Arquitetos do Urbanismo Progressista e Culturalista

Pontifícia Universidade Católica de Goiás Curso de Arquitetura e Urbanismo Teoria e História da Arquitetura e Urbanismo III – TH3 Profa. Ana Paula de Oliveira Zimmermann

O Urbanismo

Urbanismo Progressista Urbanismo Culturalista

• Entre os Urbanistas Progressistas temos: Tony Garnier, Walter Gropius e Charles-Edouard Jeanneret (Le Corbusier) – estes urbanistas buscavam adaptar a cidade às necessidades modernas, englobando a indústria e o novo modo de vida.

• No Urbanismo Culturalista temos: Camillo Sitte, Ebenezer Howard, Raymond Unwin. – Buscavam uma nova forma de vida, resgatando valores e costumes passados.

Walter Gropius (1883-1969)

• Arquiteto e Urbanista, Professor, fundador da Bauhaus, diretor da Escola de Arquitetura de Harvard

• Discípulo de Peter Behrens, Um dos criadores da arquitetura Racionalista.

Construída em 1911 Fábrica Fagus Esqueleto em aço, frentes de vidro e formas geométricas

• Fachada de vidro foi liberta da estrutura.

• Fechamento independente, apenas para definir espaço interno e externo.

• Volumes definidos formando planos de visão justapostos

Walter Gropius

• Urbanismo: cidades operárias

• Padronização, pré-fabricação, criação de um espaço moderno

• Dammerstock - 1927

• Siemenstadt - 1928

• Construção deriva da essência do edifício e da função que ele deve cumprir;

• Homogeneidade das edificações tipo – deveria haver um standart para cada função (modelo);

• Repetição de elementos traz unidade, economia, sobriedade e tem uma influência estabilizadora na sociedade;

• A cidade deveria ser como um organismo planejado;

• Via vantagem nas edificação baixas (casas térreas) e nos edifícios de 8 a 12 andares;

• Densidade controlada pela verticalização para diminuir as distâncias urbanas.

• Os modelos das cidades racionalistas eram altamente segregacionistas, sendo posteriormente criticados por sua atitude pouco democrática. Consideravam as áreas verdes sob a ótica higienista e enfatizavam o zoneamento.

Baseavam-se em quatro posturas fundamentais:

a) Descongestionar o centro das cidades para fazer face às exigências da circulação e da produtividade;

b) Aumentar a densidade do centro das cidades para realizar o contato exigido pelos negócios;

c) Aumentar os meios de circulação, ou seja, modificar completamente a concepção atual da rua que se encontra sem efeito diante do novo fenômeno dos meios modernos de transporte (metrôs ou automóveis, trens, aviões, etc.);

d) Aumentar as superfícies verdes, a única maneira de assegurar a higiene suficiente e a calma útil ao trabalho atento exigido pelo novo sistema de negócios.

Siemenstadt

Le Corbusier (1887-1965) • Arquiteto franco-suíço responsável por alguns planos

fundamentais do urbanismo racionalista, insuperáveis tanto em termos ideológicos como formais (traçados geométricos e princípios funcionalistas).

• “Arquitetura e urbanismo são indissociaveis; uma arquitetura nova que ponha em prática as novas técnicas de construção e a nova visão do espaço só tem sentido quando integrada a uma cidade moderna.” (Choay)

• Em 1922, apresentou o modelo utópico para “Une Ville Contemporaine”;

• Centro urbano para 3.000.000 habitantes dividido em três setores distintos, que seriam delimitados por cinturões verdes e interligado por uma eficiente rede de transportes.

• A proposta é caracterizada pela simetria do conjunto, a ortogonalidade das vias e a sistematização viária, além da criação de “prédios-villas”.

• Segue os temas da organização urbana racionalista:

• Classificação das funções urbanas

• Multiplicação dos espaços verdes

• Criação de protótipos funcionais

• Racionalização do habitat coletivo

• Projetou duas cidades reais:

• 1925 – Pessac

• Após 1940 – Chandigard, capital do Punjab

• Criou planos-base: ideias generalistas, adaptáveis a diversos sítios e que não chegaram a ser executadas (Argel, Barcelona, Buenos Aires, São Paulo, Paris...)

• À crise de espaço nas cidades industriais ele propõe a seguinte solução: “...fundações localizadas, supressão dos muros de arrimo, possibilidade de dispor de toda a fachada para a iluminação, solo livre entre as estreitas estacas, telhados que constituem um solo novo para o uso dos habitantes.”

• Vê a casa como máquina de morar – necessidades gerais (iguais para todos) atendidas de uma forma racional, com o máximo de eficiência.

• Vias de circulação devem ser o mais retilíneas possível. A linha reta é limpa, saudável, corajosa. Nela se adaptam as novas instalações (esgoto, água, calçadas, luz elétrica)

• Hierarquia de vias

• Ruas devem ser reduzidas em número. A circulação preferencial do homem é a pé, no caminho verde, espontâneo.

• Sistemas de circulação/transporte integrados, com grandes estações de interligação

• Princípios fundamentais da cidade moderna:

• Descongestionamento do centro da cidade

• Aumento da densidade

• Aumento dos meios de circulação

• Aumento das superfícies verdes

Características Culturalismo • A cidade era circunscrita dentro de limites precisos

contrastando com a natureza ao redor;

• Dimensões modestas, baseadas na Idade Média;

• Ausência de geometria - irregularidade e assimetria do traçado urbano;

• Arte e higiene de igual importância;

• Nada de protótipos - cada lote, cada construção tem suas dimensões particulares.

Camillo Sitte (1843-1903)

• Nasceu em Viena;

• Foi um arquiteto e historiador da arte Austríaco, Diretor da Escola Imperial e Real de Artes Industriais de Viena;

• Seus conhecimentos inspiraram-lhe uma teoria e um modelo da cidade ideal que ele desenvolveu na obra Der Städtebau nacj seinen kunstlerischen Gründsätzen (A construção das cidades segundo seus princípios artísticos), de 1889.

• “toda arte verdadeira devia ter em sua base no impulso nacional do povo”;

• Criticou o projeto nascente do planejamento urbano moderno Haussmanniano, e propôs a releitura das cidades medievais e italianas e de suas praças como forma de retomar o planejamento artístico das cidades;

• Preocupava com a estética da cidades defendendo o urbanismo como arte, e com a preservação de monumentos históricos;

• Apontou a escassez de motivos e a monotonia dos complexos urbanos modernos;

• Foi considerado um retrógrado pelas gerações que se seguiram.

• Considerado o primeiro pensador que olha para a cidade do passado sob o ponto de vista estético, porque tinha fascínio pela cidade medieval, por como as pessoas se relacionavam, os bairros (a relação cidade x pessoas).

• Busca recuperar o sistema de planejamento urbano orgânico, em oposição a elementos da cidade industrial.

• Estudou a função e distribuição das praças públicas, a fim de que voltassem a ser um Centro Cívico urbano.

• Define o tipo urbano ideal:

• Ruas tortuosas e estreitas

• Manter irregularidades do local

• Casas de diferentes alturas

• Praças enclausuradas.

Patrick Geddes

• Biólogo, evolução

• Estuda e cidade e o urbanismo segundo o conceito da antropópolis.

• Antropo = homem polis = cidade cidade do homem

Posição do trabalhador:

Ordem Paleotécnica – O trabalhador não tem tido uma casa adequada, nem decente.

Ordem Neotécnica – Ele construirá sua vivenda e se porá a planejar a cidade, … semelhante ou superior às glórias passadas.

• Define a polística como ciência da cidade, ramo da sociologia que estuda a distribuição, suas origens e evolução.

• Recomenda, de forma prévia a qualquer projeto urbano, uma pesquisa polística completa.

• Equipe de planejamento urbano deve ser multidisciplinar (arquitetos, sociologos, economistas, geógrafos, etc)

• A pesquisa polística deve fazer um levantamento da situação e dos projetos passados e presentes para então buscar propostas e estudos para o futuro da urbe.

Referências • CHOAY, Françoise. O Urbanismo. Ed. Perspectiva. São Paulo.

1992

• BENEVOLO, Leonardo. História da Cidade. Ed. Perspectiva. São Paulo.

• GIEDION, Sigfried. Espaço, Tempo e Arquitetura. Martins Fontes. São Paulo; 2004.

Próximas aulas

• Reforma de Paris – Hausmann

• Reforma de Barcelona – Cerdá

• 7/4 – 2ª avaliação N1