AARC Magazine

1

magazine

EP LatinhaTudo sobre a 2ª Etapa

Ano 1 • Nº2Abril 2009 AARCdoABC.com.br

Cobertura Total da 3ª Cobertura Total da 3ª Cobertura Total da 3Cobertura Total da 3-Cobertura Total da 3ª -ª Cobertura Total da 3ª Cobertura Total da 3-Cobertura Total da 3ª Cobertura Total da 3 Etapa ª Etapa ª ª -ª Etapa ª -ª

Super StockCampeão defi nidopor antecipação.

GP SportSandro Martines, de pontaa ponta, abre vantagem.

GP RTRDestaque para Jezito, masvitória fi ca com o Sandro.

magazine

Colaboradores:Roberto ViveirosMarcelo Souza

Fotos:Roberto ViveirosCristiane KimuraJoão MarceloPaulo Pai

Textos:Roberto Viveiros

Diagramação:Marcelo Souza

Projeto Gráfico:Marcelo Souza

AARC Magazine é uma parceria:

Índice44

Latinha2ª- Etapa

12123ª- Etapa StockDefi ne o Campeão

20203ª- EtapaRTR GP

28283ª- Etapa

SPORT GP

36363ª- Etapa

RACER GP

4

LATINHA • 2º Etapa

TREINO LIVRE CRONOMETRADONo treino livre cronometrado, Marcelo

Acácio fez a melhor volta, mostrando ser um forte candidato à vitória. Artur Ueda com um carro rápido, também demonstrou ser mais um na luta.

TOMADA DE TEMPOA tomada de tempo trouxe outro

cenário! Sérgio Mendonça fez um melhor acerto no seu carro e também entrou na briga pela vitória.

A pole position fi cou com Marcelo Acácio, em segundo, Sérgio Mendonça e em terceiro, Artur Ueda, todos completando 20 voltas nos seis minutos de tomada.

FINAIS

FINAL 1Marcelo largando na pole, conseguiu

se livrar do acidente da primeira curva e abriu boa vantagem. Os prejudicados por esse acidente foram Sérgio Mendonça e Artur Ueda. Fernando Paneto que largou em quinto, assumiu a segunda posição, com André Tanelli em terceiro. Emanuel também se deu bem e ganhou a quarta posição.

Cupoza com problemas em seu carro nem chegou a largar.

No pelotão intermediário, Artur Ueda, Sérgio Mendonça, Seanikaido, Noronha e Paulo Pai disputavam

Texto: Roberto ViveirosFotos: Cristiane Kimura Roberto Viveiros

2º Etapa • 16 de maio

Sérgio Mendonça conquista a vitória, mas a liderança do campeonato

continua nas mãos de Marcelo Acácio e logoem 3º vem Artur Ueda.

5

posições muito de perto.Depois de seis minutos de prova a

classificação final ficou assim: 1º Marcelo Acacio 2º Fernando Paneto 3º Sergio Mendonça 4º Artur Ueda 5º Andre Tanelli 6º Emanuel 7º Noronha 8º Paulo Pai 9º Seanikaido 10º Cuzopa

FINAL 2Esta final mostrou que Sérgio

Mendonça tinha o melhor carro do dia. Assumiu a liderança na segunda volta e não teve dificuldades de ir até o fim. Outro ponto importante dessa final, foi a intensa briga pelas posições intermediárias, entre André Tanelli, Marcelo Acácio, Emanuel e Noronha. Artur Ueda fez a sua parte, largando no final do grid, fez a corrida

6

7

de recuperação sensacional. Fernando Paneto e Seanikaido abandonaram com problemas em seus carros. Cupoza e Paulo Pai não tinham carros competitivos e não acompanharam o grupo.

No final, o resultado foi: 1º Sergio Mendonça 2º Artur Ueda 3º Marcelo Acacio 4º Emanuel 5º Noronha 6º Cuzopa 7º Andre Tanelli 8º Paulo Pai 9º Seanikaido 10º Fernando Paneto

FINAL 3Aqueles pilotos que pretendiam

ainda alguma coisa em relação à vitória da etapa, tinham que se superar nessa final. Fernando Paneto fez uma corrida impecável e faturou a corrida de ponta a ponta. André Tanelli, Emanuel e Artur Ueda disputavam a cada volta o segundo lugar. Sérgio Mendonça parecia poupar seu carro para a última e derradeira final. Marcelo Acácio encontrou um forte concorrente para superar: Noronha! Paulo Pai novamente fez uma corrida apenas regular. E Seanikaido não estava num dia feliz.

O resultado final foi: 1º Fernando Paneto 2º Andre Tanelli 3º Artur Ueda 4º Emanuel 5º Marcelo Acacio 6º Sergio Mendonça 7º Noronha 8º Cuzopa 9º Paulo Pai 10º Seanikaido

8

Classifi cação da 2º etapa do Latinha realizada dia 16/5/09.* Piloto ganhou ponto extra pela Pole-Position.

Classifi cação 2º Etapa LatinhaPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

Sérgio MendonçaMarcelo Acacio *Fernando PanetoArtur UedaEmanuelAndré TanelliNoronhaCuzopaPaulo PaiSeanikaido

11

8

3

1

10

9

5

2

4

6

AE TC5

HPI Pró 1

S400

Tamiya TRF 414

HB Cyclone S

AE TC5

Tamiya TA05

Tamiya TA05

E4 JS

Tamiya TRF 414

50

48 + 1

46

45

44

43

42

41

40

39

Nº- Piloto Chassi Pontos

FINAL 4Mostrando que está categoria é bem

equilibrada, nada menos que seis pilotos ainda tinham chances de somar pontos e faturar essa etapa! Mas, Sérgio Mendonça, mesmo largando do fi nal do grid, soube fazer uma corrida de “cabeça” e ir superando aos poucos os concorrentes. Enquanto lá na frente a briga entre André Tanelli, Noronha e Marcelo Acácio era acirrada. Fernando Paneto e Artur Ueda que ainda brigavam pela vitória não tinham um carro competitivo nessa fi nal. Seanikaido, Paulo Pai e Cupoza, disputaram as últimas posições.

Ao fi nal de seis minutos de prova, o resultado foi: 1º Emanuel 2º Sergio Mendonça 3º Andre Tanelli 4º Marcelo Acacio 5º Fernando Paneto 6º Artur Ueda 7º Seanikaido 8º Paulo Pai 9º Cuzopa 10º Noronha

Pela soma geral de pontos, Sérgio Mendonça sagrou-se campeão da etapa, seguido por:

9

Classifi cação total após 2 etapas sem descarte.

Classifi cação Geral LatinhaPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

12º-

13º-

Marcelo AcacioSergio MendonçaArtur UedaFernando PanetoNoronhaAndre TanelliSeanikaidoEmanuelPaulo PaiCuzopaHaymarEvaldoNélio

8

11

1

3

5

9

6

10

4

2

7

13

12

HPI Pró 1

AE TC5

Tamiya TRF 414

S400

Tamiya TA05

AE TC5

Tamiya TRF 414

HB Cyclone S

E4 JS

Tamiya TA05

X-Ray 007

AE TC5

Xeme HSP

99

96

93

90

84

83

82

81

79

79

46

41

36


10

Latinha

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Foto: Cristiane Kimura

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Super Stock • 3º Etapa3º Etapa • 16 de maio

Texto: Roberto ViveirosFotos: Cristiane Kimura Roberto Viveiros

TREINO LIVRE CRONOMETRADONo treino livre cronometrado, César

Salvadori fez a melhor volta. Se o carro não apresentasse nenhum problema durante as finais, certamente levaria mais um caneco e o título antecipado de Campeão Paulista.

TOMADA DE TEMPOMesmo com a grande possibilidade da

antecipação do título, os outros pilotos estavam dispostos a lutar até o fim. Mesmo César fazendo a melhor volta da tomada, com o tempo de 13.582, Chung ficou muito próximo dessa marca., com o tempo de 13.585. Mas quem ficou com a pole position foi Criscareca.

FINAIS

FINAL1Mesmo largando em segundo, César

assumiu a ponta logo na primeira volta com Alekimura o seguindo de perto. Criscareca se envolveu num acidente e ficou para trás. Chung fez uma ótima largada e avançou no grid, brigando com Cris que vinha fazendo uma corrida de recuperação. Caio com problemas, abandonou na décima primeira volta. Cold também ficou na décima quarta volta com problemas. Robert fez uma corrida regular e ganhou uma posição. O mesmo acontecendo com Coca. Paulo Guedes ganhou as posições de

13

desistência. Lincoln completou somente uma volta.

Ao final, o resultado foi: 1º Cesar Salvadori 2º Alekimura 3º Chung 4º Criscareca 5º Coca 6º Robert 7º Paulo Guedes 8º Cold 9º Caio 10º Lincoln

FINAL 2O procedimento de grid invertido

dá uma emoção a mais e faz com que os pilotos tentem uma melhor colocação final. Essa bateria teve como característica, vários acidentes e logo na largada, César se envolveu num e teve

14

a bandeja do zeu carro quebrada. Chung pulou na ponta, seguido por Lincoln e Caio que abandonou na nona volta. Criscareca sabia que precisava da vitória e avançou rapidamente no grid. Robert acompanhou bem o ritmo da corrida. Alekimura e Paulo Guedes, juntamente com Coca, fizeram uma boa briga por posições. Cold não chegou a largar nessa final.

Depois de 25 voltas, o resultado final foi: 1º Criscareca 2º Chung 3º Lincoln 4º Coca 5º Robert 6º Alekimura 7º Paulo Guedes 8º Caio 9º Cesar Salvadori 10º Cold

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FINAL 3Com a vantagem de largar em primeiro,

César fez uma corrida que certamente garantiria a vitória final. Alekimura e Chung disputaram volta a volta, numa troca constante de posições, o segundo lugar. Lincoln largando do final do grid foi ultrapassando os oponentes e ganhando posições. Mas, teve que se esforçar muito para ganhar a posição de Coca, que fez uma corrida impecável. Robert fez uma corrida regular e ganhou duas posições. Caio largou bem, mas perdeu muito rendimento. Criscareca abandonou

na décima sexta volta, dando adeus à chance do título. Cold e Paulo Guedes, só completaram quatro voltas.

No final, o resultado foi: 1º Cesar Salvadori 2º Chung 3º Lincoln 4º Coca 5º Alekimura 6º Robert 7º Caio 8º Criscareca 9º Cold 10º Paulo Guedes

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FINAL 4Com o título assegurado, César

fez uma corrida com cautela e foi se aproveitando do ótimo rendimento de seu carro e ganhando posições. Criscareca tentou recuperar-se da última final e liderou boa parte, mas não conseguiu segurar César. Alekimura e Chung fizeram uma das melhores disputas do dia. Cold, largando na frente, envolveu-se em acidente e perdeu posições. Coca manteve sua posição de largada. Lincoln poderia ter conseguido uma boa posição final, mas um problema durante a prova, o fez perder várias posições. Paulo Guedes não conseguiu um carro rápido, mas ganhou algumas posições. Robert largando atrás, fez uma boa corrida de recuperação.

Depois de 25 voltas, o resultado foi: 1º Cesar Salvadori 2º Alekimura 3º Criscareca 4º Cold 5º Coca 6º Robert 7º Paulo Guedes 8º Lincoln 9º Caio 10º Chung

Na somatória geral dos pontos, César sagrou-se Campeão Paulista de Stock.

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Classifi cação da 3º etapa do Paulista Super Stock realizada dia 16/5/09.* Piloto ganhou ponto extra pela Pole-Position.

Classifi cação 3º Etapa Super StockPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

INPINP

Cesar SalvadoriChungCriscareca*AlekimuraCocaLincolnRobertColdPaulo GuedesCaioJonnyLucio

4

9

1

5

6

13

17

10

11

7

12

8

Corally PHI

AE TC4

Serpent S400

HB Cyclone TC

AE TC5

Corally PHI

Serpent S400

HB Cyclone TC

Corally PHI

AE TC5

Serpent S400

Corally PHI

50

48

46 + 1

45

44

43

42

41

40

39

38

38



Classifi cação Geral Super StockPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

12º-

13º-

14º-

15º-

16º-

Cesar SalvadoriCriscarecaChungJonnyAlekimuraLincolnCocaColdLucioPaulo GuedesCaioRobertPoldoFelipe FranceschiFabian KaloustianFabrício

4

1

9

12

5

13

6

10

8

11

7

17

14

3

16

15

Corally PHI

Serpent S400

AE TC4

Serpent S400

HB Cyclone TC

Corally PHI

AE TC5

HB Cyclone TC

Corally PHI

Corally PHI

AE TC5

Serpent S400

Serpent S400

Serpent S400

AE TC5

AE TC5

152

138

138

132

131

127

123

120

119

114

113

85

44

43

35

34


18

Super Stock

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Foto: Roberto Viveiros

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RTR GP • 3º Etapa3º Etapa • 17 de maio

Texto: Roberto ViveirosFotos: Roberto Viveiros

Nos treinos livres, os pilotos foram divididos em dois grupos e o destaque novamente foi para Jezito, que já mostra ter condições de subir de categoria, indo para a SPORT.

TOMADA DE TEMPOForam divididos em dois heats de

tomadas os 13 pilotos inscritos na RTR.No grupo B, o destaque foi para

Luciano Pucca que fez 17 voltas nos seus cinco minutos de tempo de prova.

No grupo A, tivemos um suspense, pois os dois principais candidatos a pole position se alternaram nos seus heats. Sandro participou apenas do primeiro e completou 18 voltas. Jezito, apenas do segundo, com Sandro de fora, também completou 18 voltas. Porém, com cinco segundos de vantagem sobre Sandro. Assim, levou a pole!

Outro piloto que completou 18 voltas foi Tiago Milani, ficando em terceiro.

21

FINAIS

FINAL AAs três finais normalmente disputadas

para a categoria RTR, determinam quem será o vencedor do dia. E nessa FINAL A, Jezito foi imbatível. A briga pelo segundo lugar foi mais acirrada entre Tiago Milani e Reginaldo Rogério. O destaque ruim para estas finais A, foi o grande número de quebras e desistências durante as provas, deixando em determinados momentos, uma corrida “chata” de se ver.

22

FINAL BNas três finais, Sandro mostrou maior

regularidade e velocidade que os demais competidores. Sua meta era fazer um tempo menor que Jezito, pois somente os dois brigavam pela vitória. Anderson Becheli e Luciano Pucca disputavam a segunda posição nessas finais. E infelizmente, nessas finais também tivemos um número muito pequeno de pilotos chegando ao final da prova. Muitas quebras e desistências. Uma pena!

23

24

FINAL GERALSomados os resultados das fi nais,

confi rmou-se a vitória de Sandro, com Jezito em segundo e Reginaldo Rogério em terceiro. Torcemos para que na próxima etapa o número de participantes seja maior e o número de quebras e desistências seja menor.

O resultado fi nal da categoria RTR nessa etapa foi:


Classifi cação 3º Etapa RTR GPPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

12º-

13º-

SandroJezito*ReginaldoTiago MilaniLuciano PuccaAnderson BecheliWiliam RangelMarco PiovesanCarlos VasquesIran PereiraVagnerJosé SagiReginaldo Rogério

1

4

21

5

17

20

10

9

11

8

7

18

14

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

50

48+1

46

45

44

43

42

41

40

39

38

37

36


25


Classifi cação Geral RTR GPPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

12º-

13º-

14º-

15º-

16º-

17º-

18º-

19º-

20º-

21º-

SandroJezitoIran PereiraWiliam RangelMarco PiovesanLuciano PuccaTiago MilaniVagnerCarlos VasquesReginaldo RogérioAnderson BecheliNoronhaAle FigueiredoIran EspessotoJosé SagiReginaldoFernandoFabio PereiraIgor LoriaMarcelo SouzaCarlos Abdala

1

4

8

10

9

17

5

7

11

14

20

16

13

6

18

21

19

2

12

3

15

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

FW - Kyosho

147

141

129

128

127

126

123

121

121

112

81

79

78

72

71

46

45

37

35

34

33


26

RTR GP

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Foto: Roberto Viveiros

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Texto: Roberto ViveirosFotos: Roberto ViveirosSPORT GP • 3º Etapa


Nessa quase metade do campeonato, a briga pela liderança começa a esquentar. Sandro Martines já não está mais sozinho e dois “Fabios” começam a encostar – Fabio Lima e Fabio Ribeiro. Nos treinos livres, a briga pela melhor volta ficou entre Sandro e Fabio Lima.

TOMADA DE TEMPODivididos em dois grupos, a briga pela

melhor posição no grupo B ficou para Sérgio Nakamura, Adilson ABC, Raul

Cardoso e Renan. Porém, nenhum deles conseguiu completar mais do que 19 voltas nos cinco minutos de tempo. O melhor foi Sérgio Nakamura.

No grupo A, a briga ficou mais forte e nada menos que seis pilotos disputavam a pole position. Fabio Lima, Fabio Ribeiro, Sandro Pereira, Fernando Colgnesi, Rafael Tahan e Betão, completaram 20 voltas.

No final, os quatro melhores foram: Sandro Martines, Fabio Lima, Fabio Ribeiro e Sandro Pereira.

29

FINAIS

SEMIFINAL BUma corrida empolgante, onde os

pilotos dão tudo para conseguir um lugar na final. Rafael Tahan, que vem se destacando a cada prova, administrou a vantagem que conseguiu na metade da prova, pois até aí, a sua posição estava sendo ameaçada por Renan, que tinha seu carro muito bem acertado. Felipo e Raul Cardoso, também brigavam por uma posição mais acima no grid. Luis Fernando e Sérgio Nakumura, tiveram problemas e ficaram mais para trás.

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SEMIFINAL ASabendo do resultado da primeira

semifinal, os pilotos entram com essa vantagem e procuram superar e administrar suas vantagens, garantindo uma vaga na final.

Embora, Adilson ABC fazia voltas mais rápidas, Fernando Colgnesi conseguia administrar a liderança e com sua regularidade, ia abrindo do segundo.

Hugo Perneta apertava Adilson, buscando o segundo lugar. Uma boa briga de se ver!

Betão, mesmo fazendo voltas rápidas, enfrentou alguns problemas, buscou virar mais voltas e achar seu lugar no grid final. Marcelo Cebola e Wagner Soares não tiveram um bom carro e ficaram para trás.

Na soma dos tempos, classificaram-se para a final: Renan, Rafael Tahan, Fernando Colgnesi, Hugo Perneta, Filipo e Adilson ABC.

31

FINALSandro Martines largando na pole,

soube administrar sua vantagem, fazendo uma boa largada. A briga ficou mesmo para os carros que vinham logo atrás. Renan, Fabio Lima e Fernando Colgnesi trocavam de posição constantemente. Mas, Fabio Ribeiro e Rafael Tahan que ficaram para trás no início da prova vinham chegando. E a briga ia esquentar ainda mais!

O primeiro a abandonar, logo no início da prova foi Adilson ABC. Depois, foi a vez de Sandro Pereira, que fazia uma boa prova, chegando a ocupar a quarta posição.

Na trigésima sexta volta, Renan bateu violentamente na reta e destruiu a suspensão traseira do seu carro. E numa seqüência de abandonos, Rafael Tahan e Fabio Lima deixaram a prova, também por problemas mecânicos.

32

Fabio Ribeiro ocupava a segunda posição, ameaçando a liderança de Sandro e na volta sessenta e dois conseguiu ultrapassá-lo. Mas, uma pane elétrica o tirou da prova seis voltas depois de estar na liderança.

A partir daí a prova se tornou monótona, pois ninguém mais ameaçava a liderança


Classifi cação 3º Etapa SPORT GPPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

12º-

13º-

14º-

15º-

16º-

17º-

18º-

Sandro MartinesFernando ColgnesiPernetaFilipoFabio RibeiroFabio LimaRafael TahanRenanSandro PereiraAdilson ABCRaul CardosoBetãoMarcelo CebolaWagner SoaresLuis FernandoSergio NakamuraRamielRogério Shit

5

7

19

11

10

13

21

6

17

25

14

12

3

20

26

8

2

16

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

50 + 1

48

46

45

44

43

42

41

40

39

38

37

36

35

34

33

32

32


de Sandro, e com a vantagem de voltas que Fernando Colgnesi tinha sobre Hugo Perneta que vinha em terceiro e, este sobre o quarto que era nesse momento Filipo, nada mais havia a fazer, a não ser administrar e chegar ao fi nal da prova.

E foi assim que o resultado fi cou:

33


Classifi cação Geral SPORT GPPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

12º-

13º-

14º-

15º-

16º-

17º-

18º-

19º-

20º-

21º-

22º-

23º-

24º-

25º-

26º-

Sandro MartinesFabio LimaFabio RibeiroFernando ColgnesiBetãoSandro PereiraMarcelo CebolaFilipoRamielSergio NakamuraRogério ShitRaul CardosoRafael TahanMoscaAdilson ABCSilvio MendesRenanPernetaRodrigo AlvesLuciano PazziniWagner SoaresRodrigo RégisLuis FernandoFrancisco MagañaRodrigo de BarrosRenato Ribeiro

5

13

10

7

12

17

3

11

2

8

16

14

21

18

25

9

6

19

15

1

20

24

26

4

22

23

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

146

135

132

128

123

121

115

113

106

106

98

98

90

86

84

81

80

76

72

71

69

35

34

32

30

29


34

SPORT GP

35

Foto: João Marcelo

36

Texto: Roberto ViveirosFotos: Roberto ViveirosRACER GP • 3º Etapa


No treino livre da manhã, os pilotos têm a primeira impressão da pista, de seus carros e logicamente do seu dia de pilotagem. Embora, alguns “escondem” todo o seu poderio de fogo, fazendo parte de uma estratégia, mas já é possível ver quem serão os pilotos que despontarão durante o dia. Claro, desde que não haja quebras e abandonos, como foi em outras categorias do dia.

O melhor nos treinos foi Criscareca, seguido por Giba, Denis e Toninho, sendo os únicos a virarem abaixo de 15s.

37

TOMADA DE TEMPOEm virtude do número de pilotos

inscritos, apenas um grupo foi formado para as tomadas de tempo, divido apenas em dois heats.

No primeiro, Criscareca mostrou que seu carro estava muito bom e fez a melhor volta em 14.2s, completando 21 voltas. Giba e Toninho vieram logo atrás, com Denis, Luan e Jonny Park completando 20 voltas. Luciano Pazzini, estreante na categoria (optou por abandonar a Sport e ingressar na Racer) e Luis Fernando (correndo com o novo carro Pursuit SPT1) não tinham ainda os carros bem acertados. Rafael Viveiros com problemas de embreagem só conseguiu dar duas voltas. Clebs com problemas no carro, não chegou a ir para a pista.

No segundo heat, era tudo ou nada para almejar um lugar mais à frente no grid. E essa meta era completar 21 voltas, número mínimo para estar no grid. Rafael Viveiros foi o mais rápido, virando 14.4s, seguido por Denis e Criscareca, todos com 21 voltas. A briga agora ainda era pelas 21 voltas, pois todos estavam num mesmo ritmo e grupo seria aumentado pelas presenças atrasadas de Eduardo Banzoli e Paulo César. Com isso teríamos uma semifinal não programada. Isso deixou a tomada mais emocionante.

Depois de somados os tempos, os quatro classificados direto para final foram: Criscareca, Denis, Giba e Rafael.

38

SEMIFINALDessa semifinal, sairiam apenas seis

pilotos para completar o grid da final. E erros e possíveis quebras, são coisas que não podem acontecer num grupo tão equilibrado como o da Racer.

Luan logo nas primeira voltas abriu vantagem sobre os demais pilotos, deixando a briga para quem vinha logo atrás. E que briga!

Luciano Pazzini ratificando o porquê

trocou de categoria brigou em igualdade com pilotos mais experientes como Clebs, Luis Fernando, Jonny Park e Toninho.

Paulo César abandonou na terceira volta com problemas no carro. Eduardo Banzoli, depois de punido com um Stop and Go, acabou sendo desclassificado.

Depois de quinze minutos de prova, os classificados para a final foram: Luan, Toninho, Jonny, Luis Fernando, Luciano Pazzini e Clebs Spessoto.

39

FINALLargando na pole, Criscareca fez

uma boa largada. Rafael ultrapassou Giba na largada e fizeram por várias voltas uma boa disputa pela segunda posição. Porém, quem se aproveitou disso foram, Criscareca que abria mais e Denis que se aproximava rapidamente, pois virava voltas mais rápidas que os pilotos da frente.

Clebs com problemas no carro, desde a semifinal, acabou não largando.

Na décima quarta volta, Rafael avisa o boxe que seu carro tem problemas, provavelmente de câmbio (o que foi confirmado depois – travado em segunda marcha) e perde a terceira posição para Giba e a quarta para Denis que vinha “voando baixo”. Mas, um problema de pack fez com que Denis abandonasse a prova.

40

Luciano Pazzini, enfrentou pela primeira vez um palanque da Racer e pode ver que a briga não é fácil. Mas, na sexagésima oitava volta, acabou abandonando por problemas no carro. Depois, foi a vez de Luan, que vinha fazendo uma boa prova, brigando com Jonny e Luis Fernando.

Enquanto isso, lá na frente, Criscareca sem se preocupar com os oponentes, buscava baixar seu tempo e quem sabe um novo record de pista. E quase chegou lá, virando 14.163s.

Depois de trinta minutos de prova, o resultado fi nal foi:


Classifi cação 3º Etapa RACER GPPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

CriscarecaGibaToninhoRafael ViveirosJonny ParkLuis FernandoDenis RochelLuan CarvalhoLuciano PazziniClebsPaulo Cesar

2

4

11

8

9

17

5

10

16

3

12

S720

NT1

V1RRR

MTX4R

MTX4R

SPT-1

V1RRR

NT1

V1RRR

NT1

V1RRR

50 + 1

48

46

45

44

43

42

41

40

39

38


41


Classifi cação Geral RACER GPPosição

1º-

2º-

3º-

4º-

5º-

6º-

7º-

8º-

9º-

10º-

11º-

12º-

13º-

14º-

15º-

16º-

17º-

CriscarecaRafael ViveirosGibaPaulo CesarToninhoJonny ParkLuan CarvalhoClebsDenis RochelTernival SouzaLeandro CamposMarcos MayerHenrique WinikLuis FernandoWilson GodoiLuciano PazziniEduardo Banzoli

2

8

4

12

11

9

10

3

5

15

13

1

14

17

6

16

7

S720

MTX4R

NT1

V1RRR

V1RRR

MTX4R

NT1

NT1

V1RRR

V1RRR

MTX4R

SPT-1

MTX4R

SPT-1

MTX4R

V1RRR

NT1

144

137

130

128

126

124

123

116

115

84

51

51

49

43

41

40

39


42

43

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