ADMINISTRAÇÃO DE RECURSOS E MATERIAIS

R051446 – ADIÇÃO DE VALOR AO CLIENTE NA LOGISTICA DE

SUPRIMENTOS -NÍVEIS DE INTEGRAÇÃO TOTAL

Grupo 06

Fernando LeonFilipe Tolentino

Rafael Braz Rodrigo Caséca

Valor agregado ao cliente pode ser entendido como proporcionar ao cliente produtos e serviços que têm um valor maior do que os oferecidos por concorrentes em mercados semelhantes. Esta interpretação suporta o conceito de uma empresa roubar fatia de mercado das concorrentes. Tomar mercado significa deslocar concorrentes dos clientes em comum.

Valor ao Cliente

Valor percebido para o cliente consiste em:

VALOR = QUALIDADE X SERVIÇO AO CLIENTE PREÇO X PRAZO DE ENTREGA

A cadeia de logística integrada pode ser estruturada em três grandes blocos:

• Logística de Suprimento

• Logística de Produção

• Logística de Distribuição

Cadeia de Logística Integrada

Logística de Suprimento

Envolve relações:

Fornecedor – Empresa.

Na logística de suprimento, são alinhados planos estratégicos de fornecedores e empresas que direcionam recursos para reduzir custos e desenvolver novos produtos.

Logística de Produção

O importante nesse bloco é sincronizar a produção às demandas dos clientes.

Na logística de produção, a estratégia é baseada na demanda, ou seja, nas necessidades dos clientes. A demanda é colhida continuamente no menor tempo possível de saída do produto no ponto-de-venda, compilada na empresa e informada à produção.

Logística de Distribuição

Envolve Relações:

Empresa – Cliente – Consumidor

Esse bloco é responsável pela distribuição física do produto acabado até os pontos-de-venda ao consumidor e deve assegurar que os pedidos sejam pontualmente entregues, precisos e completos.

A integração total da cadeia logística acontece em três níveis. Quais são eles?

Os três níveis em que a integração da cadeia logística acontece são o nível um, em que ocorrem as transações da cadeia e busca-se a eficiência dessas transações, o nível dois, em que ocorrem os processos da cadeia e busca-se a integração dos processos e o nível três, em que ocorrem as estratégias da cadeia logística e buscam-se os elos estratégicos.