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A AULA COMEÇARÁ EM BREVEA AULA COMEÇARÁ EM BREVE
AULA
TÉCNICA 42
2007
INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO
SCOPINO TREINAMENTOS
AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA
TEMA DE HOJE:
MULTÍMETRO 3 - FINAL
ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC
NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E
SOLUÇÕES E OS MANUAIS DENOSSOS PATROCINADORES.
PARTICIPE E PRESTIGIE !
JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE
MULTÍMETRO 2
Nesta aula veremos:A ÚLTIMA AULA SOBRE
MULTÍMETRO 3
RECAPITULANDO
FUNÇÕES NO MULTÍMETRO
JÁ VIMOS VÁRIAS FUNÇÕES, CONSIDERADAS BÁSICAS NO MULTÍMETRO AUTOMOTIVO. AGORA VEREMOS MAIS DETALHES DESTA FERRAMENTA BÁSICA E MUITO ÚTIL NO DIA A DIA DA REPARAÇÃO AUTOMOTIVA.
O MULTÍMETRO AUTOMOTIVO
FUNÇÃO ROTAÇÃOUTILIZADA PARA SE MEDIR A RPM DO MOTOR, PODE OU NÃO TER A PINÇA PARA MEDIÇÃO ATRAVÉS DE CABOS DE IGNIÇÃO. EM VEÍCULOS COM DISTRIBUIDOR LIGAR A PINÇA NO CABO DA BOBINA, EM SISTEMAS DIS (SEM DISTRIBUIDOR) LIGAR EM UM DOS CABOS DE IGNIÇÃO E MULTIPLICAR POR 2 O VALOR ENCONTRADO.
MEDIÇÃO DA RPM
DIS
SEM A PINÇA
NO MULTÍMETRO SEM A PINÇA DE INDUTÂNCIA, PODEMOS TAMBÉM MEDIR A ROTAÇÃO ATRAVÉS DO PRIMÁRIO DA BOBINA DE IGNIÇÃO, BASTANDO LIGAR A GARRA PRETA À MASSA, E A GARRA VERMELHA NO TERMINAL 1 OU NEGATIVO DA BOBINA DE IGNIÇÃO, SELECIONANDO O NÚMERO DE CILINDROS NO MULTÍMETRO.
SELECIONAR CILINDROS
TESTE NA BOBINA
ÂNGULO DE PERMANÊNCIAESTE TESTE É UTILIZADO EM SISTEMAS ONDE A IGNIÇÃO NÃO É CONTROLADA POR UMA UNIDADE ELETRÔNICA. SERVE PARA TESTAR O ÂNGULO DE PERMANÊNCIA DA BOBINA, QUE SIGNIFICA DIZER O TEMPO EM QUE ELA ESTÁ SENDO ENERGIZADA (CARREGADA), É IGUAL AO TEMPO EM QUE O PLATINADO ESTÁ FECHADO.
ÂNGULO DE PERMANÊNCIA
ÂNGULO DE PERMANÊNCIADEVEMOS SELECINAR A ESCALA RESPECTIVA AO NÚMERO DE CILINDROS DO MOTOR, E ATERRAR A GARRA PRETA, UTILIZAR A VERMELHA NO TERMINAL 1 (NEGATIVO) DA BOBINA NA ROTAÇÃO RECOMENDADA. NESTE TESTE DESCOBRIMOS FALHAS NA REGULAGEM DE PLATINADOS OU NA IGNIÇÃO ELETRÔNICA (ABERTURA DAS ARANHAS).
TEMPERATURA
TEMPERATURAHÁ TAMBÉM A FUNÇÃO TEMPERATURA EM MUITOS MULTÍMETROS, ONDE ATRAVÉS DE UMA PINÇA ESPECIAL, PODEMOS MEDIR DE VÁRIAS FORMAS A TEMPERATURA EM GRAUS CELSIUS. ESTE TESTE FACILITA ALGUNS PROCEDIMENTOS EM SENSORES E NO MOTOR EM ATÉ CERCA DE
1000 ºC .
CUIDADOS FINAIS
CUIDADOS FINAISLEMBRE-SE QUE TODA FERRAMENTA PRECISA DE CUIDADOS ESPECIAIS, QUE DEVEMOS SEMPRE LER COM ATENÇÃO O MANUAL DE OPERAÇÕES DO EQUIPAMENTO, E QUE ESTES APARELHOS DEVEM SER UTILIZADOS COMO ATALHOS PARA UMA CONCLUSÃO DO TÉCNICO QUE O UTILIZA. SEMPRE RACIOCINE BEM, E TENHA UM OBJETIVO PARA ALCANÇAR.
PERGUNTA
É CONSIDERADO NEGATIVO
TODA A LATARIA DO VEÍCULO ?
RESPOSTA
SIM.
É O QUE CHAMAMOS DE MASSA, OU SEJA TODA A CARROÇARIA E PARTES METÁLICAS DO VEÍCULO, ESTÃO, NORMALMENTE LIGADOS AO TERMINAL NEGATIVO DA BATERIA.
OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:
2007 / 44ELÉTRICA E ELETRÔNICA
BATERIA 1 Instrutor Scopino
E AGORA VAMOS AO VIVO
AO PLANTÃO
DE DÚVIDAS
COM O PROF.
SCOPINOUMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO