ni.com

2ni.com

Ciclo do programa aeroespacial

Lista de materiais para a solução

Primeiro teste

Aceita as

limitações da solução anterior?

Aceita os riscosda mudança?

3ni.com

Foque no que mais importa

Contribuiçãopara a qualidade

do produto O que aumenta a qualidade do produto

e do processo

Pelo que você precisapassar primeiro

Acelerar a competividade do

produto no mercado

4ni.com

Passando por todo processo – Costruindo o hardware do sistema de teste

Hardware 23%

Projeto 19%

Integração 28%

Adaptadores de Teste 12%

FTP 6%Documentação 4%

Aceitação 8%

Projeto14%

Requisitos iniciais 9%

Compra 9%

Comissão 12%

Tempo de fabricação de HW 21%

Tempo de montagem 35%

COTS 23%

Customização 77%

$800 -$1K por canal E/S 8 – 12 Meses Custos variáveis Altos

Custo Cronograma

Risco

5ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Interconexão em massa

LRU

Cabo de Teste adaptado

Simulação de aeronavee E/S

Blocos terminais &Fiação interna

F(X)

Condicionamento de sinais& cargas

6ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Simulação de aeronavee E/SInterconexão em massa

LRU

Cabo de Teste adaptado

F(X)

Condicionamento de sinais& cargas

Aberto

7ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Simulação de aeronavee E/SInterconexão em massa

LRU

Cabo de Teste adaptado

F(X)

Condicionamento de sinais& cargas

Aberto

Falha

8ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Interconexão em massa

LRU

Cabo de Teste adaptado

Simulação de aeronavee E/S

F(X)Aberto

Falha

Atuador real

Comutadorreal/simulado

9ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Interconexão em massa

Simulação de aeronavee E/S

F(X)

Falha

Comutadorreal/simulado

Cabo de Teste adaptado

LRU

Atuador real

Breakout Box

10ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Interconexão em massa

Simulação de aeronavee E/S

F(X)

Falha

Comutadorreal/simulado

DAQ remoto

Sense Lines

Instrumentos

Breakout Box

Atuador real

Cabo de Teste adaptado

LRU

11ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Interconexão em massa

Simulação de aeronavee E/S

F(X)

Falha

Comutadorreal/simulado

DAQ remoto

Sense Lines

Instrumentos

Breakout Box

Atuador real

Cabo de Teste adaptado

LRU

12ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU

Interconectividade em massa

Breakout Box

Atuador real

Cabo de Teste adaptado

LRU

3 Min por terminação de cabo - $5000 por semana em tempo integral

1 hr - $125 por linha Sistema com 600 canais FCC – 15 semanas - $75000

Sense Lines

F(X)

Falha

Comutadorreal/simulado

Condicionamentode sinaise cargas

Interconectividade em massa

Breakout Box

Atuador real

Cabo de Teste adaptado

LRU

Sense Lines

F(X)

Falha

Comutadorreal/simulado

Condicionamentode sinaise cargas

ni.com

Pergunta:

Se cada sistema de teste LRU possui 90%

dos tipos de E/S iguais e o mesmo projeto

básico.

Porque cada um deles tem um projeto

customizado e um setup próprio?

Resposta:

Porque todas as empresas de instrumentação

desenvolvem equipamentos genéricos para

poderem ser suportados por diferentes

aplicações em diferentes abordagens

industriais.

14ni.com

NI SLSC

Uma arquitetura aberta para estender o hardwares da NI com Roteamento, Cargas e Condicionamento de sinais voltados para teste de eletrônicos embarcados.

Possibilita maiores roteamentos para inserção de falhas

Lida com cargas pequenas a médias com um simples circuito

Adiciona condicionamento de sinais personalizado

Reduz a complexidade do roteamento de sinais

15ni.com

Módulo de projetos elétricos

Módulo de Energia

• 24V DC, 2A

• 3.3V DC, 400mA

Módulo de Comunicação

• 2 Triggers com conexão em estrela para a controladora (não implementado na ver. 1.0)

• SPI de 1 MHz (Paralelo)

• Seleção de multiplos chips para definir a comunicação com ID EEPROM, CPLD, ou pass-through.

• Fornecerá projeto básico de CPLD.

• Comunicação de CPLD é protegido por CRC.

16ni.com

“Nós escolhemos o sistema de testes HIL da NI por ser baseado em plataformas padrões abertas que nos permitem reduzir o custo total de teste e da manutenção a longo prazo. Esta solução também nos permitiu personalizar nosso sistema para atender exatamente às nossas necessidades, aumentando a velocidade com que localizamos e solucionamos os defeitos de software embarcado durante a integração, testando LRUs para nosso caça Gripen.”

—Anders Tunströmer, Gerente Técnico, Saab Aeronautics

ni.com

Copyright Saab AB

17ni.com

Novo SLSC para indústria aeroespacial disponível em 2017

• Simulação xVDT de 8 ch 5-fios (16 ch 4-fios com excitação compartilhada)

• Simulação de Resolver e Synchro

• 32 ch 2-fios (64 Ch 1-fio) 28V discreto

• Simulação de resistor Glitch-less 8 ch – PT 100,1K,10K Ohm

• Placas de cargas modulares 8 ch (5W cada, 40W máx) c/ sensor de corrente Iso

• 16 ch carga para chassi ventilado em 1U ou 3U chassis com sensor de corrente Iso e drives relé

• 8-32 ch ARINC 429 (Configurável como TX ou RX por canal)

• 1-4 ch MIL-STD 1553 (2x RT e 1x barramento do controlador por canal)

• 16-32 ch termopar / sensor de baixa tensão Sim

• Placa universal de roteamento e comutação de LRU – até 60V, 2 A

• Inserção de falha aberta

• Roteamento de sinal real/simulado

• Acesso a barramento de instrumento

18ni.com

Visão frontal e traseira

19ni.com

Conectividade de sinal D-Sub

• 1x 5 ou 6 cabos VDT / RTD

• 2x 4 cabos VDT / RTD

• 1x 6 cabos de comunicação

• CAN, RS-232

• RS-422, RS-485

• 4x qualquer sinal de 2 fios

• AI, AO, Discretos

• Arinc 429

• Resistor

• Cargas

• 8X qualquer single ended

• TTL, SE AI

• 8A de fonte DC

NOTA: Sinais com impedância casada, como EtherNET, Fibra, Arinc-664, MIL-STD 1553 get direct bulkhead connector

20ni.com

Painéis de interface padrão

3U

VPC i2 Micro ZIF

Conector 0.8” radial, plug curto com ponto de teste

21ni.com

Projetando um sistema de teste de LRU (nova abordagem)

Interconectividade em massa

Breakout Box

Atuador real

Cabo de Teste adaptado

LRU

Linha de sinais

F(X)

Falha

Comutadorreal/simulado

Condicionamentode sinaise cargas

Medição e computaçãoPXI

Standard PXI toBank Cables

SLSC

Cabos D-SubPadrões

Painel de InterfacePadrão

22ni.com

Sistema aeroespacial de teste LRU da NI

• Áreas de aplicações

• Component LRU Dry and Wet Bench Labs

• Laboratório de integração de sistemas

• Hybridized ATP Stands

• Sistema pronto para uso de componentes modulares, adaptado para suas UUT(s)

• Redução drástica dos custos do sistema, tempo de entrega e custo operacional

• Verificação de conectividade automatizada e calibração em nível de sistema

23ni.com

Entregue por parceiros especializados

• Plataformas de hardware

• Ferramentas de aplicação de software

• Suporte do produto de primeira linha

• Cadeia de fornecimento global

• Hardware para aeroespacial

• Testes aviônicos e de LRU

• Soluções personalizadas

• Integradores de sistemas

24ni.com

Passando por todo processo – Costruindo o hardware do sistema de teste

Hardware 23%

Projeto 19%

Integração 28%

Adaptadores12%

FTP 6%Documentação 4%

Aceitação 8%

Projeto 14%

Req. inicial 9%

Compra 9%

Comissão 12%

Fabricação HW 21%

Tempo de montagem 35%

COTS & Fixo

Variável 77%

23%

Custo Cronograma Risco

Projeto 2%

Fabricação do HW 19%

Montagem 9%

Hardware 52%

Projeto 3%Integração 3%

Adaptadores 12%

Comissionamento 7%

Req. inicial 9%

Comissão 4%

68%

Variável 32%

$600 -$700 por cana de E/S 4-6 meses Custos variáveis baixo

23%

48%

COTS & fixo

Compra 9%

Configurando o sistema de hardware de teste

ni.com

Breve em 2017…….