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Impacto Económico e Turístico da Náutica de Recreio na
Área de Jurisdição da Docapesca[Relatório #1: 27-06-2015]
Prof. Doutor Fernando PernaProf. Coordenador da Universidade do Algarve – ESGHT
Matosinhos, 19 de outubro de 2015
(…)
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Introdução: Enquadramento e Objetivos
A náutica de recreio como produto turístico
contém uma cadeia de valor que não se
esgota no elemento mar.
Será tanto mais competitiva e sustentada
quanto mais integrada se posicionar na fileira
de prestação de produtos e serviços
turísticos (costeiros e marítimos) e não
turísticos da região.
Gestão da oferta vs. procura vs. território.
• Quantificar a oferta existente e traçar umquadro da procura atual em termos de origemdos utentes das infraestruturas náuticas emodelos de gestão consequentes;
• Identificar as perspetivas de crescimento daoferta nas diferentes instalações, num quadrotemporal de cinco anos ponderado pelacapacidade das mesmas;
• Contribuir para o posicionamento e opçõesestratégicas que balizem o concretizar dopotencial da náutica enquanto produtoturístico e fator de desenvolvimento ecompetitividade regional, orientado para obenefício das economias locais envolvidas.
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Três componentes estratégicas:
1. Desenvolver setores com elevado potencial de sustentabilidade de emprego e crescimento: (…) b. turismo costeiro (e marítimo)
2. Fornecer conhecimento, certeza legal e segurança na economia azul (...) segurança: (…) planeamento espacial marítimo
3. Abordagens específicas por bacia marítima: (…) c. Oceano Atlântico f. Mar Vermelho
Náutica de Recreio (POR)Crescimento Azul (UE)
Decreto-Lei nº 124/2004, de 25 de Maio
A estratégia «Crescimento azul» tem por objetivo
apoiar a longo prazo o crescimento sustentável no
conjunto dos setores marinho e marítimo,
reconhecendo a importância dos mares e oceanos
enquanto motores da economia europeia com
grande potencial para a inovação e o crescimento.
http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/blue_growth/index_pt.htm
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Turismo Costeiro
Atividades de recreação e turismo
baseadas na praia (nadar, surf, banhos
de sol, …), acrescidas de outras não
diretamente relacionadas com a praia
mas que têm lugar nas zonas costeiras ou
onde a proximidade ao mar é condição
necessária, bem como a oferta e
produção de bens e serviços associadas
a essas atividades.
Turismo Marítimo
Atividades de recreação e turismo
maioritariamente water-based em vez de
land-based (boating, yatching - náutica de
recreio -, cruzeiros, desportos náuticos, …),
mas que inclui infraestruturas localizadas
em terra, a disponibilidade de
equipamentos e serviços necessários para
este segmento de turistas.
Turismo costeiro e marítimo geram um VAB anual de cerca de 159 mil milhões de euros na U.E e assegura 2,76 milhões de empregos, respetivamente 1 3 ⁄ a 1 2 ⁄ da Economia do Mar.
Fonte: ECORYS (2013), “Study in support of policy measures for maritime and coastal tourism at EU level – Final Report to DG Maritime Affairs & Fisheries – European Union”, Rotterdam: ECORYS Nederland BV.
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Distribuição Geográfica das Instalações
Instalação Operador Concelho
Marina da Póvoa do Varzim Clube Naval Povoense Póvoa do Varzim
Núcleo de Recreio do Porto da Nazaré Docapesca Nazaré
Marina da Ribeira Docapesca Peniche
Marina de Lagos Marlagos, SA Lagos
Marina de Portimão Marina de Portimão Portimão
Marina de Albufeira Soc. Gest. de Marinas, SA Albufeira
Marina de Vilamoura Marina de Vilamoura, SA Vilamoura
Doca de Recreio de Faro Ginásio Clube Naval de Faro Faro
Doca de Recreio de Olhão Docapesca Olhão
Porto de Recreio de Tavira Ginásio Clube de Tavira Tavira
Porto de Recreio do Guadiana Ass. Naval do Guadiana Vila Real Sto. António
Figura 1 - Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca
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Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
• Em termos das infraestruturas atualmente sobre jurisdição da Docapesca, estas agregam no
conjunto uma oferta de 4.477 amarrações em 2015, representando assim mais de um terço do
total da oferta nacional de amarrações – em exato 34,2% –, atingindo 44,3% se considerado
apenas o território do continente;
• Intensidade variável de Norte a Sul do Continente.
Dimensão e Perfil da Oferta: Capacidade de Acolhimento
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Dimensão e Perfil da Oferta: Capacidade de Acolhimento
1 218
1 737
2 797
463
3 891
1 274
1 732
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
Norte Centro Lisboa Alentejo Algarve Madeira Açores
Figura 2 -Número Total
de Amarrações em Marinas,
Portos e Docas de Recreio por
Região de Portugal, 2011.
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Nota sobre a densidade.
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Perfil da Procura: Distribuição por Local de Residência
Figura 3 - Distribuição dos Utilizadores das Amarrações por Local de Residência
Residentes no Concelho Residentes noutro Concelho da Região
Residentes noutra Região Residentes no Estrangeiro
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Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
FILEIRA
Serviços Disponibilizados: Portugal vs. Algarve
Figura 4 –Serviços
Náuticos e Comuns na Área de Influência das
Amarrações: Portugal vs
Algarve
Turismo Marítimo
Turismo Costeiro
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Desafios e Tendências: Náutica, Hotelaria e Sazonalidade
Figura 5 – Taxa Ocupação Mensal das Marinas e Portos de Recreio: Algarve
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r.pt
20%
30%
40%
50%
60%
70%
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jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Desafios e Tendências: Sazonalidade em Marinas e Portos de Recreio, Marítimo-Turísticas, Estaleiros
Figura 6 – Taxa Ocupação Mensal
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Marinas e Portos Recreio
Marítimo-Turísticas
Estaleiros
Desafios e Tendências para a Estratégia 2020
Figura 7 – Número Total de Amarrações a Nado e a Seco (Estaleiros): Algarve
3 891
801
0
500
1 000
1 500
2 000
2 500
3 000
3 500
4 000
4 500
A Nado A Seco
18,2
%
14,3
%
9,1%
19,2
%
33,3
%
37,4
%
21,4
%
18,2
%
26,9
%
12,5
%
17,6
%23,5
%
20,0
%
31,3
%
21,4
%
28,6
%
9,1%
38,5
%
37,5
%
47,1
%
53,0
%
46,7
%
31,3
%
42,9
%
71,4
%
45,4
%
15,4
%
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%
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Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Desafios e Tendências para a Estratégia 2020
• Em 13 das 22 infraestruturas de marinas,
portos de recreio, docas de recreio ou outras
infraestruturas com capacidade pontual para
receber embarcações de recreio, está
presente a sugestão do aumento da oferta
de amarrações. Este aumento se
concretizado na totalidade pode atingir um
acumulado de mais 2.275 amarrações, isto é,
um crescimento de 50,8% da oferta hoje
existente de amarrações em infraestruturas
da náutica de recreio sob jurisdição da
Docapesca.
Figura 8 – Classificação da Procura de
Amarrações nos Últimos Cinco Anos
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Estratégia de Reforço de Crescimento: 1/2
Centrada na resolução de fraquezas para o
incremento da competitividade, o que
implicará a capacidade de atuar na interceção
dos Pontos Fracos e Ameaças.
• Estabilização e clarificação da organização administrativa do setor: nacional e regional.
• Diminuição da elevada burocracia e custos despendidos pelo nauta na sua habilitação de navegador de recreio e licenciamento da embarcação;
• Resolução do assoreamento crescente, chegando em alguns casos a cotas positivas inviabilizando a praticabilidade de instalações por largos períodos de tempo;
• Reconfiguração das instalações face à nova procura, particularmente ao comprimento das embarcações (passantes) e catamarãs;
• (…)
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Estratégia Ofensiva de Crescimento: 1/2
Melhorar o que já é positivo, cruzando
oportunidades e ameaças, o que sobretudo
implicará a capacidade de atuar de entre os
Pontos Forte e Oportunidades.
• Desenvolver a complementaridade com serviços de estaleiro, reparação e manutenção naval (fileira industrial), bem como de invernagem de embarcações (lógica de package
turístico/industrial);
• Comunicar a náutica como desporto para todos e não o desporto “dos outros”;
• Consolidar a visitação da marina ou porto de recreio como polo de animação e atração turística e de valorização urbana;
• Reforçar a inserção regional em redes e estratégias transfronteiriças de inovação e cooperação entre marinas e portos de recreio;
• (…)
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
Impacto Económico e
Turístico da Náutica de Recreio na Área de
Jurisdição da Docapesca
Prof. Doutor Fernando Perna
Prof. Coordenador da Universidade do Algarve – ESGHT
Muito Obrigado.
Estudo Sobre o Impacto Económico e Turístico de Cenários de Desenvolvimento da Náutica de Recreio nas Marinas e Portos de Recreio na Área de Jurisdição da Docapesca: Extratos do Relatório 1. © Fernando Perna, Maria João Custódio, Vanessa Oliveira (2015).
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