14 roda traseira - suspensão

  • View
    3.928

  • Download
    13

Embed Size (px)

Transcript

  • 1. CB300R14. RODA TRASEIRA/SUSPENSO LOCALIZAO DOS COMPONENTES 14-2 RODA TRASEIRA 14-6 INFORMAES DE SERVIO14-3 AMORTECEDOR 14-13 DIAGNOSE DE DEFEITOS14-5 BRAO OSCILANTE 14-1514-1

2. RODA TRASEIRA/SUSPENSOCB300RLOCALIZAO DOS COMPONENTES36 N.m (3,7 kgf.m) 88 N.m (9,0 kgf.m) 36 N.m (3,7 kgf.m)88 N.m (9,0 kgf.m)14-2 3. CB300RRODA TRASEIRA/SUSPENSOINFORMAES DE SERVIOINFORMAES GERAISc A freqente inalao da poeira das sapatas de freio, indiferentemente da composio de seus materiais, pode ser prejudicial sua sade. Evite respirar partculas de poeira. Nunca utilize uma mangueira de ar ou escova para limpar o conjunto do freio. Utilize um aspirador de p apropriado. Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a capacidade de frenagem. Descarte pastilhas de freiocontaminadas e limpe os discos utilizando agente desengraxante de freio de alta qualidade. Ao executar reparos na roda traseira e suspenso, apie a motocicleta utilizando um cavalete de segurana ou ummacaco. Utilize somente pneus identificados como TUBELESS (Sem Cmara ) e vlvulas do mesmo tipo nas rodas marcadascomo TUBELESS TIRE APPLICABLE (Aplicvel Pneu Sem Cmara). Utilize sempre parafusos e porcas de substituio genunos Honda em todos os pontos de articulao e fixao dasuspenso. Para informaes sobre o sistema de freio, consulte a pgina 15-2.ESPECIFICAES Unidade: mm ItemPadro Limite de UsoProfundidade mnima da banda de rodagem do pneu 2,0Presso do Somente piloto 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) pneu frioPiloto e passageiro250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi) Empenamento do eixo 0,20Excentricidade Radial 2,0da rodaAxial 2,0Corrente deMedida/elos DID520/110transmissoFolga 15 20 VALORES DE TORQUEPorca do eixo traseiro88 N.m (9,0 kgf.m)Porca U.Parafuso da coroa de transmisso28 N.m (2,9 kgf.m)Aplique trava qumica nas roscas.Porca da coroa de transmisso 64 N.m (6,5 kgf.m)Porca U.Parafuso de fixao superior do amortecedor 36 N.m (3,7 kgf.m)Porca de fixao inferior do amortecedor36 N.m (3,7 kgf.m)Porca U.Porca da articulao do brao oscilante 88 N.m (9,0 kgf.m)Porca U.Parafuso do deslizador da corrente de transmisso 4,2 N.m (0,4 kgf.m)Contraporca do ajustador da corrente de transmisso 21 N.m (2,1 kgf.m) 14-3 4. RODA TRASEIRA/SUSPENSO CB300RFERRAMENTASAcessrio, 32 x 35 mmInstaladorAcessrio, 37 x 40 mm07746-001010007749-0010000 07746-0010200Acessrio, 42 x 47 mmAcessrio, 28 x 30 mm Guia, 17 mm07746-001030007946-1870100 07746-0040400Guia, 22 mmEixo extrator de rolamentos Cabeote extrator de rolamentos,07746-004100007746-0050100 17 mm 07746-0050500Acessrio do extrator, 22 mm Eixo instalador Guia, 15 mm07GMD-KT7020007946-MJ00100 07746-004030014-4 5. CB300R RODA TRASEIRA/SUSPENSODIAGNOSE DE DEFEITOSRudos na suspenso Amortecedor defeituoso Fixadores da suspenso soltosSuspenso muito dura Articulao do brao oscilante empenada Rolamentos da articulao do brao oscilante danificados Haste do amortecedor empenada Presso do pneu muito altaSuspenso muito macia Molas do amortecedor enfraquecidas Vazamento de leo no amortecedor Baixa presso do pneuA motocicleta puxa para um dos lados ou no se desloca em linha reta Eixo traseiro torto Alinhamento do eixo/ajuste da corrente de transmisso desigual em ambos os lados Componentes da articulao do brao oscilante desgastados ou danificadosRoda traseira trepidando Roda torta Rolamentos da roda traseira desgastados ou danificados Pneu defeituoso Baixa presso do pneu Rolamentos da articulao do brao oscilante defeituosos Porca do eixo apertada inadequadamente Roda e pneu traseiro desbalanceadosDificuldade de girar a roda traseira Rolamentos da roda traseira defeituosos Eixo traseiro empenado Freio traseiro arrastando Corrente de transmisso muito apertada 14-5 6. RODA TRASEIRA/SUSPENSOCB300RPARAFUSOSRODA TRASEIRAREMOORemova os parafusos e o protetor da corrente de transmissodo brao oscilante.PORCA DE AJUSTE MOLARemova a porca de ajuste do freio traseiro.Pressione o pedal do freio e remova a haste do freio de suaconexo.Remova a mola e o conector da haste.CONECTORHASTE DO FREIOAJUSTADOR PLACAPORCA DO EIXOSolte a porca do eixo traseiro.Apie seguramente a motocicleta, utilizando um macaco ousuporte equivalente, e levante a roda traseira do solo.Solte a contraporca/porca de ajuste da corrente detransmisso em todo o seu curso.Empurre a roda traseira para frente e solte a corrente detransmisso da coroa.Remova a porca do eixo traseiro e a placa do eixo.Remova o eixo pelo lado esquerdo. Em seguida, remova aroda traseira.Remova os ajustadores da corrente de transmisso.CONTRAPORCA PORCA DE AJUSTEEIXORemova o espelho do freio do cubo direito da roda.ESPELHO DO FREIO14-6 7. CB300R RODA TRASEIRA/SUSPENSOESPAADORRemova o espaador lateral do flange da coroa.INSPEOEixoApie o eixo sobre blocos em V. Gire o eixo e mea seuempenamento, utilizando um relgio comparador.O valor de empenamento real a metade do valor da leiturado relgio comparador. Limite de Uso 0,20 mmRodaInspecione a excentricidade da roda, colocando-a sobre umcavalete de alinhamento.Gire manualmente a roda e mea a sua excentricidade,utilizando um relgio comparador.O valor da excentricidade real a metade do valor da leiturado relgio comparador. Radial 2,0 mm Limite de Uso Axial2,0 mmRolamentos da RodaGire manualmente a pista interna de cada rolamento.Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente.Verifique tambm se a pista externa do rolamento encaixa-sesem folga no cubo e no flange da coroa.Remova e descarte os rolamentos caso a pista interna nogire suave e silenciosamente ou se a pista externa encaixar-se com folga no cubo ou no flange da coroa.Substitua os rolamentos se necessrio (pgina 14-8).NOTA Substitua os rolamentos da roda em pares. ROLAMENTO DA RODA 14-7 8. RODA TRASEIRA/SUSPENSOCB300RCoroa de TransmissoInspecione a condio dos dentes da coroa de transmisso.BOAS CONDIESSUBSTITUASubstitua a coroa caso seus dentes estejam desgastados oudanificados.NOTA Se houver necessidade de substituir a coroa de transmisso, inspecione a corrente e o pinho de transmisso. Nunca instale uma nova corrente de transmisso em um conjunto de coroa e pinho desgastados, ou uma corrente desgastada em um conjunto de coroa e pinho novos. Tanto a corrente como a coroa e o pinho de transmisso devem estar em boas condies. Caso contrrio, a nova corrente ou o novo conjunto de coroa e pinho se desgastaro rapidamente.Balanceamento da RodaPara os procedimentos de balanceamento da roda, consulte apgina 13-13.DESMONTAGEMRemova o conjunto do flange da coroa do cubo esquerdo daroda.NOTAFLANGE DA COROA AMORTECEDORES DE BORRACHA Caso seja necessrio desmontar o flange da coroa, solte as porcas da coroa de transmisso antes de remover o flange do cubo da roda.Remova os amortecedores de borracha e o anel de vedao.ANEL DE VEDAORemoo do Rolamento da RodaInstale o cabeote extrator de rolamentos no rolamento daroda.Pelo lado oposto, instale o eixo extrator de rolamentos eremova o rolamento do cubo da roda.Remova o espaador. Em seguida, remova o rolamento dooutro lado da roda.Ferramentas:Cabeote extrator de rolamentos, 17 mm 07746-0050500Eixo extrator de rolamentos07746-0050100 CABEOTE EXTRATOREIXO EXTRATOR14-8 9. CB300RRODA TRASEIRA/SUSPENSO RETENTOR DE PPORCASRemoo do Rolamento do Flange da CoroaRemova o retentor de p.Remova as porcas e a coroa de transmisso. COROA DE TRANSMISSORemova o espaador do flange da coroa e o rolamento. ESPAADORROLAMENTOMONTAGEM ESPAADORANEL DE VEDAO AMORTECEDORES DE BORRACHAROLAMENTO(6204UU)ROLAMENTO ESPAADOR(6203UU)COROA DETRANSMISSOROLAMENTO(6203UU) FLANGE DA COROA RETENTOR DE P64 N.m (6,5 kgf.m) 14-9 10. RODA TRASEIRA/SUSPENSO CB300R INSTALADORInstalao do Rolamento da RodaInstale corretamente os novos rolamentos no lado direito naroda, mantendo seus lados marcados voltados para cima, atque estejam completamente assentados, utilizando asferramentas especiais.Ferramentas:Instalador07749-0010000Acessrio, 37 x 40 mm 07746-0010200Guia, 17 mm 07746-0040400NOTA Nunca utilize rolamentos usados. Uma vez que os GUIA ACESSRIO rolamentos foram removidos, eles devem ser substitudos INSTALADOR por novos.Instale o espaador. Em seguida, instale um novo rolamentono lado esquerdo da roda, mantendo seu lado marcadovoltado para cima, at que esteja completamente assentado,utilizando as mesmas ferramentas especiais.Instalao do Rolamento do Flange da CoroaInstale o espaador do flange da coroa em um novorolamento do flange, mantendo seu lado marcado voltadopara baixo, at que esteja completamente assentado,utilizando as ferramentas especiais.GUIAACESSRIOFerramentas: INSTALADORInstalador07749-0010000Acessrio, 28 x 30 mm 07946-1870100Guia, 17 mm 07746-0040400Instale o rolamento do flange/espaador no flange da coroade transmisso, utilizando as ferramentas especiais.Ferramentas:Instalador07749-0010000Acessrio, 42 x 47 mm 07746-0010300Guia, 17 mm 07746-0040400GUIA ACESSRIOAMORTECEDORES DE BORRACHAAplique graxa em um novo anel de vedao e instale-o naranhura do cubo esquerdo da roda.NOTA Substitua os amortecedores de borracha em conjunto.Instale os amortecedores de borracha no cubo esquerdo daroda. ANEL DE VEDAO14-10 11. CB300RRODA TRASEIRA/SUSPENSOPORCASCOROA DE TRANSMISSOInstale o conjunto do flange da coroa no cubo esquerdo daroda.Caso a coroa de transmisso tenha sido removida, instale-a eaperte suas porcas no torque especificado.Torque: 64 N.m (6,5 kgf.m)Aplique graxa nos lbios de um novo retentor de p e instale-o no flange da coroa. FLANGERETENTOR DE PESPAADORINSTALAOInstale o espaador lateral.Instale o espelho do freio no cubo direito da roda.NOTA No contamine o tambor do freio ou o revestimento das sapatas com graxa.ESPELHO DO FREIO AlinhePosicione a roda traseira no brao oscilante, alinhando aranhura do espelho do freio com a guia do brao oscilante.14-11 12. RODA TRASEIRA/SUSPENSOCB300RAJUSTADORPORCA DO EIXOInstale os ajustadores da corrente de transmisso.Aplique uma fina camada de graxa na superfcie do eixo.Instale o eixo pelo lado esquerdo, atravs do ajustadoresquerdo da corrente de tran