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GEIPOTEmpresa Brasileira de Planejamento dos Transportes

I FRUM INTERNACIONAL SOBRE E-COMMERCE NOS TRANSPORTESRio de Janeiro, 27/04/2000

O E-Commerce, o EDI e a Internet nas Atii!a!es Port"#rias

O setor martimo e o setor porturio so, na realidade, instrumentos a seri!o do"om#r"io interna"ional e, "omo tal, so muito senseis $s mudan!as %ue o"orrem nomundo& 's noidades e trans(orma!)es %ue sur*em no meio "omer"ial interna"ional, temin(lu+n"ia direta e imediata nesses dois setores&

este "enrio "onsiderando a "ara"tersti"a dos portos "omo pontos itais na "adeialo*sti"a intermodal dos transportes, a introdu!o de noos pro"edimentos e seri!osdestinados a automa!o e a*ili-a!o, no s. da moimenta!o e trans(er+n"ia das "ar*as,mas tam#m na tro"a de in(orma!)es e do"umenta!)es, so de ital importn"ia ao setor&

Os pro"essos "omer"iais e de distriui!o de mer"adorias en"ontram1se em umpro"esso a"elerado de mudan!as em todo mundo, (ato %ue est proo"ando umarede(ini!o dos "entros de produ!o, arma-enamento e de distriui!o das "ar*as etam#m, "om rela!o as (ormas tradi"ionais de (a-er os ne*."ios, prin"ipalmente, "omrela!o aos m#todos e pro"edimentos relatios a tro"a de in(orma!)es e trmite dado"umenta!o& Este noo s#"ulo ser o da sustitui!o do tradi"ional papel pelain(orma!o e do"umenta!o eletr3ni"a&

Em um porto "omer"ial os prin"ipais (atores da "ompetitiidade so os se*uintes

5itua!o 6eo*r(i"a ma oa situa!o *eo*r(i"a "om um om 8interland pode serdeterminante para o "res"imento de um porto9

:n(ra1estrutura e 5uperestrutura m porto "om oas "ondi!)es de "ais "om "aladosade%uados, disponiilidade de rea de reta*uarda, oas "ondi!)es de ari*o e "anal dea"esso "om pro(undidades ade*uadas e "om oa sinali-a!o, e%uipamentos ade%uados

para moimenta!o das "ar*as, arma-#ns e reas para arma-enamento das "ar*as,sup)em *randes anta*ens na 8ora de de"idir por onde passar as "ar*as9 ;omuni"a!)es Terrestres 5o de ital importn"ia para a *arantia de distriui!o das

"ar*as no 8interland do porto, "om a rapide- e "on(iailidade ne"essrias9 Rela!)es ;apital 1 Traal8o Esteis m porto isento de "on(litos traal8istas # de suma

importn"ia no momento da op!o pelo seu uso9 5e*uran!a ' se*uran!a e a inte*ridade das "ar*as arma-enadas ou de passa*em pelo

porto so (atores normalmente e


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"ar*a ou seu transportador poder ajustar, "om a maior pre"iso possel, os pra-os deentre*a das mesmas, # um (ator ital para "ertos tipos de "ar*as e es"ol8a do porto&

>e a"ordo "om estudos de mer"ado reali-ados em portos europeus, os tr+s ?ltimos(atores "itados, se*uran!a, "ustos e a*ilidade na passa*em da "ar*a pelo porto, so os %uemais preo"upam os seus usurios& os tr+s "asos, as te"nolo*ias da in(orma!o,prin"ipalmente o E1;ommer"e e o E>:, so as (erramentas mais e(i"a-es para seremutili-adas&

;on"retamente, o inter"mio eletr3ni"o de in(orma!o em atender tanto a a*ilidadeda passa*em da "ar*a pelo porto "omo a redu!o dos "ustos administratios de"orrentes& 'rapide- do despa"8o da "ar*a depende prin"ipalmente da otimi-a!o e a*ili-a!o do (luesenolimento E"on3mi"o 1 O;>E, de(ine o E1"ommer"e, "omo sendo "as transaes comerciais nas quais esto envolvidos tantoparticulares como organizaes, baseadas no processamento e transmisso deinformao digitalizada, incluindo textos, sons e imagens, atravs de redes abertas ( tipointernet), ou fecadas (tipo intranet), com uma sa!da para uma rede aberta&

Portanto, pode1se "on"luir %ue "om#r"io eletr3ni"o # al*o muito al#m do %ue asimples enda de um determinado produto entre uma empresa e um "liente atra#s da rededa internet& O mesmo # o "onjunto de rela!)es "omer"iais e inter"mios de in(orma!)esempresa1empresa, "liente1empresa ou m%uina1pessoa, reali-adas por meios eletr3ni"os&

ma transa!o "omer"ial "ompletamente eletr3ni"a, impli"a %ue todas as etapas epro"edimentos entre as partes sejam reali-adas por meios eletr3ni"os e %ue,

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de(initiamente, no sejam tro"adas somente in(orma!)es eletr3ni"as, mas tam#m direitose ori*a!)es tam#m de (orma eletr3ni"a&

O ;om#r"io Eletr3ni"o est apoiado em tr+s ases prin"ipais rocedimentos#omerciais $implificados e %armonizados9 &egislao rpria 6oernos e Or*anismos:nterna"ionaisC9 e, 'mplantao de eios e 'nstrumentos ecnolgicos :nternet, ;art)esDa*n#ti"os :nteli*entes, E>:, Aorl Aide AeC&

' lierali-a!o e"on3mi"a e o pro"esso de *loali-a!o da e"onomia mundial, aliados"om o desenolimento das e"onomias da in(orma!o, espe"ialmente o (en3meno dainternet, ariram o "amin8o, irreersel, para o sur*imento desse tipo de "om#r"io&

Por outro lado, a si*la E>: %ue "orresponde ao termo in*l+s Eletroni" >ata:nter"8an*e, ou em portu*u+s, tro"a eletr3ni"a de dados, e na prti"a, "a transmissoeletr*nica de documentos comerciais padronizados entre computadores de modo que ainformao possa ser processada sem a necessidade da interveno manual e dodocumento original impresso", ou tambm, "a troca de mensagens estruturadas entrecomputadores, sem a interveno umana na leitura ou gravao dessas mensagens", umsistema %ue tem1se reelado o meio mais ade%uado para solu"ionar e a*ili-ar o tratamentoda in(orma!o asso"iada ao tr(e*o de "ar*as e seri!os&

'mos os "on"eitos, o E1"ommer"e e E>:, sur*em no mundo moderno e*loali-ado em %ue iemos, "omo al*o natural e ne"essrio, "onse%+n"ia da "orrida pela

e(i"i+n"ia, a*ilidade, se*uran!a e "ontrole das atiidades e opera!)es "omer"iais, e isamprin"ipalmente, a redu!o dos "ustos (inais das mat#rias primas, da produ!o, dos produtos(inais e dos seri!os&

a realidade, tudo isso # o"asionado pela a"irrada "on"orr+n"ia entre empresas %ueiram na automa!o dos seus pro"essos "omer"iais, sejam estes produtios ourela"ionados a "adeia lo*sti"a dos transportes, uma das (ormas de en"er a "on"orr+n"iano setor&

>esde o momento %ue os pro"essos "omer"iais e mer"antis ultrapassaram os limitesdas aldeias, onde o "arro de oi, o lomo do urro ou a "arro!a e ar"o era o meio 8aitual

para transportar suas mer"adorias e ri%ue-as, sur*iu a ne"essidade de do"umentar e"ontrolar estas opera!)es& :ma*inem, na #po"a, "omo deeriam ser (eitos esses "ontroles&

'o aumentar o olumedas opera!)es reali-adas entre aldeias, posteriormente entre"omer"iantes, empresas e tam#m entre na!)es, naturalmente %ue o "ontrole dastransa!)es e o a"ompan8amento das "ar*as, at# ento reali-adas manual, "ome!ou atornar1se prolemti"o& Erros, in"oer+n"ias de in(orma!)es, e


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"l"ulos, "ontroles e traal8os automati"amente& @oi a *rande reolu!o %ue eio dinami-artodos os pro"essos produtios e "omer"iais& 5ur*iram apli"a!)es destinadas a reali-ar e(a-er o "ontrole e a manuten!o da "ontailidade, do (aturamento, dos pro"essos deprodu!o, da *esto dos esto%ues, do "ontrole de endas e de toda a "adeia lo*sti"a detransporte de "ada empresa&

;omo resultado deste primeiro pro"esso de in(ormati-a!o "ome!aram tam#m asur*ir os primeiros in"onenientes& ;onsiderando %ue, normalmente, as in(orma!)esprodu-idas pelas or*ani-a!)es tradi"ionais so em (orma de papel e *eralmente em *randesolumes, sur*iu o prolema do seu manuseio e tratamento& Os (ormulrios e planil8as,preen"8idos manualmente, passaram a se a"umular nas tradi"ionais andejas de entradaou sada e, na era da in(ormti"a, %uando esses pap#is "ome!aram a ser sustitudos pelospre"iosos relat.rios de "omputador, os mesmos se*uiram inundando as andejas e

"ontinuaram a e


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'inda %ue superado esse umK e re"on8e"endo as anta*ens %ue a solu!o adotadapossa a"arretar, ela ainda ser ine(i"iente e astante sensel a (uturas mudan!as& Lual%uermodi(i"a!o ou eolu!o t#"ni"a %ue se pro"eda em %ual%uer um dos "omponentes,"ertamente ir a"arretar uma "orrespondente e ineitel mudan!a no sistema de "one:& Duitas t+m sido as tentatias depadroni-a!o desses tipos de pro"essos e, "omo mel8or e


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'ssim, "om o ojetio de apoiar esse :nter"mio Eletr3ni"o de >o"umentos entreusurios e empresas, e permitir %ue dois, tr+s ou in(initos "omputadores possam seentender, "ome!aram a sur*ir as "8amadas Redes de Salor '*re*ado ou as simplesmenteS' Salue 'dded etForC, %ue no so outra "oisa seno "omputadores %ue assumema (un!o de *eren"iar a tro"a de mensa*ens, reali-ando a (un!o de "ai


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#onfirmao da 3ecepo0m dos prolemas %ue este tipo de mensa*ematra#s da :nternet o"asiona, # a in"erte-a do remetente se a mensa*em"8e*ou ao seu destinatrio e %uando9

rivacidade da 'nformao0Teori"amente, tendo em ista %ue nessa rede deredes o trajeto de uma mensa*em, desde sua ori*em ao seu destino, pode"ru-ar por muitos seridores, # possel %ue a mesma possa ser lida em%ual%uer dos pontos intermedirios9

& /utenticao do 3emetente0Tam#m se torna impres"indel poder asse*urar,

desde o lo"al de re"ep!o da mensa*em, %ue o remetente # realmente %uemdi- ser&

O uso da :nternet para o enio das mensa*ens, est *erando a "urto pra-o a"ria!o de redes E:, e outros m#todos e sistemas sero"on"eitos importantes sempre %ue estes permitam mel8orar os neis de produtiidade e"ompetitiidade das empresas&

a aldeia *loal em %ue iemos, "onstantemente em trans(orma!o, # importanteno se despre-ar as oportunidades de ne*."ios %ue sur*em nas or*ani-a!)es dentro de

seu setor de atiidade, mesmo %ue as solu!)es te"nol.*i"as e de pro"edimento propostosten8am %ue se adaptar, tanto "om rela!o a te"nolo*ia apli"ada, "omo em rela!o aospro"edimentos j e: na a*ili-a!o da transmisso dasin(orma!)es e do"umenta!o, a possiilidade do a"ompan8amento da "ar*a e a suarespe"tia passa*em pelo porto, seu uso no pro"esso de noti(i"a!o de mani(estos de "ar*ae des"ar*a, tudo isto prati"amente em tempo real, indi"am %ue # ne"essrio "ontinuar "om asua apli"a!o tam#m a outros pro"edimentos&

Os ene("ios sero muitos e aran*entes, da simpli(i"a!o e a*ili-a!o na

trans(er+n"ia dos dados a se*uran!a e a redu!o de "ustos dos mesmos, (a"ilitandotam#m a rela!o dos distintos operadores "omer"iais tendo em ista a padroni-a!o dospro"edimentos em nel de todos os portos "omer"iais e autoridades enolidas "om aatiidade e o "ontrole da mesma&

Estas mudan!as te"nol.*i"as "onstantes, (e- %ue a maioria dos pases %ueadotaram essas noas te"nolo*ias em seus sistemas de "om#r"io, transporte e nos portosespe"i(i"amente, dei


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's empresas espe"iali-adas %ue o(ere"em tais seri!os, t+m sido (undamentais nasimpli(i"a!o da tare(a de propor"ionar e dar a oportunidade para %ue %ual%uer usuriopossa reali-ar o enio de suas mensa*ens padroni-adas e estruturadas em lin*ua*em E>:,por meio da ersatilidade da :nternet&

E, para (inali-ar, no se poderia dei

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