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Pneumática Automação Pneumática

Introdução à pneumática

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INTRODUÇÃO A PNEUMATICA

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Page 1: Introdução à pneumática

Pneumática

Automação Pneumática

Page 2: Introdução à pneumática

Conceitos e Princípios Básicos

• Pneumática

Provém da raiz grega “PNEUMA”, que significa fôlego, vento,

sopro. Logo, pneumática é conceituada como sendo a matéria

que trata dos movimentos e fenômenos dos gases

Page 3: Introdução à pneumática

Conceitos e Princípios Básicos

• Pressão

Em termos de Pneumática, define-se pressão como sendo a

força exercida em função da compressão do ar em um

recipiente, por unidade de área interna dele. Sua unidade no

S.I. é dada em N/m² ou Pa (Pascal), embora seja comum ainda

a utilização de unidades como (atm, bar, kgf/mm²,Psi, etc.).

Page 4: Introdução à pneumática

Conceitos e Princípios Básicos

• Fluido

É qualquer substância capaz de escoar e assumir a forma do

recipiente que a contém, (nesse caso o fluido em questão é o

ar).

Page 5: Introdução à pneumática

Características e Vantagens da Pneumática

Comparativamente à hidráulica, a pneumática é sem

dúvida o elemento mais simples, de maior rendimento e de

menor custo que pode ser utilizado na solução de muitos

problemas de automatização. Fato este devido a uma série de

características próprias de seu fluido de utilização, que no

caso é o ar

Page 6: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática Quantidade Transporte Armazenagem Temperatura Segurança Limpeza Construção Velocidade Regulagem Segurança contra Sobrecarga

Page 7: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Quantidade O ar para ser comprimido existe em quantidades ilimitadas

TransporteO ar comprimido é transportado por meio de tubulações, não existindo para esse caso a necessidade de linhas de retorno, como é feito nos sistemas hidráulicos

Page 8: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Armazenagem

Em Pneumática o ar é comprimido por um compressor e

armazenado em um reservatório, não sendo assim necessário

que trabalhe continuamente, mas sim, somente, quando a

pressão cair a um determinado valor mínimo ajustado em um

pressostato.

Page 9: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Temperatura

Diferentemente do óleo que tem sua viscosidade afetada

pela variação da temperatura, o ar comprimido é insensível

às oscilações desta, permitindo um funcionamento seguro,

mesmo em condições extremas.

Page 10: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Segurança

O ar comprimido não apresenta perigos de explosão ou

incêndio, e mesmo que houvesse explosão por falha

estrutural de um componente, tubulação, mangueira, ou

mesmo do reservatório de ar comprimido, a pressão do ar

utilizado em pneumática é relativamente baixa (6 a 12 bar),

enquanto em hidráulica trabalha-se com pressões que

chegam à ordem de 350 bar.

Page 11: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Limpeza

Uma vez que o fluido de utilização é o ar comprimido, não há

risco de poluição ambiental, mesmo ocorrendo eventuais

vazamentos nos elementos mal vedados. Este fato torna a

pneumática um sistema excelente e eficiente para aplicação

na industria alimentícia e farmacêutica.

Page 12: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Construção

Uma vez que as pressões de trabalho são relativamente baixas

quando comparadas com a hidráulica, seus elementos de

comando e ação são menos robustos e mais leves, podendo

ser construídos em liga de alumínio, tornando seu custo

relativamente menor, portanto mais vantajoso.

Page 13: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Velocidade

É um meio de trabalho que permite alta velocidade de

deslocamento, em condições normais entre 1 e 2m/s,

podendo atingir 10m/s no caso de cilindros especiais e

500.000 rpm no caso de turbinas pneumáticas.

Page 14: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Regulagem

Não possuem escala de regulagem, isto é, os elementos são

regulados em velocidade e força, conforme a necessidade da

aplicação, sendo da escala de zero ao máximo do elemento.

Page 15: Introdução à pneumática

Vantagens da Pneumática

Segurança contra Sobrecarga

Diferentemente dos sistemas puramente mecânicas ou

eletroeletrônicos, os elementos pneumáticos podem ser

solicitados, em carga, até parar, sem sofrer qualquer dano,

voltando a funcionar normalmente tão logo cesse a

resistência.

Page 16: Introdução à pneumática

Desvantagens da Pneumática

× Preparação× Compressibilidade× Força× Escape de Ar× Custos

Page 17: Introdução à pneumática

Desvantagens da Pneumática

× Preparação

A fim de que o sistema possa ter um excelente rendimento, bem

como uma prolongada vida útil de seus componentes, o ar

comprimido requer uma boa preparação da qualidade do ar, isto

é, isento de impurezas e umidade, o que é possível com a

utilização de filtros e purgadores.

Page 18: Introdução à pneumática

Desvantagens da Pneumática

× Compressibilidade

A compressibilidade é uma característica não apenas do ar,

mas também de todos os gases, que impossibilita a utilização

da pneumática com velocidades uniformes e constantes.

A pneumática não possibilita controle de velocidade preciso e

constante durante vários ciclos seguidos.

Page 19: Introdução à pneumática

Desvantagens da Pneumática

× Força

Considerando a pressão normal de trabalho nas redes

pneumáticas industriais, ou seja, uso econômico (6 bar), é

possível, com o uso direto de cilindros, chegar a forças de

48250 N (capacidade para erguer uma massa de 494Kg) com

atuador linear de 320mm

Page 20: Introdução à pneumática

Desvantagens da Pneumática

× Escape de Ar

Sempre que o ar é expulso de dentro de um atuador, após seu

movimento de expansão ou retração, ao passar pela válvula

comutadora, espalhando-se na atmosfera ambiente, provoca

um ruído relativamente alto, este problema foi diminuido com

a aplicação de silenciadores.

Page 21: Introdução à pneumática

Desvantagens da Pneumática

× Custos

Quando levados em consideração os custos de

implementação dentro de uma indústria (produção,

preparação, distribuição e manutenção), eles podem ser

considerados significativos. Entretanto o custo da energia é

em parte compensado pelos elementos de preço vantajosos e

rentabilidade do equipamento.