Arrefecimento e aquecimento_sofagem_Fiesta

FordParts Boletim Técnico

Conteúdos Sistema de aquecimento no Ka, Fiesta 96- e Puma

Motor ao ralenti aumenta durante mudanças de velocidades

AquecendoearrefecendoOs Ka, Fiesta 96- e Pumas têm um sistema de aquecimento do interior do veículo diferente do de outros veículos da gama Ford. As características do sistema de aquecimento incluem recirculação de ar de funcionamento electrónico e uma válvula electromagnética de controlo do aquecimento.

Aválvuladecontrolodoaquecimento

éumaválvulasolenóidequeabree

fechadependendodatemperatura

estabelecidanobotãodecontrolo

nopaineldebordo.Emaquecimento

totalaválvulapermanecesempre

aberta.Quandonãoéseleccionado

nenhumaquecimento,aválvula

fecha-seenãoépermitidacirculação

deágua.Aelectrónicanaplacade

circuitoimpressodocontrolodo

aquecimentoutilizaosinaldeveloci-

dadederotaçãodomotordaEEC

(ECU)paramudaraduraçãodo

impulso,demodoacompensara

variaçãodofluxodelíquidoderefrige-

raçãodomotorquedependeda

velocidadederotaçãodomotor.

Adistribuiçãodofluxodearé

operadaporcabos,atravésdeum

botãorotativoquegiralivremente

semfimdecurso.Porquêutilizaruma

válvuladeáguaemvezdotradicional

controloporcabos?

Oavançadosistemadeaquecimento

eventilaçãodosKa,Fiesta96-ePuma

proporcionaumrápidoaquecimento

domotoreinteriordoveículo,

controlosensitivoqueproporciona

controloinstantâneodoaquecimento,

fácilfuncionamentoe,omaisimpor-

tanteparasi,serviçofacilitado.

Oaquecimentoéindependenteda

velocidadedomotor.

NesteBoletimTécnicofocamosoque

Feelthedifference

Publicado em nome da Ford Motor Company Ltd pela Palmer Hargreaves Wallis Tomlinson. Este boletim técnico, fornecido pela Ford, serve para assistir os operacionais experientes que aplicam a sua experiência e capacidades ao trabalho que têm em mãos. Tanto a Palmer Hargreaves Wallis Tomlinson como a Ford Motor Company Ltd não aceitam qualquer responsabilidade pela qualidade do trabalho executado ou resultado da reparação.

K11691_Tech_Supplement_24_PRTPT_1 1 29.01.2008 14:53:56 Uhr

devefazerseumclientesequeixarqueoaquecedor

apenaslibertaarquenteoufrio.

Acausaseráumcabodacablagemeléctricadanificado,

fichaseléctricasdanificadas,umaválvuladecontrolodo

aquecimentoinoperacionalouumpaineldecontrolodo

aquecimentoinoperacional.Asoluçãoédescobrirqual

destascausasprovocouoproblema.Osprocedimentos

paradeterminaracausadoproblemavariamconforme

omodelo.

Ka–ovedantedopaineldereduçãoderuídodocompar-

timentodomotortemdeserremovido,seguidodostrês

parafusosretentores,decadalado,dasgrelhassuperio-

resdopára-brisas.Ospainéispodementãoserdesmon-

tados.Ocapotdeveráentãoserfechado.Seguidamente,

osbraçosdolimpa-vidrosdeverãosernovamentemonta-

doseocapotaberto.Otubodoinjectordolíquidode

lavagemdeveserdesligadoeascoberturasdosparafu-

sosretentoresremovidasdasgrelhasinferioresdopára-

brisas,easgrelhasdopára-brisasremovidas.Odepósito

deexpansãodolíquidodearrefecimentodeveserdes-

montado(1parafuso)edesviadoparaolado.Nolocal

ondesemontaadirecçãoassistidadeve-seretiraro

reservatóriodofluidoedesviá-loparaoladonestafase.

Opaineldereduçãoderuídodocompartimentodomotor

deveserremovido,apósdesmontarasfixaçõesda

cablagem,assimcomooentalhedocabodovelocímetro

eosparafusosretentores.Nestaaltura,aprimeira

perguntaafazeré:atemperaturaestáquenteoufria?

Todos os modelos: A temperatura permanece quenteAssegure-sequeafichaeléctricadaválvuladecontrolo

doaquecimentoeacablagemestãomontadasdemodo

seguroecorrectamentedireccionadas.NosFiestas

ePumasretireopaineldagrelhadoladodireitodopára-

brisasenoKaretireoforrodopisodoladodireito.

Emtodososveículosverifiquesealigaçãoprincipalàmassa

estáligadademodoseguroeacontinuidadeécorrecta.

Rectifiquesenecessário.Apósterfeitoisso,ligueomotor

eaguardeatéqueatemperaturanormaldefuncionamen-

tosejaatingida.Coloqueoaquecimentonaposição

centraleverifiqueseaválvuladecontrolodoaquecimento

estáafuncionartocandonamesmacomcuidadoparase

certificarqueemiteimpulsosfortesaintervalosregulares.

Nota:Aválvuladecontrolodolíquidodearrefecimento

poderáestarmuitoquente.Tenhacuidadoquando

trabalharnaoupróximodaválvula.

Desligueomotor.Seaválvuladecontrolodolíquidode

arrefecimentoestiverafuncionar,monteumanovatampa

daválvula(senãotiversidopreviamentemontadanos

modelosFiestaePuma)emonteosrestantescomponen-

tesnaordeminversa.Atampadaválvula,queéutilizada

paraevitaraentradadeáguanafichadaválvula,deveser

montadanoFiestanofimdoprocedimentodereparação,

independentementedacausadoproblema.Seaválvula

nãoestiverafuncionar,desligueafichaeléctricadaválvula

decontrolodolíquidodearrefecimentoemeçaeregiste

aresistênciadaválvula.Searesistênciaestiverabaixode

5Ohmsouacimade25Ohms,devesermontadauma

novaválvuladecontrolodolíquidodearrefecimento.

Quandoaresistênciaestádentrodoslimitesestabeleci-

dos,omotordevesercolocadoatrabalharatéqueatinja

atemperaturanormaldefuncionamento.Agora,coloque

ocontrolodoaquecimentonaposiçãofrioemeçaa

tensãonafichaeléctricadaválvuladecontrolodolíquido

dearrefecimento(mediratensãonosdoisterminaisda

1 2 3 4

5 6 7 8

Ford Parts Boletim Técnico

Aquecendo e arrefecendo




ficha).Deverátermaisde9volts.Desligueomotor.Sea

tensãoformenorque9volts,retireopaineldecontrolodo

aquecimentomasnãodesligueasfichaseléctricas.

Sehouverdanosestesterãodesersolucionadosantes

decontinuar.Inspeccioneasfichaseléctricasdopainelde

controlodoarrefecimentoeacablagem.Ligueomotor

equandoesteatingiratemperaturanormalcoloqueo

controlodoaquecimentoparaaposiçãodomeio.Toque

naválvuladecontrolodoaquecimentoparaconfirmarque

aválvulaestáafuncionare,deseguida,desligueomotor.

Seaválvuladecontrolodoaquecimentocontinuarsem

funcionar,devesermontadoumnovopaineldecontrolo

doaquecimentoeosrestantescomponentesdevemser

instalados.Nãonecessitademaisnenhumaintervenção.

Todos os veículos: A temperatura permanece friaColoqueoaquecimentonaposiçãodomeioeretireo

paineldecontrolodoaquecimento.Ligueomotoredeixe-

oatingiratemperaturanormaldefuncionamento.Certifi-

que-sequeatensãodosinaldevelocidadederotaçãodo

motornopaineldecontrolodoaquecimento(fiobranco/

preto)édeaproximadamente7volts.

NoFiestaePuma,certifique-sequeatensãodosinalde

velocidadederotaçãodomotornopinodafichaC3da

caixadejunçãodabateriaédeaproximadamente7volts.

NasvariantesdieseldoFiesta,certifique-sequeatensão

dosinaldevelocidadederotaçãodomotordosensorde

posiçãodacambota–fichaB43-édeaproximadamente

1.5volts.

Emtodososveículos,mediratensãonafichaC44bno

pino8,dopaineldeinstrumentos.Deveserdeaproxima-

damente6volts.Certifique-sequeatensãodosinalde

velocidadederotaçãodomotordomódulodecontrolo

domotor(ECU)édeaproximadamente7volts:nos

motoresagasolinapino48enosmotoresdieselpino18.

Verifiquequeaválvuladecontrolodoaquecimentoemite

impulsosfortesaintervalosregulares.Seaválvulaestiver

afuncionar,nãoénecessáriamaisnenhumaintervenção

eoscomponentespodemsermontadosnaordem

inversa.Devesermontadaumanovatampadaválvulano

FiestaePuma.

Seaválvulanãofuncionar,coloqueocontrolodoaqueci-

mentodatemperaturaparaquenteedesligueficha

eléctricadaválvuladecontrolodolíquidodearrefecimento

emeçaatensão.Seatensãonãoforde0voltsmonteum

novopaineldecontrolodoaquecimento.Seatensãofor

de0volts,verifiquequeaválvulafuncionatocandona

tampadaválvula.Desligueomotor.Seaválvuladecontrolo

dearrefecimentocontinuarsemfuncionar,monteuma

novaválvuladecontrolodearrefecimentoemonteos

restantescomponentesnaordeminversa.

Seosistemadearrefecimentodomotornecessitardeser

purgado(seránecessáriaseaválvuladecontrolode

arrefecimentotiversidosubstituída)devecolocarocontrolo

doaquecimentonaposiçãodomeio,certificar-seque

estáatestadodelíquidodearrefecimentodomotoreque

atampadepressurizaçãoestáapertadaeprocedaaum

testedeestradapercorrendopelomenos4Kms.

1 Aválvuladecontrolodoaquecimento

2 Aplacadocircuitodocontrolodoaquecimento

3 Verifiquequealigaçãoprincipalàmassaestáfixa

demodoseguro

4 Verifiquequeaválvuladecontrolodoaqueci-

mentoestáafuncionartocandocuidadosamente

naválvula

5 Monteanovatampadaválvulaparaevitar

aentradadeáguanafichadaválvula

6 Meçaatensãonasligaçõeseléctricasdaválvula

decontrolodolíquidodearrefecimento

7 Inspeccioneasfichaseléctricaseacablagem

dopaineldecontrolodoaquecimento

8 Verifiqueatensãodosinaldevelocidadede

rotaçãodomotornopaineldecontrolodoaque-

cimento

Apósotestedeestradaretirecuidadosamenteatampa–

olíquidodearrefecimentodevefervilhareassobiar–

evolteaapertá-la.






A

B

Peças necessárias FINIS

Sensor TP 7 173 046

Ficha e cablagem do sensor TP 1 150 138

Manga termo-retráctil (conforme necessário)

Fita isolante (conforme necessário)

Subidairregulardora-lentiduranteaspassa-gensdecaixaModelo: Ka 1.3 l Endura-E a partir de 08.1995 até 21.06.2000 (build codes [códigos de cons-trução] ST até YK) inclusivé Fiesta 1.3 l Endura-E a partir de 08.1995 (build codes [códigos de construção] ST) em diante

Seoclientesequeixaracercadasubidadoralentidurante

aspassagensdecaixa,acausaprováveléummau

contactoeléctriconosensordeposiçãodaborboleta(TP).

Esteproblemadevesersolucionadoinstalandoumnovo

sensordeposiçãodaborboleta(TP)eumacablagemda

fichadosensorTP.

InstruçõesdeServiçoRemoção Apenas Ka 1 DesligueafichaeléctricadosensorTP(A)

2 RetireedeiteforaosensorTP(B)

–RetireosdoisparafusosTorx

–RetireedeiteforaovedanteO-ring

Subida do ralenti durante as passagens de caixa cont.3 Retireotubodeadmissãodear.Retireosdois

grampos(C)

4 RetireoscabosdosensorTPdaprotecçãoda

cablagem(D)

5 Cortaraprotecçãodacablagem.Utilizeumafaca

afiada,corteaprotecçãodacablagemaprox.50mm

dosuportedacalagemdoinjector(E)

6 RetireedeiteforaacablagemdafichadosensorTP(EF)

–Utilizandoumafacaafiada,corteostrêsfios

–Desniveleocortedosfios

Apesar de correctos na altura da impressão, os FINIS codes podem ser substituídos. Para assegurar o nível mais recente disponibilize sempre o número do VIN. Este boletim técnico foi editado a partir de material actual desenvolvido recentemente para os técnicos Ford nos concessionários Ford. Apesar da nossa intenção ser fornecer-lhe informação, de modo a assisti-lo na reparação de veículos Ford, as instruções e técnicas de reparação são revistas de tempos a tempos. Em caso de dúvida, consulte o seu Concessionário Ford.

C

D


Resposta ao Top 10 de perguntas técnicas




Apenas Fiesta7 RetireosensorTP

8 RetireacablagemdafichadosensorTPcomo

ilustradonospassosquatroaseis

Instalação9 InstaleumanovacablagemnafichadosensorTP

(verpeçasnecessárias)

Nota:Paraajudarnainstalação,ogramponaprotecção

danovacablagemdafichadosensorTPdeveser

removido.

–Retire6mmdeisolamentoemcadafio

–Instaleamangatermo-retráctil(verpeças

necessárias)emcadafio

–Soldecadaunião

–Posicioneamangatermo-retráctilporcimadecada

uniãoeapliquecalorutilizandoumapistoladear

quentecomumadaptadorapropriado

–Junteasuniõescomfitaisolante(verpeças

necessárias)

10 Instaleoscabosnaprotecçãodacablagem(G)

Nota:Certifique-sequeogrampoécolocadonaunião

dasduasextremidadesdeprotecçãodacablagem

11 Volteainstalarogramponaprotecçãodacablagem.

Movaasextremidadesdaprotecçãodacablagemao

mesmotempo,paraqueosfiosnãofiquemexpostos

12 Instaletodososcomponentesnaordeminversa

Nota:DeveserinstaladoumnovovedanteO-ringedeve

seraplicadocolapararoscasnosparafusosTorx.Instale

umnovosensorTP(verpeçasnecessárias)

Apesar de correctos na altura da impressão, os FINIS codes podem ser substituídos. Para assegurar o nível mais recente disponibilize sempre o número do VIN. Este boletim técnico foi editado a partir de material actual desenvolvido recentemente para os técnicos Ford nos concessionários Ford. Apesar da nossa intenção ser fornecer-lhe informação, de modo a assisti-lo na reparação de veículos Ford, as instruções e técnicas de reparação são revistas de tempos a tempos. Em caso de dúvida, consulte o seu Concessionário Ford.

01.

20

08

PR

TP

TD

esig

ned

by P

HW

T|K1

1691

|01.

2008

|PRT

PT

G

F

E

Feelthedifference






Documents

Arrefecimento e aquecimento_sofagem_Fiesta