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78 TÉCHNE 159 | JUNHO DE 2010 COMO CONSTRUIR Leandro Amadio engenheiro civil, diretor técnico Tecnobagno Construção de Banheiros e-mail: [email protected] Instalação de banheiros prontos O conceito atual de construção exige rapidez e racionalização de mate- riais no canteiro de obras, aproximan- do-nos mais dos sistemas industriali- zados e dos pré-moldados. O banheiro pronto é um dos itens que podem che- gar pronto à obra. São indicados para hotéis, motéis, edifícios comerciais, edifícios residenciais, hospitais, entre outros empreendimentos que exijam produção em série. O custo é definido em função do projeto e componentes desejados. O banheiro pronto é um sistema tecnológico de solução para constru- ção civil no qual os banheiros são construídos em linhas de produção in- dustrial, podendo ser executados em concreto armado ou gesso acartonado. Dessa forma, todas as etapas de con- trole de materiais, acabamentos, insta- lações e controle de qualidade são rea- lizados na fábrica. O banheiro é total- mente revestido e pronto para ser uti- lizado, sendo entregue na obra no local definitivo, bastando apenas executar a conexão com as prumadas de água, es- goto e rede elétrica. As instalações hi- drossanitárias e elétricas são embuti- das nas paredes do banheiro pronto e direcionadas ao shaft, mantendo as ca- racterísticas do sistema convencional, possuindo liberdade de dimensões e acabamentos. Depois de prontos, os banheiros são inspecionados pelo controle da qualidade e testados em várias etapas, como testes de estan- queidade, vazão, caimento, pressão e continuidade dos circuitos elétricos. Assim que são aprovados, os banhei- ros são embalados com uma lona es- pecífica, transportados em carretas para as obras e instalados andar por andar conforme a necessidade de construção de cada obra. As decisões que às vezes são toma- das na obra e podem causar retrabalho ou posteriores adaptações não previs- tas são totalmente resolvidas antes mesmo da construção do empreendi- mento, pois o banheiro e as prumadas de esgoto da obra são simulados em fábrica. Elimina-se, assim, o desperdí- cio de materiais devidos a indefinições de projeto das instalações, com um produto completo e acabado. O banheiro pronto contribui para transformação dos canteiros de obra para “canteiros de montagem”. A ideia é oferecer uma obra limpa, sem desper- dício, entregue em tempo recorde, com vantagens competitivas. O sistema tec- nológico de banheiro pronto está no Brasil desde 1998, e a fábrica pioneira já produziu mais de oito mil unidades. Sistemas construtivos Os módulos prontos atendem a todas as especificações de cada projeto, sendo possível executar em sistema de construção em concreto armado ou drywall. n Sistema construtivo em concreto ar- mado: a estruturação do banheiro pronto em concreto armado utiliza concreto f CK 30 MPa, constituindo-se as paredes e teto com espessuras míni- mas de 4 cm e pisos com 5 cm. Essa é a tecnologia mais utilizada, deixando de ser usada somente se a laje não supor- tar a carga distribuída do banheiro. n Sistema construtivo em drywall: estrutura das paredes e teto com per- Figura 1 – Banheiros em concreto armado Figura 2 – Banheiro em drywall Fotos: divulgação Tecnobagno como construir.indd 78 2/6/2010 16:16:29

c o m o c o n s t r u i r - TECNOBAGNO - Banheiro Pronto · prumada em fábrica Figura 14 – Prumada de esgoto já executada na obra com banheiro pronto Proteção mecânica

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78 Téchne 159 | JUnhO de 2010

como construirLeandro Amadio engenheiro civil, diretor técnico Tecnobagno Construção de Banheiros e-mail: [email protected]

Instalação de banheiros prontos

O conceito atual de construção exige rapidez e racionalização de mate-

riais no canteiro de obras, aproximan-do-nos mais dos sistemas industriali-zados e dos pré-moldados. O banheiro pronto é um dos itens que podem che-gar pronto à obra. São indicados para hotéis, motéis, edifícios comerciais, edifícios residenciais, hospitais, entre outros empreendimentos que exijam produção em série. O custo é definido em função do projeto e componentes desejados.

O banheiro pronto é um sistema tecnológico de solução para constru-ção civil no qual os banheiros são construídos em linhas de produção in-dustrial, podendo ser executados em concreto armado ou gesso acartonado. Dessa forma, todas as etapas de con-trole de materiais, acabamentos, insta-lações e controle de qualidade são rea-lizados na fábrica. O banheiro é total-mente revestido e pronto para ser uti-lizado, sendo entregue na obra no local definitivo, bastando apenas executar a conexão com as prumadas de água, es-goto e rede elétrica. As instalações hi-drossanitárias e elétricas são embuti-das nas paredes do banheiro pronto e direcionadas ao shaft, mantendo as ca-racterísticas do sistema convencional, possuindo liberdade de dimensões e acabamentos. Depois de prontos, os banheiros são inspecionados pelo controle da qualidade e testados em várias etapas, como testes de estan-queidade, vazão, caimento, pressão e continuidade dos circuitos elétricos. Assim que são aprovados, os banhei-ros são embalados com uma lona es-pecífica, transportados em carretas para as obras e instalados andar por

andar conforme a necessidade de construção de cada obra.

As decisões que às vezes são toma-das na obra e podem causar retrabalho ou posteriores adaptações não previs-tas são totalmente resolvidas antes mesmo da construção do empreendi-mento, pois o banheiro e as prumadas

de esgoto da obra são simulados em fábrica. Elimina-se, assim, o desperdí-cio de materiais devidos a indefinições de projeto das instalações, com um produto completo e acabado.

O banheiro pronto contribui para transformação dos canteiros de obra para “canteiros de montagem”. A ideia é oferecer uma obra limpa, sem desper-dício, entregue em tempo recorde, com vantagens competitivas. O sistema tec-nológico de banheiro pronto está no Brasil desde 1998, e a fábrica pioneira já produziu mais de oito mil unidades.

Sistemas construtivosOs módulos prontos atendem a

todas as especificações de cada projeto, sendo possível executar em sistema de construção em concreto armado ou drywall.n Sistema construtivo em concreto ar-mado: a estruturação do banheiro pronto em concreto armado utiliza concreto fCK 30 MPa, constituindo-se as paredes e teto com espessuras míni-mas de 4 cm e pisos com 5 cm. Essa é a tecnologia mais utilizada, deixando de ser usada somente se a laje não supor-tar a carga distribuída do banheiro. n Sistema construtivo em drywall: estrutura das paredes e teto com per-

Figura 1 – Banheiros em concreto armado

Figura 2 – Banheiro em drywall

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fis especiais de aço galvanizado com espessuras de 1,55 e 1,95 mm. As pa-redes são “soldadas” para a solidari-zação do conjunto. O revestimento é feito com placas de gesso acartonado hidrofugado, tipo drywall RU (resis-tentes à umidade). O piso é executa-do em concreto armado com espes-sura de 5 cm, estruturado com tela de aço CA-50 (5 mm), com malha de 10 x 10 cm.

Em casos especiais, o banheiro pronto poderá ser executado no siste-ma misto de concreto armado e drywall, simplesmente para redução de peso.

Processos de produção1) Concretagem – O concreto de alto desempenho apresenta uma densidade de 2.450 kg/m³. É armado com telas nervuradas de aço CA-50 10 x 10 cm. Os pontos críticos – vãos de portas e janelas – são reforçados por vergalhões CA-60 com bitolas de 6 e 10 mm. Nas paredes há perfis metálicos, responsá-veis pela união das paredes com solda MIG na fase da montagem, garantindo a solidificação da célula como um

Figura 3 – Banheiro em sistema misto

Figura 4 – Forma monolítica: concretagem de paredes e tetos ao mesmo tempo

Figura 5 – Concretagem das peças com concreto usinado em mesa vibratória

Figura 6 – Desmoldagem das paredes

Figura 7 – Eletrodutos para passagem de fiação elétrica e mangueiras PEX

todo. Para a concretagem são utilizadas fôrmas metálicas tipo mesa ou em fôrma monolítica; paredes e o teto são concretados ao mesmo tempo. Ainda na concretagem, as paredes recebem os eletrodutos para as caixas elétricas in-ternas e externas, assim como os eletro-dutos para passagem de fiação elétrica e mangueiras PEX. As peças são concre-tadas com cura a vapor, ou seja, são submetidas a aquecimento para acelera-ção de cura e desmoldadas após 12 horas, quando é atingida a resistência pretendida de 8,0 MPa, para a desmol-dagem da peça.2) Montagem do banheiro pronto – Nas plataformas de montagem, o piso é nivelado e em seguida ponteado com eletrodos para conferências de alinha-mento, esquadro e prumo. Depois de alinhado, os pontos de solda são soli-darizados com solda MIG juntamente com o teto. A tolerância para nivela-

mento é mais ou menos 1 mm. Já nessa etapa, são deixadas as estruturas metáli-cas auxiliares para sustentação da ban-cada e/ou banheira.

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3) Impermeabilização – Após a monta-gem da célula, é dado acabamento tipo “meia-cana” no perímetro do banheiro. Após a limpeza total aplica-se uma ca-mada de primer e, após a secagem, apli-ca-se a manta asfáltica na espessura de 3 a 4 mm. O sistema de manta asfáltica é adotado por se tratar de um material fle-xível. Todo o piso é impermeabilizado, subindo nas paredes em todo perímetro a uma altura de 10 cm. São executados os testes de estanqueidade e caimento em 100% dos banheiros, antes e após a colocação do revestimento.

Após a impermeabilização, é feita uma proteção mecânica para nivelamento do piso e proteção da manta asfáltica.4) Instalações hidráulicas – As insta-lações de entrada de água fria e água

quente são feitas com sistema de tubu-lações flexíveis de polietileno reticula-do (PEX). A conexão de entrada da alimentação possui registro próprio, instalado no compartimento de inspe-ção do shaft ou conforme definição do projeto. O fornecimento compre-ende a instalação unifilar com a cone-xão de ligação até prumada de alimen-tação. As instalações hidráulicas testa-das em fábrica, sendo submetidas a testes de pressão de 5 kgf/cm², preve-nindo possíveis falhas nas conexões, chegando ao índice zero de manuten-ção na obra.5) Instalações de esgoto – Para a insta-lação de descarga são utilizados tubos PVC admitidos nas normas brasileiras, conforme a destinação em projeto, até o ponto de saída para as conexões e di-recionada ao shaft. Existem dois tipos de saída de esgoto para vasos sanitários: vertical e horizontal. O sistema de ba-nheiro tem soluções para todos os tipos de vasos sanitários, incluindo a caixa de descarga embutida que substitui a caixa acoplada convencional, melho-rando a estética.6) Instalações elétricas – Não há dife-rença de um banheiro pronto para o convencional. Cabeamento conforme a normativa em vigor, conduzida em eletroduto corrugado flexível, aplicado internamente embutido nas paredes e externamente sobre o teto e no shaft, com circuitos independentes, direcio-nados a uma caixa de passagem em PVC 12 x 12 cm. Os banheiros prontos também podem embutir em sua estru-

Parede em concretoou gesso acartonado

Manta asfáltica com espesssura de 3 mm (polietileno ou areia)

Piso de concreto

10 c

m

3 m

m

4 ou

5cm

Figura 8 – Montagem dos banheiros em concreto armado

Figura 9 – Utilização de manta asfáltica Figuras 10 – Aplicações de primer no rodapé e piso e aplicação de manta asfáltica

Figura 11 – Aplicação da proteção mecânica

Figura 12 – Opção de shaft visitável com utilização de sistema PEX

Figura 13 – Vantagem de simulação da prumada em fábrica

Figura 14 – Prumada de esgoto já executada na obra com banheiro pronto

Proteção mecânica e = 7 mmManta asfáltica e = 3 mm

Piso de concreto

10 m

m

4 m

m

6 m

m

50 m

m

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tura as caixas elétricas de outros am-bientes em que faz divisa, como exem-plo o dormitório e corredor, bastando ser solicitado. Para o sistema de exaus-tão, é executado conforme solicitação da obra. No caso de ar condicionado central, é deixada uma grelha no teto ou na parede.

7) Revestimento – Assim como no sis-tema convencional, o banheiro pronto poderá receber qualquer tipo de acaba-mento, possuindo liberdade total de decoração. O grande diferencial é a exe-cução de kits de revestimentos; executa-se um gabarito externo em uma mesa de trabalho e um funcionário faz os re-cortes necessários para execução da pa-ginação do banheiro. Com esse sistema, a perda de material fica em menos de 5%, pois o material é aproveitado quase que em sua totalidade.8) Acabamento final – Após instalação de todos os acessórios (saboneteiras, papeleiras, cabides, entre outros acessó-rios que o cliente solicitar), a última fase de acabamento interno dos ba-nheiros é a aplicação de silicone e pos-teriormente a limpeza final.9) Transporte – Todos os banheiros são entregues com uma porta metáli-ca provisória com dois cadeados com a função de impedir roubos du-rante a obra e proteger a porta defi-nitiva, pois o banheiro é entregue antes de muitas etapas do processo de construção; se já fosse entregue com porta definitiva, poderia sofrer danos. O banheiro é embalado com lona plástica, pronto para ser colo-cado na carreta para efetuar o trans-porte até a obra mediante controle de saída. É transportado em carreta de 12 m de comprimento. A quanti-dade de banheiros por carreta varia pela dimensão de cada um. Conside-rando um banheiro padrão com di-mensão 1,20 x 2,40 m, na carreta te-ríamos então nove banheiros. Outro fator que define a quantidade de ba-nheiros por carreta é pelo seu peso, onde uma carreta suporta 27 t. O peso do banheiro em concreto arma-do é em média 800 kg/m2 e 300 kg/m2 para drywall, variando conforme a dimensão do mesmo.

Tipo5B

Tipo1C

Tipo6B

Tipo2A

Tipo08

n° n° n° n°

7,13 ton

1200

245

Figura 15 – Execução de kits de revestimentos para piso

Figura 16 – Execução do revestimento de piso, parede e acabamentos em linha de produção

Figura 17 – Controle de saída de carreta

Figura 18 – Carreta preparada para descarregamento dos banheiros na obra

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Colocação do banheiro por plataforma fixa

Instalação do banheiro na obraChegando ao canteiro, poderão ser

instalados com plataforma fixa ou ele-vador cremalheira com o auxilio de guindastes ou grua, dependendo das condições locais e da altura da obra. Para a colocação do banheiro dentro do pavimento é necessário que haja um vão livre suficiente para a passa-gem do banheiro e do carrinho metá-lico que irá conduzi-lo até o local defi-nitivo. O carro metálico possui 10 cm de altura.

Caso no projeto estrutural houves-se um vão menor que o tamanho do banheiro, é sugerido o redimensiona-mento da secção das vigas externas na posição de entrada do banheiro e das vigas internas pelo trajeto do banheiro no pavimento até o local definitivo. Nesse caso, os engenheiros de instala-ção proporão um trajeto no pavimen-to para que o cliente possa analisar e

preparar as eventuais alterações estru-turais mais convenientes. Esse proce-dimento só é utilizado quando o pro-jeto inicial não previr o banheiro pronto e adquirir o sistema com a obra em andamento. É necessário apenas um ponto na fachada por andar.

Sistemas de transporte vertical O transporte pode ser executado

de três formas:n Plataforma fixa com auxílio de guin-dasten Elevador cremalheira com auxílio de guindasten Somente pelo guindaste e/ou grua da obraPlataforma fixa: o sistema de elevação com plataforma fixa é utilizado quando há grua na obra ou com guindaste em obras até 35 m de altura ou dez andares.Elevador cremalheira: o sistema de elevação por cremalheira é recomen-

dável para grandes alturas, pois com o auxílio das treliças alcançará alturas superiores a 100 m. É necessária uma fundação para receber a carga do equi-pamento (20 t) que também é travado na estrutura do edifício. O equipa-mento especial é próprio da empresa de banheiros.Guindaste: no sistema que utiliza ins-talação com guindaste trata-se do caso específico em que é utilizada alvenaria estrutural, onde não é possível execu-tar a instalação dos banheiros poste-riormente à execução de todas as lajes. Nesse caso a instalação dos banheiros acompanha o cronograma da obra.

Instalação do banheiro no local definitivo

Depois de instalado e nivelado no local definitivo, são feitas as ligações com as prumadas (água, esgoto e ener-gia) do edifício.

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A plataforma metálica de espera é instalada junto à laje do pavimento-tipo Uma estrutura metálica especial reforça a “espera” por onde a caixa de banheiro será recebida Posicionamento do caminhão ao lado do edifício. É muito importante pensar nesse espaço A grua inicia a descida da caixa de banheiro A caixa de banheiro chega à plataforma de espera Antes de soltar as alças, é preciso verificar o posicionamento correto na espera e a segurança da carga Ajustes finais do banheiro na plataforma Posicionamento do banheiro sobre o carrinho porta-palete O banheiro é puxado para dentro e está pronto para ser instalado

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Içamento da carreta até a plataforma fixa

Instalação via elevador cremalheira

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Início do içamento da caixa com o banheiro pronto Aproximação até o pavimento

Grueiros sinalizam proximidade do pavimento Chegada até a altura do pavimento

Início da manobra de curva da grua para posicionamento da carga O banheiro é colocado sobre o carrinho porta-palete

Colocação do banheiro no elevador de carga de cremalheira Início da subida

Operações de apoio até a chegada ao pavimento Chegada do banheiro ao pavimento-tipo

O banheiro é empurrado sobre trilhos para ser retirado do elevador Operários deslocam o banheiro com a ajuda do carrinho porta-palete

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Tempo de construção em sistema convencionalTempo de construção em sistema banheiro pronto

Tempo total da obra

Finalização e contabilidade

Execução da estrutura da obra

Construção do banheiro pronto

Instalações

Acabamentos e revestimentos

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Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez

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Hotel com 120 apartamentos

Figura 19 – Comparativo de cronograma do sistema convencional ao banheiro pronto

Compatibilização do sistema construtivo com a obra

Nos casos em que não foi prevista a utilização de banheiro pronto du-rante a etapa de planejamento da obra, existem recursos que possibilitam a utilização do mesmo, bastando uma análise prévia.

Controle da qualidade do processoCada módulo de banheiro pronto

possui uma ficha de controle de pro-cessos, onde cada profissional que trabalhou no banheiro anota a data de início e término do serviço. O con-trole da qualidade é intenso, pois todos os testes deverão ser executados para evitar futuras manutenções.

Manutenção Como são construídos em fábrica,

os banheiros prontos possuem grande atenção voltada a possíveis manuten-ções, onde 100% dos banheiros são testados em fábrica. Isso implica ma-nutenção com índice zero em obra.

Vantagensn Racionalização da obra e redução de mão de obra especializada n Cronograma de obra reduzido e preciso n Gestão de compras e almoxarifado reduzindo 180 itens a um único forne-cedor n Quantidade exata do material a ser

menos sete operários para execução de apenas um banheiro. Estima-se a re-dução do cronograma de entrega da obra em até cinco meses, que corres-pondem a cinco meses a menos de juros de um possível financiamento executado e/ou retorno do investi-mento aplicado com antecedência.

Custos O custo varia conforme cada pro-

jeto, porém a base é de R$ 2.000,00/m2. Aparentemente o custo do banhei-ro pronto é maior do que executado em obra, mas no valor final é verifica-da a eficiência do sistema, pois muitas empresas não incluem no custo do ba-nheiro fatores como a quebra de mate-riais e/ou entulho, recebimento dos materiais e estoque em almoxarifado, assim como a elevação dos materiais para o pavimento, fiscalização dife-renciada, entre outros fatores.

Figura 20 – Colocação dos banheiros antes da execução da laje Figura 21 – Banheiro posicionado no local definitivo

utilizado para todos os banheirosn Redução de cronograma de entrega da obran Racionalização da hidráulica da obra, redução de entulho e perdasn Instalação de até 25 banheiros por dia/500 banheiros por mêsn Custo equivalente a um banheiro feito “in loco”n Controle do processo

Desvantagensn Antecipação de compras em relação aos acabamentos do banheiron Necessidade de repetição mínima de banheirosn Não é viável para obras que não ne-cessitem de velocidade

Instala-se até 25 banheiros por dia, variando a produtividade conforme a necessidade da obra e o processo de construção do edifício. No sistema convencional são necessários pelo

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