Catálogo SEAT Inca (1999) Holanda.pdf

8/15/2019 Catálogo SEAT Inca (1999) Holanda.pdf

1/28

?§ :ft


2/28

De nieuwe SEAT Inca is gearriveerd. Zeer geavanceerde techniek, d ie

on tle end is aa n de Ib iza /C ordo ba -fam ilie, m aak t h em to t de m ode rn ste lich te

bedrijfswagen die momenteel op de markt is. Een sterke en robuuste

bestelauto die er bovendien fraa i u itz ie t. Ontw ikkeld a ls antwoord op

de wensen van zakelijke gebru ikers d ie hun auto als hun voornaamste

gereedschap beschouwen. De SEAT Inca is een praktisch produkt van

topkwalite it, dat economisch in gebru ik en onderhoud is, veel com fort

biedt en gemakkelijk te besturen is. En dat zijn slechts enkele van de

redenen waarom u uw vertrouwen in de SEAT Inca kunt ste llen.


3/28


4/28


5/28

D E

MEEST PRAKTISCHE

WERKOMGEVING.

De SEAT Inca richt zich op zakelijke

g eb ru ik ers d ie h un a uto a ls h un b ela ng rijk ste

gereedschap beschouwen. D eze auto kan

daarom het best beschreven worden in

t ermen van betrouwbaarheid duurzaamheid

en

veelzi jdigheid.

Deze d rie f ac to re n li gg en

aan de basis van het gehele ontwerp- en

p ro du kt ie pro ce s v an d e In ca . D e fu nc tio ne le

aanpak zorgt dat de bestuurders zic h

volledig op het verkeer en op hun werk

k un nen c on ce ntr ere n. D e n ie uwe SEAT In ca s

- in

V an K o m bi o f K o m bi P lu s u it vo e ri ng

zijn ontworpen om maximaal te presteren.

Een innovatief ontwerp, superieur comfort,

uitstekende praktische bruikbaarheid,

technisch hoogstaande motoren en ee n

absolute

veiligheid in

iedere betekenis

van het woord, Die aspecten bepalen het

karakter van de nieuwe SEAT Inca s,

Omdat imago, kwaliteit, veiligheid en

goede motoren de basis zijn voor

optimaal zakelijk gebruik. Een SEAT

Inca biedt u de best mogelijke

werkomgeving. Profiteer ervan

•

L

l

,

~


6/28


7/28

D E

BESTE GARANTIE VOOR TOPKWALITEIT.

De SEAT Inca biedt nog een belangrijk

auto s verrezen. In de Sf.Al-fabriek in

voordeel. De produktie vindt namelijk

Martore li voeren 375 robots 85 van

plaa ts in de S EA T-fa briek in M AR TORE LL .

de laswerkzaamheden uit, waarmee

In dit up-ta-date produktiecentrum een dagproduktie van 1500 auto s

worden alle technische en menselijke mogelijk is. Tevens gelden hier de

hulpm iddelen gebundeld voor de meest effectieve kwaliteitsnormen ten

ontwikkeling van de beste auto s die

a an zie n v an c orro sie be sc he rm in g,

m om enteel denkbaar zijn . Door middel

duurzaam heid en m ateriaa lkeuze. W ant

van een proefrit op het testcircuit

alleen op die w ijze kan SEAT met

worden de Inca s stuk voor stuk door

g eru st h art e en a ntic orro sie -g ara ntie

ervaren testrijders grondig aan de van zes jaar aanbieden, SEAT Martore lI.

tand gevoeld voordat ze de fabriek

De beste garantie voor u.

mogen verla ten Op een terrein van

3 m iljoen vierkante meter is een van de

meest geavanceerde Europese centra

voor de ontwikkeling en produktie van


8/28


9/28

GROTERE VEILIGHEID.

S le ch ts w ei ni g lic hte b ed rijf sw a ge ns b ie de n

zulke

u i tg e b r ei d e v e il ig h e id s v o o rz i e n in g e n

als de SE AT Inca. Airbag voor bestuurder

en passagier a ls optie leverbaar,

hoofdsteunen op de achterbank en een

te e sc

0

p i sc he ve i I

i

g hei d s s tu u rk ol 0 m .

De u ite rm a te s tijv e c ar ro ss er ie stru ctu ur

is voorzien van een veiligheidskooi

m et horizonta le en vertica le

verstevig ingsprofie len die het

in zitte ndencompartime nt om sluiten.

Daarnaast omvat de carrosserie

energie-absorberende kreu kefzones

aan de voor- en achterzijde en

zijdelingse verstevigingsbalken. Het

uitstekende zicht is ook een aspect

dat de Inca tot een veilige auto

maakt. Hij is uitgerust met halogeen

koplampen, m istachterlichten, in

hoogte verste lbare koplampen (op

de Kombi en Kombi P lus), een

ru itew isser en -sproeier op de

achterru it en voorste ru itew issers met

twee snelheden en interva lfunctie .

E en a nd er b ela ng rijk v eilig he id sd eta il

van de Inca is het leverbare

anti-blokkeerremsysteem van de

a ll er ni euws te gene ra ti e,

Mark 20 ABS

genaam d. D it is m om enteel het lichtste en

veiligste systeem ter w ereld. D e gekozen

w ie lophanging draagt eveneens bij aan de

veiligheid, D e volkom en nieuw e achteras

m et d ub bele b la dv ere n d ie in d e Inc a w ord t

to eg ep as t, b ie dt a lle fu nc tio ne le v oo rd ele n

v an e en ro bu us te c ons tru ctie e n e en v la kk e

laadvloer, gecom bineerd m et rijcom fort

zoals men dat a lleen van onafhankelijk

g ev ee rde w ie lo ph an gin gen k en t. In d e In ca

doet u uw werk in optimale veiligheid.


10/28


11/28

GROTERE ZORG VOOR HET M ILIEU

In a lle fasen van he t ontwerp - en

produktieproces voor de SEAT Inca

w ordt voortdurend rekening gehouden

met de m ilieu-aspecten. In de

fabriek in Martoreli werd 20 van de

to ta le investeringen besteed aan

m ilieubescherm ende m aatregelen. He t

h erg eb ru ik v an a fv alw ate r, h et b es trijd en

van de uitstoot van schadelijke stoffen,

e ne rg ie be sp arin ge n, d e v erm in de rin g

van de hoeveelheden afval en het

gebru ik van watergedragen lakken

zonder vervu ilende oplosm iddelen zijn

slechts enkele van de maatregelen

die garanderen dat de produktie van

de Inca milieuvriendelijker verloopt.

De Inca kan worden uitgerust met

een aircondition ingsysteem dat een

groot bedieningsgem ak combineert

me t respect voor het m ilieu.

Het systeem omvat een variabele

volum etrische com pressor en gebru ikt

het n ieuw e ecologisch verantw oorde

koelmiddel R134, dat geen giftige

c h I 00 r fl u 0 r k 0 0 I w a te r sta ffe n be v at.

De meeste onderdelen van de SEAT

Inca zijn voorzien van een code

die recycling vereenvoudigt. Op de weg

maken emissie-arme uitlaatgassen en

een laag gemiddeld brandstofverbruik

de Inca tot een milieuvriendelijke

auto, die bijdraagt aan een

aangenamer leven voor iedereen.

Soepel vermogen en lager

brandstofverbruik voor alle

motoren, maar in het bijzonder

voor de 1.9 SDi die tot 20

minder brandstof verbruikt.

Df

e t

gaat gepaard met lage

emissie-waarden (die voldoen aan

de EG normen die in 1997 van

kracht worden) en maken deze

motoren bijzonder milieuvriendelijk.


12/28


13/28

Ook de emoties tellen, zelfs In de werkomgeving. Smaak. Passie.

De SEAT Inca staat voor fraaie vormgeving, ve iligheid , techno log ie

en praktisch gebruiksgemak. Het is een auto d ie n iet alleen

functioneel IS, maar tevens de gevoelsmatige aspecten laat

spreken. De SEAT Inca is rationeel gezien de beste keuze. Maar

daarnaast zijn er nog tal van emotionele aspecten om te

ontdekken. Beslis met uw hoofd en laa t daarna uw hart spreken.

Want intu ïtie heeft ook zijn plaats , ze lfs in het harde zaken leven .

•


14/28

IN a


15/28

FRAA IER EN EFFIC IËNTER

SEAT heeft b ijzonder veel aandacht

besteed aan het design van de Inca.

D it

is

de eerste, werkelijk fraai

ge lijnde auto die zijn entree maakt

op de markt voor

multifunctionele

lich te be drijfs wag ens . H et ca rro sse rie -

ontwerp is gebaseerd op vloe iende,

aërodynamische vormen. Geen hoe ke n,

geen scherpe randen. Het uiterlijk

van de auto is ontworpen met het

oog op aërodynamische prestaties

van topniveau. De interieurlijnen zijn

zo recht mogelijk gehouden voor een

doelmatig gebruik van de beschikbare

ruimte.

In het design van de SEAT

Inca is rekening gehouden met

alle deta ils . De achterlichten zijn

hooggeplaatst en, net als de bum pers,

in de carrosserie lijnen gentegreerd,

terw ijl brede strips op de flanken

niet a lleen het u iterlijk van de Inca

verfraaien m aar tevens de carrosserie

in druk stadsverkeer beschermen,

Het belangrijkste n ieuwe detail in

het ontwerp zijn de

asymmetrische

achterdeuren,

met een brede en een

smalle deur. Deze oplossing biedt

grote voordelen bij het in- en uitladen

en zorgt tevens voor een

beter zicht

naar achteren.

Een ander groot

p luspunt van het Inca-ontwerp is de

praktische en eenvoudige w ijze waarop

bij de Kombi het probleem van de

bereikbaarheid van de achterbank is

opgelost, zonder dat d it ten koste gaat

van de laadcapaciteit. Door m iddel van

ee n

vernuftig kantelmechanisme

voor

de voorstoelen en w ijd openslaande

voorportieren is dit lastige probleem ,

dat voorheen altijd door m iddel van

onbevredigende comprom issen werd

o pg elo st, o p o ve rtu ig en de w ijz e d e w ere ld

u it geholpen. Met een

laadcapaciteit

van 625 kg

en een lage laadvloer is

de SEAT Inca de meest praktische

aanbieding in het segment van de

lichte bedrijfswagens. De SEAT Inca

onderscheidt z ich door z n orig inele

en fraaie design. Omdat het in e lke

bedrijfstak belangrijk is zo goed

mogelijk voor de dag te komen.


16/28


17/28

M EER COM FOR T

Zakelijke gebruikers, die veel

tijd achter het stuur doorbrengen,

hebben recht op een maximum aan

bedieningsgemak en comfort. De

SEAT Inca blinkt ook in dat opzicht uit.

Stuurbekrachtiging is standaard in

alle

versies. Het instrumentenpaneel,

de bedieningsorganen en de bekleding

van portieren, raamstijlen en dak zijn

van topkwalite it. De anatom isch

gevormde stoelen hebben een

uitstekende vering. Het rijcomfort

en de uitrusting zijn van

topniveau met airconditioning

(optie vanaf de 1.6i), microluchtfilter,

centrale portiervergrendeling met

afstandsbediening (standaard op

de kombi plus) en startblokkering.

Dit alles zorg t dat zakelijke

gebruikers zo gemakkelijk en

efficiënt mogelijk hun werk kunnen

doen. Doordat de SEAT Inca vol

details zit die de functionaliteit

vergroten . Portiertassen, een

afsluitbaar dashboardkastje en

een aërodynam ische imperiaal

zijn slechts enkele voorbeelden van

de grote praktische bruikbaarheid

d ie de nieuwe SEAT Inca biedt.


18/28


19/28

S E A T

INCA VAN.

De SEAT Inca Van is specifiek ontworpen

voor zakelijk geb ru ik.

Dit

model is daarom

voorzien van een scheidingswand tussen de

la ad ru im te en het in zittendencompa rtiment.

Met Zijn 1.4, 1.6, 1.9 SD en 1.9 SDI

m o t o r e n

is de SEAT Inca Van het meest

doelmatige gereedschap voor de zakelijke

gebruiker. De SEAT Inca Van is

standaard

uitgerust met stuurbekrachtiging, terwijl


20/28


21/28


22/28


23/28

S E A T

INCA KOM BI

De Kombi-versie is een echte alleskunner.

Dankzij zijn grote veelzijdigheid en

uitzonderlijke functionaliteit, plus de

aanwezigheid van zijru iten en een

comfo rta be le a chte rbank, is

h ij

optimaal

geschikt voor werk én vrije tijd,

De SEAT

Inca Kombi komt aan alle eisen tegemoet

die aan een lichte bedrijfswagen kunnen

worden gesteld, terw ijl daarnaast het


24/28


25/28


26/28

• • •

•

TECHNISCHE GEGEVENS.

1.4 MPi 1.6i 1.9 SD

1.9 SDi

(60 HP) (75 HP) (64 HP) (64 HP)

TOPSNELHEID

Topsnelheid (Km /ui 142 153 144

Acceleratie 0·80 Km /u (si 114 11.3 12.5

12.1

BRANDSTOFVERBRUIK

Bij 90 Km /u 1I/100Km i 6 .2 7.0 5.6 4 .6

Stadsverkeer (1/100 km i 8.6 8.8 8.1 6 .1

CHASSIS

Voorvering Onafhanke li jke McPherson wielophang ing en torsi es tab il isa to r

Achtervering

Starre achteras met twee bladveren

Remsysteem

D i a g o na a l g e s c he id e n r em s y s t e e m m e t b e kr ac h t ig in g A .B .S . a ls o p ti e le v e r b a a r

CARROSSERIE

Lengte/Breedte/Hoogte (mm l 4207/1696/1836

W ie lb as Is (mm l

2601

In ho ud la ad ru im te V an

l

2900

RIlklaargew icht Van/Kombl (kgl 1035/1065 1080/1110 1105/1135

Max.toelaatbaargev.ochtVarvKombi(kg)

1660/1690 1705/1735 1730/1760

M axim um la ad verm og en (kgl

62 5

UITVOERINGEN

KOMBI

•

• •

KOMBI +

• • • •

~

207

859

_747_


27/28


28/28

Documents

Catálogo SEAT Inca (1999) Holanda.pdf