Os equipamentos de um elevador Atlas localizam-se em 4 partes:

CASA DE MQUINAS: a rea destinada exclusivamente aos

equipamentos que comandam e controlam o funcionamento do elevador.

Normalmente, se localizam na parte superiordo edifcio, porm, em casos especiais pode

estar embaixo, ou em um dos pavimentosintermedirios.

CAIXA / PASSADIO:Compreende o espao entre a casa

de mquinas e a soleira do pavimentoinferior, onde se movimentam

a cabina e o contrapeso.

POO:Extremo inferior da caixa, abaixo do piso

(soleira) do pavimento inferior.

PAVIMENTOS:So os diversos nveis onde a cabina

efetua paradas.

LOCALIZAO DOS PRINCIPAIS COMPONENTES

Uma vez acionado um boto, na botoeira da cabina ou do pavimento, ocorrer o registro deste sinal no painel da casa de mquinas. Um grupo de componentes no painel tem a funo de analisar a posio do elevador com a chamada registrada, determinar a direo e acionar o comando.

O comando fecha a porta e verifica todos os dispositivos de segurana energizando o motor de trao e freio se tudo estiver normal.

Durante o movimento, o painel recebe informao da posio do elevador atravs do aparelho seletor (convencional ou digital).

Ao se aproximar do andar de chamada, o comando junto com o aparelho seletor efetua a desacelerao: ao nivelar, cancela a chamada desenergiza o freio e o motor de trao e alimenta o motor da porta da cabina para efetuar a abertura.

O circuito da segurana geral estar completo se: Componentes de proteo do motor estiverem OK; Todas as portas estiverem fechadas (de cabina, de emergncia, pavimentos, e inspeo); Proteo dos usurios no acionadas: Caso no haja falta ou inverso de fase; Caso o elevador esteja no curso normal.

Contrapeso

Sua funo contrabalanar o peso da cabina, diminuindo o trabalho do motor de trao.Consiste em uma armao formada por duas longarinas e dois cabeotes (superior e inferior) onde so fixadas as corredias com coxins de nylon.Nesta armao, so encaixados pesos de ferro ou concreto denominados de intermedirios.A quantidade de intermedirios estipulada em funo do peso e da capacidade da cabina (que pode variar de 45% a 50% desta).

Exemplo: (15 passageiros)Peso armao da cabina 1000KgCapacidade da cabina 1050Kg

Portanto:50% de 1050Kg = 525KgPeso armao da cabina =1000KgPESO TOTAL =1525Kg

Guias

Os elevadores possuem dois pares de linhas de guia. Um par de guias para a cabina e um par de guias para o contrapeso.A finalidade das guias manter o prumo da cabina e do contrapeso de maneira a no permitir oscilaes e deslocamentos laterais.

Limitador de Velocidade

Fixado no piso da casa de mquinas, um dos principais aparelhos de segurana do elevador.Constitui-se basicamente de uma polia movimentada por um cabo que, em caso de desarme do limitador travado por um mordente, propiciando o acionamento de um dispositivo instalado em baixo da cabina (cabeote inferior) fazendo com que a cabina pare instantaneamente e fique travada nas guias.

Aparelho de segurana

Montado no cabeote inferior da cabina, tem como funo travar o carro nas guias quando acionado pelo limitador de velocidade. Fica localizado na casa de mquinas. Quando necessrio poder ser aplicado um aparelho de segurana no contrapeso, neste caso, sero necessrios dois limitadores de velocidade.

Pra-choques

Sua finalidade amortecer o impacto da cabina ou do contrapeso, caso ocorrer alguma falha durante a desacelerao.Existem 03 tipos de pra-choques: mola, hidrulico e celasto

BPE (Barra de Proteo Eletrnica) constituda por um mdulo microprocessado fixado em cima da cabina. Neste mdulo est ligado uma antena transmissora (TX) e outra receptora (RX) montadas em lados opostos nas portas de cabina, formando uma cortina de feixes paralelos de luz infravermelha.Sua funo garantir a segurana do passageiro reabrindo as portas ou impedindo seu fechamento, ao interromper um dos feixes.