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Apresentação Axor

Mercedes-Benz Portugal J.C.Aguiar P/CFV

Axor

Mercedes-Benz Portugal J.C.Aguiar P/CFV

Slide 3Title of the Presentation , CorpoS, (9Pt.), Date071126_MB_PPT_Pres_Concept.ppt

Designação de motor OM 457 LATipo de construção 6CIL. Em linha com tecnologia 4 válvulas

Turbo com intercooling.Modo de combustão 4 temposCilindrada 11967 cm3Potência 315kW 428 hp às 1900 rpm Binário 2100 Nm ás 1100 rpmCombustível GásoleoRefrigeração ÁguaGestão do motor Totalmente electrónica ( Telligent)Injecção Sistema de unidade bomba ( UPS )Pressão de injecção 2000 bar ( Euro 4/5 )Injectores de 7 Orifícios

Características técnicasCaracterísticas técnicas





Designação de motor OM 906 LA Euro 4/5Tipo de construção 6CIL. Em linha com tecnologia 3 válvulas

Turbo com intercooling.Modo de combustão 4 temposCilindrada 6374 cm³Potência 210kW 286 hp às 2200 rpm Binário 1120 Nm das 1200 rpm às 1600 rpmCombustível GásoleoRefrigeração ÁguaGestão do motor Totalmente electrónica ( Telligent)Injecção Sistema de unidade bomba ( UPS )Pressão de injecção 2000 bar ( Euro 4/5 )Injectores de 9 Orifícios

Por de trás destas

indicações há mais dados

técnicos!


Máximo binário 1100 rpmMáximo binário 1100 rpm

5

1015

25

20

min -1100


Máxima Potência 1900 rpmMáxima Potência 1900 rpm

5

1015

25

20

min -1100


Óleo de Embraiagem

Líquido de Refrigeração

Óleo do Motor

ManutençãoManutenção


CockpitCockpit

22

Tampão do recipiente do sistema de lava - vidros11

11

Regulações do banco do condutor22


CockpitCockpit

Regulação do volanteAltura / Distância

Regulação do volanteAltura / Distância


Comando da suspensão pneumáticaComando da suspensão pneumática

1 Piloto indicador de funcionamento da suspensão pneumática dianteira do chassis, elevar / baixar.

2 Piloto indicador de funcionamento da suspensão pneumática traseira do chassis, elevar / baixar.

3 Conectar / desconectar a pré-selecção da parte dianteira do chassis.

4 Conectar / desconectar a pré-selecção da parte traseira do chassis.

5 M1 = memória de altura do chassis 1

6 M2 = memória de altura do chassis 2

7 Auto nivelamento

8 Subir

9 Baixar

10 STOP (elevar / baixar)

1 2

3 4

5 6 7

8 9 10


TacógrafoTacógrafo

Ranhura de fixação do disco de tacógrafo

Ranhura de fixação do disco de tacógrafo


Eixos suplementaresEixos suplementares



Indicador do estado de funcionamentoIndicador do estado de funcionamento

Informações de avisoInformações de aviso Informações de perigoInformações de perigo


Reserva AdBlue no Menu Infor. de Controlo

•Indicação do Nível de AdBlue em litros•Acessível através do botão de menus

Mensagem de Reserva no Nível de AdBlue

•Mensagem de reserva confirmada

Indicação Permanente de Reserva de AdBlue

•Integrado no indicador permanente do diesel•4 faixas azuis luminosas indicam o nível de AdBlue

Indicador do Sistema

•Indicação do sistema incorrecto•Falha de funcionamento relevante em termos de emissões ou avaria no sistema de purificaçãodas emissões de gases de escape Blue Tec.

Reserva

AdBlueAdBlue


Auxilio contra o deslocamento

Ligar / Desligar o bloqueio de diferencial

Comutação das buzinas

Piscas de emergência

Unidade de comando do sistema de aquecimento

Painel centralPainel central


Painel centralPainel central

Interruptor basculante decomando do computadorde bordo “Plus”

Unidade de comando do sistema de aquecimento e de climatização

Interruptor basculante de comando do computadorde bordo de série


Manutenção TelligentManutenção Telligent

O sistema de manutenção Telligent é um sistema electrónico de supervisão e controlo com o sistema de diagnóstico integrado. Está conectado com os sistemas mais importantes do veiculo e se encarrega de registarconstantemente todos os dados relativos ao funcionamento. A partir destes, transmite o estado do combustível e dos fluidos de serviço assim como das peças submetidas a desgaste, calculando assim os prazos estimados para a manutenção em data e quilómetros .


0 Km/h

DATA

RÁDIO

COMP. CONSUMOS Km´s - Horas - Média Km/h - Litros/100Km

Dados Sociais Hórario Tra./DesACESSO ao MENU Informações de Controlo Pressão Reservatórios

Nível do ÓleoPeríodo Funcionamento Horas

Informações de Falhas

Despertador Modo de Despertar

Idioma Lingua

Regulações Indicação BloqueiosHoraLubrificantes e líquidosUnidade Térmica ºC / ºF

Informação Manutenção Manutenção P/ Tempo Data / Km´sRevisão Geral Data / Km´sMotor Data / Km´sAgente Refrigerador Data / Km´sCx. de Velocidades Data / Km´sFiltro d´Ar Data / Km´sSecador de Ar Data / Km´sTravão Eixo 1 Data / Km´sTravão Eixo 3 Data / Km´sEixo Transmissão Data / Km´s

Diagnóstico ABSFRINSMRPSMTCOWSApagar T / Ocorrências

Sistema de Informação ao Condutor (FIS)

FISFIS


MenuMenu


MenuMenu


Tomada de forçaTomada de força


Comandos da porta lado do condutorComandos da porta lado do condutor

Aquecimentodos retrovisores

exteriores

Aquecimentodos retrovisores

exteriores

Elevador do vidro para o lado do

condutor

Elevador do vidro para o lado do

condutor

Elevador do vidro para o lado do acompanhante

Elevador do vidro para o lado do acompanhante

Fecho centralizado

Fecho centralizado

Ajuste eléctrico dos retrovisores

exteriores

Ajuste eléctrico dos retrovisores

exteriores


Bloqueio de diferencialBloqueio de diferencial


Selector de velocidades Selector de velocidades

1

2

3

4

5

6R


Basculamento da cabinaBasculamento da cabina


Alavanca multifunçõesAlavanca multifunções

Aumentar rotações de ralentiAumentar a velocidade(Tempomat, limitador, travão auxiliar)

Reduzir rotações de ralentiReduzir a velocidade (Tempomat, limitador, travão auxiliar)

Desactivar o aumento das rotações, Tempomat, Limitador

Activar travão auxiliar/retardador

Seleccionar o sistema de conduçãoTempomat/Limitador

1

2

3

4

5

4

2

5

3

1


Travão Motor & RetarderTravão Motor & Retarder

2

3

4

5

0

1

DESLIGADODESLIGADO

Válvula de Estrangulamento + Retarder 20%Válvula de Estrangulamento + Retarder 20%

Válvula de Estr. + Borboleta + Retarder 40%Válvula de Estr. + Borboleta + Retarder 40%

Válvula de Estr. + Borboleta + Retarder 60% Válvula de Estr. + Borboleta + Retarder 60%




Travão MotorTravão Motor


Rotações máximas com operação do travão do motor: 2700 1/min Rotações rpm


Potência de travagem do motor OM 457 LA

Rotações máximas com operação do travão do motor: 2500 1/min Rotações rpm


FIMFIM

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