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SEMINÁRIO DO TERMOSTATO DE REFRIGERAÇÃO SÉRIE RC O QUE É O TERMOSTATO O termostato para refrigeração Robertshaw, é um controle que atua dentro de limites pré-determinados, ou seja, ele funciona como uma chave liga/desliga comandada pela temperatura, em valores calibrados e definidos em fábrica. Para se alterar a temperatura de trabalho desejada gira-se o botão que está encaixado na haste do termostato para a posição escolhida. O termostato passará então a ligar e desligar nas temperaturas definidas para esta posição do botão. Estas temperaturas são definidas pelos componentes internos do termostato pois as caracteristícas externas são somente para adequar a montagem no aparelho, pois dois termostatos visualmente idênticos são totalmente diferentes na sua aplicação podendo ser de condicionadores de ar a freezers com exatamente o mesmo visual externo, somente o código do produto é que pode definí-lo com exatidão.

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SEMINÁRIO DO TERMOSTATODE REFRIGERAÇÃO SÉRIE RC

• O QUE É O TERMOSTATO

• O termostato para refrigeração Robertshaw, é um controle que atua dentro de limites pré-determinados, ou seja, ele funciona como uma chave liga/desliga comandada pela temperatura, em valores calibrados e definidos em fábrica.

• Para se alterar a temperatura de trabalho desejada gira-se o botão que está encaixado na haste do termostato para a posição escolhida. O termostato passará então a ligar e desligar nas temperaturas definidas para esta posição do botão.

• Estas temperaturas são definidas pelos componentes internos do termostato pois as caracteristícas externas são somente para adequar a montagem no aparelho, pois dois termostatos visualmente idênticos são totalmente diferentes na sua aplicação podendo ser de condicionadores de ar a freezers com exatamente o mesmo visual externo, somente o código do produto é que pode definí-lo com exatidão.

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• 2. COMO FUNCIONA

• O mecanismo interno do termostato baseia-se em três conjuntos: hidráulico, mecânico e elétrico.

• O conjunto hidráulico é responsável por sensar a temperatura e tranformar em um sinal de pressão que será comparado as cargas das molas do conjunto mecânico que ao se movimentar aciona o conjunto elétrico fechando ou abrindo os contatos, logo, desligando e ligando o compressor.

1 Paraf. de Calibração2 Apoio da Mola3 Alavanca da Sanfona4 Pivô5 Mola do Diferencial6 Pivô do Diferencial7 Impulsor8 Paraf. do Diferencial

9 Conjunto Hidráulico

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• .2.1 - CONJUNTO HIDRÁULICO

• É composto por um tubo capilar, corpo, diafragma ou sanfona e carga de gás. O tubo capilar sensa a temperatura do ambiente transferindo-a para o gás, desta forma o gás irá exercer uma pressão interna no diafragma ou sanfona em função da temperatura, ou seja, quanto maior a temperatura maior a pressão e quanto menor a temperatura menor a pressão. Como existem várias faixas de temperatura de trabalho do termostato existem gases específicos para cada faixa.

• A pressão interna no conjunto hidráulico corresponde sempre a da temperatura do gás da região mais fria do conjunto e não a do bulbo (ponta do capilar).

• Em função da distância da posição de fixação do termostato e o ponto de leitura de temperatura (onde é fixado o capilar), é definido o comprimento do capilar. Para o mesmo existe uma tabela de comprimentos padrões já existentes.

CONJUNTO HIDRÁULICO CROSS-AMBIENT

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• Como o conjunto hidráulico padrão tem sua carga somente com o gas em sua fase vapor e líquido saturado (também chamado “vapor filled”) o mesmo apresenta a característica de atuar pela sua parte mais fria seja o capilar (qualquer parte dele) ou a sanfona.

• Para contornar esta situação existe o modelo chamado cross-ambient onde a diferença do mesmo esta em possuir um bulbo com dimensões tais para receber uma carga de elemento adsorvente, desta forma garante que a carga de gás se “concentre” no bulbo e a resposta em pressão ocorra somente pela temperatura do mesmo, independente da temperatura do capilar ou sanfona estejam mais frias.

CONJUNTO HIDRÁULICO CROSS-AMBIENT

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• 2.2 - CONJUNTO MECÂNICO

• É composto basicamente pela alavanca da sanfona, molas (faixa e diferencial), parafusos de calibração, impulsor e haste camo. As molas são responsáveis por comparar o sinal de pressão do conjunto hidráulico aos valores ajustados pelos parafusos de calibração e posição da haste, realizando o movimento da alavanca e impulsor sobre o conjunto elétrico, ou seja, a alavanca só possui duas posições para cima ou para baixo que é definida pelo resultado da temperatura sensada pelo conjunto hidráulico menos a temperatura ajustada. Desta forma ficará em cima quando a temperatura ambiente for maior que a ajustada, e ficará em baixo caso a temperatura ambiente seja menor que a ajustada.

• Ao se girar a haste altera-se a altura da rampa sobre a mola aplicando-se menor ou maior força sobre as molas, tendo-se portanto a variação da temperatura de resposta do termostato.

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• 3 - CUIDADOS NA UTILIZAÇÃO, MANUSEIO E APLICAÇÃO

• Devido ao sensor que sai do corpo do termostato ser um tubo capilar que possui gás refrigerante no seu interior, a utilização de ferramentas ou dobras acentuadas no mesmo podem causar estrangulamentos e/ou trincas que são mais críticas do que a própria quebra do capilar pois inutilizam o termostato e não são visualmente percebidas. Ocorrendo problemas como: termostato não liga, termostato não desliga, descalibrado. Resultando o não funcionamento do aparelho, pelo simples fato de má utilização do produto.

ERRADO

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• O termostato não deve ser exposto a ambientes agressivos (poeiras, etc.), pois estas sujeiras podem entrar no termostato e se alojar nos contatos elétricos, causando o fenômeno de não passagem da corrente pelos mesmos, embora até se ouça o "click" de atuação do termostato.

CERTO

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TIPOS ESQUEMA SIMBOLO SIMBOLO DESCRIÇÃOASA IEC

2 Desliga com a diminui-A - B 2 3 ção da temperatura

3 spst NC spst NC

2 Liga com a diminui-G - H 2 1 ção da temperatura

1 spst NO spst NO

3 3 2-3 Desliga com a di-C - D 2 minuição da tempera-

1 2 tura1-2 Liga com a dimiui-

1 spdt spdt ção da temperatura

3 2-3 Desliga com a di-2 3 minuição da tempera-

E - F 2 aux. tura1 1 switch 1-3 Desliga somente na

spst c/chave aux spst NC posição "OFF"