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Os BRICS compondo o quadro de competitividade logística necessita entendimento sobre seus atores, potenciais e políticas, considerando que o profissional de logística lida diretamente com fatores competitivos que influenciam em seu desempenho. Despertar no aluno o interesse em conhecer com precisão os detalhes de seus parceiros/concorrentes globais, objetivando criar uma mentalidade competitiva e também de colaboração, demostrando a importância deste conteúdo para sua vida profissional.
Citation preview
OS “BRICS” E A COMPETITIVIDADE
LOGÍSTICA
Marcellus Fernandes Araújo
Aula Teste Instrutor de Educação Profissional/Logística
Novembro de 2013Marcellus Fernandes Araújo Curso: Logística
CONTEÚDO
Marcellus Fernandes Araújo
Os BRICS e a competitividade Logística Conteúdo
Curso: Logística
Definição
• O que representa a sigla BRICS• Clube Político• Autor da sigla BRIC• Economia dominante em 2050
Estatísticas
• Rankings econômicos e políticosPerspectivas
• Produto Interno brutoCompetitividade
• Cidades do BRICS competidoras• Analogia da logística do Brasil no BRIC
Críticas
• Recursos naturais limitados?• China é uma aliança por si só
Indicadores
• Indicadores de CompetitividadeDesafios
• Desafios Cidades-BRICS
O QUE REPRESENTA A SIGLA BRICS
BRIC representa os 4 países em desenvolvimento que mais têm potencial
(e mais tem crescido) no mundo: Brasil, Rússia, Índia e China.
o "S" foi oficialmente adicionado à sigla BRIC para formar o BRICS, após a admissão da África do Sul (em
inglês: South Africa) ao grupo.Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
CLUBE POLÍTICO
Os 4 países do BRIC têm procurado formar um "clube político" ou uma "aliança", e assim converter "seu crescente poder econômico em uma maior influência
geopolítica.
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
AUTOR DA SIGLA BRIC - 2001
A sigla é usada como um símbolo da mudança no poder econômico global, distanciando-se das economias
desenvolvidas do G7 em relação ao mundo desenvolvido.Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
ECONOMIAS DOMINANTES EM 2050
O Goldman Sachs afirma que o potencial econômico do Brasil, Rússia, Índia e China é tamanho que esses países poderiam se tornar as quatro economias dominantes
do mundo até o ano 2050.
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
RANKINGS ECONOMICOS E POLÍTICOSO melhor colocado destacado em negrito.
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
PERSPECTIVAS
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
CIDADES DO BRICS COMPETIDORAS
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
As cidades competem entre si em investimentos e poder político;
A competitividade não depende apenas da dimensão financeira;
A competição envolve o ambiente contruido (Formas), as funções econômicas e os fluxos;
Cidade com mais conexões torna-se mais competitiva e poderosa em relação a outras cidades na rede global.
Os BRICS e a competitividade Logística
ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
RODOVIAS
60% das cargas nacionais transportadas pelas rodovias;
Não são o meio de transporte mais adequado se percurso acima de 150 km, entretanto, caminhões no Brasil rodam mais de 3000 km;
Perdem em competitividade e custo para as ferrovias.
Os BRICS e a competitividade Logística
ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
200,000
600,000
1,500,000 1,500,000
4,000,000
Km de Rodovias Pavimentadas
Brasil Russia Índia China EUA
Brasil: 1,7 milhão km de rodovias,
apenas uns 200 mil km pavimentados. (11%).
Os BRICS e a competitividade Logística
ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
30,000
87,000
63,000
77,000
220,000
Km de Ferrovias
EUAChinaÍndiaRussiaBrasil
Brasil cerca de 60% das mercadorias viajam de
caminhão. Na Rússia, cerca de 80% das cargas viajam de trem. Mais
barato, mais seguro.
Os BRICS e a competitividade Logística
ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
19,000
250,000
23,000
60,000
800,000
Km Dutoviários
EUAChinaÍndiaRussiaBrasil
Os BRICS e a competitividade Logística
ANALOGIA DA LOGISTICA DO BRASIL NO BRIC
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
14,000
102,000
15,000
110,000
41,000
Km de Hidrovias
Brasil Russia Índia China EUA
Os BRICS e a competitividade Logística
RECURSOS NATURAIS ILIMITADOS?
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
A principal crítica é a de que as projeções do BRIC são baseadas na suposição de que os recursos naturais são ilimitados e infinitamente
disponíveis quando necessário.
Os BRICS e a competitividade Logística
CHINA É UMA ALIANÇA POR SI SÓ
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Têm poder de veto efetivo sobre as iniciativas do BRIC;
A única com as grandes reservas;
São o maior mercado potencial;
Os parceiros dos Estados Unidos no G2.
O Deutsche Bank Research, afirmou em um relatório que "a China ofusca economicamente, financeiramente e politicamente, e continuará a ofuscar os
outros BRICs."
A instituição acrescentou que a economia da China é maior do que as três outras economias do BRIC (Brasil, Rússia e Índia) combinadas.
Os BRICS e a competitividade Logística
INDICADORES DE COMPETITIVIDADE
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
INDICADORES DE COMPETITIVIDADE
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
INDICADORES DE COMPETITIVIDADE
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Os BRICS e a competitividade Logística
DESAFIOS CIDADES-BRICS
Marcellus Fernandes Araújo
1.Definição 3. Perspectivas 5.Críticas 7.Desafios2.Estatísticas 4.Competitividade 6.Indicadores
Curso: Logística
Focar o seu desenvolvimento não apenas em infraestrutura e arranha-céus, mas também em capital humano;
Melhorias na saúde pública, educação e qualidade de vida serão cruciais para as habilidades das cidades-BRICS em atrair capital estrangeiro e talentos para o futuro;
Enfrentar a poluição e violência
Os BRICS e a competitividade Logística
OS “BRICS” E A COMPETITIVIDADE
LOGÍSTICA
GRATO.
Marcellus Fernandes Araújo Curso: Logística
Bibliografia: WIKEPEDIA: http://pt.wikipedia.org/wiki/BRICShttp://pt.wikipedia.org/wiki/BRIChttp://pt.wikipedia.org/wiki/Goldman_Sachs Carolina Vilela Figueiredo - Cidades-BRICS: Atores Globais Competitivos. Logística Descomplicada: http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-brasileira-qual-nossa-situacao/