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CUSTOS DE COLETA DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS. BERILO PRATES MAIA FILHO ENG. AGRÔNOMO. INTRODUÇÃO. Limpeza Urbana. Coleta, varrição, capina, raspagem, lavagem de feiras, disposição final e tratamento dos RSU etc. 10% do orçamento anual dos municípios Dificuldade para a obtenção dos preços. - PowerPoint PPT Presentation
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CUSTOS DE COLETA DE RESÍDUOS CUSTOS DE COLETA DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOSSÓLIDOS URBANOS
BERILO PRATES MAIA FILHOENG. AGRÔNOMO
INTRODUÇÃO INTRODUÇÃO
Coleta, varrição, capina, raspagem, lavagem de
feiras, disposição final e tratamento dos RSU
etc.
10% do orçamento anual dos municípios
Dificuldade para a obtenção dos preços
Limpeza Urbana
Mão de obra operacional e administrativa
Uniformes e EPI’s (individuais e coletivos)
Veículos/equipamentos (combustível,
pneus, IPVA, seguros, licenciamento,
operação e manutenção, depreciação,
remuneração do investimento)
CUSTOS LIMPEZA URBANA CUSTOS LIMPEZA URBANA
Serviços executados pelo poder público (aluguel, telefone, energia elétrica, material escritório etc.)
Serviços terceirizados (BDI) Dificuldade p/ cálculo dos preços sem
conhecimento do planejamento adotado: freqüência (diária, alternada ou periódica), período (diurno, diuturno ou noturno), salários da região etc.
Comparação de preços?!
PREÇOS LIMPEZA URBANAPREÇOS LIMPEZA URBANA
Sistema que possui o maior número de
veículos/equipamentos
Orçamento: 35% a 50% dos custos com LU
Lixo domiciliar (doméstico e comercial) +
público (folhas, restos de embalagens .....):
maior parcela dos resíduos produzidos
Enfoque: coleta domiciliar
COLETA DE RSU COLETA DE RSU
CLASSIFICAÇÃO RSUCLASSIFICAÇÃO RSU
Características químicas, biológicas e físicas
Físicas: geração per capita, composição
gravimétrica, peso específico aparente, teor de
umidade e compressividade
Geração per capita: quantidade RSU e nºde
habitantes
COMPACTADORES (lixo domiciliar + público)
Influência direta no custo dos serviços
Áreas de média e alta densidades
Vias com condições favoráveis de tráfego
Caçambas coletoras com diversas
capacidades volumétricas (6 a 25m³)
COLETA DOMICILIARCOLETA DOMICILIAR
COLETA DOMICILIARCOLETA DOMICILIAR
GUARNIÇÕES (motoristas + coletores)
Nº coletores: 2 a 4/veículo
Um gari: 5 a 6 toneladas de RSU em 7,33 horas
Verificar exigência do sindicato da categoria
COLETA DOMICILIARCOLETA DOMICILIAR
FREQÜÊNCIA
Diária em todos os setores: maior custo Alternada:economia 30 a 40% (3 vezes/semana) Mista ( diária - necessária somente em vias com grande produção de RSU - e alternada)
Periódica (2 vezes/semana)
OPERACIONALIZAÇÃO DOS SERVIÇOS
Os avanços da tecnologia favorecem a redução dos custos sem detrimento do planejamento estabelecido
Últimos 10 anos: os preços unitários dos serviços de coleta diminuiram cerca de 40%
Eficiência da operação dos veículos (nº de horas de trabalho efetivo/nº de horas disponíveis)
OPERACIONALIZAÇÃO DOS SERVIÇOS
Otimização da frota: utilizam-se os mesmos caminhões em diferentes turnos de trabalho (dois ou três)
Custo de propriedade (depreciação + juros) Vantagens:
Setor público: redução dos custosEmpresas: maior nº contratos no mesmo período
Valor contratado x valor execução
QUANTITATIVO RSU QUANTITATIVO RSU
Levantamento quantit. RSU: verificação “in loco” ou tabelas (0,5 a 1 kg/hab/dia)
Geração per capita (relacionada a todos os RSU)
Percentuais adotados TCEMG (total lixo urbano):
Doméstico e comercial (50 a 60%)Público (20 a 30%)Entulhos (20 a 30%)Hospitalar (1%)
QUANTITATIVO RSUQUANTITATIVO RSU
ATENÇÃO!
Caminhões compactadores: domiciliar +
público Cobertura dos serviços de coleta (% da população atendida) Variação da taxa de geração de RSU !
CÁLCULO DOS CAMINHÕESCÁLCULO DOS CAMINHÕES
METODOLOGIA
1)Quantidade de RSU coletados (26 dias/mês)
“q” ton./dia
2)Tempo gasto/viagem ao sistema de destino final
t = 2D +t’ Vt D = distância centro de coleta ao destino final
(máx. 20 km)Vt= velocidade de transporte (25 km/hora) t’ = tempo de permanência no destino final: acesso, descarga, pesagem etc. (10 min.)
CÁLCULO DOS CAMINHÕESCÁLCULO DOS CAMINHÕES
3) Cálculo do número de viagens/ turno de coleta
N = q Vc T
L c + q Vc t
2
q = quantidade de RSU
Vc = velocidade de coleta (5 a 7 km/h)
T = nº horas de serviço (7,33 horas)
L = km de vias atendidas pela coleta
c = capacidade de carga por viagem (3,24 a 13,50
ton.)
t = tempo gasto até o aterro * n =
2,33
CÁLCULO DOS CAMINHÕESCÁLCULO DOS CAMINHÕES
4) Cálculo da quantidade de caminhões
4.1) x = q + k (nº máx./coleta
diária)
n c 4.2) x = 1 q - y + k
n c (coleta mista)
k = 10% (terceirização) ou 20% (execução
direta)
Y = tabelado
CÁLCULO DOS CAMINHÕES CÁLCULO DOS CAMINHÕES
Valor de Y - Tabela
POPULAÇÃO VIAGENS CAMINHÕES
X 1000 Y Z
50 0 0
100 1,6 1
200 3,2 2
300 4,8 3
400 6,4 4
....... ....... .....
CÁLCULO DOS CAMINHÕES CÁLCULO DOS CAMINHÕES
Tabela conservadora: após o cálculo, estudar
maior racionalização da frota
Aumento do número de caminhões
reutilizados em dois ou três turnos
A frota pode ser reduzida pela metade!
ESTUDO DE CASOESTUDO DE CASO
População 80.000 habitantes
Geração média RSU (domiciliar): 772
ton./mês
Percurso de coleta: 85km/dia/setor (4)
Freqüência da coleta: mista
Turnos de coleta: 2 (diurno e noturno)
Capacidade caçamba ( 5 ton.)
Características do Município:
CÁLCULO DA GUARNIÇÃO
COLETA FROTA MOTORISTAS COLETORES
Diurna 2 2 x 1= 2 3 x 2 = 6
Noturna 2 2 x 1= 2 3 x 2 = 6
Reserva 1 1 (10%) 2 (10%)
Total 3 (*) 5 14
(*) Utilização dos veículos em dois turnos(**) Computar reserva técnica no custo direto
DESPESAS MÃO DE OBRA
DESPESA MÃO DE OBRA OPERACIONAL
DISCRIMINAÇÃO COLETOR MOTORISTA
Salário base (coleta diurna) 6 x R$380,00 2 x R$680,00
Salário base (coleta noturna) 6 x R$380,00 2 x R$680,00
Insalubridade (%SM) 12 x R$120,00 4 x R$60,00
Adicional Noturno 6 x R$44,80 2 x 44,80
Custo mão de obra direta R$6.268,80 R$3.049,60
Salário c/ encargos (76,36%) R$11.055,65 R$5.378,27
Cesta básica 12 x R$65,00 4 x R$65,00
Vale transporte 12 x R$42,40 4 x R$42,40
Ticket alimentação 12 x R$0,001 4 x R$0,001
TOTAL R$12.344,46 R$5.807,87
DESPESAS UNIFORMES E EPI’s
CONSUMO MENSAL DE UNIFORMES E EPI’s
MOTORISTAS
Calça/camisa/bota 6 jogo/ano R$25,00/un./12 R$18,13
VALOR UNIT. R$18,13
COLETORES
Calça 6 un./ano R$25,00/ un. /12 R$12,50
Camisa 6 un./ano R$20,00/un. /12 R$10,00
Tênis 12 par/ano R$15,00/par/12 R$15,00
Boné 2 un./ano R$6,00/un/12 R$1,00
Capa de chuva 2 un./ano R$15,00/un. /12 R$2,50
Luva 30 par/ano R$4,50/par R$11,25
Coletes 2 un./ano R$18,00/un. R$3,00
R$55,25VALOR UNIT.
DESPESAS VEÍCULOS
Combustível/lubrificantesKm total: 4 setores x 26d/mês x 85km/dia1,80 km/litro = R$8.741,78 (1,8 a 4,5 km/l)
Pneus Tipo: 1000 x 20’ x 6 unid/veículoVida útil (média): 30.000km c/ 2 recapagens
DESPESAS PNEUS
CONSUMO PNEUS/VEÍCULO (30.000km)
6 pneus R$650,00/un. R$3.900,00
6 câmaras R$67,00/un R$402,00
6 protetores R$32,00/un R$192,00
2 recapagens R$185,00/un R$370,00
TOTAL R$4.864,00
R$4.864,00 30.000km x 8.840km/mês (26d x 4 x
85km)X = R$1433,26/mês
DESPESAS VEÍCULOS
Manutenção k de manutenção Reparos , regulagem, limpeza, pintura etc
k 0,70: ao longo da vida útil (5 a 6 anos) o gasto com manutenção corresponde a 70% do valor do veículo
Manut. = Vo x k n x m
DESPESAS VEÍCULOS
Depreciação e jurosJuros: 1% a.m.Vida útil: 5 anosNº meses: 12 x 5 = 60 Valor residual: 10% a 30%
Licenciamento, seguro obrigatório, IPVA (1% do chassi)
(Voi + (Vo – R) i ) / n
(1 + i)n – 1
DESPESAS VEÍCULOS
DESPESA MENSAL COM OS VEÍCULOS
Combustível R$8.741,78
Pneus R$1.433,26
Manutenção R$4.632,50
Depreciação/juros R$8.175,00
Licenciamento, Seguros, IPVA R$272,50
TOTAL R$23.255,04
CUSTO TOTAL OPERAÇÃO
RESUMO DOS CUSTOS PARA OPERAÇÃO
MÃO DE OBRA R$18.152,33
UNIFORMES E EPI’s R$864,15
VEÍCULOS R$23.255,04
TOTAL R$42.271,52
CÁLCULO DOS PREÇOS
BDI razoável (25 a 30%)
Despesas indiretas (veículo para supervisão, transporte e fiscalização; auxiliar operacional);
PREÇO POR TONELADA COLETADA:Preço Unit. (R$/Ton.) = Custo direto + BDI Quant. lixo coletado
CONCLUSÃOCONCLUSÃO
Infelizmente é comum no Brasil comparar os preços de coleta entre diversos municípios
Somente uma auditoria, caracterizando as peculiaridades locais, fornece os elementos para o cálculo dos valores a serem despendidos mensalmente
Orçamento x Execução