Bouyer 557BR Et 606R

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    MODE D'EMPLOI ET D'ENTRETIEN

    MOTOCULTEUR

    TYPE 552-BR cu 606-R

    MorocrJLTEURs BOUYERSocIT ANoNYME - CAPITAL I.a7o.ooo. N F

    TO M EtLAI N E rueuRTHE-&-MosELLE) FRANCETlp!,rone Nancy 52,26.62 - 52.69,11

    R. C. Nancy 5-7-E,-25,1

  • MOTOCULTEUR 557-BR ou 6O6-REilTRETtEIt - TBAt{sF0BuT!0t{s DItlEBSES - u0}tTtGr rr neLGE tlEs ccEss0tBEs

    Tvee 557 -BR.ACCOUPTEMENT DEBRAYABLE : Pour le montqse de lo froise, borre fqucheuse, treuil lourd et sec-

    teur d'qtteloge.ATEI'GE UMVEBSEL : Rsloble en tous sens (voir pqse no D il permet I'emploi de tous les ou-

    tils, chcnrue simple ou rversible et remorque. Son oscillqtion iotrole dcrns Ie secteur princi-pol peut tre limite por les clovettes d'orientqtion. Son dmontcrge s'opre en enlevqnt I'qxepivot ovont, en dbotqnt vers lo droite, et en lqissqnt descendre I'ensemble.

    XE PIVOT D'.TTEI,GE : Fixe l'crtteloqe universel i'ovont. Son dmontose s'effectue en enlevqnt Iqooupille ropide u btq,.

    BOITIER VIS PITINEES : A dmonter pour le rslose des vis plotines. Le condensqteur serq qole-ment qccessible, tont ploc ct des vis plotines.

    BOUCHON REMPTISSAGE HtIItE, Bote de vitesses (Voir tobleou srqissqse). Lcr contenonce du cqrterest de 3 litres 5 environ.

    BOUTON RRET MOTEUB.| Pour l'orrt, crppuyer sur le bouton (il revient outomotiquement 1o posi-tion " mqrche n ds qu'il est lch).

    BROCHE A,BTICULTION ATTELA,GE : Cette broche bloque l'ottelose dons une position dsire, par-mi 5 possibilits d'inclinoisen de l.lensemble. Cette qrticulqtion d'atteloge est surtout employeepour les trqvcrux en position dporte.

    CAPOT FR'ISE : Ce copot est compos de trois pices : un loit-support centrol et deux floncs lcrt-rcrux. Suivont le montqge des outils en 4 ou 6 couronnes, lcrqir ou rtrcir les Jloncs de copoten dmontont les vis d'larqissement.

    CAPOT MOTEUB : Bqscule vers I'qvqnt, pour permettre Ie remplisscse d'huile du moteur et le d-montoge de Io bouqie.

    CHNGEMENT DE VITESSES : Quotre vitesses qvqnt ei une morche qrrire, suivqnt position indiquessur.plonche i. En principe 1o premire vitesse est employe pour la {roise,-lc deuxime pourles lobours et gros trqvcrux de surfoce, lo troisime pour tiovoux lgers et remorquoqe, lo quo-trime pour tronsports sur route ovec dmorroge en tloisime.

    CHPEAU FITTRE A 'IR : A enlever oprs ovoir dviss l'crou du filtre cir pour nettoyer Ie qo-det et lo ccntouche. Voir instructircns * Entretien filtre oir,.

    CTAVETTE BLOC.A'GE SUR ACCOUPLEMENT DEBRAYABLE : Pour monter lcr frcrise, Iq fqucheuse, letreuil iourd, Ie secteur d'otteloge et lo poulie sur prise de force. Emboter l'sccessoire monterdons l'accouplement dbroyoble en tirqnt cette clcrvette. Bien pousser l'occessoire lond et letourner lqrement pour que lo clqvette pntre dqns le logement qui lui est rserv.

    CTAVETTES OBIENTTION TTELAGE SUR SECTEUB : Limitent ou immobilisent l'oscillotion lcrtrolede l'crtteloqe.

    COMMANDE REGUTATEUB : Sert qu rsloqe du rsime moteur entre rqlenti et 3.000 t./m.; l'opporeiltqnt muni d'une commonde diitonce, ce levier doit toujours tre tourn vers le hout,'u r-gime mqximum.

    DECLBOTAGES : Ncessqires pour les mqnceuvres et l'emploi de Ia prise de force l'orrt. Pour dcloboter, tirer Ia tiqe fond. Ne icmcris loire cette mcrnuvre en mcrche. Tirer lcr commqnde,l'oppcreil tont l'orrt. Reclcboter en poussqnt lc tige, l'apporeil tcnt qalement l'crrt

    ECROU FITTRE A AIR : Permet de dmonter le chopeou filtre qir pour I'entretien de lo cqrtouche setrouvqnt dqns le corps du filtre.

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  • INTEBC,LAIBES : Se montent sur les moyeux de roues non coulissonts, pour vcnier l'ccrtement de1o voie. Il est possible de les " empiler en quontit vorioble.

    JA,UGE D'HUIIE MOTEUB : (Voir tobleou de srqissose).MANETTE DE GAZ : Le rslose du rqime moteur tont foit pqr 1o . commqnde rgulqteur " (voir ci-dessus), lq mcmette de gqz sert uniguement methe ie moteur au rqlenti ou un rqime bos

    pour enclencher les vitesses et les monuvres. Cette oprqtion s'effectue en tirqnt lq monettevers l'intrieur des moncherons. Pour remettre le moteur son rgime de trovoil, pousser Iomqnette vers l'extrieur.

    OUTITS DE FRISE : Sont interchonqreobles rcrpidement. Font pcrtie de couronnes pcr jeu de 6 (3 droite, 3 qquche), dmontobles, permettcrnt l'lorqissement ou le rtrcissement du rotor.

    PtT nEGtGE HUTEUB CAPOT'FBAISE : Suivant Ia profondeur de trovoil de 1o frqise, le copotpeut tre rql por ce plot, ofin que les flqncs soient quelques centimtres du sol.

    POTGNEE DEBRAYAGE MOTOCUTTEUB : Ne jqmois pqsser ies vitesses sons dbroyer l'oide decette poigne. En trovail (position embrcrye) cette mqnette doit ovoir une gcnde de 10 m./m.environ son extrmit. Foire Ie rqloge si ncessqire pqr le tendeur cble dbroyqqe.

    POIGNEE DEBRAYAGE PRISE DE FOBCE : Sert dbrcryer I'outil mont sur l'qccouplement dbroyo-ble ({roise, {oucheuse, treuil). Pour dbroyer, pousser vers l'crvqnt; tirer vers l'cnrire pour em-broyer. Si l'enclenchement se fcit msl, foire tourner lsrement I'outil ou qvqncer Ie motocul-teur.

    POUTIE DE LANCEMENT : Pour loncer le moteur, enrouler lo cordelette de mise en morche sur cettepoulie dqns le sens des oisuiiles d'une montre et tirer nergiquement.

    REGLAGE HUTEUB MANCHE:RONS : Le boulon tont desserr, les moncherons seront rsls en hou-teur suivqnt lo toille du conducteur. Resserrer nergiquement. Pour l'quipement en fcrucheuse,les mcrncherons seront dmonts de ce suppcrt pour I'inversion.

    BESEBVOIB ESSENCE : Contenqnce : 5 1. u remplissose, filtrer si possible ofin d'viter l'entre desoleis risquont I'obstruction des gicleurs du carburoteur. Ne pos remplir compltement pourviier Io sortie d'essence pqr Ie trou d'cir du bouchon dqns les fortes inclinqisons de I'cppo-reil.

    BOBINET ESSENCE : Pour ouvrir, dvisser fond l'crou molet.BOTUTES DECTABOTGE : Ces rotules sont runies pqr une tise filet permettant un rslase. En

    cqs de ncessit d'ollonqer ou de roccourcir cette comqnde, dboter une rotule de sc portiemle, dvisser ou revisser sur Io iise Iilete pour rgler lo ]ongueur et remonter lo rotule.

    SBOT PROFONDEUB FRAISE : Mointenu pqr une vis pression sur son support, iI dtermine lo pro-fondeur du trovoil suivont so position en hquteur.

    SECTEUB ORIENTATION A,TTEL,GE : Permet I'ottelqse de se dplocer lcrtrcrlement sur un che-min de roulements. Ce dbottement est limit volont pqr les clqvettes d'orientotion posesdans les trous choisis sur Ie secteur.

    TIGE ORIENTATION DES MANCHERONS : Permet un rsicrqe instonton des mqncherons en hqu-teur et horizoniolement. Deux trous spcicrux sur Ie secteur (suprieurs de chaque ct) donnentIo position des mqncherons pour Ie trcrvoil en Irsise.

    VIDANGE HUITE CABTEB : (Voir tobleou de sroissqse).VIDANGE MOTEUR : (V'oir tqbleou de srqissose).VIS RRET C,POT ET BOUCHON REMPTISSAGE HUITE MOTEUR : Lo portie suprieure de remplis-

    scrge comporte lq fixotion du copot moteur. Pour effectuer le plein d'huile, dvisser I'ensemble, du bouchon (voir tobleau de groissoge).

    VIS BTOCAGE MOYEUX COUTISSANTS : Cette vis trcrnsverscle doit tre dbloque l'cide du vile-brequin de roue, pour monuvrer le moyeu coulissqnt. Lq monuvre termine, rebloquer cettevis pour mcrintenir le moyeu de roue en ploce.

    VIS EIRGISSEMENT CAPOT FRAISE : Lo froise pouvont tre monte en 3 lqrseurs diffrentes Q, 4ou 6 couronnes) ,le ccrpot sero rql en lqrgeur. Dvisser les crous oreilles, mettre le copoten place suivqnt lqrgeur dsire, remonter et serrer les crous. Mme opration pour le voletorrire.

    VIS MNCEUVRE MOYEUX COUTISSANTS : Aprs qvoir desserr lcr vis de bloccrse tronsversqle, tour-ner la vis de mqnceuvre droite ou gquche pour obtenir un rtrcissement ou une qugmen-totion de Iq voie. Ne pos omettre de rebioquer Iq vis trqnsversole.

    VOLET D'AIB : Position " ouvert : pousser vers le bas.Position " ferm : pousser vers le hout.(Pour son empioi, voir pqrogrophe " Mise en mcrrche moteur ).

  • TYee 6O6-RLe chssis et les qccessoires du type 606 R sont identi.ques ou type 557 BR.Seul le moteur est diffrent. Ci-dessous les dilfrentes porticulorit :

    BOITIER VIS PLTINEES : Se trouve sur le ct droit du moteur, derrire le ccnburoteur. A dmonterpgqr lq rgloqe des_ vis.plotines. Le condensqteur serq sqlement qccessible, celui-ci tont pic-c ct des vis platines.

    BOUCHON VIDTINGE : Se trouvqnt Io pqrtie infrieure droite du moteur, sous le cqrburcrteur (voirtoblecru de grqissqge).

    BOUCHON JAUGE REMPTISSAGE D'HUtrE : Plqc droite du moteur sous le ccnburoteur. Ce bou-chon fcit office de jquge et permet de contrler le minimum et le mqximum du nivequ.ATTENTION : Le troit suprieur de cette jquge indique le mqximum et Ie troit infrieur Ie mi-"imunl- -Ne icrmcis fqire tourner le moteur, le nivecru tont ou minimum.U=n-mooculteur est soumis de trs fortes inclinoisons et Ie plein dhuile doit tse complelLcr contenqnce du ccnter est de ), litre l/2.

    BOUTON D''RRET MOTEUR : Ploc sur le boitier vis plcrtines, sous le cqrburoteur. Pour I'arrt, crp-puyer sur Ie bouton; il revint outomotiquement ic position . morche ds qu'il est ich.C.trRBURATEUR DU TYPE " TOUS TERRAINS " z 22 RX Znith. Un volet d'oir trois positions {ociliteles dports froid.

    - pouss vers le hcrut : il est en position dport;

    - pouss vers le bqs : il est en position fonctionnement normql.

    Lo. position intermdioire entre ces deux extrmits prmet un fonctionnement temporoire ius-qu'ou moment o Ie moteur est chcrud et fonctionne otqlement qvec le volet ouvert.f[LTnE IR : Le filtre oir est du type boin d'huile. Lo dure de votre oppcneil dpend de son

    entretien.Toutes les l0 heures de mcrche : Dvisser l'crou suprieur et sortir lq cqrtouche snrole..IeboldufiItreqirenen1evantI,huileusqgeoinsique

    tous les dpts de cqmbouis.

    - Lqver dcrns un bqc d'essence lo cqrtouche mtcllique.- Bien goutter et lqisser scher 5 t0 minutes.- Remplir le fond du bol

    qvec de l'huile moteur propre, jusgu'cru nivequ indiqu (houteur d'en-viron I cm. 5).

    - Remonter l'ensemble du filtre.En principe :Pour des trqvqux dqns une otmosphre trs poussireuse, il est recommond d'effectuer un neltoyoge toutes les 10 heures.Pour des trovoux dons une otmosphre moyenne, il est conseill d'effectuer un nettoyoge tou-tes les 30 heures.

    ENTRETIEN OUNAILo dure de votre opporeil dpend de son entretien.N'hsitez pos perdre guelques minutes. Vous gqsnerez des heures de trcvail et de sotisfoc-tion.

    TOUTES TES I(l IIEURES DE MARCIIE :Filtse air: Celui-ci est du type uA SEC,. (Pour 606R voir rubrique "Type 606R,, pose 4).DEVISSER I'crou du {iltre oir et enlever le chopeou.RETIRER le filtre * A SEC,.IL DOIT ETRE NETTOYE pcn un lovcrse l'essence ou ou dtersif.Pour celo, ogiter le filtre dons un rcipient contenqnt un des liquides indigus ci-dessus. BIENLE SECHER avcmt le remontqge

    - Il est dilficile de donner un nombre d'heures de mcnche crvqnt nettoyoge.

  • EN PRINCIPE :

    - Pour des trqvqux dqns une crtmosphre trs poussireuse, il est recommond d'effectuer unnettoyoge toutes les l0 heures.

    - Pour des trqvoux dqns une oimosphre moy-nne, iI est recommond d'effectuer un nettoyogetoutes les 30 heures.

    - Aprs 4 ou 5 nettoyqges, il est ncessqire de chonger le filtre oir. Votre Agent pourrq vousfournir une nouvelle cqrtouche.

    VENITICATION NIVEAU D'TIUIIE :Cette vrificcrtion snrole doit toujours ire foite le motoculteur tont bien horizontol.

    - Vrifier le niveou moteur (jouqe), le nivequ bote de vitesses (bouchon lotrcl). Complter

    s'il y a lieu en employont les rli+Irents types d'huile conseills cru tcrblequ de groissqge.

    - Grqisser lo burette les commqndes, tringleries, poignes de cmmonde, pcnties mobiles del'ottelage, etc...

    ,PRES I.ES 30 PREMIERES HEURES DE IVIARCHE :

    - Vidonger totalement le moteur et lo bote de viiesses (Voir les bouchons indiqus sur les

    plonches n'" I et 2 et poqe 5).

    - Refqire les pleins, suivqnt les instructions du toblecru de graissage.

    Bemcrque : II est ncessoire de foire toutes ces vidcrnges choud, crprs quelqrres heures detrqvoil.

    TOUTES tES 70 HEURES DE MRCHE (Aprs priode de rodcrqe) :

    - Vidonser totalement le moteur et relqire le plein suivcrnt indicotions du tobleou de grqissoge.

    TOUES LES 200 IIEUBES DE MJI,RCIIE. (Aprs priode de rodose).

    - Vidonger totolement lo bote de vitesses,et refaire le plein suivont indicotions du tableoude groissqqte.

    TABLEAU DE GRAISSAGENous vous conseillons d'utiliser exclusivemenf :

    MOTEUR : I : SHELL X-IOO'4o OU 20 WI4O - AGRICASTROL HEAVYHiver : SHELL X-100,30 ou 20 W,4O - AGRICASTROL MEDIUM

    BOITE DEVITESSES: SHELL X.IOO,5O . AGRICASTROL GEAR OIL LIGHT 90

    MISE EN MARCHE ET CONDUITE DU MOTOCULTEURMISE EN MABCHE DU MOTEUB :

    - Ouvrir Ie robinet d'essence (dvisser fond).

    - Fermer le volet d'oir (pousser vers l'ovont).

    - Rsler lcr mcnette de goz dcrns le prolongement du mqncheron, lo commqnde du rgulcrteur

    tcrnt toujours Iond de course, vers le hout.

    - Vri{ier gtre le levier de chcrrgement de vitesses soit bien cru point mort.

    - Enrouler la cordelette sur Iq poulie de loncement (dcrns le sens des oiguilles d'une rrrontrer

    et tirer nergiguement.

    - Ds gue le moteur prt, rcmener le volet d'qir progressivement vers l'qrrire pour l'ouvrir

    compltement. Pcn temps froid, si le moteur cr des rots, loisser le volet d'oir lerm demi jus-gu' ce gue le moteur. qit une mcnche rsulire.ATTENTION : Lorsque le moteur est chaud, ne pqs fermer le volet d'oir pour la mise en mqrche.

  • ABRET DU MOEIIB :

    - Appuyer sur Ie bouton d'ctrrt.

    - Fermer le robinet d'essence (visser Iond sons Iorcer).

    MISE MI MABCHE DU MOTOCULTEUR :

    - Dbroyer fond (mqnette sur mqncheron gouche), Ie moteur tourncrnt cru rolenti.

    - Enclcncher lcr vitesse dsire (voir position des vitesses sur plonche I).

    - Augmenter Ie rgime du moteur en pousscrnt lo mcrnette des roz vers l'extrieur des mon-

    cherons.

    - Lcher doucement lcr mqnette d'embroyaqe.

    REMARQUES : Si Iq vitesse ne s'enclcrnche pos, ne jamois forcer, lcher lqrement Iq mcrneited'embroyqge pour entrqner 1o bote et dbroyer nouveou pour pqsser Iq vitesse.Lo quotrime vitesse ne se pctsse jcrmqis directement. Etcrnt employs uniquement pour le trqns-port sur route, loncer l'opporeil en 3" et posser lo 4" vitesse scrns orrter.

    A,BBET DU MOTOCUITEUB :

    - Dbrcryer fond.- Meihe Ie moteur

    qu rqlenti.

    - Mettre Ie levier de vitesses cru point mort.

    MONTAGE, ENTRETIEN ET EMPLOI ACCESSOIRES DIVERS

    ATTETAGE IINIVEBSET :

    Indispensobie pour I'otteloge de tous les outiis, treuil, remorque, souf frqise et ireuil lourd.Scr conception permet Ie rqloqe ropide de I'outil, l'oide d'une mqnivelle.Le rqloqe en lqrgeur est obtenu en dploont les clovettes d'orientction sur'le secteur princi-pql ou en ccrssqnt, l'qrrire en dplaqant-lo cheville, dons le petit secteur d'otteloge.L'orientqtion des outils serc rgle I'oide des toquets d'orientqti.on se trouvqnt sur le secteurcirculoire.Le montqge des outils s'effectue en les embotont sur lq gueue d'oge et en les fixqnt crvec lcrrondelle et lq goupiile orrire.

    ATTEL,GE T'NIVEBSET BNASANT I/4 DE TOUR

  • BBBANT :

    Mont sur lo gueue d'cge de l'otteloqe universel, il sera orient por les toguets d'orientqtionrslobles, monts sur le secteur circulqire.Pour lq premire rqie, le brobont doit tre rsl perpendiculcrirement l'axe des roues du moto-culteur.Lo profondeur sercr donne por lo mqnivelle.Pour les rqies suivqntes, Ies toquets d'orientcrtion seront positionns pour que les chcrrrues res-tent verticqles bien que les deux roues motrices soient dcrns Io roie simultqnment.Remcrque :

    Il est possible d'employer l'otteloge universel pour le lqbour en chcnrue simple. ,_-4"- soit en dmontont un corps de chcrrue crvec son cqe

    (ct droit ou. souche);

    - soit en montqnt sur lcr queue d'crge .l'qqe pour chornre simple cryec chcrpe , et une chqr- \J

    rue simple droite ou gquche. Le rgloge sero fcit de lo mme foon qu'crvec le brcrbont.

    RSETTES :

    Elles sont montes l'ovont du brobont. Le rqloqe en houteur s'effectue pqr les chopes support rosette. Lcr pntrcrtion dcrns le sol doit tre d'environ 3 6 cm.

    FRAISE : (V'oir Plqnche 2).

    Adaptcrtion :

    - Dmonter I'qttelqge universel.

    - Dmonter les roues " lobour et remonter les roues spcioles pour frcrise en mettqnt les inter-

    colqires l'extrieur ofin de rduire I'cqrtement cru minimum.

    - Emboter Io frcrise dqns l'qccouplement qrrire, en oyont soin de tirer lq clovette de blo.

    cogre et pousser fond en tournqnt lgrement pour gue lc clcrvette s'embote dcrns son loge-ment.

    - Rsler Ia houteur du copot por le plct crrire

    - Rqler le sqbot de profondeur.

    Bemcrrque :

    Il est possible de monter cette froise lcrrgeur vorioble en trois dimensions : 0 m. 280 - 0 m. 540et 0 m. 740.II suflit d'qjouter ou d'enlever des couronnes symtriquement. Les tiges de fixcrtion de couronne,de longueurs diffrentes, peuvent tre foumies sur demqnde.

    Emploi :

    Pour embrcryer la frqise, tirer Io poigne se trouvqnt sur l'occouplement dbroyable vers l'crvqnt.Si I'enclonchement ne se foit pas normqlement, pqsser'lo premire vitesse et foire qvcrncer trs ;.}doucement l'apporeil, en poussqnt sur Ia poigne.Tirer Ia poigne vers l'orrire pour dbroyer.Lc premire vitesse sero employe pour les trovox profonds et les terrqins difficiles.Lo deuxime vitesse servirq oux binqges, pulvrisotions en surfqce oprs lqbours, etc...

    Atiention :

    Pour toutes mcrnuvres, p* pirdence, dbroyer lo froise l'oide de la poigne se trouvontsur I'crccouplement dbrcryoble.

    Entretien :'

    L'ensemble mconique esi rempli d'huile ou montcrge. Pour Io vrificotion du nivecru et le rem-plissoge (voir bouchon se trouvqnt sur Ie cqrter, entre ies couronnes d'outils), nous conseillonsl'huile CASTROL ST ou une huile SAE-90 de bonne quolit.