Soluções em Controle e Automação “Wireless”I dú i F iá iIndústria Ferroviária

LAERCIO NEVESGerente Regional de Vendas A é i d S lAmérica do Sul

Agosto2013

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Laird Technologies

• Uma empresa global de tecnologia focada emtecnologia focada em comunicação sem fio, sistemas inteligentes e componentes e sistemas de proteção de circuitos eletrônicoseletrônicos

• Fundada no inicio de 1800, quando John Laird Fundou a empresa “Birkenhead Ironworks”empresa  Birkenhead Ironworks  em Liverpool,UK

• Com sede em Londres, cotada na Bolsa de Londres e membro do

Nosso Diferencial

Velocidade ClienteBolsa de Londres e membro do índice FTSE 250

• Faturamento 2012 em torno de US$ 800 milhões

InovaçãoUS$  800 milhões

• 9,000 empregados, 58 operações, 18 países

DesempenhoConfiável

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Cattron agora é Laird Technologiesg g

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WACSWIRELESS AUTOMATION

&CONTROL SOLUTIONSCONTROL SOLUTIONS

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WACSWACS

• Fundada em 1946 nos EUA hoje faz parte do grupo LairdFundada em 1946 nos EUA, hoje faz parte do grupo Laird Technologies

• Líder mundial no fornecimento de sistemas de rádio de u d a o o ec e o de s s e as de ád ocontrole remoto para o mercado ferroviário com mais de 7.000 locomotivas

• Forte base tecnológica com alto investimento em P&D• Presença Global: África do Sul, Alemanha, Brasil, Canadá, Chi EUA I l tChina, EUA e Inglaterra

• Unidade de vendas e serviços localizada em Campinas/SP.• ISO 9001 nos EUA, Canadá e Alemanha• Aprovação Europeia EN 50239 e FRA (EUA)

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Laird (WACS) – Alguns Clientes

F iFerrovia:

Siderurgia:

Mineração:

Alumínio:

Pontes Rolantes:

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Aviação:

SSegurança

+

Produtividade

=

EficiênciaEficiência

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C ê d lh SEGURANÇAComo você pode melhorar SEGURANÇA, aumentar PRODUTIVIDADE e ganhar EFICIÊNCIA?

• Diminuindo a exposição da equipe ao risco

• Diminuindo a necessidade de comunicação por rádio ou sinais manuais

• Trabalhando de uma posição mais vantajosa

• Reduzindo o número de pessoas na área de manobras

• Carregando e descarregando o trem com mais controle e precisão

• Fazendo acoplamentos mais suaves e precisos

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Algumas Aplicações Radio ControleAlgumas Aplicações Radio Controle

d b• Locomotivas de Manobra•Vagões de Lastro – Ballast CarsVagões de Lastro  Ballast Cars•Carga e Descarga de Vagões•Movimentadores de Vagões•Carregadores de Navios•Máquinas de manutenção de linha•Máquinas de manutenção de linha•Pontes Rolantes

Segurança em Manobra

•Reduz falhas de comunicação entre maquinista e manobreiro, verbal e visual,

• Reduz exposição de trabalhadores em posições perigosasperigosas

•Reduz o números de vezes que o pessoal tem que bi d d l i õ (Csubir e descer das locomotivas e vagões. (Causa 

constante de acidentes)

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Segurança em Manobra

•Pessoa com a melhor posição de visão movimenta o•Pessoa com a melhor posição de visão movimenta o trem

•Aumenta a disponibilidade dos canais de rádio•Aumenta a disponibilidade dos canais de rádio•Nossos clientes na Europa e nos EUA mostraram significante redução de acidentes depois dasignificante redução de acidentes depois da implantação massiva de sistemas de rádio controle remoto nos pátios de manobra

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p

Eficiência em Manobra

•Reduz o número de locomotivas e de pessoal de pátio necessáriosnecessários

•Reduz a manutenção de locomotivas e vagõesç g

•Reduz tempo necessário para mudar chaves de linha

•Engates MUITO mais suaves

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Vagão de Brita

• Reduz tempo, número de vagões e quantidade de brita

• O operador trabalha a uma distancia segura

• Reduz acidentes durante operações das portasReduz acidentes durante operações das portas

• Reduz exposição a inalação de poeira de sílica

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Operação de CargaOperação de Carga

• Carrega os vagões uniformemente e mais rápidoCa ega os agões u o e e te e a s áp do

• Reduz descarrilamento e manutenção

• Reduz número de operadores• Reduz número de operadores

• Reduz uso de rádio comunicação

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Movimentadores de Vagões e Locomotivas

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Carregadores de Navios

Companhias que utilizam Controle Remoto via Rádio nas suas Operações Ferroviárias

CLIENTE PAÍS CLIENTE PAÍSDeutsche Bahn AG  Alemanha Norfolk/Southern EUAKrupp Alemanha RailAmerica EUAThyssen Alemanha Union Pacific  EUAVolkswagen Alemanha US Steel EUAgTasrail Austrália Wisconsin Central  EUAWestrail Austrália European Railways EuropaÖBB Austria SNCF FrançaçVALE Brasil NS  HolandaCanadian National  Canadá British Steel InglaterraCanadian Pacific  Canadá FS ItáliaPosco Coreia NSB NoruegaRenfe Espanha TranzRai Nova ZelandiaBNSF EUA SJ Suécia

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CSX EUA SBB SuiçaMontana Rail Link  EUA

Equipamentos nas Ferrovias dos EUAOrgName BP ACCU Grand TotalOrgName BP ACCU Grand TotalUP 160 210 370CSXT 70 249 319BNSF 168 21 189NS 164 1 165CN 102 102KANSAS CITY SOUTHERN 51 51CP 46 46CP 46 46CANAC 33 33CN/IC Railroad 33 33WHEELING & LAKE ERIE RR 27 27BC Rail 23 23Belt Railways Corporation 22 22Conrail 11 11R il A i 10 10Rail America 10 10Vectran/Canac 1 6 7PACIFIC HARBOR LINES 7 7FLORIDA EAST COAST Co. 5 5

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Porque Laird WACS?Porque Laird‐WACS?

• Equipamentos projetados e fabricados exclusivamente paraEquipamentos projetados e fabricados exclusivamente para aplicação ferroviária

• Equipamento que atende as normas internacionais de SegurançaSegurança

• Único fabricante de sistema de rádio controle remoto com operação própria no Brasil

• Corpo técnico treinado na fábrica• Peças de reposição no Brasil• Reputação e experiência: A Laird já forneceu sistemas para mais de:

– 7 000 locomotivas de manobra7.000 locomotivas de manobra – 4.000 vagões de lastro – 200.000 pontes rolantes200.000 pontes rolantes

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QUICK CONNECT (QC)QUICK CONNECT (QC)

QCQC

• Não tem instalação física, pode ser movido para qualquer locomotiva

• Padronizado para locomotivas equipadas com conector MU AAR 27 pinos

• Retorno do investimento através da redução de locomotivas e sistemas necessários

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Accuspeed™p

• Controle de velocidadeControle de velocidade• Transmissor leve e ergonômico• Atende as normas de segurança  FRA 

dg ç

2001‐01 para uma operação de locomotiva segura através de radio controle remoto

l d l f• Utilizado pelas ferrovias nos EUA.• Gravador de eventos• Retorno de informações por display• Retorno de informações por display alfanumérico

• Até 10 sistemas por frequência.• Pitch and Catch

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Cattron ConnectTM

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Detecção de posicionamento eletrônicoPULLBACKPULLBACK

Transponder + GPS = Zonas de velocidadeTransponder  GPS   Zonas de velocidade

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RCL II Gravador de EventosRCL‐II Gravador de Eventos

• Certificado FRA• Certificado FRA• Grava dados do rádio e da locomotiva

• Software de analise de dados• Procura, gráficos e relatórios• Grava as últimas 96 horas de operação

• Interface com celular opcionalInterface com celular opcional

• Melhora a eficiência operacional e controle de produçãocontrole de produção

• Reconstrução de incidentes

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LAERCIO NEVESLAERCIO NEVESRegional Sales ManagerWACS+55 19 3243 7803l l d hlaercio.neves@lairdtech.com

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