Gesp.010.02 (provisória)
Escola Superior de Tecnologia e Gestão
Instituto Politécnico da Guarda
R E L A T Ó R I O D E E S T Á G I O
VITOR FERREIRA DUARTE
RELATÓRIO PARA A OBTENÇÃO DE ACESSO À ORDEM PROFISSIONAL (OET)
EM ENGENHARIA CIVIL
Agosto/2013
Instituto Politécnico da Guarda Escola Superior de Tecnologia e Gestão
i Relatório de estágio Engenharia civil
Informações Gerais
Dados do estagiário: Nome: Vitor Ferreira Duarte;
N.º aluno: 1010045;
E-mail: [email protected].
Dados da Instituição: Câmara Municipal da Guarda – Departamento de planeamento, urbanismo e
obras;
Morada: Praça do Município, 6301-854 Guarda;
Telefone: 271 220 200.
Período de estágio: Estágio realizado de 01/02/2013 a 31/07/2013.
Orientação/Supervisão: Orientador de estágio: Prof. José Carlos Almeida.
Supervisor do estágio: Engenheiro Carlos Manuel de Andrade Costa.
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ii Relatório de estágio Engenharia civil
Plano de estágio
Durante o período de estágio as actividades a desenvolver pelo estagiário serão
acompanhar as obras existentes na cidade da Guarda, nas quais a Câmara Municipal da
Guarda é dono de obra, nomeadamente as obras do arco comercial, Bairro da Luz e do
Bairro da Nossa Senhora dos Remédios.
Neste período o estagiário desempenhará funções de fiscalização, entre as quais
realização de ensaios laboratoriais, colaborará na eventual necessidade de se proceder a
alterações ao projecto inicial e dará todo o apoio técnico necessário aos empreiteiros,
designadamente na produção de peças desenhadas e de documentos.
Irá também colaborar na elaboração de projectos que a Câmara Municipal da
Guarda pretenda brevemente lançar a concurso público.
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iii Relatório de estágio Engenharia civil
Resumo
Este relatório visa descrever as actividades realizadas durante o estágio que tinha
como objectivo colocar em prática os conhecimentos teóricos adquiridos durante os
estudos e assim adquirir alguma experiência profissional.
O estágio realizou-se numa entidade pública (Câmara Municipal da Guarda). As
obras que fizeram parte do estágio eram obras públicas nas quais o objectivo era defender
os interesses do dono de obra respeitando a relação com todos os intervenientes. As
vertentes em que o estágio assentou foi a fiscalização de obra, realização e alteração de
projecto, execução de ensaios de controlo de compactação, verificação de alturas de
pavimentos betuminosos e realização de autos para controlo económico das obras em
questão.
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iv Relatório de estágio Engenharia civil
Agradecimentos
Quero agradecer a todos os que me ajudaram na realização deste estágio de acesso
à Ordem dos Engenheiros Técnicos, designadamente: ao Engenheiro Carlos Manuel de
Andrade Costa, engenheiro da Câmara Municipal da Guarda, pela oportunidade que me
deu e pela paciência e disponibilidade que sempre teve para comigo; ao Prof. José Carlos
Almeida, meu orientador de estágio; a todos os professores do curso de Engenharia Civil
da Escola Superior de Tecnologia e Gestão do Instituto Politécnico da Guarda.
Queria ainda agradecer a todos os outros engenheiros e técnicos da Câmara
Municipal da Guarda pelos ensinamentos transmitidos e pelos momentos que passamos
juntos.
Por fim, gostava de agradecer à minha família, aos meus pais e irmão e sobretudo
à minha namorada. Quero deixar ainda um agradecimento a todos os meus colegas de
curso, especialmente aos amigos que fiz e que me acompanharam e ajudaram em toda
esta caminhada.
Aqui ficam os meus agradecimentos mais sinceros.
Obrigado!
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v Relatório de estágio Engenharia civil
Índice
Informações Gerais i
Plano de estágio ii
Resumo iii
Agradecimentos iv
Índice v
Índice de figuras vi
Índice de Anexos vii
1.Caracterização sumária da instituição 1
2.Objetivos 4
3.Atividades desenvolvidas 5
3.1 – Localização das obras 5
3.2 Obra do arco comercial 9
3.3 – Obra do Bairro da Luz 23
3.4 - Obra do Bairro da Nossa Senhora dos Remédios 26
3.5 - Obra da estação elevatória da Granja 27
4.Conclusão 28
Bibliografia 29
Anexos 30
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vi Relatório de estágio Engenharia civil
Índice de figuras Figura 1.1 – Organograma da Câmara Municipal da Guarda .................................. pág. 2
Figura 1.2 – Organograma do departamento de planeamento, urbanismo e obras da Câmara Municipal da Guarda ............................................................ pág. 3
Figura 3.1.1 – Localização da obra “Regeneração urbana – requalificação urbana e paisagística do arco-comercial – Guarda” .......................................... pág. 5
Figura 3.1.2 – Localização da obra “Requalificação urbana e paisagística da rede viária estruturante do Bairro da Luz – Rua José dos Santos” ........................ pág. 6
Figura 3.1.3 – Localização da obra “Estação elevatória de águas residuais da quinta da Granja” .............................................................................................. pág. 7
Figura 3.1.4 – Localização da obra “Requalificação urbana e paisagística do bairro da nossa senhora dos remédios” ............................................................. pág. 8
Figura 3.2.1 – Vala aberta com guardas de segurança ............................................. pág. 10
Figura 3.2.2 – Vala aberta em via pública............................................................... pág. 10
Figura 3.2.3 – Sinalização rodoviária temporária .................................................... pág. 11
Figura 3.2.4 – Molde e material de apiloamento de ensaio Proctor ......................... pág. 12
Figura 3.2.5 – Realização de ensaio de compactação radioactivo em obra .............. pág. 13
Figura 3.2.6 – Pavimentação rodoviária ................................................................. pág. 14
Figura 3.2.7 – Máquina de extracção de carotes ..................................................... pág. 15
Figura 3.2.8 – Esquema de medição de carotes ....................................................... pág. 15
Figura 3.2.9 – Tabela de dados do ensaio de carotes ............................................... pág. 16
Figura 3.2.10 – Estacionamentos da rua António Sérgio ......................................... pág. 18
Figura 3.2.11 – Conduta pluvial (diâmetro = 800mm) no arco comercial ................ pág. 19
Figura 3.2.12 – Rede pluvial do arco comercial ...................................................... pág. 20
Figura 3.2.13 – Vala aberta para muro de betão junto ao antigo matadouro ............ pág. 21
Figura 3.3.1 – Placa circular no Bairro da Luz ........................................................ pág. 23
Figura 3.3.2 – Conduta pluvial (diâmetro = 1200mm) a descarregar junto a um caminho agrícola ............................................................................................. pág. 25
Figura 3.4.1 – Carotes de pavimento betuminoso ................................................... pág. 26
Figura 3.5.1 – Poluição causada pela fábrica têxtil ................................................. pág. 27
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vii Relatório de estágio Engenharia civil
Índice de Anexos
Anexo 1 – Plano de segurança e saúde (PSS)
Anexo 2 – Exemplo de relatório de ensaio Troxler
Anexo 3 – Norma interna da Câmara Municipal da Guarda – carotagens
Anexo 4 – Exemplo de relatório de ensaio de carotes
Anexo 5 – Peças desenhadas de estacionamentos da obra do arco comercial
Anexo 6 – Peças desenhadas de infraestruturas de pluviais da obra do Bairro da Luz
Anexo 7 – Planta de sinalização
Anexo 8 – Planta de infraestruturas pluviais da obra do arco comercial
Anexo 9 – Planta de infraestruturas pluviais da obra do Bairro da Luz
Anexo 10 – Planta de muro de betão
Anexo 11 – Perfil muro de betão
Anexo 12 – Perfil transversal a executar em obra
Anexo 13 – Caixas modelo a executar em obra
Anexo 14 – Relatório carotagens obra Nossa Senhora dos Remédios
Anexo 15 – Controlo de autos da estação elevatória da Granja
Anexo 16 – Plano de trabalhos da estação elevatória da Granja
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Relatório de estágio Engenharia civil
1. Caracterização sumária da instituição
“A Guarda é uma cidade portuguesa constituída por três freguesias urbanas com
26 565 habitantes, inserida no concelho homólogo com 712,11 km² de área e 42 541
habitantes (CENSOS, 2011). O município é limitado a nordeste pelo município de
Pinhel, a leste por Almeida, a sudeste pelo Sabugal, a sul por Belmonte e pela Covilhã,
a oeste por Manteigas e por Gouveia e a noroeste por Celorico da Beira. É ainda a
capital do Distrito da Guarda que tem uma população residente de 173 831 habitantes.
Situada no último contraforte Nordeste da Serra da Estrela, a 1056 metros de altitude,
sendo a cidade mais alta de Portugal. Situa-se na região centro de Portugal e pertence à
sub-região estatística da Beira Interior Norte”, CMG (2013a).
A Câmara Municipal da Guarda é o maior município do Distrito. É uma
organização pública, em que o presidente é o principal director da organização, seguido
do seu vice-presidente e dos restantes vereadores. Estes cargos são atribuídos através de
processos eleitorais, e formam o executivo, principal decisor e orientador da estrutura.
Na Figura 1.1 está representado o organograma da estrutura da Câmara
Municipal da Guarda que indica as relações de poder dentro da organização e divide os
701 trabalhadores do município pelos vários órgãos existentes. Existem vários serviços
exteriores à Câmara que são seus subordinados, como gabinetes públicos e as empresas
municipais como se verifica na Figura 1.1, que têm uma autonomia diferente dos outros
órgãos da câmara, nomeadamente os diferentes departamentos.
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Relatório de estágio Engenharia civil
Para uma melhor eficiência dos seus serviços, a Câmara Municipal da Guarda divide as áreas de actuação em quatro diferentes departamentos:
Departamento de administração geral;
Departamento de planeamento, urbanismo e obras;
Departamento de manutenção e optimização de equipamentos;
Departamento de desenvolvimento social, económico, cultural e humano.
Pode-se observar na Figura 1.2 que o departamento de planeamento, urbanismo
e obras se organiza em 3 divisões: a divisão de planeamento e ordenamento do
território, a divisão de gestão urbanística e a divisão de obras. O estágio decorreu na
divisão de obras que tem como principal área de actuação as obras públicas. Nesta
divisão elaboram-se sobretudo projectos de obras a realizar no município, que serão
mais tarde lançadas a concurso público. Nas obras públicas que decorreram no
município da Guarda em que o dono de obra era a Câmara da Guarda, a fiscalização e
acompanhamento das mesmas foi feito pelo pessoal da divisão de obras. Sucintamente,
as principais actividades desta divisão são o projecto e a posterior fiscalização.
Figura 1.1 – Organograma da CMG, CMG (2013b).
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Relatório de estágio Engenharia civil
Figura 1.2 – Organograma da CMG / DPUO, CMG (2013b).
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Relatório de estágio Engenharia civil
2. Objetivos
Este relatório tem como objectivo demonstrar as actividades e conhecimentos
adquiridos durante o estágio no Município da Guarda e permitir assim o ingresso na
Ordem dos Engenheiros Técnicos.
Os estágios realizados após a conclusão dos cursos, neste caso a licenciatura, são
muito importantes pois permitem ao graduado colocar em prática os conhecimentos
teóricos adquiridos aquando da sua formação. Neste caso particular, o estágio em
Engenharia Civil toma uma importância ainda mais elevada, pois tornou-se numa
componente prática fundamental que não é obtida durante o período de curricular, o que
permite ao licenciado melhorar as suas competências para ingressar no mercado de
trabalho.
O estágio teve a duração de seis meses e foi realizado, na sua maior parte, nas
obras públicas a decorrer na cidade da Guarda durante o respectivo período. Realizar
estágio num município pode ser por vezes pouco proveitoso devido à falta de trabalho
no ramo da construção nos dias de hoje, mas felizmente durante o período de estágio
decorreram várias obras públicas municipais que enriqueceram a experiência do
estagiário.
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Relatório de estágio Engenharia civil
3. Atividades desenvolvidas
3.1 – Localização das obras
O estágio decorreu em quatro obras municipais que existiam no concelho da
Guarda. A obra principal e onde foi desenvolvido mais trabalho pelo estagiário foi a
obra da “Regeneração urbana – requalificação urbana e paisagística do arco comercial –
Guarda”, que engloba a Rua António Sérgio e a Avenida Cidade de Safed como
demonstra a figura 3.1.1, estas duas ruas são normalmente designadas por “arco
comercial”.
Esta obra tinha como principal objectivo criar uma nova rede pluvial na zona de
intervenção e regenerar a imagem das duas ruas, nomeadamente a construção de novos
passeios, criação de estacionamentos e aplicação de novos pavimentos. Esta obra
localiza-se numa zona muito densa em comércios e habitações o que implicou um
especial cuidado e uma maior celeridade nos trabalhos para que o transtorno fosse o
menor possível. Esta obra foi adjudicada ao consórcio formado pelas empresas António
Figura 3.1.1 – Localização da obra: Regeneração urbana – requalificação urbana e paisagística do
arco comercial – Guarda, www.maps.google.pt (2013c).
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Relatório de estágio Engenharia civil
Saraiva e Filhos (ASF) e Albino Teixeira – Construções e Aluguer de Máquinas, pelo
valor aproximado de 2 milhões e 43 mil euros.
Outra das obras em que o estágio decorreu foi a obra da “Requalificação urbana e
paisagística da rede viária estruturante do Bairro da Luz – rua José dos Santos”. Esta
obra estava ligada à anterior pelas condutas pluviais o que obrigou a um especial
cuidado com o planeamento dos trabalhos. Sendo necessário primeiramente realizar a
conduta pluvial principal nesta obra e só posteriormente foi possível a obra do arco
comercial iniciar e continuar o desenvolvimento da conduta. Além das infra-estruturas
pluviais criadas na zona, esta obra tinha também o objectivo de renovar a imagem da
rua ou seja, criar novos passeios, estacionamentos, ilhéus ecológicos e pavimentos. A
obra localiza-se no Bairro da Luz, mais precisamente na rua José dos Santos como se
pode ver na Figura 3.1.2, esta rua tem pouco comércio mas é uma zona com numerosas
habitações. Neste caso em particular, esta é a rua de principal acesso ao Bairro da Luz, o
que exigia também um especial cuidado para não criar um incómodo demasiado elevado
à população ali residente.
Figura 3.1.2 – Localização da obra: Requalificação urbana e paisagística da rede viária
estruturante do bairro da luz – rua José dos Santos, www.maps.google.pt (2013c).
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Relatório de estágio Engenharia civil
A zona a intervencionar tinha uma extensão de aproximadamente um quilómetro
e o custo aproximado da obra foi estimado em 700 mil euros mais IVA à taxa legal em
vigor em que o consórcio responsável pela obra foram também as empresas António
Saraiva e Filhos (ASF) e Albino Teixeira – Construções e Aluguer de Máquinas.
Além das obras anteriormente referidas, que foram as principais, existiram outras
duas obras nas quais foram desenvolvidas algumas actividades. Uma dessas obras foi a
“Estação elevatória de águas residuais da quinta da Granja”. Esta obra fora contratada
pelos Serviços Municipalizados de Água e Saneamento (SMAS), no entanto a divisão
de obras da Câmara tinha a responsabilidade juntamente com técnicos do SMAS de
proceder à fiscalização da obra. Como se pode verificar na Figura 3.1.3, esta obra
localiza se junto à indústria têxtil da quinta da Granja perto da povoação da Gata. Esta
obra tinha o objetivo de drenar as águas residuais da zona da Quinta da Granja,
principalmente da indústria para a ETAR de São Miguel. A drenagem destes efluentes
para a estação elevatória foi realizada por um coletor gravítico, os quais eram
posteriormente elevados por uma conduta até à ETAR de São Miguel, exceto nas
passagens hidráulicas da A25 e da linha de caminho de ferro da Refer. A obra foi
adjudicada à empresa Biosfera Construções Unipessoal pelo valor aproximado de 97
mil euros.
Figura 3.1.3 – Localização da obra: Estação elevatória de águas residuais da quinta da
Granja, www.maps.google.pt (2013c).
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Relatório de estágio Engenharia civil
Parte do estágio integrou também a obra da “Requalificação urbana e paisagística
do Bairro de Nossa Senhora dos Remédios”. Esta obra engloba todas as ruas que
formam o Bairro de Nossa Senhora dos Remédios, como se pode ver na Figura 3.1.4,
são todas as ruas destacadas. É uma zona maioritariamente habitacional com tráfego
reduzido o que facilitou a execução dos trabalhos. Nesta obra foram construídos novos
passeios no bairro substituídas algumas infraestruturas pluviais e criados novos
estacionamentos. Durante o estágio nesta obra apenas foram realizados ensaios de
carotes e ensaios de compactação.
Figura 3.1.4 - Localização da obra: Requalificação urbana e paisagística do Bairro de Nossa
Senhora Dos Remédios, www.maps.google.pt (2013c).
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Relatório de estágio Engenharia civil
3.2 Obra do arco comercial
A coordenação e fiscalização de obras é hoje uma actividade essencial na área da
construção, dando resposta à complexidade crescente que as obras apresentam e
constituindo um dos vectores fundamentais para a garantia da sua qualidade global.
O reconhecimento desta situação sofreu recentemente um novo impulso com a
publicação da Portaria nº232/2008 de 11 de Março onde se prevê que “A comunicação
prévia de obras de edificação deve ser instruída” entre outros, com ‘’ (…) termos de
responsabilidade assinados pelo director de fiscalização de obra e pelo director de obra”
(in: www.fiscalizacaodeobras.com, (2013d)), independentemente da dimensão e
complexidade técnica da obra.
A equipa responsável pela fiscalização da obra foi escolhida / contratada pelo
dono de obra, que neste caso é o próprio município que fez a fiscalização e sobre esta
equipa caíram as responsabilidades de assegurar que o empreiteiro cumpria o projecto e
assegurava todas as condições necessárias ao bom funcionamento da obra, tais como a
higiene e segurança do trabalho.
A obra em que estive mais envolvido foi a do arco comercial. No que diz
respeito à segurança, e dado que a obra se localizava em vias públicas com tráfego
elevado, foi necessário um cuidado especial com o trânsito pedonal e rodoviário.
Foinecessário, sempre que possível, garantir a melhor mobilidade à população, mas em
locais onde não era possível, ou seja, onde era preciso interromper passeios e vias de
comunicação, foi necessário aplicar uma sinalização e vedação adequada.
A vedação do perímetro da obra foi sempre uma tarefa complicada. Estas ruas,
além do trânsito elevado que têm, fazem parte do circuito dos transportes públicos da
cidade sendo o principal acesso à estação rodoviária. Tendo estas dificuldades em
consideração, sempre que era possível, na rua António Sérgio circulava-se nos dois
sentidos. No entanto em alguns locais, e como se estava a implantar uma conduta de
grandes dimensões, não era possível circular nos dois sentidos porque a área ocupada
pela escavação e pela zona necessária para o trabalho em segurança das máquinas e dos
camiões não permitia a largura para duas vias. Nunca foi necessário interromper
completamente a via excepto nos casos em que era necessário fazer travessias. No
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Relatório de estágio Engenharia civil
entanto apenas em casos excepcionais, e de curta duração, foi necessário fechar a rua.
Em todos os casos que foi necessário cortar vias de trânsito era obrigatório comunicar à
polícia de segurança pública (PSP) e se estes impedimentos fossem de longa duração
era conveniente avisar a população através da comunicação social local.
Na zona de obra, especialmente nas escavações e aberturas de valas, era
necessário cercar a zona com estacas e redes plásticas refletoras, baias de proteção e
cones de sinalização assegurando que a sua transposição era apenas feita pelo pessoal
afecto à obra como é visível na Figura 3.2.1 e Figura 3.2.2. Estas vedações tinham como
objectivo permitir que as máquinas pudessem trabalhar normalmente e também impedir
possíveis incidentes com os cidadãos que queriam entrar no perímetro de obra, além
disso serviam também para ordenar o tráfego rodoviário.
No que diz respeito ainda à segurança, todos os trabalhadores que estavam
presentes dentro da zona da obra, incluindo chefes de equipa e fiscalização, deveriam
usar equipamento de proteção pessoal (colete refletor, capacete e botas com sola e
biqueira rígida). Refira-se que nesta obra, e nas restantes em que o estágio decorreu,
usualmente nenhum trabalhador usava capacete de proteção. Este era utilizado apenas
nos casos em que o perigo era realmente grande. Do mesmo modo a maior parte dos
trabalhadores não usava as roupas refletoras adequadas conforme indicava o Plano de
Figura 3.2.1 – Vala aberta com guardas de
segurança, CMG (2013e).
Figura 3.2.2 - Vala aberta em via pública, CMG
(2013e).
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segurança e saúde (PSS) das obras (ver Anexo 1). Constatou-se também que no
estaleiro da obra do arco comercial não estavam afixados as placas indicativas do
material de segurança pessoal a usar em obra.
Durante o tempo de estágio ocorreram 3 acidentes envolvendo cidadãos. Estes
apresentaram queixa ao município. Todos os acidentes que ocorreram consistiram em
danos em viatura particular, devido à falta de sinalização como a representada na figura
3.2.3. Um dos casos referia-se a um sumidouro que ficou aberto sem a sinalização
adequada. As outras duas queixas foram devido a danos causados nas viaturas pela má
qualidade do pavimento. Aquando dos acidentes, o pavimento era constituído apenas
pela base granular em agregado britado de granulometria extensa e devido à chuva
encontrava-se em muito mau estado. Todos estes danos foram apresentados ao
município. Depois foram devidamente encaminhados para o empreiteiro responsável
pela obra, e neste caso também responsável pelos danos. Em síntese, o principal papel
desempenhado ao nível da segurança durante o estágio foi garantir que na obra existia
sempre uma sinalização rodoviária adequada de forma a garantir o menor transtorno
possível e garantir que todos os perigos causados pela obra eram devidamente
acautelados para não causar danos à população.
Figura 3.2.3 – Sinalização rodoviária temporária, CMG (2013e).
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Figura 3.2.4 – Molde e material de apiloamento de ensaio
Proctor, www.perta.pt (2013f).
Para garantir uma boa qualidade nos trabalhos efectuados pelos empreiteiros
foram realizados alguns ensaios de fiscalização. A Câmara Municipal da Guarda possui
um laboratório com capacidade para fazer ensaios de uma vasta gama, mas por falta de
competências dos operadores do laboratório e por falta de manutenção dos
equipamentos, apenas são realizados ensaios de compactação e ensaios de carotes para
controlo da espessura da pavimentação.
Um dos ensaios realizados para controlar a compactação das bases dos
pavimentos nesta obra foi o ensaio “in situ” com o gamadensímetro “Troxler”. A
compactação tem como objetivo diminuir o índice de vazios e aumentar o peso
volúmico seco do solo. Para isso necessita-se de efetuar ensaios de laboratório, neste
caso o ensaio Proctor ou Proctor modificado que consistia na compactação de uma
amostra de solo num molde de ensaio Proctor, como o da Figura 3.2.4, determinando-se
o teor em água e o peso volúmico seco. A repetição deste procedimento para diferentes
quantidades de água adicionadas ao solo permitia obter a curva de compactação.
O procedimento deste ensaio está normalizado e consta da especificação do
LNEC E197-1966. A diferença entre o ensaio Proctor e Proctor modificado está na
energia de compactação utilizada. Nos ensaios efectuados foi utilizada a compactação
leve (Proctor normal) em molde grande com diâmetro de 152 mm. Para o ensaio foi
utilizado um pilão de 2,49 kg e a altura de queda normalizada é de 30,5 cm. A
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compactação da amostra era realizada em 3 camadas e o número de pancadas dadas por
camada foi 55. Os ensaios foram sempre realizados de forma manual, no entanto existia
equipamento para o realizar de forma mecanizada mas não era habitual o uso desta
ferramenta pelo laboratório. Através deste ensaio determinou-se o teor de água ótimo e
a densidade máxima da amostra. Deste modo era possível perceber qual era a
intensidade de compactação a aplicar no solo.
Depois da obtenção destes dados é possível efetuar o controlo de compactação
em obra através do método radioactivo (nuclear) com o gamadensímetro “Troxler”
representado na figura 3.2.5. Este equipamento radioativo emitia radiações no solo que
atravessam um determinado volume de solo. A energia que estas radiações perdiam ao
atravessarem o solo estava relacionada com o teor de água e com a baridade seca do
solo. O aparelho emite neutrões “rápidos” no solo que ao colidirem com as partículas de
hidrogénio da água (H2O), transformava os neutrões em “lentos” e assim o aparelho
voltava a receber as radiações e traduzia a quantidade de neutrões transformados no teor
de água do solo.
A densidade do solo que em conjunto com o teor de água nos indicava o grau de
compactação, era medida através da emissão de raios gama. Quanto mais raios gama
foram recebidos após atravessarem o solo maior era a densidade do volume de solo
analisado. Através do teor de água do solo e da densidade do solo o aparelho fornecia o
grau de compactação do solo em percentagem (%). Estes dados eram depois todos
especificados no relatório (ver Anexo 2). Em todas as medições realizadas o grau de
Figura 3.2.5 – Realização de ensaio de compactação radioactivo em obra, CMG (2013e).
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Relatório de estágio Engenharia civil
compactação tinha que estar entre os 95% e os 100% para material do tipo “tout-venant”
aplicado em vias de comunicações urbanas. Quando estes valores não se verificavam
era comunicado ao empreiteiro e este teria que voltar a compactar o material e a regá-lo
devidamente para que pudesse então ser aplicado o pavimento betuminoso como se
pode observar na figura 3.2.6.
Na Câmara Municipal da Guarda existe uma norma interna (ver Anexo 3) que
previa que em todas as obras que incluam pavimentação rodoviária deveriam ser
realizados ensaios de carotagem do pavimento para verificar se a altura da camada foi
cumprida. Esta norma foi criada pelo Engenheiro Carlos Manuel de Andrade Costa e
implementada no município prevendo um determinado número de carotagens em função
do comprimento da via a pavimentar. Previamente à realização do ensaio era realizado
um sorteio com a presença da fiscalização e do empreiteiro para localizar os pontos a
ensaiar, se no lado esquerdo, centro ou lado direito da via. O sorteio foi sempre
realizado com a presença de todos os intervenientes em obra para se garantir que a
escolha dos locais a ensaiar era totalmente aleatória. Deste modo garantia-se que o
empreiteiro não escolhesse os locais onde pensava ter cumprido o projecto nem a
fiscalização escolhesse os locais onde o pavimento não foi bem executado.
Neste ensaio é utilizada a máquina de extracção de carotes representada na
Figura 3.2.7 que usualmente é usada no ensaio de Marshall. Depois de os locais a
Figura 3.2.6 – Pavimentação rodoviária, CMG (2013e).
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Relatório de estágio Engenharia civil
ensaiar estarem devidamente marcados numa planta adequada a equipa de fiscalização
deslocava-se ao local de obra e extraía os carotes que eram numerados no momento da
extracção de acordo com a numeração na planta.
Este procedimento era sempre que possível acompanhado por um responsável da
parte do empreiteiro.
Depois de os carotes serem extraídos estes eram transportados para o laboratório
onde eram medidos para posteriormente ser realizado o relatório (ver anexo 4). A
medição englobava 4 medidas, em que a medida “A” é a medida mais baixa do provete,
a medida “B” é a que está na direção oposta e as medidas “C” e “D” são as que se estão
na direcção perpendicular como se pode observar na figura 3.2.8.
Figura 3.2.7 – Máquina de extracção de carotes, www.tecnilab.pt (2013g).
Figura 3.2.8 – Esquema de medição dos carotes, CMG
(2013e).
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16
Relatório de estágio Engenharia civil
Quando o pavimento a ensaiar era já duas camadas de betuminoso era necessário
traçar uma linha em volta do provete que delimitasse a camada de regularização e a
camada de desgaste. Normalmente esta linha identificava-se facilmente porque a
composição do material betuminoso de ambas as camadas é diferente. A camada de
regularização tinha agregados de maior dimensão do que a camada de desgaste.
Seguidamente os valores eram registados e era calculada uma média para cada
provete como demonstra a Figura 3.2.9. Depois era feita a média dos provetes e assim
era obtida a altura média da camada ensaiada para cada arruamento.
Este ensaio foi uma ferramenta muito importante no que toca a fiscalização da
obra porque sempre que eram realizados estes ensaios, o resultado obtido, ou seja a
média obtida no final era sempre inferior e poucas vezes se aproximava do valor
previsto pelo projecto. Isto implicava que quando o ensaio era feito na camada de
regularização e o valor obtido era inferior ao previsto, era comunicado ao empreiteiro
que tinha de compensar essa altura na camada de desgaste para que a camada total se
aproximasse do valor previsto no projecto.
Figura 3.2.9 – Tabela de dados do ensaio de carotes, CMG (2013e).
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17
Relatório de estágio Engenharia civil
Quando este ensaio era realizado na camada total e era verificado que a altura
obtida era bastante inferior ao previsto no projecto, o valor total a pagar referente à
pavimentação teria que ser reduzida através de uma proporção de material a menos
colocado em obra multiplicado pelo valor unitário desse determinado material,
assegurando que a camada que foi aplicada garantia uma qualidade mínima da obra,
porque caso isso não se verificasse todo a camada teria que ser escarificada e
repavimentar toda a via outra vez, fato que nunca se ocorreu.
Durante a obra realizaram-se muitas alterações ao projecto inicial. Alterações
estas que surgiram com o decorrer da obra e se encontraram melhores soluções para
determinados problemas do que no projecto. Quando estas alterações eram pequenas, e
não era necessário recorrer a suporte técnico, como desenhos técnicos e outros
documentos, eram logo realizadas em obra. Quando as alterações eram já um pouco
mais complexas era necessário a produção de peças desenhadas e documentos de
suporte ao empreiteiro.
Muitas das alterações executadas na obra durante o período do estágio foram
deslocações de caixas, alterações de cota da conduta ao longo da via, alteração de
estacionamentos e de localizações de ilhéus ecológicos.
No decorrer da obra foi necessário ordenar e localizar em planta os
estacionamentos da rua António Sérgio. Os estacionamentos deviam ser localizados, se
possível junto às habitações e comércio, e também era necessário criar e reservar
lugares de estacionamento destinados a pessoas com incapacidade física. Em cada
estacionamento deste género foi criado uma rampa de acesso ao passeio como o
representado na Figura 3.2.10 e enquanto os estacionamentos de tipo corrente ficaram
com cerca de 2,80 metros de largura, estes ficaram com 3,80 metros para facilitar a
mobilidade das pessoas incapacitadas (ver anexo 5).
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18
Relatório de estágio Engenharia civil
Figura 3.2.10 – Estacionamentos da rua António Sérgio, CMG (2013e).
Na peça desenhada do anexo 5 estão indicadas as cotas a executar em cada
estacionamento que serviram de orientação ao pessoal que estava em obra a executar os
estacionamentos. Também estava marcada a zona da rampa que permitirá o acesso fácil
e direto ao passeio, a pessoas incapacitadas, evitando assim como em muitos casos que
estas pessoas tenham que ir até à estrada para subir o passeio na zona das passadeiras.
A disposição de cada estacionamento foi pensada para as condicionantes
impostas em cada zona. Em zonas em que o estacionamento é ordenado
perpendicularmente à via de comunicação, com pelo menos 5 metros de profundidade e
sempre que possível e para facilitar a manobra de estacionamento os lugares foram
inclinados de 30º em relação à linha perpendicular à estrada. Esta inclinação permitirá
uma manobra mais fácil e por isso mais célere facilitando assim a fluidez da via. No
entanto tem a desvantagem de tirar pelo menos um lugar de estacionamento.
Nos estacionamentos paralelos à via era necessário garantir um comprimento de
5,5 metros por lugar para que seja possível a manobra de parqueamento e também uma
largura de 2,5 metros.
No que diz respeito às infraestruturas pluviais desta obra, foi construída uma
conduta pluvial capaz de recolher as águas da cidade na zona da central de camionagem
e da zona sul do centro histórico. A conduta desta obra, que está representada na Figura
3.2.11, tinha um diâmetro interno de 800 milímetros. Grande parte do tempo do estágio
foi dedicado a elaborar constantemente plantas de apoio em obra a alterações ao
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19
Relatório de estágio Engenharia civil
projecto que se tinham de efectuar e consequentemente a fiscalização destas alterações e
da obra em geral.
Muitas das peças desenhadas de suporte que foram elaboradas eram criadas em
função do decorrer da obra, eram para localizar sumidouros pois no projecto da obra
estes não ficaram devidamente localizados. Também no projecto não estava definido
recolher as águas pluviais provenientes dos edifícios através dos tubos de queda e outros
condutores como grelhas e sumidouros, e numa obra de requalificação urbana e em
pleno centro da cidade é indispensável conduzir estas águas pluviais directamente à
conduta pluvial principal e não deixar que escorram pela via pública até ao sumidouro
mais próximo.
Para isto foi necessário fazer o levantamento no local de todas as águas pluviais
provenientes de edifícios e terrenos privados. Muitos deles, antes da intervenção,
estavam ligados às águas residuais domésticas por falta de ligações a uma conduta de
águas pluviais. Para resolver esta situação foram criadas pequenas redes pluviais (ver
anexo 8) com diâmetro nominal pequeno, maior parte das vezes de 315 milímetros,
junto aos edifícios para recolher estas águas pluviais e depois eram encaminhadas à
Figura 3.2.11 – Conduta pluvial Φ800 mm no arco comercial, CMG (2013e).
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20
Relatório de estágio Engenharia civil
caixa da conduta pluvial principal mais próxima como por exemplo demonstra a Figura
3.2.12.
Nesta obra foram construídos vários muros de betão armado, os quais a Câmara
Municipal da Guarda fez a fiscalização da sua construção. Nestes muros de suporte o
projecto também não foi seguido à risca porque foi necessário em alguns casos deslocar
a localização do muro e também alterar as suas dimensões. Foi necessário calcular os
volumes dos muros para verificar se não existia grande diferença entre a quantidade
contratada e a quantidade de muro a realizar. Para estas medições implantaram-se
topograficamente os muros no terreno para conseguir uma medição exacta (ver anexo
11).
A fiscalização destes muros, localizados junto ao antigo matadouro, foi realizada
desde a abertura da vala para a implantação do muro de suporte como a representada na
Figura 3.2.13 até á sua betonagem. Foi necessário verificar constantemente se o muro
estava bem implantado, se era colocado o betão de limpeza conforme o previsto, se as
dimensões da sapata eram as calculadas e se sobretudo o aço colocado e a sua
amarração eram realizados de acordo com o projecto (ver anexo 10).
Figura 3.2.12 – Rede pluvial do arco comercial, CMG (2013e).
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Relatório de estágio Engenharia civil
Figura 3.2.13 – Vala aberta para muro de betão junto ao antigo matadouro, CMG (2013g).
O principal problema que levou a várias chamadas de atenção foram os
comprimentos de amarração dos varões, os quais eram muitas vezes inferiores ao
previsto.
A fiscalização do betão colocado em obra ficou à responsabilidade do
empreiteiro que por sua vez pediu os ensaios de resistência do material à central
fornecedora do betão. Esta empresa preparava os cubos com o betão logo à saída da
central o que logo por este ponto não é correcto, ou seja, não havia preparação de cubos
quando o betão era recebido em obra, nunca desta forma é garantido que o betão
ensaiado foi o betão colocado em obra.
Durante a construção era necessário verificar se o desenvolvimento da obra era o
correcto e fiscalizar ainda a construção das caixas (ver anexo 13), tanto de águas
residuais como pluviais. Foi também necessário controlar as dimensões dos passeios,
das vias e respetivas inclinações (ver anexo 12), bem como muitos outros aspectos
construtivos.
Durante a obra foi necessário elaborar ou reorganizar tabelas de controlo
económico, pois esta era subsidiada por fundos europeus o que requeria um rigor
económico rígido. Para receber a parte comparticipada pelo programa de fundos
europeus, a obra teria que decorrer conforme o projecto e consequentemente com o
esquema de pagamentos previsto e isto não aconteceu. O projecto da obra previa maior
quantidade de dinheiro destinado a passeios e pavimentações rodoviárias e desprezava
um pouco a construção das infraestruturas. Foi necessário possuir tabelas de
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22
Relatório de estágio Engenharia civil
quantidades que permite-se ver que artigos não eram esgotados nas pavimentações para
poder compensar noutros trabalhos que eram indispensáveis e que não foram
salvaguardados no projecto. Estes trabalhos tinham que ser bem explicados e tinham
que ser realmente indispensáveis para que estes pudessem então ser comparticipados
com a folga orçamental que foi surgindo no decorrer da obra com a dispensa de outros
trabalhos.
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23
Relatório de estágio Engenharia civil
3.3 – Obra do Bairro da Luz
Na obra do Bairro da Luz, na rua do antigo matadouro, foram modificadas as
condições de circulação. Esta estrada tornou-se numa estrada sem saída como
demonstra a barra vermelha na Figura 3.3.1. Devido as estas modificações, e para evitar
que um condutor sempre que se deslocasse ao local tivesse de efectuar uma manobra um
pouco incómoda de mudança de sentido, foi criada um ilhéu de razoável dimensão que
permitirá incorporar um número considerável de estacionamentos, os quais vão servir as
habitações existentes e futuras infraestruturas criadas na zona (ver anexo 6).
As zonas de viragem da placa circular foram criadas com um raio interior de
curvatura de 5 metros, o que permitirá uma boa circulação aos veículos que ali
passarem. Sendo esta uma zona habitacional sem comércios, os veículos que ali
circularem serão essencialmente ligeiros. Segundo a fórmula:
푅푒푥푡 = √푅푖푛푡 + 2 × 푅푖푛푡 × 푏 + 푏 + 푑
(1), www.estgv.ipv.pt (2013h).
em que:
Figura 3.3.1 – Placa circular no Bairro da Luz, CMG (2013e).
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Relatório de estágio Engenharia civil
Rext – Raio exterior da curva (m);
Rint – Raio interior da curva (m);
b – largura do veículo (m);
d – Distância entre a parte da frente do veículo e o seu eixo traseiro (m).
Pela fórmula e considerando uma largura de um veículo ligeiro (b) de 1,75
metros e a distância entre a frente do veículo e o eixo traseiro (d) de 3,75 metros, o raio
exterior calculado é de aproximadamente 7,72 metros. O raio exterior aplicado nesta
placa circular foi de 10 metros o que permitirá uma excelente manobrabilidade no local
a veículos ligeiros e mistos.
Foi também criada, para esta obra, uma planta de sinalização (ver anexo 7) de
uma rotunda a construir no cruzamento da rua José dos Santos com a rua Cidade de
Bejar, sinalização esta que cumpre as normas da estradas de Portugal, permitido assim
uma boa ordenação do trânsito rodoviário e salvaguardando a mobilidade do trânsito
pedonal.
Relativamente às águas pluviais da rua José dos Santos, obra do Bairro da Luz o
trabalho a efectuar era diferente da obra do arco comercial isto porque a conduta
principal de 1200 milímetros de diâmetro já estava colocada para que a obra do arco
comercial pudesse então ser realizada e a conduta pluvial desta ligasse a jusante à obra
do bairro da luz. Como a conduta principal já tinha sido colocada, foi necessário fazer
as ligações dos sumidouros e das águas pluviais à conduta. Como em alguns destes já
tinha sido realizados foi necessário fazer um levantamento e uma posterior planta (ver
anexo 9) de tudo o que necessitava de intervenção e do que não era necessário. Foi
também preciso colocar sumidouros novos, mudar a sua localização e colocar novas
grelhas anti-roubo. Estas obras de infraestruturas pluviais vão melhorar as condições da
cidade nos dias chuvosos, mas, no entanto, a conduta do bairro da luz descarrega junto a
um caminho agrícola como se pode observar na figura 3.3.2. Durante o inverno
transacto efectuou vários estragos e por isso será necessário encaminhar estas águas a
uma linha de água com capacidade para as receber.
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25
Relatório de estágio Engenharia civil
Nesta obra foram também realizados trabalhos de requalificação urbanística,
envolvendo alterações e construções de novos passeios, criação de novos
estacionamentos e repavimentação
Figura 3.3.2 – Conduta pluvial Φ1200 a descarregar junto a um caminho
agrícola, CMG (2013e).
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Relatório de estágio Engenharia civil
3.4 - Obra do Bairro da Nossa Senhora dos Remédios
Nesta obra foram realizados no estágio apenas ensaios de fiscalização pois esta
era uma obra a cargo de outra equipa de fiscalização municipal que o estágio não
integrou.
Visto ser uma obra como já demonstrado que se encontrava numa zona
residencial com muitos, mas pequeno,s arruamentos, foram necessários realizar vários
ensaios de compactação “in situ” com o gamadensímetro “Troxler” e também várias
carotagens. Estes ensaios resultaram num relatório (ver anexo 14) que depois foi
entregue à responsável da fiscalização da obra. Os ensaios eram sempre acompanhados
pelo responsável pela obra da empresa Embeiral. No caso das carotagens o sorteio dos
locais a retirar carotes como os da Figura 3.4.1 foi sempre realizado no local
imediatamente antes do ensaio.
Figura 3.4.1 – Carotes de pavimento betuminoso, CMG (2013e).
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27
Relatório de estágio Engenharia civil
3.5 - Obra da estação elevatória da Granja
A obra da estação elevatória criou alguns problemas porque tinha um prazo de
construção de 180 dias por se tratar de uma obra urgente. Esta urgência era provocada
pela poluição dos resíduos da Fábrica têxtil Manuel Rodrigues Tavares que estavam a
descarregar no rio Noéme, como se pode ver na figura 3.5.1. A empresa responsável
pela obra (Biosfera construções unipessoal), não cumpriu os prazos estabelecidos para
executar os trabalhos.
Para controlar melhor o decorrer do trabalho foi criado uma tabela Excel (ver
anexo 15) que permitia otimizar as medições efectuadas. Após a realização de cada auto
no terreno que permitia ver a percentagem realizada de cada artigo eram introduzidas na
tabela de controlo económico da obra e assim descobrir qual o valor a facturar por
artigo e por auto, qual a quantidade de obra que já tinha sido executada e vice-versa.
Este controlo também permitia verificar se a obra decorria conforme o plano de
trabalhos (ver anexo 16), o que nunca ocorreu. Toda a fiscalização da construção das
condutas até à ETAR de S. Miguel ficou a cargo das equipas técnicas do SMAS.
Figura 3.5.1 – Poluição causada pela fábrica têxtil, cronicas-do-noeme.blogspot.pt (2013i).
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28
Relatório de estágio Engenharia civil
4. Conclusão
O estágio que terminou agora com este relatório foi sem dúvida uma experiência
profissional muito importante, foi o primeiro contacto direto com a engenharia depois
do curso e serviu sobretudo para pôr em prática todos os conhecimentos da licenciatura
e perceber como funciona o trabalho de um engenheiro civil no terreno.
Visto que o estágio foi realizado numa entidade pública que apenas lida com
obras públicas permitiu perceber como funciona esta área, como são os contratos destas
obras e as regras de contratação pública, como é estruturada a hierarquia de um
município, como funciona e que competências tem na área da engenharia civil.
A integração nos trabalhos foi rápida e a relação entre colegas de trabalho
desenvolveu-se normalmente, por vezes não foram delegadas mais actividades e
responsabilidades porque o estágio findava em 6 meses e assim causaria algum
transtorno.
A dedicação foi sempre uma constante em todas as tarefas propostas e a
formação adquirida ao longo da licenciatura foi suficiente para a exigência do estágio e
para os objectivos propostos, contudo esta experiência deu para entender que no caso de
posições mais elevadas e complexas como a realização de projectos de outra dimensão,
a formação obtida na licenciatura é claramente insuficiente, pelo que é aconselhável e
necessário aos engenheiros técnicos civis adquirir mais conhecimentos após a
licenciatura para cumprir correctamente a missão de engenheiro civil.
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29
Relatório de estágio Engenharia civil
Bibliografia
CMG “Câmara municipal da Guarda”, 2013a. Disponível em: http://www.mun-
guarda.pt/index.asp?idedicao=51&idSeccao=576&Action=seccao (acedido a 10
de Julho de 2013);
CMG “Câmara Municipal da Guarda”, 2013b. Disponível em: http://www.mun-
guarda.pt/index.asp?idedicao=51&idSeccao=570&Action=seccao (acedido a 12
de Outubro de 2013);
www.maps.google.pt, 2013c. Disponível em: Google –
https://maps.google.pt (acedido a 13 de Outubro de 2013);
www.fiscalizacaodeobras.com, 2013d. Disponível em:
http://www.fiscalizacaodeobras.com/Download.html (acedido a 12 de Julho de
2013);
CMG “Câmara Municipal da Guarda”, 2013e. Fotos e documentos pessoais;
www.perta.pt, 2013f. Disponível em: http://www.perta.pt/produtos/ensaio-de-
compactacao-proctor-manual/ (acedido a 20 de Setembro de 2013);
www.tecnilab.pt, 2013g. Disponível em:
http://www.tecnilab.pt/content/default.asp?idcat=Betuminosos_prod&idCatM=P
RODUTOS&idContent=2B054CF4-A37E-4571-9014-E6588FD9ABCF
(acedido a 14 de Julho de 2013);
www.estgv.ipv.pt, 2013h. Disponível em:
http://www.estgv.ipv.pt/PaginasPessoais/vasconcelos/Documentos/ManualdeAc
essibilidades/ManuaisCCDRNmiolo_AF/01EngTrafego_AF.pdf (acedido a 15
de Julho de 2013);
cronicas-do-noeme.blogspot.pt, 2013i. Disponível em: http://cronicas-do-
noeme.blogspot.pt/2012_04_01_archive.html (acedido a 15 de Outubro de
2013);
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30
Relatório de estágio Engenharia civil
Anexos
Anexo 1 - Plano de segurança e saúde (PSS)
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OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
PLANO DE SEGURANÇA E SAÚDE (PSS)
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
PLANO DE SEGURANÇA E SAÚDE (PSS)
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
PLANO DE SEGURANÇA E SAÚDE (PSS)
1 - OBJECTIVOS ................................
2 - DESCRIÇÃO DA OBRA ................................
2.1 - DESCRIÇÃO DOS TRABALHOS DE
2.2- DESCRIÇÃO DOS TRABALHOS DE
3 - CONDICIONAMENTOS À E XECUÇÃO DOS TRABALHO
4 - CONDICIONAMENTOS V ÁRIOS
4.1 - OROGRAFIA ................................4.2 - CLIMA ................................................................4.3 - GEOLOGIA E GEOTECNIA ................................4.4 - SERVIÇOS AFECTADOS ................................4.5 - ATRAVESSAMENTOS ................................4.5.1 - HIDRÁULICOS ................................4.5.2 – FERROVIÁRIOS ................................4.5.3 - RODOVIÁRIOS................................4.6 - ESTALEIRO ................................
5 - DISPOSIÇÕES PARTICULARES
5.1 - SEGURANÇA, HIGIENE E SAÚDE NO
5.2 - SINALIZAÇÃO DOS TRABALHOS E
6 - ASSISTÊNCIA MÉDICA A SINISTRADOS
7 - SEGURO DE ACIDENTES DE TRABALHO
7.1 - EMPREITEIRO E SUBEMPREITEIRO
8 - FORMAÇÃO E SENSIBILI ZAÇÃO
9 - MEDICINA NO TRABALHO
10 - INFORMAÇÕES GERAIS ................................
ANEXO A ................................................................ANEXO B ................................................................ANEXO C
- Riscos especiais - Estaleiro e Estrada ................................................... ( Folhas 1 a 67 )ANEXO D - Sinalização de segurança e de saúde no ANEXO E - Sinalização temporária de obras ANEXO F - Comunicação prévia ANEXO G - Contactos telefónicos ANEXO – H * - Organigrama hierárquica de obra ANEXO – I * - Limites de expropriação
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
PLANO DE SEGURANÇA E SAÚDE (PSS)
ÍNDICE
................................................................................................................................
.....................................................................................................................
RABALHOS DE ESTRADA ...........................................................................................RABALHOS DE OBRAS DE ARTE…………………………………………
XECUÇÃO DOS TRABALHO S ......................................................
ÁRIOS ................................................................................................
...................................................................................................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................................................................................................
ARES ................................................................................................
AÚDE NO TRABALHO ....................................................................................RABALHOS E EQUIPAMENTO ................................................................
SINISTRADOS .....................................................................................
DE TRABALHO ...................................................................................
EITEIRO ................................................................................................
ZAÇÃO ................................................................................................
................................................................................................
................................................................................................
..................................................................................................................
..................................................................................................................
Estaleiro e Estrada ................................................... ( Folhas 1 a 67 )
Sinalização de segurança e de saúde no trabalho
Sinalização temporária de obras
Organigrama hierárquica de obra
Limites de expropriação
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
....................................... 1
..................... 2
........................... 2 ………………………………………… …….3
...................... 3
.................................... 3
........................................... 3 ................... 4
....................... 4 ........................... 4
.............................. 4 .................................... 4- ................................... 4
..................................... 5 ............................................ 5
..................................... 5
.................... 6 .................................................. 6
..................... 7
................... 8
.......................................... 8
.................................. 8
........................................... 10
.............................................. 10
.................. 14
.................. 24
Estaleiro e Estrada ................................................... ( Folhas 1 a 67 )
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
ANEXO – J * - Acessos / atravessamentos / serviç ANEXO – K * - Projecto de vedação ANEXO – L * - Plantas dos estaleiros ANEXO – M * - Plantas de sinalização e circulação nos estaleiros ANEXO – N * - Plano de trabalhos ANEXO – O * - Esquemas construtivos ANEXO – P * - Horário de trabalho ANEXO – Q * - Mapa homens / hora ANEXO – R * - Seguros de acidentes de trabalho ANEXO – S * - Mapa de utilização de equipamento * - A apresentar pelo adjudicatário
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Acessos / atravessamentos / serviços afectados
Plantas de sinalização e circulação nos estaleiros
Seguros de acidentes de trabalho
Mapa de utilização de equipamento
A apresentar pelo adjudicatário
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
PLANO DE SEGURANÇA E
1 - OBJECTIVOS
Dar cumprimento ao previsto no DL
estaleiro só pode ter lugar desde que o Dono da Obra disponha de um plano de
segurança e de saúde que estabeleça as regras a observar no mesmo.
Complementarmente está prev
desadequadas aos processos construtivos ou aos métodos de trabalho utilizados no
estaleiro, os empregadores devem propor as alterações necessárias.
Na prática, em todas as situações, torna
adapte o presente PSS aos meios e métodos de execução de que dispõe efectivamente
para a execução da obra, submetendo
O PSS não é um objectivo em si mesmo, é fundamentalmente um catalisador
de prevenção de acidentes e como tal constitui
O verdadeiro objectivo dos intervenientes neste processo só pode ser
acidentes, porque não há lógica em qualquer actuação que se contente em diminuir o
número de acidentes e o número de mortes, numa visão meramente estatística e formal.
Construir em segurança é construir com qualidade, com mão
com equipamentos mais evoluídos e controlados, com processos construtivos mais
eficazes, com melhor capacidade de previsão e em consequência, com melhor
rendimento, maiores benefícios e maior qualidade de vida.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
PLANO DE SEGURANÇA E SAÚDE (PSS)
Dar cumprimento ao previsto no DL 273/2003, no qual se estabelece que “a abertura do
estaleiro só pode ter lugar desde que o Dono da Obra disponha de um plano de
segurança e de saúde que estabeleça as regras a observar no mesmo.
Complementarmente está previsto que, quando as especificações do PSS se revelarem
desadequadas aos processos construtivos ou aos métodos de trabalho utilizados no
estaleiro, os empregadores devem propor as alterações necessárias.
Na prática, em todas as situações, torna-se indispensável que o construtor desenvolva e
adapte o presente PSS aos meios e métodos de execução de que dispõe efectivamente
para a execução da obra, submetendo-o à aprovação do Dono da Obra.
O PSS não é um objectivo em si mesmo, é fundamentalmente um catalisador
de prevenção de acidentes e como tal constitui-se como o documento-base.
O verdadeiro objectivo dos intervenientes neste processo só pode ser
, porque não há lógica em qualquer actuação que se contente em diminuir o
e acidentes e o número de mortes, numa visão meramente estatística e formal.
Construir em segurança é construir com qualidade, com mão-de-obra mais preparada,
com equipamentos mais evoluídos e controlados, com processos construtivos mais
hor capacidade de previsão e em consequência, com melhor
rendimento, maiores benefícios e maior qualidade de vida.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
, no qual se estabelece que “a abertura do
estaleiro só pode ter lugar desde que o Dono da Obra disponha de um plano de
isto que, quando as especificações do PSS se revelarem
desadequadas aos processos construtivos ou aos métodos de trabalho utilizados no
sável que o construtor desenvolva e
adapte o presente PSS aos meios e métodos de execução de que dispõe efectivamente
O PSS não é um objectivo em si mesmo, é fundamentalmente um catalisador da prática
O verdadeiro objectivo dos intervenientes neste processo só pode ser não haver
, porque não há lógica em qualquer actuação que se contente em diminuir o
e acidentes e o número de mortes, numa visão meramente estatística e formal.
obra mais preparada,
com equipamentos mais evoluídos e controlados, com processos construtivos mais
hor capacidade de previsão e em consequência, com melhor
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
2 - DESCRIÇÃO DA OBRA
No projecto de execução da OBRA:
Paisagística do Arco Comercial da
António Sérgio, Avenida Cidade de Safed, Rua Almirante Gago Coutinho, construção
da rotunda Europa, no entroncamento da Avenida Cidade de
Sérgio e arranjos anexos a estas vias
fundo da Rua Almirante Gago Coutinho.
É objectivo desta obra requalificar os pavimentos dos passeios e arruamentos, redes de
infra-estruturas e envolvente da zona.
Trata-se de uma obra com trabalhos em meio urbano.
Contudo alguns aspectos específicos surgem neste empreendimento tais como:
- As Vias situam-se dentro da zona urbana.
- Vão exigir desvios de tráfego com algum volume durante as diversas fases de
execução.
Haverá assim a obrigatoriedade de o P.S.S. reflectir co
dos trabalhadores, dos utentes, dos residentes e do meio ambiente.
2.1 - Descrição dos Trabalhos de Estrada
Os trabalhos consistem fundamentalmente em:
- Execução de escavações com meios mecânicos;
- Execução de escavações co
- Execução de aterros;
- Execução de caminhos paralelos e desvios provisórios e serventias públicas;
- Execução de Nós;
- Beneficiação das estradas existentes em zonas adjacentes aos nós;
- Trabalhos de pavimentação,
segurança, trabalhos diversos, inerentes a este tipo de obra.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
DESCRIÇÃO DA OBRA
de execução da OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e
Paisagística do Arco Comercial da Guarda, prevê uma grande intervenção na Rua
, Avenida Cidade de Safed, Rua Almirante Gago Coutinho, construção
entroncamento da Avenida Cidade de Safed com a Rua António
e arranjos anexos a estas vias. Está também prevista uma Fonte Interactiva ao
fundo da Rua Almirante Gago Coutinho.
É objectivo desta obra requalificar os pavimentos dos passeios e arruamentos, redes de
estruturas e envolvente da zona.
se de uma obra com trabalhos em meio urbano.
do alguns aspectos específicos surgem neste empreendimento tais como:
se dentro da zona urbana.
Vão exigir desvios de tráfego com algum volume durante as diversas fases de
Haverá assim a obrigatoriedade de o P.S.S. reflectir com rigor os meios de protecção
dos trabalhadores, dos utentes, dos residentes e do meio ambiente.
Descrição dos Trabalhos de Estrada
Os trabalhos consistem fundamentalmente em:
Execução de escavações com meios mecânicos;
Execução de escavações com recurso a explosivos (se aplicável);
Execução de caminhos paralelos e desvios provisórios e serventias públicas;
Beneficiação das estradas existentes em zonas adjacentes aos nós;
Trabalhos de pavimentação, drenagem, obras acessórias, sinalização e
segurança, trabalhos diversos, inerentes a este tipo de obra.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e
uma grande intervenção na Rua
, Avenida Cidade de Safed, Rua Almirante Gago Coutinho, construção
com a Rua António
teractiva ao
É objectivo desta obra requalificar os pavimentos dos passeios e arruamentos, redes de
do alguns aspectos específicos surgem neste empreendimento tais como:
Vão exigir desvios de tráfego com algum volume durante as diversas fases de
m rigor os meios de protecção
Execução de caminhos paralelos e desvios provisórios e serventias públicas;
drenagem, obras acessórias, sinalização e
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
2.2 - Descrição dos trabalhos de obra
Não existem obras de arte (pontes e viadutos) nesta empreitada, contudo exis
trabalhos que exigem especial cuidado como sejam muros de suporte, fonte interactiva e
redes de infra-estruturas.
3 - CONDICIONAMENTOS À EXECUÇÃO DOS TRABALHOS
Deverão constituir especial atenção os trabalhos de sinalização temporária dos desvios,
mantendo-os em total segurança e comodidade para o utente e para todo o pessoal e
equipamentos envolvidos nos trabalhos. Assim nenhum trabalho poderá ter início sem
que estejam aprovados os projectos de sinalização e implantada a totalidade das
aplicações de sinais, dispositiv
desvios.
No que respeita a trabalhos em que se criem situações de desníveis significativos, será
previamente executada a vedação física da zona afectada à estrada em rede ou arame.
Os desvios provisórios serão obrigatoriamente delimitados com balizagem e sinalização
horizontal (pintura a amarelo) das vias e/ou faixas de circulação.
A abertura de valas ao longo do traçado deverá ser programada de modo que no final do
dia, estas fiquem completamente tapa
Nos circuitos de acesso à obra não deve ser deixado levantarem
seca nem produzir-se lama na época das chuvas.
na periferia da obra existe comércio
poeiras como as lamas interferem com estas actividades.
4 - CONDICIONAMENTOS VÁRIOS
4.1 - Orografia
A obra Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Guarda situa-se em meio urbano
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
dos trabalhos de obras de Arte
(pontes e viadutos) nesta empreitada, contudo exis
especial cuidado como sejam muros de suporte, fonte interactiva e
CONDICIONAMENTOS À EXECUÇÃO DOS TRABALHOS
Deverão constituir especial atenção os trabalhos de sinalização temporária dos desvios,
segurança e comodidade para o utente e para todo o pessoal e
equipamentos envolvidos nos trabalhos. Assim nenhum trabalho poderá ter início sem
que estejam aprovados os projectos de sinalização e implantada a totalidade das
aplicações de sinais, dispositivos e consequentes trabalhos de pavimentação no caso dos
No que respeita a trabalhos em que se criem situações de desníveis significativos, será
previamente executada a vedação física da zona afectada à estrada em rede ou arame.
ios serão obrigatoriamente delimitados com balizagem e sinalização
horizontal (pintura a amarelo) das vias e/ou faixas de circulação.
A abertura de valas ao longo do traçado deverá ser programada de modo que no final do
dia, estas fiquem completamente tapadas ou protegidas fisicamente.
Nos circuitos de acesso à obra não deve ser deixado levantarem-se poeiras na época
se lama na época das chuvas. Este ponto é muito importante, porque
comércio e habitação em quantidade significativa e tanto as
poeiras como as lamas interferem com estas actividades.
CONDICIONAMENTOS VÁRIOS
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
meio urbano, em que os declives são inferiores aos 10%.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
(pontes e viadutos) nesta empreitada, contudo existem alguns
especial cuidado como sejam muros de suporte, fonte interactiva e
Deverão constituir especial atenção os trabalhos de sinalização temporária dos desvios,
segurança e comodidade para o utente e para todo o pessoal e
equipamentos envolvidos nos trabalhos. Assim nenhum trabalho poderá ter início sem
que estejam aprovados os projectos de sinalização e implantada a totalidade das
os e consequentes trabalhos de pavimentação no caso dos
No que respeita a trabalhos em que se criem situações de desníveis significativos, será
previamente executada a vedação física da zona afectada à estrada em rede ou arame.
ios serão obrigatoriamente delimitados com balizagem e sinalização
A abertura de valas ao longo do traçado deverá ser programada de modo que no final do
se poeiras na época
Este ponto é muito importante, porque
idade significativa e tanto as
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
4.2 - Clima
O clima é temperado, com características próprias da zona interior centro do país: média
pluviosidade, acentuadas amplitudes térmicas.
4.3 - Geologia e Geotecnia
O projecto não contém o respectivo
terraplanagens são pouco significativas
alargamento das vias.
4.4 - Serviços afectados
Existem também linhas telefónicas, eléctricas e condutas de águas
poderão ser afectadas e restabelecidas.
No início da empreitada e antes de executar os trabalhos será feito um completo
levantamento de todas as infra
tanto para a obra e seu funcionamento, como p
minorando os períodos de intervenção.
4.5 - Atravessamentos
Os atravessamentos resumem-
4.5.1 - Hidráulicos
Não existem atravessamentos hidráulicos
levantamento rigoroso das condutas existentes no
pelos trabalhos.
4.5.2 – Ferroviários
Não existem atravessamentos rodoviários.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
O clima é temperado, com características próprias da zona interior centro do país: média
pluviosidade, acentuadas amplitudes térmicas.
O projecto não contém o respectivo relatório geológico - geotécnico, porque as
terraplanagens são pouco significativas e localizadas em zonas pontuais, para
Existem também linhas telefónicas, eléctricas e condutas de águas, esgotos, gás, etc.
poderão ser afectadas e restabelecidas.
No início da empreitada e antes de executar os trabalhos será feito um completo
levantamento de todas as infra-estruturas afectadas de modo a evitar quaisquer riscos
tanto para a obra e seu funcionamento, como para os destinatários dos serviços,
minorando os períodos de intervenção.
-se a:
Não existem atravessamentos hidráulicos, contudo chama-se a atenção para o
levantamento rigoroso das condutas existentes no local e que poderão ser afectadas
Não existem atravessamentos rodoviários.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
O clima é temperado, com características próprias da zona interior centro do país: média
geotécnico, porque as
e localizadas em zonas pontuais, para
gás, etc. que
No início da empreitada e antes de executar os trabalhos será feito um completo
estruturas afectadas de modo a evitar quaisquer riscos
ara os destinatários dos serviços,
se a atenção para o
local e que poderão ser afectadas
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
4.5.3 - Rodoviários
O trânsito é afectado em todas as
nas ligações com as vias envolventes, dado tratar
na região central da cidade.
Os restabelecimentos e construção
grande significado devido ao trânsito que aí circula, pelo que deve s
medidas adequadas, assim como a duplicação da Avenida Cidade de Safed.
Nesta via os trabalhos serão desenvolvidos sem cortes permanentes do trânsito.
Cortes permanentes do trânsito, só serão permitidos em situações pontuais e por curtos
períodos de tempo.
4.6 - Estaleiro
A definir em fase de obra.
5 - DISPOSIÇÕES PARTICULARES
Todas as máquinas e viaturas deverão ser removidas da
trabalhos.
Porém, máquinas de difícil mobilidade poderão ser autorizadas a parquear na berma,
desde que devidamente sinalizadas, e ainda desde que seja possível garantir a presença
de um operador para a sua remoção, se necessário.
Durante a realização dos trabalhos
de respeito pelas regras estabelecidas, deve congregar todos os intervenientes.
Qualquer quebra de disciplina que afecte a segurança dos trabalhos implica imediata
interdição do faltoso, o qual não poderá
Fiscalização oficiará o Empreiteiro para que se obrigue a actuar em conformidade.
Como se encontra definido, para a sinalização horizontal em zona de obra (vias não
definitivas, desvios), será utilizada a cor
Igualmente será utilizado o amarelo reflectorizado nas partes interiores do “New
Jersey” pré-fabricado. Para melhorar o encaminhamento do tráfego, os “New
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
O trânsito é afectado em todas as vias, contudo é necessário tomar cuidados especiais,
envolventes, dado tratar-se de vias de circulação estruturantes
e construção à rotunda Europa de acesso à Viceg reve
grande significado devido ao trânsito que aí circula, pelo que deve ser objecto de
assim como a duplicação da Avenida Cidade de Safed.
Nesta via os trabalhos serão desenvolvidos sem cortes permanentes do trânsito.
do trânsito, só serão permitidos em situações pontuais e por curtos
DISPOSIÇÕES PARTICULARES
Todas as máquinas e viaturas deverão ser removidas das vias sempre que terminados os
Porém, máquinas de difícil mobilidade poderão ser autorizadas a parquear na berma,
desde que devidamente sinalizadas, e ainda desde que seja possível garantir a presença
de um operador para a sua remoção, se necessário.
Durante a realização dos trabalhos, uma especial preocupação de segurança e bem assim
de respeito pelas regras estabelecidas, deve congregar todos os intervenientes.
Qualquer quebra de disciplina que afecte a segurança dos trabalhos implica imediata
interdição do faltoso, o qual não poderá continuar ao serviço na obra. Em tais casos, a
Fiscalização oficiará o Empreiteiro para que se obrigue a actuar em conformidade.
Como se encontra definido, para a sinalização horizontal em zona de obra (vias não
definitivas, desvios), será utilizada a cor amarela.
Igualmente será utilizado o amarelo reflectorizado nas partes interiores do “New
fabricado. Para melhorar o encaminhamento do tráfego, os “New
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
vias, contudo é necessário tomar cuidados especiais,
estruturantes
Europa de acesso à Viceg revestem-se de
er objecto de
Nesta via os trabalhos serão desenvolvidos sem cortes permanentes do trânsito.
do trânsito, só serão permitidos em situações pontuais e por curtos
que terminados os
Porém, máquinas de difícil mobilidade poderão ser autorizadas a parquear na berma,
desde que devidamente sinalizadas, e ainda desde que seja possível garantir a presença
, uma especial preocupação de segurança e bem assim
de respeito pelas regras estabelecidas, deve congregar todos os intervenientes.
Qualquer quebra de disciplina que afecte a segurança dos trabalhos implica imediata
continuar ao serviço na obra. Em tais casos, a
Fiscalização oficiará o Empreiteiro para que se obrigue a actuar em conformidade.
Como se encontra definido, para a sinalização horizontal em zona de obra (vias não
Igualmente será utilizado o amarelo reflectorizado nas partes interiores do “New-
fabricado. Para melhorar o encaminhamento do tráfego, os “New-Jersey”
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
pré-febricados serão equipados de delineadores reflectorizados amarelos à esquerda
brancos à direita, espaçados em geral de 24 m.
Serão constituídos, sempre que possível, refúgios (zonas de alargamento das vias de
circulação onde não haja berma direita), que possibilitarão o parqueamento de viaturas
avariadas.
Durante a realização dos trabalhos preconiza
ordem dos 30-40 Km/h nos troços de estrada onde decorrem as obras.
5.1 - Segurança, Higiene e Saúde no Trabalho
5.1.1 - O Adjudicatário obriga
Dono da Obra, sob supervisão do Coordenador da obra em matéria de Segurança,
aprofundando-o e adaptando-
sujeitando-o sempre à aprovação das Entidades Competentes.
5.1.2 - Para a implementação do PSS, o Adjudicatário deverá designar um responsável
pela prevenção de riscos profissionais e outros, relacionados com a execução da
empreitada, o qual responderá, em primeira
Segurança nomeado pelo Dono da Obra.
5.2 - Sinalização dos Trabalhos e Equipamento
5.2.1 - O Adjudicatário obriga
todos os trabalhadores da obra, de fatos de alta visib
Europeia, EN 471:1994 e demais legislação em vigor. A cor base do material de fundo é
o amarelo fluorescente com um factor de luminância em novo de
mínimo admitido após lavagens de
fato macaco: x = 0.3881; Y = 0.5774
blusões intempéries: x = 0.4260; y = 0.5001
A área obrigatória de reflectorização de acordo com a legislação referida é a da classe 3.
O trabalhadores envergarão, sistematicamente, o fato macaco,
época estival, o boné modelo adequado, ou em condições de intempérie a calça e blusão
impermeável com costuras termo soldadas.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
febricados serão equipados de delineadores reflectorizados amarelos à esquerda
brancos à direita, espaçados em geral de 24 m.
Serão constituídos, sempre que possível, refúgios (zonas de alargamento das vias de
circulação onde não haja berma direita), que possibilitarão o parqueamento de viaturas
trabalhos preconiza-se a prática de velocidades moderadas da
40 Km/h nos troços de estrada onde decorrem as obras.
Segurança, Higiene e Saúde no Trabalho
O Adjudicatário obriga-se a implementar o Plano de Segurança e Saúde (PSS) do
Dono da Obra, sob supervisão do Coordenador da obra em matéria de Segurança,
-o aos meios, de que dispõe para execução da
mpre à aprovação das Entidades Competentes.
Para a implementação do PSS, o Adjudicatário deverá designar um responsável
pela prevenção de riscos profissionais e outros, relacionados com a execução da
empreitada, o qual responderá, em primeira instância, perante o Coordenador de
Segurança nomeado pelo Dono da Obra.
Sinalização dos Trabalhos e Equipamento
O Adjudicatário obriga-se ainda a impor a utilização sistemática, por parte de
todos os trabalhadores da obra, de fatos de alta visibilidade em cumprimento da Norma
Europeia, EN 471:1994 e demais legislação em vigor. A cor base do material de fundo é
o amarelo fluorescente com um factor de luminância em novo de β=0.98, sendo o
mínimo admitido após lavagens de β=0.76 e com as seguintes coordenadas cromáticas:
fato macaco: x = 0.3881; Y = 0.5774
blusões intempéries: x = 0.4260; y = 0.5001
A área obrigatória de reflectorização de acordo com a legislação referida é a da classe 3.
O trabalhadores envergarão, sistematicamente, o fato macaco, ou o fardamento para a
época estival, o boné modelo adequado, ou em condições de intempérie a calça e blusão
impermeável com costuras termo soldadas.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
febricados serão equipados de delineadores reflectorizados amarelos à esquerda e
Serão constituídos, sempre que possível, refúgios (zonas de alargamento das vias de
circulação onde não haja berma direita), que possibilitarão o parqueamento de viaturas
se a prática de velocidades moderadas da
se a implementar o Plano de Segurança e Saúde (PSS) do
Dono da Obra, sob supervisão do Coordenador da obra em matéria de Segurança,
execução da obra e
Para a implementação do PSS, o Adjudicatário deverá designar um responsável
pela prevenção de riscos profissionais e outros, relacionados com a execução da
o Coordenador de
se ainda a impor a utilização sistemática, por parte de
ilidade em cumprimento da Norma
Europeia, EN 471:1994 e demais legislação em vigor. A cor base do material de fundo é
=0.98, sendo o
oordenadas cromáticas:
A área obrigatória de reflectorização de acordo com a legislação referida é a da classe 3.
ou o fardamento para a
época estival, o boné modelo adequado, ou em condições de intempérie a calça e blusão
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Os fatos terão de ser previamente aceites pela Fiscalização, estando dotados de etiqueta
onde conste o nome, marca comercial, ou outro meio de identificação do fabricante,
com a marcação CE e o número da norma aprovada, indicando também o nome da
empresa adjudicatária ou subempreiteira.
5.2.2 - O Adjudicatário obriga
sinalização adequada, em cumprimento da legislação em vigor, e complementá
forma a torná-lo bem visível para o utente da estrada e que o alerte da existência do
mesmo a distância suficiente, devendo dotá
sequenciadores de faróis luminosos. Quando necessário e em estradas de muito tráfego
reforçará essas frentes com sinalização luminosa apropriada às exigências cada vez
maiores por parte do utente e da legislação em vigor sobre a matéria e dos esquemas
tipo contidos nos Manuais de Sinalização Temporária.
6 - ASSISTÊNCIA MÉDICA A SINISTRADOS
Para prestação dos primeiros socorros em caso de acidente, existe em obra, nas várias
frentes, estojos de primeiros socorros devidamente equipados, sob a responsabilidade
das chefias directas, cujo conteúdo será mantido permanentemente operacional.
Os casos de maior gravidade serão encaminhados através do 112 ou dos bombeiros para
os Hospitais ou clínicas mais próximas.
Sempre que o estado do sinistrado o permita será dada prefe
encaminhamento para os serviços clínicos da respectiva seguradora. Para tal devem os
Administrativos do adjudicatário manter actualizado o mapa de registo de elementos do
seguro de cada subempreiteiro em obra, que ficará em lugar visível, jun
de emergência. Desses mapas deverão ser fornecidos cópias actualizadas ao
Coordenador da obra em matéria de Segurança.
Nas instalações administrativas, junto à central telefónica, e em local bem visível, serão
afixadas:
- Telefones úteis
- Instruções a seguir em caso de acidente
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Os fatos terão de ser previamente aceites pela Fiscalização, estando dotados de etiqueta
e, marca comercial, ou outro meio de identificação do fabricante,
com a marcação CE e o número da norma aprovada, indicando também o nome da
empresa adjudicatária ou subempreiteira.
O Adjudicatário obriga-se ainda a sinalizar o equipamento móvel co
sinalização adequada, em cumprimento da legislação em vigor, e complementá
lo bem visível para o utente da estrada e que o alerte da existência do
mesmo a distância suficiente, devendo dotá-lo de um conjunto de quatro ou mais
adores de faróis luminosos. Quando necessário e em estradas de muito tráfego
reforçará essas frentes com sinalização luminosa apropriada às exigências cada vez
maiores por parte do utente e da legislação em vigor sobre a matéria e dos esquemas
s nos Manuais de Sinalização Temporária.
ASSISTÊNCIA MÉDICA A SINISTRADOS
Para prestação dos primeiros socorros em caso de acidente, existe em obra, nas várias
frentes, estojos de primeiros socorros devidamente equipados, sob a responsabilidade
hefias directas, cujo conteúdo será mantido permanentemente operacional.
Os casos de maior gravidade serão encaminhados através do 112 ou dos bombeiros para
os Hospitais ou clínicas mais próximas.
Sempre que o estado do sinistrado o permita será dada preferência ao seu
encaminhamento para os serviços clínicos da respectiva seguradora. Para tal devem os
Administrativos do adjudicatário manter actualizado o mapa de registo de elementos do
seguro de cada subempreiteiro em obra, que ficará em lugar visível, junto aos telefones
de emergência. Desses mapas deverão ser fornecidos cópias actualizadas ao
Coordenador da obra em matéria de Segurança.
Nas instalações administrativas, junto à central telefónica, e em local bem visível, serão
Instruções a seguir em caso de acidente
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Os fatos terão de ser previamente aceites pela Fiscalização, estando dotados de etiqueta
e, marca comercial, ou outro meio de identificação do fabricante,
com a marcação CE e o número da norma aprovada, indicando também o nome da
se ainda a sinalizar o equipamento móvel com
sinalização adequada, em cumprimento da legislação em vigor, e complementá-la de
lo bem visível para o utente da estrada e que o alerte da existência do
lo de um conjunto de quatro ou mais
adores de faróis luminosos. Quando necessário e em estradas de muito tráfego
reforçará essas frentes com sinalização luminosa apropriada às exigências cada vez
maiores por parte do utente e da legislação em vigor sobre a matéria e dos esquemas
Para prestação dos primeiros socorros em caso de acidente, existe em obra, nas várias
frentes, estojos de primeiros socorros devidamente equipados, sob a responsabilidade
hefias directas, cujo conteúdo será mantido permanentemente operacional.
Os casos de maior gravidade serão encaminhados através do 112 ou dos bombeiros para
rência ao seu
encaminhamento para os serviços clínicos da respectiva seguradora. Para tal devem os
Administrativos do adjudicatário manter actualizado o mapa de registo de elementos do
to aos telefones
de emergência. Desses mapas deverão ser fornecidos cópias actualizadas ao
Nas instalações administrativas, junto à central telefónica, e em local bem visível, serão
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
- Mapa de seguros
7 - SEGURO DE ACIDENTES DE TRABALHO
7.1 - Empreiteiro e subempreiteiro
Todos os trabalhadores em obra terão de estar cobertos por um seguro de acidentes de
trabalho da empresa a que estão
Assim, todos os subempreiteiros deverão entregar obrigatoriamente em obra o
documento comprovativo do seguro de acidente de trabalho em vigor, sem o qual não
poderão iniciar os trabalhos (de acordo com o estipulado nas condições gerais de
segurança. higiene e saúde no trabalho, parte integrante dos contratos de adjudicação
das subempreitadas).
Os elementos dos seguros estarão registados em mapa próprio que ficará afixado na área
administrativa.
8 - FORMAÇÃO E SENSIBILIZAÇÃO
A sensibilização do pessoal para as questões de prevenção, higiene e segurança no
trabalho será feita procurando motivar um empenhamento permanente e
comportamentos responsáveis e seguros de parte de cada um.
Para atingir este objectivo geral deverão usar
pessoas especificados:
Das acções de sensibilização e formação será sempre mantido informado o Coordenador
da obra em matéria de Segurança.
a) - Palestras
- Pessoas da obra
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
SEGURO DE ACIDENTES DE TRABALHO
Empreiteiro e subempreiteiro
Todos os trabalhadores em obra terão de estar cobertos por um seguro de acidentes de
trabalho da empresa a que estão vinculados.
Assim, todos os subempreiteiros deverão entregar obrigatoriamente em obra o
documento comprovativo do seguro de acidente de trabalho em vigor, sem o qual não
poderão iniciar os trabalhos (de acordo com o estipulado nas condições gerais de
ança. higiene e saúde no trabalho, parte integrante dos contratos de adjudicação
Os elementos dos seguros estarão registados em mapa próprio que ficará afixado na área
FORMAÇÃO E SENSIBILIZAÇÃO
o pessoal para as questões de prevenção, higiene e segurança no
trabalho será feita procurando motivar um empenhamento permanente e
comportamentos responsáveis e seguros de parte de cada um.
Para atingir este objectivo geral deverão usar-se os seguintes meios por grupos de
Das acções de sensibilização e formação será sempre mantido informado o Coordenador
da obra em matéria de Segurança.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Todos os trabalhadores em obra terão de estar cobertos por um seguro de acidentes de
Assim, todos os subempreiteiros deverão entregar obrigatoriamente em obra o
documento comprovativo do seguro de acidente de trabalho em vigor, sem o qual não
poderão iniciar os trabalhos (de acordo com o estipulado nas condições gerais de
ança. higiene e saúde no trabalho, parte integrante dos contratos de adjudicação
Os elementos dos seguros estarão registados em mapa próprio que ficará afixado na área
o pessoal para as questões de prevenção, higiene e segurança no
trabalho será feita procurando motivar um empenhamento permanente e
ios por grupos de
Das acções de sensibilização e formação será sempre mantido informado o Coordenador
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Pequenas palestras mensais tratando um tema específico sob a coo
Director da Obra e do Técnico de Prevenção e Segurança.
Duração ± 15 minutos.
Destinatários: todo o pessoal executante devendo estar presentes os Encarregados,
Chefias Directas e Director da Obra.
- Manobradores de Equipamento
Palestra específica para o pessoal condutor e manobrador de equipamentos.
Duração ± 1,5 a 2 horas
Coordenação e preparação: Director da Obra, Técnico de Prevenção e Segurança
- Subempreiteiros e seus representantes em obra
Reunião prévia com o Director da Obra, na data
onde serão especificadas as principais regras a observar pelo subempreiteiro e
respectivo pessoal na zona da obra.
Importante falar sobre as condições gerais de segurança, higiene e saúde no
trabalho constantes no contrato
Reuniões periódicas sempre que o Director da Obra ou o Técnico de Prevenção e
Segurança entendem justificável.
- Encarregados e Chefias Directas
Deverão ser efectuadas reuniões periódicas para abordagem e estudo da aplica
das medidas preventivas adaptadas às características da obra.
b) - Meios Auxiliares
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Pequenas palestras mensais tratando um tema específico sob a coordenação do
Director da Obra e do Técnico de Prevenção e Segurança.
Destinatários: todo o pessoal executante devendo estar presentes os Encarregados,
Chefias Directas e Director da Obra.
Manobradores de Equipamento
ica para o pessoal condutor e manobrador de equipamentos.
Coordenação e preparação: Director da Obra, Técnico de Prevenção e Segurança
Subempreiteiros e seus representantes em obra
Reunião prévia com o Director da Obra, na data da preparação da entrada em obra,
onde serão especificadas as principais regras a observar pelo subempreiteiro e
respectivo pessoal na zona da obra.
Importante falar sobre as condições gerais de segurança, higiene e saúde no
trabalho constantes no contrato de adjudicação de subempreitada.
Reuniões periódicas sempre que o Director da Obra ou o Técnico de Prevenção e
Segurança entendem justificável.
Encarregados e Chefias Directas
Deverão ser efectuadas reuniões periódicas para abordagem e estudo da aplica
das medidas preventivas adaptadas às características da obra.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
rdenação do
Destinatários: todo o pessoal executante devendo estar presentes os Encarregados,
ica para o pessoal condutor e manobrador de equipamentos.
Coordenação e preparação: Director da Obra, Técnico de Prevenção e Segurança
da preparação da entrada em obra,
onde serão especificadas as principais regras a observar pelo subempreiteiro e
Importante falar sobre as condições gerais de segurança, higiene e saúde no
Reuniões periódicas sempre que o Director da Obra ou o Técnico de Prevenção e
Deverão ser efectuadas reuniões periódicas para abordagem e estudo da aplicação
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
No desenvolvimento das palestras atrás caracterizadas, deverão ser usados meios
audiovisuais de apoio, nomeadamente o vídeo/televisão de modo a mostrar imagens que
apresentem conteúdo susceptível de motivar a maior preocupação pela prevenção.
Para suporte das palestras, serão preparados folhetos temáticos a distribuir regularmente
pelo pessoal em obra.
9 - MEDICINA NO TRABALHO
De acordo com as exigências legais em vi
pessoal do Adjudicatário deverá ser sujeito regularmente aos exames médicos
obrigatórios, para confirmar a sua aptidão às tarefas inerentes ao cargo/profissão e
vigilância do estado de saúde.
Sempre e quando se justificar, será solicitada a deslocação à obra de uma equipa médica
com vista à execução de exames médicos.
Procurar-se-á que o pessoal dos subempreiteiros esteja abrangido pela medicina no
trabalho num dos moldes definidos no D.L. 26/94 e Lei 7/95.
10 - INFORMAÇÕES GERAIS
1. IDENTIFICAÇÃO DA OBRA
Dono da obra: CÂMARA MUNICIPAL
Nome da Obra: REGENERAÇÃO URBANA_
PAISAGÍSTICA DO ARCO
Tipo de Obra: Via Rodoviária
Tipo de utilização: Rodoviária
Data do início dos trabalhos
Data prevista para conclusão dos trabalhos: ____/____/____/
Valor da adjudicação:
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
No desenvolvimento das palestras atrás caracterizadas, deverão ser usados meios
audiovisuais de apoio, nomeadamente o vídeo/televisão de modo a mostrar imagens que
resentem conteúdo susceptível de motivar a maior preocupação pela prevenção.
Para suporte das palestras, serão preparados folhetos temáticos a distribuir regularmente
MEDICINA NO TRABALHO
De acordo com as exigências legais em vigor (D.L. 441/91; D.L. 26/94 e Lei 7/95), o
pessoal do Adjudicatário deverá ser sujeito regularmente aos exames médicos
obrigatórios, para confirmar a sua aptidão às tarefas inerentes ao cargo/profissão e
vigilância do estado de saúde.
ustificar, será solicitada a deslocação à obra de uma equipa médica
com vista à execução de exames médicos.
á que o pessoal dos subempreiteiros esteja abrangido pela medicina no
trabalho num dos moldes definidos no D.L. 26/94 e Lei 7/95.
INFORMAÇÕES GERAIS
1. IDENTIFICAÇÃO DA OBRA
CÂMARA MUNICIPAL DA GUARDA
REGENERAÇÃO URBANA_ REQUALIFICAÇÃO URBAN
COMERCIAL DA GUARDA
Tipo de Obra: Via Rodoviária
Rodoviária
início dos trabalhos
Data prevista para conclusão dos trabalhos: ____/____/____/
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
No desenvolvimento das palestras atrás caracterizadas, deverão ser usados meios
audiovisuais de apoio, nomeadamente o vídeo/televisão de modo a mostrar imagens que
resentem conteúdo susceptível de motivar a maior preocupação pela prevenção.
Para suporte das palestras, serão preparados folhetos temáticos a distribuir regularmente
gor (D.L. 441/91; D.L. 26/94 e Lei 7/95), o
pessoal do Adjudicatário deverá ser sujeito regularmente aos exames médicos
obrigatórios, para confirmar a sua aptidão às tarefas inerentes ao cargo/profissão e
ustificar, será solicitada a deslocação à obra de uma equipa médica
á que o pessoal dos subempreiteiros esteja abrangido pela medicina no
REQUALIFICAÇÃO URBANA E
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
2. IDENTIFICAÇÃO DOS ELEMENTOS DO DONO DA OBRA
Direcção e Coordenação da obra:
Direcção do Projecto:
Coordenador de Segurança:
3. IDENTIFICAÇÃO DOS AUTORES DO PROJECTO
Projecto da Rede Viária:
Projecto de Obras de Arte:
4. IDENTIFICAÇÃO DA FISCALIZAÇÃO
Direcção da Fiscalização:
Engenheiro residente:
Fiscal de obras de arte:
Fiscal de “vias”
5. IDENTIFICAÇÃO DO EMPREITEIRO
EMPREITEIRO:
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
2. IDENTIFICAÇÃO DOS ELEMENTOS DO DONO DA OBRA
Direcção e Coordenação da obra:
Coordenador de Segurança: A designar
ENTIFICAÇÃO DOS AUTORES DO PROJECTO
Eng. António Américo Rodrigues
Projecto de Obras de Arte: (Não aplicável)
IDENTIFICAÇÃO DA FISCALIZAÇÃO
5. IDENTIFICAÇÃO DO EMPREITEIRO
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
DIRECÇÃO DA OBRA
ESTRUTURA DE SEGURANÇA, HIGIENE E SAÚDE NO TRABALHO
Estrutura de prevenção e segurança do Adjudicatário:
Técnico de prevenção e Segurança do Adjudicatário:
Responsável pela medicina ocupacional por parte do Adjudicatário:
6. AVISO PRÉVIO
1. Data da comunicação: ____/____/____
2. Endereço do Estaleiro:
3. Dono da Obra:
4. Natureza da Obra:
5. Autor do Projecto:
6. Fiscal da Obra:
7. Coordenador em matéria de Segur
(sem aplicação, o projecto à anterior à legislação vigente)
8. Coordenador em matéria de Segurança e de Saúde durante a realização da obra:
9. Director da Obra:
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
ESTRUTURA DE SEGURANÇA, HIGIENE E SAÚDE NO TRABALHO
Estrutura de prevenção e segurança do Adjudicatário:
Técnico de prevenção e Segurança do Adjudicatário:
pela medicina ocupacional por parte do Adjudicatário:
1. Data da comunicação: ____/____/____
7. Coordenador em matéria de Segurança durante a elaboração do projecto da obra
(sem aplicação, o projecto à anterior à legislação vigente)
8. Coordenador em matéria de Segurança e de Saúde durante a realização da obra:
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
ança durante a elaboração do projecto da obra -
8. Coordenador em matéria de Segurança e de Saúde durante a realização da obra:
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
10. Datas previsíveis de início e termo dos
11. Estimativa do número máximo de trabalhadores por conta de outrem
independentes, presentes em simultâneo no estaleiro:
12. Estimativa do número de empresas e de trabalhadores independentes no
13. Identificação das empresas já seleccionadas:
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
10. Datas previsíveis de início e termo dos trabalhos no estaleiro:
Estimativa do número máximo de trabalhadores por conta de outrem
independentes, presentes em simultâneo no estaleiro:
Estimativa do número de empresas e de trabalhadores independentes no
empresas já seleccionadas:
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Estimativa do número máximo de trabalhadores por conta de outrem e
Estimativa do número de empresas e de trabalhadores independentes no estaleiro:
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
ANEXO A
- Definições
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Definições
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Acidente
Qualquer ocorrência que resulte em ferimento, ligeiro ou grave, transitório ou
permanente, ou morte.
Ambiente
A água, o ar, o solo e os seres vivos que rodeiam o homem, quer isoladamente quer nas
suas inter-relações.
Assistência Médica
Tratamento prestado por um médico, no hospital, no consultório ou no local.
Chassis
Quadro principal ou principal elemento de
directamente a ROPS.
Comissão de Higiene e Segurança no Trabalho
Por C.C.T. podem ser criadas com composição paritária.
Compilação Técnica
Conjunto de informações técnicas de caracterização da obra que inform
realização e que são importantes em matéria de segurança e saúde do ponto de vista de
intervenções posteriores para assegurar a inspecção, manutenção, reparação e
demolição.
Componentes Materiais do Trabalho
Os locais de trabalho, o ambiente de trabalho, as ferramentas, as máquinas e materiais,
as substâncias e agentes químicos, físicos e biológicos, os processos de trabalho e a
organização do trabalho.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Qualquer ocorrência que resulte em ferimento, ligeiro ou grave, transitório ou
A água, o ar, o solo e os seres vivos que rodeiam o homem, quer isoladamente quer nas
Tratamento prestado por um médico, no hospital, no consultório ou no local.
Quadro principal ou principal elemento de suporte na máquina, sobre o qual é montada
Comissão de Higiene e Segurança no Trabalho
Por C.C.T. podem ser criadas com composição paritária.
Conjunto de informações técnicas de caracterização da obra que informaram a sua
realização e que são importantes em matéria de segurança e saúde do ponto de vista de
intervenções posteriores para assegurar a inspecção, manutenção, reparação e
Componentes Materiais do Trabalho
Os locais de trabalho, o ambiente de trabalho, as ferramentas, as máquinas e materiais,
as substâncias e agentes químicos, físicos e biológicos, os processos de trabalho e a
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Qualquer ocorrência que resulte em ferimento, ligeiro ou grave, transitório ou
A água, o ar, o solo e os seres vivos que rodeiam o homem, quer isoladamente quer nas
suporte na máquina, sobre o qual é montada
aram a sua
realização e que são importantes em matéria de segurança e saúde do ponto de vista de
intervenções posteriores para assegurar a inspecção, manutenção, reparação e
Os locais de trabalho, o ambiente de trabalho, as ferramentas, as máquinas e materiais,
as substâncias e agentes químicos, físicos e biológicos, os processos de trabalho e a
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Comunicação Prévia
Conjunto de elementos identificadores da obra, das partes contratantes e dos
intervenientes, a ser enviado pelo D.O. à Inspecção Geral do Trabalho quando se
proceda à abertura do estaleiro.
Comunicação verbal
A mensagem verbal pré-determinada que utiliz
Condutor transportado
Operador, transportado pela própria máquina, autorizado a velar pelo deslocamento da
máquina móvel.
Coordenador de Segurança e Saúde na Fase de Projecto
Pessoa singular ou colectiva que em nome do Don
actividades de segurança e saúde que estão cometidas por lei ao Dono da Obra durante a
fase de elaboração do projecto.
Coordenador de Segurança e Saúde na Fase de Obra
Idem, durante a fase de execução da obra.
Cor de Segurança
Cor à qual é atribuído um determinado significado.
Director da Obra
Pessoa singular com adequado reconhecimento profissional designado pelo Empreiteiro
para assegurar a sua representação e a direcção técnica do estaleiro da obra, incluindo o
domínios da segurança, saúde e higiene.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Conjunto de elementos identificadores da obra, das partes contratantes e dos
intervenientes, a ser enviado pelo D.O. à Inspecção Geral do Trabalho quando se
proceda à abertura do estaleiro.
determinada que utiliza voz, humana ou sintética.
Operador, transportado pela própria máquina, autorizado a velar pelo deslocamento da
Coordenador de Segurança e Saúde na Fase de Projecto
Pessoa singular ou colectiva que em nome do Dono da Obra assegura a coordenação das
actividades de segurança e saúde que estão cometidas por lei ao Dono da Obra durante a
fase de elaboração do projecto.
Coordenador de Segurança e Saúde na Fase de Obra
Idem, durante a fase de execução da obra.
Cor à qual é atribuído um determinado significado.
Pessoa singular com adequado reconhecimento profissional designado pelo Empreiteiro
para assegurar a sua representação e a direcção técnica do estaleiro da obra, incluindo o
domínios da segurança, saúde e higiene.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Conjunto de elementos identificadores da obra, das partes contratantes e dos
intervenientes, a ser enviado pelo D.O. à Inspecção Geral do Trabalho quando se
Operador, transportado pela própria máquina, autorizado a velar pelo deslocamento da
o da Obra assegura a coordenação das
actividades de segurança e saúde que estão cometidas por lei ao Dono da Obra durante a
Pessoa singular com adequado reconhecimento profissional designado pelo Empreiteiro
para assegurar a sua representação e a direcção técnica do estaleiro da obra, incluindo os
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Dono da Obra ( D.O. )
A pessoa singular ou colectiva por conta da qual é realizada uma obra.
Empregador
Pessoa singular ou colectiva com um ou mais trabalhadores ao seu serviço e responsável
pela empresa.
Empreiteiro
Entidade com a qual o D.O. celebrou um contrato para a execução duma empreitada e
que executa e coordena os trabalhos necessários à sua integral realização.
Equipamento de Protecção Individual (EPI)
Todo o equipamento, bem como qualquer complemento ou acessório, destinado a ser
utilizado pelo trabalhador para se proteger dos riscos, para a sua segurança e para a sua
saúde.
Equipamento de Trabalho
Qualquer máquina, aparelho, ferramenta ou instalação
Estaleiro da Obra
Área reservada aos trabalhos de execução da obra, incluindo a obra propriamente dita e
tudo o que para ela concorre, designadamente instalações para administração e direcção
técnica dos trabalhos, oficinas, arm
circulação interna e ainda equipamentos e materiais.
Estrutura de protecção contra capotagem (ROPS)
Conjunto de elementos estruturais montado numa máquina e que tem como função
principal a limitação dos riscos de esmagamento do condutor transportado pela
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
A pessoa singular ou colectiva por conta da qual é realizada uma obra.
Pessoa singular ou colectiva com um ou mais trabalhadores ao seu serviço e responsável
Entidade com a qual o D.O. celebrou um contrato para a execução duma empreitada e
que executa e coordena os trabalhos necessários à sua integral realização.
Equipamento de Protecção Individual (EPI)
Todo o equipamento, bem como qualquer complemento ou acessório, destinado a ser
utilizado pelo trabalhador para se proteger dos riscos, para a sua segurança e para a sua
Qualquer máquina, aparelho, ferramenta ou instalação utilizados no trabalho.
Área reservada aos trabalhos de execução da obra, incluindo a obra propriamente dita e
tudo o que para ela concorre, designadamente instalações para administração e direcção
técnica dos trabalhos, oficinas, armazéns, laboratórios, instalações sociais, vias de
circulação interna e ainda equipamentos e materiais.
Estrutura de protecção contra capotagem (ROPS)
Conjunto de elementos estruturais montado numa máquina e que tem como função
riscos de esmagamento do condutor transportado pela
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Pessoa singular ou colectiva com um ou mais trabalhadores ao seu serviço e responsável
Entidade com a qual o D.O. celebrou um contrato para a execução duma empreitada e
Todo o equipamento, bem como qualquer complemento ou acessório, destinado a ser
utilizado pelo trabalhador para se proteger dos riscos, para a sua segurança e para a sua
utilizados no trabalho.
Área reservada aos trabalhos de execução da obra, incluindo a obra propriamente dita e
tudo o que para ela concorre, designadamente instalações para administração e direcção
azéns, laboratórios, instalações sociais, vias de
Conjunto de elementos estruturais montado numa máquina e que tem como função
riscos de esmagamento do condutor transportado pela
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
máquina, no caso de capotagem desta e estando o condutor munido do cinto de
segurança. Os elementos estruturais incluem todos os quadros secundários, barras,
elementos de montagem, chapas de fixação, pern
dispositivos flexíveis amortecedores de choques, utilizados para fixação do conjunto ao
chassis da máquina, excluindo
do chassis da máquina.
Estrutura de protecção contra
Conjunto de elementos estruturais montado numa máquina, destinado a garantir ao
condutor uma protecção suficiente contra a queda de objectos.
Fiscal da Obra
Pessoa singular ou colectiva com adequado reconhecimento profissiona
D.O. para fiscalizar e controlar a execução da obra, acompanhando a actividade do
coordenador de segurança e saúde em fase de obra e com ele mantendo um diálogo que
se pretende profícuo.
Incidente
Qualquer ocorrência resulte em danos nã
subempreiteiros ou outros.
Local de Trabalho
Todo o lugar em que o trabalhador se encontra, ou donde ou para onde deve dirigir
em virtude do seu trabalho, e em que esteja, directa ou indirectamente sujeito ao
controlo do empregador.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
máquina, no caso de capotagem desta e estando o condutor munido do cinto de
Os elementos estruturais incluem todos os quadros secundários, barras,
elementos de montagem, chapas de fixação, pernos, cavilhas, suspensões ou
dispositivos flexíveis amortecedores de choques, utilizados para fixação do conjunto ao
chassis da máquina, excluindo-se os dispositivos de montagem que são parte integrante
Estrutura de protecção contra a queda de objectos (FOPS)
Conjunto de elementos estruturais montado numa máquina, destinado a garantir ao
condutor uma protecção suficiente contra a queda de objectos.
Pessoa singular ou colectiva com adequado reconhecimento profissional designada pelo
D.O. para fiscalizar e controlar a execução da obra, acompanhando a actividade do
coordenador de segurança e saúde em fase de obra e com ele mantendo um diálogo que
Qualquer ocorrência resulte em danos não negligenciáveis para o adjudicatário,
Todo o lugar em que o trabalhador se encontra, ou donde ou para onde deve dirigir
em virtude do seu trabalho, e em que esteja, directa ou indirectamente sujeito ao
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
máquina, no caso de capotagem desta e estando o condutor munido do cinto de
Os elementos estruturais incluem todos os quadros secundários, barras,
os, cavilhas, suspensões ou
dispositivos flexíveis amortecedores de choques, utilizados para fixação do conjunto ao
se os dispositivos de montagem que são parte integrante
Conjunto de elementos estruturais montado numa máquina, destinado a garantir ao
l designada pelo
D.O. para fiscalizar e controlar a execução da obra, acompanhando a actividade do
coordenador de segurança e saúde em fase de obra e com ele mantendo um diálogo que
o negligenciáveis para o adjudicatário,
Todo o lugar em que o trabalhador se encontra, ou donde ou para onde deve dirigir-se
em virtude do seu trabalho, e em que esteja, directa ou indirectamente sujeito ao
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Movimentação Manual de Cargas
Qualquer operação de transporte e sustentação de uma carga por um ou mais
trabalhadores, que, devido às suas características ou condições ergonómicas
desfavoráveis, comporte riscos para os mesmos, nomeadamente na região dorso
Operador
Qualquer trabalhador incumbido da utilização de um equipamento de trabalho.
Placa
O sinal que combina uma forma geométrica, cores e um símbolo ou pictograma,
visando fornecer uma indicação cuja visibilidade deva ser garantida por iluminação
adequada.
Placa Adicional
Placa utilizada em conjunto com outra placa e que fornece indicações complementares a
esta.
Plano de Estaleiro
Descrição gráfica da implantação de todas as instalações, infra
vias de circulação necessárias à execução da empreita
Plano de Segurança e Saúde (PSS)
Plano elaborado pelo D.O. que, com base nas técnicas de prevenção, enquadra um
programa de acção relativamente à segurança e saúde dos trabalhadores, que indicará
com precisão as regras aplicáveis ao estaleiro em ques
específicas relativas aos trabalhos que impliquem riscos especiais.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Movimentação Manual de Cargas
Qualquer operação de transporte e sustentação de uma carga por um ou mais
trabalhadores, que, devido às suas características ou condições ergonómicas
desfavoráveis, comporte riscos para os mesmos, nomeadamente na região dorso
abalhador incumbido da utilização de um equipamento de trabalho.
O sinal que combina uma forma geométrica, cores e um símbolo ou pictograma,
visando fornecer uma indicação cuja visibilidade deva ser garantida por iluminação
Placa utilizada em conjunto com outra placa e que fornece indicações complementares a
Descrição gráfica da implantação de todas as instalações, infra-estruturas de apoio e
vias de circulação necessárias à execução da empreitada.
Plano de Segurança e Saúde (PSS)
Plano elaborado pelo D.O. que, com base nas técnicas de prevenção, enquadra um
programa de acção relativamente à segurança e saúde dos trabalhadores, que indicará
com precisão as regras aplicáveis ao estaleiro em questão e que inclui medidas
específicas relativas aos trabalhos que impliquem riscos especiais.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Qualquer operação de transporte e sustentação de uma carga por um ou mais
trabalhadores, que, devido às suas características ou condições ergonómicas
desfavoráveis, comporte riscos para os mesmos, nomeadamente na região dorso-lombar.
abalhador incumbido da utilização de um equipamento de trabalho.
O sinal que combina uma forma geométrica, cores e um símbolo ou pictograma,
visando fornecer uma indicação cuja visibilidade deva ser garantida por iluminação
Placa utilizada em conjunto com outra placa e que fornece indicações complementares a
estruturas de apoio e
Plano elaborado pelo D.O. que, com base nas técnicas de prevenção, enquadra um
programa de acção relativamente à segurança e saúde dos trabalhadores, que indicará
tão e que inclui medidas
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Plano de Socorros
Plano de acção que visa organizar os meios para garantir a segurança e protecção das
pessoas e bens em caso de acidente ou outra situação peri
Preparação química
As misturas ou soluções que são compostas por duas ou mais substâncias químicas.
Prevenção
Acção de evitar ou diminuir os riscos profissionais através de um conjunto de
disposições ou medidas que devam ser tomadas e em todas
Primeiros Socorros
Primeira ajuda ou assistência dada a uma vitima de acidente ou doença súbita para
estabilizar a sua situação antes da chegada de uma ambulância ou médico qualificado.
Visa preservar a vida, evitar o agravamento do estado de s
restabelecimento.
Produtos Explosivos
São substâncias explosivas: pólvora (físicas e químicas), propergóis (sólidos e líquidos)
e explosivos (simples e compostos)
munições, espoletas, detonadores, cápsulas, escorvas, estopins, mechas (rastilhos),
cordões detonantes, cartuchos e outros de natureza ou uso equiparados.
Projectista
Pessoa singular ou colectiva que elabora determinado projecto.
Representante dos Trabalhadores
Pessoa eleita nos termos definidos na lei para exercer funções de representação dos
trabalhadores nos domínios da segurança, higiene e saúde no trabalho.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Plano de acção que visa organizar os meios para garantir a segurança e protecção das
pessoas e bens em caso de acidente ou outra situação perigosa.
As misturas ou soluções que são compostas por duas ou mais substâncias químicas.
Acção de evitar ou diminuir os riscos profissionais através de um conjunto de
disposições ou medidas que devam ser tomadas e em todas as fases.
Primeira ajuda ou assistência dada a uma vitima de acidente ou doença súbita para
estabilizar a sua situação antes da chegada de uma ambulância ou médico qualificado.
Visa preservar a vida, evitar o agravamento do estado de saúde ou promover o
São substâncias explosivas: pólvora (físicas e químicas), propergóis (sólidos e líquidos)
e explosivos (simples e compostos) ou objectos carregados de substâncias explosivas:
etonadores, cápsulas, escorvas, estopins, mechas (rastilhos),
cordões detonantes, cartuchos e outros de natureza ou uso equiparados.
Pessoa singular ou colectiva que elabora determinado projecto.
Representante dos Trabalhadores
a nos termos definidos na lei para exercer funções de representação dos
trabalhadores nos domínios da segurança, higiene e saúde no trabalho.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Plano de acção que visa organizar os meios para garantir a segurança e protecção das
As misturas ou soluções que são compostas por duas ou mais substâncias químicas.
Acção de evitar ou diminuir os riscos profissionais através de um conjunto de
Primeira ajuda ou assistência dada a uma vitima de acidente ou doença súbita para
estabilizar a sua situação antes da chegada de uma ambulância ou médico qualificado.
aúde ou promover o
São substâncias explosivas: pólvora (físicas e químicas), propergóis (sólidos e líquidos)
objectos carregados de substâncias explosivas:
etonadores, cápsulas, escorvas, estopins, mechas (rastilhos),
a nos termos definidos na lei para exercer funções de representação dos
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Serviço de Segurança, Higiene e Saúde no Trabalho
Estrutura que localmente assegura por parte do adjudicatário, a
prevenção de riscos e da vigilância da saúde.
Símbolo ou pictograma
A imagem que descreve uma situação ou impõe um determinado comportamento e que
é utilizada numa placa ou superfície luminosa.
Sinal Acústico
O sinal sonoro codificado, emitido e difundido por um dispositivo específico, sem
recurso à voz, humana ou sintética.
Sinal de Aviso
O sinal que adverte de um perigo ou de um risco.
Sinal Gestual
O movimento, ou uma posição dos braços ou das mãos, ou qualquer combinação entre
eles, que, através de uma forma codificada, oriente a realização de manobras que
representem risco ou perigo para os trabalhadores.
Sinal de Indicação
O sinal que fornece indicações não abrangidas por sinais de proibição, aviso, obrigação
e de salvamento ou de socorro.
Sinal Luminoso
O sinal emitido por um dispositivo composto por materiais transparentes ou
translúcidos, iluminados a partir do interio
numa superfície luminosa.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Serviço de Segurança, Higiene e Saúde no Trabalho
Estrutura que localmente assegura por parte do adjudicatário, as actividades de
prevenção de riscos e da vigilância da saúde.
A imagem que descreve uma situação ou impõe um determinado comportamento e que
é utilizada numa placa ou superfície luminosa.
emitido e difundido por um dispositivo específico, sem
recurso à voz, humana ou sintética.
O sinal que adverte de um perigo ou de um risco.
O movimento, ou uma posição dos braços ou das mãos, ou qualquer combinação entre
eles, que, através de uma forma codificada, oriente a realização de manobras que
representem risco ou perigo para os trabalhadores.
O sinal que fornece indicações não abrangidas por sinais de proibição, aviso, obrigação
e de salvamento ou de socorro.
O sinal emitido por um dispositivo composto por materiais transparentes ou
translúcidos, iluminados a partir do interior ou pela retaguarda, de modo a transformá
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
s actividades de
A imagem que descreve uma situação ou impõe um determinado comportamento e que
emitido e difundido por um dispositivo específico, sem
O movimento, ou uma posição dos braços ou das mãos, ou qualquer combinação entre
eles, que, através de uma forma codificada, oriente a realização de manobras que
O sinal que fornece indicações não abrangidas por sinais de proibição, aviso, obrigação
O sinal emitido por um dispositivo composto por materiais transparentes ou
r ou pela retaguarda, de modo a transformá-lo
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Sinal de Obrigação
O sinal que impõe certo comportamento.
Sinal de Proibição
O sinal que proíbe um comportamento.
Sinal de Salvamento ou de Socorro
O sinal que dá indicações sobre
salvamento.
Sinalização de Segurança e de Saúde
A sinalização relacionada com um objecto, uma actividade ou uma situação
determinada, que fornece uma indicação ou uma prescrição relativa a segurança ou a
saúde no trabalho, ou a ambas, por intermédio de uma placa, uma cor, um sinal
luminoso ou acústico, uma comunicação verbal ou um sinal gestual.
Socorrista
Qualquer pessoa que seja portadora de um certificado válido e com menos de 4 anos,
passado por uma entidade competente (C.V.P. ou outras) de que é qualificado para
prestar os primeiros socorros.
Subempreiteiro
Entidade com alvará e com trabalhadores próprios que subcontrata com o Empreiteiro a
realização de uma parte dos trabalhos de empreitada.
Substância Química
Os elementos químicos e seus compostos, quer no estado natural quer produzidos
industrialmente, contendo eventualmente qualquer aditivo necessário à sua colocação no
mercado.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
O sinal que impõe certo comportamento.
O sinal que proíbe um comportamento.
Sinal de Salvamento ou de Socorro
O sinal que dá indicações sobre saídas de emergência ou meios de socorro ou
Sinalização de Segurança e de Saúde
A sinalização relacionada com um objecto, uma actividade ou uma situação
determinada, que fornece uma indicação ou uma prescrição relativa a segurança ou a
no trabalho, ou a ambas, por intermédio de uma placa, uma cor, um sinal
luminoso ou acústico, uma comunicação verbal ou um sinal gestual.
Qualquer pessoa que seja portadora de um certificado válido e com menos de 4 anos,
ade competente (C.V.P. ou outras) de que é qualificado para
prestar os primeiros socorros.
Entidade com alvará e com trabalhadores próprios que subcontrata com o Empreiteiro a
realização de uma parte dos trabalhos de empreitada.
Os elementos químicos e seus compostos, quer no estado natural quer produzidos
industrialmente, contendo eventualmente qualquer aditivo necessário à sua colocação no
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
saídas de emergência ou meios de socorro ou
A sinalização relacionada com um objecto, uma actividade ou uma situação
determinada, que fornece uma indicação ou uma prescrição relativa a segurança ou a
no trabalho, ou a ambas, por intermédio de uma placa, uma cor, um sinal
Qualquer pessoa que seja portadora de um certificado válido e com menos de 4 anos,
ade competente (C.V.P. ou outras) de que é qualificado para
Entidade com alvará e com trabalhadores próprios que subcontrata com o Empreiteiro a
Os elementos químicos e seus compostos, quer no estado natural quer produzidos
industrialmente, contendo eventualmente qualquer aditivo necessário à sua colocação no
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Trabalhador
Pessoa singular que, mediante retribuição, se obr
e, bem assim, o tirocinante, o estagiário e o aprendiz e os que estejam na dependência
económica do empregador em razão dos meios de trabalho e do resultado da sua
actividade, embora não titulares de uma relação jurídi
Trabalhador Exposto
Qualquer trabalhador que se encontre, totalmente ou em parte, numa zona perigosa.
Trabalhador Independente
Pessoa singular que exerce uma actividade por conta própria.
Utilização de um Equipamento de Trabalho
Qualquer actividade em que o trabalhador entre em relação com um equipamento de
trabalho, nomeadamente a colocação em serviço ou fora dele, o uso, o transporte, a
reparação, a transformação, a manutenção e a conservação, incluindo a limpeza.
Zona Perigosa
Qualquer zona de trabalho onde a presença de um trabalhador exposto o submeta a
riscos para a sua segurança ou saúde.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Pessoa singular que, mediante retribuição, se obriga a prestar serviço a um empregador
e, bem assim, o tirocinante, o estagiário e o aprendiz e os que estejam na dependência
económica do empregador em razão dos meios de trabalho e do resultado da sua
actividade, embora não titulares de uma relação jurídica de emprego.
Qualquer trabalhador que se encontre, totalmente ou em parte, numa zona perigosa.
Pessoa singular que exerce uma actividade por conta própria.
Utilização de um Equipamento de Trabalho
uer actividade em que o trabalhador entre em relação com um equipamento de
trabalho, nomeadamente a colocação em serviço ou fora dele, o uso, o transporte, a
reparação, a transformação, a manutenção e a conservação, incluindo a limpeza.
lquer zona de trabalho onde a presença de um trabalhador exposto o submeta a
riscos para a sua segurança ou saúde.
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
iga a prestar serviço a um empregador
e, bem assim, o tirocinante, o estagiário e o aprendiz e os que estejam na dependência
económica do empregador em razão dos meios de trabalho e do resultado da sua
Qualquer trabalhador que se encontre, totalmente ou em parte, numa zona perigosa.
uer actividade em que o trabalhador entre em relação com um equipamento de
trabalho, nomeadamente a colocação em serviço ou fora dele, o uso, o transporte, a
reparação, a transformação, a manutenção e a conservação, incluindo a limpeza.
lquer zona de trabalho onde a presença de um trabalhador exposto o submeta a
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
ANEXO B
- Definições
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Definições
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
LEGISLAÇÃO APLICÁVEL
1 - GENÉRICA
- Regime jurídico do enquadramento de segurança,
DL 441/91 de 14/11
Directiva 89/391/CEE de 29/5
- Regime jurídico dos acidentes de trabalho e doenças profissionais
Lei 2127 de 3/8/65
DL 360/71 de 21/8
DL 304/93 de 1/9
DL 362/93 de 15/10
Portaria 137/94
- Índice codificado e lista de doenças profissionais
DR 12/80 de 8/5
Dpº Norm. 253/82 de 15/10
- Tabela nacional de incapacidades
DL 341/93 de 30/9
- Regulamentação das actividades de segurança, higiene e saúde no trabalho
DL 26/94 de 1/2
Lei 7/95 de 29/3
Portaria 1179/95 de 26/9
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
LEGISLAÇÃO APLICÁVEL
Regime jurídico do enquadramento de segurança, higiene e saúde no trabalho
DL 441/91 de 14/11
Directiva 89/391/CEE de 29/5
Regime jurídico dos acidentes de trabalho e doenças profissionais
Lei 2127 de 3/8/65
DL 360/71 de 21/8
DL 304/93 de 1/9
DL 362/93 de 15/10
Portaria 137/94 de 8/3
Índice codificado e lista de doenças profissionais
DR 12/80 de 8/5
Dpº Norm. 253/82 de 15/10
Tabela nacional de incapacidades
DL 341/93 de 30/9
Regulamentação das actividades de segurança, higiene e saúde no trabalho
e 1/2
Lei 7/95 de 29/3
Portaria 1179/95 de 26/9
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
higiene e saúde no trabalho
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
- Regime de protecção de saúde contra vários riscos:
DL 479/85 de 13/11
DL 274/89 de 21/8
DL 275/91 de 7/8
DL 113/93 de 10/4
DL 390/93 de 20/11
Directiva 89/106/CEE de 21/12
- Utilização de equipamentos de protecção individual
DL 348/93 de 1/10
Directiva 89/656/CEE de 30/11
Portaria 988/93 de 6/10
- Equipamentos de trabalho
DL 331/93 de 25/9
Directiva 89/655/CEE de 30/11
- Movimentação manual de cargas
DL 330/93 de 25/9
Directiva 90/269/CEE de 29/5
- Regulamentação de colocação e utilização da sinalização de segurança nos locais de
trabalho
DL 141/95 de 14/6
Portaria 1456-A/95 de 11/12
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Regime de protecção de saúde contra vários riscos:
DL 479/85 de 13/11
DL 274/89 de 21/8
DL 275/91 de 7/8
DL 113/93 de 10/4
DL 390/93 de 20/11
Directiva 89/106/CEE de 21/12
Utilização de equipamentos de protecção individual
DL 348/93 de 1/10
Directiva 89/656/CEE de 30/11
Portaria 988/93 de 6/10
DL 331/93 de 25/9
Directiva 89/655/CEE de 30/11
Movimentação manual de cargas
/93 de 25/9
Directiva 90/269/CEE de 29/5
Regulamentação de colocação e utilização da sinalização de segurança nos locais de
DL 141/95 de 14/6
A/95 de 11/12
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Regulamentação de colocação e utilização da sinalização de segurança nos locais de
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
- Regulamentação sobre o ruído
DL 72/92 de 28/4
DR 9/92 de 28/4
Directiva 86/188/CEE de 12/4
Directiva 86/662/CEE
- Utilização de explosivos
DL 376/84 de 30/11
- Regulamento do mergulho profissional
DL 12/94 de 15/1
- Regulamento do Código da Estrada
DL 39762 de 20/5/54
- Trabalho nocturno
Convenção n.º 171 da OIT
Resolução A.R. 56/94 de 9/9
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Regulamentação sobre o ruído
DL 72/92 de 28/4
28/4
Directiva 86/188/CEE de 12/4
Directiva 86/662/CEE
DL 376/84 de 30/11
Regulamento do mergulho profissional
DL 12/94 de 15/1
Regulamento do Código da Estrada
DL 39762 de 20/5/54
onvenção n.º 171 da OIT
Resolução A.R. 56/94 de 9/9
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
2 - ESPECÍFICA
- Regulamentação de segurança e de saúde nos estaleiros temporários ou móveis
DL 273/2003 de 29/10
Directiva 92/57/CEE de 24/6
Portaria 101/96 de 3/4
- Regulamento de segurança no trabalho da construção civil
DL 41820 de 11/8/58
DL 41821 de 11/8/58
- Regulamento das instalações provisórias, destinadas ao pessoal empregado nas obras
DL 46427 de 10/7/65
- Regras técnicas e estruturas de protecção das máquinas
DL 105/91 de 08/03
Portaria 933/91 de 13/09
Portaria 934/91 de 13/09
Directiva 84/532/CEE de 17/9
Directiva 86/295/CEE de 25/5
Directiva 86/296/CEE de 26/5
- Regulamento sinalização temporária de obras e obstáculos na via pública
DR 33/88 de 12/9
ANEXO C - Riscos especiais - Estaleiro e Estrada ................................................... ( Folhas 1 a 67 )
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Regulamentação de segurança e de saúde nos estaleiros temporários ou móveis
273/2003 de 29/10
Directiva 92/57/CEE de 24/6
Portaria 101/96 de 3/4
de segurança no trabalho da construção civil
DL 41820 de 11/8/58
DL 41821 de 11/8/58
Regulamento das instalações provisórias, destinadas ao pessoal empregado nas obras
DL 46427 de 10/7/65
Regras técnicas e estruturas de protecção das máquinas de estaleiro
DL 105/91 de 08/03
Portaria 933/91 de 13/09
Portaria 934/91 de 13/09
Directiva 84/532/CEE de 17/9
Directiva 86/295/CEE de 25/5
Directiva 86/296/CEE de 26/5
Regulamento sinalização temporária de obras e obstáculos na via pública
DR 33/88 de 12/9
Estaleiro e Estrada ................................................... ( Folhas 1 a 67 )
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Regulamentação de segurança e de saúde nos estaleiros temporários ou móveis
Regulamento das instalações provisórias, destinadas ao pessoal empregado nas obras
Estaleiro e Estrada ................................................... ( Folhas 1 a 67 )
OBRA: Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
ANEXO D - Sinalização de segurança e de saúde no trabalho ANEXO E - Sinalização temporária de obras ANEXO F - Comunicação prévia ANEXO G - Contactos telefónicos ANEXO – H * - Organigrama hierárquica de obra ANEXO – I * - Limites de expropriação ANEXO – J * - Acessos / atravessamentos / serviços afectados ANEXO – K * - Projecto de vedação ANEXO – L * - Plantas dos estaleiros ANEXO – M * - Plantas de sinalização e circulação nos estaleiros ANEXO – N * - Plano de trabalhos ANEXO – O * - Esquemas construtivos ANEXO – P * - Horário de trabalho ANEXO – Q * - Mapa homens / hora ANEXO – R * - Seguros de acidentes de trabalho ANEXO – S * - Mapa de utilização de equipamento * - A apresentar pelo adjudicatário
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da Guarda
Sinalização de segurança e de saúde no trabalho
temporária de obras
Organigrama hierárquica de obra
Limites de expropriação
Acessos / atravessamentos / serviços afectados
Plantas de sinalização e circulação nos estaleiros
Seguros de acidentes de trabalho
Mapa de utilização de equipamento
A apresentar pelo adjudicatário
Regeneração Urbana_ Requalificação Urbana e Paisagística do Arco Comercial da
Instituto Politécnico da Guarda Escola Superior de Tecnologia e Gestão
Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 2 - Exemplo de relatório de ensaio Troxler
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 3 - Norma interna da Câmara Municipal da Guarda - Carotagens
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 4 - Exemplo de relatório de ensaio de carotes
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 5- Peças desenhadas de estacionamentos da obra do arco comercial
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943.401
944.986
lização de cubos de 11cm na passadeira
amento para entrada- cubos de 11cm
Muro suporte
2,502,50
5,605,60
5,605,60
5,60
8,24
6,72
5,79
5,77
5,88
Esta faixa deveter uma rampade acesso ao pas
5,155,60
5,156,085,41
5,782,93 2,96
1,19
2,96
2,57
1,102,68
2,692,77
3,15
3,05
2,93
2,89
2,94
2,89
2,89
2,89
2,892,91 2,87 2,95 2,90 2,88
2,93 2,92
2,95
5,50
5,70
5,70
5,706,
515,
745,
616,
29
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
DES
K E
DUCA
TIO
NAL
PRO
DUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y AN
AU
TOD
ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Esta faixa deve ter umarampa de acesso ao passeio
1,24
3,07
3,02
2,97
2,97
2,96
2,92
2,86
2,91
3,06
3,06
3,11
3,03
3,12
3,03
3,07
3,06
3,07
3,05
3,12
3,093,07
3,083,11
3,07
2,80
2,852,82
2,822,79
2,84 2,
82
2,81 2,
80 2,80
2,85
2,82 2,8
32,8
12,8
32,8
0
2,94
2,96
2,96 2,9
62,9
6
2,96
2,96
2,96
1,18
EntradaPrédio12
,23
9,05
2,23
2,96
2,95
2,98
2,88
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
DES
K E
DUCA
TIO
NAL
PRO
DUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
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TOD
ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 6 - Peças desenhadas de estacionamentos da obra do bairro da luz
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Rua Maria José Lucas
Rua do A
ntigo Matador
12
6
Cx exist.
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
DES
K E
DUCA
TIO
NAL
PRO
DUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
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ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 7 - Planta se sinalização
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Rua José dos Santos
Rua Cidade de Bejar
17
19
Bloco 7
Bloco 6Bloco 5
9
13
15
11
Lote 16
SN
Sinal para colocar a 150m
etros da rotunda
Sinal para colocara 150 m
etros darotunda
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
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OD
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ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 8 Peças desenhadas de infra-estruturas de pluviais da obra do arco comercial -
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964.221
Muro suporte
Localizações possíveis para o
Sugere-se a utilização de cub
A pa
R15.0000
s
Cx
Cx
s
ss
s
Cx
Cx
Cx
Cx
Cx
Cx
Cx
Cx
Cx
Cx
s
s
Cx∅3
15 ∅200
∅200
∅200
∅315
∅315
∅200
∅200
∅200
∅315
∅200
∅200
∅315
∅200
∅315
∅200
∅315
∅315
∅200
∅200
∅
s??
?s
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
DES
K E
DUCA
TIO
NAL
PRO
DUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
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TOD
ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 9 - Peças desenhadas de infra-estruturas de pluviais da obra do bairro da luz
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Rua José dos Santos
Rua José dos Santos
Rua Doutor Evaristo Franco
Rua José dos Santos
Rua dos Anjos
Rua Tenente Pedro Joaquim
Rua Tenente José Luis Simão SaraivaRua dos Bons Amigos
Rua Tenente Joaquim Lopes Craveiro
Rua Vila Nova de Foz Côa
Rua Bento Menni
Rua Doutor Evaristo Franco
Rua Antero de Quental
Rua José dos Santos
Praceta São Bento Menni
Rua São Bento Menni
EXIST.
Rem
E
Cx 5
Cx 6
Cx velha
Rem
- anti-roubo
Cx 7
Cx 8
Cx 9
Cx 10
Ø500
Cx 10.1
Cx 4
Cx 3
N
NN
E
EE
E
E
E
E
E
E
E
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
- anti-roubo
Rem
Rem
Rem
Cx 10.2
N
vermelho
não necessita deintervenção
Azul
necessita de intervenção
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
DES
K E
DUCA
TIO
NAL
PRO
DUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y AN
AU
TOD
ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Rua Maria José Lucas
Rua José dos Santos
Rua José dos Santos
Rua dos Anjos
Rua Lugar do Bacelo
Rua Lugar do Bacelo
Rua José dos Santos
Rua Lugar do B
acelo
Rua d
o Antigo
Matador
Rua José dos Santos
Rua Antero de Quental
Cx 9
Cx 10
Cx existente
Cx 11
Ø500
Cx 10.1
cone a fazer
Cx 12
Cx F
grelha exist.
Rem
-sum
idouroexistentearem
odelar
E -
Sum
idouroexistente,nãonecessitaderem
odelação
12
6
N
NN
N
NN
N
N
N
N
NS
umidouro
novo aexecutar
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
EE
E
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem R
em
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem
Rem R
em
Rem
Rem
Rem C
x L
Cx J
Cx I
Cx B
Cx C
Cx E
1
Cx E
Cx D C
x G
Cx H
Cx inicio
Cx 10.2
vermelho
não necessita deintervenção
Azul
necessita de intervenção
Cx 13
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
DES
K E
DUCA
TIO
NAL
PRO
DUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
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ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Instituto Politécnico da Guarda Escola Superior de Tecnologia e Gestão
Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 10 Planta de muro de Betão -
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Manta geotextil em
todo
E
MU
RO
DE SUPO
RTE
H
0,300,10
0,20
0,20
C1
0,20M
ANILHA
FURAD
A Ø150, EN
VOLTA EM
CASCA
LHO
A1+A2
C0,20
A2
B1+B2
B1 B
2
0,10
A1
hC
0.250.6
230.25
0.8
(m) H45
0.35
0.301.05
1.30
A1
410/m
∅
410/m
∅
516/m
∅
E0.2
0.2
0.25
0.30
212
∅
A2
A1
B1
410/m
∅
520/m
∅
416/m
∅
A2
8af.0.20∅4
10/m∅
516/m
∅
416/m
∅
B2
8af.0.20∅4
10/m∅510/m
∅
410/m
∅
C1
8af.0.20∅8
10/m∅
810/m
∅
810/m
∅
ESQU
EMA
S DE A
RM
AD
URAS DA SAPATA
Pavimento conform
e projecto de especialidade
Pavimento conform
e projecto de especialidade
Superfície Imperm
eabilizada eTela tipo "DELTAD
RIN"
o perímetro
Orificios Ø
100 em cada 3.00m
BETO
NILHA
MU
RO
DE VEDAÇÃO
Esc.: 1/25
VARIÁVEL
2 Ø10
0.75
0.20
Pavimento conform
e projecto de especialidade
JUNTA
S DE DILATAÇ
ÃO ENTRE 15 e 20 M
ETROS
E
h0,10
2,00
Variável
H<1,00VARIÁVEL
0,20
A1
0,70+E
0,70+E+C
E
0,50
Chapa com
15mm
de espessura
Tubo Ø 60 com
4 mm
de espessuraB
arra 60x15mm
MU
RO
ENC
OSTA
DO
Á ROCHA
Esc.: 1/25
VARIÁVEL
2 Ø10
Pavimento conform
e projecto de especialidade
0,20
0,50
0,70
Alternativa
MATERIAIS
Aço A400Betão C20/25
Regeneração urbana - R
equalificação Urbana e Paisagistica
do Arco C
omercial da G
uarda
Muros de suporte e V
edeção
0,50
CA
LEIRA
Ø 300m
m
Betão sim
ples- Espessura média 0.15 cm
BETO
NILHA
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
OD
UC
ED B
Y A
N A
UTO
DES
K E
DUCA
TIO
NAL
PRO
DUCT
PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR
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ESK EDUCATIO
NAL PRODUCT
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 11 - Perfil de muro de Betão
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05
1015
2025
3035
4045
5055
6065
962
963
964
965
PerfilDistancia
ParcialAcumulada
Cota
TerrenoTerreno
Pendiente
Rasante
Diagrama
Curvaturas
P-1
P-2
P-3
P-4
P-5
P-6
21.48
10.51
13.87
16.05
2.33
0.00
21.48
31.98
45.85
61.90
64.22
963.06
963.93
964.54
963.31
963.53
964.32
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
R=22,5
RectaR=
33Recta
R=22
MT4- H=
5mM
T3- H=4m
MT2- H=
3mM
T1- H=2m
MT5- H=
3mM
T6-Murete de vedação
Linha do terreno
Linha do terreno
Guarda a 90cm do solo
10.00005.0000
6.478420.9716
7.900011.5452
61.8953
MTi =
Troço de muro
H =xm
(altura teórica H constante do perfil transversaltipo)Nota:- Os com
primentos dos troços podem
e devem ser
ajustados ao tipo de cofragem utilizado
Junta de dilatação
Junta de dilatação
Junta de dilatação
OS BURACOS DE DRENEGEM LOCALIZAM
-SE JUNTO AOSPASSEIOS
Linha do terreno- Passeio
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 12 - Perfil transversal a executar em obra
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 13 - Caixas modelo a executar em obra
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Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 14 - Relatório de carotagens da obra do bairro nossa senhora dos remédios
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DEPARTAMENTO DE DESENVOLVIMENTO TERRITORIAAL Divisão de Planeamento e Obras
LABORATÓRIO DE ENSAIO DE MATERIAIS
Largo de S. Vicente N.º 7A 6300 -600 GUARDA
MUNICIPIO DA GUARDA Tel. 271 220 220 Fax 271 232 749
Processo n.º Amostra n.º 1/2013 Relatório n.º 6/2013 Data: 03/05/2013
Requerente: CMG-DDP-DPO Material : Carotes ( Mistura betuminosa )
Obra: Requalificação Urbana e Paisagistica da Rede Viaria Estruturante do Bairro N.ª S.ª Remédios. Recepção : 24/Abril/2013
Local: Rua N.ª Sr.ª dos Remédios
1/3
I – INTRODUÇÃO
Na sequência de informação da directora de fiscalização da empreitada mencionada em
epígrafe, Eng.ª Mónica Brás, sobre a necessidade de se extraírem carotes na camada de
regularização, já executada, agendou-se uma deslocação à obra no sentido de se proceder à
extracção de carotes no pavimento da faixa de rodagem dos arruamentos onde aquela camada
se encontrava já aplicada.
Após contacto com a fiscalização e com técnicos do adjudicatário, acordou-se o dia 24 de
Abril para a sessão de carotagens.
II – EXTRACÇÃO DOS CAROTES
Na data marcada, uma equipa do laboratório, deslocou-se aos arruamentos da obra em
execução, para a realização da sessão de carotagens, que foi acompanhada pelo Srª. Eng.ª
Mónica Brás da fiscalização e Eng. Félix, director da empreitada.
A localização dos pontos de extracção dos carotes, foi determinada aleatoriamente, por
sorteio e de acordo com um plano de carotagens estabelecido. Nas peças desenhadas em
anexo, apresenta-se a localização de cada um dos locais onde se procedeu à extracção.
III – MEDIÇÕES EFECTUADAS
Em cada um dos dezassetes carotes extraídos, e trazidos para o laboratório, foram
efectuadas medições nas paredes laterais.
A metodologia seguida para as medições foi a seguinte:
Foi feita uma medição da parede lateral, no ponto onde a altura do cilindro era menor.
– Medição no ponto A h1
Os pontos seguintes da medição determinaram-se, traçando dois diâmetros
perpendiculares entre si a partir do ponto A. Nos pontos B, C, e D foram também efectuadas
medidas nas paredes laterais dos seis provetes.
DEPARTAMENTO DE OBRAS MUNICIPAIS
LABORATÓRIO DE MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO
MUNICIPIO DA GUARDA
Processo n.º Amostra n.º 1/2013 Relatório n.º 5/2013 Data: 3/05/2013
2/3
Nas figuras que se seguem, esquematiza-se o procedimento:
A
h1
A
D C
Vista da base do carote
B
Após as medições assim executadas, determinou-se um valor médio para cada uma das
alturas da camada em estudo dos provetes extraídos.
No quadro que se segue, apresentam-se as medições das espessuras dos provetes (
carotes) extraídos da camada de regularização.
CAMADA DE REGULARIZAÇÃO
C A R O T E S M E D I D A S ( cm ) VALOR
MÉDIO A B C D
1 4,0 4,1 4,2 4,2 4,13
2 5,1 5,3 5,5 5,4 5,33
4 4,5 5,1 5,1 4,8 4,88
5 4,3 4,5 4,5 4,5 4,45
6 4,0 4,2 4,2 4,2 4,15
7 3,9 4,6 4,6 4,9 4,5
8 3,2 3,5 3,5 3,5 3,43
9 4,6 5,1 5,1 5,1 4,98
10 3,7 4,4 4,4 4,2 4,18
11 4,1 4,5 4,5 4,5 4,40
12 5,4 5,7 5,7 5,6 5,60
DEPARTAMENTO DE OBRAS MUNICIPAIS
LABORATÓRIO DE MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO
MUNICIPIO DA GUARDA
Processo n.º Amostra n.º 1/2013 Relatório n.º 5/2013 Data: 3/05/2013
3/3
CAMADA DE REGULARIZAÇÃO ( Cont)
C A R O T E S M E D I D A S ( cm ) VALOR
MÉDIO A B C D
13 8,0 8,3 8,3 8,6 8,30
14 5,5 6,0 6,0 6,0 5,88
15 5,2 5,6 5,6 5,6 5,50
16 3,8 4,0 4,2 4,1 4,03
17 3,0 3,3 3,4 3,5 3,30
No caso da carote identificada com o n.º 3, como este provete foi extraído numa zona onde
já existia betuminoso e apenas foi aplicada a camada final (desgaste), apresentam-se noutro
quadro as medições efectuadas na camada superficial do provete extraído.
CAMADA DE DESGASTE
C A R O T E S M E D I D A S ( cm ) VALOR
MÉDIO A B C D
3 6,5 6,8 7,0 7,0 6,83
IV – CONCLUSÃO
Com os valores que se apresentam, julgamos que se pode ficar com uma ideia da
espessura média da camada da mistura betuminosa com funções de regularização, que integra
o pavimento dos arruamentos em análise.
Guarda, 3 de Maio de 2013
Ensaiou: Verificou: O Responsável pelo laboratório
Pedro Gonçalves
( Funcionário n.º 712 ) Carlos Costa ( Eng. Civil)
( Funcionário n.º 1097 )
Instituto Politécnico da Guarda Escola Superior de Tecnologia e Gestão
Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 15 - Controlo de autos da estação elevatória da Granja
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Preço Por Por Preço Por DATAARTIGO DESIGNAÇÃO DOS TRABALHOS un Quantidades Unitário Artigo capitulo Unitário Artigo Quant. Valor %1 Estaleiro, Segurança e Manutenção
de Infra-estruturas.1.1 Montagem, desmontagem e manutenção do
estaleiro, conforme o previsto no Decreto-lei n.º vg 1,00 250,00 € 250,00 € 100,00 € 100,00 € 0,60 60,00 € 60,00%
1.2 Gestão de resíduos em obra: Execução de vg 1,00 350,00 € 350,00 € 100,00 € 100,00 € 0,60 60,00 € 60,00%1.3 Implementação do Plano de Segurança da
Obra, incluindo sistemas individuais e vg 1,00 350,00 € 350,00 € 100,00 € 100,00 € 0,60 60,00 € 60,00%
1.4 Fornecimento e aplicação de painéis deidentificação de comparticipação conforme
vg 1,00 100,00 € 100,00 € 100,00 € 100,00 € 0,00 0,00 € 0,00%1.5 Pesquisa e localização de infra-estruturas
hidraulicas existentes, bem como a sua vg 1,00 100,00 € 100,00 € 100,00 € 100,00 € 0,60 60,00 € 60,00%
1.6 Manutenção em funcionamento de todas asinfra-estruturas existentes, incluindo a
vg 1,00 250,00 € 250,00 € 100,00 € 100,00 € 0,60 60,00 € 60,00%600,00 € 300,00 € 50,00%
2 Estação elevatória2.1 MOVIMENTO DE TERRAS2.1.1 Escavação necessária em terreno de qualquer
natureza, para a instalação da estação m3 24,69 6,00 € 148,14 € 7 172,83 € 12,50 87,50 € 50,63%
2.1.2 Execução de aterro das faixas ao redor com m3 15,01 1,00 € 15,01 € 3 45,03 € 7,00 21,00 € 46,63%2.1.3 Movimento de terras necessário para criação vg 1,00 800,00 € 800,00 € 1000 1 000,00 € 1,00 1 000,00 € 100,00%
1 217,86 € 1 108,50 € 91,02%2.2 ESTAÇÃO ELEVATÓRIA COMPACTA
Equipamentos (Fornecimento e aplicação)2.2.1 Estação elevatória compacta para elevação de
águas residuais da marca ITT Flygt. modelo - reservatório cilíndrico monobloco construído em PRFV e silício, de alta resistência mecânica - dispositivos de descida e elevação emtubagens de PVC 110 mm PN16;- três válvulas de seccionamento DN 100; - duas válvulas de retenção, de bola, DN100.
- cesto de gradagem em aço inox;fundo Flygt "auto-limpante".- Cabo de alimentação de energia electrica, un 1,00 16 250,00 € 16 250,00 € 10500 10 500,00 € 1,00 10 500,00 € 100,00%
2.2.2 - Electrobomba submersível Electrobomba NP
3171.181 SH 53-272 22 Kw DN 100 un 2,00 18 800,00 € 37 600,00 € 2800 5 600,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
13/jun/13Proposta ACUMULADO DOS AUTOS DE MEDIÇÃO
SERVIÇOS MUNICIPALIZADOS - CÂMARA MUNICIPAL DA GUARDA -
Divisão de Projecto de ObrasOBRA: ESTAÇÃO ELEVATÓRIA DE ÁGUAS RESIDUAIS DA QUINTA DA GRANJALOCAL: Gata - Guarda ORÇAMENTO
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Preço Por Por Preço Por DATAARTIGO DESIGNAÇÃO DOS TRABALHOS un Quantidades Unitário Artigo capitulo Unitário Artigo Quant. Valor %
13/jun/13Proposta ACUMULADO DOS AUTOS DE MEDIÇÃO
SERVIÇOS MUNICIPALIZADOS - CÂMARA MUNICIPAL DA GUARDA -
Divisão de Projecto de ObrasOBRA: ESTAÇÃO ELEVATÓRIA DE ÁGUAS RESIDUAIS DA QUINTA DA GRANJALOCAL: Gata - Guarda ORÇAMENTO
2.2.3 - Quadro eléctrico de 22Kw origem nacional,tipo KVII/FAL, ou equivalente, construído em
un 1,00 4 700,00 € 4 700,00 € 2800 2 800,00 € 1,00 2 800,00 € 100,00%2.2.4 Reguladores de nível necessários à instalação,
tipo pera, da marca ITT Flygt modelo ENM10,
ou equivalente, próprios para águas residuais,
com 13 metros de cabo. vg 1,00 169,00 € 169,00 € 200 200,00 € 0,00 0,00 € 0,00%2.2.5 Fornecimento e aplicação de um contador
ultrasónico DN 80 com ligações flangeadas, vg 1,00 2 250,00 € 2 250,00 € 1200 1 200,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
20 300,00 € 13 300,00 € 65,52%2.3 MATERIAIS - Const. civil2.3.1 Betão2.3.1.1 Fornecimento e aplicação de betão de
regularização e limpeza incluindo camada de m3 0,70 169,00 € 117,70 € 60 41,79 € 0,70 41,79 € 100,01%
2.3.1.2 Fornecimento e aplicação de betão estruturalda classe de resistência C40/50 com a classe
m3 1,64 500,00 € 817,83 € 350 572,48 € 1,00 350,00 € 61,14%2.3.2 Fornecimento e aplicação de tampas em FFD,
tipo 1200x750/NR2,da classe D400, incluindo un 1,00 598,00 € 598,00 € 200 200,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
2.3.3 Fornecimento e aplicação de tampas em chapametalizadas, com dispositivo de encaixe e
un 3,00 140,00 € 420,00 € 200 600,00 € 0,00 0,00 € 0,00%63 885,68 € 1 414,27 € 391,79 € 27,70%
3 CONDUTAS3.1 Movimento de terras3.1.1 Escavação em terreno de qualquer natureza,
incluindo transporte a deposito ou vasadouro m3 2049,04 5,00 € 10 245,20 € 7 14 343,28 € 1448,78 10 141,46 € 70,71%
3.1.2 Execução de aterro com terras cirandadasprovenientes da escavação ou de emprestimo,
m3 792,40 2,50 € 1 981,01 € 1,5 1 188,61 € 636,33 954,50 € 80,30%3.1.3 Execução de aterro com terras provenientes da
escavação, ou de empréstimo, de m3 1256,64 0,50 € 628,32 € 1,5 1 884,95 € 812,45 1 218,68 € 64,65%
17 416,84 € 12 314,63 € 70,71%3.2 Tubagem e acessórios3.2.1 Fornecimento e aplicação de tubagem em
PEAD, certificado, Ø 110 mm Mrs80-risca ml 2800,00 4,20 € 11 760,00 € 6 16 800,00 € 2248,50 13 491,00 € 80,30%
3.2.2 Fornecimento e montagem de 70 metros detubagem PEAD, homologado, Ø 110 Mrs 80
vg 1,00 455,00 € 455,00 € 1000 1 000,00 € 1,00 1 000,00 € 100,00%3.2.3 Fornecimento e montagem de 16 metros de
tubagem PEAD, homologado, Ø 110 Mrs 80 vg 1,00 350,00 € 350,00 € 1000 1 000,00 € 1,00 1 000,00 € 100,00%
3.2.4 Fornecimento e montagem de 65 metros detubagem PEAD, homologado, Ø 110 Mrs 80
vg 1,00 450,00 € 450,00 € 1000 1 000,00 € 0,00 0,00 € 0,00%3.2.5 Construção civil completa da câmara de
descarga de fundo em betão armado de acordo vg 3,00 3 200,00 € 9 600,00 € 1000 3 000,00 € 1,50 1 500,00 € 50,00%
3.2.6 Construção civil completa da câmara deventosa em betão armado de acordo com o
vg 6,00 2 500,00 € 15 000,00 € 1000 6 000,00 € 5,00 5 000,00 € 83,33%
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Preço Por Por Preço Por DATAARTIGO DESIGNAÇÃO DOS TRABALHOS un Quantidades Unitário Artigo capitulo Unitário Artigo Quant. Valor %
13/jun/13Proposta ACUMULADO DOS AUTOS DE MEDIÇÃO
SERVIÇOS MUNICIPALIZADOS - CÂMARA MUNICIPAL DA GUARDA -
Divisão de Projecto de ObrasOBRA: ESTAÇÃO ELEVATÓRIA DE ÁGUAS RESIDUAIS DA QUINTA DA GRANJALOCAL: Gata - Guarda ORÇAMENTO
nota: as ligações dos acessórios flangeadosserá feita com porcas e parafusoselectrozincados e juntas de alma metálica
3.2.7 Construção civil de caixa de visita detransição, de acordo com pormenor em
vg 1,00 825,00 € 825,00 € 900 900,00 € 0,50 450,00 € 50,00%51 294,53 € 29 700,00 € 22 441,00 € 75,56%
4 COLECTOR
4.1 Fornecimento e aplicação de tubagem de Ø200mm, em PVC. rígido SN 4, com área de
ml 120,00 9,00 € 1 080,00 € 12 1 440,00 € 120,00 1 440,00 € 100,00%4.2 Fornecimento e execução de caixas de visita un 10,00 325,00 € 3 250,00 € 200 2 000,00 € 4,00 800,00 € 40,00%4.3 Fornecimento e execução de caixas de visita
"CX10"em anéis de betão pré moldado Ø1m, un 1,00 350,00 € 350,00 € 200 200,00 € 1,00 200,00 € 100,00%
4.4 Fornecimento e execução de caixas de visita"CX7" em anéis de betão pré moldado Ø1m,
un 1,00 750,00 € 750,00 € 1000 1 000,00 € 1,00 1 000,00 € 100,00%5 430,00 € 4 640,00 € 3 440,00 € 74,14%
5 PAVIMENTO 5.1 Arranque do pavimento betuminoso existente e
seu transporte a deposito ou vazadouro de m2 1261,00 2,50 € 3 152,50 € 0,5 630,50 € 0,00 0,00 € 0,00%
5.2 Execução de camadas granulares comcaracteristicas de base e sub-base, 5.2.1 Em material britado de granulometria extensa m2 1261,00 2,40 € 3 026,40 € 2,8 3 530,80 € 600,00 1 680,00 € 47,58%
5.2.2 Em material britado de granulometria extensa m2 1311,00 2,50 € 3 277,50 € 2,8 3 670,80 € 600,00 1 680,00 € 45,77%5.3 Execução de camada de mistura betuminosa a
quente, com caracteristicas de regularização, m2 1261,00 3,80 € 4 791,80 € 4 5 044,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
5.4 Execução de camada de mistura betuminosa aquente, com caracteristicas de desgaste, de
m2 1261,00 3,40 € 4 287,40 € 4 5 044,00 € 0,00 0,00 € 0,00%18 535,60 € 17 920,10 € 3 360,00 € 18,75%
6 Diversos6.1 ciclópico com 0.4m de altura e 0.2 de
espessura, incluindo fundação em betão ml 16,00 30,00 € 480,00 € 40 640,00 € 16,00 640,00 € 100,00%6.2 Fornecimento e aplicação de manilhas em
betão de secção 0.3m no prolongamento de ml 8,00 30,00 € 240,00 € 35 280,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
6.3 Fornecimento e aplicação de vedação em redemetálica plastificada com pilaretes em betão do
ml 39,00 15,00 € 585,00 € 30 1 170,00 € 0,00 0,00 € 0,00%6.4 Fornecimento e aplicação de portão com duas
folhas de 1.5m de largura por 2m de altura, em vg 1,00 250,00 € 250,00 € 900 900,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
6.5 Fornecimento e execução de marco paraalojamento do contador de água e
un 1,00 250,00 € 250,00 € 400 400,00 € 1,00 400,00 € 100,00%6.6 Fornecimento e execução de boca de incêndio
Ø 1 1/2'', com adaptador "STORZ" Ø 52 un 1,00 400,00 € 400,00 € 200 200,00 € 0,80 160,00 € 80,00%
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Preço Por Por Preço Por DATAARTIGO DESIGNAÇÃO DOS TRABALHOS un Quantidades Unitário Artigo capitulo Unitário Artigo Quant. Valor %
13/jun/13Proposta ACUMULADO DOS AUTOS DE MEDIÇÃO
SERVIÇOS MUNICIPALIZADOS - CÂMARA MUNICIPAL DA GUARDA -
Divisão de Projecto de ObrasOBRA: ESTAÇÃO ELEVATÓRIA DE ÁGUAS RESIDUAIS DA QUINTA DA GRANJALOCAL: Gata - Guarda ORÇAMENTO
2 205,00 € 3 590,00 € 1 200,00 € 33,43%7 Telas Finais e ensaios7.1 Ensaio da conduta, antes das ligações
definitivas e conforme instruções da vg 1,00 250,00 € 250,00 € 100 100,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
7.2 Ensaio de equipamento/arranque dos sistemade bombagem, incluindo fornecimento de
vg 1,00 500,00 € 500,00 € 100 100,00 € 0,00 0,00 € 0,00%7.3 Fornecimento de Telas Finais
georreferenciadas em suporte digital com vg 1,00 100,00 € 100,00 € 100 100,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
850,00 € 300,00 € 0,00 € 0,00%8 OMISSÕES EXPRESSAMENTE ACEITES8.1 Fornecimento e aplicação de grade soldada em
aço, incluindo metalização a 100 microns, un 1,00 300,00 € 300,00 € 300 300,00 € 0,00 0,00 € 0,00%
300,00 € 0,00 €out/11 Totais 142 200,81 97 399,07 € 57 855,92 €
O Tecnico_______________________
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12,345
Quant. Valor Quant. Valor Quant. Valor Quant. Valor Quant. Valor Quant. Valor
0,30 30,00 € 0,20 20,00 € 0,10 10,00 € 0,00 0,00 € 0,40 40,00 €0,30 30,00 € 0,20 20,00 € 0,10 10,00 € 0,00 0,00 € 0,40 40,00 €0,30 30,00 € 0,20 20,00 € 0,10 10,00 € 0,00 0,00 € 0,40 40,00 €0,00 0,00 € 0,00 0,00 € 0,00 0,00 € 0,00 0,00 € 1,00 100,00 €0,30 30,00 € 0,20 20,00 € 0,10 10,00 € 0,00 0,00 € 0,40 40,00 €0,30 30,00 € 0,20 20,00 € 0,10 10,00 € 0,00 0,00 € 0,40 40,00 €
150,00 € 100,00 € 50,00 € 0,00 € 300,00 €
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Trabalhos em falta Soma
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Quant. Valor Quant. Valor Quant. Valor Quant. Valor Quant. Valor Quant. ValorTrabalhos em falta Soma
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0,00 € 0,00 € 1 200,00 € 0,00 € 2 390,00 €
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25955,64 7600
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Instituto Politécnico da Guarda Escola Superior de Tecnologia e Gestão
Relatório de estágio Engenharia civil
Anexo 16 – Plano de trabalhos da estação elevatória da quinta da Granja
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