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Sebastião Luiz de Moraes 1
BoaNoite!!
Disciplina: L O G Í S T I C AProf. Sebastião Luiz de Moraes
Sebastião Luiz de Moraes
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Mas quem é o Sebastião
Luiz?
Sebastião Luiz de Moraes
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I Sebastião Luiz de MoraesI Administrador de Empresas – UVV/ESI Pós-graduado em Educação – UFES/ESI Pós-graduado em Análise de Sistemas – ESCELSA/ESI Mestrado em Informática – UFES/ES (sem dissertação)I Mestrado em Ciências Contábeis – FCHV/ES (sem
dissertação) I Coordenador e Professor Universitário (Pós e
Graduação)I Consultor e Perito FinanceiroI Consultor-Proprietário
I CONTROLLER – Consultoria e ContabilidadeI Contatos:
I (27) 3084-9682 - (27) 9238-9595I [email protected]
Sebastião Luiz de Moraes
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Vamos conversar
sobre?
Sebastião Luiz de Moraes
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PROPOSTA DOS NOSSOS ENCONTROS
1. Logística Empresarial2. Gestão de Suprimentos3. Distribuição4. Gestão de Transportes
Sebastião Luiz de Moraes 6
Então vamos lá...
Sebastião Luiz de Moraes
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LOGÍSTICA
“O produto certo, no local certo, na quantidade certa e
na hora certa”.
Sebastião Luiz de Moraes
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Logística: ConceitoSegundo Fleury a logística tem como concepção básica a administração de forma sistêmica das atividades relacionadas ao fluxo de materiais, serviços e informações, desde o fornecedor de matéria-prima até o consumidor final. Procurando fazer com que os CLIENTES tenham materiais e serviços em quantidade, condições (integridade), custo e dentro do prazo desejado.
Sebastião Luiz de Moraes
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Logística: Conceito
Segundo Novaes (2007) – “A Logística possui o papel fundamental de agregar valor de Lugar, de Tempo, de Qualidade e de Informação à Cadeia Produtiva, bem como eliminar o máximo de fatores que não agregam valor para o cliente ”
Sebastião Luiz de Moraes
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“Parte do processo da cadeia de suprimento queplaneja, implementa e controla eficiente e
eficazmente, os fluxos adiante e reverso, e a estocagem de bens, serviços e informações
relacionadas, do ponto de origem ao ponto de consumo, a fim de
atender às necessidades dos clientes”
Council of Logistics Management 2002
Logística: Conceito
Sebastião Luiz de Moraes
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A Missão da Logística
• É colocar o produto (ou serviço) certo, no lugar certo, no tempo certo e nas condições desejadas pelo consumidor (usuário, cliente,
etc.), enquanto promove a melhor contribuição para a empresa.
Sebastião Luiz de Moraes
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LOGÍSTICA
Logística Integrada
Produto
Preço
Praça
Promoção
Compras ouVendas
Estoques
Serviço aoCliente
Transporte
Armazenagem
Processamentode Pedidos
Sebastião Luiz de Moraes
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VAREJO
ATACADO
FORNECEDOR
FABRICANTE
A Cadeia de SuprimentosA Cadeia de Suprimentos
Consumidor
Final
InformaçãoPromoçãoNegociaçãoPedidoFinanciamentoRiscoPosse FísicaPropriedadePagamento
Fluxos Distributivos
. Armazenagem
. Movimentação
. Embalagem
. Programação de Produto. Manutenção de Informação- Transporte
As AtividadesLogísticas
Sebastião Luiz de Moraes
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A importância da cadeia logística no resultado do negócio
A B C D E
Forn
eced
ores
Clie
nte
Fina
l
Fluxo de Materiais
Fluxo de Informações
A – Gestão de ComprasB – Seleção de Fornecedores
C – Gestão de estoqueD – ArmazenagemE - Distribuição
Sebastião Luiz de Moraes
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A Base da Competência Logística
ESTOQUE TRANSPORTE
DISTRIBUIÇÃO
Sebastião Luiz de Moraes
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Escopo da Gerencia da Cadeia de Suprimentos !
O Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos envolve o Planejamento, a Implementação e o
Controle dos Fluxos Físicos de Materiais e Produtos Finais, a partir de seu ponto
de origem até seu ponto de utilização, para Satisfazer as Necessidades dos Clientes,
visando Lucro.
Sebastião Luiz de Moraes
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Operações LogísticasI ArmazenagemI MovimentaçãoI EmbalagemI Programação de ProdutoI Manutenção de InformaçãoI Transporte
Sebastião Luiz de Moraes
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TerceirizaçãoI Redução de custosI Sistema de informação e comunicação;I Serviço ao consumidor;
I Busca intensa pela redução de custos;
I Eficiência da cadeia de distribuição;
I Globalização da economia;
Sebastião Luiz de Moraes
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Em resumo:Em resumo:
Sebastião Luiz de Moraes
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O que é ESTOQUE?Vamos definir como:
A acumulação armazenada de recursos materiais em um sistema de transformação.
GESTÃO DE SUPRIMENTOS
Sebastião Luiz de Moraes
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F erra m en ta s n ec essá r ia s p a ra a o r g a n iza çã o , m a n u ten ç ã o e a d m in istra çã o d e to d o s o s b e n s d a em p resa q u e fo r n e cerã o su b s íd io s p a ra a n á lise s d e :
• m o v im e n ta çã o
• g iro
• cu sto s
Controle de Estoque
Sebastião Luiz de Moraes
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Políticas de Estoque
ESTABELECER PADRÕES
Prazo de EntregasMovimentação de EstoquesNíveis de EstoqueComprasRotatividadeArmazenagem
Sebastião Luiz de Moraes
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Controlando Estoque
QuandoEstocar?
O queEstocar?
QuantoEstocar?
ComoEstocar?
Quanto custaEstocar?
PorqueEstocar?
Sebastião Luiz de Moraes
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TIPOS DE ESTOQUE
1. Produtos Acabados 2. Materiais em Processo 3. Matérias-primas e Componentes4. Materiais de Manutenção
Sebastião Luiz de Moraes
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Custos de EstoquesI Custos de Manutenção de Estoques
I Custo de EspaçoI Custo de CapitalI Custo de ServiçoI Custo de Risco
I Custo de AquisiçãoI Despesas com CompradoresI Custo Administrativo do Pedido
I Custo por Falta de Estoque
Sebastião Luiz de Moraes
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Níveis de Estoque
Estabelecer padrões de quantidades de
estoques para garantir o fluxo
normal dos negócios.
Sebastião Luiz de Moraes
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Níveis de EstoqueTempo de ReposiçãoPonto de PedidoEstoque MínimoEstoque MédioEstoque MáximoGiro de EstoqueInventário Fisico
Sebastião Luiz de Moraes
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Curva ABC de Estoques e Compras
I Distinção dos itens de estoque pelo seu valor agregado.
10%
70%
A
30%
25%
B
5%
60%
C Ferramenta para:
•Priorizar objetivos
•Ordenar prioridades
•Análise comparativa
Sebastião Luiz de Moraes
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GESTÃO DE COMPRASResponder pelas atividades de compras de todos os itens necessários para a operacionalização da empresa, visando proporcionar:
Pleno funcionamento das atividades fabris, operacionais e comerciais;
Permanentes pesquisas de tendências do mercado;Uma ampla competitividade perante o mercado.
Sebastião Luiz de Moraes
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OBJETIVOS DA ÁREA DE COMPRAS1. Maximizar a capacidade dos
recursos2. Prover a organização em suas
necessidades de materiais/serviços
3. Atualização contínua com o mercado
Sebastião Luiz de Moraes 31
MARKETING REVERSO
É o trabalho de análise e identificação de fornecedores sob a ótica do mesmo marketing aplicado aos clientes da organização.
Sebastião Luiz de Moraes
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Razões para Prática do Marketing Reverso
a) Possibilita altos retornos;b) Mudanças na tecnologia;c) Possibilita negócios a longo prazo;d) Evita deficiências do mercado;e) Equalização de problemas sociais,
políticos, geográficos e ambientais.
Sebastião Luiz de Moraes
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Estudo da Distribuição
• O Estudo da Distribuição é o estudo dos fluxos da movimentação das mercadorias em direção ao consumidor através dos Intermediários.
• Estrategicamente falando é o estudo de onde cada um dos fluxos será alocado entre os membros que compõem a Cadeia de Suprimentos (os Canais de Distribuição / Intermediários).
Sebastião Luiz de Moraes
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Em determinado momento a empresa precisa decidir:
Movimentação do Produto fora da
“FÁBRICA” !!!
Surge então a necessidade do Surge então a necessidade do Intermediário Intermediário
Sebastião Luiz de Moraes
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Os Esforços de Marketing e Logística
Esforços Promocionais
Esforços de Logística e Distribuição
Esforços para obter / provocar
a demanda
Esforços para atender a
demanda provocada
Sebastião Luiz de Moraes
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A Cadeia de SuprimentosA Cadeia de Suprimentos
Consumidor
FinalVAREJO
ATACADO
FORNECEDOR
FABRICANTE
Cadeia de Suprimentos é o conjunto de empresas( fornecedor, fabricante, intermediários), que participamdo processo de disponibilizarum produto para um Consumidor
Cadeia de Suprimentos é um único processo e dependente de todos os membros.Qualquer decisão isolada de um dos membros pode comprometer o todo.
Sebastião Luiz de Moraes
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De um modo geral as empresas não são competente para: 1. Atender grandes territórios geográficos.2. Atender regiões economicamente pouco interessante.3. Atender clientes espalhados de uma forma muito
horizontal (pequenas compras por vez).4. Financiar a colocação da mercadoria
pronta para consumo.1. Atender rapidamente
os desejos do seus clientes ou consumidores.
A necessidade do Intermediário
Sebastião Luiz de Moraes
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Definição dos IntermediáriosDefinição dos Intermediários
VAREJO
ATACADO
FORNECEDOR
FABRICANTE
Venda Atacado é toda atividade de vendas, de bens e
serviços, para aqueles que
compram para revenda ou uso
industrial.
Venda Varejo é toda a venda de Bens e Serviços diretamente ao consumidor.
Consumidor
Final
O Intermediário melhora o sortimento dos produtos e encurta as distâncias entre o produtor e consumidor a um preço econômico
Atacado é o membro da Cadeia entre o
Varejo e o Fabricante.
Varejo é o membro da cadeia que tem contato
direto com o Consumidor
Sebastião Luiz de Moraes
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VAREJO
ATACADO
FORNECEDOR
FABRICANTE
A Cadeia de SuprimentosA Cadeia de Suprimentos
QUAIS FLUXOSDISTRIBUTIVOS ?
QUAIS FLUXOSDISTRIBUTIVOS ?
QUAIS FLUXOSDISTRIBUTIVOS ?
QUAIS FLUXOSDISTRIBUTIVOS ?
LOGÍSTICA
LOGÍSTICA LOGÍSTICA LOGÍSTICA
Consumidor
Final
InformaçãoPromoçãoNegociaçãoPedidoFinanciamentoRiscoPosse FísicaPropriedadePagamento
Fluxos Distributivos
. Armazenagem
. Manuseio de Materiais. Embalagem de Proteção. Obtenção. Programação de . Produto. Manutenção de Informação
Estoque,Transporte
Pedido
As AtividadesLogísticas
Sebastião Luiz de Moraes
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As avaliações de mercado para
viabilizar a Venda
Os Processos da execução da Venda
A viabilizaçãofinanceira da Venda
As facilidades da entrega da Venda
A certeza da Eficácia do processo da Venda e Entrega
O armazenamentoda mercadoria e o
controle
O fluxo do recebimento do
produto da venda
Promoção Negociação
Pedido Financiamento Informação
Transporte Risco Posse Física Propriedade Pagamento
Os 10 Fluxos nos Canais de Distribuição
Sebastião Luiz de Moraes
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A Missão do VarejistaA Missão do Varejista• A Missão do Varejista no Canal de
Distribuição é o de – interpretar a demanda dos seus
clientes e – disponibilizar estoque de
mercadorias que este consumidor deseja, quando ele deseja e da forma que ele deseja.
* Traduzido e adaptado de LAZARUS, Charles Y., “The Retailer as a Link in The Distribution Channel”, Business Horizon (February 1961) 95~98.
Tipos de VarejosTipos de VarejosLoja de Varejo
Varejo sem Loja
Organização de
VarejoVarejo
de Serviço
Sebastião Luiz de Moraes
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Volume de Serviço
Linha de produto
Ênfase sobre preço relativo
Controle de Pontos de
Vendas
Tipos de Aglomerado de vendas.
Auto-Serviço Loja de Especialidade
Loja de Desconto
Cadeia Corporativa
Centros Comerciais
Serviço Limitado
Loja de Departamento
Varejista de Ponto de Estoque
Cadeia Voluntária e
Cooperativa de Varejistas
Shopping Center Regional
Serviço Pleno Supermercado Showroom de Catalogo
Organização de Franquia
Shopping Center Comunitário
Loja de Conveniência
Conglomerado de
Merchandising
Loja Mista, Superloja,
Hipermercado.
Negócio de Serviços
*
Tipos de VarejosLoja de Varejo
Varejo sem Loja
Organização de
VarejoVarejo
de ServiçoEstas são as formas de Classificar as Lojas de Varejo
Atenção é a Forma de ClassificarAtenção é a Forma de ClassificarLojas de VarejoLojas de Varejo
Sebastião Luiz de Moraes
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Tipos de Atacado
Atacado
CorretoresAgentes
Filias, Escritóriosde Fabricantes e
VarejistasAtacadistas
Puros
Atacadistas queprestam Serviços
Pleno
Atacadistas queprestam Serviços
Limitados
Atacadista que prestam Serviços Pleno podem ser Comerciais e Industrias. Os Comerciais podem ser de Produtos em Geral, de Linha em geral ou Especializados.Os Atacadistas que prestam Serviços Limitados podem ser os Atacadistas tipo Pegue e Pague, os Volantes, os Especializados, os Intermediários e os de Produtores.
Sebastião Luiz de Moraes
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Do ponto de vista do varejista a Missão do Atacadista no Canal de Distribuição é o de: 1. assegurar a disponibilidade dos produtos, 2. fazer a “quebra de lote”quando necessário, 3. oferecer um grande sortimento de conveniência, 4. estender crédito e assistência financeira, 5. prover serviços ao consumidor e 6. auxiliar seus clientes com pedidos e suporte técnico(*)
A Missão do AtacadistaVAREJOATACADO
Sebastião Luiz de Moraes
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Do ponto de vista do fabricante a Missão do Atacadista no Canal de Distribuição é a de:A. Fazer contatos com o objetivo de vendas, B. Ter estoque disponível para fazer as entregas
necessárias, C. Processar os pedidos para atender estas vendas,D. Promover a colocação da mercadoria no mercado, E. Obter informações de mercado tanto para seu uso
quanto de quem representa e F. Oferecer suporte ao consumidor(*)
A Missão do AtacadistaATACADOFABRICANTE
Sebastião Luiz de Moraes
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Desenhando um Canal de DistribuiçãoDesenhando um Canal de Distribuição
E sco lh e r a “ m elh o r”estru tu ra d e can a l d e
su p rim en to s .
E sc o lh e r a “ m elh o r”es tru tu ra d e can a l d e
su p rim en to s .
E sp ec ifica r a s ta re fa s d is tr ib u tiv a s e a s
fu n çõ es a se re md ese m p en h ad a s
E sp ec ifica r a s ta re fa s d is trib u tiv as e as
fu n çõ es a se re md ese m p en h ad as
D e te rm in ar o s o b je tiv o s
d is tr ib u tiv o s
D ete rm in ar o s o b je tiv o s
d is trib u tiv o s
A v a lia r a s v a riáv e isre lev an te s
A v a lia r a s v a riáv e isre lev an tes
D esen v o lv e r a s a lte rn a tiv a s d e e s tru tu ra s
p ara o can a l d e su p rim en to s
D esen v o lv e r a s a lte rn a tiv a s d e e s tru tu ra s
p a ra o can a l d e su p rim en to s
R eco n h ece r a n ecess id ad e p a ra a
d ec isão d e u m d e sen h o d o can a l d e su p rim en to s
R eco n h ece r a n ecess id ad e p a ra a
d ec isão d e u m d e sen h o d o can a l d e su p rim en to s
S e lec io n a r o s m e m b ro s d o c a n a l
d e su p rim en to s
S e lec io n a r o s m e m b ro s d o c a n a l
d e su p rim en to s
Sebastião Luiz de Moraes
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Gestão de Transportes
“No local certo na hora certa”.
Movimentação de materiais
Planejamento dos estoques
Redução de custos logísticos
Sebastião Luiz de Moraes
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Modalidades de transporteRODOVIÁRIO
Serviço porta a porta; Cargas de variados tamanhos; Altos custos variáveis e custos fixos
baixos; Política - Construção de rodovias; Indústria automobilística; Municípios no Brasil servidos por
rodovias.
Sebastião Luiz de Moraes
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INFRA – ESTRUTURA ATUALINFRA – ESTRUTURA ATUAL
Malha Rodoviária
SITUAÇÃO ATUAL
• 72 mil km de rodovias federais, com 58 mil km pavimentados. (35% em estado regular e 47% em péssimas condições de conservação).
Sebastião Luiz de Moraes
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Modalidades de transporteFERROVIÁRIO
Grandes cargas e grandes distâncias;
Baixa velocidade; Custo fixo alto e custos
variáveis Baixos; Transporte de matérias-
primas.
Sebastião Luiz de Moraes
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Malha Ferroviária
SITUAÇÃO ATUAL
28 mil km de ferrovias (operadas pelo setor privado em regime de concessão).
Sebastião Luiz de Moraes
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Modalidades de transporteAEROVIÁRIO
Velocidade em grandes distâncias; Falta porta a porta Pequena ocorrência de perdas e danos; O mais alto custo entre os modais; Sujeito às condições meteorológicas; Cargas nobres (mais caras) e
pequenas.
Sebastião Luiz de Moraes
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Modalidades de transporteAQUAVIÁRIO
Baixo custo; Limitado pela geografia do local,
Além disso O modal mais lento entre todos Exige maior proteção das
mercadorias;
Sebastião Luiz de Moraes
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• 26 mil km de vias navegáveis interiores com potencial de aproveitamento demais 17 mil km de novas vias.
SITUAÇÃO ATUAL
Malha Hidroviária Interior
Sebastião Luiz de Moraes
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SITUAÇÃO ATUAL
30 portos marítimos e 10 portos interiores. (operados, basicamente, pela iniciativa privada).
Principais Portos
Sebastião Luiz de Moraes
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Modalidades de transporteDUTOVIÁRIO
Pouca ou nenhuma flexibilidade; Transporte de petróleo e derivados; Lento mas ininterruptamente; Mais confiável na entrega; Perdas e danos é muito pequeno.
Sebastião Luiz de Moraes
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Intermodalidade e Multimodalidade
I INTERMODALIDADE Utilização conjunta de mais de
um modal com notas fiscais de transportes separadas.
I MULTIMODALIDADE Integração total da cadeia –
operação porta a porta
Sebastião Luiz de Moraes
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MONITORAMENTO Por GPS Por Ponto de controle Por celular Horários e paradas programadas Tempo em trânsito
Sebastião Luiz de Moraes
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DECISÕES EM TRANSPORTECaracterísticas
Velocidade 3 2 4 5 1Disponibilidade 2 1 4 5 3Confiabilidade 3 2 4 1 5Capacidade 2 3 1 5 4Frequência 4 2 5 1 3Resultado 14 10 18 17 16
Sebastião Luiz de Moraes 60
Sebastião Luiz de Moraes
61
63%
24%
13%
Rodoviário
Ferroviário
Aquaviário
Modal:Modal:
MATRIZ DE TRANSPORTE DE CARGA
Sebastião Luiz de Moraes
62
Modais no Espírito Santo
Sebastião Luiz de Moraes
63
Sebastião Luiz de Moraes
64
Sebastião Luiz de Moraes 65
Obrigado!