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La Arquitectura del siglo XIX Historicismos y eclecticismos Arquitectura del Hierro y el Cristal La Escuela de Chicago Arquitectura Modernista: Art Nouveau Secesión vienesa Modernismo catalán

Arq s. xix historicismos, eclecticismo y arqu del hierro y el cristal

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La Arquitectura del siglo XIX

• Historicismos y eclecticismos

• Arquitectura del Hierro y el Cristal

• La Escuela de Chicago

• Arquitectura Modernista: • Art Nouveau

• Secesión vienesa

• Modernismo catalán

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HACIA LA ARQUITECTURA CONTEMPORÁNEA:

URBANISMO Y ARQUITECTURA EN LA SEGUNDA MITAD DEL

S. XIX

NUEVAS NECESIDADES NUEVOS MATERIALES

Y TECNOLOGÍAS CONSTRUCTIVAS

Infraestructura viaria

Nuevas tipologías. fábricas,

Estaciones de tren, Pabellones

para las exposiciones universales etc.

crecimiento demográfico

expansión urbana

planificación y ordenación

del crecimiento de las ciudades

(nuevo urbanismo)

REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Hierro (acero)

Cristal

Hormigón

facilita

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ARQUITECTURA DEL

HIERRO Y EL CRISTAL

LA ARQUITECTURA

HISTORICISTA

(ECLECTICISMO)

LA ESCUELA DE CHICAGO

EL MODERNISMO

GRANDES CORRIENTES

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La difusión de los historicismos en el siglo XIX se explica tanto por la incapacidad de desarrollar una arquitectura

original como por la necesidad que sentían las nuevas instituciones y las nuevas clases dominantes de

ennoblecerse con el prestigio de las formas arquitectónicas del pasado.

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ARQUITECTURA HISTORICISTA

• Retorno a estilos del pasado: Neorrománico, Neogótico, Neobarroco,

Neobizantino, Neoárabe, Neorrenacentista.

• Se adecuan a la función del edificio o a un país concreto mezclando muchas

veces varios estilos, generando:

Eclecticismo

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Parlamento de Londres

NEOGÓTICO

CHARLES BARRY y A.W.PUGIN,

Londres 1836-1868

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El antiguo palacio de Westminster de Londres ardió en

un incendio el 16 de octubre de 1834. La construcción

del nuevo Parlamento fue una oportunidad para la

realización de un edificio de importancia nacional, que

haría del gótico un auténtico estilo nacional inglés. El

concurso convocado estipulaba que el edificio habría

de ser de estilo isabelino o gótico, coherente con el

origen medieval del sistema parlamentario.

El incendio de la

Cámara de los Lores y

de los Comunes (1835)

William Turner

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Mientras que en Francia triunfaba el

neoclasicismo como estilo

representativo de los valores de la

nueva sociedad ilustrada, en Inglaterra

se vivía un auge del neogótico (el

gótico era considerado un "estilo

nacional"), y era el lenguaje escogido

por la monarquía para construir sus

edificios emblemáticos.

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Para la construcción del Parlamento se

emplearon numerosas innovaciones

técnicas: grúas móviles, andamios y

encofrados giratorios movidos con

máquinas de vapor... Todo el edificio se

construyó a prueba de incendios. La

estructura de la cubierta consiste en

cerchas de hierro fundido apoyadas

sobre los muros de carga exteriores.

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La fachada, de tres pisos, tiene una longitud

de 244 m. En ellos se sitúan las oficinas

parlamentarias, bibliotecas, salas de

comisiones y áreas de descanso. Detrás,

ocultas por la fachada, las dos cámaras del

Parlamento. La elección del tipo de piedra,

caliza y dolomita, fue producto de una

investigación sobre la durabilidad de las

obras góticas y su resistencia a la

contaminación producida por la combustión

del carbón.

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El Palacio de

Westminster incluye

muchas torres. La más

alta es la Torre Victoria

(Victoria Tower) diseñada

en estilo neogótico,

mide 98,5 m y es una

torre cuadrada ubicada

al sudoeste del palacio.

La torre fue llamada así

luego del reinado

de Victoria I y durante la

reconstrucción del

palacio.

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La torre del Big Ben también está

diseñada en estilo neogótico y

tiene una altura de 96,3 metros

(alrededor de 16 pisos).

El cuerpo de la torre, de 61

metros, se compone de ladrillo

con revestimiento de piedra

caliza de Anston color arena. Los

35 metros restantes los forman

la aguja de hierro fundido. La

torre está asentada sobre una

base de hormigón de 15 metros

de lado y 3 metros de espesor,

con una profundidad de 4 metros

bajo el nivel del suelo. Los cuatro

relojes están situados a 55

metros de altura.

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LA OPERA DE PARIS

• Otro ejemplo de eclecticismo historicista.

• Construida por Charles Garnier recurre a conjugar estilos neoclásico y neobarroco

• Se transformó en un emblema de la remodelación urbanística realizada en París a mediados de siglo

• Construida entre 1861 y 1874

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ÓPERA GARNIER

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En 1858 el emperador Napoleón III autorizó al Barón

Haussmann para que derrumbara los 12.000 metros

cuadrados que eran necesarios para construir el segundo

teatro para las renombradas compañías de ópera y ballet

de París. Los planes se pusieron en marcha en 1861 por

parte de Charles Garnier (1825 – 1898).

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Contexto de París (primera mitad del siglo XIX)

• El rápido crecimiento de la ciudad durante la revolución industrial.

• Condiciones de salubridad muy precarias.

• La población alcanza el millón de habitantes y anexiona los

suburbios circundantes.

• El suministro de agua y de alcantarillados eran ampliaciones y

remiendos de los siglos XVII y XVIII.

• Epidemia de cólera, inexistencia de agua potable.

• Las calles medievales y barrocas son insuficientes para el tráfico.

• El centro comercial y financiero tuviera dificultades en las

comunicaciones .

• Las viejas casas no responden a las exigencias higiénicas.

• La concentración de funciones y de los intereses en la capital

encareció el precio de los terrenos.

• La ciudad muestra su incapacidad para soportar el peso de un

organismo tan desarrollado.

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EL PARIS DE HAUSSMANN

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El urbanismo se

convirtió en un

eficaz instrumento

de poder, tanto por

la construcción de

obras que

agradaban a la

ciudadanía, como

por la utilización de

la legislación

urbana. En esto

también París

vuelve a ser el

ejemplo que

seguirán todas las

ciudades europeas.

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Las escaleras se ubican en un fastuoso espacio cuyos detalles

fueron trabajados como una fachada interior: una galería

circundante de la que sobresalen balcones con sus marmóreas

balaustradas.

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La sala tiene capacidad para 2000 espectadores, el diseño está basado en una

serie de arcos que descansan sobre pares de columnas y que circundan el

escenario y albergan los palcos y las tribunas de honor. Al centro del ambiente hay

un gran candelabro, un alarde de la tecnología en esa época

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Al margen de sus valores constructivos, la Ópera de París, encierra

una hermosísima joya pictórica: la decoración del plafón de la sala

que Marc Chagall pintó en 1964.

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Fachada neobizantina de la Catedral de Westminster, Londres

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El Royal Pavillion - Inglaterra.

NEOÁRABE

JOHN NASH BRIGHTON. 1818.

G. BRETAÑA

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La arquitectura del hierro y del cristal

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Se construirán en hierro y cristal, torres, invernaderos, mercados,

naves, fábricas, etc., lugares donde se necesitan grandes espacios

diáfanos: grandes almacenes, kioscos, bocas de metro, estaciones; todos ellos lugares funcionales, todo un repertorio de nuevas formas que

influirán decisivamente en la arquitectura actual y que surgen de las necesidades de la nueva sociedad

capitalista e industrial.

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Fueron acontecimientos concebidos para dar a conocer

los adelantos de la industria, el comercio y las artes.

Tuvieron como punto de referencia original diversas

muestras que, con ese objetivo, pero de nivel nacional,

venían celebrándose en algunos países. A partir de 1851

se internacionalizaron, tomando ese adjetivo de

Universales, y se institucionalizaron como un

acontecimiento periódico que se viene prolongando hasta

nuestros días.

LAS EXPOSICIONES UNIVERSALES

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La Exposición Universal de Londres

de 1851

El Palacio de Cristal

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LA ARQUITECTURA

EN HIERRO

• El “Crystal Palace” fue diseñado por JOSEPH PAXTON como sede de la Exposición Universal de Londres de 1851, la primera de las muchas ferias mundiales consagradas a mostrar el esplendor del progreso industrial. La originalidad de la obra radica en estar totalmente realizada en hierro y vidrio, y en la fabricación en serie de sus elementos (montantes, vigas de hierro y planchas de vidrio). La prefabricación permitió que la edificación se redujese a un simple montaje y que éste se concluyese en seis meses.

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El edificio tenía una longitud de 1851 pies para recordar el año de la exposición.

Estaba constituido por una nave central más elevada y grande que las cuatro

laterales, y un transepto aún más alto para poder albergar árboles. En el piso

superior se alineaban cuatro hileras de galerías comunicadas entre sí

transversalmente. El transepto se cubría con una gran bóveda de cañón, y el resto

del edificio parecía arquitrabado.

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Primer edificio

compuesto

de piezas

prefabricadas

y estandarizadas

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El edificio, de 560 m. de

longitud y 33 m. de altura,

con una nave central,

transeptos y un enorme

arco, era lo suficientemente

grande para albergar

árboles. Estaba compuesto

de 300.000 paneles de

cristal insertados en piezas

normalizadas y con una

superficie de 9 hectáreas,

construido en sólo 22

semanas.

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OTROS EJEMPLOS DE ARQUITECTURA DE

HIERRO Y CRISTAL EN EUROPA

LE GRAND PALAIS – PARIS - 1900

Charles-Louis Girault (1851 - 1932)

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ESTILO BEAUX ARTS

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El Palacio de Cristal del Retiro madrileño, de Ricardo Velázquez Bosco,

de 1887.

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Estación de Atocha, 1894 (Madrid)

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LA

TOUR

EIFFEL

Construida para

la exposición universal

de París de 1889 No fue apreciada

como obra

arquitectónica

sino como un

símbolo de lo

que podía hacer

la ingeniería

en base a

cálculos

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Gustave Eiffel (1832-

1923), un ingeniero con

amplia experiencia en este

tipo de construcciones,

levantó el que se

convertiría en símbolo de

la nueva arquitectura: la

Torre Eiffel (1887-1889),

que despertó una amplia

polémica sobre la licitud o

no de este tipo de

arquitectura.

Torre Eiffel

(Exposición

Universal de

París de 1889)

Gustave Eiffel

(1832-1923)

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«Escritores, escultores, arquitectos, pintores y aficionados apasionados por

la belleza hasta aquí intacta de París, queremos protestar con todas nuestras

fuerzas, con toda nuestra indignación, en nombre del gusto francés mal

apreciado, en nombre del arte y de la historia franceses amenazados, contra

la erección, en pleno corazón de nuestra capital, de la inútil y monstruosa

Torre Eiffel. ¿La ciudad de Paris será por más tiempo asociada a las barrocas

y mercantiles imaginaciones de un constructor de maquinas para

deshonrarse y afearse irreparablemente? Pues la Torre Eiffel, que ni la

misma y comercial América querría, es, no lo duden, la deshonra de París.

Todos lo sienten, todos lo dicen, todos se afligen profundamente, y no somos

más que un débil eco de la opinión universal, tan legítimamente alarmada.

Por último, cuando los extranjeros vengan a visitar nuestra Exposición,

exclamaran sorprendidos:

¿Cómo? ¿Éste es el horror que los franceses han encontrado para

darnos una idea del gusto del que tanto presumen?»

Carta que escribieron artistas y personajes

relevantes de la cultura francesa tras la

construcción de la Torre Eiffel – 1890.

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La construcción de la torre se

inició en 1887 con la

preparación de los cimientos,

separados entre sí formando

un cuadrado de 125 metros.

Para garantizar la

impermeabilidad de los

cimientos se crearon grandes

cajas metálicas que fueron

luego rellenadas de concreto.

Estas cajas serían

sumergidas bajo el agua. Los

obreros trabajaron al interior

de estos estos pozos de

cimentación a los que se

inyectaba aire comprimido.

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Los arcos, ubicados a

39 m de altura y con un

diámetro de 74 m,

ayudan a dar mayor

resistencia a la base, a

la vez que enmarcan la

visual a nivel peatonal.

El estilo de la

ornamentación podrá

parecer recargada, pero

en su momento

perteneció al innovador

estilo Art Noveau.

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Sala de lectura de la

Biblioteca Nacional (París).

Henri Labrouste (1801-1875)

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La Arquitectura en las fachadas

• El hierro y el acero fueron considerados

metales “comunes” con los que no se

podían hacer obras de arte

• Fueron utilizados en estaciones,

almacenes, fábricas, oficinas, pero

recubiertos de una fachada inspirados en

estilos arquitectónicos “históricos” y de

esa manera se vinculaban a la ciudad

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Gare du Nord

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La estación central de ferrocarril

en Montevideo

• Obra del Ing. Andreoni

• Inaugurada en 1897

• Fachada ecléctica

• Introduce la arquitectura del hierro y del vidrio en toda la parte de los andenes

• Esta combinación de unir la parte destinada al público con la parte destinada a los trenes en forma armónica, fue el gran logro de Andreoni

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1955

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Mercado del Puerto

• Proyectada y ejecutadas sus piezas en

Liverpool

• El montaje se hizo en Montevideo en 1868

con técnicos ingleses

• La fachada es de mampostería y buscó

recurrir a un estilo ecléctico

• Internamente es una estructura de hierro y

vidrio

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El edificio fue inaugurado el 10 de octubre

de 1868 con la asistencia del Presidente de

la República, General Lorenzo Batlle y

algunos de los ministros de la época,

habilitándose al público al día siguiente.

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El edificio del Mercado del Puerto es una estructura de

cerchas y pilares de hierro fundido, diseñada y ejecutada en

Liverpool, Inglaterra, y montada en Montevideo.

El amplio espacio interior está formado por una zona central

libre de columnas en la que en principio se ubicaba una

fuente, que fue posteriormente sustituida por un reloj.

Exteriormente, la estructura de hierro se disimula detrás de

una envolvente de mampostería, con vanos en forma de arcos

de medio punto y los portones de acceso.

El proyecto y la construcción fueron encargados al ingeniero

R. H. Mesures, quien tuvo también a su cargo la tarea de

controlar la fabricación de las piezas de fundición metálica

hechas en los talleres de la Union Foundry de K.T. Parkin en

la ciudad de Liverpool.

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Arquitectónicamente la obra presenta

exteriormente un tratamiento

historicista de tipo ecléctico,

habiendo perdido las fachadas su

dispositivo original, sustituido desde

hace tiempo por un revoque imitación

piedra.

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El Mercado Agrícola de Montevideo se emplaza en un

área que en el siglo XIX se caracterizaba por la

existencia de servicios destinados al abastecimiento.

En un predio donado por Carlos H. Crocker se colocó el

30 de diciembre de 1906 la piedra fundamental del

Mercado Agrícola. Obra del arquitecto Antonio Vázquez,

su habilitación se realizó el 30 de noviembre de 1912.

En 1906 se comenzaron los trabajos de mampostería, las

que se completaron luego con la enorme estructura de

hierro del techo, con 5.867 metros cuadrados, que había

pertenecido a la Gran Exposición Internacional de

Bruselas y fue obsequiada al presidente José Batlle y

Ordóñez en una visita realizada a Bélgica.

En 1913 el Mercado Agrícola fue inaugurado oficialmente.

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MERCADO CENTRAL

DE BUDAPEST –

HUNGRIA (1897)

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