Aula 04

CURSO ON-LINE – LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO P/ PRF PROFESSOR: MARCOS GIRÃO

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AULA – 04

Olá caro aluno!!

Nesta aula você será apresentado à regulamentação que a nossa legislação de trânsito nos fornece para a habilitação de condutores de veículos.

O tema habilitação de condutores também é um tanto quanto vasto, mas nos concentraremos nos aspectos que realmente interessam para as provas de concursos. Nesta aula você estudará os requisitos necessários para alguém habilitar-se, as categorias de habilitação e o processo de habilitação propriamente dito.

Confesso que o simples conhecimento das categorias de habilitação já seria suficiente para acertar grande parte das questões de provas sobre o tema, mas você, aluno do Ponto, estudará mais do que isso e ao fim da aula terá uma visão bem mais ampla sobre todo o processo.

Vamos em frente!!

I - HABILITAÇÃO DE CONDUTORES

Sobre a habilitação você precisa saber que, em todas as suas formas (autorização, permissão, Carteira Nacional de Habilitação), ela tem NATUREZA JURÍDICA DE LICENÇA, uma vez que licença é um ato administrativo vinculado e definitivo.

Ato vinculado porque, uma vez preenchidos os requisitos e cumprido todos os procedimentos estabelecidos pela lei (no caso pelo CTB e resoluções do CONTRAN), o candidato adquire o DIREITO de habilitar-se para conduzir veículos e o Poder público não poderá negá-lo.

Ato definitivo porque, uma vez que alguém se torna habilitado, o poder Público não pode a qualquer tempo retirar ou cancelar esse direito adquirido pelo condutor. Os requisitos e condições para que um condutor tenha suspensa ou cancelada sua habilitação TAMBÉM DEVERÃO ESTAR PREVISTOS NO CTB E EM SUAS REGULAMENTAÇÕES, além também de dever ser respeitado O DIREITO À AMPLA DEFESA E AO CONTADITÓRIO estabelecido pela nossa Carta Magna.



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O CTB regulamenta, portanto, que o PROCESSO DE HABILITAÇÃO, as NORMAS RELATIVAS À APRENDIZAGEM PARA CONDUZIR veículos automotores e elétricos e à AUTORIZAÇÃO PARA CONDUZIR CICLOMOTORES serão regulamentados pelo CONTRAN.

Vamos então conhecer esse processo começando pelos requisitos estabelecidos pela legislação para que você ou qualquer pessoa possa ser devidamente habilitado para conduzir determinada categoria de veículos.

1.1. REQUISITOS PARA CANDIDATAR-SE À HABILITAÇÃO

Vamos supor que você, caro aluno, ainda não é habilitado para conduzir veículos e agora tem o desejo de o ser. Quem você deve procurar para saber o que precisa fazer para ter uma Carteira Nacional de Habilitação - CNH? Quais são os primeiros passos? Quais os requisitos e procedimentos a serem cumpridos?

Bom, primeiramente quero lembrar-lhe o órgão que tem, definida pelo CTB, a competência para estabelecer o processo de habilitação de condutores. Na primeira aula, vimos que é uma das competências dos ÓRGÃOS EXECUTIVOS DE TRÂNSITOS DOS ESTADOS E DO DISTRITO FEDERAL, os DETRANs, REALIZAR, fiscalizar e controlar o PROCESSO DE FORMAÇÃO, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação.

Temos a resposta para a primeira pergunta!! Você então se dirige a um Centro de formação de Condutores (CFC), mais conhecido como Auto-Escola, ou diretamente ao DETRAN e lá preenche uma requisição para habilitação. Mas aí você me pergunta: professor, qualquer pessoa pode ir a um DETRAN e requerer sua habilitação?

Qualquer pessoa não!! Os candidatos à habilitação para conduzir VEÍCULOS AUTOMOTORES e ELÉTRICOS, assim como para conduzir CICLOMOTORES, deverão preencher alguns pressupostos para que possam efetivamente entrar no rol daqueles que são passíveis de obter o documento de habilitação.

Em seu art. 140, o Código regulamenta que a habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor preencher os seguintes requisitos:



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SER PENALMENTE IMPUTÁVEL;

SABER LER E ESCREVER;

POSSUIR CARTEIRA DE IDENTIDADE OU EQUIVALENTE.

Detalhe importantíssimo: os requisitos exigidos não são apenas os acima mencionados!!

A Resolução CONTRAN mais importante sobre o processo para habilitação de condutores é a de nº 168/04. Mesmo sendo mais uma a não fazer parte do programa de seu concurso, precisamos falar um pouco de seus aspectos principais, já que ela traz relevante regramento sobre a habilitação de condutores.

Pois bem, essa Resolução trouxe uma inovação quanto aos requisitos acima, EXIGINDO também a OBRIGATORIEDADE da apresentação do CPF quando da requisição para habilitação.

A partir dessa determinação, os requisitos que os candidatos a uma CNH devem ter para solicitar sua requisição e iniciar o processo de habilitação são os mostrados na figura abaixo:



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Aí você me pergunta: mas professor, quais serão os requisitos que a banca poderá me cobrar em uma questão? Ela vai considerar ou não o CPF como requisito para requerer a habilitação?

É preciso que eu lhe esclareça, caro aluno, que os editais de concursos cobram o Código de Trânsito Brasileiro e SUAS ATUALIZAÇÕES. Mesmo que as Resoluções do CONTRAN não tenham o poder de modificar uma lei ordinária, a exemplo da Lei que institui o CTB, existem Resoluções, dentre as mais de 390 existentes, que provocam mudanças doutrinárias consistentes e que têm sido acatadas pela maioria das organizadoras.

Não se preocupe, pois conforme esses entendimentos forem aparecendo, vou dando as dicas a você!! O caso do CPF é um exemplo!! Se a banca citá-lo como requisito para habilitação, não estará indo de encontro ao Edital (caso não cobre a Resolução nº 168/04), pois o CPF já foi “incorporado” ao CTB como um requisito fundamental, dentre os demais, para que alguém postule a habilitação.

Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL

Veja que o legislador foi inteligente ao não determinar taxativamente uma idade mínima para o candidato à habilitação. Apenas determinou que ele devesse ser PENALMENTE IMPUTÁVEL.

Ser PENALMENTE IMPUTÁVEL significa a capacidade de responder penalmente pelos seus atos. No Brasil, atualmente, ao completar 18 anos nos tornamos penalmente imputáveis. Se um dia uma nova lei alterar a idade mínima para ser imputável, será ela, por tabela, a idade mínima para habilitar-se.

Olha que questão interessante e perniciosa:

[CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2002] Se, de modo válido, a Constituição da República passasse a considerar penalmente inimputáveis os menores de dezesseis anos, então uma jovem de dezesseis anos de idade poderia habilitar-se na categoria A — para conduzir motocicleta, por exemplo —, independentemente de qualquer alteração no CTB.

Essa questão foi bastante polêmica!! Já te adianto que a banca a anulou. Observe a palavra INIMPUTÁVEL. Ser penalmente INIMPUTÁVEL significa NÃO ter a capacidade de responder penalmente pelos seus próprios atos. Ora, nos dias de hoje, um jovem de 16 anos já é considerado INIMPUTÁVEL não



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podendo, portanto, habilitar-se para conduzir veículos.

A questão te induz a erro esperando que você confunda INIMPUTÁVEL com o seu oposto: IMPUTÁVEL. Estaria correta se afirmasse que caso uma jovem de 16 anos passasse a ser considerada no Brasil como IMPUTÁVEL ela poderia candidatar-se a uma habilitação sem a necessidade de qualquer alteração no CTB.

Por outro lado, ela não estaria errada se dissesse que uma jovem de 16 anos COMPLETOS (e isso foi o que faltou), por ser considerada imputável, poderia conduzir tal veículo.

Dada a redação ter dado margem a essas interpretações, a banca teve que anular a questão.

Gabarito: NULA

Quanto a saber LER e ESCREVER

Não há uma definição expressa de que o candidato à habilitação deva ser ALFABETIZADO, apenas que ele saiba LER e ESCREVER.

Aí você deve estar se perguntando: mas não é a mesma coisa?

Pra ser bem sincero eu também acho que é a mesma coisa (apesar de alguns doutrinadores afirmarem que não) pelo fato de que muitas pessoas saberem ler e escrever sem nunca terem freqüentado salas de aula. Não precisamos entrar na polêmica, apenas quero que você atente para o fato de que no CTB está regulamentado SABER LER E ESCREVER e ponto final.

Caso apareça em sua prova alguma questão cujo único item dado como CERTO seja o que afirma que o candidato precisa ser alfabetizado, marque-o, mas saiba que será um item passível de recurso dada a polêmica. Conhecedoras da referida polêmica, as organizadoras têm evitado usar os termos “alfabetizados” ou “analfabetos” em questões do tipo.

Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou EQUIVALENTE

Apenas registro aqui o fato de que esse documento não precisa ser



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NECESSARIAMENTE aquele documento de identidade padrão. A Certidão de Nascimento, por exemplo, é considerada um documento equivalente.

IMPORTANTÍSSIMO!!

Os requisitos para habilitação acima estudados são CUMULATIVOS, ou seja, se o candidato não tiver algum deles, NÃO CONSEGUE INICIAR SEU PROCESSO DE HABILITAÇÃO.

Pois bem, entendidos os requisitos, voltemos ao seu caso!!

Após preencher os requisitos impostos, você dirigiu-se a um Centro de Formação de Condutores (AUTOESCOLA) ou diretamente ao DETRAN e solicitou sua inscrição no processo de habilitação. A partir daí foi aberto seu prontuário no RENACH (Registro Nacional de Condutores Habilitados).

Neste seu prontuário ficará consignada toda a sua vida como aprendiz e condutor, e somente após a abertura desse prontuário é que você poderá iniciar os exames necessários para a sua habilitação.

IMPORTANTE

Esse prontuário ficará ativo por um PERÍODO DE 12 MESES, prazo que você, ou qualquer outro candidato, tem para TERMINAR seus exames de habilitação.

Se você não concluir seus exames neste período de 12 meses, seu prontuário RENACH será cancelado, não se aproveitando o número do prontuário RENACH e, com isso, você terá que recomeçar todo o processo novamente, inclusive pagando todas as taxas de novo.

Quanto aos exames de habilitação, o CTB, em seu art. 147, regulamenta que são os seguintes, nesta ordem:

Exame de Aptidão Física e Mental;

Exame escrito sobre Legislação de Trânsito;

Exame de Noções de Primeiros Socorros e;



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Exame de Prática de Direção Veicular.

Falaremos em detalhes mais adiante sobre cada um desses exames.

Antes de realizar tais exames, você precisa saber para qual ou quais veículos você poderá habilitar-se já que estamos supondo que é a primeira vez que você requer sua habilitação.

Para isso, estudaremos agora AQUILO QUE MAIS CAI EM PROVAS DE CONCURSOS SEJA QUAL FOR A ORGANIZADORA: AS CATEGORIAS PARA HABILITAÇÃO!!

Vamos a elas!!

1.2. AS CATEGORIAS PARA HABILITAÇÃO

Como esse assunto é bastante cobrado em provas de concursos, preciso de sua especial atenção, pelo seguinte fato:

Em seu art. 143, o CTB regulamenta cada uma das 05 categorias para habilitação de condutores. São definições bem simples e que a grande maioria das pessoas que possuem hablitação para conduzir veículos conhece.

Acontece que a Resolução CONTRAN nº 168/04, que trata do processo de habitação de condutores, atualizou, em seu Anexo I, cada um dos conceitos das referidas categorias de forma que, hoje, temos os conceitos do art. 143 e os do Anexo I dessa Resolução.

E para minha prova professor? Como faço então? Com relação às categorias, devo basear-me em qual das duas definições?

Vou fazer da seguinte forma: apresentarei a seguir a união das duas definições, destacando em letras maiúsculas o que de fato mudou e foi atualizado. Dessa forma, você terá cada um dos conceitos de forma COMPLETA. As questões de prova podem trazer tanto o conceito mais simples como o conceito mais complexo de cada categoria. Não estará errado se optarem por um ou por outro, pois ambos se completam!!! Vamos lá!!

O mais importante para você nesse momento é ficar bem ligado em um detalhe importantíssimo do qual falaremos a partir de agora:



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DICA QUENTÍSSIMA E BOA DE PROVA !!!

RECENTE LEI sancionada pela Presidente Dilma promoveu algumas IMPORTANTÍSSIMAS MUDANÇAS em alguns dispositivos desse art. 143 do CTB. Trata-se da Lei nº 12.452 de 21 de julho de 2011!!

Ao estudar as definições das categorias de habilitação logo em seguida, você será apresentado a essas mudanças.

Preste bem atenção, pois essas mudanças AINDA NÃO FORAM COBRADAS EM PROVA !! Um boa idéia para a FUNIVERSA !!

Os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de “A” a “E”, obedecida a seguinte gradação:

CATEGORIA “A” condutor de veículos AUTOMOTORES E ELÉTRICOS de 02 ou 03 rodas, com ou sem carro lateral.

CATEGORIA “B” condutor de veículos AUTOMOTORES E ELÉTRICOS, DE QUATRO RODAS, não abrangidos pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a 3.500kg e cuja lotação não exceda a 08 lugares, excluído o do motorista, CONTEMPLANDO A COMBINAÇÃO DE UNIDADE ACOPLADA, REBOQUE, SEMI-REBOQUE OU ARTICULADA, DESDE QUE ATENDA A LOTAÇÃO E CAPACIDADE DE PESO PARA A CATEGORIA.



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INOVAÇÃO DADA PELA LEI Nº 12.452/11

São os condutores da categoria B autorizados a conduzir veículo automotor da espécie MOTOR-CASA, definida nos termos do Anexo I deste Código, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista.

Para que você possa entender melhor, vamos relembrar o conceito de MOTOR-CASA, segundo o Anexo I do CTB:

MOTOR-CASA (MOTOR-HOME): veículo automotor, cuja carroçaria é FECHADA e destinada A ALOJAMENTO, ESCRITÓRIO, COMÉRCIO OU FINALIDADES ANÁLOGAS.

Como regra geral, a resolução nº 168/04, já havia regulamentado que esse tipo de veículo deve ser conduzido por quem tenha habilitação na categoria C. Pois bem, como você viu, a recente Lei nº 12.452/11 autoriza também os condutores habilitados na categoria B a conduzir MOTOR-CASA desde que o peso desse veículo não exceda a 6.000kg ou sua lotação não exceda a 08 lugares. Veja que o cumprimento de um ou de outro requisito já é suficiente para que o condutor habilitado na categoria B possa conduzi-lo.

Veja exemplos desse tipo de MOTOR-CASA:



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CATEGORIA “C” condutor de veículos AUTOMOTORES E ELÉTRICOS utilizados em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a 3.500kg; TRATORES, MÁQUINAS AGRÍCOLAS E DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS, MOTOR-CASA, COMBINAÇÃO DE VEÍCULOS EM QUE A UNIDADE ACOPLADA, REBOQUE, SEMI-REBOQUE OU ARTICULADA, NÃO EXCEDA A 6.000 KG DE PBT E, TODOS OS VEÍCULOS ABRANGIDOS PELA CATEGORIA “B”.

MOTOR-CASA

Observe que temos na figura acima um tipo de MOTOR-CASA bem mais pesado que 3500 kg e com certeza com lotação bem maior que 08 lugares. Este, não esqueça, deve ser conduzido por alguém habilitado no mínimo com a categoria “C”.

CATEGORIA “D” condutor de veículos AUTOMOTORES E ELÉTRICOS utilizados no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a 08 lugares, excluído o do motorista E, TODOS OS VEÍCULOS ABRANGIDOS NAS CATEGORIAS “B” E “C”.



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NOVA REDAÇÃO DADA PELA LEI Nº 12.452/11

CATEGORIA “E” condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas Categorias “B”, “C” ou “D” e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, TRAILER ou articulada tenha 6.000kg ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 08 lugares.

Para que não haja dúvidas, vamos também relembrar o conceito de TRAILER:

TRAILER: reboque ou semi-reboque tipo casa, com duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado à traseira de automóvel ou camionete, UTILIZADO EM GERAL EM ATIVIDADES TURÍSTICAS COMO, ALOJAMENTO OU PARA ATIVIDADES COMERCIAIS. Quando acoplado ao veículo automotor, o condutor, para conduzi-lo, deve possuir habilitação na categoria "E".

Antes dessa nova redação, para conduzir qualquer tipo de TRAILER, seja do peso e da lotação que fosse, o condutor teria que necessariamente ser habilitado na Categoria “E”. O conceito acima descrito de TRAILER (retirado do ANEXO I do CTB) traz exatamente essa concepção “antiga”.



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Na realidade, com a nova redação dada ao art. 143, criou-se brecha para a condução de trailer por condutores habilitados em outras categorias além da E. Se estivermos diante, por exemplo, de um trailer com PBT igual 5.999 quilos e lotação de 8 lugares não será mais exigida a categoria E para a sua condução. Exigir-se-á do condutor CNH nas categorias B, C ou D, dependendo, nesse caso, do tipo de veículo que estiver tracionando o trailer.

Abaixo, uma tabela-resumo retirada de brilhante comentário que o ilustre Professor Leandro Macedo proferiu em sites da internet:

Veículo Especificações Habilitação

MOTOR-CASA (MOTOR-HOME)

c/ PBT ≤ 6.000kg

ou lotação ≤ 8 lugares Categoria B

c/ PBT > 6.000Kg

ou lotação > 8 lugares Categoria C

TRAILER

c/ PBT ≥ 6.000Kg

ou lotação > 8 lugares

Categoria E

(unidade tratora + unidade tracionada não enquadrada na categoria E):

c/ PBTC ≤ 3.500 kg

e lotação ≤ 9 lugares

Categoria B

(unidade tratora + unidade tracionada não enquadrada na categoria E ):

c/ PBTC > 3.500kg

e lotação ≤ 9 lugares

Categoria C

(unidade tratora + unidade tracionada não enquadrada na categoria E):

c/ lotação > 9 lugares

Categoria D



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Vale ressaltar que não aparece, dentre as categorias acima, a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor). Essa categoria é exclusiva para aqueles que desejam apenas conduzir ciclomotores, vulgarmente conhecidas como mobiletes, e seu processo de habilitação vem disciplinado na já mencionada Resolução CONTRAN nº 168/04.

Sinceramente, você já viu alguém habilitado somente com a ACC? Acredito que nunca viu e se viu contaria nos dedos!!

A explicação se dá pelo fato de a referida resolução estabelecer que a obtenção da ACC obedecerá aos termos e condições estabelecidos para a CNH nas categorias “A”, “B” e, “A” + “B”. Os custos e os exames para se tirar uma ACC são, portanto, os mesmos para a habilitação nas categorias “A” e “B”. E ainda mais: quem se habilita na “A” pode conduzir ciclomotores!!

Assim, é muito melhor habilitar-se logo na categoria “A”, não é verdade?

Para a primeira habilitação, você deverá escolher as categorias “A”, “B” ou “ACC”. No entanto, a Resolução nº 168/04 nos diz que o candidato poderá requerer SIMULTANEAMENTE a ACC e habilitação na categoria “B”, bem como requerer habilitação em “A” e “B” submetendo-se A UM ÚNICO exame de aptidão física e mental e avaliação psicológica, desde que considerado apto para ambas.

Continuemos com o exemplo de nossa aula: você requerendo uma habilitação. Suponhamos agora que você queira habilitar-se, dentre as possíveis para a primeira habilitação, na categoria “B”.

Vamos conhecer então mais detalhes sobre cada exame exigido para que você receba finalmente sua Carteira Nacional de Habilitação – CNH. Antes disso, uma questãozinha para analisarmos:

[IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. OLINDA/PE – 2011] Os candidatos que se habilitam como condutor de veículo motorizado, utilizado em transportes de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluindo o do motorista, estarão se habilitando na Categoria

Nessa questão aplicada bem recentemente, veja que o elaborador optou por usar os conceitos de categoria de habilitação constantes no próprio texto do CTB. Assim, fica fácil identificar a correta:

(A) A.

Essa categoria é pra condutor de veículo motorizado de 02 ou 03 rodas, com ou sem carro lateral.



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ITEM ERRADO

(B) B.

Essa categoria é para condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total NÃO EXCEDA A 3.500KG e cuja lotação NÃO EXCEDA A 08 LUGARES, excluído o do motorista.

Lembre-se também que a partir desse ano, através da regulamentação dada pela Lei nº 12.452/11, condutores habilitados nessa categoria podem conduzir veículo MOTOR-CASA cujo peso não exceda a 3500 kg OU cuja lotação não exceda a 08 lugares, excluído o do motorista.

ITEM ERRADO

(C) C.

Essa categoria é para condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a 3.500kg.

ITEM ERRADO

(D) D.

Exatamente!!

ITEM CORRETO

(E) E.

Essa categoria é para condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas Categorias “B”, “C” ou “D” e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, TRAILER ou articulada TENHA 6.000KG OU MAIS de peso bruto total, ou cuja lotação EXCEDA A 08 LUGARES. Essa também já é a nova redação do art. 143 promovida pela Lei 12.452/11

ITEM ERRADO

Gabarito: Letra “D”



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1.3. EXAMES EXIGIDOS PARA HABILITAÇÃO

O CTB em seu art. 147, complementado pela Resolução º 168/04, estabelece que os exames exigidos para o processo de habilitação de condutores são os seguintes:

Exame de Aptidão Física e Mental;

Exame escrito sobre Legislação de Trânsito;

Exame de Noções de Primeiros Socorros e;

Exame de Prática de Direção Veicular.

Esses exames poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.

IMPORTANTE

Os exames de DIREÇÃO VEICULAR são EXCEÇÃO À REGRA, pois SÓ PODEM SER APLICADOS POR ENTIDADE PÚBLICA.

Isso acontece porque esse exame, dentre os outros, é o mais importante, pois realmente atesta que o condutor está apto a dirigir veículo automotor, razão pela qual o legislador exigiu que os órgãos de trânsito não os delegassem ao particular, pois é, na verdade, um controle que os DETRANS exercem no processo de habilitação, verificando se o candidato está realmente apto a dirigir veículo automotor e elétrico.

Vejamos, então, os aspectos principais de cada um desses exames:



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O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL

O Exame de Aptidão Física e Mental será PRELIMINAR E RENOVÁVEL A CADA 05 ANOS, ou a cada 03 ANOS para condutores COM MAIS DE 65 ANOS DE IDADE, no local de residência ou domicílio do examinado.

IMPORTANTE

OBSERVE QUE A REGRA 05 ANOS PARA RENOVAÇÃO DOS EXAMES DE APTIDÃO FÍSICA E MENTAL NÃO É ABSOLUTA!!

Quando houver INDÍCIOS de deficiência física, mental ou de progressividade de doença QUE POSSA DIMINUIR A CAPACIDADE PARA CONDUZIR VEÍCULO, o prazo de validade do exame poderá ser DIMINUÍDO a critério do perito examinador.

O Exame de Aptidão Física e Mental será exigido quando da:

OBTENÇÃO da ACC e da CNH;

RENOVAÇÃO da ACC e das categorias da CNH;

ADIÇÃO e MUDANÇA de categoria;

SUBSTITUIÇÃO do documento de habilitação obtido em país estrangeiro.

Para que você não esqueça, vamos revisar o prazo para renovação do Exame de Aptidão FÍSICA E MENTAL.

MENORES DE 65 ANOS RENOVAÇÃO A CADA 05 ANOS

MAIORES DE 65 ANOS RENOVAÇÃO A CADA 03 ANOS



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O Exame de Aptidão física e Mental incluirá AVALIAÇÃO PSOCOLÓGICA PRELIMINAR E COMPLEMENTAR (psicotécnico) SEMPRE que a ele se submeter o condutor que exerce ATIVIDADE REMUNERADA AO VEÍCULO, incluindo-se esta avaliação para os demais candidatos apenas no exame referente À PRIMEIRA HABILITAÇÃO.

Ou seja, se você não exerce atividade remunerada de passageiros, você só fará a Avaliação Psicológica complementar quando da PRIMEIRA HABILITAÇÃO. Agora, se você exerce tal atividade, a cada renovação do Exame e Aptidão Física e Mental, uma Avaliação Psicológica preliminar NECESSARIAMENTE deverá ser feita.

IMPORTANTE

Por meio de um ÚNICO EXAME DE APTIDÃO FÍSICA E MENTAL E DE AVALIAÇÃO PSICOLÓGICA, pode o candidato requerer SIMULTANEAMENTE a ACC e habilitação na categoria "B", bem como requerer habilitação em "AB", se considerado apto para ambas.

No EXAME DE APTIDÃO FÍSICA E MENTAL o candidato será considerado pelo médico perito examinador de trânsito como:

APTO – quando NÃO HOUVER CONTRA-INDICAÇÃO para a condução de veículo automotor na categoria pretendida;

APTO COM RESTRIÇÕES – quando houver necessidade de REGISTRO NA CNH DE QUALQUER RESTRIÇÃO referente ao condutor ou à adaptação veicular;

INAPTO TEMPORÁRIO - quando o MOTIVO DA REPROVAÇÃO para a condução de veículo automotor na categoria pretendida FOR PASSÍVEL DE TRATAMENTO OU CORREÇÃO;

INAPTO – quando O MOTIVO DA REPROVAÇÃO para a condução de veículo automotor na categoria pretendida for IRREVERSÍVEL, não havendo possibilidade de tratamento ou correção.

O candidato considerado INAPTO, INAPTO TEMPORÁRIO ou APTO COM RESTRIÇÕES no Exame de Aptidão Física e Mental poderá requerer, no prazo de 30 dias, CONTADOS A PARTIR DO CONHECIMENTO DO RESULTADO DO EXAME, a instauração de JUNTA MÉDICA aos órgãos ou



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entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, para reavaliação do resultado. A figura abaixo resume o trâmite desse exame:

IMPORTANTE!!

A VALIDADE da Carteira Nacional de Habilitação está CONDICIONADA ao PRAZO DE VIGÊNCIA do EXAME DE APTIDÃO FÍSICA E MENTAL.

Os TRIPULANTES DE AERONAVES TITULARES DE CARTÃO DE SAÚDE, devidamente atualizado, EXPEDIDO PELAS FORÇAS ARMADAS OU PELO DEPARTAMENTO DE AVIAÇÃO CIVIL – DAC, FICAM DISPENSADOS DO EXAME DE APTIDÃO FÍSICA E MENTALnecessário à obtenção ou à renovação RESSALVADOS AQUELES QUE RESPONDEM POR DELITO DE TRÂNSITO.



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O condutor, com Exame de Aptidão Física e Mental vencido há mais de 5(cinco) anos, contados a partir da data de validade, deverá submeter-se ao Curso de Atualização para a Renovação da CNH.

Vamos falar um pouco mais sobre a avaliação psicológica complementar.

A avaliação psicológica é um exame independente do exame de aptidão física e mental, embora tenha um caráter complementar a este, uma vez que é preliminar e realizado por psicólogo perito examinador. Esse exame será exigido quando:

Obtenção da ACC e da CNH;

Renovação CASO O CONDUTOR EXERCER SERVIÇO REMUNERADO DE TRANSPORTE DE PESSOAS OU BENS;

Substituição do documento de habilitação OBTIDO EM PAÍS ESTRANGEIRO;

Por solicitação do PERITO EXAMINADOR.

Na avaliação psicológica o candidato será considerado pelo psicólogo pe-rito examinador de trânsito como:

APTO - quando apresentar DESEMPENHO CONDIZENTE para a condução de veículo automotor;

INAPTO TEMPORÁRIO - quando não apresentar desempenho condizente para a condução de veículo automotor, PORÉM PASSÍVEL DE ADEQUAÇÃO;

INAPTO - quando NÃO APRESENTAR DESEMPENHO CONDIZENTE para a condução de veículo automotor.

O resultado inapto temporário constará na planilha RENACH e consigna-rá prazo de inaptidão; findo o qual, deverá o candidato ser submetido a uma nova avaliação psicológica.



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Assim como acontece no Exame de Aptidão Física e Mental, também nesse caso, o candidato considerado INAPTO ou INAPTO TEMPORÁRIO na avaliação psicológica poderá requerer, no prazo de 30 dias, contados a partir do conhecimento do resultado do exame, a instauração de Junta Psicológica aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, para reavaliação do resultado. Temos na figura abaixo o trâmite a respeito da Avaliação Psicológica:

EXAME ESCRITO sobre legislação de trânsito

Após sua aprovação dos Exames de Aptidão Física e Mental e na Avaliação Psicológica, você deverá participar de um Curso de Formação teórico-técnico a ser ministrado em um Centro de Formação de Condutores ou por instrutor não vinculado.



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A Resolução CONTRAN nº 285/08 modificou a carga horária e as disciplinas constantes desse Curso de Formação que, atualmente, tem um total de 45 horas-aula como o seguinte currículo:

O candidato à obtenção da ACC ou da CNH, após a conclusão do curso de formação será submetido a EXAME TEÓRICO-TÉCNICO, constituído de prova convencional ou eletrônica de, NO MÍNIMO, 30 QUESTÕES, incluindo todo o conteúdo programático, proporcional à carga horária de cada disciplina, organizado de forma individual, única e sigilosa, devendo obter aproveitamento de, no mínimo, 70% de acertos para aprovação.

No caso de REPROVAÇÃO no exame escrito, o candidato só poderá repetir o exame DEPOIS DE DECORRIDOS 15 DIAS DA DIVULGAÇÃO DO RESULTADO.



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Exame de DIREÇÃO VEICULAR

O exame de direção veicular será exigido ao candidato:

Para OBTENÇÃO da ACC e da CNH;

Para a adição ou mudança de categoria, devendo o candidato à habilitação.

Aprovado no exame escrito sobre legislação de trânsito, você agora estará habilitado a fazer o Exame de Direção Veicular, mas, para isso, precisa participar de curso prático de direção veicular a ser ministrado por um Centro de Formação de Condutores (Auto-Escola), devidamente credenciado.

Segundo o que regulamenta a Resolução CONTRAN nº 285/08, o candidato à obtenção da ACC, da CNH, adição ou mudança de categoria, somente poderá prestar exame de Prática de Direção Veicular depois de cumprida a seguinte carga horária de aulas práticas:



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A formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada por INSTRUTOR AUTORIZADO pelo DETRAN da sua unidade da federação, pertencente ou não à entidade credenciada.

Para que possa conduzir o veículo de da Auto-Escola, quando do curso prático de direção veicular, o aprendiz receberá uma autorização para aprendizagem, de acordo com a regulamentação do CONTRAN. Essa autorização é a chamada Licença de Aprendizagem de Direção Veicular – LADV que deve ser entendida como o documento que o aprendiz deve portar durante a aprendizagem para que um agente de trânsito possa diferenciá-lo de um condutor inabilitado.

Saiba que essa exigência abrange também os condutores habilitados que desejam ADICIONAR OU MUDAR DE CATEGORIA DE HABILITAÇÃO, uma vez que, antes do curso de direção veicular, devem fazer o exame de aptidão física e mental necessário à mudança ou adição de categoria.

A solicitação da LADV se dará pelo aprendiz diretamente no DETRAN, pela Auto-Escola ou por seu instrutor particular. Esse documento será expedido em nome do candidato com a identificação da Auto-Escola responsável e/ou do instrutor, depois de aprovado nos exames previstos na legislação, com prazo de validade que permita que o processo esteja concluído dentro do prazo de validade do prontuário RENACH. A seguir, um modelo de LADV:

IMPORTANTÍSSIMO!!

A LADV, expedida pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, SOMENTE PRODUZIRÁ SEUS EFEITOS LEGAIS NA UNIDADE DA FEDERAÇÃO EM QUE TENHA SIDO EXPEDIDA E nos termos, horários e locais estabelecidos.



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Por fim, o candidato à habilitação que FOR ENCONTRADO CONDUZINDO VEÍCULO EM DESACORDO com o disposto acima terá a LADV suspensa pelo prazo de 06 meses.

Veículos destinados à APRENDIZAGEM

Os veículos dos CFC’s (Auto-Escolas), destinados à formação de condutores, serão identificados por uma FAIXA AMARELA, de 20 cm DE LARGURA, pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a inscrição AUTO-ESCOLA na COR PRETA.

Existe também a possibilidade do uso de CARRO DE PARTICULAR como carro de aprendizagem. Nestes casos, o veículo EVENTUALMENTE utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse fim, deverá ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, FAIXA BRANCA REMOVÍVEL, também de 20 cm DE LARGURA, com a inscrição AUTO-ESCOLA na COR PRETA.

Mesmo quando um carro particular é usado para aprendizagem, esse veículo não necessita mudar da categoria “particular” para a aprendizagem, pois seu uso será EVENTUAL.

Os veículos de aprendizagem da categoria “A” devem estar identificados por uma placa de cor amarela com as dimensões de 30 cm de largura e 15 cm de altura, fixada na parte traseira, em local visível, contendo a inscrição “MOTO ESCOLA” em caracteres pretos.

A aprendizagem só poderá realizar-se nos termos, horários e locaisestabelecidos pelo órgão executivo de trânsito e o aprendiz será acompanhado por instrutor autorizado. O CTB estabelece ainda que, além do aprendiz e do instrutor, o veículo utilizado na aprendizagem poderá conduzir apenas MAIS UM ACOMPANHANTE.



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Revisando

Veículos destinados à formação de condutores identificados por faixa amarela com inscrição “Auto-Escola” na cor preta.

Veículos EVENTUALMENTE utilizados para a aprendizagem identificados por faixa branca removível com inscrição “Auto-Escola” na cor preta

Veículos de aprendizagem da categoria “A” identificados por placa de cor amarela com inscrição “Moto Escola” na cor preta.

Pois bem, após a participação no Curso Prático de Direção Veicular, você entrará finalmente habilitado a fazer o Exame de Direção Veicular que será realizado pelo órgão ou entidade executivo de trânsito de seu Estado ou do Distrito Federal (se você lá reside) – o DETRAN -, sendo a aplicação desse exame de responsabilidade exclusiva dos examinadores devidamente titulados.

O CTB estabelece que a aplicação do exame é de responsabilidade exclusiva dos examinadores, que deverão formar uma comissão de 03 MEMBROS designados pelo dirigente do DETRAN, podendo a comissão examinadora ser volante para atender às especificidades de cada Estado ou do Distrito Federal.

O candidato deverá estar acompanhado, durante toda a prova, POR, NO MÍNIMO, 02 MEMBROS DA COMISSÃO, sendo pelo menos um deles habilitado na categoria igual ou superior a pretendida pelo candidato, exceto para os candidatos à "ACC" e à categoria A. Nestes casos, o exame deverá ser realizado em área especialmente destinada a este fim, apresentando os obstáculos e as dificuldades da via pública, de forma que o examinado possa ser observado pelos examinadores durante todas as etapas do exame, sendo que pelo menos um dos membros deverá estar habilitado na categoria "A".

Por fim, no caso de REPROVAÇÃO NO EXAME DE DIREÇÃO VEICULAR o candidato só poderá repetir o exame depois de decorridos 15 dias da divulgação do resultado.

PPD - Permissão Para Dirigir

Ok! Agora suponhamos que você passou por todo esse processo e foi finalmente aprovado no Exame de Direção Veicular. Então vem a sua



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pergunta: professor, posso agora enfim receber minha Carteira Nacional de Habilitação?

Ainda não!! Você realmente está habilitado, já tem plenas condições de conduzir um veículo na categoria para a qual requereu, mas ainda não receberá sua CNH!!

O CTB inovou ao instituir a OBRIGATORIEDADE dos candidatos ao processo de habilitação de receberem, quando devidamente aprovados, um documento chamado Permissão Para Dirigir, mais conhecida por PPD.

A diferença entre a PPD e a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) é que a PPD é um documento provisório.

O CTB, portanto, nos diz que ao candidato aprovado será conferida PERMISSÃO PARA DIRIGIR, com validade de 01 ANO e que a Carteira Nacional de Habilitação – essa sim UMA LICENÇA DEFINITIVA - será conferida ao condutor no término desse período, desde que nele o condutor não tenha cometido nenhuma infração de natureza GRAVE ou GRAVÍSSIMA ou tenha sido reincidente em infração MÉDIA.

A PPD - Permissão para Dirigir é, na verdade, um período de prova que precede a obtenção da CNH, que é o documento definitivo. Saiba que a PERMISSÃO TEM VALIDADE EM TODAS AS VIAS TERRESTRES ABERTAS À CIRCULAÇÃO DO TERRITÓRIO NACIONAL e não somente no estado que a expediu, como acontece com a LADV, por exemplo. A figura a seguir traz o modelo de uma PPD.

IMPORTANTE!!

É OBRIGATÓRIO o porte da PERMISSÃO PARA DIRIGIR quando o condutor estiver à DIREÇÃO DO VEÍCULO.

A PERMISSÃO PARA DIRIGIR somente terá validade para a condução de veículo quando APRESENTADA EM ORIGINAL.



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ACC – Autorização para Conduzir Ciclomotor

Vimos na aula passada que o CICLOMOTOR é o veículo de 02 ou 03 rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a 50cm3 (3,05 polegadas cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a 50km/h.

A Autorização para Conduzir Ciclomotores - ACC, não é uma categoria de habilitação e sim UMA AUTORIZAÇÃO, restrita àqueles veículos. Mesma sendo apenas uma autorização exige que o candidato atenda a todos os requisitos até aqui estudados no CTB e também na Resolução nº 168/04.

A Resolução nº 168/04 também estabelece que ao candidato considerado apto para conduzir ciclomotores, será conferida ACCPROVISÓRIA COM VALIDADE DE 1 (UM) ANO, e, ao término desta, o condutor poderá solicitar a autorização definitiva, que lhe será concedida DESDE QUE O ELE NÃO TENHA COMETIDO NENHUMA INFRAÇÃO DE NATUREZA GRAVE OU GRAVÍSSIMA OU SEJA REINCIDENTE EM INFRAÇÃO MÉDIADURANTE A VIGÊNCIA DA ACC PROVISÓRIA.

Quando o condutor possuir CNH, a ACC será inserida em um campo específico daquela, utilizando-se para ambas UM ÚNICO REGISTRO, pois o CTB versa que a cada condutor corresponderá um único registro no RENACH, agregando-se neste todas as informações.

1.4. A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO - CNH

Terminado o prazo de 01 ano de validade de sua PPD e não tendo nesse período cometido nenhuma infração GRAVE, GRAVÍSSIMA ou ser REINCIDENTE em INFRAÇÃO MÉDIA, você então adquire DEFINITIVAMENTE o direito de receber sua Carteira Nacional de Habilitação.

De acordo com o que estabelece o CTB, a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), expedida em modelo único e de acordo com as especificações regulamentadas pelo CONTRAN, atendidos os pré-requisitos estabelecidos por nós já estudados conterá:



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Fotografia;

Identificação e CPF do condutor;

Terá fé pública e;

Equivalerá a documento de identidade em todo o território nacional.

Para melhor ilustrar, veja:

Ao apresentar a Carteira Nacional de Habilitação no modelo atual, nenhum outro documento de identidade pessoal precisará o condutor apresentar ao agente fiscalizador de trânsito.



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IMPORTANTE!!

É OBRIGATÓRIO o porte da CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃOquando o condutor estiver à DIREÇÃO DO VEÍCULO.

A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO somente terá validade para a condução de veículo quando apresentada em original.

Ao ter sua CNH extraviada, deteriorada, furtada ou roubada, o seu titular deverá imediatamente procurar o DETRAN de seu Estado, a fim de solicitar uma segunda via.

Lembro a você, caro aluno, que a Resolução CONTRAN nº 205/06 estabelece que a CNH é um dos documentos de PORTE O BRIGATÓRIO. Entretanto, enquanto não receber a segunda via, essa pessoa NÃO PODERÁ CONDUZIR VEÍCULO AUTOMOTOR, sob pena de estar cometendo a infração de trânsito POR NÃO PORTAR OS DOCUMENTOS DE PORTE OBRIGATÓRIO.

Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório referidos neste Código:

Infração - leve;

Penalidade - multa;

Medida administrativa - retenção do veículo até a apresentação do documento.

1.5. CONDUTORES QUE EXERCEM ATIVIDADES REMUNERADAS AO VEÍCULO

Quando você estudou sobre os exames para habilitação, você aprendeu que os condutores que exercem transporte remunerado de passageiros, por exemplo, a cada renovação de seus Exames de Aptidão Física e Mental, necessariamente deveriam fazer também Avaliação Psicológica.

Outras atividades remuneradas na condução de veículos foram também enquadradas nessa obrigação.

Entende-se por condutores que exercem atividades remuneradas em



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veículos, os seguintes:

Transporte coletivo de passageiros;

Transporte de escolares;

Transporte de produtos perigosos;

Emergência;

Transporte de carga indivisível e outras, objeto de regulamentação específica pelo CONTRAN.

Por conta das peculiaridades das atividades acima citadas, o CTB deu especial atenção aos condutores desse veículo estabelecendo um pouco mais de rigor para a habilitação dos interessados.

O art. 145 do CTB rege que para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS, de ESCOLARES, de EMERGÊNCIA ou de PRODUTO PERIGOSO, o candidato deverá preencher os seguintes requisitos:

Ser maior de 21 anos;

Estar habilitado:

no mínimo há 02 ANOS na categoria B, ou no mínimo há 01 ANO na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; e

no mínimo há 01 ANO na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E;

Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses;

Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.

Não estar cumprindo pena de suspensão ou cassação do direito de dirigir.



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CHAMO A SUA ATENÇÃO PARA UM DETALHE INTERESSANTE DESSE ARTIGO: a exigência de aprovação em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular é VÁLIDA SOMENTE para aqueles interessados em conduzir veículos de TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS, de ESCOLARES, de EMERGÊNCIA ou de PRODUTO PERIGOSO.

Quem deseja apenas habilitar-se nas categorias D e E, e não for prestar atividade remunerada no veículo, ESTÁ DISPENSADO desses cursos.

A respeito ainda dos requisitos OBRIGATÓRIOS para os condutores que exerçam atividade remunerada ao veículo, cito também outro que é decerto os mais importante: CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO.

Veja como o assunto é abordado de forma bem simples em provas:

[FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 2ª – 2007] Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir o veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher, entre outros, o seguinte requisito:

(A) ser maior de dezoito anos.

A idade mínima é de 21 anos.

ITEM ERRADO

(B) estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E.

Quando pretender habilitar-se na categoria E, o interessado deverá estar habilitado NO MÍNIMO HÁ UM ANO na categoria C.

ITEM ERRADO

(C) estar habilitado no mínimo há três anos na categoria B, quando pretender habilitar-se na categoria D.

Quando pretender habilitar-se na categoria D, o interessado deverá estar habilitado NO MÍNIMO HÁ 02 ANOS na categoria C.

ITEM ERRADO

(D) não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.

É isso mesmo e não esqueça !!

ITEM CORRETO



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(E) estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D.

O interessado deverá estar habilitado NO MÍNIMO HÁ 01 ANO na categoria C quando pretender habilitar-se na categoria D.

ITEM ERRADO

Gabarito: Letra “D”

1.5. MUDANÇA E ADIÇÃO DE CATEGORIA

Para conduzir veículos de outra categoria, TANTO ADIÇÃO QUANTO MUDANÇA, condutor deverá realizar exames complementares exigidos para habilitação na categoria pretendida, que são exames de Direção Veicular e Aptidão Física E Mental.

O esquema abaixo mostra com clareza todas as possibilidades possíveis segundo o CTB e legislação complementar:

Da ACC para a categoria “A” MUDANÇA

Está mudança é, na verdade, considerada uma evolução e não mudança propriamente dita, uma vez que ACC não aparece na legislação como categoria de habilitação. Não há requisito de tempo, pois o interessado pode procurar o DETRAN de seu domicílio para pedir a mudança A QUALQUER TEMPO.

Já é habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” ou “E” e quer adquirir a “A”; ou tem a categoria “A” e quer adicionar a “B” ADIÇÃO

É caso de adição e o interessado pode requerê-la a qualquer tempo precisando se submeter apenas ao Exame de Direção Veicular, caso seu



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Exame de Aptidão Física e Mental ainda esteja na validade.

Da categoria “B” para a “C” MUDANÇA.

Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado NO MÍNIMO HÁ 01 ANO na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses.

Da categoria “B” para a “D” MUDANÇA

Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 02 anos na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.

Da categoria “B” para a “E” MUDANÇA

Pelo que regulamenta o CTB, ESTA MUDANÇA NÃO É PERMITIDA.

Da categoria “C” para a “D” MUDANÇA

Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.

Da categoria “C” para a “E” MUDANÇA

Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.



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Da categoria “D” para a “E” MUDANÇA

Ser maior de 21 anos; não há requisito de tempo; não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.

IMPORTANTE!!

Veículos que só podem ser conduzidos na via pública por condutor habilitado nas categorias C, D ou E:

Trator de roda;

Trator de esteira,

Trator misto ou;

Equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação.

Para não esquecer:

[CESPE – TEC. JUDIC. SEGUR. E TRANSPORTE – TRE/RS – 2003] Em via pública, apenas os condutores habilitados nas categorias D ou E poderão conduzir trator de roda, trator de esteira, trator misto ou equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação.

Os condutores habilitados na categoria “C” também podem conduzir os tipos de veículo descritos na assertiva.

Gabarito: ERRADO



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1.6. O CANDIDATO OU CONDUTOR ESTRANGEIRO

O CTB estabelece que o reconhecimento de habilitação obtida em outro país está subordinado às condições estabelecidas em convenções e acordos internacionais e às normas do CONTRAN.

O CONTRAN assim o fez através de sua Resolução nº 193/06. Eu não poderia encerrar o assunto sem falar das condições estabelecidas por essa resolução. Ademais, esta Resolução revogou vários artigos da Resolução nº 168/04 e nos trouxe quatro situações possíveis, no que se refere à habilitação de pessoas oriundas de outros países, a saber:



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IMPORTANTE

A mesma Resolução determina que as regras acima NÃO TERÃO CARÁTER DE OBRIGATORIEDADE aos DIPLOMATAS ou CÔNSULES DE CARREIRAe àqueles a eles equiparados. Estes poderão continuar dirigindo com o documento de habilitação de seus países de origem POR TEMPO INDETERMINADO.

***

Terminamos mais uma importante aula de nossa caminhada!!

Tenho toda tranquilidade de dizer que através de tudo aqui estudado, você terá plenas condições de resolver com GRANDE FACILIDADE as questões de concursos sobre o assunto. Seja qual de for a organizadora do próximo concurso PRF, as questões sobre habilitação serão sempre de simples resolução, mas exigirão de você, é claro, certa atenção.

Faça um teste com as questões de revisão!!



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Não esqueça também de usar o fórum de seu curso para de tirar todas as dúvidas que porventura aparecerem!! Conte sempre comigo!!

Bons estudos e até a próxima!!

PRINCIPAIS NORMATIVAS ESTUDADAS

Lei nº 9.503/97 (CTB): capítulo XIV

Resolução CONTRAN nº 168/04




QUESTÕES PARA REVISÃO

[CESPE – BOMBEIRO CONDUTOR VIATURA – CBM/DF – 2011] Acerca da legislação de trânsito, julgue os próximos itens.

01. Um condutor habilitado na categoria D pode dirigir ônibus com lotação superior a quarenta e dois lugares, excluído o do motorista.

02. Para se habilitar na categoria E, um condutor precisa ter ao menos dois anos de habilitação na categoria D.

[CESPE – TECNICO APOIO ESPEC. TRANSPORTES – MPU – 2010] Considerando os requisitos para a condução de veículos destinados ao transporte de produtos perigosos, de acordo com o que estabelece o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), julgue os itens a seguir.

03. Para se habilitar a conduzir veículos de transporte de carga perigosa, o condutor deve ter, no mínimo, 21 anos de idade e possuir habilitação, há, pelo menos, dois anos, nas categorias A, B, C ou D.



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04. Entre os requisitos estabelecidos no CTB para a habilitação na condução desse tipo de veículo, inclui-se o de o condutor ter cometido, nos últimos doze meses, no máximo, três infrações médias e uma infração grave.

[CESPE – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/ES – 2010] O motorista do caminhão que, no último dia 14, atropelou três meninas e bateu em casas da Avenida Almir Dehar, na Zona Norte de São Paulo, foi indiciado por lesão corporal culposa, tendo sido liberado após prestar depoimento. Ele deixou a delegacia sem falar com os jornalistas. O veículo estava sem licenciamento havia três anos e o motorista não era habilitado. Internet: <www.g1.globo.com> (com adaptações).C

05. Para dirigir o caminhão, o condutor que provocou o acidente deveria ser habilitado e sua CNH deveria pertencer a uma das seguintes categorias: C, D ou E.

[CESPE – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/ES – 2010] Julgue os itens seguintes, acerca da CNH.

06. Para conduzir veículo escolar, ônibus intermunicipal ou ambulância, o condutor deve ser penalmente imputável e estar habilitado nas categorias C ou D há, no mínimo, um ano, ou na categoria B há mais de dois anos.

07. Durante sua formação, o candidato à habilitação para conduzir veículo automotor deve, obrigatoriamente, passar por cursos de direção defensiva, primeiros socorros e proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito. Para fazer jus à CNH, o candidato precisa, ainda, ser aprovado nos exames de saúde, legislação e direção realizados na forma estabelecida pelo órgão executivo de trânsito.

[CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008 - ADAPTADA] Acerca das normas e dos procedimentos para a formação de condutores de veículos automotores e elétricos, da realização dos exames, da expedição de documentos de habilitação, dos cursos de formação, especializados e de reciclagem e outras providências, assinale a opção correta de acordo com resolução pertinente do CONTRAN.

08. O candidato à obtenção da ACC ou da CNH não precisa ser alfabetizado nem possuir documento de identidade ou CPF para obter êxito na obtenção de sua autorização.

09. Uma pessoa não poderá requerer simultaneamente a ACC e habilitação na categoria B, bem como requerer habilitação em A e B submetendo-se a um



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único exame de aptidão física e mental e avaliação psicológica, mesmo que considerada apta para ambas.

10. O condutor de veículo automotor, natural de país estrangeiro e nele habilitado, em estada regular, desde que penalmente imputável no Brasil, poderá dirigir no território nacional quando amparado por convenções ou acordos internacionais ratificados e aprovados pela República Federativa do Brasil.

11. [CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008] José Carlos pretende abrir uma pequena empresa para prestar serviço de condução de escolares. Para ser condutor de veículo destinado à condução de escolares, José Carlos deve satisfazer cumulativamente alguns requisitos. A propósito dessa situação hipotética, assinale a opção que reúne os requisitos que, segundo o CTB, José Carlos deve preencher.

(A) Ter 18 anos, ser habilitado na categoria D, não ter cometido infração média ou ser reincidente em infrações leves durante os doze últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.

(B) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, não ter cometido infração gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os seis últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.

(C) Ter 25 anos, ser habilitado na categoria D, não ter cometido infração grave ou ser reincidente em infrações leves durante os doze últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.

(D) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria D, não ter cometido infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os doze últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.

(E) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, não ter cometido infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações leves durante os seis últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.

[CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004] Com relação à habilitação julgue os itens:



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12. Cópias autenticadas da CNH e da Permissão para Dirigir são consideradas documentos válidos quando se está conduzindo um veículo automotor.

13. Para habilitar-se à condução de veículo automotor, o interessado tem de submeter-se aos seguintes exames: de aptidão física e mental, de legislação de trânsito (escrito), de noções de primeiros socorros e de direção veicular, sendo utilizado neste último um veículo da categoria para a qual o condutor quer se habilitar.

14. [CESPE – TEC. JUDIC. SEGUR. E TRANSPORTE – TJ/DF – 2003] Considerando que, para o presente concurso, é exigido que o candidato tenha CNH de categoria C, D ou E, é correto afirmar que, de acordo com essa exigência, todos os candidatos ao concurso devem ter 21 anos de idade e podem conduzir veículo destinado ao transporte de escolares.

15. [IESES – TÉCNICO PLANEJ. E EXECUÇÃO – DETRAN/SC – 2011] Os candidatos à habilitação para conduzir veículo automotor poderão fazê-lo nas categorias de A a E, sendo estas:

I. Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas a quatro rodas, com ou sem carro lateral.

II. Categoria B - condutor de veículo motorizado, abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a dois mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a seis lugares.

III. Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas.

IV. Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista.

(A) I e III estão corretas.

(B) III e IV estão corretas.

(C) II e IV estão corretas.

(D) I e IV estão corretas.

16. [IESES – TÉCNICO PLANEJ. E EXECUÇÃO – DETRAN/SC – 2011] Assinale a alternativa correta:



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(A) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, o de ser maior de vinte e um anos.

(B) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, o de ser maior de dezoito anos.

(C) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E.

(D) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, estar habilitado no mínimo há três anos na categoria B, ou no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D.

17. [IESES – TÉCNICO PLANEJ. E EXECUÇÃO – DETRAN/SC – 2011] O condutor de veículo destinado à condução de escolares deve satisfazer os seguintes requisitos:

I. Ter idade superior a dezoito anos.

II. Ser habilitado na categoria C.

III. Não ter cometido nenhuma infração média ou grave, ou ser reincidente em infrações gravíssima durante os doze últimos meses.

IV. Ter frequentado curso especializado, nos termos da regulamentação do DETRAN.

(A) Todas estão corretas.

(B) Apenas II e IV estão incorretas.

(C) Todas estão incorretas.

(D) Apenas II está correta.

18. [ESAF – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT/7ª – 2005] Considerando-se que um condutor possua habilitação para categoria D, assinale a opção



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em que constam as categorias para as quais este condutor estará automaticamente habilitado.

(A) Categorias A, B e C.

(B) Categorias B, C e E.

(C) Categorias A e E.

(D) Categorias B e E.

(E) Categorias B e C.

19. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRF 1ª – 2006] Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado,

(A) no mínimo, há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma infração gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias ou graves, durante os últimos vinte e quatro meses.

(B) no mínimo, há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma infração média, grave ou gravíssima nos últimos doze meses.

(C) no mínimo, há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses.

(D) na categoria B, ser menor de vinte e um anos e não ser reincidente em infração grave ou gravíssima durante os últimos doze meses.

(E) na categoria B, independentemente do tempo de habilitação, ser maior de vinte e um anos e não ser reincidente em infração grave ou gravíssima durante os últimos vinte e quatro meses.

20. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. OLINDA/PE – 2011] O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento automotor destinado à movimentação de carga ou execução de trabalho agrícola de terraplenagem, de construção ou de pavimentação só podem ser conduzidos, na via pública, por condutor habilitado na (s) Categoria(s)

(A) C, apenas.

(B) C e D, apenas.

(C) E, apenas.



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(D) C, D ou E, apenas.

(E) D, apenas.

21. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. OLINDA/PE – 2011] O candidato à habilitação deverá submeter-se a diversos exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, EXCETO

(A) escrito sobre legislação de trânsito.

(B) de noções de primeiros socorros.

(C) de aptidão física.

(D) de saúde.

(E) de direção veicular, realizado em via pública.

22. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE – 2008] Para conduzir veículos, os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de A a E. Assinale a alternativa que identifica a categoria B.

(A) Condutor de veículo motorizado, utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas.

(B) Condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral.

(C) Condutor de veículo motorizado, utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista.

(D) Condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista.

(E) Condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque ou articulada tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total, ou seja, enquadrado na categoria trailer.

23. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE – 2008] O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem.



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1. Escrito sobre legislação de trânsito.

2. Aptidão física e mental.

3. Direção veicular, realizada em via pública.

4. Noções de primeiros socorros.

Assinale a alternativa que contém a seqüência correta.

(A) 1, 4, 3 e 2.

(B) 2, 1, 4 e 3.

(C) 3, 4, 1 e 2.

(D) 2, 4, 3 e 1.

(E) 2, 3, 4 e 1.

24. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. OLINDA/PE – 2006] O condutor de veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso deve atender a requisitos específicos. Indique a alternativa que apresenta dois desses requisitos.

(A) Ser maior de dezoito anos e estar habilitado, no mínimo, há dois anos na categoria B.

(B) Ser maior de vinte e um anos e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos dez meses.

(C) Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN e ser maior de dezoito anos.

(D) Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses e ser maior de vinte e um anos.

(E) Ser maior de vinte e um anos e estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria B.



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25. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. PAULISTA/PE – 2006] No que concerne à Carteira Nacional de Habilitação, é correto afirmar que

(A) pode ser expedida em mais de um modelo, sendo facultativa a fotografia, desde que haja identificação e CPF do condutor.

(B) deve atender às especificações do CONTRAN, os pré-requisitos estabelecidos no Código de Trânsito Brasileiro, porém não terá fé pública e será equivalente a documento de identidade apenas no Estado onde for expedida.

(C) é obrigatório o porte da Carteira Nacional de Habilitação, mesmo quando o cidadão não estiver na direção do veículo.

(D) a Carteira Nacional de Habilitação e a Permissão para Dirigir somente terão validade para a condução de veículo, quando apresentadas em original.

(E) a validade da Carteira Nacional de Habilitação não está condicionada ao prazo de vigência do exame de aptidão física e mental.

26. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. JAB. GUARARAPES/PE – 2003] Das situações, abaixo elencadas, referentes aos veículos destinados à formação de condutores, pode-se identificar uma incorreta. Assinale-a.

(A) O horário e o local destinados à aprendizagem não necessitam de regulamentação de órgão de trânsito.

(B) O aprendiz será acompanhado por instrutor autorizado.

(C) Além do aprendiz e do instrutor, o veículo poderá conduzir mais um acompanhante.

(D) Os veículos destinados à formação de condutores serão identificados por faixa amarela com a inscrição “Auto-Escola”.

(E) Os veículos, eventualmente utilizados para a aprendizagem, serão identificados por uma faixa branca com a inscrição “Auto- Escola”.

27. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. PAULISTA/PE – 2006] Assinale a alternativa incorreta.

(A) O processo de habilitação, as normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e a autorização para conduzir ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN.



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(B) A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.

(C) O reconhecimento de habilitação obtida em outro país está subordinado às condições estabelecidas em convenções e acordos internacionais e às normas do CONTRAN.

(D) O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação só podem ser conduzidos na via pública por condutor habilitado nas categorias C, D ou E.

(E) No caso de reprovação no exame escrito sobre legislação de trânsito ou de direção veicular, o candidato só poderá repetir o exame depois de decorridos sessenta dias da divulgação do resultado.

GABARITO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 C E E E C E C E E

10 11 12 13 14 15 16 17 18 C D E C E B A C E

19 20 21 22 23 24 25 26 27 C D D D B D D A E

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Aula 04