Revista Locação Ed. 44

ano VIII l nº 44 l 2012

Esta revista tem suas emissõescompensadas por restauroflorestal em mata ciliar

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS

anos de história35Foco na tradição com olharpara o futuro | Pág. 12

35 anos deprofissionalismo einovação!

Temos muito quecomemorar! Não só pelos 35anos que a ABLA completaem 2012, mas pela certezade termos conquistadoexpressivos resultadosdurante todo esse tempo.Muitos presidentespassaram por aqui,ganhamos muitosassociados e perdemos companheiros,como Erozalto Nascimento, que deixou seu legado para aassociação e dá nome ao complexo inaugurado em Brasília,em parceria com a FENALOC.

Todas as ações reverteram em benefícios para o setor delocação. Combatemos o roubo e o furto de veículos levados para aBolívia, promovemos a profissionalização do setor, criamos oPQA-ABLA e também a revista Locação, uma ferramentaimportante para a comunicação com associados de todo o País.Atuamos em frentes, como a defesa da diminuição da cargatributária, a promoção da educação no trânsito, o apoio e apresença em eventos de turismo da indústria automobilística.

Conquistamos posições importantes em prol da atividade delocação no Brasil, com reflexos positivos para a iniciativa privada epara o setor público. E o respeito pela ABLA como associaçãocresceu junto ao próprio setor, ao empresariado, as organizaçõesdo trade turístico e aos governos em geral.

Na matéria especial da página 12, você pode conferir umpouco da história da ABLA e suas principais realizações.Destaque para o Anuário 2012 na página 34, uma rica fonte deinformação do setor e para o setor de locação, com ummapeamento completo do mercado e da frota atual.

Boa leitura e boa viagem pelos nossos 35 anos!

João Claudio BourgPresidente executivo

EXPEDIENTECONSELHO GESTORPaulo Gaba Jr., Paulo Nemer, Emanuel Trigueiro,Simone Pino, Valmor Weiss, Aleksander Rangel, AlbertoVidigal, Alberto Faria da Silva, José Adriano Donzelli,Saulo Fróes, Nildo Pedrosa, Carlos Rigolino Jr.

CONSELHO GESTOR (Suplentes): Mauro Ribeiro,Carlos Adão Teixeira, Marcelo Fernandes, RaimundoNonato de Castro, Reynaldo Tedesco, Paulo Miguel Jr.,João Carlos de Abreu Silveira, Luiz Carlos Lang, EládioPaniagua, Nelma Cavalcanti,Cássio Gilberto Lemmertz

CONSELHO FISCAL: Antonio Pimentel, Paulo BonilhaJr., Jacqueline Mello, Ricardo Gondim, Eduardo Correa,Rodrigo Roriz

CONSELHO FISCAL (Suplentes): Joades Alves deSouza, José Zuquim Militerno, Emerson Ciotto,Alberto Jorge Queiroz, Felix Peter, Marco Antonio deAlmeida Lemos

COMISSÃO EDITORIAL: Marco AntonioGomes, Marcio Gonçalves, Nelma Cavalcantie Saulo Fróes.

PRESIDENTE EXECUTIVOJoão Claudio Bourg

Revista LocaçãoProjeto, criação e execução: Scritta(11) 5561-6650 - www.scritta.com.brJornalista responsável: Paulo Piratininga(MTPS 17.095) - [email protected]ção geral: Aline AlvarengaRedação: Aline Alvarenga, Eduardo Graboskie Kátia SimõesRevisão: Júlio Yamamoto e Leandro LuizeProjeto gráfico e diagramação: Marcelo Begosso(11) 5449-5548 – [email protected]ão: Atividade Editora Gráfica LTDAPublicidade: Cibele Cambuí(11) 5087-4831 – [email protected]

Associação Brasileira dasLocadoras de AutomóveisRua Estela, 515 – Bloco A – 5º andarCEP 04011-904 – São Paulo/SPTelefone: (11) 5087-4100 Fax: (11) 5082-1392E-mail: [email protected]: www.abla.com.br

SAUS Quadra 1, Bloco J, Edifício CNT,na sala 510 - 5º andar - Torre A. CEP 70070-010Telefone: (61) 3225-6728 Fax: (61) 3226-0048

A revista Locação não se responsabiliza pelasopiniões emitidas nos artigos assinados.Permitida a reprodução das matérias desdeque citada a fonte.

ED ITOR IAL

Março l Abril 2012 ABLA 3

ÍNDICE

08

20 Marketing26 Estivemos presentes

34 Anuário ABLA

35 Vida executiva

36 Artigo24 Luxo 31 Mercado

6 ABLA Março l Abril 2012

HISTÓRIAA ABLA comemora 35 anos econsolida-se ao representarnacionalmente mais de 2 millocadoras em operaçãono País

TEST DRIVEExperimentamos o Nissan March,popular no preço e diferenciadono desempenho

22

28

12

ENTREVISTAOswaldo Ramos, gerentenacional de vendas da Ford,reforça a aposta no mercadobrasileiro e o bom relacionamentocom o setor de locação

16 RASTREAMENTOEm julho, o Detran começa a instalar chipsna frota brasileira. É a tecnologia aserviço da redução de crimes e damelhor gestão do tráfego

TURISMONo coração do Brasil, a naturezaexótica da Chapada dos Guimarãese a rica biodiversidade do Pantanalencantam os visitantes


O carro mais econômico do mundo

Carros na passarela

Populares concentram30% do mercado

Com a meta de percorrer 100 quilômetros consumindo apenas 1 litro de combustível, o VolkswagenXL1 será apresentado em 2013 e promete ser o carro mais econômico do mundo. O modelo temdimensões semelhantes às do Polo e possui motor de dois cilindros de 800 cm³ turbodiesel de 47 cv.

O XL1 transmite o torque para as rodas traseiras pelo câmbio de sete marchas automatizado e comdupla embreagem. Poderá atingir a velocidade de 158 km/h. A Volkswagen ainda confirma que o veículoterá um propulsor elétrico que pode trabalhar independentemente do diesel. Com essa carga, passa arodar 35 quilômetros somente com a eletricidade.

As montadoras estão na moda e investem em parcerias comestilistas. Depois de o italiano Giorgio Armani desenvolver o interior deum conversível Mercedes-Benz, o Mini também passou porcustomização. Seu design é assinado por Donatella Versace,Francisco Costam, Kenneth Cole e Diane Von Furstenberg. O modeloserá leiloado em prol da fundação Life Ball, que organiza, desde 1992,em Viena (Áustria), o maior evento mundial de apoio a soropositivos.

O Fiat 500, à venda no Brasil, também ganhou duas versõespersonalizadas por estilistas das marcas Diesel e Gucci. Outrasmontadoras, em busca do lado fashion, fazem suspense sobre a carade seus novos lançamentos.

Nos últimos anos, na esteira do aumento dopoder aquisitivo dos brasileiros, as montadoras“despejaram” várias opções de modelos paraatender aos anseios, principalmente financeiros,desses novos clientes.

Mas, com tanta variedade, a preferência aindaé por veículos populares, aqueles que há dez anosocupam o topo na lista dos mais vendidos. Osmodelos mais procurados e que representam 30%do mercado são: Gol, Uno, Celta, Corsa, Palio e Fox.

PIT STOP

Divulgação/Volkswagen

Divulgação/Mercedes-Benz

Divulgação/Volkswagen

ENTREVISTA

Qual é a representatividade do mercadobrasileiro nos negócios da Ford Internacional?Oswaldo: O Brasil é um mercado estratégicopara a Ford e o terceiro maior do mundo emvolume, atrás apenas dos Estados Unidos e do

Oswaldo Ramos


Fotos: Divulgação/Ford

O Fusion Hybrid alia tecnologia e sustentabilidade

Reino Unido. No ano passado, anunciamos recursosda ordem de R$ 4,5 bilhões para o período de 2011 a2015. Dentro desse investimento, já destinamos R$ 500milhões para nossa fábrica de motores, com geraçãode cerca de 500 postos de trabalho, R$ 400 milhões

Presente no mercado brasileiro desde 1919, a Ford mantém sua política deinvestimentos expressivos no País. O gerente nacional de vendas, Oswaldo Ramos,falou com a revista Locação sobre os planos da montadora, o relacionamentocom o setor de locação e as novidades que ainda virão neste ano. Confira.

para a montagem da primeira fábrica de motores noNordeste e R$ 800 milhões para a produção de umcarro global, em São Bernardo do Campo. Falandoagora de América do Sul, operação que em grandeparte é representada pelo Brasil, já estamos no 32ºtrimestre consecutivo de lucratividade.

Qual é a importância do setor de locação nosnegócios da empresa? Oswaldo: A Ford é a única montadora a possuir umportfólio completo de produtos, que se estende dopopular duas portas, o Ford Ka, ao crossover FordEdge. Essa diversidade traz uma série de benefíciospara o mercado de locação, principalmente para aterceirização de frota. O setor é importante em todosos segmentos de produtos em que atuamos. Nosfuturos investimentos, já estamos considerando aparcela referente à locação na capacidade deprodução.

Como funciona o relacionamento da Ford com aslocadoras e quais os modelos mais procurados? Oswaldo: Aprendemos a cada dia com esse setor eestamos desenvolvendo ferramentas constantementepara atender a esse público específico. Buscamos

Oswaldo Ramos


estar alinhados com uma política de descontosadequada e um pátio para preparação de entregae distribuição nacional. Além disso, temos o FordEmpresas, um setor especializado em atendimentopara venda direta. Quanto aos modelos maisprocurados, hoje a Ford é líder no segmentoexecutivo para terceirização de frota com a linhaFocus, Fusion e Edge. Também temos umarepresentatividade na linha Fiesta para a força devendas e na linha de picapes para trabalho.

Qual é o percentual dos veículos destinados àlocação? Oswaldo: A venda direta da Ford representa, hoje,26% do seu faturamento. Entendemos que essarepresentatividade é muito importante para amarca.

O mercado está voltado para o desenvolvimentode carros ecológicos. Como a Ford estáinvestindo nesse setor?Oswaldo: Um dos nossos pilares é asustentabilidade. Alinhados com essa visão,trouxemos ao mercado brasileiro o Fusion Hybrid,com inédita tecnologia que combina eletrificaçãocom motor a combustão. É um modelo pioneiro noPaís por adotar um princípio de funcionamentochamado de full-hybrid (híbrido total) – um motor acombustão e outro elétrico integrados na

A Ford é líderno segmentoexecutivo paraterceirizaçãode frota

ENTREVISTA


transmissão e bateria de alta capacidade paratração. A bateria é recarregável pela própria açãoenergética do veículo, sem a necessidade deligações externas, o que garante autonomia eflexibilidade tanto na cidade como na estrada,grande redução no consumo de combustível epreservação ambiental. O Ford Fusion Hybrid2011 faz parte da geração “verde” de automóveis.Globalmente, a montadora adotou a estratégia deoferecer uma gama completa de veículoseletrificados, o que inclui os híbridos equipadoscom motor elétrico e motor a gasolina, os elétricose os híbridos plug-in, com um motor elétricorecarregável e motor a gasolina.

Comparando com os outros mercados noexterior, como o senhor avalia o atualmercado automobilístico brasileiro?Oswaldo: Em 2011, o mercado brasileiromanteve um crescimento de 3,4% em relação aoano anterior. Apesar de a atividade viver umconstante crescimento, a competitividade estácada vez mais acirrada. Em razão dessecenário, devemos mais do que nuncacontinuar o caminho em busca de mais eficiênciaem todos os quesitos, principalmentena qualidade de atendimento e satisfaçãodos clientes.

Quais são as expectativas para 2012?Oswaldo: A Ford não faz projeções.Mas podemos dizer que, em 2012, continuaremos alançar produtos em diferentes segmentos e quecausem entusiasmo no consumidor. Lançaremos nadamenos do que três produtos globais e inéditos, queterão 15 configurações com base em tipos decarroceria, motorização, tração e tecnologia. Essa émais uma etapa importante do nosso plano One Ford.Até 2015, teremos 100% de veículos globais.

E as novidades para este ano?Oswaldo: Começamos com a apresentação de umproduto muito importante para a Ford: o NovoEcosport Global, que chegará ao Brasil ainda nesteano, e será vendido em mais de 100 mercados aoredor do mundo. Desenvolvido em nosso centro dedesign na Bahia, o modelo integra o One Ford.Também já anunciamos a chegada da Nova Ranger eestamos preparando mais novidades.

O senhor gosta de dirigir para esquecer as tensõesdo dia a dia? Qual é seu carro preferido?Oswaldo: Possuo um Fusion Hybrid e estou muitosatisfeito, pois, além de toda a tecnologia embarcadado veículo, ele contribui ativamente com o meioambiente. O meu hobby no trânsito pesado é baterrecorde de baixo consumo a cada dia!

A montadora promete lançar novos produtos em diversos segmentos

A alta do IPI encareceimportados

Os preços dos veículos importados decolaram emrazão da alta na alíquota do Imposto sobre ProdutosIndustrializados (IPI). O segmento mais penalizado foi o deluxo. Um Bentley Continental GTC encareceu R$ 252 mil.

A Bentley puxa o aumento do valor no mês com16,8%, seguida pela Land Rover (4,3%), Volvo (4,1%),Maserati (2,8%) e Jaguar (2,7%). Porém, o novo regimeautomotivo brasileiro apresenta uma tabela de pontuação

para cada montadora instalada no Brasil. Somandopontos, o governo concederá descontos progressivos nacobrança do IPI. Alguns critérios ajudam a acumularpontos: conteúdo nacional, veículos produzidos com omínimo de peças nacionais e investimentos em pesquisa edesenvolvimento. As fabricantes de carros elétricos e dos“veículos verdes”, os menos poluentes, também estãoinseridas no regime automotivo.

PIT STOP

Divulgação/Bentley e www.sxc.hu

A Bentley puxao aumento dovalor no mês,com 16,8%

INSTITUCIONAL


O setor ao longo do tempo

Reconhecidainternacionalmente,a ABLA chegaaos 35 anoscom a solidez dopassado e osolhos voltadospara o crescimentodo setor em umfuturo próximo

Uma trajetória marcada pelaética e profissionalização do setor

OBrasil vivia a euforia da era JK quando al-guns empresários de revendas de carrosusados, na região central de São Paulo,começaram a alugar veículos para aumen-

tar a renda. Uma atividade suplementar que acaboupor levar, em 1956, à abertura da primeira locadoraque se tem notícia no País: a Auto Drive S.A. O setorfoi ganhando envergadura e a necessidade de representação aumentava a cada dia. E não davapara ser diferente. Entre as décadas de 60 e 70, oBrasil passou por mudanças econômicas e políticassignificativas. Se por um lado havia o aumento dainflação, por outro começavam a surgir as primeirasoperações de leasing financeiro, com propostas definanciamento e longo prazo.

Nesse cenário, em 1977 foi criada a ABLA,então Associação Brasileira das Empresas

1956Adalto Camargo funda aAuto Drive S.A, a primeiraempresa aberta no Paíscom finalidade de locaçãode automóveis

1960Início dosprimeiroscontratos delocação de carrospara frotas, comaluguel de longoprazo

1970Empresas de leasingfinanceiro alavancam ocrescimento das frotascom operações definanciamento delongo prazo

1977É criada a Associação Brasileiradas Empresas Locadoras deAutoVeículos, mais tardedenominada AssociaçãoBrasileira das Locadoras deAutomóveis (ABLA)

Alberto Moraes1981-19831986-1987

Josef Kurc1977-1980

Vitorio D'Amico1984-1985

anos de história

Início dos anos 50 Empresários de revendasde carros usados na regiãocentral de São Paulocomeçam a alugar seusveículos comocomplemento de renda


O setor ao longo do tempo

Locadoras de AutoVeículos, mais tardedenominada Associação Brasileira dasLocadoras de Automóveis. Consideradaum porto seguro para o mercado de loca-ção, a ABLA desempenhou importantepapel na defesa dos interesses de seusassociados junto ao governo e às monta-doras. Participou ativamente da aberturado mercado para a importação de veícu-los, funcionando como porta de entradapara os fabricantes estrangeiros. Assimfez com a Lada, com a Honda e tantasoutras. “Quando a associação iniciousuas atividades, lidava apenas com qua-tro montadoras. Hoje são mais de 40 noPaís”, afirma Paulo Nemer, vice-presi-dente do Conselho Nacional da ABLA eproprietário da Rede Brasil de Automó-veis, com sede no Espírito Santo.

A ABLA também teve papel prepon-derante na profissionalização do setor.Colaborou, e ainda colabora, com a difu-são da cultura de locação de veículos noBrasil, um mercado que ainda tem muito acrescer, principalmente em razão daCopa do Mundo de 2014 e das Olimpía-das de 2016. “Em 35 anos de história,conquistamos espaço junto aos setoresturístico e automobilístico, nos firmamoscomo principal cliente das montadoras epreparamos nossos associados para ummercado cada vez mais competitivo”, res-

salta o atual presidente do Conselho Nacio-nal, Paulo Gaba Jr.

Transparência eproatividade

Na visão de José Adriano Donzelli, pre-sidente da FENALOC, cada gestor da enti-dade contribuiu para multiplicar asabedoria do setor. “O passado tem de nor-tear nossas ações, mas não pode deter-miná-las”, reforça. “Assim, cada uma dasdiretorias trouxe uma novidade para a asso-ciação, mas sem deixar de dar continui-dade aos trabalhos iniciados. E estájustamente aí o segredo da boa perfor-mance da entidade no decorrer de mais detrês décadas”. Donzelli observa ainda quea criação do Anuário da ABLA significouum marco para o setor, ao garantir maistransparência e identidade ao mercado delocadoras no País. Outro fato emblemáticofoi a criação do PQA - Programa Nacionalde Capacitação e Qualificação ABLA, quejá preparou mais de 3 mil profissionais.

A associação também tem se manifes-tado a órgãos e autoridades competentesem relação a assuntos de interesse geralpara a livre iniciativa. “Temos defendidobandeiras relacionadas à diminuição dacarga tributária, à capacitação profissional,aos aspectos de educação no trânsito, ao

1979É lançado oprimeiro carromovido aálcool no país,o Fiat 147

1984A Localiza abresua primeirafranquia, dandoinício ao sistemade franchising dosetor

1990O governo Collor liberaa importação deautomóveis. Chega aomercado o Uno Mille, oprimeiro carro nacionalcom motor 1.0

1994A venda deautomóveiscomeça acrescer como PlanoReal

2003É lançado oprimeiro carrobicombustíveldo País, oGol TotalFlex

2007-2009Criação doPQA. Foramqualificadosmais de 3.000profissionais

2011A ABLA lançaprograma derecuperação deveículos furtadose roubados quesão levados àBolívia

2012Junto com aFENALOC, A ABLAinaugura novoescritório emBrasília

Adriano Donzelli 2006-2009

AlbertoVidigal2002-2005

Antonio ClaudioRezende1996-1997

Francisco da Silva1992-1993 José Zuquim

1998-2001

Nicolau Rezé1994-1995

Udo Stellfeld1988-1991

Vitorio D'Amico1984-1985 Paulo Gaba Jr.

2010-2013

INSTITUCIONAL


“A carga tributáriaconsome 50% dofaturamento dosetor quandoanalisada emcadeia”Paulo Nemer,vice-presidente do ConselhoNacional

“Cada uma dasdiretorias trouxeuma novidade paraa ABLA, sem deixarde dar continuidadeaos trabalhosiniciados. E estájustamente aí osegredo da boaperformance daentidade no decorrerde mais de trêsdécadas”José Adriano Donzelli,presidente da FENALOC

“A ABLA foiimprescindível nadivulgação,promoção e defesado setor nos seus35 anos deatividade”Paulo Gaba Jr., presidentedo Conselho Nacional

apoio e à presença em eventos do turismo e daindústria automobilística”, enumera João ClaudioBourg, presidente executivo da ABLA. “Nossoobjetivo é fortalecer as locadoras de automóveis,manter um bom diálogo com o setor governa-mental e conquistar parcerias fortes e duradou-ras com os fornecedores e parceiros”,acrescenta.

Bourg avalia que a conduta de trabalho ado-tada pela ABLA é ótima para o empresariado delocação, que se fortalece e se consolida pormeio de sua entidade de classe; para os fabri-cantes de veículos, que têm um bom canal parademonstração de seus produtos; para as con-cessionárias, que aumentam sua gama de clien-tes; para os prestadores de serviços automotivos,que atendem a uma frota permanentemente am-pliada; para a segurança viária, pois a atividadede locação de veículos exige que a frota passepor manutenções rigorosas e atenda a todos osquesitos de segurança.

Hoje, a ABLA representa nacionalmente 2 millocadoras, das quais 1,2 mil são associadas,cuja atividade única e principal é alugar veículos,donas de uma frota de mais de 440 mil veículos,que juntas respondem por nada menos do queR$ 1,86 bilhão de arrecadação de impostos fede-rais. Mais de 277 mil empregos são gerados di-reta e indiretamente, e somos o maior cliente daindústria automobilística nacional, com uma frotarenovada, em média, a cada 17 meses. Em 2011,o faturamento do setor somou mais de R$ 5,6 bi-lhões, índice 11% superior ao do ano anterior.Atualmente, 45% das locações são provenientesdo turismo, com a projeção de alcançar 50%nos próximos dois anos.

O futuro da ABLA está diretamente ligado aofuturo do mercado de locação. “É nossa funçãosensibilizar o governo para as necessidades dosetor, sobretudo sobre o peso da carga tributária,que absorve 50% do faturamento quando anali-sado em cadeia, ou seja, do veículo aos insumos,mão de obra e combustível”, relata Paulo Nemer.“Em contrapartida, o investimento em renovaçãode frota nos próximos quatro anos chegará a R$60 bilhões, valor altamente significativo e dignode melhores condições tributárias.”


Vigilância 24 horasVeículos passam a ser monitoradosem julho pelo sistema nacional deidentificação de veículos

RASTREAMENTO

ChipsMotos, caminhões, ônibus e tratores também ganharão chips

Ronaldo Megda/Ass. de Imprensa


ODepartamento de Trânsito (Detran)começa a instalar chips deidentificação na frota brasileira emjulho. O objetivo é captar os dados de

cada carro e verificar se sua condição é regular.Com a novidade, o governo estima a redução decrimes e a melhora da gestão de tráfego.

O novo sistema permitirá saber onde osveículos estão circulando, se o IPVA ou multasestão pagos, além de informações como a situaçãodo licenciamento do veículo e o possível furo derodízio. Acompanhado de etiqueta, o chip seráfixado no para-brisa dos carros e funcionará porradiofrequência. Até junho de 2014, todos oscarros, motos, ônibus, caminhões, tratores eveículos especiais serão equipados. Para aslocadoras de veículos, a implantaçãoproporcionará mais segurança e inibirá roubos efurtos. No entanto, não dispensará os serviços derastreamento, essenciais na localização de carrosroubados e furtados.

Na opinião de Alcides Prates Júnior, gerentede negócios da Pósitron, especializada emsoluções de segurança automotiva, aimplementação da lei dos chips está sendoamplamente discutida pelos órgãos competentes,e a Pósitron está pronta para atendê-la. Hoje, orastreamento via GPS oferece controle em temporeal da localização veicular, aumentando asegurança do patrimônio e das pessoas.“A tecnologia também facilita a logística eeficiência operacional com as informaçõesextraídas, como distâncias percorridas, excessosde velocidade, delimitação da área de percurso,entre outras diversas aplicações existentes”,explica.

A Pósitron apresenta índice de 95% narecuperação de veículos roubados e furtados, eatende a centenas de locadoras de veículosespalhadas por todo o Brasil. “As locadorasprocuram bastante esse tipo de equipamento paraminimizar os riscos de roubo e furto e também paracontrolar as manutenções periódicas e preventivas,já que o rastreador permite avisar ao usuário omomento de fazê-las com base na quilometragempercorrida”, observa Prates Júnior.

O vice-presidente do Grupo Tracker, RonaldoMegda, explica que o sistema de radiofrequênciaemite sinais e assegura a localização imediata doveículo. “As equipes de pronta resposta seguem ossinais lançados pelo chip e chegam, com precisãocirúrgica, ao local onde o veículo está escondido,mesmo em certos níveis de subsolo”, revela. Issoacontece, segundo Megda, porque o rastreamentoé diferente do monitoramento. Somado ao chip,esse serviço garantirá a proteção total da frota,evitando transtornos e prejuízos.

PREVINA-SEA implantação dos chips promete ser decisiva

para as locadoras na tarefa de minimizar a incidênciade roubo e furto dos veículos. Mas, para evitar dor decabeça com os estelionatários, a ABLA recomenda averificação da autenticidade da Carteira Nacional deHabilitação (CNH) do cliente. Com esse procedimento,é possível descobrir se o documento é falsificado.

Outra medida importante é fazer uma consultaon-line nos sites do Departamento Nacional deTrânsito (Denatran) e da ABLA. Trata-se de umaeficiente ferramenta para conferir maior segurança àrotina das locadoras. Acesse o linkhttps://denatran.serpro.gov.br

Divulgação

PIT STOP


O Best Selling Cars Blog divulgou o rankingdos carros mais vendidos do mundo no últimoano. Destaque para o Toyota Corolla, com maisde 1 milhão de unidades comercializadas,sendo 53.147 somente no Brasil.

Do top 10 mundial, apenas a minivanchinesa Wuling Sunshine não é vendida noBrasil. As montadoras mais bem colocadas noranking são Volkswagen e Ford. Os modelosmais populares do Brasil, como o VW Gol, FiatPalio, Fiat Uno, Renault Clio, VW Voyage,ficaram no top 55 mundial.

Campeões de venda

Em resposta à queda no volume de vendas,principalmente em razão da alta do Imposto sobreProdutos Industrializados (IPI) para veículosimportados, a Kia tornou os preços do utilitárioSorento e do sedã Cadenza mais atraentes. Osmodelos são as apostas da montadora para 2012.

A partir da alteração no valor, o Cadenza ficouR$ 5 mil mais barato. Agora, o modelo é vendido porR$ 124,9 mil ante R$ 129,9 mil. Na versão completa,o veículo é equipado com faróis de xenônio, rodasde 17 polegadas, motor 3.5 V6 de 290 cavalos, tetopanorâmico, ar-condicionado eair bag. Com preço mais acessível, o Sorentopassou a ser vendido por R$ 99,9 mil anteR$ 102,4 mil. Sua versão de entrada possuimotor 2.4 L com 174 cavalos e tração 4×2, alémdos modernos itens de série. A versão completa, porsua vez, baixou de R$ 132,4 mil para R$ 126,4 mil.

Sorento e Cadenzaficam mais baratos

Modelos de luxoà vista!Os carros da marca Lexus, fabricados

pela japonesa Toyota, chegarão ao Brasil emjunho. A cidade de São Paulo já foi escolhidapara receber a primeira concessionária,que comercializará os modelos sedans eSUV de luxo, antes negociados apenaspor meio de encomendas.

Mesmo com acréscimo de 30%para até 55% no Imposto sobreProdutos Industrializados (IPI) doscarros importados, acredita-se que osconsumidores desses tipos de veículosnão desistam da compra, que émovida por desejo.

Divulgação/Toyota

Divulgação/Lexus


A Fast Driver divulgou no início domês a lista dos carros mais baratosvendidos no Brasil. Na primeira posiçãoaparece o Ford Ka, a partir deR$ 23.600 mil, seguido pelo Fiat Mille(R$ 23.650) e o Effa M100 (R$ 24.980).Esse último é o modelo chinês mais emconta à venda no país.

O quarto mais barato é o CheryQQ, com versão a partir de R$ 24.990.O modelo chama a atenção pelaextensa lista de itens de série. Asposições seguintes são ocupadas peloRenault Clio (R$ 25.300), ChevroletCelta (R$ 26.008), Fiat Uno (R$ 26.880)e Volkswagen Gol Ecomotion(R$ 26.960).

O único sedã da lista é o ChevroletClassic e ocupa a nona posição, comversão a partir de R$ 27.573.Encerrando a lista dos dez carros maisbaratos está o Nissan March(R$ 27.790), um legítimo modelojaponês.

Montadoras deveminvestir R$ 22 bi

Futuro bempróximo

Com ajuda doschineses, a Volkswagenapresentou novosconceitos futuristas, quedevem compor seuspróximos modelos. Osnovos veículos foram batizados deMusic Car e Hover Car. A montadora tambémexibiu a chave do futuro chamada Smart Key, com 9 mmde espessura e tela touch screen. O Hover Car éinofensivo ao meio ambiente, pois não emite nenhum tipode resíduo. Além disso, não possui pneus e flutua graças auma rede eletromagnética que fica sob o carro. Já o MusicCar possui design externo que muda de acordo com amúsica que o motorista escuta. O efeito é resultado dediodos de luz. Para a montadora, o sistema é fortetendência, principalmente entre os jovens.

Os carros maisbaratos no Brasil

O presidente da Associação Nacional dos Fabricantesde Veículos Automotores (Anfavea), Cledorvino Belini,informou que as montadoras devem investir R$ 22 bilhõesaté 2015. A previsão esta baseada em conversas comdirigentes do setor e o ministro da Fazenda Guido Mantegasobre o novo regime automotivo.

No encontro, Belini garantiu que os aportes serãoanalisados ainda neste ano e que o setor de autopeçastambém puxará os investimentos no País. Hoje estão emanálise projetos de novas fábricas da Nissan, Suzuki, Fiat,Toyota e Hyundai.

Mas o líder da Anfavea observa que o acesso restrito aocrédito pode atrapalhar os investimentos das montadoras.Segundo ele, os bancos estão mais cautelosos ao concederaportes, pois a inadimplência aumentou no início de 2012.No entanto, Mantega prometeu facilitar o acesso dasmontadoras às instituições financeiras.

VISIBILIDADE


Ampliar o diálogo com os consumidores nas redes sociais é uma das poderosas ferramentas de marketing gratuitas

Criatividade nomarketing?

Montagem: Marcelo Begosso/Divulgação

Fale com seu cliente


marketing? Osetor de locação de automóveis éconsiderado um dos mais atraentesda economia nacional. Ao mesmotempo em que se observa o bom

momento do segmento, é preciso atingir altonível de competência na gestão do negóciopara continuar no mercado.

Um dos caminhos para a excelência eestabilização passa pelo investimento emmarketing e treinamento de vendas. Como osclientes estão cada vez mais exigentes, épremente a necessidade de criar umacomunicação sólida e constante com osconsumidores, utilizando técnicas inovadoras.

Para quem ainda não possui umplanejamento, é hora de reorientar suasestratégias, definir metas e arregaçar asmangas. Ao contrário do que muitos gestoresimaginam, o marketing não requernecessariamente altos investimentos. Oessencial é ser criativo e estar constantementeatualizado.

O diretor da Yes Rent a Car, de Boa Vista(RR), Célio Fonseca, diz que, primordialmente,a empresa necessita de uma boa marca, comapelo visual consistente e que transmita amensagem visual do negócio. “A importânciada adequação dos meios de comunicação emrelação ao público-alvo também é enorme, poiso recurso para o marketing é finito e as suaspossibilidades, infinitas. Por isso, éimprescindível a hierarquização das mídiasconforme a equação recursos x objetivos aatingir”, analisa.

Na avaliação de Fonseca, o programa defidelização pode ser uma ferramentainteressante. Assim como o consumidor mantémsua relação com a empresa, fixando a marca, a

estratégia avaliza a recomendação boca aboca. “O resultado é muito bom, pois já temosclientes ‘bem acostumados’, que trocam seuspontos acumulados. Além de estimular a voltado cliente, a rede Yes contempla a suafidelidade com um bônus de real utilidade.”

RecomendaçõesCélio Fonseca dá três conselhos

importantes para os gestores de locadoras.O primeiro é investir permanentemente emmarketing, algo essencial para a sobrevivênciae prosperidade do negócio. O segundo é saberque o marketing vai além da propaganda:envolve pesquisa, produto, ponto, preço erequer atenção para o que acontece nomercado.

Por fim, “o bom marketing exige respeito aopúblico: difundir o que se consegue fazer,praticar o que se difunde”.

Para os mais antenados, a dica é focar nacomunicação digital, principalmente nas redessociais, para atingir um grande público comcusto quase zero. Crie perfis no Facebook e noTwitter. Nessas mídias, é possível divulgar amarca e seus serviços, ampliar o contato comclientes e criar ofertas e recursos interativos,como enquetes.

Além dessas ações, um bomcomplemento pode ser a publicidade emcanais de comunicação, como jornais,revistas, emissoras de TV, outdoors eportais na internet. Unir a marca dalocadora a empresas e mídiasespecializadas em turismo tambémé uma ótima alternativa. Para evitar altosinvestimentos, a dica é firmar parcerias.

Montagem: Marcelo Begosso/Divulgação

TEST DRIVE

* Por João Claudio Bourg

O Nissan March tem preço popular e diferenciais que lhedão força para disputar espaço no mercado brasileiro

ANissan está chegando com tudo para ganhar espaço no mercado de populares brasileiros.O March, projeto global da montadora, exibe todas as características desse tipo de carro,mas apresenta diferenciais que saltam aos olhos. No modelo 1.0 mais simples, o consumidorleva mais por menos com itens de série como air bag duplo, ar quente, computador de

bordo e ajuste de altura dos bancos.A frente do March tem visual inspirado em desenhos animados japoneses, com linhas simples e

arredondadas. É pequeno por fora, mas o compacto impressiona pelo tamanho ao olharmos do lado dedentro. Quatro pessoas acomodam-se facilmente, com espaço de sobra para cabeça, pernas eombros. Mas não é uma boa ideia andar com lotação máxima de cinco passageiros. Já o porta-malascomporta apenas 265 litros, o que não configura necessariamente um problema, pois quem procura umcompacto sabe que o forte não é o espaço para a bagagem.

Fotos: Divulgação

econômicoAcessívele


Ponto negativo para os assentosdianteiros. São curtos e o motorista podeficar desconfortável no início ou até se cansarmais em viagens. Mas os bancos apoiam bem ocorpo. Para controlar a inclinação do encosto, aalavanca exige um pouco de malabarismo doseu condutor.

Design e eficiência O interior do March é tipicamente japonês:

sóbrio, simples e bem acabado. Osinstrumentos e equipamentos apresentam visualconvencional e não reservam nenhumasurpresa. O computador de bordo fica em umcanto à direita, abaixo dos sinais de alerta.

O motor 1.0 de 16 válvulas e 74 cv

responde bem quandoprovocado,principalmente porcausa de seubaixo peso (925kg). Em curvas,ele é estávele eficiente.

A engenhariada Nissan foi

competente ao conseguiruma boa relação entre

escalonamento do câmbio com a curva detorque, permitindo que em trechos planos ocondutor use três marchas, ou seja, saindo emprimeira, após engata a terceira e nasequência engata a quinta velocidade. Ao fazeruma “esquina” em segunda, pode-se passardiretamente para a quarta marcha, gerandoeconomia de combustível. Outra grandequalidade é a economia. Segundo pesquisa doInstituto Mauá encomendada pela empresa, oMarch 1.0 mostrou-se 23% mais econômico doque o Gol G5, na cidade e com uso de gasolina.

Outra solução que a montadora encontroupara melhorar sua eficiência e deixar o carromais “leve” é o design no teto. As depressõesem formato de bumerangue reforçam aestrutura, melhoram a aerodinâmica e diminuemo ruído. No geral, o March não conquista pela“emoção”, mas, ao colocar os gastosna ponta do lápis, o custo-benefício

faz a razão falar mais alto. Para o nosso setor, esperamos

que o custo das peças dereposição seja coerente eque a identidade japonesainfluencie positivamente novalor de revenda do

veículo usado.

* Por João Claudio BourgPresidente Executivo ABLA


LUXO

Estilo vintageAcessórios que não podem faltar nas produções

masculinas, os óculos de sol seguem astendências da moda com inspiração em linhas

clássicas, como este modelo aviador da Ray-Ban.Preço: R$ 603. SAC: (11) 4003 8225

ObjetosDesejo

Fotos: Divulgação


DE

Peça de designPequenos detalhes podem dar um up nadecoração, como as mesas de formas

orgânicas desenhadas com exclusividadepor Cristiana Bertolucci. São vendidas

avulsas. Preço: R$ 750 cada.Tel.: (11) 3097-8566

Futsal com estiloPara não fazer feio na quadra, que tal escolher uma chuteira confortável e estilosa?O modelo Rush, da Fila, tem cabedal de material sintético de alta qualidade esistema especial de amortecimento, para evitar lesões no futsal indoor.Preço sugerido: R$ 139,90. SAC: (11) 3798-9054

Na brasaIdeal para quem não dispensa um bomchurrasco, a minichurrasqueira portátil àvenda na Tok Stok é feita de chapa de aço,com acabamento esmaltado. Possui alça demadeira e pés de tubo de aço cromado.Acompanham a peça uma grelha e umpegador aramado. Preço: R$ 299,90.

SAC: 0800 7010161

Verde e amareloO Ypy é um tablet 100% voltado para o brasileiro, com o

sistema operacional Android customizado, integralmente emportuguês. Ele já sai de fábrica com mais de 50 aplicativos

pré-instalados e maior resolução de tela entre os produtos de7 polegadas disponíveis no mercado. Preço: R$ 999.

Site www.mundopositivo.com.br

Água PremiumNúmero 1 dos chefs egourmets, a VOSS é

reconhecida como umadas águas mais puras domundo, indicada para

acompanhar a degustaçãode vinhos e destilados.Destaque para o designdas embalagens nasversões pet e vidro,

assinado por Neil Kraft,ex-diretor artístico deCalvin Klein. Preços:

R$ 12 (375 ml) eR$ 21 (800 ml).

SAC: (11) 3327-5199

Zippo virou perfumeA Zippo, marca famosa por seus isqueiros, lançou umperfume masculino com o inconfundível design do seuproduto. O Zippo pour Homme EDT possui fragrância debergamota siciliana, madeira de cedro e patchouli.Preço: R$ 129. SAC: 0800 7733450

Clássico da modaEternizadas por Chanel, asbolsas com correntes sãogarantia de charme e

elegância na hora de comporo visual. Como sugestão paraa temporada outono/inverno,modelo em píton no estilocarteira, nas cores vinho epreto, com fecho dourado, daVictor Hugo. Preço: R$ 3.595.

Tel.: (11) 3082-1303


Para discutir a logística do transporte terrestre durante eventos esportivos realizados no Brasil, aConfederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) recebeu, no dia 28 de março, trêsespecialistas para traçar um cenário do setor. Entre os participantes estava Paulo Gaba Jr., presidente doConselho Nacional da ABLA.

Pautadas no tema Turismo Receptivo sobre Rodas, as palestras visaram a estimular a busca de soluçõesem prol do setor e de seus empresários. O Brasil possui 440 mil veículos para locação. Por isso, Gaba destacoua importância do transporte terrestre para o sucesso de qualquer megaevento. “Mas os desafios vãoalém da disponibilização dos carros. Passam também por equipes profissionais preparadas quesaibam falar inglês”, alerta.

Durante o evento, que aconteceu no Rio de Janeiro, Gaba anunciou a reedição do curso Preço Certo,que orienta os gestores de locadoras a fazer sua tabela de preços. Financiado pela ABLA, o programaé gratuito e deve acontecer até junho, com participação aberta a todos os associados.

Os transportes terrestres e os Vmegaeventos

ESTIVEMOS PRESENTES

Christina Bocayuva Abeoc/CNC


ABLA, FENALOC e DENATRAN juntos em FortalezaOs Sindicatos das Empresas Locadoras de Veículos (Sindlocs) do Estado do Ceará e do Paraná

promoveram um encontro de empresários e dirigentes nacionais e estaduais do setor de locação.Com a direção do DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), o evento aconteceuno dia 12 de abril, em Fortaleza (CE), reunindo representantes da ABLA e da FENALOC.

O intercâmbio congregou os principais líderes, autoridades do setor de transportes e de locação deveículos, acompanhados de Paulo Gaba Jr. e João Claudio Bourg. Os dirigentes acompanharam aapresentação da coordenadora geral de Qualificação do Fator Humano no Trânsito do Conselho Nacionalde Trânsito (Contran), Maria Cristina Hoffmann, com o tema Década de Ações para Segurança no Trânsito.

V

V

O Car Rental Show discutea indústria de a luguel

Blog das Locadoras


Na manhã do dia 3 de abril, Paulo Gaba Jr. eJoão Claudio Bourg estiveram no Palácio doPlanalto para a formação dos 19 conselhos decompetitividade definidos no Plano Brasil Maior.A solenidade contou com a presença dapresidente Dilma Rousseff e do ministro doDesenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior,Fernando Pimentel. Gaba será titular de uma dascadeiras do Conselho de CompetitividadeSetorial de Serviços, tendo Bourg como suplente.

Formados por 600 representantes dogoverno federal, empresários e trabalhadores, osconselhos discutirão temas setoriais eorganizarão agendas estratégicas. “A presençada ABLA no lançamento de um programa desseporte reforça a representatividade que o nossosetor conquistou no decorrer dos anos”,comentou Gaba. A criação desses conselhosagregará valor e fomentará a profissionalizaçãoda cadeia produtiva do País. “Pelo quepudemos ver e por tudo o que a associaçãojá realizou, tenho certeza de que a nossapresença não ocorreu por acaso”, finaliza.

A ABLA marcou presença no Car Rental Show 2012,em Las Vegas, nos Estados Unidos. O eventointernacional foca a indústria de aluguel de carros eaconteceu de 11 a 14 de março. O evento teve iníciocom um coquetel, seguido de pré-conferências eseminários sobre o desempenho do setor em 25 países.

Na oportunidade, os participantes conferirampainéis com discussões, showroom e palestras comespecialistas. A proposta é criar um ambiente deintercâmbio empresarial e discutir em profundidade avisão da indústria.

ABLA, FENALOC e DENATRAN juntos em Fortaleza

no Plano Brasil MaiorABLAV

Eventos

Caravana Siga BemCaminhoneiroSão Paulo (SP)

Confira outros eventos com a participação do presidentedo Conselho Nacional da ABLA, Paulo Gaba Jr.,e do presidente executivo João Claudio Bourg.

30/3

PSA CorporateRio de Janeiro (RJ)

13/4

Reunião da CâmaraTemática da Copa2014 & Hospedageme Gastronomia doConselho Estadual deTurismoSão Paulo (SP)

4/4

Blog das Locadoras

TURISMOBC&VB/Aníbal Sciarretta


no coração do BrasilRoteiro desbrava o melhor deMato Grosso a bordo de um 4x4

Nem só de praias são feitas as belas paisagens doBrasil. No coração do País, a natureza exóticaencanta seus visitantes com uma região repleta decânions, como a Chapada dos Guimarães, e o

Pantanal, onde predomina uma rica biodiversidade.O roteiro começa em Cuiabá. Chegando ao aeroporto, a

dica é alugar um 4x4 e seguir para Poconé, pela MT-060, afamosa Rodovia Transpantaneira. O caminho reserva um showpara os visitantes. A regra número 1 ao transitar por essaestrada de terra é seguir em baixa velocidade. Mas passarpela Transpantaneira e não apreciar a paisagem é quase umpecado.

Os 114 quilômetros que separam Cuiabá de Poconéproporcionam um ótimo safári fotográfico. Para ver veados,capivaras, jacarés, tuiuiús, garças e tamanduás, é melhorviajar durante o dia. E o cuidado tem de ser redobrado aopassar pelas inúmeras pontes de madeira que cortam arodovia. Chegando a Poconé, as diversas pousadas ehotéis-fazenda são as melhores opções de hospedagem.

Esse pequeno município, tipicamente pantaneiro, temclima bucólico e aconchegante. Durante a estada na cidade,não podem faltar a tradicional cavalgada por entre matas ecapões, caminhadas por trilhas para observação da floralocal e passeios de barco. Para os mais animados, afocagem noturna revela os olhos brilhantes dos jacarése os animais da noite.

Chapada dos GuimarãesPartindo de Poconé, a próxima parada é na Chapada

dos Guimarães, em um percurso de 178 quilômetros. Voltandopela Transpantaneira para Cuiabá, o visitante segue caminhopela BR-251 até chegar ao destino final. A estrada épavimentada, mas problemas de conservação em váriostrechos exigem atenção redobrada.

Já na Chapada dos Guimarães, a diversão pede umpouco mais de fôlego para as caminhadas e trilhas pelosparques e reservas ambientais. A região ostenta diversosatrativos, como 46 sítios arqueológicos, 157 quilômetros deparedões e 487 cachoeiras. A mais famosa delas é o Véu da

Divulgação/Visual Turismo


TURISMO

Quando irA melhor época para conhecer o Pantanal e viajar pelaTranspantaneira é no período de seca, entre junho e outubro,pois é menos arriscado e os animais se concentram naslaterais alagadas da pista. No período das chuvas,a estrada fica alagada por dias a fio.

O que levarCamisetas, camisas de mangas compridas e calças leves.Botas ou sapatos confortáveis para suportar lama, águabarrenta e longas caminhadas. Para proteger a pele, leve filtrosolar, chapéu e repelente de mosquitos. Também não podemfaltar binóculos, lanterna e máquina fotográfica para registraras belas paisagens. Como a noite na Chapada dos Guimarãescostuma ser um pouco mais fria, casacos leves e outro queseja um pouco mais quente podem ser necessários.

Como viajarApós desembarcar no Aeroporto Internacional de Cuiabá/Marechal Rondon, alugue um 4x4 para encarar sem medo asaventuras na Transpantaneira e nos parques da Chapada dosGuimarães. Ao sair em direção a Poconé, certifique-se que otanque esteja cheio, pois não há postos de abastecimento emtodo o caminho. Confira as locadoras disponíveis no sitewww.abla.com.br.


Noiva, uma queda-d’água de 96metros que fica no parque n acional.

Além das cachoeiras, é possívelexplorar as diversas cavernas elagoas de águas cristalinas. Mas umdos lugares mais fantásticos é aCidade de Pedra, comparedões de rochasavermelhadas, picos eescarpas que lembramcastelos medievais. O localserve como mirante natural a350 metros de altura, onde avista revela vales verdes eararas vermelhas planando emmeio aos cânions.

Ao voltar para a cidade, pousadasconfortáveis e charmosos restaurantesaguardam os visitantes. Nos fins desemana, a pracinha funciona comofeirinha de artesanato, além de serponto de encontro dos turistas ao cairda noite. Este é um roteiroinesquecível, mas, para guardarsomente lembranças boas de MatoGrosso, confira algumas dicas quevão facilitar sua viagem.

Confira as locadoras disponíveis no site www.abla.com.br

MERCADO

IMPORTAÇÃO


na rota da conciliaçãoBrasil e MéxicoNovo acordo comercial restringe exportações mexicanase incentivará investimentos de montadoras no Brasil

As montadoras de veículos no Brasil e noMéxico reorganizam-se diante do novoacordo comercial que restringe o volumede exportações de carros ao Brasil. A

revisão dos termos ocorreu após a ameaçabrasileira de cancelar a relação ao sofrer déficit deUS$ 1,17 bilhão em 2011 no México, que por suavez ampliou em 70% seus negócios em soloestrangeiro.

Ambos os países também iniciaram o diálogodepois que o Brasil incrementou em 30%, no fim doano passado, o Imposto sobre ProdutosIndustrializados (IPI) para os veículos nãoprovenientes do México e do Mercosul. Hoje, abalança comercial entre Brasil e México registra

um movimento médio anual de US$ 8,5 bilhões.Desse montante, 40% estão relacionados aosegmento automotivo. Na prática, as montadorasmexicanas concordaram em reduzir suas vendasao Brasil, de US$ 2,4 bilhões em 2011 paraUS$ 1,5 bilhão nos próximos três anos.

O México também aceitou aumentar aproporção de peças produzidas na América Latinaem seus veículos, de 30% para 40% no prazo decinco anos. Essa medida pode refletirpositivamente nas montadoras instaladas no Brasil,que passam a enviar mais peças até 2016.

A partir da assinatura do acordo, em marçodeste ano, as montadoras deverão adequar suaprodução.

Dados da Consultoria MB Associados mostram que o Brasil importou 71 mil veículos do México em2010, volume que saltou para 66% em 2011. Entre os modelos adquiridos estão alguns bem sofisticadospara os padrões do mercado brasileiro, como Beetle e Jetta, da Volkswagen, e o Journey, da Chrysler.

Divulgação/Fiat

ESPECIAL


e oEle conquistou o espaço Brasil

Não foi fácil carregar a expectativa de ser o primeiro astronauta doBrasil. Para Marcos Pontes, engenheiro especializado emsistemas, gerenciamento de projetos e ex-piloto da Força Aérea,a primeira experiência em 2006 foi muito marcante. E, em breve,

ele será escalado para a segunda missão. Do sucesso na Estação EspacialInternacional à ascensão no mundo dos negócios, Pontes falou com aLocação sobre sua experiência.

Como foi conviver com a expectativa de ser o primeiroastronauta brasileiro a ir ao espaço?Marcos Pontes: A expectativa foi enorme. Foram muitos osproblemas, sacrifícios, desafios e dificuldades que tive deenfrentar até decolar carregando a bandeira do Brasil em 2006 ecumprir a missão que recebi do País em 1998.

No espaço, é preciso vencer o medo, a ansiedade e tercontrole em situações de risco. Como aplicar essaslições ao mundo dos negócios?Marcos Pontes: Além de ser astronauta profissional àdisposição do Brasil para o segundo voo espacial (quepode acontecer a qualquer momento), também trabalhocomo professor, coach de performance pessoal eprofissional, pesquisador, consultor técnico epalestrante para empresas em todo o Brasil. Trago aminha experiência de décadas em projetos de extremacomplexidade e também como piloto. E algunsaprendizados incluem o trabalho em equipe, definição demetas, planejamento, liderança, segurança operacional,determinação e persistência, entre outros.

Fotos: Divulgação

Como uma empresa pode manter odesempenho em situações de crise?Marcos Pontes: É preciso manter a visão no seuobjetivo. Com o avião em pane, use o check-listpara resolver o problema, mas não deixe de pilotá-lo para o objetivo. De modo geral, qualquer pessoaou organização, quando atingida por uma crise,passa pelos seguintes estágios: 1. Absorção do problema: primeiro ocorre a“negação”. Depois vêm o medo, a raiva e aansiedade, com perda de concentração e piorano desempenho. É como o piloto que olhaincrédulo para o aviso de fogo no painel e seesquece de comandar a aeronave. Pode serfatal. Essa fase pode ser atenuada com aexistência de procedimentos pré-estabelecidose bom treinamento. Isso reduz o tempo de“susto” e concentra a atenção nas atividadesbásicas de condução do negócio, enquantoprovidências específicas são tomadas.2. Adaptação à situação resultante: o sentimentoé de perda e, na tentativa de recuperar o que foi

perdido, continua a perda de desempenho.As consequências podem ser aliviadas pelamontagem de uma equipe de crise, compessoas focadas em solucionar os impactosdo problema e reestruturar a empresa paraa nova realidade.3. Superação: o ânimo retorna, e algumasoportunidades novas são descobertas.É importante registrar tudo o que aconteceue revisar as metas e o planejamento paraa nova fase.4. Aprendizado: identifique cada erro e correçãodescobertos. É desagradável, mas necessário.Depois, tenha coragem para mudar o que nãofunciona na organização e em você mesmo.

Tanto nos negócios como em uma missãoespacial, o estresse é uma constante. Comomanter o equilíbrio para não diminuir aperformance no trabalho?Marcos Pontes: Vejo que, nessas duas situações,temos necessidade de alta performance e poucamargem para erros. Contudo, o estresse é um“presente” que podemos aceitar ou não. Osegredo está no equilíbrio emocional. Não existe atal de “vida pessoal” e “vida profissional”.Qualidade de vida significa estar bem com afamília, os amigos, o trabalho e, principalmente,com você mesmo. Não importa o que é colocadocomo desafio à sua frente. Para isso, não tenhavergonha de admitir quando está sobrecarregado.Peça ajuda se precisar, delegue, compartilhe seusplanos e rotinas com quem você ama. Lembre-sede que o estresse aparece quando percebemos aexistência de algo importante em risco, que nosinteressa muito, mas está fora de nossa zona deinfluência. Excesso de trabalho pode ser resolvidocom a redução de atividades, seja complanejamento ou delegação.


Fotos: Divulgação

LANÇAMENTO DO ANUÁRIO


Dados do setor estarão disponíveis em maio

Em maio, será divulgado um raio-X do mercadode locação, em constante crescimento no País.Com o compromisso de manter informada todaa cadeia automobilística nacional, a ABLA

apresenta o Anuário 2012, com indicadores referentes a2011 e reflexões que formam um panorama completo dosetor de locação e da frota atual.

O lançamento acontecerá no dia 23 de maio,durante um café da manhã no Renaissance São PauloHotel, na capital paulista. Paulo Gaba Jr., presidente doConselho Nacional, e João Claudio Bourg, presidenteexecutivo, conduzirão a apresentação do anuário paraos convidados, entre representantes de montadoras,bancos e empresários do setor de locação.

A publicação traz um mapeamento do mercado,dados (inclusive de faturamento) e matérias referentes àgestão empresarial, tecnologia, segurança no trânsito,além de muitas outras informações estratégicas. Osnúmeros desta edição foram disponibilizados pelaslocadoras e também pelos departamentos de vendasdiretas das montadoras, que tiveram participação ativanesta edição.

Além de ser uma fonte de informação indispensávelaos profissionais da área, os dados norteiam a buscapor investimentos e novos parceiros do setor. Destaquepara as oportunidades, perspectivas e as principaisforças do setor, que ainda ostenta a condição de um dosmaiores clientes da indústria automobilística nacional.O anuário será distribuído a associados, montadoras,agentes financeiros, trade turístico, sistemistas,bancos e demais entidades que se relacionam comas empresas de locação.

ABLAapresenta o Anuário 2012

VIDA EXECUTIVA


O Ponto daViradaJá pensou como umproduto, serviço ou atémesmo uma atitude viramoda do dia para a noite?Malcolm Gladwell mostraem seu livro como sepropagam os fenômenosconhecidos como “epidemias sociais”. Para oautor, ideias, produtos, mensagens ecomportamentos espalham-se como vírus. Oponto da virada é justamente o momento emque pequenas mudanças entram em ebuliçãoe se alastram. Gladwell aponta os caminhospara identificar e construir os estímulos certos,aqueles que vão causar as transformações.

Papo em

preendedor

O site da revista Pequenas Empresas & GrandesNegócios dissemina ideias e dicas que ajudamempresários e executivos de qualquer porte. Comocriar apresentações para o público, lidar com aconcorrência, pesquisas de mercado atuais e melhoriasde gestão são alguns dos assuntos que podem serencontrados no www.papodeempreendedor.com.br.

Fotos: Divulgação

Se tem alguém no cinema que entende de carros,ele é James Bond. O agente britânico 007 completou50 anos nas telonas, sempre acompanhado de belase potentes máquinas. E são elas que estão emexposição no The National Motor Museum, naInglaterra. Destaque para o Aston Martin DBS (foto)usado no filme Cassino Royale. Ao todo, 50automóveis que marcaram os filmes da franquiaestarão expostos até dezembro deste ano.Para quem vai à Inglaterra, vale a visita.

D e c a u s a r i n v e j a

Atenção ao estresseSegundo pesquisa feita pelo International Business Report, daconsultoria Grant Thornton, o nível de estresse sentido por líderesde empresas diminuiu. Em 2010, 45% dos executivos entrevistadosreclamaram do problema. Em 2011, a incidência caiu para 28%.Uma das razões são as metas mais modestas em função da criseinternacional. Mas atenção: sintomas como irritabilidade,esquecimentos, insônia e cansaço ao acordar podem indicar umquadro de estresse. Vale a pena procurar ajuda profissional eseguir a velha receita de levar a vida com uma atitude positiva.

ARTIGO

O Tribunal de Justiça do Ceará (TJCE)decidiu, em fevereiro deste ano, que aslocadoras de veículos não são responsáveispelas multas decorrentes de infraçãode trânsito praticadas por seus clientes.Trata-se de um importantíssimo precedentejudicial, que abre oportunidade paradiscutir em nível nacional o problema das multasde trânsito vinculadas aos veículos enão aos verdadeiros culpadospelas infrações.

O setor de locaçãoAs locadoras de veículos padecem do

problema da responsabilidade por multas detrânsito decorrentes de infrações cometidas porseus locatários. O Código de Trânsito Brasileiro(CTB) divide o gênero “infrações de trânsito”em três espécies distintas: infraçõesconcomitantes aos proprietários e condutores(CTB, art. 257, §1.º), exclusivamente aosproprietários (CTB, art. 257, §2.º) eexclusivamente aos condutores(CTB, art. 257, §3.º). Entretanto, essa divisãolegal não é cumprida pelos órgãosde trânsito, que aplicam a seguinte resoluçãodo CONTRAN:

CONTRAN, Resolução 108/99, art. 1.º Ficaestabelecido que o proprietário do veículoserá sempre responsável pelo pagamento dapenalidade de multa, independente dainfração cometida, até mesmo quando ocondutor for indicado como condutor-infratornos termos da lei, não devendo serregistrado ou licenciado o veículo sem que oseu proprietário efetue o pagamento dodébito de multas, excetuando-se asinfrações resultantes de excesso de pesoque obedecem ao determinado no art. 257 eparágrafos do Código de Trânsito Brasileiro.

Eis o problema que afeta tanto a indústria delocação e foi julgado pelo Tribunal de Justiça doCeará.

A decisão do TJCEO Tribunal de Justiça do Ceará interpretou como

ilegal a Resolução 108/99 do CONTRAN:

TJCE: O Código de Trânsito Brasileirodistingue as responsabilidades dosproprietários e dos condutores de veículos,de forma que ao proprietário do veículo édada a oportunidade de, dentro do prazolegal, identificar o condutor para que este

Punição aosculpados


Importante decisão judicial determina que as multasde trânsito sejam responsabilidade dos condutorese não das locadoras de veículos.

A regra é que as decisões judiciais sóafetam as partes que discutem em juízo, nãoproduzindo efeitos perante terceiros. Pela regrageral, a decisão valeria somente para locadorasde veículos do Ceará que apresentaram àJustiça a discussão quanto à ilegalidade daResolução 108/99.

Por outro lado, a decisão ainda não transitouem julgado, isto é, a ela ainda cabe recurso. E a próxima etapa dessa “batalha” serão asinstâncias superiores em Brasília (STJ e STF),que possivelmente serão chamadas a semanifestar sobre o caso em escala nacional. Nadata de elaboração deste artigo ainda não foramapresentados recursos especial ou extraordináriocontra a decisão.

Caso o Supremo Tribunal Federal (STF)decida que o caso possui “repercussão geral” –cujos efeitos tenham relevância econômica oujurídica que ultrapassem os interesses daspartes processuais – o recurso julgado servirá deprecedente e orientará a jurisprudência nacional.A indústria de locação de veículos elogia aimparcial e corajosa atitude do Tribunal deJustiça do Ceará, aguardando que esteprecedente sirva de parâmetro para os demaistribunais do País.

sim seja responsabilizado, desse modo oproprietário do veículo somente seráresponsabilizado pelo pagamento da multadecorrente da infração cometida pelocondutor, nos casos em que não indique nostermos do artigo 257 do Código de TrânsitoBrasileiro a identificação do infrator.

Revela-se uma evidente contradição entre o artigo257 do Código de Trânsito Brasileiro e a Resolução doCONTRAN Nº 108/1999. Logo, a mencionadaresolução é inequivocamente ilegal, posto que anorma constitucional é suprema.

O Tribunal de Justiça do Ceará acertou em todosos aspectos:

• Distinguiu nitidamente as responsabilidadesdo proprietário e do condutor;

• Declarou que a responsabilidade doproprietário só se presume se este não indicar o realinfrator (condutor); e

• Declarou a ilegalidade da Resolução 108/99

A decisão foi corajosa e exigiu enfrentamentode todos os pontos da discussão. Conformea gíria dos tribunais, tais pontos foram julgados“de frente”.

Os efeitos da decisãoLocadoras de veículos de todo o País questionam

se a decisão do TJCE é aplicada a elas e se as multasde seus locatários estariam, dessa maneira,canceladas. A resposta é: ainda não sabemos.

Adriano Augusto Pereira de Castro

Adriano Augusto Pereira de Castro

é advogado especializado na indústria de locação deveículos e mestre e professor de direito empresarial naFaculdade de Direito Newton Paiva.


Toni Sando

São Paulo recebe milhares de eventos todos os anos, impulsionandoo turismo e a economia da capital paulista. E esse número não para decrescer, o que confirma a metrópole como uma das maiores e maisinfluentes capitais de negócios do mundo.

O índice de eventos cadastrados no site www.visitesaopaulo.com, doSão Paulo Convention & Visitors Bureau (SPCVB), é 23,4% superior ao domesmo período do ano passado. Com este início de ano promissor,acreditamos em um crescimento de 8% a 10% para 2012.

Para facilitar, segmentamos a cidade em cinco regiões com aformatação e criação do projeto Destinos SP. O resultado foi a descobertade várias metrópoles em uma só cidade, cujas atrações podem seraproveitadas com mais facilidade. Essas macrorregiões tornaram maisevidentes os atributos e as possibilidades de serviços e lazer em cadauma delas, abrindo novas oportunidades, inclusive para o setor delocação.

Na prática, após cumprir a agenda do dia, muitos visitantes procuramainda aproveitar as opções culturais e gastronômicas na região onde estãohospedados. Em todas elas é possível encontrar bares, casas noturnas,shoppings com grifes exclusivas, shows, teatro e várias outras alternativasde entretenimento. E um carro encurta as distâncias de um ponto a outro epermite conhecer São Paulo com muito mais detalhamento.

De acordo com dados da São Paulo Turismo (SPTuris), a receitaestimada dos visitantes no ano passado foi de R$ 9,6 bilhões. Resultado:novos investimentos em infraestrutura e equipamentos culturais e de lazer,o que amplia também o tempo de permanência do visitante e suadisposição de retornar em outra ocasião à metrópole. Pelo menos52 setores da economia sentem os benefícios diretos ou indiretosdessa movimentação.

Recebemos no ano passado mais de 12 milhões de pessoas, e,naturalmente, isso exige preparo permanente dos receptivos para atendera um perfil cada vez mais diversificado de eventos e visitantes. Por isso, oSão Paulo Convention & Visitors Bureau e as entidades representativas daatividade turística, entre elas a ABLA, têm se mobilizado para desenvolverpromoções e programas de capacitação. É a fórmula para receber cadavez melhor seus visitantes.

Toni Sando é presidente executivo do São PauloConvention & Visitors Bureau (SPCVB)

Eventos e oportunidades


EstratégiaEm qualquer cidade doBrasil, associar-se aentidades queestimulam o volume denegócios por meio doturismo e dos eventos,ou fazer uma parceriaestratégica comorganizadores epromotores de eventos,pode trazer inúmerosbenefícios. Ao colocaro banner da locadorano local do evento ouno site em que osparticipantes fazem ainscrição, a visibilidadedo negócio aumenta.Assim, quem estiverem viagem denegócios ou a lazerpela cidade já saberáonde encontrar umalocadora.

Documents

Revista Locação Ed. 44