A Indústria e os TransportesA modernização de Portugal no Século XIX

A Modernização da Indústria

• No século XIX, a indústria passou a utilizar máquinas para com fins muito variados. Muitas dessas máquinas eram movidas a água, vento ou mesmo com a força dos homens. Com esta mecanização da indústria queria produzir-se mais e melhor.

As Máquinas a Vapor

• A «revolução» da indústria deu-se com a introdução das máquinas a vapor. Estas libertavam mão-de-obra e permitiam maior produção em menos tempo. Em Portugal data de 1835 a utilização da primeira máquina a vapor aplicada à indústria.

A Produção Industrial

• Na produção industrial utilizava-se moderna maquinaria e a máquina a vapor. Em menos tempo, com o trabalho de menos pessoas conseguia-se uma produção em grande quantidade. Os produtos eram todos iguais (feitos em série) e saíam mais baratos.

A Indústria e o Trabalho

Tempos Modernos

Os Sectores da Indústria

• Indústrias que mais cedo se modernizaram:

- Têxtil;- Tabaco;- Papel;- Conservas.Nasciam, para estes

sectores, as primeiras fábricas. Nas fábricas trabalhavam operários que se foram especializando.

As Zonas Industriais

• No final do Século XIX destacavam-se duas zonas industriais:

- A Zona: Porto/Braga/Guimarães onde predominava a indústria têxtil e de confecções;

- A Zona: Lisboa/Barreiro/Setúbal onde predominava a indústria química e metalúrgica.

Operários: Homens, Mulheres e Crianças

Nas fábricas do século XIX trabalhavam muitas mulheres e crianças. Tinham que cumprir um horário de trabalho de muitas horas e sofriam frequentes acidentes de trabalho.

Mas em Portugal…

Portugal estava longe de se poder comparar com países mais industrializados como a Inglaterra e a Alemanha. Nos meios rurais, fora das principais zonas industriais, ainda predominava a forma de produção artesanal.

Os Transportes

• No início do Século XIX, a população portuguesa vivia de certo modo isolada. As estradas e os transportes eram antiquados. O tempo gasto em cada viagem era muito grande. Por exemplo, de Lisboa ao Porto, há 150 anos atrás, demorava-se 5 a 7 dias…

A Modernização dos Transportes

• Só na segunda metade do século XIX é que, com Fontes Pereira da Melo, ministro no tempo de D. Maria II, D. Pedro V e D. Luís I, se deu a modernização das vias de comunicação e dos meios de transporte.

O Fontismo: A Modernização

• Durante o governo de Fonte Pereira de Melo construíram-se muitos quilómetros de novas estradas. Em 1859 a “diligência” ou “mala-posta” através de novas estradas, era possível fazer a ligação Lisboa-Porto em 34 horas.

Os Caminhos de Ferro

• Ao mesmo tempo que nasciam as novas estradas iam nascendo os primeiros caminhos de ferro para o comboio a vapor. A primeira viagem de comboio fez-se em 1856 e ligou Lisboa ao Carregado. No final do século XIX a linha de caminho de ferro já tinha 2070 km. A circulação de pessoas e mercadorias passou a fazer-se de modo mais rápido, barato e seguro.

O Comboio

O comboio possibilitava a mais fácil circulação das mercadorias o que levava ao desenvolvimento da agricultura, indústria e comércio. Por outro lado aproximava as pessoas. Em 1887 iniciou-se o serviço ferroviário de ligação entre Paris, Madrid e Lisboa sendo que Portugal ficou mais perto do “Centro da Europa”. A divulgação das ideias, pelos jornais, revistas e conversas foi muito maior.

A Modernização das Estruturas

Túneis

Viadutos

Pontes Portos Artificiais Faróis

O Automóvel

O Famoso Ford T

Resumo• Durante o século XIX houve uma grande evolução no modo

de produzir em Portugal. Passou-se de uma produção artesanal para uma produção industrial.

• A mecanização e o modelo de produção em série trouxeram produção em grandes quantidades, feitas em fábricas pelos operários conseguindo produtos mais baratos mas todos iguais.

• Portugal desenvolveu industria principalmente na área têxtil, indústria química e metalúrgica.

• No século XIX com Fonte Pereira de Melo os transportes sofreram uma grande evolução. Foram feitas estradas, caminhos de ferro, infra-estruturas (pontes, faróis, etc…).

• Esta evolução nos transportes e comunicações levou a uma maior, mais barata e mais fácil comunicação entre as pessoas e troca de ideias, assim como, ajudou no desenvolvimento da agricultura, indústria e comércio.

• FIM