TABELA DOS PRINCIPAIS MATERIAISAbaixo estão relacionados os principais materiais para a confecção do Torno para madeira.Além dos materiais aqui apresentados, serão necessários alguns outros como parafusos, porcas, pedaços de cantoneira e de chapas e etc.

Quant. Classe TipoCompriment

oLargura

Espessura/chapa

Aplicação Ref.

3Viga

laminada ou perfil "U"

Aço Barra 4" 1/4" Estrutura a

2 Cantoneira Aço Barra 2" 1/4" Estrutura b

1Barra

cilíndricaAço 40cm 1.1/2" -

Eixo da árvore

c

1Tubo sem

costuraAço 30cm 2" -

Corpo do mangote

d

1 Chapa Aço 70cm 50cm 1/2"Peças

variadase

1Tubo sem

costuraAço 30cm 2" -- Mangote f

2 Volante Aço -- 4" -- Regulagem g

1 Rolamento Aço -- 40mm --Regulagem do Mangote

h

1Barra

rosqueada (fuso)

Aço 80cm 5/8 --Regulagem do Mangote

i

1Polia tripla escalonada

-- -- 20cm -- Árvore j

1 Chapa Aço 100cm 60cm 1/4"Peças

variadask

1 Chapa Aço 50cm 50cm 1/8"Peças

variadasl

1Disco de

chapaAço -- 25cm 1/2" Placa m

1Barra

cilíndricaAço 5cm 2" --

Canopla da placa

n

1Tubo sem

costuraAço 10cm

25cm (interno)

1/8" ou maisProtetor da

placao

2 Rolamento Aço --2.1/2" ou

6.5cm--

Rolamentos da Árvore

p

2 Mancais Aço --Conforme

osrolamentos

--

Mancais dos

Rolamentos da Árvore

q

Além dos materiais citados acima, também serão necessários, alguns poucos pedaços de cantoneira, tubos, parafusos, porcas, chapas, arruelas, etc.Quase todos os materiais que devem ser usinados podem ser feitos com sobras dos materiais listados acima.

O MOTOR:O motor para esta maquina, deve ser de no mínimo 1 CV.A polia para o motor pode ser de 100mm, ou um pouco menor ( 90 ou 80mm ), com um ou mais canais, para haver compensação nos canais da polia escalonada da árvore do Torno.

A ESTRUTURA DO TORNOUma boa maquina exige uma boa estrutura.Para que uma maquina tenha uma boa estrutura, deve-se levar em conta o seu comprimento, altura, largura e peso.Desta forma, podemos definir qual a matéria prima que resultará no melhor desempenho da maquina.

O Torno para madeira necessita de uma estrutura firme, que não balance nem vibre.Para criarmos esta estrutura podemos usar vigas laminadas ou perfis dobrados.Neste caso o recomendado seria o uso de perfis ou vigas de 4" para a estrutura.Material recomendado para a estrutura do Torno:

- Vigas laminadas ou perfis de aço de 4"- Barra cilíndrica de aço com 1.1/4"- Cantoneira de 2"- Chapas de aço 1/4"

Ao lado (esquerdo), temos a imagem da estrutura do torno.Como pode ver, trata-se de uma bancada razoavelmente simples.

Perceba também que os pés são inclinados para fora em sua base, dando maior estabilidade ao Torno.

Podemos usar uma cantoneira de 2" para aumentar a estabilidade da estrutura.Soldando ou aparafusando a cantoneira em angulo, uma ponta na mesa e a outra na base, resultará em um travamento maior da estrutura diminuindo a vibração.

O suporte da mesa da lixadeira é um complemento para a estrutura que acrescenta a possibilidade de uso de uma lixadeira de disco. Este suporte pode ser soldado ou aparafusado à estrutura, e deve ser feito em chapa de 1/4" de aço.

Mesa articulada da lixadeira de disco.Feita desta forma, ela terá a opção de articular para que se possa lixar peças em ângulo.

Dentro da mesa da estrutura, devemos adaptar os trilhos para o deslizamento da torre de ferramentas e do cabeçote móvel.Sem estes trilhos, o Torno ficaria praticamente inoperante.Estes trilhos são conhecidos nos Tornos mecânicos pelo nome de "Barramento".Os trilhos deste Torno, podem ser feitos de cantoneira de 2", porém devemos lembrar que para funcionarem adequadamente eles devem ser lixados e polidos externamente, tornando fácil o deslizamento das corrediças.Não pode haver folga entre os trilhos e as corrediças, elas devem estar totalmente justas ao serem reguladas.

Para que haja uma adaptação bem feita dos trilhos, devemos primeiro fechar as vigas ou perfis, com chapas de 1/8" de aço.Para isso basta cortar as chapas na largura da viga ou perfil (4"), e em seguida soldá-las aos mesmos com pequenos pontos de solda elétrica, tomando o cuidado de não empená-las.

Após fechar as vigas, é hora de adaptar os trilhos a estrutura.Os trilhos devem ser soldados próximos às bordas superiores das vigas.Lembre-se de que quanto menos solda, menor será o risco de empenar os trilhos, por isso, dê pequenos pontos de solda a cada 15 ou 20 centímetros no comprimento entre a viga ou perfil e a cantoneira.

O MANGOTEO mangote, também conhecido como "torpedo", seve basicamente para a fixação da matéria prima a placa do Torno através de pressão.Além de fixar materiais, o mangote ainda oferece a possibilidade da troca de pontas, dando suporte para várias pontas em formatos diferentes e ainda a mandris.

O Mangote é o componente do cabeçote móvel que recebe as contra-pontas e mandris. Más sua função não para por ai.O deslizamento do mangote para trás e para frente, facilita a fixação e a remoção do material que será ou que já foi torneado.Devemos nos atentar também para a barra rosqueada (fuso de movimentação do

mangote).Esta barra rosqueada deve ser de pelo menos 5/8" de rosca fina ou quadrada para um

melhor funcionamento e menor desgaste das peças. Na imagem a esquerda, vemos o mangote e as peças que o compõem, que são:- Tubo sem costura usinado e polido externamente- Bucha de aço com fuso de 5/8"- Porca para fuso de 5/8"O tubo sem costura deve ser de parede grossa para possibilitar a usinagem de u

chanfro externo para receber a trava e rebaixos internos que servirão para apoiar a bucha e a porca.O tubo sem costura deve ser usinado e polido de forma a entrar justo e sem folgas no corpo do cabeçote móvel.Entretanto deve-se tomar o cuidado para que não fique justo demais e trave dentro do corpo.Durante o polimento do mangote deve-se ter o corpo a mão para ir testando e vendo se

já é possível fazer com que o mangote deslize dentro do corpo sem nenhuma folga.O chanfro do lado superior externo do mangote servirá para que haja mais aderência da trava sobre si proporcionando uma maior firmeza em seu travamento.

O fuso de deslocamento do mangote, como dito antes, deve ser feito de barra rosqueada de 5/8", de rosca fina ou quadrada. Este fuso deve ser usinado de forma a receber o rolamento e o volante. O CABEÇOTE MÓVEL (CONTRA PONTO)

O cabeçote móvel é a peça que se contrapõe à placa do torno para fixar o material a ser torneado.Neste exemplo, você irá aprender a criar um cabeçote móvel bastante versátil.

Na imagem ao lado, vemos o cabeçote móvel em corte para que possa ser entendido com maior facilidade.O cabeçote móvel do nosso tutorial, também tem a vantagem de trocar de ponta, que quando localizada no cabeçote móvel é chamada de contra-ponta.Esta vantagem permite que se adapte tanto pontas diferentes entre si quanto a adaptação

de mandris para fixação de brocas, pontas montadas e etc..

Os principais componentes do cabeçote móvel são:- Mangote- Corpo do mangote- Volante de deslocamento do fuso- Fuso de deslocamento do mangote- Trava do mangote- Mesa deslizante

A imagem ao lado aponta todas as peças do cabeçote móvel.A estrutura do corpo do cabeçote é composta de:- Tubo sem costura usinado e polido na parte interna- Chapas de aço 1/2"

O cabeçote móvel deve ser fixado por sua base à  mesa deslizante através de parafusos de aço de cabeça sextavada que devem ser aparafusado ao suporte inferior que deve ficar por baixo da mesa móvel.

Na imagem ao lado, podemos ver todos os detalhes da mesa deslizante e a forma de funcionamento da regulagem de centralização do cabeçote móvel.Como pode ver, uma barra rosqueada (fuso), move o cabeçote de um lado ao outro, permitindo que seja centralizado conforme o cabeçote fixo que é o da placa do torno.No momento em que o cabeçote móvel

estiver sendo construído, lembre-se de que só haverá regulagem para os lados para frente e para trás, não existirá uma regulagem para cima e para baixo, por isso atente-se as medidas dos centros do cabeçote fixo e do cabeçote móvel a partir do barramento do torno.

Devemos fazer um rebaixo na parte interna de traz do tubo sem costura para a adaptação do rolamento.Observando a imagem a esquerda, você poderá entender como é feita a fixação do rolamento no corpo do cabeçote móvel.Este rolamento suavizará o movimento do volante de deslocamento do fuso.Perceba que são usadas duas flanges de aço, uma fixada por solda no corpo e a outra

solta, esta servirá como tampa de fixação do rolamento.

A imagem abaixo mostra alguns detalhes da frente, verso e lateral.

  A trava do mangote é um componente simples.Trata-se de uma alavanca com um fuso que irá comprimir o mangote contra o corpo do cabeçote móvel travando-o.

A TORRE - SUPORTE OU PORTA FERRAMENTASA Torre é o acessório do Torno, que dá suporte para as ferramentas de corte  usadas  no  torneamento  de  matérias  primas.Seria quase impossível o torneamento de matérias primas sem ter onde apoiar ou prender as  ferramentas de corte.

A Torre ou Porta Ferramentas do torno para madeira é diferente a do torno mecânico.A principal diferença está na forma em que as ferramentas trabalham.No caso do torno mecânico as ferramentas trabalham presas a torre, isso não ocorre no torno para madeira, onde a ferramenta apenas se apóia sobre seu suporte dando maior flexibilidade ao operador.

No caso do torno para madeira a precisão das peças só irão ocorrer dependendo da competência do operador, ou seja, o operador tendo prática e criando gabaritos para conferir as partes torneadas das peças, aumentará muito a possibilidade de precisão.

O suporte de ferramentas que fica no topo da torre, pode ser feito de cantoneira de 2", mas atente-se para a sua inclinação.A cantoneira deve ser soldada a sua base de forma a ficar um pouco inclinada.Confira na imagem ao lado.O suporte ou porta ferramentas, ao ser

instalado no Torno, deve permanecer na altura do meio da placa e do cabeçote móvel, ou seja, ele deve estar posicionado no meio da matéria prima que estiver sendo torneada.

Outro detalhe importante são as corrediças da Torre.Estas corrediças irão ajudar no posicionamento do suporte ou porta ferramentas com relação a matéria prima ( veja a imagem da Torre com suas corrediças abaixo).

Ao lado, podemos ver o resultado final do suporte de ferramentas.

O CARRINHO PRINCIPALO carrinho principal do Torno, é  a peça que provê a locomoção da torre de ferramentas,

que por sua vez é usado como suporte para as ferramentas de corte para o torneamento dos materiais.

Sem este carrinho a movimentação da torre de ferramentas torna-se muito difícil.

A imagem ao lado ilustra o carrinho principal.

Perceba que existem corrediças abaixo e trilhos acima do carrinho.

As corrediças abaixo do carrinho, são para sua locomoção no barramento do torno, e os

trilhos acima do carrinho, são para o deslocamento da torre de ferramentas.

Para fazer os trilhos superiores, use duas cantoneiras de 1", sendo que uma servirá de base para a outra.

A cantoneira que servirá como base deve ser aparafusada ou soldada à mesa do carrinho, já a cantoneira que servirá como trilho, deve ser soldada pelas pontas à

cantoneira de base.Note que na frente do carrinho temos a corrediça da trava. Esta corrediça serve para

travar o carrinho na posição determinada pelo operador.

Toda a estrutura do carrinho deve ser feita em chapas e cantoneiras de aço.

A corrediça da trava do carrinho deve ser feita de uma peça de aço com as medidas 50

x 50 x 120mm.Em seu centro deve-se fazer um furo

passante de 1.1/2" com buchas de bronze reduzindo o furo para 1.1/4".

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1999/2012 Guia do Marceneiro ®  -  Criado e mantido por Sidney G. Cury AS PLACAS DO TORNOAs placas do Torno são sem sombra de dúvidas, as peças mais importantes desta maquina.Com as placas podemos fixar vários tipos e formatos de materiais para o torneamento.Iremos  abordar aqui dois modelos de placas que apesar de antigos são bastante versáteis, aumentando assim, as aplicações para o torno.

Ao lado temos a imagem de duas placas, acompanhadas por seus arrastadores.Perceba que ambas usam arrastadores para prender o material para que seja torneado.As placas podem ser feitas de discos de aço de 1/2" usinados em todas as faces.Estes discos de aço podem ser comprados prontos ou encomendados.Após sua confecção, as placas devem ser

balanceadas para evitar que provoquem vibrações no torno quando em funcionamento.No desenho ao lado, a placa de cima contem um pino para servir de esbarro para o seu arrastador, já na placa de baixo, é feito um rasgo para encaixar seu arrastador.

Veja ao lado a forma de se montar as placas.Ambas as placas tem uma só forma de montagem.Na montagem teremos as seguintes peças:- Disco de aço de 1/2" x  250mm- Canopla de aço de 3" x 2"- Pontas removíveisAs pontas removíveis podem ser criadas em vários modelos, dependendo apenas da necessidade do operador.

Na imagem ao lado, vemos dois tipos de pontas: ponta cônica e ponta com garras

Os arrastadores, são peças que ajudam na fixação dos materiais a serem torneados.Veja que na imagem ao lado temos dois tipos de arrastadores, um para placa com pino e o outro para placa com rasgo lateral.Clique aqui para saber mais sobre arrastadores.A confecção dos arrastadores é muito complexa.Sua precisão e balanceamento nos força a recomendar que eles sejam comprados prontos ao invés de serem feitos, porém, alguns ferramenteiros possuem habilidades suficientes para fazê-los.

É indispensável que façamos o protetor para a placa.Este protetor irá proteger o operador de possíveis acidentes com o arrastador que gira junto com a placa quando em funcionamento.

Para que funcione bem, o protetor deve ser usinado e balanceado, isso evitará vibrações no torno quando em funcionamento.O protetor pode ser feito com tubo sem costura ou chapa calandrada de pelo menos 1/8" de espessura.Este protetor não pode ser soldado à placa, ele deve ser apenas aparafusados.É importante que a borda da frente do protetor seja usinada de forma que fique arredondada e não fique cortante.O protetor deve ter a sua medida interna igual a da medida externa das placas e deve ter comprimento suficiente para esconder a placa e o arrastador.

OS ARRASTADORESOs arrastadores são acessórios para a fixação de peças à placa.Com eles podemos fixar peças com várias espessuras diferentes.

Podemos criar arrastadores com diversos materiais diferentes, o importante é que tenhamos uma estrutura firme e que cumpra com as necessidades do operador.Ao lado vemos a imagem de dois tipos de arrastadores padrão.Estes arrastadores são feitos em aço forjado e podem ser comprados em lojas especializadas em usinagem.

Materiais que podem ser usados na confecção dos arrastadores:- Tubo sem costura

- Barra chata- Barra cilíndrica- Parafusos de 1/4" com cabeça sextavada.

Criando arrastadores com tubo sem costura:1 - Corte um anel de 2 cm do tubo sem costura2 - Remova as rebarbas e quebre as quinas internas e externas do anel recém cortado3 - Na parte interna do anel solde dois pedaços de barra chata nas medidas de 2 x 2 cm para servirem de calços4 - Faça dois furos para macho de 1/4" na posição oposta aos calços5 - Abra rosca nos furos usando macho de 1/4"6 - Faça um furo de 5/8" no espaço entre os calços

7 - Corte e solde uma peça de barra cilíndrica no furo de 5/8" deixando-a totalmente para fora do anel.8 - Faça ponta em dois parafusos de 1/4" de cabeça sextavada e aparafuse-os ao anel.Criando arrastadores com barra chata e cilíndrica:1 - Corte uma peça de barra chata ou cilíndrica com cerca de 32cm de comprimento2 - Calandre a barra chata de forma que fique como um anel circular ou oval

3 - Una as pontas e solde-as4 - Siga os procedimentos 3, 4, 5, 6, 7 e 8 ao lado.No caso da barra cilíndrica, ao invés de fazer o furo de 5/8", solde com solda elétrica, a barra cilíndrica diretamente sobre o anel.