Sistema Construtivo de Painéis de Concreto Armado

A fabricação dos painéis é feita em unidade de produção montada em canteiro-de-obras ou em usina. A moldagem dos painéis é feita na posição vertical, em baterias de fôrmas metálicas. Primeiramente faz-se a montagem da armadura, posicionando-as no interior das fôrmas, em seguida conferem-se espaçadores e cobrimento, faz-se o travamento das fôrmas e lança-se o concreto auto-adensável no interior das fôrmas.

A desenforma dos painéis pré-moldados é feita 20 horas após a concretagem. Os painéis são içados das fôrmas com equipamento de transporte vertical, como ponte rolante, e armazenada na posição vertical, com auxílio de escoramentos. O armazenamento dos painéis é geralmente feito em área próxima ao local definitivo de montagem. Nos locais de armazenamento efetua-se a cura úmida nos painéis (borrifamento de água), por um período mínimo de 24 horas. Após esse período, os painéis são liberados para serem transportados e posicionados em seu local definitivo.

Figura 1– Bateria de fôrmas metálicas posicionadas na vertical para moldagem dos painéis de concreto armado

1. Descrição do sistema construtivo

O sistema construtivo de paredes é composto por painéis estruturais pré-moldados de concreto armado com espessura que pode ser de 10cm e painéis de vedação pré-moldados de concreto armado com espessura de 8cm. Utiliza-se concreto na produção dos painéis com massa específica seca da ordem de 2300 kg/m3 e resistência característica à compressão especificada de 25 MPa. A armadura dos painéis estruturais é constituída de dupla tela soldada com malha de 30cm x 15cm e fios de 4,2mm de diâmetro , separadas por espaçadores metálicos de aproximadamente 4cm de largura. A armadura dos painéis de vedação é constituída de uma única tela soldada também com malha de 30 cm x 15 cm e fios de 4,2 mm de diâmetro , posicionada no centro da peça. Os painéis possuem rebaixos e armaduras de ligação nas bordas laterais, para possibilitar a junção lateral entre dois painéis. As armaduras de ligação de cada painel são soldadas às armaduras de ligação dos painéis adjacentes. Posteriormente, aplica-se argamassa colante na borda lateral dos painéis, e o rebaixo entre os painéis é grauteado. Portanto, a vedação das juntas entre painéis é feita pelo seu preechimento com graute. Adicionalmente, é feito um acabamento das juntas na face externa dos painéis, após grauteadas, com emprego de fundo de junta e selante flexível tipo poliuretano.

As instalações elétricas são embutidas nos painéis de parede (eletrodutos posicionados na forma dos painéis antes da concretagem). As instalações hidráulicas, tanto de água fria quanto de esgoto, são posicionadas em paredes hidráulicas, shafts ou complemento de parede, sempre externos aos painéis estruturais pré-moldados de concreto.

As paredes formadas por painéis estruturais não podem ser total ou parcialmente demolidas pelo usuário. Qualquer modificação em paredes e lajes, como abertura de vãos de portas e rasgos para instalações hidráulicas e elétricas, deve ser previamente acordada com a Engenheiro responsável, na fase de projeto do edifício.

2. Informações e Dados Técnicos

2.1 Principais componentes, elementos e equipamentos

a) fôrmas: as fôrmas são constituídas por chapas e perfis metálicos, parafusos e ganchos de travamento .

b) equipamentos: a ponte rolante e o guindaste são os principais equipamentos de transporte vertical empregados no processo de fabricação e montagem dos painéis;

c) estrutura: painéis estruturais pré-moldados de concreto com 10cm de espessura e lajes de concreto armado com 10 cm de espessura.

d) vedações verticais: os painéis estruturais pré-moldados de concreto com espessura de 10cm e os painéis de vedação pré-moldados de concreto com espessura de 8cm formam o subsistema de vedações verticais externas e internas;

e) revestimentos: as faces dos painéis podem receber pintura ou revestimento cerâmico, aplicados com argamassa colante tipo ACI sobre concreto.

2.2 Procedimentos de execução

a) Preparação das fôrmas: limpeza e aplicação de desmoldante;

b) Preparação da armadura de cada painel, introduzindo também os separadores metálicos entre telas, os espaçadores plásticos para garantir cobrimento das armaduras, e os eletrodutos e caixas elétrica . Para cada painel existe um desenho de armaduras específico. A armadura dos painéis é preparada em local especifico depois, posicionada na fôrma metálica.

c) Verificação da conformidade das armaduras e seus cobrimentos com especificações de projeto;

d) Fechamento e travamento das fôrmas metálicas de uma bateria;

e) Lançamento do concreto nas formas de uma mesma bateria;

f) Desenforma (retirada das fôrmas), após 20 horas de concretagem;

g) Verificação da qualidade do painel concretado, conforme procedimento de controle específico;

h) Transporte e armazenamento dos painéis para serem curados (aspersão de água) por um período mínimo de 24 horas;

i) Transporte e posicionamento dos painéis em local definitivo. Os painéis são transportados com equipamento de transporte vertical, sendo posicionados e colocados no seu local definitivo sobre argamassa de assentamento. O posicionamento dos painéis é garantido pelo auxílio de escoramentos provisórios;

j) Aplicação de argamassa colante na superfície das bordas dos painéis , visando melhorar aderência do concreto do painel com o graute a ser aplicado na junta;

k) Junção das armaduras de ligação dos painéis de paredes adjacentes por meio de solda;

l) Colocação de gabarito de madeira na região das juntas entre painéis, visando criar um compartimento fechado para possibilitar preenchimento dessas juntas com graute ;

m) Grauteamento das juntas entre painéis. Após a montagem final dos painéis, o acabamento das juntas, na face externa dos painéis, será feito com fundo de junta e selante;

n) Posicionamento de pré-laje sobre as paredes constituídas de painéis estruturais pré-moldados de concreto armado; com auxílio de escoramentos na face inferior das pré-lajes . Sobre a face superior do painel aplica-se argamassa de assentamento para nivelar superfície e apoiar as pré-lajes;

o) Posicionamento das armaduras negativas das pré-lajes e posicionamento dos eletrodutos, ralos e outros componentes que serão embutidos na laje;

p) Posicionamento da fôrma da gola (detalhe construtivo especificado para a interface entre laje e painel do pavimento superior).

q) Grauteamento da gola concomitante à concretagem da capa da laje;

r) Marcação do eixo de posicionamento dos painéis de parede externos sobre as lajes de piso do pavimento seguinte;

s) Fixação dos caixilhos aos painéis pré-moldados feita através de parafusos, sendo que a vedação da junta entre perfis dos caixilhos e painel pré-moldado é feita com selante à base de silicone, ou poliuretano, resistentes às intempéries