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Classificação de Projetos
Classificando para gerenciar melhor
Versão: agosto de 2018
Carlos André Vaz [email protected]
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Quatro Eixos:
Novidade
Derivativo: nova versão de um produto já existente. Exemplo: Spin 1.6 2.0 2.5
Plataforma: nova linha ou família de produtos.Exemplo: lançamento da Spin (substituindo Meriva e Zafira)
Inovação: novo tipo de produto nunca antes pensado pelo consumidorExemplo: carro autômato
Novidade
Derivativo: nova versão de um produto já existente. Exemplo: Spin 1.6 2.0 2.5
Plataforma: nova linha ou família de produtos.Exemplo: lançamento da Spin (substituindo Meriva e Zafira)
Inovação: novo tipo de produto nunca antes pensado pelo consumidorExemplo: carro autômato
Novidade
Derivativo: nova versão de um produto já existente. Exemplo: Spin 1.6 2.0 2.5
Plataforma: nova linha ou família de produtos.Exemplo: lançamento da Spin (substituindo Meriva e Zafira)
Inovação: novo tipo de produto nunca antes pensado pelo consumidorExemplo: carro autômato
Novidade
Derivativo: nova versão de um produto já existente. Exemplo: ERJ 170, ERJ 175
Plataforma: nova linha ou família de produtos.Exemplo: lançamento do ERJ 145 após o EMB 120
Inovação: novo tipo de produto nunca antes pensado pelo consumidorExemplo: avião para viagem ao espaço
Novidade
Derivativo: nova versão de um produto já existente. Exemplo: ERJ 170, ERJ 175
Plataforma: nova linha ou família de produtos.Exemplo: lançamento do ERJ 145 após o EMB 120
Inovação: novo tipo de produto nunca antes pensado pelo consumidorExemplo: avião para viagem ao espaço
Novidade
Na indústria química:
Plataforma:Linha de cosméticos tendo como base produtos da AmazôniaProdutos tendo como base plástico verde
Inovação:Lente de contato que mede glicoseÁlcool em pó
Trem sem maquinista: Metro de SP, Aeroporto de Atlanta
Estacionamentos que informam onde existem vagas: diversos shoppings
Drones: entregas sem presença de humanos, pessoas comuns fazendo
imagens aéreas, etc
Outras inovações...
Trem sem maquinista: Metro de SP, Aeroporto de Atlanta
Estacionamentos que informam onde existem vagas: diversos shoppings
Drones: entregas sem presença de humanos, pessoas comuns fazendo
imagens aéreas, etc
Robô cuidador de idosos: em teste no Japão
Luva tradutora para mudos
Venda de produtos entre desconhecidos e remotamente: eBay
Uber
Outras inovações...
Walkman
Memória flash
Celular
Segway
PC
Post it
Fotografia colorida
Já foram inovações...
A tecnologia já estava disponível quandoesses produtos surgiram.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Quatro Eixos:
Tecnologia
Baixa: a empresa já domina essa tecnologia. Tecnologia bem estabelecida e madura Exemplo: Gol, Uno
Média: apenas detalhes do produto apresentam tecnologia (existente)mas não dominada pela empresa. Não é parte crítica doproduto.
Exemplo: central multimídia touch screen para veículos
Alta: usa tecnologias novas, recém desenvolvidas porém existentes. Primeiro uso de tecnologia nova. Considere o referencial da empresa: tecnologia para a empresa.
Exemplo: HUD para veículos
Super Alta: tecnologia não existe, será desenvolvida durante o projetoExemplo: carro autômato
Tecnologia
Baixa: a empresa já domina essa tecnologia. Tecnologia bem estabelecida. Exemplo: Gol, Uno
Média: apenas detalhes do produto apresentam tecnologia (existente)mas não dominada pela empresa. Não é parte crítica doproduto.
Exemplo: central multimídia touch screen para veículos
Alta: tecnologia existe mas não é dominada pela empresaExemplo: HUD para veículos
Tecnologia
Nem toda inovação se baseia em uma super tecnologia,
e nem toda super tecnologia conduz para uma inovação.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Quatro Eixos:
Complexidade
Montagem: produto que existe de forma independente do resto. Exemplo: carro
Sistema: produto que envolve vários sub-sistemas, todos são interligados.Exemplo: carro autômato (mapa, GPS, radar, câmeras)
Matriz: união de vários sistemas, larga escalaExemplo: cidade adaptada para carro autômato (comunicaçãoentre carros, semáforos, vagas, etc)
Note: o próprio carro poderia ser classificado como um sistema, sendo a união desubsistemas tais como: motor e embreagem, freio, sistema de elétrico, lataria, etc.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Quatro Eixos:
Ritmo
Regular: projeto sendo desenvolvido sem grandes exigências de prazo. Exemplo: carro conceito sem uso de produtos petroquímicos
Rápido / Competitivo: existe um prazo para garantir maior fatia nomercado.
Exemplo: nova linha de carros ou novo modelo em umalinha já existente
Tempo Crítico: existe um prazo que se não for atendido representa ofracasso do projeto
Exemplo: modelo de carro para comemorar os 100 anos damarca no Brasil.
Blitz: resposta a uma emergência ou crise, o prazo é o menor possívelExemplo: recall de um modelo de carro ou celular que estápegando fogo sozinho.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Exemplos
Durante uma epidemia mundial de ebolao ritmo para fazer a vacina seria Blitz. Mas
lembre-se que em termos de tecnologia isso erasuper alta. Essas duas características juntas podem
inviabilizar o projeto.
Projeto de lançar o primeiro carro autonomo para comemorar o aniversário de 80 anos da marca no Brasil.
Tempo crítico e tecnologia não existente. Diamante grande, risco elevado.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Exemplo:Carro Autômato
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Exemplo:Carro Popular
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Exemplo:Carro Edição Comemorativa
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Nem toda inovação temsuper alta tecnologia:
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Nem toda inovação temsuper alta tecnologia:
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
A classificação pode mudarcom o tempo
Exemplo:HD
Primeiros HDs construídos
Atualmente
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
A classificação pode mudarcom o tempo
Exemplo:Forno Micro-ondas
Primeiros construídos
Atualmente
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Gerenciando o projetoa partir do diagrama
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Gerenciando o projeto
Não é trivial pedir a opinião do consumidorpara algo que ele nunca imaginou precisarou existir. Difícil de definir o mercado e asexigências. Pode ser aprimorado ao longodo projeto.
Se der certo vai abrir uma enorme vantagempara a empresa. Vai render durante anos.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Fácil de pedir opinião para os consumidoresou de estimar o mercado. As característicasdo produto podem ser definidas logo noinício do projeto.
Gerenciando o projeto
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Se a tecnologia não existe no início do projeto,terá de ser desenvolvida ao longo. Logo, nãoé bom combinar isso prazos curtos (tempo crítico ou blitz).
Gerenciando o projeto
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Como une vários sistemas, esse projeto deve estarbem definido entre as partes. Provavelmente unevárias empresas e o governo, pessoas fisicamentedistantes trabalham no mesmo projeto.
Gerenciando o projeto
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Quase o desenvolvimento de um conceito,algo visando o longo prazo, uma pesquisa
sem aplicação no momento.
Gerenciando o projeto
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
É o projeto mais comum. Tem um prazo,é bom que ele seja atendido, mas não
é fatal.
Gerenciando o projeto
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
O prazo é uma meta fundamental. Nãofaz sentido se atrasar. Ex: estádio olímpico
e início dos jogos.
Gerenciando o projeto
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
BlitzÉ uma emergência! É uma crise! Resolva
isso rápido!Ex: rompimento de barragem, grande vazamento
de produtos químicos, acidente aéreo.
Gerenciando o projeto
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Exercícios Como poderia ser classificado o projeto da Braskem de construir uma planta industrial de fabricação de “Polietileno Verde” no Rio de Janeiro? Explique.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
ExercíciosComo poderia ser classificado o projeto de criar uma empresa nacional para produzir etanol em pó?
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Exercícios Usando a classificação de Shenhar e Dvir, discuta como classificar um projeto de elaboração de “Plano de Resposta de Emergência” de uma nova refinaria.
Tecnologia
Complexidade Novidade
Ritmo
Derivativo Plataforma Inovação
Baixa
Média
Alta
Super Alta
MontagemSistemaMatriz
Regular
Rápido / Competitivo
Tempo Crítico
Blitz
Exercícios Como poderia ser classificado o projeto de criação de uma nova refinaria de petróleo em um estado do nordeste? Assumindo que a região ainda não possua outras empresas químicas / petroquímicas, e que projeto, construção e operação serão realizadas por empresa tradicional do ramo.
Novidade,
embora o conceito tenha sido apresentado em 1939,
pela General Motors, na feira World’s Fair, NY.
Estudo de Caso: Carros Autônomos
Ref: Alec Ross, 2016
Os primeiros protótipos datam de 1958, eram conectados
por cabos pelas ruas.
Estudo de Caso: Carros Autônomos
Embora a ideia não seja nova, foi apenas nos anos 2000
que as tecnologias passaram a estar disponíveis. Antes
não havia como construir um modelo viável. Não haviam
sensores, cameras, cameras infra-vermelho, radares de
pequeno porte, GPS, cidades mapeadas no computador,
wireless, etc.
Estudo de Caso: Carros Autônomos
Interface para o motorista escolher o destino
GPS e mapa integrados permitem ao carro escolher o caminho
Integração de vários sistemas e tecnologias
Sistema de câmeras monitora o transito e as faixas de rolamento
Sistema de radar complementa as câmeras
Sistema de câmeras térmicas detecta pessoas ocultas na paisagem
Sistema de câmeras visualiza e interpreta placas de trânsito
Integração de vários sistemas e tecnologias
Sistema integrado entre carros permite criar comboios de alta velocidade combaixa separação
Sistema integrado com semáforos para otimizar o fluxo
Integração de vários sistemas e tecnologias
Sistemas eletrônicos e mecânicos para acelerar, parar, fazer curva, etc.
Integração de vários sistemas e tecnologias
Inteligência artificial para tomar decisões
Ética para computadores
MIT vem pesquisando uma “máquina moral”, cuja função seriatomar decisões em momentos críticos. Bater no muro ouatropelar um pedestre? A ideia é entender a moral e ospadrões considerados mais aceitáveis pelos humanos, paraque a máquina siga o mesmo comportamento. Exemplo:poupar a vida de pessoas mais jovens em detrimento dasidosas.
Ref: Carroetc, O Globo, 17/8/2016
Integração de vários sistemas e tecnologias
-Americanos dirigem 1,3 trilhões de milhas por ano
-40 mil pessoas morreram em 2016 nos EUA em função do transito (mortes até 100
dias depois do acidente)
-4,6 milhões de feridos (pessoas que precisaram de atendimento médico)
-432 bilhões de custo total (direto e indireto)
O número de mortes aumentou em 6% em relação a 2015, aumentou 14% em
relação a 2014. Isso não acontecia desde 1964. O ano de 2016 foi o mais letal
desde 2007.
A economia melhorou, mais pessoas dirigindo e viajando...
Mas não é só isso: aumento de 3% no número de mortes por milha dirigida.
Carros Autônomos
Ref Complementar: http://www.nsc.org/Connect/NSCNewsReleases/Lists/Posts/Post.aspx?List=1f2e4535-5dc3-45d6-b190-9b49c7229931&ID=180&Web=36d1832e-7bc3-4029-98a1-317c5cd5c625
Carros Autônomos
Grande parte dos acidentes tem, entre os seus fatores
contribuintes, o erro humano. O carro autônomo poderia
reduzir muito isso.
Causas mais comuns de acidentes de transito:-distração-sono-bebida-imprudência
Pesquisa entre motoristas:64% dizem andar acima da velocidade permitida47% usam celular10% dirigem depois de beberem “mais que o adequado” na própria opinião deles4% dirigem depois de fumar maconhaPara 83% segurança no transito é importante
Carros Autônomos
Grande parte dos acidentes tem, entre os seus fatores
contribuintes, o erro humano. O carro autônomo poderia
reduzir muito isso.
Causas mais comuns de acidentes de transito:-distração-sono-bebida-imprudência
Em 2014, 50% das mortes entre ocupantes de veículos foi depessoas sem cinto de segurança.
Ref. Complementar: https://www.cdc.gov/Motorvehiclesafety/seatbeltbrief/
Mecânica 44%
Erro do operador 22%
Desconhecida 12%
Distúrbios de processos 11%
Perigos naturais 6%
Erro de projeto 5%
Sabotagem 1%
Fonte: Chemical Process SafetyD.A. Crowl e J.F. Louvar, 2002.
Causas de acidentes na indústria petroquímica:
Esta
tíst
icas
Menos acidentes
Carros Autônomos
Mais tempo acessando a internet
O americano médio passa 18,5 horas por semana dirigindo
(menos 18,5 horas que poderia estar na internet!)
Por esses dois motivos a Google adoraria que você não precisasse dirigir
Carros Autônomos
Já é possível deixar o computador dirigir?
Sim em situações normais, mas sob mau tempo, presença de desvios na pista, sistema pare-e-siga, blitz policiais, pode haver problema.
Carros Autônomos
Com o carro autônomo alguns ciclos se fecham:
Industria automobilística tradicional
Taxistas e motoristas de UBER (além de
motoristas de caminhões, ônibus, entregadores, etc)
Estacionamentos e vagas de rua
Mercado de automóveis
Carros Autônomos
Com o carro autônomo alguns ciclos se fecham:
Industria automobilística tradicional
Taxistas e motoristas de UBER (além de
motoristas de caminhões, ônibus, entregadores, etc)
Estacionamentos e vagas de rua
Mercado de automóveis
Com o carro autônomo alguns ciclos se abrem:
Tesla e Google
UBERAmazon
UPSFedex
Mercado de automóveis alugados ou
compartilhados
Carros Autônomos
Se o carro é autônomo então não precisa de motorista (taxistas e motoristas de UBER perdem o emprego)
Se o caminhão e o ônibus são autônomos...
Mas 3,5milhões de pessoas nos EUA trabalham assim. Muitos são imigrantes.
Taxistas e motoristas de UBER (além de
motoristas de caminhões, ônibus, entregadores, etc)
UBERAmazon
UPSFedex
Ref. Complementar: https://www.washingtonpost.com/opinions/richard-cohen-technology-disrupting-the-american-dream/2015/01/19/3b4008ee-a00c-11e4-9f89-
561284a573f8_story.html?utm_term=.1663029f82f8
Carros Autônomos
Se o carro é autônomo então não precisa estacionar perto do trabalho – basta voltar para casa. Estacionamentos e guardadores perdem utilidade.
Estacionamentos e vagas de rua
Carros Autônomos
Carros autônomos são fruto de uma tecnologia mais próxima da Google que da GM ou Ford. Ou as montadoras tradicionais se adaptam ou estão fora.
Industria automobilística tradicional
Tesla e Google
Carros Autônomos
Se o carro me leva para o trabalho pela manhã, e me busca no final do dia, por que não compartilha-lo nas horas vagas? Isso reduziria a venda de carros, já que aumenta a posse compartilhada.
Mercado de automóveis
Mercado de automóveis alugados ou
compartilhados
Muito mais que um novo tipo de carro – quase uma
mudança cultural
O carro nos leva para o trabalho, volta para casa,e no final do dia vai nos pegar.
Controle pelo celular permite chamar o carro quando precisar
Então para que servem os estacionamentose edifício-garagem no centro?
Então posso alugar o carro para atenderoutras pessoas neste meio tempo?
Então será que preciso ter um carro? Posso pegar um no pool sempre que precisar?
Carro Autônomo
Primeiro acidente fatal envolvendo carro autônomo nos EUA
Investigação - NTSB
http://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Pages/HWY16FH018-preliminary.aspx
http://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/HWY16FH018-Preliminary-Report.pdf
https://www.ntsb.gov/news/press-releases/Pages/PR20170912.aspx
https://www.ntsb.gov/news/events/Documents/2017-HWY16FH018-BMG-abstract.pdf
Documento de 12 de setembro de 2017:
Documentos mais antigos:
Carro Autônomo
Primeiro acidente fatal envolvendo carro autônomo nos EUA
Tecnologia não completamente desenvolvida (para o fabricante)
Motorista com perfil inovador, considera a tecnologiajá adequada e muito interessante
Informações publicadas na mídia, não confirmadas pela NSTB
Carro Autônomo
Primeiro acidente fatal envolvendo carro autônomo nos EUA
Tecnologia não completamente desenvolvida (para o fabricante)
Motorista com perfil inovador, considera a tecnologiajá adequada e muito interessante
Overcast(céu claro completamente
branco)
Carreta atravessada estrada
Carreta branca
Informações publicadas na mídia, não confirmadas pela NSTB
Carro Autônomo
Primeiro acidente fatal envolvendo carro autônomo nos EUA
Tecnologia não completamente desenvolvida (para o fabricante)
Motorista com perfil inovador, considera a tecnologiajá adequada e muito interessante
Overcast(céu claro completamente
branco)
Carreta atravessada estrada
Carreta branca
Câmera não conseguefazer contraste entre o céu
e a carreta
Radar não percebe a carreta em função do vão
na parte inferior
Informações publicadas na mídia, não confirmadas pela NSTB
Carro Autônomo
Primeiro acidente fatal envolvendo carro autônomo nos EUA
Colisão em alta velocidade
O carro parou dezenas de metrosapós, ao colidir com um poste
Motorista do carromorreu no local
DVD estava passando um filme
Informações publicadas na mídia, não confirmadas pela NSTB
Carros Autônomos
Um dia a tecnologia será adequada, mas a sociedade vai aceitar?
Desemprego
Quantos acidentes fatais eu tolero?
30 mil americanos morrem no transito todo ano, mas dirigir continua tendo um risco tolerável para uma enorme parcela da
população. Se os carros autônomos matarem 300 por ano nos EUA isso será uma boa
notícia??
http://www.washingtonpost.com/business/economy/will-the-public-accept-the-fatal-mistakes-of-self-driving-cars/2017/02/20/6d16a20e-f55c-11e6-8d72-263470bf0401_story.html
Referência complementar:
http://www.washingtonpost.com/business/economy/will-the-public-accept-the-fatal-mistakes-of-self-driving-cars/2017/02/20/6d16a20e-f55c-11e6-8d72-263470bf0401_story.html
Referência complementar:
Estes setores continuam existindo, mas...
Foram para países com mão de obra mais barata e menos exigências ambientais.
Foram automatizados.
Ou ambos!