EXCLUSIVOEntrevista com o presidente do Yahoo! americano

NOVIDADES A Fiat deve lançar 20 novos modelos em 2011

mercado:vendas em altaNº 118 - ANO XXIV - 2011

A REVISTA DA

Rumo ao Brasil

ESPECIAL: As principais novidades dos salões de Genebra e Detroit

O Fiat Freemont chega ainda este ano

Job: 250264 -- Empresa: Burti -- Arquivo: 250264-17365-BRAVO-416x275-VEmpresaria-pag001_pag001.pdfRegistro: 16381 -- Data: 20:11:47 23/02/2011

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POR LUIZ ROMERO FARIAS

ABRACAF PALAVRA DO PRESIDENTE

acroprudencial”, termo pouco usado até então, fez sua reentrada em cena em dezembro de 2010. Dizem os estudiosos que esse conceito foi usado na década de 70 (há quase meio século, portanto) quando da definição de políticas de regulação bancária cujos objetivos seriam apertos localizados nalguns segmentos específicos, em contraposição a medidas extensivas a toda economia. Nos dias em curso, o acocho macroprudencial está direcionado para o pescoço (e o bolso) do mercado de automóveis. Há cerca de três anos (quando os analistas brasileiros davam os primeiros passos na polêmica se o efeito da crise global sobre nosso País seria, ou não, uma marolinha) nosso setor reagiu de forma positiva. Naquela ocasião o segmento automotivo desempenhou o papel de dique protetor à onda internacional negativa. Estimulado pela acertada política governamental de redução temporária do IPI, mantivemos nossas vendas aquecidas e, junto com a chamada “linha branca”, demos uma indiscutível contribuição para manter a economia brasileira saudável. Superamos assim aquela crise. Ajudamos a converter o maremoto em mar abrigado. Hoje, isso parece esquecido, e em tempos de bons ventos econômicos, não bastasse o enorme desafio do câmbio para a indústria, a distribuição é também penalizada. Apesar dos números ainda registrarem um pequeno crescimento acumulado no primeiro trimestre, na comparação entre março de 2010 e março de 2011, os efeitos negativos das dificuldades impostas ao crédito se fazem sentir. O fluxo de loja diminuiu e

consequentemente, as vendas no varejo. Em resposta, a indústria está compensando com um bypass nas vendas diretas, praticando descontos expressivos. O mês de abril nos será vital para a definição das tendências do mercado frente às medidas macroprudenciais. Assim, diante da preocupação governamental quanto aos riscos inflacionários, nosso negócio está sendo afetado pelas recentes orientações do Banco Central. A nova equipe do BC, sem abrir mão do viés de alta na taxa Selic (marca registrada da administração Meirelles), busca alcançar com mais força segmentos determinados. E nós, do mercado de automóveis, fomos escolhidos. De forma prudencial, devemos lembrar às autoridades econômicas que nosso setor é destacado integrante de uma cadeia indiscutivelmente produtiva, largamente empregadora de mão de obra em todos os seus elos e representamos 5% do PIB brasileiro. Reafirmando o caráter não-especulativo de nossa atividade, salientamos que o mercado automobilístico é aquele que pratica a menor taxa de juros no varejo (dentre todos os segmentos) e mantínhamos (até então) a taxa de inadimplência sob controle. Por isso tudo nos perguntamos: Por que fomos os premiados?

Por que somos os “premiados”?

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REVISTA UNA

Associação Brasileira dos Concessionários de Automóveis Fiat Rua Itápolis, 543 - Cep: 01245-000 - São Paulo - SP Fone: 11 3661-9922 Fax: 11 3661-8666 - DDG: 0800 159922 Presidente: Luiz Romero C. Farias. Vice-presidentes: Guido Benedito Viviani, Arthur Bruno O. Schwambach, Fernando Pontes, Ivan Ribeiro Costa e Celso Antonio Menegaz. Diretora secretária: Milena Mota Ceolin Diretor financeiro: Adriano Ruston Capucci Diretores: Augusto Dias Brandão, Carlos Milton Buffoni Filho, Elton Doeler, Ivo Luiz Roveda, Hélcio Cardoso de Matos Sobrinho, Henrique B. Menezes Jr., José Carlos Dourado A. Jr., João Maurício Martins Normanha, Marcelo Pizzani, Marco Aurélio Leta, Mário Sérgio Moreira Franco, Maurício de Souza Queiroz e Paulo Fernando Q. Figueiredo Jr. Conselho de ex-presidentes: Edmo Mendonça Pinheiro, Rubens da Silva Carvalho, Flávio Antonio Meneghetti, José Maurício Andreta Jr. Diretor executivo: Márcio Cardoso Consultor editorial: Enio Lins REVISTA UNA - Projeto, criação e execução: Fatto Comunicação 360º - www.fattostampa.com.br - 11 5507-5590. Coordenação Geral: Márcio Cardoso. Diretor de Conteúdo: Rogério Nottoli (Jornalista responsável - MTB: 31056) - r.nottoli@fattostampa.com.br. Editor de Arte: Renato Prado. Repórter: Silvia Herrera. Copydesk: Juliana Nottoli. Fotos: George Gargiulo, José Carlos Ferreira, Shutterstock e Divulgação: Michelle Yee/J.D.

Power and Associates, NADA, Salão de Genebra e Salão de Detroit. Assistentes de Arte: Bruno Nottoli, Érica Igue e George Gargiulo. A Revista UNA não se responsabiliza pelas opiniões emitidas nos artigos assinados. Permitida a reprodução das matérias desde que citada a fonte.

NADA, o encontro anual dos Dealers

Laura Soave, CEO da Fiat nos EUA

ABRACAF Express

Convenção Internacional

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Perspectivas de negócios em 2011

Começa a 7ª turma do Semear

Entrevista com Salim Ismail do Yahoo! EUA

Lançamentos: Uno 2p e Strada Sporting

Motorshow: Genebra e Detroit

Galeria Cavepe

VIP: VitrineTablets

VIP: Vitrine High-Tech

Turismo: Punta Del Este

Você sabia?

ABRACAF ÍNDICE

EXPEDIENTE

20

08 36

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24

8

ABRACAF EXPRESS

Em sua 93ª edição, a National Automobile Dealers Association (NADA) 2011 recebeu 15 mil participantes de 30 países, em São Francisco (EUA). “Ficou claro que o mercado norte-americano está em franca recuperação”, diz Flávio Meneghetti, diretor presidente do Grupo Marajó, que participou do evento junto com o presidente da ABRACAF, Luiz Romero Farias. A indústria automotiva dos EUA vendeu 11,5 milhões em 2010, 11% a mais do que em 2009.

Mike Jackson, CEO da AutoNation, foi o moderador do painel de discussão da J.D.Power and Associates, na NADA 2011

As operações fundamentais mudaram com a crise, a maioria dos players americanos reviu como vender e conduzir seus negócios. O CEO da Fiat Sergio Marchionne afirmou que o Grupo Fiat pode se unir à Chrysler e se tornarem uma só empresa com sede nos EUA, desde que esta renegocie os empréstimos que fez com o governo. Marchionne disse que 80% dos Dealers da Chrysler tiveram lucro no ano passado, o melhor índice desde 2000.

A paixão de saber que fazemos parte de um momento histórico

nos faz crescerSergio Marchionne, CEO do Grupo Fiat

Reunião de Dealers nos EUA

REVISTA UNA

Mike Jackson, CEO da AutoNation, foi o moderador do painel de discussão da J.D.Power and Associates, na NADA 2011

A principal palestra do charmoso “Women Dealer’s Breakfast”, evento que aconteceu dentro da programação da NADA, foi a de Laura J. Soave - presidente da Fiat na América do Norte desde março de 2010, com total responsabilidade por lucros e perdas para todo o portfólio dos produtos Fiat. Durante mais de uma hora, Laura encantou a plateia de 200 pessoas que lotava o Crown Room, no 24º andar do luxuoso Hotel Fairmont. Esbanjando competência e conhecimento do setor, ela contou que é filha de imigrantes italianos e que passava todas as férias na Itália. Revelou também detalhes de sua primeira entrevista com o CEO do Grupo Fiat, Sergio Marchionne. Laura perguntou a ele quais seriam suas metas. E ele teria respondido à ela: “Just don’t fuck up my brand”. Por José Carlos Ferreria

graduada em Adminis-tração de Empresas pelo Walsh College

mestre em Administra-ção de Empresas pela Universidade de Detroit

foi gerente geral de “ex-perimential” marketing na Volkswagen

na Ford trabalhou no reposicionamento do Mercury e do Lincoln

O consultor José Carlos Ferreira(jocaffe@uol.com.br), da RMV Consultores Associados, acompanha há cinco anos as reuniões da NADA, principalmente o “Women Dealer’s Breakfast”

A reentrada da Fiat na América do Norte está sendo feita com o Fiat 500 na rede Chrysler. Veja ao lado a quantidade de concessionárias em cada país.

Uma Mulher no comando

Carreira

23

130EUA

Canadá

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ABRACAF EXPRESS

Pelo quarto ano consecutivo, a Fiat foi a montadora menos poluente da Europa. O estudo foi feito pela JATO Dynamics, que analisou as vendas de 2010. A Toyota ficou em segundo e a Seat, em terceiro.

Materiais reutiliza-dos da produção de carros se transfor-mam em produtos criativos pelas mãos

dos artesãos do Jardim Te-resópolis,

comu-nidade em frente

à fábrica em Betim

(MG).

Fiat, amiga da natureza

500 by Gucci

Reciclagem

Primeiras placas

Para marcar os 90 anos da marca, a Gucci em parceria com a Fiat acaba de lançar o Fiat 500 by Gucci. A edição especial foi lançada na Milão Fashion Week. O modelo foi exposto no Salão de Genebra, no início de março.

As primeiras placas da ABRACAF e da Fiat, que estavam na sede da entidade em São Paulo, foram transferidas para a unidade da Recofia no Rio, localizada na Rua Carlos

Seidl, 1.141 – Caju. Nessa escola são ministrados cursos

de eletromecânica e pintura, entre vários outros.

Novo Banco Fidis

A nova instalação do Banco Fidis conta com dois anda-res, 5º e 11º, com cerca de 900m² e infraestrutura de ponta. A nova agência está na Av. Barão Homem de Melo, 4.554, Estoril – BH – MG – CEP 30.494-275.

Ao centro Belini (presidente do Grupo Fiat)

REVISTA UNA

Qualidadee rentabilidade

Primeiras placas Patrimônio

Para preservar o patrimônio histórico da ABRACAF, as placas de bronze que marcam a inauguração e a

reforma da sede foram restauradas e afixadas em local

de honra.

Premiados:CATEGORIA A: Automax (Belo Horizonte); Ventuno – Mooca (SP - Capital); Lance – Ribeirão Preto (SP - Interior); Eurobarra (RJ); Sul Peças – Caxias (Porto Alegre); Blumare – Maceió (Recife); Invencível – Belém (Brasília); e Florença – XV Novembro (Curitiba).

CATEGORIA B: Curvel – Curvelo (Belo Horizonte); Destaque – Mogi (SP - Capital); Viviani – Rio Claro (SP - Interior); Ceolin – Teixeira de Freitas (RJ); Unitá – Tubarão (Porto Alegre); Cambui – Vitória da Conquista (Recife); Ravel – Rio Verde (Brasília); e Sala – Maringá (Curitiba).

CATEGORIA C: Revemax – Itauna (Belo Horizonte); Geniali – Guarujá (SP - Capital); Viviani – Pirassununga (SP-Interior); Dicasa – Teresópolis (RJ); Carboni – Joaçaba (Porto Alegre); Ivel – Arcoverde (Recife); Ravel – Quirinópolis (Brasília);e Florença – Paranaguá (Curitiba).

“Nos anos 50 a Fiat inovou em estilo com o 500”

Na palma da mão

A Fiat foi a primeira montadora brasileira a disponibilizar os manuais dos carros para smartphones. O primeiro foi o do Punto e agora toda a gama já está disponível. A ideia é que no futuro o cliente possa optar por apenas essa versão. O projeto é da Agência Click.

A 5ª edição do Prêmio de Qualidade Total Fiat (QTA), que terminou em 31/12, foi muito disputada. A premiação das 24 Concessionárias campeãs será no primeiro semestre em um resort no Brasil, a ser definido, quando será sorteado um veículo Fiat entre os 72 gerentes selecionados. “É um programa que foca a qualidade de atendimento, buscando rentabilidade”, diz o analista de marketing Márcio Fonseca, responsável pelo QTA. No ano passado, 30.500 profissionais das 580 Concessionárias competiram.Frida Giannini, diretora

de Criação da Gucci

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ABRACAF CONVENÇÃO INTERNACIONAL

A 7ª Convenção internACionAl será

reAlizAdA nA tUrQUiA no finAl de

setembro, loCAl de pArtidA pArA Um

CrUzeiro no seven seAs mAriner

Rumoa Istambul

primeiro navio a oferecer a culinária da renomada escola francesa Le Cordon Bleu, o seis estrelas Seven Seas Mariner é um dos melhores navios do mundo. Cada detalhe é pensado para encantar cada um dos 700 passageiros, acomodados em suas suítes - todas com varandas e serviço all incluse.

São quatro restaurantes, spa, fitness center, piscina, teatro, cassino, cigar bar, biblioteca, DVDteca e seis decks, entre outros itens. É nesse luxuoso navio que acontecerão as confraternizações da 7ª Convenção da ABRACAF, pelo Mar Egeu, visitando as belas Ilhas Gregas.

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TRO

CIN

IO: MASTER GOLD SILVER

oSua história se confunde com a evolução das Civilizações. Foi em Constantinopla, hoje Istambul, que teve início a Idade Moderna, com a invasão do sultão Mehmet II, em 29 de maio de 1453.IS

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epois de seguidos recordes de venda de carros, o Brasil se vê diante de um mercado com um maior número de players e um crescente déficit da balança comercial. Os especialistas dizem que o crescimento vai continuar, porém, mais lento. A projeção da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) é de 3,7 milhões de unidades vendidas para este ano. O presidente da ABRACAF, Luiz Romero Farias, afirma que será um ano de ajustes e as Concessionárias têm que se preocupar com as margens e não podem

se deixar levar pelo entusiasmo do mercado. Ele lembra que todas as montadoras aumentaram suas metas. “Se somarmos as metas de todos, a produção de carros teria de aumentar no mínimo 30% para atender a expectativa das montadoras.” A Fiat acredita que o setor deva crescer 5% este ano e prevê lançar 20 novos modelos até dezembro. “Nossa expectativa é crescer junto com o mercado e intensificar ainda mais nossos atributos de qualidade de produto e de excelência no atendimento, ampliando a satisfação dos clientes”, afirma Lélio Ramos, diretor Comercial da Fiat. Para ele, o fator determinante para o sucesso é a parceria da

Rede Fiat. “Sem dúvida a melhor Rede do Brasil.” Sérgio Reze, presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), tem uma boa notícia para os Dealers: “Este ano será melhor que o anterior. A outra boa notícia, desta vez para quem souber fazer bem a lição de casa, é que, com custos mais enxutos e uma estrutura mais eficiente, os concessionários podem continuar explorando melhor o pós-vendas e os usados”. O consultor Luiz Carlos Mello, do Centro de Estudos Automotivos,

A CompetitividAde é Condição

determinAnte pArA o CresCimento

2011, o ano do desafio

Este ano será melhor que o anterior”

D

ABRACAF NEGÓCIOS

Sérgio Reze, presi-dente da Fenabrave

REVISTA UNA

afirma que nada pode impedir o crescimento do setor. “Tudo que deixou de ser comprado se torna uma fornalha de vendas. A demanda reprimida faz com que o mercado continue crescendo, perto dos 10% por mais três anos”, afirma. Flávia Consoni, especialista em Indústria Automotiva e professora da Faculdade de Engenharia Industrial

(FEI), concorda: “Não vejo nada ameaçando o crescimento da indústria automotiva no País”. A jornalista Cleide Silva, do jornal “O Estado de São Paulo”, explica que em suas entrevistas com empresários e analistas do setor fica claro que

Este ano

poderemos

ter algumas

novidades

agradáveis em

decorrência da

parceria com a

Chrysler

Nada ameaça o crescimento da indústria no País 3,52 milhões de unidades

vendidas em 2010Flávia Consoni, professora da FEI

Lélio Ramos

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ABRACAF NEGÓCIOS

O grande problema é a política do governo que dificulta as exportações”

A Fiat deve lançar 20

novos modelos este ano

o mercado ainda será bom este ano, mas a um ritmo mais lento, na casa dos 5%. “A concorrência se mostra muito agressiva, com muitos descontos e promoções, que estão resultando nesses recordes todos, mas certamente as medidas do governo de redução de crédito vão impactar.” Para Reze, o Brasil tem desafios importantes, de ordem econômica, como o controle inflacionário e de gastos públicos. “Devemos enfrentá-los com a maturidade de um país que já passou e superou

Em breve, o Fiat Bravo vai ganhar uma versão turbo

problemas e riscos antes. Com o crédito em franca oferta e o poder de compra do consumidor fortalecido, possíveis ajustes de mercado não devem trazer grandes solavancos para as vendas de veículos novos.” O professor Ronaldo de Breyne Salvagni, coordenador do Centro de Engenharia Automotiva, da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, destaca que o que dificulta um maior crescimento é a falta de incentivos para a exportação. “Tem aquela euforia das vendas, mas com a importação dos produtos chineses a coisa está complicada. O grande problema é a política do governo, que dificulta a competição, cobrando impostos dos exportadores.

Lélio Ramos, diretor Comercial da Fiat

Ronaldo de Breyne Salvagni, professor da USP

REVISTA UNA

A estratégia da Fiat é continuar investindo no que tem de melhor: produtos de alta qualidade, identificados com o gosto e as necessidades dos clientes brasileiros.

15% de exportações e 20% de importações

As vendas de autos novos devem crescer

5%

consumo, “mas o governo está atento para isso”. Segundo ele, os outros riscos seriam os de “dentro de casa”: má gestão, falta de treinamento, atendimento ineficiente a clientes, não exploração de todos os nichos de uma concessionária. Mello elogia o desempenho da Rede Fiat. “Eles criaram a liderança para a Fiat”. No entanto, ele ressalta que o mundo automobilístico está em transformação e os Dealers têm que desempenhar um papel fundamental. “O que vai aproximar o cliente é a qualidade do serviço, não só o técnico, mas o global, o atendimento sem impor serviços, mas identificando as reais necessidades do cliente.”

Três pontos fundamentais do atendimento: entrega no tempo combinado, dentro do preço acertado e o serviço feito corretamente. “O Dealer não precisa enfeitar a loja, mas sim fazer o principal: respeitar o cliente”, afirma o consultor Luiz Carlos Mello.

Outro ponto seria a falta de investimentos em tecnologia. “Tirando o álcool e o flex,não temos mais nada”, diz Salvagni. Flávia explica que as montadoras têm intensificado a adequação dos produtos ao mercado brasileiro com a contratação de engenheiros, mas elas não investem em pesquisas. Para Reze, uma das preocupações seria o entrave econômico, como o caso da elevação da inflação, que pode afetar os juros e reduzir o

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ABRACAF ACADEMIA

turma 2011 da Academia ABRACAF, com cerca de 20 jovens sucessores, vai passar por uma criteriosa preparação em quatro interessantes módulos, ao longo do ano. “A principal mudança para este ano foi a solicitação da vinda dos pais no primeiro dia do curso, quando destacamos muito as questões de família”, explica Celso Menegaz, presidente da Comissão de Jovens Lideranças da ABRACAF. Esta data foi uma importante chance para que os Dealers acompanhassem o que há de mais moderno em formação de sucessores. “A participação de todos foi muito importante.” Uma das filhas de

Menegaz está participando novamente este ano para concluir o processo de sucessão. “É muito bom quando o sucessor pode obter informações dos pais e vou preparar minha filha para me suceder, é uma sensação bem diferente”. Durante o curso, o jovem mergulha no universo da concessionária, descobre como pode melhorar o espírito

empreendedor e o plano de negócios, entre vários outros temas (leia boxe ao lado) e também são realizadas visitas técnicas à fábrica da Fiat. Cada Concessionária

A sétimA tUrmA do progrAmA semeAr

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tem direito a inscrever até três pessoas, entre gestores, sucessores e familiares. A inscrição dá direito a um módulo avulso grátis para qualquer outra pessoa da Concessionária. Vale lembrar que também os ex-alunos da Academia podem se inscrever para assistir a até seis aulas gratuitamente. A Academia é uma iniciativa do Programa Semear, que destina-se ao complemento da formação do profissional.

Vou preparar minha filha para me suceder, é uma sensação bem diferenteCelso Menegaz, Guaracar

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ABRACAF ENTREVISTA

specialista em internet, o trabalho de Salim Ismail é escolher as melhores táticas para fisgar a geração Y. Ele é o líder da Brickhouse, a “fábrica de ideias” interna do Yahoo!, grupo do qual ele já foi presidente; e é o diretor executivo da Singularity University (SU), também conhecida como Universidade do Futuro, mantida pela NASA e que forma líderes para o futuro. O executivo concedeu esta exclusiva para a Revista UNA, em recente visita ao Brasil, no Executive Program FIAP - Singularity University.

UNA: Nos EUA, cada vez mais montadoras estão migrando a propaganda de varejo dos classificados para a internet? SAliM iSMAil: Sim. Eles não usam mais os jornais para fazer seu marketing e fazem isso na internet.

Por que está ocorrendo isso?Podemos observar isso na maioria das Concessionárias. Se você fizer marketing nos jornais vai gastar uma montanha de dinheiro. Outras formas mais baratas são sempre bem-vindas. E os jornais perderam a habilidade de comprovar a eficácia dos seus classificados, que é o que os diretores de marketing dos Dealers norte-americanos esperam.

Você acredita que os potenciais clientes dos Concessionários estão nas Redes Sociais?Se está procurando por distribuição de veículos, o primeiro lugar que você tem que olhar a procura deles é on-line. Eu acredito que a próxima

o empresário sAlim ismAil trAbAlHA 24 HorAs por diA

esColHendo novAs ideiAs pArA A internet. ele é o presidente do

YAHoo! briCKHoUse, no vAle do silÍCio, nos estAdos Unidos.

FÁBRICA DE IDEIASAs classes A e B estão

nas redes socias, fato que não existia antes”

Egeração está muito mais no Google, Yahoo!, Facebook, Twitter e celulares, do que nos tradicionais veículos de comunicação. Se eu recomendo um carro para meus amigos é muito mais interessante fazer isso on-line. E os fabricantes de carro devem estar atentos a isso. As classes A e B também estão nas redes sociais, essa é uma característica que não existia antes. Outra coisa, o número de acessos hoje nas redes sociais é uma coisa incrível. E se anunciar no Facebook, Twitter, Yahoo! você vai encontrar esta população, a nova geração e seu público alvo.

REVISTA UNA

“Se perder muito tempo para desenvolver um projeto perfeito, será tarde para seu marketing”

Salim Ismail é diretor

executivo da Universidade

do Futuro, da NASA

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ABRACAF ENTREVISTA

No Brasil, o varejo ainda é nos jornais. Será uma mudança a curto prazo?Não, esta mudança não será tão rápida no Brasil, é outra realidade. Este assunto sempre está em pauta entre os Dealers brasileiros, quando acontecerá esta mudança?Um bom exemplo é a Chrysler. Só na região do Vale do Silício, em Palo Alto (EUA), ela gasta US$ 150 milhões por ano em propaganda, numa área com cinco milhões de pessoas. É uma verba incrivelmente alta que nunca retorna aos caixas. Acredito que os anúncios dos Dealers migraram para a internet

por conta dos altos preços dos jornais em comparação ao on-line, onde você abrange mais gente e paga menos. Não vale à pena gastar montanhas de dinheiro para atingir um número reduzido de pessoas.

Como é o trabalho na Brickhouse? São cem milhões de internautas por mês na home do Yahoo!. Quando entrei na empresa, várias pessoas tinham boas ideias mas não tinham como desenvolvê-las. Então nós criamos a Fábrica de Ideias, uma incubadora que foi separada da companhia, em uma cidade diferente. E colocamos no mesmo time, de 25 a 30 dos melhores do mundo. Hoje há 3 mil ideias orbitando.

Três mil ideias?Sim, 3 mil ideias com sugestões e trabalhadas dentro da empresa, com soluções tecnológicas,

“Vamos ver cada vez mais aplicativos para celulares nos próximos anos”

REVISTA UNA

produtos pequenos e grandes.Fazemos algumas competições com o objetivo de chegar nas cinco melhores. O sucesso da internet hoje está baseado no desenvolvimento de produtos. Se você perder muito tempo para desenvolver um projeto perfeito, será muito tarde para seu marketing. Mas se você está envolvido com isso, consegue fazer testes rápidos. E o Yahoo! faz isso bem.

Quais foram as melhores ideias até hoje?Tem algumas muito boas, uma delas é o Fire Eagle (http://fireeagle.yahoo.net/) que ajuda você a se localizar na web e no mundo real ao mesmo tempo. Há também a parceria entre o Yahoo! e a NASA, para desenvolver interessantes produtos juntos. E a NASA me chamou para coordenar isso na Universidade do Futuro (SU).

Como é o trabalho da SU? O que é o melhor?Há pelos menos 20 coisas incríveis lá. Tenho de fazer uma observação importante, no mundo em que vivemos com uma enorme avalanche de informações, há novas tecnologias para aprender a cada dia. Minha memória não

está mais na minha cabeça, está guardada no meu smartphone. Isso acontece ou vai acontecer para todos nós. Atualmente este tipo de tecnologia é muito bem-vinda, ajuda para tudo. Nós identificamos as tecnologias que mais auxiliam as pessoas, computadores para médicos e para os fazendeiros, entre outros. Identificamos as tecnologias e informações que o ser humano mais precisa. Mas a velocidade do planeta mudou, tudo está mais rápido. Se você pegar os grandes problemas do mundo de hoje: a mudança climática, a crise financeira, gripe suína, há uma enorme diferença nos impactos, tudo atinge a todos. Os grandes líderes das nações, porém, também não entendem isso. Então, nossa missão é achar e formar os novos líderes das novas gerações, dando a eles informações. E como as novas tecnologias podem ajudar a resolver os problemas globais.

O Concept Car Mio da Fiat foi desenvolvido com a ajuda dos internautas em todo o mundo: dois milhões de pessoas visitaram o site e 10 mil mandaram sugestões. O que acha desse tipo de projeto?Um ensaio bem criativo. Muito boa ideia. Esse tipo de projeto é muito interessante por algumas razões: a primeira é que esta maneira de abordagem combina vários tipos de tecnologias diferentes, que cruzam

distintas áreas como materiais manufaturados, internet, design e sua concepção. E isso é uma das coisas mais bacanas para se fazer hoje em dia. A segunda é a inovação de uma criação em parceria, que hoje acontece mais frequentemente on-line, com várias pessoas juntas conectadas, cada vez com mais colaboradores. Quando você pode usar a internet nesse tipo de ação, o resultado é sempre melhor. Esse comportamento é coroado pela enormidade de links que aparecem no Google sobre o assunto, é assim que você verifica o feedback.

Você tem carro?Na verdade, amo dirigir, tenho um Porsche e um híbrido.

Depois do Twitter, o que podemos esperar?Podemos esperar mais e mais serviços no celular, sistemas para se localizar em qualquer local do planeta. Vamos ver cada vez mais aplicativos para celulares nos próximos cinco e dez anos.

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engenharia da Fiat trabalhou forte nestes lançamentos para conquistar e satisfazer ainda mais o consumidor. A nova picape Strada Sporting 1.8 16V Cabine Estendida tem fartura de acessórios e muita potência. E o Novo Uno 2 portas está disponível em todas as versões. De série, a picape Strada Sporting traz ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, vidros elétricos dianteiros com one touch e

antiesmagamento, travas elétricas, volante com regulagem de

altura, follow me home, janela traseira corrediça, protetor de caçamba, porta-óculos, estepe com roda de liga leve 16”, entre outros. O interior ficou

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REVISTA UNA

bem esportivo com o volante em couro com costura vermelha, bancos com tecidos exclusivos, cobertura do freio de mão e alavanca do câmbio com costura vermelha. Equipada com o motor E.TorQ 1.8 16V de 130 cv (gasolina) e 132 cv (etanol) e torque de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol), ambos a 4.500 rpm, a Sporting oferece uma dirigibilidade despojada. O Novo Uno é um sucesso de vendas. Desde seu lançamento em maio do ano

passado até dezembro foram quase 100 mil carros vendidos. O difícil na hora de comprar o Novo Uno vai ser escolher qual modelo comprar porque agora existem 10 versões, incluída a nova 2 portas. O Fiat Uno 2 portas tem um preço bem competitivo A versão de entrada, Vivace 1.0, tem preço sugerido de R$ 26.490 e a Way (com visual aventureiro), de R$ 27.670. Nas opções com motorização 1.4, a tabela é de R$ 29.840 para o acabamento Attractive e de R$ 30.650 para a Way. A versão Sporting, de

apelo esportivo, parte de R$ 32.170 na nova carroceria. E se isto não fosse o bastante, a principal característica do novo Fiat Uno é a possibilidade de personalização. Existem diversos opcionais que você pode comprar para montar o seu carro diferente de todos os outros.

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ntre híbridos, carros conceitos e superesportivos, a Fiat apresentou em Genebra o Freemont, o primeiro fruto da parceria com a Chrysler. O modelo deve ser vendido no Brasil até o final deste ano, com configurações e motores a definir. O Fiat Freemont será fabricado em Toluca, no México, mesmo local de onde sai o atual Journey (que continuará existindo) e também o Fiat 500 voltado ao mercado dos EUA. O Freemont surpreende pela lista de equipamentos: há até sistema de monitoramento da pressão dos pneus, tela do tipo touchscreen de 8,4 polegadas, sensores nos para-choques que ajudam nas manobras e controle eletrônico de estabilidade. Também previsto para desembarcar no Brasil até dezembro é o Kia Rio. O hatch

ABRACAF MOTORSHOW

Genebra

em focofiAt ApresentA o freemont

nA CApitAl dA sUÍçA. modelo CHegA

Ao brAsil no segUndo semestre

Echegou à Europa com motores a diesel (1.1) e gasolina (1.2). Para o Brasil deve vir com o mesmo motor flex do Soul, com 126cv. Entre as supermáquinas que voam baixo, o Porsche Boxter Black Edition é de tirar o fôlego. Serão produzidas apenas 987 unidades deste modelo com capota retrátil. O Lamborghini Aventador LP 700-4 impressionou os visitantes de Genebra. Equipado com um motor 6.5 V12 de 700 cv, o Aventador tem um

torque máximo de 70,36 mkgf, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e a velocidade máxima de 350 km/h. Destaque para sua transmissão de sete velocidades. A Bulli, nova Kombi (VW) conceito, também chamou muita atenção. No lugar do rádio, um iPad centraliza os comandos de ar-condicionado, GPS e muito entretenimento.

fiat

freemont

BmW

Vision

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Agora o modelo que surpreendeu pela tecnologia foi o conceito BMW Vision Connected Drive – ele estaciona sem o motorista! Como? O celular funciona como controle remoto e indica o caminho para o carro. Outra inovação: as portas são retráteis – se recolhem para dentro da carroceria. Bem-vindo ao futuro!

PorsCHe

Boxster

roLLs-roYCePHantom

eLeCtriCexPerimentaL

LanBorGHiniaVentador

LP700-4

Phantom Experimental Electric, ou 102EX, é o novo conceito elétrico da Rolls-Royce. O protótipo tem dois motores elétricos e faz de 0 a 100Km/h em 8 segundos.

Elétrico

VW

BuLLi

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ABRACAF

O Melhor de

detroitsUperesportivos de tirAr o fôlego e CArros

ConCeitos prA lá de fUtUrÍstiCos se

destACArAm entre os 55 lAnçAmentos

ara os 735.370 visitantes de 27 países, que foram ao Cobo Center, ficou claro que o Salão de Detroit, nos EUA, mostrou que a crise global de 2008, com a quebradeira de muitas montadoras, já faz parte do passado. Uma das estrelas foi o Porsche Spyder 918 RSR. Preparado para as pistas de corrida, o modelo é o primeiro V8 híbrido da marca. Aliás, ele vai disputar as 24h de Le Mans. Também ganhou muito destaque o facelift do consagrado modelo 300C, da Chrysler, que ganhou design

P mais leve e moderno. O sedã da montadora americana, agora parceira da Fiat, continua com cara de 300C, mas recebeu contornos mais arredondados, novas lanternas traseiras e faróis com iluminação por LEDs. O painel de instrumentos ganhou iluminação azulada e uma tela touchscreen de 8,4 polegadas com funções multimídia. São duas as opções de motorização: 3.6 V6 de 292 cv e 5.7 HEMI V8 de 370 cv. O novo Chrysler 300C deve ser

comercializado no Brasil a partir do segundo semestre deste ano, ainda sem preço definido. Acostumada a desenvolver alternativas visuais e mecânicas principalmente para a Dodge e mais recentemente para Jeep e Chrysler, a Mopar levou para o Salão de Detroit a sua versão do Fiat 500. A lista de itens para o compacto da Fiat conta com rodas personalizadas, pintura fosca, adição de detalhes cromados em diferentes partes do carro, faixas ao longo da carroceria e várias opções de customização para o interior, com painel com textura de fibra

PorsCHe

918 rsr ford

Vertrek

MOTORSHOW

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de carbono e bancos com tecidos coloridos, por exemplo. A Kia apresentou uma ousada minivan, o conceito KV7. Com 4,9 m de comprimento e mais de 2m de largura, há espaço para nove passageiros e até uma porta no estilo “asa de gaivota”. Vem equipada com um novo motor 2 litros turbo de injeção direta de combustível e 285 cv. Oferece computador com tela touchscreen e conexão Wi-Fi para até seis smartphones simultaneamente. A Kia não

A Mercedes-Benz V8 SLS AMG E-Cell é movida por quatro motores elétricos e faz de 0 a 100 km/h em 4 segundos. Chegará às lojas em 2013.

Elétrico

CHrYsLer

300C

merCedes

sLs

informou quando o KV7 poderá virar realidade. A Ford comemorou a contratação de mais funcionários e prometeu o Focus elétrico. E a General Motors bombou o recém-lançado Volt, que já foi escolhido o carro do ano.

BmW

sÉrie C

kia

kV7

ford

Vertrek

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ABRACAF GALERIA HÉLCIO CARDOSO - CAVEPE

CAMPEÃNABAHIA

excelente atendimento da Cavepe é uma das principais razões desta concessionária ser líder de mercado com mais de 45% na região de Senhor do Bonfim (BA) desde a sua fundação, há 18 anos. A ótima capacitação profissional e os constantes treinamentos da equipe, formada por 38 pessoas, já renderam vários prêmios como QTA e Qualitas.

O

REVISTA UNA

A Cavepe é a única concessionária do Brasil a ganhar todos os Programas de Excelência da Fiat, e acabamos de receber o deste ano também”

O empresário Hélcio Cardoso é o diretor-presidente da Cavepe

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VITRINE TABLETSos melHores lAnçAmentos eletrôniCos

MEDIA NAVI Modelo da Technicolor que está sendo testado na Inglaterra. Funciona por assinatura e engloba web e TV fechada.

A maioria dos executivos em todo mundo já se rendeu aos computadores em forma de pranchetas. O mais novo deles é o iPad 2, anunciado em março, e que agora tem câmera fotográfica. Outras novidades inovadoras foram apresentadas nas últimas feiras de eletrônicos de Las Vegas (EUA) e Barcelona (Espanha).

ABRACAF VIP

REVISTA UNA

os melHores lAnçAmentos eletrôniCos

GALAXY TABEste aparelho da Samsung cabe na palma

da mão e oferece TV digital, videochamada, câmera fotográfica e internet.

G-SLATO novo aparelho da LG tem tecnologia multitoque e é o primeiro tablet capaz de exibir imagens em 3D (com o uso de óculos). Vendas começaram em março nos Estados Unidos.

IPAD 2O aparelho navega por meio de conexões sem fio (Wi-Fi), tem Face Time, fotografa e filma; é mais fino e menor que o anterior. Vendas começaram nos EUA em 11 de março.

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ABRACAF

KITCom este conector é mais fácil baixar suas

fotos no iPad, direto da câmera ou do cartão SD. Aceita formatos JPD e RAW.

NANOO novo iPod tem metade do tamanho do anterior e sete novas cores brilhantes. Também oferece a opção de rádio FM.

PULSEIRATransforme seu novo Nano em um relógio

utilizando esta pulseira, lançada na CES, a maior feira de eletrônicos do mundo.

VIP

HIGH-TECH ConfirA As novidAdes

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SPORTWATCH GPS Lançamento da Nike que integra ao relógio um GPS de última geração da TomTom. Tem conexão on-line para armazenar dados.

ACER ICONIAÚltima palavra em notebook multimídia,

basta tocar a parte inferior para aparecer o teclado e se conectar.

GALAXY S2Celular da Samsung chegará às lojas em julho. Terá processador

dual-core de 1 GHz, Android 2.3, bluetooth 3.0, uma tela de

4.3 polegadas.

ConfirA As novidAdes

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ôr-do-sol espetacular às 21 horas, praias isoladas, fazendas que fazem um doce de leite incrível, culinária primorosa, cassinos e baladas de primeira. O lazer diferenciado de Punta Del Leste está atraindo, a cada ano, mais turistas brasileiros, que transformaram esse balneário uruguaio no novo hotspot da América do Sul, com direito até a um Hotel Fasano - o Las Piedras, inaugurado no final do ano passado. Vinícius de Moraes e Tom Jobim foram os primeiros hóspedes na Casapueblo, o cartão-postal de Punta. Essa escultura arquitetônica do artista Carlos Paez Vilaró é um labirinto de sensações com direito a um entardecer cinematográfico. Próxima dali está a Fazenda Lapataia, que produz o melhor doce de leite da região e é um ótimo programa para quem viaja com crianças.

Casino Conrad

Pôr-do-sol na Praia Brava

La Mano

ABRACAF TURISMO

A 20 quilômetros dessa região, está a descolada praia de Jose Ignacio, o point hippie chique com um farol de 1877 compondo o cenário. À noite é lá que estão as melhores baladas e restaurantes, perfeito para curtir com os amigos.

Bienvenido a Punta Del Este

Confira:Heladeria Freddo: melhor sorvete de chocolate com casca de laranja do centro

Los Caracoles: restô que oferece carnes e peixes

Clericot: bebida típica com vinho branco e frutas

Chiviteria: oferecem o chivito, o hambúrguer uruguaio

Porto: há vários leões-marinhos descansando

Baby Gouda: mix de restô e loja de frios na Barra

P

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Casapueblo

Casino Conrad

Pôr-do-sol na Praia Brava

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ALMANAQUEABRACAF

DE mARTE

Para ajudar a diminuir o apetite voraz dos comilões, os pesquisadores da Universidade de Alicante, na Espanha, desenvolveram um chocolate verde. São bombons de 15 gramas cada um, feitos com cacau, jojoba e espirulina (complemento dietético, proteico e vitamínico que atua como supressor do apetite), que foram lançados pela DIS Natural. Há três sabores: chocolate com leite, amargo e com amêndoas. Segundo Armando Yañez, professor de química da universidade, o ideal é comer o bombom verde entre 45 minutos e uma hora antes das refeições para equilibrar as funções digestivas. O doce é vendido pela internet.

Foram nas ruínas de Tebas, no Egito, que foi encontrado o primeiro anúncio escrito que se tem

notícia. É um cartaz de 3.000 a.C. que oferecia uma moeda de ouro como recompensa para quem capturasse

um escravo chamado Shem.

PROPAGANDA

Nos Estados Unidos, um ladrão foi reconhecido e preso por ter assaltado o mesmo banco com o mesmo disfarce: Drácula. O criminoso atuava na Geórgia e foi condenado a dez anos de prisão.

REPLAY

ALTO-VERãOTodo mundo reclama dos efeitos do aquecimento global. Mas a temperatura mais alta registrada na Terra foi no dia 13 de setembro de 1922, em Al’Aziziyah, na Líbia, perto do deserto do Saara. Nesse dia os termômetros marcaram 57,8 graus!

Voce Sabia?

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importante sempre estar atento a maneiras sustentáveis de manter o cliente na órbita do mundo Fiat, nesse contexto o cartão Fiat Itaucard é uma importante ferramenta para reforçar e ampliar o relacionamento com o cliente e, dessa forma, seguir consolidando esta parceria que só traz vantagens e rentabilidade para a Rede. Além dos benefícios dos cartões Itaucard – 50% de desconto em cinemas, todos os dias, nas redes UCI, Kinoplex, Unibanco e PlayArte; 50% de desconto em ingressos de jogos de futebol, parques e atrações turísticas – o programa de recompensas dos cartões Fiat Itaucard permite ao cliente acumular pontos. Sempre que usar seu cartão para pagar compras, no Brasil ou no exterior, 5% do total gasto se transforma em desconto, que pode chegar a R$ 10 mil na compra de um Fiat 0Km. Cada ponto equivale a R$ 1. A conta é fácil: a cada R$ 1 mil em despesas pagas no cartão, R$ 50 já se transformam, automaticamente, em bônus para a compra do carro novo. E ainda tem muito

mais benefícios: todas as compras realizadas com o Fiat Itaucard, em Concessionárias Fiat de todo o Brasil, pontuam em dobro. Essa vantagem é um grande estímulo para o cliente utilizar mais serviços na Concessionária, como por exemplo, troca de óleo, revisão, compra de acessórios e itens de segurança, entre outros. Use e abuse da ajuda do Fiat Itaucard. Sua rentabilidade vai agradecer!

Fiat Itaucard é sujeito à análise e aprovação de crédito. Consulte o valor da anuidade. Consulte validade e parceiros/clubes participantes da promoção em www.itaucard.com.br/beneficios. A pontuação em dobro nas Concessionárias Fiat pode ser suspensa a qualquer momento. A anuidade do adicional é gratuita por um ano a partir da aprovação do titular. O desconto de 50% na primeira anuidade é uma promoção temporária, podendo ser suspensa a qualquer momento. Para saber mais acesse o regulamento do Programa de Recompensas Fiat Itaucard no site www.itaucard.com.br.

Pioneirismo e tecnologia Para revolucionar o mercado

Recompensas que fidelizam os clientes

É

A- fidelização do cliente à marca;- aumento do fluxo de clientes na loja para utilização dos serviços;- aumento do ticket médio;- upgrade de modelo na troca pelo 0km.

Vantagens para a concessionária

- 5% de todas as despesas realizadas com o Fiat Itaucard, são convertidas em pontos;- 10% dos gastos realizados com o Fiat Itaucard, nas Concessionárias Fiat, são transformados em pontos;- fica mais próximo do seu Fiat 0km;- adquire produtos e serviços originais em uma Concessionária confiável.

Vantagens para o cliente

todas as compras realizadas com o Fiat itaucard, em concessionárias

Fiat de todo o Brasil, pontuam

em dobro

INFORME PUBLICITÁRIO

“acreditar, inovar e investir nas melhores

ferramentas para facilitar a venda

de veículos, este é o compromisso do

Banco Fiat”

Credline, sistema eletrônico para envio de propostas, completa 10 anos de sua implantação com um saldo excelente: maior agilidade, rapidez, segurança e

conveniência para a Rede e os clientes Fiat. O Banco Fiat foi o primeiro a desbravar o mundo da internet na transmissão das propostas de crédito. “Há 10 anos já estávamos um passo à frente e antecipamos tendências, que hoje são uma realidade global”, conta Carla Cardozo, superintendente de TI do Banco Fiat. Em 2007, o Credline já enviava a documentação por e-mail e oferecia aprovação automática, enquanto a concorrência ainda utilizava o fax. Hoje, as informações são acessadas e transmitidas via dispositivos mobile e até o fim deste ano muitas novidades serão implantadas.

Carla Cardozo - superintendente de TI do Banco Fiat

O

REVISTA UNA

Mais eficiência

ntenado com as novas tendências, o Banco Fiat conferiu as melhores estratégias para simplificar processos, agilizar negócios e seduzir os clientes. “Pesquisamos inovações que podem ser aplicadas no mercado brasileiro, com o objetivo de ajudar os Dealers a conseguir mais eficiência em seu negócio”, conta Ricardo Bonzo Filho, superintendente de Planejamento Comercial. E o saldo da viagem foi extremamente positivo. “Ainda este ano vamos

começar a implantar soluções tecnológicas para desburocratizar a efetivação das vendas”, antecipa. Nos workshops uma novidade que chamou muito a atenção foi um hardware para área de vendas de F&I (Finance and Insurance). “É uma espécie de iPad gigante, que oferece muita interatividade e no qual o cliente vê uma série de simulações em vídeos, facilitando a venda”, conta João Orefice, gerente de Produtos. (Leia mais na pág. 08)

Banco Fiat na naDa, nos eUa

Buscando sempre simplificar processos e reduzir os custos dos Dealers, o Banco Fiat enviou uma equipe à NADA, importante evento anual que reúne os melhores especialistas mundiais do setor automotivo, ocorrido em São Francisco - EUA.

mil Dealers participaram

da NADA

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“Vamos inovar para aumentar a rentabilidade do Dealer ”

ARicardo Bonzo Filho,

superintendente de

Planejamento Comercial

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Das 7h30 às 22h, em dias úteis, e aos sábados, das 7h30 às 15h. Aos domingos, atendimento eletrônico.

CANAIS DE ATENDIMENTO

INTERNET

Serviços On-line

4004-4224* (capitais e regiões metropolitanas) 0800 723-4224* (demais localidades)www.bancofiat.com.br

www.fiatconsorcio.com.br

Banco Fiat (Financiamento e leasing)

(11) 3017-3283

Consórcio Fiat

CENTRAIS TELEFÔNICAS

(11) 2618-6309 Disponíveis no sistema Credline

AO CLIENTE

AO DEALER

ATENDIMENTO

quecer as vendas diretas ampliando a parceira do Banco Fiat e a Rede e também gerar maior lucratividade para os Dealers. Com esta nobre missão, nasceu há menos de um ano o canal de atendimento especializado em Vendas Diretas. “Começamos em julho com um teste piloto em três praças: Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais. Agora estamos dobrando a estrutura e abrindo novas frentes em Recife, Curitiba e Brasília. A ideia é, em breve, termos cobertura nacional”, conta Waldir Morgado, superintendente de Vendas Diretas do Banco Fiat. Esta nova força de vendas do Banco Fiat, que já é líder de mercado, visita os potenciais compradores. “Na visita, o operador já aprova e abre a linha de crédito do frotista, acelerando o fechamento do negócio com a Concessionária”, explica o superintendente. “Usamos nosso canal de Vendas Diretas do Banco Fiat como instrumento para alavancar as vendas dentro das Concessionárias”, completa. É o momento de estreitar ainda mais o relacionamento, com a oportunidade da parceria entre o Banco Fiat e a Rede de Concessionárias. “A ideia é que façamos visitas conjuntas com os Dealers aos grandes frotistas.”

Novo Canal Pretende Aumentar a Rentabilidade da Rede

planos especiais

CDC Taxista - Crédito Direto ao Consumidor com carência de até 90 dias para o pagamento da primeira parcela e residual final

A

INFORME PUBLICITÁRIO

Linha Ducato – Isenção de parcelas em dezembro, janeiro e julho, meses sempre críticos para esse perfil de cliente

Waldir Morgado, superintendente de Vendas Diretas do Banco Fiat.

Usamos nosso canal de Vendas Diretas do Banco

Fiat como instrumento para alavancar as vendas dentro

das Concessionárias

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Diretor Executivo do Banco Fiat

luís otávio Matias

Das 7h30 às 22h, em dias úteis, e aos sábados, das 7h30 às 15h. Aos domingos, atendimento eletrônico.

CANAIS DE ATENDIMENTO

INTERNET

Serviços On-line

4004-4224* (capitais e regiões metropolitanas) 0800 723-4224* (demais localidades)www.bancofiat.com.br

www.fiatconsorcio.com.br

Banco Fiat (Financiamento e leasing)

(11) 3017-3283

Consórcio Fiat

CENTRAIS TELEFÔNICAS

(11) 2618-6309 Disponíveis no sistema Credline

AO CLIENTE

AO DEALER

ATENDIMENTO

mercado atual nos apresenta um fantástico desafio: satisfazer os anseios de um novo perfil de cliente, muito mais exigente, informado,

antenado e criterioso em suas aquisições. Neste momento, nós do Banco Fiat em parceria com a Rede, caminhamos a passos largos a fim de antecipar tendências e encantar essa nova geração, com produtos e serviços que tenham o seu estilo e nos garantam uma liderança sustentável. Diferentemente do modelo anterior, esse novo cliente não se contenta com uma relação pontual

com a Concessionária, apenas no momento da compra. Ele aprecia especialmente os diferenciais, os serviços personalizados, a valorização da sua identidade naquilo que oferecemos para ele. Para isso, vamos buscar continuamente criar mecanismos inovadores para mantê-lo na órbita do universo Fiat e seguir rentabilizando o negócio. Estamos muito empenhados em promover ações conjuntas com a Rede, como forma de priorizar um relacionamento mais próximo e eficiente. Nesse sentido, encantar, satisfazer e

fidelizar o cliente tornam-se ainda mais essenciais e, por isso, somos determinados em oferecer soluções comerciais que carreguem esse trio tão valioso. Banco Fiat, Concessionários da Rede Fiat, ABRACAF e Fiat Automóveis, sem dúvidas, esse caminho será assertivo para satisfazermos o cliente e elevarmos o conceito das nossas marcas.

Um abraço.

“Temos de construir uma cadeia de valores que reforcem o nosso relacionamento no pós-venda e tragam sustentabilidade”

MUDanÇa

Entregando um novo valor para o cliente

Novo Canal Pretende Aumentar a Rentabilidade da Rede

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