Projeções do oficial da Marinha Mercante para o futuro

Todo o desenvolvimento tecnológico da nossa Era decorre de um lento e gradual processo de evolução histórico. Até mesmo simples ferramentas cotidianas são fruto de um árduo processo de transformação ao longo dos séculos. Assim sendo, não é de se estranhar que o contexto atual da Marinha Mercante também seja fruto de um contexto histórico mais amplo e complexo.

Nota-se, de fato, que a evolução de uma sociedade está intimamente ligada à sua evolução no setor de transportes. De nada valeria produzir em demasia se não fosse possível que o resultado final pudesse ser entregue ao consumidor final.

Os vikings, pioneiros no comércio marítimo, são referência até hoje no que tange à ousadia e à bravura de enfrentar os Mares. Os temíveis mares nórdicos não eram empecilho à coragem e audácia desse povo. O resultado foi notório, rapidamente se expandiram e muito da sua cultura e costumes estão presentes até hoje no cotidiano do homem moderno.

A expansão italiana à época do Renascimento foi outro acontecimento notório na evolução das navegações. Veneza e outras cidades detinham o monopólio do comércio com o oriente via marítima e, assim, conseguiram formam um Estado opulento e poderoso. O intercâmbio cultural foi intenso com os povos do oriente e, por conseguinte, houve uma ampliação notável nas áreas científicas e tecnológicas. Não à toa, muito da cultura ocidental à qual nos inserimos refere-se a esse período histórico.

Outro caso a ser notado é o de Napoleão à época do seu conflito com a Inglaterra. O Imperador notou que muito do poder que os britânicos detinham provinha do seu Poder Naval. A “solução” foi interessante: impor que nenhum país aliado realiza-se comércio com os britânicos. O resultado foi oposto ao esperado, a França não

conseguiu suportar tamanho fluxo de mercadorias e a Era Napoleônica enfrentou uma das suas mais sérias crises financeiras.

No mesmo contexto histórico, Portugal, que à época aliou-se à Inglaterra, trouxe sua corte para o Brasil no início do século XIX fugindo da retaliação napoleônica. Interessante notar que a abertura dos portos às nações amigas promovida no período a pedido da Inglaterra foi, para todos os fins, o primeiro passo ao nosso processo de independência. O grito do Ipiranga nada valeria se nós já não

tivéssemos um comércio e diplomacia exteriores fortes o suficiente para reafirmar nossa posição de país livre.

A Marinha Mercante atual está intimamente ligada ao desenvolvimento do setor petrolífero. A abertura de novos campos de exploração, as novas descobertas científicas envolvendo o "ouro negro” e demais produtos finais do mesmo são forte fonte de evolução do presente e tem tudo para ser o alicerce do desenvolvimento futuro.

Outro aspecto a ser notado no comércio marítimo atual é o desenvolvimento dos mercados emergentes da Ásia: China, Índia e novos tigres asiáticos. Adotando políticas ousadas e sistemas econômicos mais arrojados esses mercados são uma forte aposta para o futuro.

As perspectivas futuras em âmbito nacional para a Marinha Mercante são: exploração e assistência

ao pré-sal e ampliação dos mercados atuais. A boa imagem que o país cultiva no exterior é fundamental para o bom andamento do comércio internacional. A assistência prestada ao Haiti, a preocupação nas questões referentes ao aquecimento global e a diplomacia conciliadora fazem o país ser ouvido como um Estado maduro e influente. A política externa amistosa e a política da boa vizinhança são fundamentais para nos conduzir para o nosso real desenvolvimento.

Não obstante, o comportamento amistoso não pode ser confundido com fraqueza interna. Em um cenário político instável como é o da América do Sul é primordial manter um poderio para defesa. Muitos países vizinhos estão adquirindo uma postura mais agressiva em relação às nossas fronteiras e à nossa soberania. Deve-se lembrar que boa parte das riquezas do pré-sal encontram-se em águas internacionais e não seria surpresa se isso nos causasse problemas.

A Marinha Mercante é, de fato, peça chave no desenvolvimento do nosso país. Com mais de 95% do nosso comércio externo dependente da mesma é primordial que sejam feitos investimentos o quão antes para evitar que o mercado, que já se encontra em déficit, sofra colapso caso a demanda de mercado aumente abruptamente.

É necessário compromisso e seriedade. Todas as peças já estão à espera: basta saber jogar.