RELÊS DE PROTEÇÃO Rele térmico

Prof. Fábio Souza

OBJETIVOS

1. Entender a aplicação de reles térmicos;

2. Compreender o principio de funcionamento;

3. Conhecer a Construção de um rele térmico;

4. Dimensionar um rele térmico.

SOBRECARGA

1. Sobrecarga é o defeito que mais ocorre em motores;

2. Causam superaquecimento nos materiais reduzindo sua vida útil;

3. Ocorre devido a um aumento da corrente absorvida pelo motor;

4. Um motor reduz em 50% a vida útil quando a temperatura de funcionamento for superior a 10°C da temperatura definida pela classe de isolamento.

USO DE RELE PARA PROTEÇÃO

Sua função é atuar desligando o motor antes que o limite de deterioração seja atingido.

São usados para proteger motores de possíveis superaquecimento ocasionados por:

1. Sobrecarga mecânica;

2. Tempo de partida muito alto;

3. Rotor bloqueado;

4. Falta de fase;

5. Elevada frequência de manobras;

6. Desvio de tensão e frequência.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO

Baseado no princípio da dilatação de partes bimetálicas quando submetidos a uma variação de temperatura.

CONSTRUÇÃO

Possuem basicamente os seguintes elementos:

1. Botão de rearme;

2. Contatos auxiliares;

3. Botão de teste;

4. Lamina bimetálica auxiliar;

5. Cursor de arraste;

6. Lamina bimetálica principal;

7. Ajuste de corrente

RELE PARA CIRCUITOS TRIFÁSICOS

Possuem 3 laminas bimetálicas (A,B,C):

SIMBOLOGIA

CLASSES DE DESLIGAMENTO TÉRMICO:

- Classe de disparo 10: tempo de partida inferior a 10s.

- Classe de disparo 20: tempo de partida de até 20s.

- Classe de disparo 30: tempo de partida de até 30s.

DIMENSIONAMENTO

• Para motores com fator de serviço (FS) >= 1,15:

Ir = 1,25*In

• Para motores com fator de serviço (FS) < 1,15:

Ir = 1,15*In

O relé NÃO deve ser dimensionado com In situado no extremo superior da faixa de ajuste.

Pois se o motor tiver um FS>1, o relé não permitirá tal corrente.

EXEMPLO

Dimensionar o relé de sobrecarga para proteger o motor de 5cv, 220V/60Hz, IVpolos, supondo que o seu tempo de partida seja de 5s (partida direta).

Pelo catálogo WEG de motores, tipo W21:

In = 14A; FS = 1,15.

Como FS >=1,15: Ir = 1,25*In,

logo:

Ir = 1,25*14 = 17,5A.

RESUMINDO

1. Aplicação de reles térmicos;

2. Principio de funcionamento;

3. Construção;

4. Classe de desligamento;

5. Dimensionamento.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. FRANCHI, C. M. Acionamentos Elétricos. 4. ed. São Paulo, SP. Editora Érica, 2008. 250p.

2. http://www.weg.net

3. http://ab.rockwellautomation.com/pt/circuit-and-load-protection/motor-protection/bi-metallic-overload-relays