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NAVEGAR RUMO

AO FUTURO

NAVALRIA

HISTÓRIA | DESDE 2008

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2013 Os navios AmaVida e Queen Isabel são entregues em fevereiro, e batizados em março. As atrizes

Sharon Stone e Andie MacDowell foram as madrinhas, respetivamente, do AmaVida e do Queen

Isabel.

2012 Após a conclusão do Douro Spirit, em março, a Douro Azul encomenda mais dois navios hotel à

Navalria, Queen Isabel e Amavida. No último trimestre do ano, o operador de cruzeiros adjudica outros

dois navios ao estaleiro, Viking Douro II e Viking Porto, que serão concluídos até 2014.

2011 A empresa conquista o seu primeiro projeto de construção de um navio hotel para a Douro Azul –

Douro Spirit – um navio inovador, energeticamente eficiente e com um design atrativo uma forte aposta

no luxo, construído em menos de um ano.

2008 A Martifer adquiriu a totalidade do capital da Navalria, dando seguimento à sua estratégia de

diversificação de atividades ligadas à construção em aço.

A Navalria conquistou, através de concurso público, o seu primeiro projeto de construção naval: dois

ferries para a Transtejo (Lisbonense e Almadense).

Iniciou-se um processo de modernização dos estaleiros, que incluiu a recuperação e requalificação de

infraestruturas já existentes, construção de uma nave fabril e aquisição de equipamentos.

• Construção naval representa

80 % dos proveitos

• Reparação naval

representa 20 %

• Proveitos totalmente

realizados em Portugal

MODELO DE NEGÓCIO VANTAGENS

COMPETITIVAS

• Recente modernização das instalações e novos equipamentos

• Know how do setor

• Experiência comprovada

• Localização privilegiada

• Flexibilidade para a construção de componentes para energia offshore

• Fortes sinergias com outras

áreas do grupo Martifer

MODELO DE NEGÓCIO E CAPACIDADE

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INTEGRAÇÃO NO

GRUPO MARTIFER

A capacidade demonstrada em todos os projetos tem contribuído para ganhar a confiança dos nossos

clientes e assegurar a continuidade e expansão dos negócios de construção e reparação naval.

PORTO DE AVEIRO

PORTO, 78 km VIGO, 224 km

CORUÑA, 372 km LISBOA, 278 km

SALAMANCA, 311 km MADRID, 520 km

LOCALIZAÇÃO

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O ESTALEIRO

6

A | Doca seca

B | Doca flutuante

C | Elevador de navios

D | Oficina de montagem

de blocos

E | Oficina de mecânica

F | Carpintaria

G | Parque de chapas

H | Mesa de alinhamento

de blocos

I | Armazéns

A

B

C D E

I

H

F

G

Renovado em 2008, o

estaleiro dispõe de doca

seca e flutuante, elevador

de navios e oficina de

mecânica, entre outros

equipamentos que lhe

permitem construir e

reparar, simultaneamente,

diversas embarcações.

O ESTALEIRO

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ÁREA TOTAL: 12,5 ha

ÁREA COBERTA: 0,642 ha COMPRIMENTO (m) BOCA (m) CALADO (m) ÁREA (m2) CAP. PONTES (t)

Doca seca 100 18 6,5 - -

Doca flutuante 60 12 4,2 - -

Elevador de navios 36 8 4,6 - -

Oficina de montagem de blocos - - - 2 142 2x6,2 + 2x40

Oficina de Mecânica - - - 750 1x5

Carpintaria - - - 324 -

Parque de Chapas - - - 4 137 1x40

Mesas de Alinhamento Blocos - - - 1 564 -

Armazéns

O ESTALEIRO | NOVOS EQUIPAMENTOS

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A NAVALRIA ADQUIRIU RECENTEMENTE NOVOS EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO DE PEÇAS

CONSTRUÇÃO E

REPARAÇÃO NAVAL

CONSTRUÇÃO NAVAL | PORTEFÓLIO

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DOURO SPIRIT

Armador: Douro Azul

Projeto: CMT Engineering Ldt.

Ship Design

Comprimento fora-for a: 79,50 m

Comprimento entre

perpendiculares: 72,90 m

Boca MLD: 11,00 m

Boca ext.: 11,40 m

Pontal MLD: 3,30 m

Calado max. (Design slwl): 1,80 m

Calado min. (Operacional): 1,60 m

Capacidade: Passageiros – 65

cabines ; Tripulação – 12 cabines

CONSTRUÇÃO NAVAL | PORTEFÓLIO

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QUEEN ISABEL

Armador: Douro Azul

Projeto: CMT Engineering Ldt.

Ship Design

Comprimento fora-fora: 79,85 m

Comprimento entre

perpendiculares: 72,90 m

Boca MLD: 11,00 m

Boca Ext.: 11,40 m

Pontal: 3,30 m

Calado Max. : 1,80 m

Calado aéreo (a 1,5 m de calado):

7,20 m

Capacidade: Passageiros – 59 cabines;

Tripulação– 13 cabines

http://www.youtube.com/watch?v=rkzcGbvwsiM

CONSTRUÇÃO NAVAL | PORTEFÓLIO

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AMAVIDA

Armador: Douro Azul

Projeto: CMT Engineering Ldt.

Ship Design

Comprimento fora-fora: 79,85 m

Comprimento entre

perpendiculares: 72,90 m

Boca MLD: 11,00 m

Boca Ext.: 11,40 m

Pontal: 3,20 m

Calado Max. : 1,80 m

Calado aéreo (a 1,5 m de calado):

7,20 m

Capacidade: Passageiros – 54 cabines;

Tripulação– 13 cabines

http://www.youtube.com/watch?v=CFGvfF0nkqU

CONSTRUÇÃO NAVAL | PORTEFÓLIO

13

PROA DOURO E PORTUENSE

Armador: Via Douro

Comprimento total: 19,00 m

Comprimento EP: 15,00 m

Boca ext.: 4,00 m

Calado max. (Design slwl): 0,60 m

Capacidade: 45 px

CONSTRUÇÃO NAVAL | PORTEFÓLIO

14

LISBONENSE E ALMADENSE

Armador: Transtejo

Projeto: OCE Engineering

Comprimento: 47,50 m

Boca: 16,00 m

Pontal: 3,65 m

Calado: 2,20 m

REPARAÇÃO NAVAL

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A NAVALRIA CONTA COM UMA EXPERIÊNCIA DE MAIS DE 30 ANOS EM REPARAÇÃO NAVAL

Dispõe de uma equipa técnica experiente

na reparação e transformação de vários

tipos de embarcações, apoiando não só

armadores nacionais, como internacionais.

Navios Especializados

Cargueiros e Ferries

Navios de Pesca

Embarcações Marítimo-Turísticas

Veleiros

Lanchas Militares, de Pesca

e de Recreio

Navios hidrográficos

Rebocadores Portuários

e de Alto-mar

SHIPBUILDING | ONGOING PROJECTS

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VIKING HEMMING E VIKING TORGIL

Armador: Douro Azul

Projeto: CMT Engineering Ldt.

Ship Design

Comprimento total: 79,85 m

Comprimento EP: 72,90 m

Boca MLD: 11,00 m

Boca ext.: 11,40 m

Pontal: 3,30 m

Calado Max. : 1,80 m

Calado Min.: 1,60 m

Calado aéreo (a 1,5 m de calado):

7,20 m

Capacidade: Passageiros – 53 cabines;

Tripulação – 15 cabines

ESTRATÉGIA

PARA O FUTURO

UM PLAYER GLOBAL

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• Melhoria do peso comercial

de forma a posicionar a

empresa como um importante

player na construção naval

• Estabelecimento de uma

parceria alargada com

empresas em segmentos

complementares

• Improvement of synergies

with the metallic

constructions area

– Production of metallic

components for specific

projects (offshore projects,

bridges, etc.)

Especialização no mercado

de navios cruzeiro

Reforço do segmento de

reparação naval

Melhoria das sinergias

com a área de construção

metálica

• Internacionalização

– Novas localizações,

com equipamento adequado,

onde o nosso know-how

é necessário

– Atração de navios

estrangeiros para Aveiro

• Produção de componentes

metálicos para projetos

específicos (projetos

offshore, pontes, etc.)

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• Improvement of synergies

with the metallic

constructions area

– Production of metallic

components for specific

projects (offshore projects,

bridges, etc.)

Navalria – Docas, Construções

e Reparações Navais, S.A.

Zona do Porto Comercial

Terminal Sul - Apartado 39

3811 -901 Aveiro - Portugal

Phone: +351 234 378 970

Fax: +351 234 378 971

E-mail: info@martifer.com

www.navalria.pt

www.martifer.com