Stock.Jr2012|2013

Perfil do Piloto

Nome : Thiago KeplmairData de Nascimento : 13/05/1990Local Nascimento : São Paulo - SPResidência Atual : São Paulo -SPHobbies : Música

Começou a carreira aos 8 anos, no kart, progredindo da categoria Cadete para a Começou a carreira aos 8 anos, no kart, progredindo da categoria Cadete para a Junior Menor e Junior, até sofrer um acidente e romper um ligamento do joelho.Anos depois volta ao automobilismo, participando de treinos com karts de 125 ci-lindradas e motores 2 tempos. No mesmo períodoe fez testes em carros de Fórmula na Europa, entre eles o For-mula Gloria (Itália) e na Formula 3 (Inglaterra).Após um período de um ano afastado das competições, voltou em 2010 disputan-do corridas com karts de motores de 4 tempos.Em 2012, realizou treinos de ambientação na categoria Stock Jr., aonde pretende realizar o grande sonho de ser campeão de uma das categorias mais disputadas do país!

Carreira

Kart Passagens pelas categorias Cadete, Junior Menor, Graduados B e Sport 400

Automobilismo Campeonato paulista de marcas e pilotos (2008) Fórmiula Glória - Itália (2005) TTestes em F3 Inglesa e Sulamericana

Títulos

Campeão Copa Interior de Kart - Categoria Junior Menor (2003)3º Lugar Campeonato Kart X (2010)4º Lugar Campeonato Kart X (2011-equipes)

Planejamento 2012/2013

Em 2012, o piloto Thiago Keplmair deu início a mais uma fase de sua carreira : a Stock Jr.!Realizando testes no começo do ano para se adaptar à categoria, o piloto paulista espera realizar algumas etapas em 2012 para se acostumar ao ritmo de corrida da categoria, para poder participar de maneira integral em 2013.

A categoria nasceu em 2006, sendo uma base de acesso para a Stock Car Brasil. A categoria nasceu em 2006, sendo uma base de acesso para a Stock Car Brasil. Com o fim do certame em 2010, a categoria passou por reformulações e foi criado o Campeonato Paulista de Stock Jr., com etapas realizadas no Autódromo ECPA (Piracicaba) e em Interlagos (São Paulo). Os carros possuem chassis tubular e carenagem aerodinâmica em fibra de vidro, equipados com motor da motocicleta Yamaha YZF-R1, gerando mais de 150CV de potência, que são transmitidos à roda através de um câmbio sequêncial de 5 marchas, que fazem o carro atingir velocidades superiores à 200 km/h.5 marchas, que fazem o carro atingir velocidades superiores à 200 km/h.

Com bons resultados nos testes que realizou com o carro da categoria, Keplmair espera repetir a boa atuação nas corridas e se mostra confiante : “Conseguimos bons tempos durante os testes e fomos elogiados por outros pilotos experientes da categoria. A adaptação foi rápida e tranquila, parece que as corridas serão inte-ressantes e claramente temos chances de bons resultados”, afirma o paulista.

Visibilidade e Perfil do Publico

Maior conglomerado de mídia impressa do interior do país, o Grupo RAC (Rede Anhan-guera de Comunicação) publica os jornais Correio Popular, Diário do Povo, Notícia Já, Gazeta de Piracicaba, Gazeta de Ribeirão, revista Metrópole e o portal RAC. Também fazem parte do grupo a Agência Anhanguera de Notícias (AAN) e a gráfica e bureau GrafCorp.

Desde sua criação, em 1997, o Grupo RAC tem lançado novos produtos, seguindo as principais tendências de mídia do mundo com a segmentação e regionaliza-ção de seus jornais. Com uma visão empresarial inovadora e uma atuação séria e compe-tente que busca servir e integrar a comunidade, o grupo consolidou-se como líder no mer-cado de comunicaçãoimpressa e de internet do interior paulista.

Uma das regiões mais ricas do país, o interior de São Paulo é referência para todo o Brasil pela produção econômica, científica e tecnológica e representa 15,3% do PIB nacional, metade da contribuição do Estado e o equivalente a US$ 135,9 bilhões. Com esses números, o PIB do interior paulista supera o da maioria dos países da América Latina, como o do Chile e da Colômbia.

Divulgação e apoio do

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Thiago Keplmair

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