Acidentes por Causas Externas

Salvador,

2013.

Discentes:

Augusto SennaEmiraci AlcântaraJaqueline DamacenaLaís SantosMarilia Gabriela BarretoOsvaldina LimaViviane Gonsalves

Docente: Jimi Medeiros

As causas externas de morbidade e mortalidade compreendem as lesões decorrentes de acidentes (relacionados ao trânsito, afogamento, envenenamento, quedas ou queimaduras) e de violências agressões /homicídios, suicídios, tentativas de suicídio, abusos físicos, sexuais e psicológicos), as quais impõem-se como importante desafio às autoridades de saúde pública.

Causas Externas

Quais são os tipos?

Suicídio Afogamento

ViolênciaAcidentes

 As causas externas na saúde do homem.

• Anualmente, essas causas são responsáveis por mais de  cinco  milhões  de  mortes  em  todo  o  mundo, representando cerca de 9% da mortalidade mundial

•   No  mundo,  as  causas  externas  apresentam comportamento  de  constante  crescimento, ocupando  usualmente  as  primeiras  posições  dentre as mais frequentes causas de morte.

Epidemiologia

No período de 2000 a 2009 no Brasil, verificou-se aumento de 3,9% na taxa de mortalidade por causas externas, porém, essa variação não foi uniformemente  distribuída  entre  as  causas  .  O  risco  de  morte  por acidentes apresentou aumento discreto de 4,9%. Nota-se aumento de 14,9% no risco de morte por ATT, sendo que o risco de morte por ATT envolvendo motociclistas apresentou aumento expressivo de 224,2%. Entre  os  ocupantes  de  veículos,  o  aumento  foi  de  36,1%,  enquanto que o risco de morte por ATT envolvendo os pedestres teve redução de -9,9%. 

Os grupos de risco

Principias Causas Externas

Acidente de Transporte

Lesões Auto Provocado Voluntariamente

Acidente de Trânsito

Lesões decorrentes de acidentes:• Traumas no trânsito; • Envenenamento ;• Afogamento;• Quedas ;• Queimaduras.

Lesões decorrentes de violências :• Agressões; • Homicídios;• Suicídios /Tentativa;• Abusos físicos/sexuais;• Psicológicos ;• Negligência.

Causas Externas de Maior Ocorrência

Acidente de Transporte

.Evento não intencional com data caracterizada, exclusivo e diretamente externo, súbito, involuntário e violento, podendo causar ou não lesão física que, por si só, e independente de toda e qualquer causa, tenha como consequência direta à morte ou invalidez permanente ou temporária.

Moto Bicicleta Automóvel Pedestre Coletivo

Acidente de Transporte

• A Região Sudeste-  apresentou  a  menor  taxa  de  mortalidade:  19,4 óbitos por 100 mil habitantes; 

• Centro-Oeste -  31,6 óbitos por 100 mil habitantes;

• Sul - 27,7 óbitos por 100 mil habitantes;

• Nordeste- 22,3 óbitos por 100 mil habitantes;

• Norte -21,2 óbitos por 100 mil habitantes;

Observação: Na Região Nordeste, o risco de morte por ATTs entre homens foi mais de 5,3 vezes superior ao observado entre as mulheres. Para os residentes nas demais regiões, a razão de risco   entre homens e mulheres manteve-se entre 4,1 na Região Sul e 4,6 na Região Sudeste.

Acidentes de Trânsito

•  Em 2009, o País registrou uma frota de 59,3 milhões de veículos e mais de 400 mil acidentes de trânsito com vítimas.

• A redução destes altos índices depende da gentileza e tolerância dos 51,8 milhões de condutores habilitados existentes no Brasil, e também da colaboração dos ciclistas, pedestres, e todos que utilizam as vias urbanas do País.

Acidentes de Trânsito

Acidentes de trânsito com vítimas no Brasil -403.278

• Colisão ou choque – 202.102

• Tombamento/Capotamento – 31.524

• Atropelamento – 49.052

• Choque c/ Objeto Fixo – 31.752

050.000

100.000150.000200.000250.000300.000350.000400.000450.000

Colisão ouchoqueTombamento/capotamentoAtropelamento

Choque c/objetofixoTotal

Vítimas fatais de acidentes de trânsito - 20.604

Por sexo:

• Masculino – 16.077

• Feminino – 3.651 Por tipo:

• Condutores – 4.638

• Passageiros – 3.939

• Pedestres – 4.685

• Ciclistas – 2.468

• Motociclistas – 5.2660

2.0004.0006.0008.000

10.00012.00014.00016.00018.000

MasculinoFeminino

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

Menores de 18anos18 a 29 anos

30 a 59 anos

60 anos ou mais

Condutores envolvidos em acidentes de trânsito com vítimas.

Conclusão:

Os acidentes e as violências representam a terceira causa de morte na população geral e a primeira na população de 1 a 39 anos de idade. Esses agravos causam grande impacto sobre a saúde das pessoas, provocando lesões, causando adoecimento ou mortes.

A mortalidade por causas externas no Brasil continua demonstrando relevância. Recomenda-se, portanto, o desenvolvimento de ações preventivas que ultrapassem o limite do setor Saúde, por meio de parcerias Inter setoriais e pluri-institucionais.

Referências

MINISTÉRIO DA SAÚDE. Secretaria de Atenção à Saúde. Departamento deAções Programáticas Estratégicas - Política Nacional de Saúde da PessoaIdosa. Brasília, 2006PEREIRA MG. Epidemiologia: Teoria e Prática, Guanabara Koogan, Rio deJaneiro, 2007Bacchieri, Giancarlo; Barros, Aluísio J D. Acidentes de transito no Brasil de 1998 a 2010: muitas mudanças e poucos resultados. Rev. Saúde Publica 2011 Out; 45(5): 949-63. Malta DC, et al. Analise da mortalidade por acidentes de transporte terrestre antes e apos a LeiSeca – Brasil, 2007-2009. Epidemiol Serv Saúde 2010 Out/Dez; 19(4): 317-328.http://www.brasil.gov.br/sobre/cidadania/gentileza-urbana/paz-no-transito/o-transito-em-numeroshttp://www.youtube.com/watch?v=p4EkqRmIabM