A mais antiga das bicicletas foi chamada em seu país de origem, a França, de “cavalinho-de-pau”. Este importante meio de transporte surgiu na cidade de Paris em 1818. Esta primeira versão não possuía pedais e provocava muito cansaço em quem andava com ela.

Década de 1860

O francês Pierre Lallement aumenta a roda dianteira, para deixar a pedalada mais leve. Pierre Michaux cria a primeira fábrica. Em 1867, surgem rodas com aro de aço, freios e tração traseira por corrente.

Década de 1870

Mesmo com o surgimento do modelo com correntes, a larga produção develocípedes de Pierre Michaux tornou o seu modelo mais popular.Surgemtambém as bicicletas com rodas gigantes na frente e minúsculas atrás.

Em 1887, o escocês John Boyd Dunlop cria uma câmara de ar para as rodas da bicicleta do filho. Nasce o pneu. De quebra, as bicicletas com corrente começam a ganhar mercado.

Década de 1890

No começo da década de 1890, surge o quadro trapezoidal, usado até hoje. Em 1895, vêm os primeiros modelos em alumínio, três vezes mais leves que os de aço.

Década de 1900

Surgem os primeiros modelos com freio, marchas e cubo com roda livre, que permite que a bicicleta continue em movimento quando o ciclista para de

pedalar.

Década de 1950

O americano James Finley Scott modificou um modelo urbano para conseguir andar em trilhas. E criou a

primeira mountain bike. No Brasil, as mountain bikes tornam-se o estilo predominante somente em 1980.

Década de 2010

As dobráveis, antes um nicho de mercado, começam a se popularizar. E as elétricas passam a ganhar as

ruas.

Créditos

• http://www.suapesquisa.com/cienciastecnologia/historia_bicicleta.htm

• http://www.ateliedabicicleta.com.br/index.php/historia-da-bicicleta/

• http://portalozknews.com.br/v1/pozk/2012/05/bicicleta_eletrica_pozk.jpg

• http://pedaleiro.com.br/wp-content/uploads/2008/06/ezee-liv.jpg

• Apresentação elaborada pela professora Maely, como fechamento da pesquisa sobre a história da evolução das bicicletas, trabalhado no Material Didático do aluno (3º ano).