimento obedecerá as normas vigentes para Uso e Ocupação do Solo da

região, de forma que a qualidade ambiental estará assegurada. Por tudo isso, a qualidade

ambiental futura da área de influência não será descaracterizada nem sofrerá alterações

negativas.

Vale lembrar que o Empreendimento se submeterá ao Processo AQUA de Construção

Sustentável, certificado pela Fundação Vanzolini, trazendo benefícios no consumo de água e

energia, captação e aproveitamento da água de chuva, redução da poluição, melhores condições

de saúde nas edificações, melhor aproveitamento da infra-estrutura local e menor impacto na

vizinhança.

Não há previsão para grandes volumes de entulhos a serem gerados, e ainda assim, tudo

aquilo que for gerado de entulhos ou resíduos, serão devidamente separados de acordo com a

tipologia e encaminhados para Empresas que tenham o licenciamento para recebê-los.

Todo o processo de remoção de entulhos será registrado e documentado para que o

empreendimento receba a certificação AQUA de sustentabilidade.

Para o cumprimento das diretrizes do Processo AQUA de Construção Sustentável, a obra

contará com a assessoria da DeGaia, empresa especializada em assessoria ambiental. Sua

equipe será responsável por acompanhar e orientar o Empreendimento nas boas práticas para se

obter uma construção sustentável.

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2) Assinatura dos responsáveis técnicos e proprietá rios

Proprietário:

____________________________________________

TZH EMPREENDIMENTOS E PARTICIPAÇÕES LTDA

CNPJ 13.634.277/0001-18

Responsável técnico:

____________________________________________

QUALIFER PROJETOS ME GERENCIAMENTO DE OBRAS LTDA.

CREA 0895600

Arquiteta e Urbanista Lilian Zillgens Armonas

CAU: 92870-4

Estudo de Impacto de Vizinhança

THERA PARK JUNDIAÍ

Avenida 1, Gleba A-1C, Bairro Fazenda Grande – Jundiaí / SP

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ÍNDICE

ANÁLISE DO ESTUDO / RELATÓRIO DE IMPACTO DE VIZINHANÇA

1. Informações Gerais........................................................................................................................3

CARACTERIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO

2. Descrição da edificação ou grupamento de edificações................................................................4

4. Descrição do parcelamento...........................................................................................................8

5. Delimitação da área de vizinhança................................................................................................8

6. Caracterização da área de vizinhança...........................................................................................9

7. Avaliação do impacto na infra-estrutura urbana..........................................................................13

8. Avaliação do impacto ambiental na área de vizinhança..............................................................17

9. Sistema construtivo do empreendimento.....................................................................................21

10. Matriz de impactos.....................................................................................................................24

11. Outros........................................................................................................................................24

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ANÁLISE DO ESTUDO / RELATÓRIO DE IMPACTO DE VIZINHA NÇA

1. Informações gerais

1) Identificação do empreendimento;

O Empreendimento terá o nome de THERA PARK JUNDIAÍ.

2) Identificação e qualificação do empreendedor (no me ou razão social, endereço

completo, telefone e e-mail dos responsáveis legais e pessoas de contato);

A Empresa Empreendedora é a TZH EMPREENDIMENTOS E PARTICIPAÇÕES LTDA.

O endereço de sua sede social é: Av. Brigadeiro Faria Lima, 2601 – andar 6 – Jardim Paulistano –

São Paulo/SP – CEP: 01452-000. O Contrato Social apresenta-se no anexo 1.

- LUIZ MARIANO GRANJA (Responsável legal)

RG: 4.794.792-5

CPF: 294.235.208-63

E-mail: [email protected]

Tel. Cel.: (11) 9935-2687

Tel. Com.: (11) 4496-4328

Outros contatos:

- CARLOS ANDRÉ DE MORAES (Diretor da Qualifer Proje tos e Gerenciamento de Obras)

RG: 17.926.526

CPF: 079.533.668-35


Tel. Cel.: (11) 7730-2991

- LILIAN ZILLGENS ARMONAS (Responsável Técnico)

RG: 27.788.521-8

CPF: 261.592.698-52

CAU: 92870-4


Tel. Cel.: (11) 7730-6351

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3) Identificação do profissional responsável técnic o pelo EIV/RIV (nome, endereço,

telefone, e-mail, ART);

LILIAN ZILLGENS ARMONAS, arquiteta, é a responsável técnica pelo EIV, devidamente inscrita

na CAU (Conselho de Arquitetura de Urbanismo), Registro nacional sob número 92870-4,

Endereço: Rod. Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, 2.777

Bairro: São Roque da Chave – Itupeva / SP

CEP: 13295-000

Tel.: (11) 7730-6351 e (11) 4496-4328


RRT: 404606 (anexo 2)

CARACTERIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO

2. Descrição da edificação ou grupamento de edifica ções

1) Nome do empreendimento;

O Empreendimento terá o nome de THERA PARK JUNDIAÍ.

2) Localização e dimensões do empreendimento (área total, área parcelada, área

construída, área institucional, área verde);

Localização: O THERA PARK JUNDIAÍ será implantado na Avenida 1, Gleba A-1C, Bairro

Fazenda Grande – Jundiaí / SP (conforme figura no anexo 3). A referida Avenida 1, com 30,00

metros total de largura, duas mãos de direção, contando com canteiro central de 7,00 metros,

duas faixas de rolamento em cada direção e calçadas com 3,50 metros de largura ao longo dos

dois lados da via, está sendo construída de acordo com o projeto de loteamento "Parque Industrial

RM", aprovado pela Prefeitura Municipal de Jundiaí sob número 26.510-5/2005 (anexo 4).

Dimensões do Empreendimento:

- Área total da Gleba A-1C: 220.750,00 m², conforme Matrícula número 67.788 do 1° Cartório de

Registro de Imóveis de Jundiaí (anexo 5).

- Área Construída: 119.428,17 m², conforme projeto de implantação (anexo 6).

- Área Institucional: Não possui.

- Área Verde: Não há área verde reservada, contudo, pode-se observar a área permeável

planejada conforme planta específica no anexo 7. As imagens do local seguem no anexo 8.

- Faixa de Alta Tensão: O terreno possui uma faixa de alta tensão nominada FAIXA DE

SERVIDÃO, de acordo com a matrícula do Registro de Imóveis de Jundiaí (anexo 5), e FAIXA DE

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SERVIDÃO DE PASSAGEM AÉREA DE LINHA DE TRANSMISSÃO DA CTEEP, de acordo com a

Autorização da CTEEP (anexo 9).

3) Certidão de Registro Imobiliário atualizada;

A cópia da matrícula atualizada está em anexo (anexo 5).

4) Compatibilidade do projeto com o Plano Diretor d o Município e legislação ambiental

e urbanística vigente;

O projeto guarda estrita compatibilidade com as normas, diretrizes e requisitos previstos no Plano

Diretor do Município e Legislação Ambiental e Urbanística vigente.

De acordo com a Certidão de Uso de Solo, fornecida pela Prefeitura Municipal de Jundiaí (anexo

10) a Gleba A-1C, onde será erguido o THERA PARK JUNDIAÍ, está localizada em Zona Urbana

ZI - Zona Industrial (anexo 11). A utilização do empreendimento (Conjunto Industrial) está prevista

e autorizada para o local, conforme previsto no Anexo II – tabela II da Lei n° 7.503/2010 alterada e

revisada pela Lei n° 7.741/2011 (anexo 12).

5) Justificativas da localização do empreendimento do ponto de vista urbanístico e

ambiental;

O local onde será erguido o THERA PARK JUNDIAÍ está inserido em porção definida como Zona

Urbana ZI (Zona Industrial), fato determinante para sua escolha. Em seu entorno estão instalados

o Parque Industrial FazGran, o Condomínio DVR e o Condomínio GR Properties,

empreendimentos similares ao projetado (anexo 13), compostos por galpões e conjuntos de

galpões para uso industrial ou logístico. Localizado a 782,05 metros da Rodovia Vice Prefeito

Hermenegildo Tonolli, será acessado pela futura Avenida 1, com 30,00 metros de largura total,

contando com dois sentidos de direção, que oferecerá excelentes condições de trânsito local, sem

interferir no entorno. O THERA PARK JUNDIAÍ será composto por 18 Galpões em concreto pré-

fabricado, integrado aos projetos urbanísticos e arquitetônicos do local e do entorno.

Do ponto de vista ambiental, há que se destacar que os empreendedores do THERA PARK

JUNDIAÍ se interessaram pela Gleba A-1C, onde será erguido o empreendimento, e por ela

optaram, por terem constatado tratar-se de uma terra com capa vegetal rasteira (essencialmente

capim) e considerado que sua utilização significaria baixíssimo ou nenhum impacto ambiental. A

utilização prevista e esperada para o THERA PARK JUNDIAÍ será por empresas do ramo

logístico, centrais de armazenamento e distribuição, empresas de tecnologia, empresas de

e.commerce, data centers, indústrias leves, todas voltadas para a vocação e interesse da cidade

de Jundiaí. A ocupação esperada não deverá gerar custos ambientais para o local, visto que todas

as empresas dos ramos citados são baixas geradoras de poluição de qualquer natureza.

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6) Áreas, dimensões, volumetria, pilotis, afastamen tos, altura e acabamento da

edificação projetada;

O empreendimento terá 119.428,17 m² de área construída e será composto por 18 galpões de

dimensões variadas, conforme abaixo e anexo 14.

- 2 Galpões de 4.892,71 m² cada (G1 e G2);

- 2 Galpões de 2.492,53 m² cada (G3 e G4);

- 14 Galpões de 7.415,21 m² cada (G5 a G18);

- 2 Apoios de 77,00 m² cada;

- Apoio externo de 65,40 m²;

- Portaria / Ambulatório de 506,03 m²;

- Depósito de 120,00 m².

Não haverá a construção de pilotis.

Cada conjunto de Galpões se distancia do outro por aproximadamente 10,00 metros, conforme

implantação (anexo 6). Os Galpões terão pé direito de 12,00 metros e serão edificados em

concreto pré-fabricado, com fechamento lateral em placas de concreto pré-fabricado e cobertura

em telhas metálicas. A área de escritórios receberá pele de vidro.

7) Taxa de impermeabilização e as soluções de perme abilidade;

A taxa de impermeabilização decorrente da construção dos Galpões, estruturas de apoio e

asfaltamento da via carroçável atingirá 60,72%.

Como soluções de permeabilidade serão implantadas (anexo 15):

- Jardinagem em área de 46.746,71 m² (21,18%);

- Canteiros em frente aos galpões e jardins nos estacionamentos 4.429,54 m² (2%);

- Calçamento em blocos intertravados de concreto em área de 35.447,50 m² (16,1%);

- 2 cisternas subterrâneas para armazenamento da água de chuva, com capacidade de 500.000

litros cada;

- Aproveitamento da água de chuva armazenada para uso em descarga dos WCs, irrigação e

lavagem de ruas.

8) Levantamento planialtimétrico georeferenciado do terreno;

O levantamento planialtimétrico do terreno está demonstrado no anexo 16.

9) Mapeamento das redes disponíveis na área de infl uencia de: água pluvial,

abastecimento de água, esgoto, luz e telefonia;

A gleba A-1C, onde se erguerá o Empreendimento, é vizinha do loteamento denominado "Parque

Industrial RM", que disponibilizará as obras de infra-estrutura para sua área de influência,

compostas de redes de água pluvial, abastecimento de água, esgoto e luz. O THERA PARK

7

JUNDIAÍ interligará suas redes internas à infraestrutura do loteamento, conforme demonstrado

abaixo:

Viabilidade das redes de água e esgoto (anexo 17);

Diretrizes do abastecimento de água (anexo 18);

Diretrizes da Rede de esgoto (anexo 19);

Viabilidade de energia elétrica - CPFL (anexo 20)

Rede de telefonia: a empresa Algar Telefonia deverá fornecer fibra ótica até o empreendimento.

A Telefônica será convidada a fornecer rede de telefonia até o empreendimento.

10) Indicação de entradas, saídas, geração de viage ns e distribuição no sistema viário;

A Avenida 1, com 30,00 metros de largura total, disposta de duas mãos de direção, mais canteiro

central de 7,00 metros e calçadas de 3,50 metros de largura ao longo dos dois lados da via, será a

rota de entrada e saída do THERA PARK JUNDIAÍ, ligando-o à Marginal existente. Dadas as suas

características acima destacadas, será uma importante via de acesso, e ao mesmo tempo,

permitirá adequada distribuição do trânsito por ela gerado, sem pontos de estrangulamento.

O acesso ao empreendimento contará com uma portaria que servirá de entrada e saída de

veículos e pedestres. Haverá um estacionamento externo composto de 5 vagas para ônibus, 17

vagas para caminhões (que serão liberados para entrada ao empreendimento após confirmação e

autorização da portaria ) e estacionamento de veículos, contanto com 85 vagas para automóveis

e 39 vagas de motocicletas e bicicletas para os visitantes, além de vagas especiais (anexo 21).

11) Taxa de ocupação no terreno, coeficiente de apr oveitamento e o número e vagas de

automóveis geradas;

- Taxa de ocupação no terreno: 49,66%

- Coeficiente de Aproveitamento: 0,54

- Vagas de automóveis (anexo 22)

Vagas no estacionamento externo:

- automóveis: 85 vagas

- motocicletas e bicicletas: 39 vagas

- embarque / desembarque: 3 vagas

- Vagas especiais (deficientes, gestantes, idosos): 3 vagas

Vagas no estacionamento interno:





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12) Cálculo da outorga onerosa, se for o caso;

Não há outorga onerosa.

13) Usos ou atividades desenvolvidas nos imóveis co nfrontantes

Nos imóveis confrontantes está instalada a Sadia e a empresa Sara Lee, beneficiadora de café.

Nos demais imóveis confrontantes não há ocupação, conforme foto no anexo 13.

4. DESCRIÇÃO DO PARCELAMENTO

Prejudicado. Não existe parcelamento de solo.

5. DELIMITAÇÃO DA ÁREA DE VIZINHANÇA

1) Extensão das vias públicas que circunscrevem o e mpreendimento considerado, para

avaliação de impacto sobre as redes de serviços púb licos;

A Avenida 1, conforme Projeto do Loteamento "Parque Industrial RM" será a única via pública a

servir o THERA PARK JUNDIAÍ. Iniciando-se na ligação com a Marginal existente da Rodovia

Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, terá 1.243,00 metros de comprimento até a entrada do

Empreendimento, estendendo-se por mais 72,00 metros até a portaria. Terá duas mãos de

direção com 8,00 metros de largura cada uma, calçada de 3,50 metros de ambos os lados, e

canteiro central de 7,00 metros, com duas faixas de rolamento em cada sentido. A Marginal

existente contribui na ligação do transito à Rodovia Vice Prefeito Hermegildo Tonoll, e a partir daí,

às Rodovias Dom Gabriel Paulino Bueno Couto, Rodovia Anhanguera e Rodovia dos

Bandeirantes. Essa via de acesso direto ao conjunto (denominada Avenida 1) terá capacidade

para veículos de transportes pesados, facilitando também a circulação e evitado

congestionamentos devido à sua ampla largura e seus dois sentidos de mão.

A interligação da Marginal existente à Avenida 1 é feita através de uma rotatória de distribuição,

criando faixas de desaceleração e aceleração para os veículos. (anexo 23).

2) Extensão das vias públicas que circunscrevem o e mpreendimento considerado e a

extensão das vias de acesso até os nós de tráfego m ais próximos, para avaliação de

impactos sobre os sistemas viário e de transporte p úblico;

Da entrada do Empreendimento, na Avenida 1, até a Marginal existente, a distância a ser

percorrida é de 1.243,00 metros. Deste ponto, a Marginal faz ligação à Rodovia Vice-Prefeito

Hermenegildo Tonolli, e percorre aproximadamente 1,4 Km até o retorno que conduz (na

continuação da Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli) às principais vias arteriais da região:

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percorre-se 3,0 Km até a Rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto; 6,0 Km até a Rodovia dos

Bandeirantes e 11 Km até a Rodovia Anhanguera (anexo 24).

3) Quadra do empreendimento, mais as vias públicas lindeiras e os imóveis lindeiros a

estas vias públicas, para avaliação de impacto sobr e paisagem, sobre atividades humanas

instaladas, e sobre os recursos naturais;

O Empreendimento será erguido na Gleba A-1C, Bairro Fazenda Grande. A única via pública

lindeira será a Avenida 1.

Após a interligação da Marginal da Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli com a Avenida 1

(em direção ao THERA PARK Jundiaí), podemos observar à direita a seguinte seqüência dos

imóveis lindeiros à via: Gleba A-1A (Condomínio Industrial DVR) e a Gleba A-1D (área não

ocupada). À esquerda, encontram-se a Gleba A-1B (área também não ocupada) e o THERA

PARK Jundiaí (Gleba A-1C). Ao final da Avenida 1, está a Gleba A-1F, loteamento Industrial

denominado Parque Industrial RM.

Quanto ao THERA PARK Jundiaí, os empreendimentos lindeiros localizam-se aos fundos

(situados no Parque Industrial FAZGRAN, fazendo confronto com as instalações da Sadia e Sara

Lee), e à direita (Gleba A-1B), à esquerda (Gleba A-1E) e à frente (Gleba A-1D) encontramos

áreas vazias. O Condomínio Industrial DVR também faz parte da vizinhança do empreendimento,

conforme anexo 13.

6. CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA DE VIZINHANÇA

1) Mapas e plantas com indicação da área de vizinha nça;

Ver anexo 13.

2) Mapeamento das redes de água pluvial, água trata da, esgoto, luz e telefone da área

de influencia;

Viabilidade da rede de água e esgoto (anexo 17);

Diretrizes do abastecimento de água (anexo 18);

Diretrizes da Rede de esgoto (anexo 19);

Viabilidade de abastecimento de energia elétrica - CPFL (anexo 20);

Projeto da Rede de Drenagem (anexo 25)

Rede de telefonia: a empresa Algar Telefonia fornecerá fibra ótica até o empreendimento.

A telefônica será convidada a fornecer rede de telefonia até o empreendimento.

3) Levantamento planialtimétrico e cadastral do ter reno;

10

Ver anexo 16.

4) Projeto arquitetônico;

Ver anexo 26.

5) Levantamento dos usos e volumetria de todos os i móveis e construções existentes;

Ver anexo 27.

6) Indicação da legislação de uso e ocupação do sol o;

Ver anexos 11 e 12.

7) Avaliação da valorização imobiliária no entorno imediato com a implantação do

empreendimento;


Jundiaí funcionará como elemento atrativo de novos investimentos no entorno imediato. A

abertura da Avenida 1 fará a ligação da vizinhança à Marginal existente e se traduzirá numa

importante via para o crescimento e desenvolvimento da economia de Jundiaí.

8) Indicação de cursos d’água no entorno do empreen dimento num raio de 100m;

Não há cursos d’água no entorno do empreendimento em um raio de 100m.

9) Indicação das caracteristicas do espaço urbano n a vizinhança do empreendimento

(população, densidades, taxas de motorização, uso e ocupação do solo, estratificação

social), e indicação das tendências de evolução des te espaço urbano;

O espaço urbano na vizinhança do empreendimento tem como característica o uso industrial.

Os imóveis vizinhos localizam-se aos fundos do empreendimento (Sadia e Sara Lee - situados no

Parque Industrial FAZGRAN). À direita está a Gleba A-1B; à esquerda, a Gleba A-1E e à frente, a

Gleba A-1D. Todas as glebas citadas não estão ocupadas.

A Legislação Municipal de Jundiaí classifica essas áreas com o Uso Industrial, portanto a

população que ocupa os imóveis vizinhos é caracterizada pela atuação exclusivamente

empregatícia, não residente.

Com a abertura da Avenida 1, será possível a implantação de novas empresas.

10) Indicação dos equipamentos públicos de infraest rutura urbana disponíveis na

vizinhança (água, esgoto, energia elétrica, gás can alizado, escolas, creches, postos de

saúde, etc.), bem com das tendências de evolução de sta infraestrutura;

A vizinhança conta com variados equipamentos de infra estrutura urbana instalados, a saber:

11

No Parque Industrial FAZGRAN, localizado à esquerda do THERA PARK JUNDIAÍ, temos:

- Água: fornecida pelo DAE

- Esgoto: fornecida pelo DAE

- Água pluvial: fornecida pelo DAE

- Energia Elétrica: fornecida pela CPFL Piratininga

- Gás Canalizado: fornecido pela COMGAS

- Escolas, Creches e Postos de Saúde, conforme levantamento no anexo 28.

11) Indicação do sistema viário e de transportes da vizinhança (identificação das vias,

hierarquização das vias, sentido do tráfego, modos de transportes existentes, itinerários

das linhas, principais destinos atendidos, terminai s, pontos de paradas), bem como das

tendências de evolução destes sistemas;

O sistema viário da vizinhança será composto pela Avenida 1, que se ligará à Marginal da

Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli. Será uma via com duas mãos de direção com 8,00

metros de largura cada uma, calçada com 3,50 metros de largura de ambos os lados, mais

canteiro central de 7,00 metros e duas faixas de rolamento em cada sentido. Tanto a Avenida 1

quanto a Marginal (existente) estão dimensionadas para absorver trânsito pesado.

A Avenida 1 é classificada como via coletora, escoada até a Marginal da Rodovia (via arterial).

A interligação da Marginal existente à Avenida 1 é feita através de uma rotatória de distribuição,

criando faixas de desaceleração e aceleração para os veículos (anexo 23).

O transporte público atende atualmente a Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli, nas

imediações da Avenida 1. Por lá circula a linha 570 da Viação Leme / Jundiaiense (SITU), com

itinerário que se inicia no Terminal Hortolândia até o Parque Industrial FAZGRAN (vizinho do

THERA PARK JUNDIAÍ). Também há linhas intermunicipais (Rápido Luxo Campinas) que

percorrem de Jundiaí à Itupeva (linhas 701, 702 e 703) e Indaiatuba (linha 601) e fazem paradas

no decorrer da Rodovia Vice- Prefeito Hermenegildo Tonolli. Há um ponto de ônibus

aproximadamente 160,00 metros do início da Avenida 1, sentido Jundiaí / Itupeva. No sentido

contrário, há um ponto de ônibus a 260,00 metros do início da Avenida 1.

Com a implantação do THERA PARK Jundiaí, para comodidade dos funcionários e visitantes, vê-

se como necessária a instalação de parada de ônibus nas imediações da portaria do

Empreendimento, bem como que o local venha a ser servido por linha de ônibus.

12) Indicação do sistema de drenagem de águas pluvi ais da vizinhança (guias, sarjetas e

galerias na vizinhança imediata; vales secos, córre gos e rios na área de influência), da

capacidade deste sistema, bem como das tendências d e evolução do sistema de drenagem;

O sistema de drenagem na Avenida 1 está dimensionado para atender tanto o THERA PARK

JUNDIAÍ como os lotes que comporão o "Parque Industrial RM", composto por guias, sarjetas e

12

galerias, ao qual se ligará o sistema de drenagem interno do THERA PARK JUNDIAÍ e os lotes

que comporão o Loteamento Vizinho (anexo 13).

As glebas vizinhas, como a A-1D e A-1E possuem nascentes protegidas por áreas de

preservação, e que desembocam no Rio Jundiaí, a aproximadamente 3 km do empreendimento.

Não há vales secos na vizinhança imediata ao empreendimento.

Tendo em vista que o sistema de drenagem em construção na Avenida 1 está dimensionado para

absorver os efluentes de todo o loteamento futuro, não se antevê a necessidade de sua evolução.

13) Interpretação da paisagem local (gabaritos, mor fologia do terreno, movimentos de

terra, tipologia urbana, eixos visuais, panorâmicas , compartimentações) e das tendências

de evolução desta paisagem.

O empreendimento está inserido numa área industrial, já consolidada pela presença de indústrias

de grande porte. Em relação ao gabarito dessas edificações, é caracterizado pela semelhança da

tipologia (galpões com pé-direito alto, em torno de 12,00m de altura).

O terreno (Gleba A-1C) será transformado num platô único de 211.694,08 m², conforme

Licenciamento obtido junto à CETESB (anexo 29) e Prefeitura Municipal de Jundiaí (anexo 16). O

terreno possuía apenas capa vegetal rasteira (essencialmente capim). Haverá cortes e aterros até

a obtenção da topografia desejada, conforme Projeto de Terraplenagem (anexo 16). O excedente

de terra previsto será utilizado na Gleba A-1D, situada exatamente na frente do local em questão.

Como eixo visual observamos em grande parte áreas sem ocupação. A Serra do Japi pode ser

avistada ao lado Sul do empreendimento, e ao lado norte tem-se vista de áreas verdes. Já ao

Leste está o Condomínio Industrial DVR e ao Oeste o Parque Industrial FAZGRAN.

Como tendência de evolução dessa paisagem, destaca-se que o THERA PARK JUNDIAÍ fará a

implantação, em seus limites, de 46.746,71 m² de jardins, compostos por árvores, árvores

frutíferas, maciços de arbustos, e belas composições de folhagens e flores, espécies atrativas de

fauna silvestre, além de 4.429,54 m² de canteiros em frente aos galpões e jardins nos

estacionamentos, propiciando ao local uma vista agradável e contribuindo para o bem estar dos

seus ocupantes. Ao lado Sul a vista da Serra do Japi será preservada. A Leste e Oeste a

tendência é a futura ocupação do loteamento Parque Industrial RM por empresas industriais, em

lotes de dimensões variadas.

14) Demarcação de melhoramentos públicos aprovados por lei previstos na vizinhança

do empreendimento

Posteamento – em execução de acordo com o projeto de loteamento "Parque Industrial RM",

aprovado pela Prefeitura Municipal de Jundiaí sob número 26.510-5/2005 - anexo 3.

A Avenida 1, com seu canteiro central - anexo 16;

Rede de água e esgoto - anexos 18 e 19.

13

Drenagem - anexo 25;

15) Indicação dos bens tombados patrimoniais, edifi cados e natruais nas esferas

municipal, estadual e federal na área de estudo, es peciamente na fração urbana, desde que

confrontante direto com o imóvel;

Não há indicação de bens tombados de caráter patrimonial, edificados ou naturais que sejam

confrontantes diretos com o imóvel.

16) Indicação dos usos permitidos pela legislação m unicipal nas vizinhanças do

empreendimento.

O uso permitido no entorno do empreendimento é estritamente industrial, conforme mapa de

zoneamento, anexo 11.

7. AVALIAÇÃO DO IMPACTO NA INFRAESTRUTURA URBANA

1) Demonstração da compatibilidade do sistema viári o e de transportes, da vizinhança

imediata e da área de influência do empreendimento, com a quantidade de viagens geradas

pelo empreendimento;

O sistema viário da vizinhança imediata ao THERA PARK JUNDIAÍ compreende a Avenida 1,VIA

COLETORA (aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou

sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade -

Fonte: DENATRAN), e, no seu início a Marginal da Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli,

VIA ARTERIAL (aquela caracterizada por interseções em nível, com acessibilidade aos lotes

lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade -

Fonte: DENATRAN).

Suas dimensões e características, adequadas ao trânsito de veículos leves e pesados, lhe

conferem alto grau de compatibilidade com o trânsito esperado.

2) Indicação de entradas e saídas de veículos no em preendimento;

O empreendimento possuirá um único acesso, que se dará pela Avenida 1, com uma portaria

(recuada a 72,00 m) que servirá de entrada e saída de veículos e pedestres. Dentro dos limites do

THERA PARK JUNDIAÍ haverá um estacionamento externo para 5 ônibus, 17 caminhões, (que

serão liberados para entrada ao conjunto após confirmação da portaria com a empresa

responsável interna), 85 automóveis e 39 motocicletas e bicicletas para os visitantes. O

estacionamento interno disponibilizará 16 vagas para caminhões, 250 vagas para automóveis, 30

vagas de embarque/desembarque (sendo 3 vagas externas), 169 vagas para motocicletas e

14

bicicletas, e 48 vagas especiais (para deficientes, idosos e gestantes, estrategicamente

localizadas próximo à entrada de cada galpão e portaria) - anexo 22.

3) Demanda por transporte público e idenficação do sistema de transporte coletivo

existente.

Atualmente o transporte público atende até as imediações do início da Avenida 1, em construção.

A 160,00 metros desse início encontra-se instalado um Ponto de Parada de ônibus, no sentido

Jundiaí-Itupeva. No sentido contrário há um Ponto de Parada de ônibus localizado a 260,00

metros do início da Avenida 1. A Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli é servida pelas

linhas 570 da Viação Leme / Jundiaiense (SITU); 701, 702 e 703 da empresa Rápido Luxo

Campinas de Jundiaí à Itupeva e 601, de Jundiaí à Indaiatuba. Todas essas linhas partem de

Jundiaí e percorrem a Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli.

Com a instalação do THERA PARK Jundiaí será necessário instar as concessionárias desse

serviço público a estenderem seu itinerário até a entrada do Empreendimento, localizada na

Avenida 1, à aproximadamente 1.243,00 metros da Marginal da Rodovia Vice-Prefeito

Hermenegildo Tonolli.

4) Demonstração da compatibilidade do sistema de dr enagem, existente na vizinhança

imediata e na área de influencia do empreendimento, com o aumento do volume e da

velocidade de escoamento de águas pluviais gerado p ela impermeabilização da área de

intervenção;

O sistema de drenagem na vizinhança imediata (Avenida 1) está sendo implantado de forma a

deixá-lo compatível com o volume gerado pelo THERA PARK JUNDIAÍ, bem como com o

loteamento vizinho.

O THERA PARK Jundiaí contará com rede de captação e transporte das águas geradas em seu

interior, tendo como destino a rede de drenagem da Avenida 1. Adicionalmente, fará construir

duas cisternas subterrâneas, com capacidade para armazenamento de 500.000 de litros cada

uma, com utilização prevista para descargas dos WCs, rega de jardins e lavagem de ruas. Essa

providência, aliada à manutenção de 46.746,71 m² de jardins e gramados, 4.429,54 m² de

canteiros em frente aos galpões e jardins nos estacionamentos e mais uma área aproximada de

35.447,50 m² de calçamento em blocos intertravados de concreto, contribuindo para a

permeabilidade da área, reduzirá sensivelmente o volume de escoamento das águas para a rede

da Avenida 1.

5) Demonstração da viabilidade de abastecimento de água, de coleta de esgotos; de

abastecimento de energia declarada pela respectiva concessionária do serviço através de

certidão;

15

-Autorização para ocupação precária (passagem) na faixa de servidão de passagem aérea de

Linha de Transmissão da CTEEP (anexo 9).

-A viabilidade do abastecimento de água e esgoto foi atestada pela DAE, conforme Termo de

Viabilidade (anexo 17).

-O abastecimento de energia elétrica foi atestado como viável pela CPFL, conforme Termo de

Viabilidade (anexo 20).

6) Indicação das transformações urbanisticas induzi das pelo empreendimento na

vizinhanaça imediata e na área de influência do emp reendimento (adensamento, uso e

ocupação de solo, estratificação social, atração de pessoas, oferta de trabalho, valorização

imobiliária, etc);

O espaço urbano na vizinhança do empreendimento, bem como em sua área de influência, tem

como característica o uso industrial, conforme Certidão de Uso e Ocupação de Solo emitida pela

Prefeitura Municipal de Jundiaí (anexo 10). Citado espaço urbano é ocupado por Galpões

similares aos do Empreendimento. O THERA PARK JUNDIAÍ se integrará a esse espaço, não

representando um elemento estranho quer na vizinhança imediata quer em sua área de influência.

Os galpões a serem construídos no THERA PARK JUNDIAÍ destinam-se a locação por indústrias

leves, empresas de logística, centrais de armazenamento e distribuição, empresas de tecnologia,

software e microeletrônica, empresas de e.commerce e data centers. A população será composta

por funcionários de tais empresas, em turnos diários.

Funcionará como uma fonte substantiva de oferta de trabalho para Jundiaí e região.


Jundiaí funcionará como elemento atrativo de novos investimentos no loteamento em implantação.

A abertura da Avenida 1 fará a ligação da vizinhança à marginal da Rodovia Vice Prefeito

Hermenegildo Tonolli e se traduzirá numa importante via para o crescimento e desenvolvimento

da economia de Jundiaí.

7) Inserção da obra na paisagem da vizinhança imedi ata e da área de influencia do

empreendimento (gabaritos, topografia, tipologias, eixos visuais, panorâmicas,

compartimentações, espaços livres);

O empreendimento está inserido numa área industrial, já consolidada pela presença de indústrias

de grande porte. Em relação ao gabarito dessas edificações, é caracterizado pela semelhança da

tipologia (galpões com pé-direito alto, em torno de 12,00m de altura).

A topografia do empreendimento é plana, e como eixo visual observamos na vizinhança, áreas

não ocupadas. A Serra do Japi pode ser avistada ao lado Sul do empreendimento, e ao lado norte

tem-se vista de áreas verdes. Já ao Leste está o Condomínio Industrial DVR e ao Oeste o Parque

Industrial FAZGRAN.

16

O THERA PARK JUNDIAÍ fará a implantação, em seus espaços livres, de 46.746,71 m² de jardins,

compostos por árvores, árvores frutíferas, maciços de arbustos, e belas composições folhagens e

flores, espécies atrativas de fauna silvestre, além de 4.429,54 m² de canteiros em frente aos

galpões e jardins nos estacionamentos, propiciando ao local uma vista agradável e contribuindo

para o bem estar dos seus ocupantes. Ao lado Sul a vista da Serra do Japi será preservada,

8) Equipamentos urbanos e comunitários;

O empreendimento está localizado em zona Industrial, ladeado por áreas não ocupadas. Na divisa

posterior, o terreno faz limite com o Parque Industrial FAZGRAN, que é composto por vários

empreendimentos industriais.

A área do empreendimento e glebas vizinhas serão servidos pela Avenida 1, que possui rede de

água, esgoto e drenagem, além de posteamento com energia elétrica e iluminação.

O Parque Industrial FAZGRAN possui toda a estrutura urbana, e se trata de uma área industrial

consolidada, área esta servida por rede de água, esgoto, drenagem, avenidas, redes de energia,

telefonia e gás encanado.

Pela Rodovia Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli circulam os ônibus que atendem tais áreas, com

paradas e pontos de ônibus em toda sua extensão.

9) Escolas públicas e postos de saúde na área de vi zinhança;

O empreendimento está próximo de bairros residenciais, caracterizados pela presença de escolas

públicas e postos de saúde, conforme levantamento no anexo 28.

10) Impacto sobre a morfologia urbana avaliando for ma, tipo, porte, volumetria e

acabamento da edificação projetada em relação ao ex istente na área de vizinhança;

O espaço urbano na vizinhança do empreendimento tem como característica o uso industrial

logístico, aos fundos localiza-se o Fazgran, composto por galpões similares ao THERA PARK

JUNDIAÍ, ocupados por indústrias de portes variados, e lindeiro à Avenida 1 está instalado o

Condomínio Industrial DVR, que se trata de um conjunto de galpões ocupado por empresas de

logística.

O empreendimento está perfeitamente inserido na morfologia urbana do local (área industrial) e as

edificações projetadas acompanham o perfil das construções existentes, não destoando da

arquitetura implantada nem constituindo um corpo estranho na vizinhança e seu entorno.

11) Impacto sobre o micro-clima no entorno imediato do empreendimento, verificando

as consições de aeração, qualidade do ar e sombream ento;

17

O empreendimento tem como previsão a construção de galpões para locação de empresas (em

sua maioria) que possuem atividade Logística, portanto, não haverá impactos consideráveis sobre

o micro-clima e qualidade do ar no entorno imediato. Em relação às condições de aeração e

sombreamento, os galpões possuem recuos frontal, lateral e posterior que atendem o solicitado na

Lei de Uso e Ocupação do Solo (Lei n° 7.503/2010 alterada e revisada pela Lei n° 7.741/2011).

O empreendimento contará com uma área verde e de paisagismo internos proporcionando áreas

de sombreamento nos estacionamentos, percurso de pedestres e áreas de convivência, além de

árvores frutíferas e belas composições de folhagens e flores, espécies atrativas de fauna silvestre.

O Empreendimento está inserido em área industrial, vizinho de glebas sem edificações. Portanto,

não haverão impactos relacionados ao sombreamento do entorno imediato. A proximidade com as

indústrias Sara Lee e Sadia também não ocasionará em impactos negativos em termos de

qualidade do ar e sombreamento, pois possuem a mesma tipologia construtiva e gabarito de altura

semelhante.

8. AVALIAÇÃO DO IMPACTO AMBIENTAL NA ÁREA DE VIZINH ANÇA

1) Síntese dos resultados de diagnóstico ambiental da área de influencia do projeto;

Em síntese, os diagnósticos ambientais da área de influência do THERA PARK JUNDIAÍ,

apresentam os seguintes resultados:

- Taxa de ocupação no terreno: 49,66%

- Coeficiente de Aproveitamento: 0,54

- Áreas Permeáveis:

- Jardinagem em área de 46.746,71 m² (21,18%);

- Canteiros em frente aos galpões e jardins nos estacionamentos 4.429,54 m² (2%);

- Calçamento em blocos intertravados de concreto em área de 35.447,50 m² (16,1%);

- Taxa de impermeabilização: decorrente da construção dos Galpões, estruturas de apoio e

asfaltamento da via carroçável atingirá 60,72%.

- Vagas de automóveis

Vagas no estacionamento externo:



Vagas no estacionamento interno:





18

- Emissões e Resíduos: A fabricação dos pilares pré-moldados será no próprio canteiro da obra.

O concreto utilizado será transportado por caminhões betoneira, que descarregarão a quantidade

necessária nas formas dos pilares (previamente estabelecidas), de forma a não haver sobras,

desperdícios ou efluentes.

- Ruído: O sistema construtivo adotado (pré-fabricado) contribuirá para que os níveis de ruído,

preconizados na NBR 10151 para áreas predominantemente industriais (70 dB(A) no período

diurno e 60 dB(A) no período noturno em ambientes externos) sejam obedecidos.

- Efluentes de águas pluviais: O loteamento contará com a ligação de sua drenagem com o

sistema de drenagem de águas pluviais existente, além da construção de duas cisternas coletoras

subterrâneas, auxiliando no controle do lançamento na rede do loteamento.

- Impacto sobre a paisagem: O THERA PARK JUNDIAÍ não trará impactos negativos sobre a

paisagem, pois seu entorno é estabelecido como área industrial, e com características

semelhantes às do empreendimento.

- Cursos d'água: Não há cursos d'água no entorno do empreendimento em um raio de 100m.

- Eixos visuais, panorâmica e Inserção da obra na p aisagem da vizinhança: O

empreendimento está inserido em área industrial, consolidada pela presença de indústrias de

grande porte, caracterizadas pela semelhança de tipologia, portanto, a inserção da obra na

paisagem da vizinhança se assemelha com o uso atual. Como eixo visual, observamos em grande

parte, áreas sem ocupação. A Serra do Japi pode ser avistada ao lado Sul do empreendimento, e

ao lado norte, tem-se vista de áreas verdes. Já ao Leste está o Condomínio Industrial DVR e ao

Oeste o Parque Industrial FAZGRAN.

- Impacto sobre o micro-clima do entorno e qualidad e do ar: O empreendimento tem como

previsão a construção de galpões para locação de empresas (em sua maioria) que possuem

atividade logística, portanto, não haverão impactos consideráveis sobre o micro-clima e qualidade

do ar no entorno.

- Aeração e sombreamento: Os galpões possuirão recuos frontal, lateral e posterior que

atendem ao solicitado na Lei de Ocupação do Solo (Lei n° 7.503/2010 alterada e revisada pela Lei

n° 7.741/2011). São previstas também áreas verdes e de paisagismo que proporcionarão

ambientes externos de sombreamento distribuídos ao longo do empreendimento.

O Empreendimento está inserido em área industrial, vizinho de glebas sem edificações. Portanto,

não haverão impactos relacionados ao sombreamento do entorno imediato. A proximidade com as

indústrias Sara Lee e Sadia também não ocasionará em impactos negativos em termos de

qualidade do ar e sombreamento, pois possuem a mesma tipologia construtiva e gabarito de altura

semelhante.

2) Descrição dos prováveis impactos ambientais da i mplantação e operação de

atividades, considerando o projeto, suas alternativ as, horizontes de tempo de incidência

19

dos impactos, indicando os métodos, técnicas e crit érios adotados para sua identificação e

interpretação;

É inegável que a urbanização da Gleba A-1C trará algum impacto ambiental para o local. Embora

coberta por uma camada vegetal rasteira (vide anexo 8), a intervenção requererá sua remoção

(67.394,84 m³). No projeto de terraplenagem está prevista a execução de corte (684.526,44 m³) e

de aterro (200.023,27 m³), resultando na construção de um platô único, modificando o relevo da

área. Tais informações estão contidas no Memorial Descritivo de Terraplenagem elaborado pela

empresa Implantar Agrimensura e Projetos S/S Ltda. EPP (anexo 16).

As edificações dos galpões substituirá, em parte, a paisagem natural da Gleba A-1C, assim como

significará uma redução da área permeável; contudo, este impacto será ínfimo em função de duas

cisternas com capacidade total de 1.000.000 litros, executadas para aproveitamento da água de

chuva.

3) Caracterização da qualidade ambiental futura da área de influência, comparando as

diferentes situações da adoção do projeto e suas al ternativas, bem como, da sua não

realização;

A qualidade ambiental futura da área de influência do empreendimento THERA PARK JUNDIAÍ

não deverá ser afetada pelos impactos que serão gerados em sua fase de implantação. A

inserção do empreendimento obedecerá as normas vigentes para Uso e Ocupação do Solo da

região, de forma que a qualidade ambiental estará assegurada. A implantação do projeto prevê a

construção de área ajardinada, com a plantação de árvores, árvores frutíferas, grandes maciços

de arbusto e folhagens, espécies atrativas de fauna silvestre, além de extensa área gramada. O

espaço urbano na vizinhança do empreendimento tem como característica o uso industrial,

ocupado por galpões similares aos previstos no projeto, de forma que a inserção do THERA

PARK JUNDIAÍ será natural para a região e para o entorno. As empresas que lá se instalarão,

como locatárias, serão do ramo de logística, centrais de armazenamento e distribuição, empresas

de tecnologia, software e microeletrônica, empresas de e.commerce, call centers e data centers,

todas com operação não agressoras ao meio ambiente local e do entorno.

Por tudo isso, a qualidade ambiental futura da área de influência não será descaracterizada nem

sofrerá alterações negativas.

4) Descrição do efeito esperado das medidas mitigad oras previstas em relação aos

impactos negativos, mencionando aqueles que não pud erem ser evitados e o grau de

alteração esperado;

Para mitigar o efeito da remoção da camada vegetal, o THERA PARK JUNDIAÍ fará o

ajardinamento de uma área de 46.746,71 m², bem como 4.429,54 m² de canteiros em frente aos

20

galpões e jardins nos estacionamentos, de forma que o local de torne aprazível e confortável para

seus ocupantes.

O platô único será servido por uma apropriada rede de captação de águas pluviais, e os taludes

receberão cobertura de grama para evitar desmoronamento com as chuvas.

A colocação de piso de cimento intertravado em 35.447,50 m², aliada à já citada área ajardinada,

resultará na manutenção de uma área permeável de 86.623,75 m², mantendo no terreno parte

considerável de sua capacidade de absorção.

5) O programa esperado de acompanhamento e monitora mento dos impactos,

indicando os responsáveis por sua execução;

O empreendimento se submeterá ao Processo AQUA de Construção Sustentável, certificado pela

Fundação Vanzolini. As principais etapas do processo AQUA são:

1. Estudo do contexto para avaliar o impacto das obras no meio ambiente, na vizinhança e no

trabalhador do canteiro, e também na economia local;

2. Análise do empreendimento com base nos 14 critérios de desempenho sustentável

divididos em quatro grupos: construção, gestão, conforto e saúde, que auxiliam na redução do

impacto ambiental;

3. Definição das prioridades para se iniciar as ações e os investimentos.

Para o empreendimento trará benefícios como a economia no consumo de água e energia,

captação e aproveitamento da água de chuva, redução da poluição, melhores condições de saúde

nas edificações, melhor aproveitamento da infra-estrutura local e menor impacto na vizinhança.

Para o cumprimento das diretrizes do Processo AQUA de Construção Sustentável, a obra contará

com a assessoria da DeGaia, empresa especializada em assessoria ambiental. Sua equipe será

responsável por acompanhar e orientar o Empreendimento nas boas práticas para se obter uma

construção sustentável.

6) Recomendações quanto à alternativa mais favoráve l (conclusões e comentários de

ordem geral);

O processo AQUA trará benefícios para a obra como a diminuição de desperdício de materiais, a

separação e reutilização de resíduos para evitar a contaminação e possibilitar seu

aproveitamento, o destino correto do lixo, e outras ações com o objetivo de reduzir o impacto da

construção ao meio ambiente.

As opções dos materiais empregados no projeto e construção passam pela assessoria do

processo, que visa a escolha de materiais com boa qualidade, certificados, que fornecem um

melhor índice de conforto térmico e acústico para o usuário, além de priorizar a ventilação e

iluminação naturais.

21

7) As medidas mitigadoras, compatibilizadoras e com pensatórias e quando for o caso,

elaborar programas de monitoramento dos impactos e da implementação de medidas

mitigadoras;

Toda a obra será executada em elementos pré-fabricados em concreto, com exceção dos pilares

pré-fabricados executados no próprio canteiro, as vigas de cobertura serão pré-fabricadas em

concreto e inclusive todo fechamento lateral dos galpões serão em placas pré-fabricadas e

chegarão à obra prontos para montagem. Esse método construtivo apresenta, dentre suas

vantagens, pouca ou nenhuma geração de entulho e de desperdício de material. A rota de

chegada dos materiais ao empreendimento será através das Rodovias próximas, não

necessitando a passagem nos centros e bairros da cidade.

Não há previsão para grandes volumes de entulhos a serem gerados, e ainda assim, tudo aquilo

que for gerado de entulhos ou resíduos, serão devidamente separados de acordo com a tipologia

e encaminhados para Empresas que tenham o licenciamento para recebê-los.

Todo o processo de remoção de entulhos será registrado e documentado para que o

empreendimento receba a certificação AQUA de sustentabilidade.

9. SISTEMA CONSTRUTIVO DO EMPREENDIMENTO

1) Descrição das ações de limpeza do terreno, remoç ão de vegetação, terraplenagem

(corte/aterro), área de bota-fora, etc.;

A limpeza do terreno se restringirá à remoção da capa vegetal rasteira existente.

A terraplanagem visará a construção de um platô único. Para tanto haverá necessidade de corte

num volume de 684.526,44 m², e de aterro num volume de 200.023,27 m³, conforme projeto da

empresa Implantar Agrimensura e Projetos S/S Ltda. EPP aprovado junto à Cetesb (anexo 29) e à

Prefeitura Municipal de Jundiaí (anexo 16). O aterro utilizará material extraído do próprio corte.

O material excedente será transportado para a Gleba A-1D, situada em frente ao local de

implantação do empreendimento, onde será aproveitado. Não há previsão de bota-fora.

2) Localização, dimensionamento e atividades a sere m desenvolvidas no canteiro de

obras;

O canteiro de obras estará localizado próximo aos futuros Galpões G3 e G4 (anexo 30) e está

assim projetado:

- Fabricação de pilares: ocupará uma área de 2.125,00 m²;

- Alojamento: ocupará uma área de 150,00 m²;

- Vestiário: ocupará uma área de 60,00 m²;

- Escritório de apoio: ocupará uma área de 180,00 m²;

22

- Refeitório: ocupará uma área de 180,00 m²;

- Almoxarifado: ocupará uma área de 150,00 m²

Será dimensionado de maneira a abrigar os funcionários, com refeitório e área de vestiários.

Também contará com um escritório de apoio.

As áreas para armazenagem do material estarão próximas ao escritório de apoio e o conjunto total

será fechado por tapume e terá aproximadamente 3.000 m2.

O empreendimento contará com veículos de transporte interno para a movimentação do material

dentro do terreno.

A rota de chegada dos materiais ao empreendimento será através das Rodovias próximas, não

necessitando a passagem nos centros e bairros da cidade.

3) O destino final do material resultante do movime nto de terra;

O projeto de implantação do Empreendimento visou o menor volume possível, sendo que haverá

na maior parte do terreno, pontuais compensações de terra e o excedente será transportado para

a Gleba A-1D, situada em frente ao local de implantação do empreendimento, onde será

aproveitado.

4) Destino final do entulho da obra;

Não há previsão para grandes volumes de entulhos a serem gerados, ainda assim, o entulho que

for gerado será triado e separado e, sempre que possível reutilizado. Os resíduos que sobrarem

serão separados em caçambas apropriadas e retirados e transportados por uma empresas de

remoção de resíduos industriais, certificada, que darão a eles o destino adequado e apresentarão

os comprovantes de entrega no destino correto.

5) Existência de arborização e de cobertura vegetal do terreno;

O terreno se apresenta sem nenhum tipo de árvore, apenas possuía a capa vegetal rasteira

(capim) que foi limpa com a terraplenagem do terreno.

6) Estimativa de quantificação de mão de obra empre gada;

Estima-se que durante a construção o pico de mão de obra empregada, através de empreiteiros a

serem contratados, será de 80 pessoas, envolvidas com a fabricação de pilares, montagem dos

pilares, montagem da estrutura de cobertura, montagem do telhado, construção das docas,

montagem das lajes do mezanino, colocação da fachada de vidro, montagem do piso, colocação

do piso intertravado, construção da rede de drenagem pluvial, construção da rede de água,

construção da rede elétrica, construção da rede de combate a incêndio, asfaltamento das ruas

internas, paisagismo e jardinagem, acabamentos em geral.

23

7) Origem e estimativa de quantificação dos materia is que serão utilizados, as rotas de

transportes e as condições de estocagem;

- fabricação dos pilares:

a) 2.050 m³ de concreto usinado, oriundo de usinas de concreto da região, transportado pelas

Rodovias de acesso e Avenida 1. Não haverá estocagem no local, visto que será aplicado

diretamente nas formas dos pilares;

b) 350.000 kg de aço, oriundo de usina da Votorantin em Piracicaba, transportado por carretas

pelas Rodovias e Avenida 1, estocando-se ao lado das formas dos pilares;

- estrutura de cobertura: peças pré-fabricadas em Sorocaba, pela empresa Premodisa,

transportadas por conta da empresa na medida da necessidade da obra. O transporte é feito de

Sorocaba até Itu pela Rodovia Castelinho, e de lá para Jundiaí pelas Rodovias Dom Gabriel

Paulino Bueno Couto e Vice Prefeito Hermenegildo Tonolli. As peças são estocadas, em pequena

monta, no canto do terreno próximo à faixa de alta tensão.

- laje: peças pré-fabricadas em Sorocaba, pela empresa Lajeal, transportadas por conta da

empresa na medida da necessidade da obra, o transporte é feito de Sorocaba até Itu pela Rodovia

Castelinho, e de lá para Itupeva pelas Rodovias Dom Gabriel Paulino Bueno Couto e Vice Prefeito

Hermenegildo Tonolli. As peças são descarregadas e montadas no local.

- telhas metálicas: 109.000 m2 de peças cortadas nas medidas necessárias conforme o projeto,

oriundas de Anápolis, e transportadas por conta da empresa pelas Rodovias e Avenida 1. As

peças são descarregadas, estocadas próximo ao galpão em que serão utilizadas.

- painéis pré-fabricados de fechamento lateral: 50.000 m2 de painéis pré-fabricados, produzidos

pela empresa Sudeste em Americana, e transportadas pelas Rodovias Anhanguera e Vice

Prefeito Hermenegildo Tonolli. São entregues na medida da necessidade da obra e conforme

descarregadas são instaladas no local.

- vidros utilizados na recepção e escritórios: 3.000 m2 de vidro refletivo prata, que são cortados

nas medidas de projeto, transportados e montados pelo fornecedor na obra, conforme a liberação

do local para o serviço.

8) Localização e caracterização das áreas de bota-f ora;

Os resíduos que sobrarem serão separados em caçambas apropriadas e retirados e

transportados por empresas de remoção de resíduos industriais, certificada, que darão a eles o

destino adequado e apresentarão os comprovantes de entrega no destino correto.

9) Estimativa da área total a ser desmatada, para i mplantação do projeto;

Não há área desmatada, apenas foi efetuada a limpeza da capa vegetal rasteira, conforme

autorização da Prefeitura Municipal e Cetesb - Anexo 16 e Anexo 29.

24

10) Esclarecimentos sobre como será feito o atendim ento dos futuros operários pelos

serviços públicos de educação, saúde, segurança e p or transporte coletivo;

É sabido que os futuros operários(as) utilizem os serviços de creches, escolas e postos de saúde

próximos às respectivas residências, e não utilizem próximo ao empreendimento. Ainda assim,

constata-se que a região de implantação do THERA PARK JUNDIAÍ, e seu entorno, oferece uma

ampla rede de serviços públicos que poderá dar atendimento aos futuros operários, a saber:

a)- Educação: anexo 28;

b)- Saúde: anexo 28;

c)- Transporte Coletivo: O transporte público atende atualmente a Rodovia Vice Prefeito

Hermenegildo Tonolli, nas imediações da Avenida 1. Por lá circula a linha 570 da Viação Leme /

Jundiaiense (SITU), com itinerário que se inicia no Terminal Hortolândia até o Distrito Industrial

(vizinho do THERA PARK JUNDIAÍ). Também há linhas intermunicipais (Rápido Luxo Campinas)

que percorrem de Jundiaí à Itupeva (linhas 701, 702 e 703) e Indaiatuba (linha 601) e fazem

paradas no decorrer da Rodovia Vice- Prefeito Hermenegildo Tonolli. Há um ponto de ônibus

aproximadamente 160,00 metros do início da Avenida 1, sentido Jundiaí / Itupeva. No sentido

contrário há um ponto de ônibus a 260,00 metros do início da Avenida 1.

Com a implantação do Empreendimento, há que se vistar as concessionárias a estenderem suas

linhas até à portaria.

11) Manifestação da empresa concessionária de energ ia elétrica sobre a capacidade de

atendimentoà demanda a ser gerada pela implantação do loteamento;

A CPFL manifestou-se sobre a viabilidade de atendimento à demanda a ser gerada pela

implantação do empreendimento, conforme anexo 20.

10. MATRIZ DE IMPACTOS

A matriz de impactos segue no anexo 31.

11. OUTROS

1) Uso a locar

Por se tratar de uso a locar, apresentamos uma quantidade de ocupantes e usos prováveis,

estimando-se que a população total que circulará em horário comercial seja de até 970 pessoas

por turno.

Porém o projeto arquitetônico apresentado está com uma quantidade de vagas superior,

considerando o Art. 58. Da Seção V da Lei n° 7.503/2010 alterada e revisada pela Lei n°

25

7.741/2011. Levando em consideração o número de vagas disponíveis, a quantidade de pessoas

no empreendimento poderia ser de até 4000. Este número também atende ao código sanitário em

relação à proporção de vasos e equipamento sanitários por indivíduo.

Levando em consideração o volume destinado em reservatório de água para consumo e a

instalação de cisternas para reutilização da água em vasos sanitários, podemos atingir o máximo

de 4.000 pessoas divididas em turnos no empreendimento.

Quanto a aplicação do artigo 84, da Lei n° 7.503/2010 alterada e revisada pela Lei n° 7.741/2011,

não é aplicável pois trata-se de Projeto de Conjunto Industrial com galpões pré-fabricados, e não

será constituído condomínio.

2) Assinatura dos responsáveis técnicos e proprietários

Proprietário:

____________________________________________

TZH EMPREENDIMENTOS E PARTICIPAÇÕES LTDA

CNPJ 13.634.277/0001-18

Responsável técnico:

____________________________________________

QUALIFER PROJETOS ME GERENCIAMENTO DE OBRAS LTDA.

CREA 0895600

Arquiteta e Urbanista Lilian Zillgens Armonas

CAU: 92870-4

LISTA DE ANEXOS

ANEXO 1. Contrato Social

ANEXO 2. RRT (Registro de Responsabilidade Técnica)

ANEXO 3. Localização e acessos ao Empreendimento

ANEXO 4. Projeto de Loteamento e Avenida 1

ANEXO 5. Matrícula do terreno

ANEXO 6. Implantação

ANEXO 7. Planta de área permeável

ANEXO 8. Vista aérea da Gleba A1-C

ANEXO 9. Autorização CTEEP

ANEXO 10. Certidão de Uso do Solo

ANEXO 11. Mapa de Usos do Solo local

ANEXO 12. Anexo II – Tabela II – Usos permitidos por Zonas

ANEXO 13. Localização dos empreendimentos vizinhos

ANEXO 14. Tabela de área construída

ANEXO 15. Tabela de áreas permeáveis

ANEXO 16. Levantamento planialtimétrico e Projeto de Terraplenagem

ANEXO 17. Certidão de viabilidade das redes de água e esgoto

ANEXO 18. Diretriz do abastecimento de água

ANEXO 19. Diretriz da rede de esgoto

ANEXO 20. Viabilidade de abastecimento de energia elétrica – CPFL

ANEXO 21. Vagas externas de veículos

ANEXO 22. Tabela de vagas gerais de veículos

ANEXO 23. Acesso da Marginal à Avenida 1

ANEXO 24. Distâncias do Empreendimento até as principais vias de acesso

ANEXO 25. Projeto da Rede de Drenagem do Empreendimento

ANEXO 26. Projeto Arquitetônico

ANEXO 27. Levantamento dos usos e volumetria das construções existentes

ANEXO 28. Levantamento dos postos de saúde, escolas e creches públicas

ANEXO 29. Licenciamento junto à CETESB

ANEXO 30. Canteiro de obras

ANEXO 31. Matriz de impactos

Anexo 1

Anexo 2

Anexo 3

LOCAL

Cidades vizinhas do empreendimento

Principais acessos ao empreendimento

Anexo 4

Anexo 5

Anexo 6

Anexo 7

Anexo 8

Vista posterior do terreno

LOCAL

Vista lateral direita do terreno

Vista lateral direita e galpões vizinhos na divisa posterior do terreno

LOCAL

LOCAL

Anexo 9

Anexo 10

Anexo 11

LOCAL

de uso predominantemente

residencial, com ocorrência de e área de vizinhança

LOCALSara

Lee

FAZGRAN

Sadia

DVR

Anexo 12

Anexo 13

Sara Lee

Sadia

GR

PropertiesFAZGRAN

Subestação de

Energia CESP

Implantação dos empreendimentos vizinhos

Vista aérea dos empreendimentos vizinhos

18

DVR

LOCALFAZGRANSara Lee

Sadia

Anexo 14

Galpão G12

Área do terreno: 220.750,00 m²

ÁREAS GALPÕES (m²)

GALPÃO ADMINISTRATIVO Total ConstruídoGalpão Doca Pav. Térreo Pav. Interm. Pav. Superior

Galpão G13.811,50 414,67 97,40 57,07 512,07 4.892,71

Galpão G23.811,50 414,67 97,40 57,07 512,07 4.892,71

Galpão G31.921,51 160,41 97,40 55,40 257,81 2.492,53

Galpão G41.921,51 160,41 97,40 55,40 257,81 2.492,53

Galpão G56.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G66.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G76.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G86.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G96.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G106.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G116.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G126.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G136.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G146.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G156.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G166.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G176.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

Galpão G186.334,00 414,67 97,40 57,07 512,07 7.415,21

ÁREA TOTAL DE GALPÕES (m²): 118.583,42

ÁREAS COMUNS (m²) Pav. Térreo Pav. Superior Total ConstruídoApoio 1 77,00 0 77,00

Apoio 2 77,00 0 77,00

Apoio externo 65,40 0 65,40

Portaria / Ambulatório 444,18 61,85 506,03

Depósito 120,00 0 120,00

ÁREA TOTAL COMUM (m²): 845,43

TOTAL GERAL (m²): 119.428,85

Anexo 15

ÁREA VERDE (m²)

Área total do terreno 220.750,00

AP 1 (Área abaixo da linha de alta tensão) 30.271,71

AP 2 (Gramado ao redor dos galpões G11 ao G18) 7.746,53

AP 3 (Gramado ao redor dos galpões G3 ao G10) 7.462,47

AP 4 (Gramado ao redor dos galpões G1 e G2) 1.266,00

Jardim estacionamento em frente aos galpões G1 ao G18 522,09

Canteiro central 2.165,14

Canteiro estacionamento interno 811,63

Jardim Apoio 1 760,75

Jardim Portaria 57,41

Canteiro estacionamento externo 112,52

Área total (m²) 51.176,25Área total (m²) 51.176,25

Permeabilidade (%) 23,18

ÁREA INTERTRAVADO (m²)

Área total do terreno 220.750,00

Docas 21.906,6

Estacionamento caminhões (interno) 3.958,4

Estacionamento caminhões (externo) 7.031,0

Área Depósito e reservatórios 1.180,5

Estacionamento (interno) 1.371,0

Área total (m²) 35.447,5

Permeabilidade (%) 16,06

Anexo 16

Anexo 17

Anexo 18

Anexo 19

Anexo 20

Anexo 21

Anexo 22

TOTAL GERAL (GALPÕES+PORTARIA+SERVIÇOS)

TOTAL DE FUNCIONÁRIOS GALPÕES950

TOTAL DE FUNCIONÁRIOS EXTRAS (PORTARIA/SERVIÇOS) 20

VAGAS DE AUTOMÓVEIS CONSIDERADAS97

TOTAL VAGAS CONFORME LEICONFORME PROJETO

VAGAS DEFICIENTES FÍSICOS 2 10VAGAS IDOSOS 4 19VAGAS GESTANTES 2 19VAGAS GERAIS INTERNAS 89 250

VAGAS EXTERNAS NÃO CONSTA NA LEI 85

VAGAS EMBARQUE/DESEMBARQUE 29 30

TOTAL VAGAS AUTOMÓVEIS 97 413

VAGAS MOTOCICLETAS/BICICLETAS INTERNAS 49 169VAGAS MOTOCICLETAS/BICICLETAS EXTERNAS NÃO CONSTA NA LEI 39TOTAL VAGAS MOTOCICLETAS/BICICLETAS 49 208

VAGAS DE CAMINHÕES PÁTIO (INTERNAS) APENAS CONSTA TOTAL 16VAGAS DE CAMINHÕES PÁTIO (INTERNAS) APENAS CONSTA TOTAL 16VAGAS DE CAMINHÕES PÁTIO (EXTERNAS) NÃO CONSTA NA LEI 17VAGAS DE CAMINHÕES DOCA (CARGA/DESCARGA) 30 150TOTAL VAGAS CAMINHÕES 30 183

Anexo 23

Fonte Imagem: Google Earth

Marginal com rotatória de distribuição e ligação com a Avenida 1 (ACESSO AO EMPREENDIMENTO)

Avenida 1 e rotatória de distribuição com ligação à Rod. Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli(SAÍDA DO EMPREENDIMENTO)

Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli

Nota: A Avenida 1 não está ligada à Rodovia Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli

Anexo 24


Avenida 1

1,2 Km até a Marginal existente

Acesso ao retorno (1,4 Km)

Rod. Vice-Prefeito Hermenegildo Tonolli

3,0 Km até Rod. Dom Gabriel P. B. Couto

Rod. Dom Gabriel P. B. Couto

3,5 Km até Rod. dos Bandeirantes

Rod. dos Bandeirantes

5,3 Km até Rod. Anhanguera

Rodovia Bandeirantes

Rodovia Anhanguera

LOCAL

Anexo 25

Anexo 26

Anexo 27


THERA PARK JUNDIAÍ

Uso IndustrialCaracterística: Galpões industriais, com alturas superiores a 9,00m e máximo de 15,00m.

Bairros vizinhos caracterizados pelo uso residencial e serviços diversos (escolas, creches, mercados, comércio de pequeno porte, etc.)Característica: Construções com até 2 pavimentos

Anexo 28

Local

Vista aérea do terreno e bairros vizinhos

Fonte Imagem: Google EarthBairro Medeiros

Parque Eloy Chaves

Jardim Ermida

Fazenda Grande

Jardim Tulipas

Jardim Novo Horizonte

Parque Almerinda Chaves

Parque Residencial Jundiaí

Parque Industrial

Postos de saúde, escolas e creches públicas - Fazenda Grande

EE Bairro Fazenda Grande

EMEB Dr. Edward Aleixo de Paula

EMEB Prof.ª Benedita Alzira de Moraes Camunhas

EMEB Prof. Nassib Cury

UBS Fazenda Grande


EE Bairro Fazenda Grande

Atendimento: Fundamental e Médio

Endereço: Rua Daniel da Silva, 593

CEP: 13.212-409

Fone: (11) 4599-2396

Fonte Imagem: http://www.saopaulo.sp.gov.br>. Acesso

em jul/2012.

EMEB Dr. Edward Aleixo de Paula

Atendimento: Creche

Endereço: Rua Fioravante Leonardi, 193

CEP: 13212-416

Fone: (11) 4492-6849

Fonte Imagem: Google Earth – Street View

EMEB Prof.ª Benedita Alzira de Moraes Camunhas

Atendimento: Pré-escola e G3 (Meio período)

Endereço: Rua Roberto Gaspari, 550

Postos de saúde, escolas e creches públicas - Fazenda Grande


CEP: 13212-410

Fone: (11) 4492-7227


EMEB Prof. Nassib Cury

Atendimento: Fundamental


CEP: 13212-410

Fone: (11) 4492-8823


UBS Fazenda Grande

Endereço: Rua Daniel da Silva, 158

CEP: 13212-409

Fone: (11) 4492-6969


Postos de saúde, escolas e creches públicas – Jardim Tulipas

EE Prof.ª Maria de Almeida Schledorn

EMEB Prof.ª Maria de Almeida Rinaldi Carvalho

EMEB Prof.ª Maria Lúcia Massarente Klinke

EMEB Prof. Waldemar Savoy

UBS Jardim Tulipas


EE Prof.ª Maria de Almeida Schledorn


Endereço: Rua Adelino Martins, 809

CEP: 13212-600

Fone: (11) 4582-6472


EMEB Prof.ª Maria Lúcia Massarente Klinke

Atendimento: Pré-escola e G3 – Meio período

Endereço: Rua João Manzan, 450

CEP: 13212-673

EMEB Prof.ª Marina de Almeida Rinaldi Carvalho



CEP: 13212-600

Fone: (11) 4581-2877


Postos de saúde, escolas e creches públicas – Jardim Tulipas

CEP: 13212-673

Fone: (11) 4582-0717


EMEB Prof. Waldemar Savoy

Atendimento: Creche


CEP: 13212-600

Fone: (11) 4815-4066


UBS Jardim Tulipas

Endereço: Rua Ana Congani Bocalão, 80

CEP: 13212-615

Fone: (11) 4582-0678


Postos de saúde, escolas e creches públicas – Novo Horizonte

EMEB Beatriz Blattner Pupo

EMEB Prof.ª Maria Aparecida Silva Congílio


EMEB Prof.ª Beatriz Blatner Pupo


Endereço: Av. Carmine Todaro (Estrada do

Varjão), 2900

CEP: 13213-453

Fone: (11) 4582-8801

Fonte Imagens: Google Earth – Street View

Postos de saúde, escolas e creches públicas – Novo Horizonte

EMEB Prof.ª Maria Aparecida Silva

Congílio

Atendimento: Creche

Endereço: Av. Carmine Todaro (Estrada do

Varjão), 2850

CEP: 13213-453

Fone: (11) 4587-7544

Fonte Imagens: Google Earth – Street View

Postos de saúde, escolas e creches públicas – Pq. Almerinda Chaves

EE Parque Almerinda Chaves

EMEB Ivo de Bona

EMEB Prof.ª Cléo Nogueira Barbosa

UBS Almerinda Chaves / Novo Horizonte


EE Parque Almerinda Chaves


Endereço: Av. José Benedito Constantino Rosa, 150

CEP: 13212-542

Fone: (11) 4582-4995


EMEB Ivo de Bona


Endereço: Av. Francisco Roveri, 505

CEP: 13212-541

Fone: (11) 4582-340


Postos de saúde, escolas e creches públicas – Pq. Almerinda Chaves

EMEB Prof.ª Cléo Nogueira Barbosa

Atendimento: Pré-escola e Fundamental

Endereço: Estrada Municipal do Varjão, sem número

CEP: 13212-590

Fone: (11) 4582-9057Fonte Imagem: Google Earth – Street View

UBS Almerinda Chaves / Novo HorizonteEndereço: Rua José Ribeiro Barbosa, 20

CEP: 13212-561

Fone: (11) 4815-1516


Postos de saúde, escolas e creches públicas – Residencial Jundiaí

EE Residencial Jundiaí

EMEB Prof.ª Nilse Moraes Leite


EMEB Prof.ª Nilse Moraes Leite

EE Residencial JundiaíAtendimento: Fundamental e MédioEndereço: Av. Presbítero Manoel Antônio Dias Filho, 1524CEP: 13212-461Fone: NÃO INFORMADOFonte Imagens: Google Earth – Street View

Postos de saúde, escolas e creches públicas – Residencial Jundiaí

EMEB Prof.ª Nilse Moraes Leite Atendimento: CrecheEndereço: Rua Pastor Matheus do Prado, 222CEP: 13212-502Fone: (11) 4526-5192Fonte Imagem: Google Earth – Street View

Fonte Imagem: <http//www.jundiai.sp.gov.br>. Acesso em jul/2012.

Postos de saúde, escolas e creches públicas – Medeiros

LOCAL

EE Rafael de Oliveira

EMEB Aparecida Merino Elias

UBS Sarapiranga


EE Rafael de Oliveira

Descrição: Fundamental

Endereço: Rua Antônio Porcari, 05

CEP: 13212-260

Fone: (11) 4525-0028


EMEB Aparecida Merino Elias (Integral)

Atendimento: Fundamental e Pré-escola

Endereço: Av. José Gothard, 531

CEP: 13212-245

Fone: (11) 4525-1230


Postos de saúde, escolas e creches públicas – Medeiros

UBS Medeiros

Endereço: Rua Antonio Rodrigues, 17

CEP: 13212-874

Fone: (11) 4525-0059


Postos de saúde, escolas e creches públicas – Pq. Eloy Chaves / Jd. Ermida

EE Prof.ª Albertina Fortarel

EMEB Prof.ª Abigahil Alves FeuBorin

EMEB Prof. Jânio da Silva Quadros

EMEB Prof. Geraldo Pinto Duarte Paes

UBS Eloy Chaves


EE Prof.ª Albertina Fortarel


Endereço: Rua Dante Bellodi, 330

CEP: 13212-200

Fone: (11) 4582-1365


EMEB Prof.ª Abigahil Alves Feu Borin

Atendimento: Creche

Endereço: Av. Carlos Veiga, 250

CEP: 13212-110

Fone: (11) 4582-5548


EMEB Prof. Jânio da Silva QuadrosAtendimento: Pré-escola e G3 – Meio Período


CEP: 13212-110

Fone: (11) 4582-0720

Postos de saúde, escolas e creches públicas – Pq. Eloy Chaves / Jd. Ermida

Fone: (11) 4582-0720


EMEB Prof. Geraldo Pinto Duarte Paes


Endereço: Rua Dr. Angelo Pernabuco, 180

CEP: 13212-123

Fone: (11) 4581-9879Fonte Imagem: Google Earth – Street View

UBS Eloy Chaves


CEP: 13212-110

Fone: (11) 4582-2017


Anexo 29

Anexo 30

Anexo 31

P/N Abr. Int. Tem

Paisagismo e Arborização inclusão de paisagismo paisagem local inclusão de árvores e folhagens P D 1 PTrata-se de melhoria da paisagem local, preservando a vista da

Serra do Japi

Volumetria construção de galpões paisagem local adição de novo elemento P D 3 PMelhoria local, levando em consideração o uso definido da região e

o bom planejamento e estética do projeto em questão

Esgotam. Sanitário

Energia elétrica

Telefone

Coleta de lixo

Abastecimento de água

Equip. Comuni. Saúde e educação

Drenagem

Capacidade das vias

Circulação de pedestresdistribuição de fluxos de pedestres

e veículosempreendimento separação e proteção P D 3 P

Calçadas internas para proteção e caminhamento do pedestre até o

local de trabalho e apoios

Entrada e saída Acesso ao empreendimento Avenida 1espera para entrar ao

empreendimentoP D 1 P

Portaria recuada e inclusão de estacionamento externo para não

parar e prejudicar o trânsito da Avenida 1

Transporte públicoUtilização pelos funcionários do

emprendimento

transporte coletivo

existentePontos de parada P I 3 P

Transporte coletivo existente nas proximidades. Será solicitado

inclusão de ponto de parada próximo a portaria do

empreendimento

Sistema viário Acesso ao empreendimento Avenida 1 e Rodovias aumento de veículos P D 1 PFrente para Avenida e Rodovias com capacidade para aumento do

tráfego.

Qualidade do ar e ruídos instalação e empresas entorno do empreend. qualidade do ar e ruído NI D 3 PLocalização em área industrial e alto potencial para uso logístico,

sem emissão de poluição e ruídos consideráveis

Destino final desaterro terraplenagem terreno retirada de terra P D 3 PBota-fora diretamento no terreno ao lado evitando circulação de

caminhões no sistema viário

Entulho da obra retirada de entulho destino e reutilização destino do entulho P I 2 TO entulho será separado, e enviado por empresa especializada para

o destido de coleta e/ou reutilização

Cobertura vegetal limpeza do terreno terreno limpeza NI D 3 PO terreno possuía apenas capa vegetal rasteira (essencialmente

capim). Essa configuração será compensada no tratamento

paisagístico

Ruído e Qualidde do Ar construção dos edifícios entorno do empreend. ruídos da construção N D 3 TAdotado sistema construtivo pré-fabricado, as peças chegam

prontas e diminuem o impacto durante a obra

Esgotamento sanitário Uso pelos operários solo resíduos N D 3 TUso de banheiros químicos e fossas impermeabilizadas para

retirada do resíduo através de caminhões de limpeza

Sistema viário Transporte de materiais vias de acessoquantidade de veículos nas vias

de circulaçãoNI D 3 C

Elementos pré-fabricados e transporte pelas principais rodovias,

sem utilização das vias locais. Redução no volume do material para

fabricação na obra.

legenda: 1-Consequência P efeitos benéficos/positivos

(efeitos do impacto) N efeitos adversos/negativos

NI efeitos adversos/negativos independentes da implantação do empreendimento

2-Abrangência D efeito direto

(impactos na área) I efeito indireto

3-Intensidade 1 alta

(grau de impacto) 2 média

3 baixa

4-Tempo P permanente

(duração do impacto) T temporário

C cíclico

I.T.

melhora e acréscimo de infra

estrutura

ClassificaçãoMedidas Mitigadoras e/ou Observações

Fase

s d

a O

bra

MATRIZ DE IMPACTOS

Empreendimento: THERA PARK JUNDIAÍ

Localização: Avenida 1, Gleba A-1C, Bairro Fazenda Grande, Jundiaí/SP

Fase

ocu

paç

ão S

iste

ma

Viá

rio

P

aisa

gem

Loca

lIn

fra-

estr

utu

ra L

oca

l

P D 1 P

a INFRA-ESTRUTURA LOCAL ESTÁ SENDO EXECUTADA pleo

Loteamento Parque Industrial RM, trazendo benefícios ao

Empreendimento e entorno diretamente

Ação Elemento impactado Impacto potencial

executado pelo loteamento entorno do empreend.

Documents

Relatório do Impacto de Vizinhança