Antes de ajustar a altura da suspensão, verificar se não existe falha atual no
sistema NR e ENR.
Com auxilio de chave de
fenda, desencaixar a vareta
do sensor e do suporte.Com o sensor sem a vareta,
pinar o orifício de modo que a
haste fique à 90°, conforme
foto e figura abaixo.
Utilizar a ponta
de rebite
90°
Orifício do sensor deve
coincidir com a abertura.
Click
Selecionar o item acima indicado e clicar em F3
Selecionar o item acima indicado e clicar em F3
Clicar em F2
Selecionar o item acima indicado e clicar em F3
Selecionar a válvula correspondente ao
eixo a ser acionado e clicar em F4 ou F5
Colocar a altura da suspensão na medida nominal acionando as teclas F4 ou F5,
conforme medida mencionada no slide seguinte.
Altura do eixo auxiliar
ZF H3-144mm
Altura do eixo dianteiro
H1- 77mm
Altura do eixo traseiro
H2- 120mm
Obs: O quanto a suspensão vai rebaixar e elevar, está parametrizado nos módulos da
suspensão Ecas, conforme mencionado na tabela acima.
Após o ajuste da altura nominal da suspensão, na qual foi realizada com auxilio do star-diagnose,
realizar a regulagem do comprimento da vareta, de modo que os terminais esféricos do sensor e
suporte venha coincidir com encaixe, conforme foto (6) acima.
6Soltar a contra porca
Com auxilio de alicate bico de papagaio, encaixar os terminais da vareta, ao pino estérico
do sensor e suporte, conforme foto (7) acima.
7
Retirar a ponta do rebite do orificio dos 6 sensores, conforme foto (8) acima.
8
Click
Executar o processo em todos os sensores do
veículo.
Obs: Não acionar as teclas do sistema Ecas,
com os sensores pinados.
Desligar o Star –Diagnose e acionar o sistema pelas
teclas no painel.