39
ROLAMENTOS rof. Elton Ricardo

Rolamentos

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Elementos de Apoio

Citation preview

Page 1: Rolamentos

ROLAMENTOS

Prof. Elton Ricardo

Page 2: Rolamentos

Rolamento

Quando necessitar de mancal com maior velocidade e menos atrito, o mancal de rolamento é o mais adequado.

Os rolamentos são classificados em função dos seus elementos rolantes.

Page 3: Rolamentos

Os rolamentos limitam, ao máximo, as perdas de energia em consequência do atrito. São geralmente constituídos de dois anéis concêntricos, entre os quais são colocados elementos rolantes como esferas, roletes e agulhas. .

Rolamento

Page 4: Rolamentos

Aplicações

Apresentam uma infinidade de tipos para aplicação específica como: máquinas agrícolas, motores elétricos, máquinas ferramenta, compressores, construção naval, aeronáutica, etc.

Page 5: Rolamentos

Este elemento apresenta uma grande variedade de tamanhos, consequentemente pode ser utilizados em diversos campos de aplicação na área industrial.

Aplicações

Page 6: Rolamentos

Os elementos rolantes podem apresentar 4 formas:

•Rolos Cilíndricos;

•Rolos tipo Agulhas: As agulhas têm no máximo 5mm de

diâmetro e seu comprimento é de 3 a 10 vezes maior que

seu diâmetro;

•Rolos Cônicos;

•Esféricos.

Elementos Rolantes

Page 7: Rolamentos

Elementos Rolantes

Page 8: Rolamentos

De esferas - Os corpos rolantes são esferas. Apropriados para rotações mais elevadas.

Elementos Rolantes

Page 9: Rolamentos

De rolos - Os corpos rolantes são formados de cilindros, rolos cônicos ou barriletes. Esses rolamentos suportam cargas maiores e devem ser usados em velocidades menores.

Elementos Rolantes

Page 10: Rolamentos

De agulhas - Os corpos rolantes são de pequeno diâmetro e grande comprimento. São recomendados para mecanismos oscilantes, onde a carga não é constante e o espaço radial é limitado.

Elementos Rolantes

Page 11: Rolamentos

Vantagens:

• menor atrito e aquecimento; • baixa exigência de lubrificação; • intercambialidade internacional; • não há desgaste do eixo; • pequeno aumento da folga durante a vida útil.

Page 12: Rolamentos

Desvantagens:

• maior sensibilidade aos choques; • maiores custo de fabricação; • tolerância pequena para a carcaça e alojamento do eixo; • não suporta cargas tão elevadas como os mancais de deslizamento;

Page 13: Rolamentos

Seleção

• as medidas do eixo; • o diâmetro interno (d); • o diâmetro externo (D); • a largura (L); • o tipo de solicitação; • o tipo de carga; • o número de rotação.

Page 14: Rolamentos

Rolamento rígido de uma carreira de esferas

É o mais comum dos rolamentos. Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e é apropriado para rotações mais elevadas. Sua capacidade de ajustagem angular é limitada. É necessário um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa.

Page 15: Rolamentos

Rolamento rígido de uma carreira de esferas

Page 16: Rolamentos

Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas

Admite cargas axiais somente em um sentido e deve sempre ser montado contra outro rolamento que possa receber a carga axial no sentido contrário.

Page 17: Rolamentos

Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas

Page 18: Rolamentos

Rolamento auto compensador de duas carreiras de rolos

É um rolamento adequado aos mais pesados serviços. Os rolos são de grande diâmetro e comprimento. Devido ao alto grau de oscilação entre rolos e pistas, existe uma distribuição uniforme da carga.

Page 19: Rolamentos

Rolamento auto compensador de duas carreiras de rolos

Page 20: Rolamentos

Situações usuais

Page 21: Rolamentos

Rolamento de rolo cilíndrico

É apropriado para cargas radiais elevadas. Seus componentes são separáveis, o que facilita a montagem e desmontagem.

Page 22: Rolamentos

Rolamento de rolo cilíndrico

Page 23: Rolamentos

Rolamento de rolos cônicos

Além de cargas radiais, os rolamentos de rolos cônicos também suportam cargas axiais em um sentido.

Os anéis são separáveis. O anel interno e o externo podem ser montados separadamente. Como só admitem cargas axiais em um sentido, torna-se necessário montar os anéis aos pares, um contra o outro.

Page 24: Rolamentos

Rolamento de rolos cônicos

Page 25: Rolamentos

Rolamento axial de esfera

Ambos os tipos de rolamento axial de esfera (escora simples e escora dupla) admitem elevadas cargas axiais, porém, não podem ser submetidos a cargas radiais. Para que as esferas sejam guiadas firmemente em suas pistas, é necessária a atuação permanente de uma carga axial mínima.

Page 26: Rolamentos

Rolamento axial de esfera

Page 27: Rolamentos

Rolamento de agulha

Possui uma seção transversal muito fina em comparação com os rolamentos de rolos comuns. Comprimento de 3 a 10 vezes o diâmetro. É utilizado especialmente quando o espaço radial é limitado.

Page 28: Rolamentos

Rolamento de agulha

Page 29: Rolamentos

Quanto à Vedação:

Abertos, Selados (em um ou ambos os lados) e Blindados.

Vedação

Page 30: Rolamentos

Rolamentos com proteção

Page 31: Rolamentos

Bucha de Fixação

Usada para fixar rolamento de furo cônico em eixo cilíndrico.

É composta por 3 partes: a bucha, uma porca e uma arruela de trava ou grampo.

Page 32: Rolamentos

Bucha de Fixação

Page 33: Rolamentos

Bucha de Desmontagem

Usada para fixar rolamento cônico em eixos com encosto (apoio), sendo que o eixo deve ter rosca, assim a porca pode empurrar a bucha contra o rolamento.

Page 34: Rolamentos

Bucha de Desmontagem

Page 35: Rolamentos

CUIDADOS COM OS ROLAMENTOS

• verificar se as dimensões do eixo e cubo estão corretas;

• usar o lubrificante recomendado pelo fabricante;

• remover rebarbas; • no caso de reaproveitamento do

rolamento, deve-se lava-lo e lubrifica-lo imediatamente para evitar oxidação;

• não usar estopa nas operações de limpeza;

Page 36: Rolamentos

Defeitos comuns

• desgaste; • fadiga; • falhas mecânicas

Page 37: Rolamentos

Desgaste

• deficiência de lubrificação; • presença de partículas abrasivas; • oxidação (ferrugem); • desgaste por patinação (girar em falso);

Page 38: Rolamentos

Fadiga

A origem da fadiga está no deslocamento da peça, ao girar em falso. A peça se descasca, principalmente nos casos de carga excessiva.

Page 39: Rolamentos

Falhas mecânicas

O brinelamento é caracterizado por depressões correspondentes aos roletes ou esferas nas pistas do rolamento. Resulta de aplicação da pré-carga, sem girar o rolamento, ou da prensagem do rolamento com excesso de interferência.