Empilhadeira - Operação e Segurança

Consultoria e Serviços em Segurança do Trabalho

Rua Salvador Delduca, 235 - Nova Era – CEP: 36.087-360 Tel.: (032) 3222-5694 / 8801-8032

E-mail: [email protected] Juiz de Fora – MG

APRESENTAÇÃO

Atendendo à NR – 11 – Norma Regulamentadora do Ministério do Trabalho, essa apostila apresenta em seu conteúdo os itens mínimos exigidos pela mesma, complementados com informações e ilustrações de forma a tornar dinâmico o treinamento.

As informações aqui contidas devem servir como referência para futuros treinamentos a ser promovidos, ressaltando que, alguns assuntos devem ser pesquisados com relação às atualizações relacionadas a alterações de condições de trabalho e processo produtivo da empresa, legislação trabalhista e previdenciária bem como novas tecnologias associadas à Segurança do Trabalho.

A SESMT LTDA, elaborou essa apostila com temas pesquisados em livros, Artigos, Internet e condições de trabalho.

SESMT ltda. – Serviço Especializado em Segurança do Trabalho.

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NOME

DATA / /

EMPRESA

SETOR

ÍNDICE


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INTRODUÇÃO

Ser um Operador Profissional de empilhadeiras exige conhecimento, habilidade, confiança e aplicação.

Ter conhecimento sobre o equipamento, verificando se o mesmo está em condições seguras de operação.

Ser responsável direto pela operação do equipamento, objetos e pessoas interligadas ao mesmo espelha toda a habilidade, confiança e aplicação com que o operador deverá se basear para a realização de um trabalho seguro e eficaz.

EXIGÊNCIA LEGAL

A exigência legal para operação de empilhadeira está baseada na NR-11 – Transporte, movimentação, aramazanagem e manuseio de materiais – Portaria 3.214/78 do Ministério do Trabalho.

Conforme a NR-11, em seus subitens:

11.1.5.11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber umNos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber um treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.

11.1.6.11.1.6. Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e sóOs operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com opoderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.nome e fotografia, em lugar visível.

11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.


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Empilhadeira a Gás Empilhadeira Manual Empilhadeira Manual Elétrica

PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO

O que é uma Empilhadeira ?Um veículo autopropulsor provido de três rodas (pelo menos), projetado para levantar, transportar e

posicionar materiais.Construída sob o princípio da gangorra, onde a carga colocada nos garfos é equilibrada pelo peso da

máquina, o centro de rotação ou apoio da gangorra é o centro das rodas dianteiras.

O contrapeso é formado pela estrutura do veículo (combustão) ou pela bateria (elétrica).A capacidade de elevação de uma empilhadeira está diretamente ligada a:

Peso da carga; Distância do centro de gravidade da carga (Centro da carga).


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X Y

A não observação desses dois aspectos, poderá afetar a capacidade de elevação de carga de uma empilhadeira.


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CAPACIDADE DE CARGA x CENTRO DE CARGA

Apresentamos um quadro comparativo que demonstra a relação entre a capacidade de carga e o centro de uma carga para empilhadeiras.

CLASSIFICAÇÃO DAS EMPILHADEIRAS

As empilhadeiras podem ser classificadas de duas formas:

Quanto ao Abastecimento; Quanto as características.

CLASSIFICAÇÃO POR ABASTECIMENTO

1. Gasolina = É a empilhadeira que polui menos;2. Diesel = Apresenta maior poluição que a de gasolina;3. Gás = Polui menos que as duas anteriores (Queima do combustível é mais perfeita);4. Eletricidade * = Não apresenta poluição por não haver combustão.

* Muito utilizada em empresas alimentícias, farmacêuticas e em espaços confinados. Apresenta maior possibilidade de incêndio que as demais.

OBS.: Pode-se adaptar para as empilhadeiras a gasolina, diesel e a gás um dispositivo chamado de Oxicatalizador que economiza combustível e elimina os odores do monóxido de carbono.


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Q (Kg)

c (mm)

800900

10001100120013001400150016001700180019002000

500 600 700 800 900 1000

CLASSIFICAÇÃO PELAS CARACTERÍSTICAS

1. Mecânica Normal = Possui câmbio com conversor de toque;2. Mecânica Normal com Acoplamento Fluído = Facilita as operações e diminui a quantidade de

mudanças de marcha ao sair e ao parar;3. Hidramática Normal = Possui câmbio hidramático, e os garfos da torre são basculantes.

COMPONENETES DE UMA EMPILHADEIRA

As empilhadeiras possuem componentes dos quais devemos nos familiarizar.

TORRE DE ELEVAÇÃO OU COLUNA

Torre de elevação é um dispositivo empregado na movimentação de materiais no sentido vertical.Pode ser inclinada para frente ou para trás.

GARFOS

São dispositivos utilizados para carregar, transportar e empilhar materiais. Podem ser deslocados manualmente no sentido horizontal e verticalmente pelos controles de empilhadeiras.

CONTRAPESO

Carga situada na parte traseira, que serve para equilibrar o veículo quando carregado, e que faz parte da própria carcaça.

VOLANTE

Dispositivo de controle de direção do veículo. Pode ser girado tanto para direita como para esquerda. O volante deve ser mantido limpo, evitando-se choques que possam danificá-lo, bem como tração desnecessária como, por exemplo, utilizá-lo como apoio para subir na empilhadeira.

PEDAIS

São dispositivos que auxiliam o comando do veículo para movimentar, trocar de marcha, diminuir velocidade e parar.

Sempre que pisar no freio, aconselha-se pisar na embreagem. A empilhadeira elétrica não tem pedal de embreagem e, nesse caso, deve-se deixar a alavanca de mudança em ponto morto, quando for parar.

ALAVANCA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO


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Deve ser usada para estacionar a empilhadeira ou para substituir o pedal de freio em caso de uma eventual falha.PNEUS

Componentes sobre os quais se movimenta o veículo. Podem ser maciços ou com câmaras de ar.

ALAVANCAS DE COMANDO OU TORRE

As operações e inclinação da coluna são controladas por alavancas de até quatro posições que comandam a ação telescópica dos cilindros de elevação e inclinação, munidas de válvulas de controle colocadas no circuito hidráulico principal da empilhadeira.

As alavancas de comando da coluna encontram-se situadas ao lado direito do operador e a altura da borda superior da chapa-suporte do assento ou do painel de instrumentos.

ALAVANCA DE CÂMBIO

Dispositivo que serve para mudanças de velocidade e sentido de direção do veículo.É conveniente não dirigir com velocidade máxima, levando carga perigosa ou quando tiver que fazer

curvas bruscas e rápidas.As direções em que a alavanca deve ser mudada sempre constam em plaquetas fixadas na

empilhadeira (Inclusive elétricas).


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Alavanca de Mudança

Assento do Operador

Alavanca de Controle de ElevaçãoAlavanca de Controle de Inclinação

Lâmpada Piloto

Painel de Instrumentos

Ignição - Chave

Freio de Estacionamento

Pedal do Acelerador

Botão do Afogador

Pedal de Freio

Pedal de Embreagem

MOTOR

É o conjunto de força motriz do veículo, que também movimenta as bombas hidrúlicas e o câmbio mecânico ou hidramático.

SISTEMA ELÉTRICO

É o conjunto formado pelo gerador, bateria, velas, platinado, alguns instrumentos do painel, lâmpadas, etc.

Qualquer avaria nesse sistema é indicado pelo amperímetro.

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

É o conjunto de peças que serve para fornecer e dosar o combustível utilizado na alimentação do motor a explosão.

A água e o óleo são elementos indispensáveis para o funcionamento do motor.

DIFERENCIAL

É o conjunto de engrenagens que faz as rodas girarem conservando a empilhadeira em equilíbrio nas curvas, permitindo que as rodas traseiras movimentem-se com velocidades diferentes uma das outras.

CAIXA DE CÂMBIO

É o conjunto de engrenagens que serve para mudar as velocidades e o sentido de movimento da empilhadeira, a partir do posicionamento que se dá a alavanca de câmbio.

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

É o conjunto que permite a mudança automática das marchas de velocidade.

FILTRO DE AR

Serve para efetuar a filtragem do ar utilizado pelo motor.No filtro, o ar é lançado pelo óleo; saindo purificado para o carburador.O motor nunca deve trabalhar sem a mangueira do filtro de ar.

PAINEL

O painel, registra os principais pontos vitais da empilhadeira, indicando falhas e condições para operação.


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Deve sempre ser conservado limpo e com todos os instrumentos em funcionamento.É composto dos seguintes instrumentos:

a) Manômetro de pressão do óleo;b) Marcador de combustível;c) Amperímetro;d) Horímetro;e) Marcador de temperatura;f) Afogador;g) Lâmpada piloto do óleo.

Manômetro de Pressão

.

Figura 1 Figura 2

Marcador de Combustível

Amperímetro


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Funcionamento normal.

O ponteiro acusa na escala +25 a +30 voltando até +5.

Funcionamento anormal.

Com motor acelerado, o ponteiro acusa na escala –5 ampéres.Indica que o sistema de carga da bateria está com defeito e descarregará a bateria.

O ponteiro permanece em +30 ampéres ou a marca “+30’ indica que o regulador de voltagem está com defeito ou desregulado.

Pode queimar o regulador ou gerador.

O ponteiro permanece fixo em 0 (zero).

Indica que o sistema está com defeito ou a correia do ventilador está quebrada.

O ponteiro permanece em –30 ampéres.

Indica que há curto-circuito na instalação da empilhadeira.

Horímetro


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Marcador de Temperatura

Afogador

Lâmpada Piloto do Óleo


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Lâmpada Piloto do Gerador

Chave de Contato

A chave de contato deve ser conservada sempre limpa, não devendo ser forçada.Esta chave é uma das primeiras providências a serem tomadas em caso de emergência, pois desliga

toda parte elétrica da empilhadeira.

CAPACIDADE NOMINAL

Conhecer a capacidade nominal de uma empilhadeira é fundamental antes de sua utilização.Geralmente, o fabricante identifica essa capacidade com uma placa fixada na empilhadeira,

informando a capacidade nominal sob condições normais e com adaptações especiais.O importante é saber quanto pesa uma carga antes de movimentá-la.Caso o peso não esteja identificado na mesma (em muito dos casos), faça um pequeno teste simples

para se ter certeza de que será seguro a movimentação da carga.

1. Levante a carga de 2,5 a 5 cm. Onde você deverá sentir a empilhadeira estável e com as rodas de trás em contato com o chão.

2. Verifique se a direção está normal e se a operação está fácil.Caso esteja tudo “OK”, você poderá movimentar a carga.

3. A empilhadeira está brigando com a carga (Direção e operação difícil).Abaixe a carga e verifique com o Supervisor ou alguém mais experiente no manuseio de empilhadeira como poderá ser levantada a carga.


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TRIÂNGULO DE ESTABILIDADE

É a área formada pelos três pontos de suspenção da empilhadeira.

Caso o ponto de equilíbrio se desloque para fora da área do triângulo, o veículo capotará nesse sentido.

Quanto mais rápida e brusca a virada, tanto mais pronunciado será o efeito da transferência de peso, ocasionando facilmente o deslocamento do ponto de equilíbrio para fora da área do triângulo.


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2,5 a 5 cm

MASTRO RETRÁRIL

No caso das empilhadeiras de mastro retrátil, o tombamento para trás é mais fácil de ocorrer do que em outros modelos, visto que o ponto de equilíbrio está mais perto das rodas traseiras e se desloca facilmente para fora da área de estabilidade.

FATORES DE ESTABILIDADE

O triângulo da estabilidade; Distribuição de peso; Centro de gravidade Vertical; Estabilidade dinâmica X estática; Habilidade em vencer rampas.

INSPEÇÃO

É fundamental e imprescindível ser realizada uma inspeção na empilhadeira antes de sua operação.Como todo equipamento, durante sua operação, ao longo de cada dia, haverão desgastes naturais

alternado o estado físico da empilhadeira, que podem impedir o seu funcionamento ou causar acidentes.Toda inspeção deverá ser realizada antes do início de uma atividade.Vários são os itens a serem verificados.

INSPEÇÃO PRIMÁRIA

A inspeção primária constará de verificações mecânicas no equipamento, tais como:


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1. Inspecionar o mastro observando se existem pontos de solda quebrados ou trincados ou qualquer outro dano visível;

2. Verificar se as pistas dos roletes estão engraxadas e se as correntes se movimentam livremente;3. Verificar se os garfos estão espaçados igualmente e sem trincas ao longo da lâmina e nos

tacões;4. Inspecionar os níveis de fluídos hidráulicos;5. Verificar cada tubo de óleo hidráulico e suas conexões, observando desgastes, partes dobradas

ou esmagadas;6. Verificar se há algum dano ou vazamento de óleo hidráulico nos cilindros de elevação e

inclinação;7. Inspecionar as ferragens de montagem dos cilindros;8. Verificar os pneus se estão gastos, partidos ou com fendas ou se estão faltando pedaços. Sendo

que para pneus com pressão de ar, verificar se a pressão está correta.

INSPEÇÃO DE FONTE DE ENERGIA

A inspeção de fonte de energia constará de verificações nos equipamentos elétricos no equipamento, independente se a empilhadeira é acionada por motor elétrico (Baterias), motor a propano ou motor diesel.

1. Inspecionar baterias (manusear com segurança devido a ácidos):

a) Existência de trincas ou furos;b) A existência do Selo de Segurança nas células;c) Cabos se estão puídos;d) Se o isolamento está quebrado;e) Se as conexões estão bem apertadas;f) Tampas do respiro se estão entupidas.

2. Inspecionar carga das baterias:

a) Não fumar próximo da empilhadeira ou da área de carregamento (Material inflamável);b) A carga deverá ser efetuada por pessoal ou empresa especializada.

3. Inspecionar motor a propano (quando houver):

c) Não fumar próximo da empilhadeira ou da área de carregamento (Material inflamável);a) Verificar trincas no tanque;b) Verificar pontos de solda quebrados ou outros danos;c) Verificar válvulas, bocais e manguerias se estão firmes e não há vazamentos;d) Manusear tanque de propano em área aberta e longe do prédio e de outros trabalhadores;e) Não acender fogo, fumar ou executar trabalhos a quente perto do tanque, mantendo um

extintor de incêndio por perto.

INSPEÇÃO SECUNDÁRIA

A inspeção secundária constará de verificações nos equipamentos em geral.

1. Aplicar freio de estacionamento;2. Verificar os conectores da bateria e o nível de água;3. Verificar o horímetro;4. Verificar folga nos controles;


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5. Ligue a chave da partida e verifique o medidor de carga da bateria;6. Teste o conjunto de elevação;7. Movimente-se para frente e para trás;8. Teste o freio de estacionamento;9. Teste o freio de pé;10. Teste a buzina;11. Verifique todos os instrumentos;12. Verifique as luzes de sinalização (Luz de ré).

MANUSEIO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS

O manuseio e movimentação de cargas deverá ser precedido de:

1. Inspeção da empilhadeira;2. Obediência às regras de segurança.


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Inversão de Marcha

Volante

Buzina

Assento

Capô da Bateria

Bateria

Freio de Estacionamento

Acelerador

Freio

Chave de Ignição

Horímetro

Luz de Advertência

Elevação Inclinação

Equipamento

A movimentação da empilhadeira deverá ser com os garfos a 150 mm do chão.O transporte das cargas deve ser compatível com a capacidade de sustentação dos garfos, não

removendo nunca as proteções.Dirigir com velocidade compatível com as condições

existentes do local, dimunindo a marcha em superfícies molhadas ou escorregadias.

Não utilizar “Palets” com defeito ou danificados, não armazenando com ripas soltas ou mal fixadas.

Se não for possível visualizar por cima da carga, dirija em marcha a ré para maior segurança e não tente movimentar-se enxergando pelos lados da carga.

Ao movimentar uma carga, utilize uma altura de 10 a 15 cm nas pontas e 5 cm

nos tacões, que será suficiente para passar acima de irregularidades do piso e evitar resto de materiais.

Não passe por cima de objetos caidos no chão, procure removê-los e comunicar a chefia da área.Quando o operador for orientado por uma outra pessoa, ele deve seguir à risca os sinais do líder. O líder também deve tomar cuidado a fim de dar sinais consistentes e claros.

APANHANDO UMA CARGA

Ao Apanhar uma carga, deve-se:

1. Estacionar perpendicularmente ao centro da carga; 2. Observar se a área está livre (Não há pessoas nas

proximidades);3. Aproximar-se com os garfos na posição de deslocamento; 4. Parar quando as pontas do garfo estiverem a 30 cm da carga;5. Nivelar os garfos e seguir em frente devagar até que a carga

esteja apoiada no descando do garfo;6. Os garfos devem ser colocados no comprimento total sobre a carga;7. Certifique-se de que há espaço para levantar e manobrar a carga;8. Levantar a carga a uma altura suficiente para transpor algum obstáculo;

9. Inclinar o mastro para estabilizar a carga;10. Verifique se a carga está segura, especilamente quando for cargas soltas;11. Faça um teste na carga enguendo-a e observando se a mesma irá deslizar

para um dos lados;12. Se a carga deslizar, abaixe-a e mude a posição dos garfos 13. Olhar por cima dos ombros (Esquerda e direita) tendo certeza que a área está

livre, recuando cerca de 30 cm;14. Nunca utilize cordas para elevar uma carga;15. Tomar cuidado aos limites de peso de pisos ao carregar ou

descarregar num trem ou caminhão, assegurando-se de que a plataforma de passagem seja suficientemente forte;


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16. Não utilizar as alavancas de controle bruscamente, pois encurta a vida útil de serviço da empilhadeira como também pode pôr em perigo os seus companheiros de trabalho;

17. Nunca permita que qualquer pessoa permaneça ou passe debaixo da carga elevada;

18. Abaixe sempre a carga lentamente. Eleve e abaixe com o mastro na vertical ou inclinado ligeiramente para trás (NUNCA PARA A FRENTE);

19. Nunca carregue quando a empilhadeira estivar pendendo para um dos lados;

20. Jamais coloque peso superior a capacidade de transporte da empilhadeira;

21. Certifique-se sempre da posição dos extremos dos garfos quando a máquina estiver em movimento, tomando cuidado para não bater com as pontas dos garfos;

22. Ao carregar cargas equilibradas entre si, assegure-se de deixá-las numa posição estável;

23. Assegure-se sempre de que a carga está

equilibrada uniformemente, evitando deformar o veículo ou mesmo causar uma capotagem;

24. Verifique sempre se as correntes esquerda e direita tem a mesma tensão. Tensões diferentes irão causar um desequilíbrio na carga;

25. Movimente a empilhadeira somente após confirmar que a grade de proteção está carregada firme e seguramente. Não carregue cargas que sejam mais altas que o suporte de escora ou mais largas que a largura do mesmo, a menos que a carga fique bem segura, sem possibilidade de que nenhuma parte caia para trás;

26. Nunca deixe que alguém monte no contrapeso para equilibrar uma carga que exceda a capacidade nominal da máquina. Nunca permita que alguém monte na empilhadeira durante a operação;

27. No caso de não haver visão para movimentação, mude a direção para a que for mais favorável;

28. Não permita a entrada de pessoas na área de trabalho, exceto a que estiverem envolvidas na tarefa;

29. Não dirija a empilhadeira com o mastro na posição estendida. (Empilhadeira com barra de extensão);

30. Nunca eleve a carga ou arranque a máquina com o mastro inclinado para a frente. Não incline o mastro para a frente ao elevar a carga. (Empilhadeira com barra de extensão);

31. Não utilize o cilindro da barra de extensão para gerar a força para puxar ou empurrar objetos;

32. Conforme o material, o mesmo deverá ser transportando em recipiente próprio e adequado ou em plataforma com proteção lateral.


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DESCARREGANDO UMA CARGA

Ao descarregar uma carga:

1. A carga deverá estar corretamente empilhada e equilibrada (Não deve haver perigo de queda ou quebra);

2. Observar se os garfos estão colocados no lugar certo;3. O “Pallet” pode ser empilhado corretamente no lugar de armazenagem;4. Abaixe a carga lentamente;5. Não arraste e nem empurre a carga no piso;6. Pare lentamente ao chegar no lugar de empilhamento;7. Incline o mastro para a frente até que o mesmo fique na vertical;8. Eleve a carga de 5 a 10 cm acima do ponto de

descarregamento;9. Mova lentamente para a frente;10. Abaixe a carga até que a mesma fique uns 15 ou 20 cm do solo;11. Incline o mastro completamente para trás;12. Abaixe a carga lentamente ao ponto de descarregamento;13. Mova a barra de extensão para trás e retire os garfos de ¼ a 1/3 de distância;14. Eleve a carga novamente de 5 a 10 cm;15. Posicione a carga corretamente acima do ponto de descarregamento;16. Abaixe a carga na posição correta de descarregamento;17. Retire os garfos completamente e mova a empilhadeira para trás lentamente;18. Retorne o mastro à posição de transporte.

EMPILHAMENTO DE CARGA

Para uma operação segura, o empilhamento deverá ser efetuado obedecendo a seguinte ordem:

1. Aproximar da área com a carga abaixada e inclinada para trás;

2. Estacionar em frente a área destinada para empilhamento diminuindo o inclinamento até um ponto que mantenha a carga estabilizada;

3. Elevar a carga até a altura desejada para o empilhamento;

4. Quando a carga estiver longe do alto da área a ser empilhada, dirigir para frente, se necessário, para aproximar o veículo da pilha, e brecar novamente. Avance a carga, tomando cuidado para não deslocar cargas das pilhas adjacentes;

5. Quando a carga estiver sobre a pilha, coloque o mastro na posição vertical e abaixe;


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6. Quando a carga estiver empilhada com segurança, abaixar os garfos até soltá-los do “Pallet” e recolhê-los. Nessa posição, a inclinação para a frente pode ser útil. Se os garfos não estiverem afastados totalmente da pilha, o veículo deve ser movimentado um pouco para trás;

7. Quando os garfos estiverem longe da pilha, brecar novamente se o veículo foi movimentado e inclinar o mastro para trás e baixá-lo até pouco acima do chão, antes de ir embora.

DESEMPILHAMENTO DE CARGA

Para uma operação segura, o desempilhamento deverá ser efetuado obedecendo a seguinte ordem:

1. Parar na frente da pilha e brecar. Colocar o mastro na posição vertical. Se necessário, ajustar a abertura dos garfos à largura da carga e assegurar-se de que o peso da carga está dentro da capacidade do veículo;

2. Elevar os garfos até uma posição que permita a entrada no “Pallet”;


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3. Se necessário, dirigir para frente para aproximar o veículo da pilha, e brecar novamente. Avançar o mastro para a frente, sob a carga;

4. Levantar a carga até ela se afastar da pilha e inclinar cuidadosamente para trás, o suficiente para estabilizar a carga;

5. Quando a carga estiver longe do alto da pilha, recolher o mastro. Quando necessário, movimentar o veículo ligeiramente para trás, afastando-o da pilha, certificando-se de que o caminho está livre e tomando cuidado para não deslocar cargas das pilhas adjacentes;

6. Baixar a carga cuidadosamente e uniformemente até a posição correta de percurso, inclinar para trás totalmente antes de ir embora.

ESTACIONANDO A EMPILHADEIRA

Quando a empilhadeira não estiver em uso, a mesma deverá estar estacionada observando os seguintes itens:

1. Ao estacionar a empilhadeira, assegure-se de não estar bloqueando o tráfego;2. Abaixe os garfos ao solo;3. Puxe a alavanca do travão de estacionamento completamente;4. Retire a chave do interruptor de arranque;5. Ao estacionar numa ladeira, assegure-se de colocar calços

nas rodas traseiras e dianteiras;6. Não estacione a empilhadeira em cima de materiais

combustíveis, tais como: relva, papel ou óleo;

7. Ao deixar a empilhadeira, abaixe as pontas dos garfos ao solo, pare o motor e puxe o travão de estacionamento completamente. A aplicação do travão de estacionamento é especialmente vital em um declive;

8. Ao estacionar em ruas, não bloqueie o tráfego. Deixe espaços para a passagem e coloque sinais de advertência;


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9. Se o indicador entrar na Faixa " E ", reabasteça o tanque de combustível imediatamente. Não opere a empilhadeira abaixo deste nível.;

Quando não mais houver trabalho com a empilhadeira, a mesma deve ser estacionada e ter sua Quando não mais houver trabalho com a empilhadeira, a mesma deve ser estacionada e ter sua chavechave desligada e retiradadesligada e retirada, freios acionados e controles em ponto neutro, a fim de que , freios acionados e controles em ponto neutro, a fim de que não seja operada pornão seja operada por

pessoas não autorizadaspessoas não autorizadas;;

SITUAÇÕES ESPECIAIS

A utilização de empilhadeira para situações especiais, tais como, apoio para elevação de pessoas, somente poderá ser permitida na seguinte condição:

1. Adaptação na empilhadeira para utilização por pessoas;

2. Sistema Guarda-corpo-Rodapé composto de:

Travessão superior à 1,20 m (um metro de vinte centímetos) de altura; Travessão intermediário à 0,70 m (setenta centímetros) de altura; Rodapé com 0,20 m (vinte centímetros) de altura; Construídos com material rígido e resistente.

3. Guarda-corpo posterior composto de Tela de Proteção.

Excepcionalmente, os veículos poderão se usados para elevar pessoas para reparo ou fazer inventário.Nunca eleve ninguém sem o uso de uma plataforma fixada adequadamente aos garfos e ao guarda-

carga.Obedeça a todos os sinais e demarcações, dirija devagar e acione a buzina quando necessário.

CAPOTAMENTO


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Ao dirigir sem carga o risco de capotar é

muito maior;

A utilização de empilhadeira quando utilizada de forma inadequada, pode vir a capotar.

Neste caso, muitos dos acidentes acabam sendo fatais pela falta de orientação do condutor em agir nessa situação.

Se por acaso houver o capotamento, NÃO SALTE EM HIPÓTESE ALGUMA, pois você estará correndo maior risco de vida.

Em um capotamento, procure inclinar-se no sentido contrário ao da capotagem.

Segure firme no volante de direção.

Mantenha os pés bem firmes.

MANUTENÇÃO

A manutenção de empilhadeiras deverá ser precedida da avalição de diversos itens:

1. Óleo é uma substância perigosa. Nunca manipule óleo, massa ou panos com massa em lugar onde haja fogo ou chamas;

2. Óleo ou componentes quentes podem causar ferimentos pessoais.Tome cuidado para não tocar em óleo ou componentes quentes.Como precaução em caso de fogo, informe-se sempre das localizações e direções para o uso de extintores e outros equipamentos de combate ao fogo;

3. Vista uniforme e sapatos de segurança. Ao perfurar, esmerilhar, martelar ou usar ar comprimido, use sempre óculos de segurança.

4. Arrume sempre as roupas corretamente de maneira que não se agarrem nas partes salientes das máquinas. Não vista roupas sujas;

5. Realize operação somente após entender o seu conteúdo completamente. É importante que se prepare as ferramentas e peças necessárias e que se mantenha a área de operação limpa;

6. Estacione a empilhadeira em solo firme e nivelado. Abaixe os garfos ao solo e pare o motor.Recoloque as alavancas nas posições "NEUTRAS" e aplique o freio de estacionamento;

7. Puxe sempre a alavanca de desconexão da tomada da bateria para desconectar o conector da bateria;

8. Remova imediatamente qualquer resíduo de óleo ou massa do piso do compartimento do operador ou do balaústre. É muito perigoso se alguém escorregar na máquina;

9. Ao trabalhar com outros, escolha um líder para o grupo e trabalhe de acordo com suas instruções. Não realize nenhuma manutenção além do serviço especificado;


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10. A menos que se tenha instruções especiais de modo contrário, a manutenção deverá ser executada sempre com o motor parado. Se a manutenção for executada com o motor em funcionamento, deverá haver duas pessoas presentes: uma para ficar sentada no assento do operador e outra para realizar a manutenção. Neste caso, nunca toque em uma peça móvel;

11. Lembre-se sempre de que o circuito de óleo hidráulico está sob pressão. Ao colocar ou drenar o óleo, ou realizar uma inspeção ou manutenção, alivie primeiro a pressão;

12. O procedimento para aliviar a pressão hidráulica é como segue:

Abaixe os garfos ao solo e pare o motor; mova as alavancas de controle para cada posição duas ou três vezes a pressão;

Tenha cuidados antes de verificar ou trabalhar no acumulador ou nos tubos, pressione o pedal do travão repetidamente para aliviar extremo cuidado ao remover a tampa do radiador e o bujão de enchimento do tanque de óleo hidráulico. Se isto for feito logo após o uso da máquina, haverá o perigo de espirro de óleo quente.

13. Ao trabalhar em cima da máquina, tome cuidado para não perder o equilíbrio e cair;14. Coloque um sinal de advertência no compartimento do operador ( por exemplo, " Não arranque"

ou " "(Em manutenção"). Isto irá evitar que alguém arranque o motor ou mova a máquina por engano;

15. É extremamente perigoso tentar verificar a tensão da correia do ventilador durante o funcionamento do motor. Ao inspecionar a correia do ventilador ou outras peças móveis, pare sempre o motor primeiro;

16. Utilize sempre peças genuínas da Máquina;17. Utilize sempre os graus das massas e óleos recomendados pelo Fabricante. Escolha a

viscosidade especificada para a temperatura ambiente;18. Utilize sempre óleos ou massas puros, e assegure-se de utilizar reservatórios limpos;19. Ao fazer verificações, desligue sempre a tomada da bateria;20. Jamais se deve usar chamas em lugar de lâmpadas. Nunca utilize uma chama para verificar

fugas ou o nível do óleo ou eletrólito. Durante o recarregamento ou reabastecimento, ha produção de gases explosivos;

21. O eletrólito é um ácido sulfúrico, e por isso muito perigoso. Ao medir a gravidade específica ou a temperatura do eletrólito, ao adicionar água destilada, tome cuidado para não derramar o eletrólito em sua pele ou roupa. Se o eletrólito pingar em seus olhos, enxágüe-o com uma corrente enérgica de água potável, não coce e procure um médico imediatamente;

22. Não manipule equipamentos elétricos com luvas molhadas ou em lugares molhados pois isto pode causar um choque elétrico;

23. Limpe a máquina completamente. Tome especial cuidado para limpar as tampas de enchimento, junções de massa e as áreas em volta das varetas medidoras de nível. Tome cuidado para não deixar nenhuma sujidade ou poeira no sistema;

24. Ao verificar ou trocar o óleo, faça-o em um lugar sem poeira, e evite a adesão de qualquer sujidade ao óleo;

25. Antes de drenar o óleo, elemento do filtro ou filtrador, sangre o ar do circuito;26. Quando o filtro está localizado na entrada de óleo, o filtro não deve ser removido durante a adição

de óleo;27. Ao adicionar óleo, utilize a vareta medidora de nível para verificar se o óleo está no nível correto;28. Ao trocar o óleo ou filtro, verifique o óleo drenado e o filtro à procura de qualquer sinal de

partículas de metal excessivas ou outras substâncias estranhas;29. Ao remover peças que contenham retentor, tipo "0", juntas ou vedações, limpe a superfície de

montagem e substitua as peças de vedação por novas;30. Após a injeção de massa enxugue sempre a massa velha que foi expelida;31. Ao verificar uma caixa de engrenagem aberta, há o risco de derrubar coisas na mesma. Antes de

remover as tampas para inspecionar tais caixas, tire todas as coisas de seus bolsos. Tome especial cuidado para não deixar cair chaves e porcas;

32. Método de usar a vareta medidora de nível: Coloque a vareta completamente na guia do tanque e então puxe-a para fora.


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RECOMENDAÇÕES PARA OPERAÇÃO

A operação antes, durante e após a utilização de empilhadeira exige de todos muita atenção para certos itens.

1. Ao trabalhar em lugares escuros, utilize sempre os faróis dianteiros;2. Ao atravessar uma rua ou fazer uma curva, diminua a marcha, buzine, e entre calmamente;

3. Observe as pessoas em sua volta, e confirme sempre que não há ninguém ou nenhum obstáculo no caminho antes de colocar em marcha;

4. Tenha especial cuidado ao dirigir de marcha a ré, verificando antes se o caminho está livre;

5. Ao dirigir a empilhadeira carregada, deixe o centro de gravidade baixo afim de manter a estabilidade da máquina (Os garfos deverão ficar uns 20 cm acima do

solo);6. Ao operar a empilhadeira, observar as condições da superfície de transporte. Se a superfície

estiver em más condições, opere o mais devagar possível;7. Não dirigir com os garfos elevados por ser extremamente perigoso;8. Nunca elevar a carga ou arrancar a empilhadeira com o mastro inclinado para a frente; 9. Ao operar a empilhadeira, prestar sempre atenção à sua volta;10. Evitar travagens bruscas;11. Ajustar o assento do operador à posição mais confortável de operação. Fique sempre sentado

durante a operação e não opere a empilhadeira em qualquer outra posição;12. A empilhadeira deverá ser operada sempre numa velocidade que possa ser controlada

facilmente;13. Quando a empilhadeira estiver carregada, não dirigir na velocidade máxima;

14. Ao passar ou seguir outro veículo, mantenha uma distância suficiente para evitar colisões ou outros desastres;

15. Ao operar em espaço limitado, prestar atenção ao espaço livre lateral e superior. Se for necessário, peça a alguém que lhe ajude de fora da empilhadeira;

16. Ao aproximar-se de um cruzamento ou de uma entrada que dá para um corredor, diminuir a velocidade e

buzinar;


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17. Ao operar numa via estreita ou plataforma onde haja o perigo de queda para o lado, assegure-se de manter uma distância suficientemente segura desde extremos;

18. Ao operar em lugares de altura limitada, ou ao entrar e sair de um prédio, tome cuidado com os seguintes pontos:

a) Confirmar que há suficiente espaço livre lateral ou superior;b) Nunca por qualquer parte de seu corpo para fora da empilhadeira;c) Sempre olhar cuidadosamente antes de entrar ou sair.

19. Ter cuidado ao operar em rampas; dirigindo devagar, não dirija em ângulos oblíquos e não faça curvas;

20. Quando circular por uma subida a carga deverá estar sempre encostada à rampa;21. Evitar movimentos bruscos no pedal de travão nas empilhadeiras;22. Em descida íngreme, utilizar o travão e dirigir devagar;23. Não ultrapassar em lugares perigosos ou quando não há boa visibilidade;24. Ao carregar estacas ou objetos longos similares, dirigir devagar de maneira que a carga não

escorregue, sacuda ou fique desequilibrada de algum modo;25. Instalar calços para rodas fixos para evitar que a empilhadeira caia ao trabalhar num cais ou

plataforma;26. Após a lavagem da Empilhadeira, confirmar sempre a estanquiedade dos freios;27. Nas empilhadeiras com embreagem, antes de girar a chave para arrancar o motor, coloque

sempre todas as embreagem alavancas de controle nas posições NEUTRAS. Depois de arrancar o motor, pressione o pedal da embreagem e mova a alavanca de mudança de marcha e a alavanca de velocidade à posição adequada respectivamente;

28. Nunca permita que alguém monte na empilhadeira e não utilize os garfos para elevar pessoas;29. Mudança nos indicadores, ruídos, vibração ou resposta das alavancas de controle podem indicar

a ocorrência de alguma avaria. No caso de alguma avaria, estacione a máquina imediatamente num lugar seguro, localize a causa e tome às ações apropriadas;

30. Não fume durante as operações de troca de GLP;31. Não permita que outros fumem ou estejam trabalhando com fagulhas pelas proximidades;32. A Empilhadeira deverá ser somente reabastecida nos pontos pré estabelecidos para

reabastecimento; 33. Antes de encher ou reutilizar um recipiente de gás, verifique se as válvulas, indicadores e outras

instalações não estão danificados. A manipulação incorreta dos recipientes de gás pode provocar sérios acidentes;

34. Ao operar a empilhadeira num local mal ventilado, abra bem as janelas e portas para assegurar um bom fornecimento de ar fresco;

35. Não fume perto de baterias quando estão sendo carregadas. Nessa altura liberam-se gases explosivos.


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RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA

Imprescindível, deve sempre ser aplicada antes, durante e após a utilização de empilhadeira.

1. Utilizar sempre o Cinto de Segurança;2. Observe e siga sempre as regras de segurança em sua área de

trabalho;3. Nunca opere a empilhadeira com suas mãos sujas, com óleo, ou

molhadas;4. Sempre utilizar na inspeção e no manuseio os EPI´s básicos: Protetores Auriculares e Óculos de

Segurança;5. Ao adicionar óleo, enxugue qualquer resíduo que tenha sido eventualmente derramado na

máquina;6. Para subir ou descer do equipamento utilize o degrau. Não pule para subir ou descer;7. Sente-se corretamente para não causar problemas lombares;8. Obedecer sempre as Leis de Segurança e tráfego;

9. Não brinque com os pedestres;10. Andar em velocidade compatível com a área e

visibilidade;11. Em caso de acidente, fogo ou qualquer outro desastre

inesperado, proceda o mais rápido possível no atendimento, extinção ou contenção;

12. Mantenha-se sempre informado onde estão os extintores de incêndio e utilize corretamente os

mesmos (Treinamento);13. Não dirigir quando estiver muito cansado ou se tiver tomado bebidas alcoólicas ou remédios;14. Ao operar em lugares perigosos, tomar as devidas medidas de segurança antes de executar o

serviço, analisando terreno, rampas, pontos cegos, resistência de solo, etc.;15. Verifique os métodos de armazenamento não bloqueando redes de Hidrantes, Extintores de

Incêndio, Sprinklers e faixas de pedestres;16. Mantenha sempre o terreno por onde empilhadeira deverá

passar, limpo e desobstruído;17. Nunca colocar qualquer parte do corpo na estrutura do mastro,

entre o mastro e a empilhadeira, ou fora da empilhadeira;18. Evite brecar a

empilhadeira bruscamente, evitando com que ela tombe ou projete a carga;

19. Jamais operar Empilhadeiras em vias públicas, fora da Fábrica;

20. Jamais transporte passageiro na empilhadeira;21. Jamais transporte levante uma carga estando com a

empilhadeira em movimento.


29

Se por algum momento a empilhadeira estiver falhando ou se houver motivo para considerá-laSe por algum momento a empilhadeira estiver falhando ou se houver motivo para considerá-la insegura, suspenda as operações e informe imediatamente a Supervisão ou Chefia imediata.insegura, suspenda as operações e informe imediatamente a Supervisão ou Chefia imediata.

ROTEIRO DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA - RMP


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Nº Empilhadeira

Modelo

Série

Data da Inspeção_______/ _______/______

Horímetro Inicial

Horímetro Final

Horas Utilizadas

Inspeção Número LEGENDA

NA – Não Aplicável E – Engraxar

R – Revisar T – Trocar

L – Limpar LB – Lubrificar

M – Medir TD – Tração Direita

TE – Tração Esquerda DD – Direção Direita

DE – Direção Esquerda

SERVIÇOS A EXECUTAR Até 200 hs A cada 1 200 hsNA NA

L - LB L - LBNA NA

L - LB L - LB

Filtro de ar 2 L LAlavancas - Pedais - Articulações E EBateria R RCabo do acelerador E EÓleo da caixa de câmbio R TCilindro mestre R RCilindro de inclinação E ECorreias R RÓleo do diferencial com redutor R RÓleo da transmissão R TGuias do assento E EJunta universal E EMotor de partida (3 gotas de óleo) R RMancal no quadro de elevação E - R E - RÓleo do motor T TRespiro do motor L LTirantes da direção E - R E - RSistema de pivotamento do eixo direção E - R E - RRodagás (Redutor eletro filtro) L LÓleo do freio R TFreios R R - MCorrentes LB - R R - LBGarfos R RÓleo hidráulico R TFiltro de ar R TFiltro de óleo hidráulico R TÁgua - Inibidor de ferrugem R TVela R TPneus TD M M - TPneus TE M M - TPneus DD M M - TPneus DE M M - T

Filtro do motorA cada 400 hs TA cada 800 hs TA cada 1200 hs T

Lavagem e lubrificação completa

Corrente de elevação 1

1 Utilizar somente óleo fino, nunca usar graxa na corrente.2 Caso esteja danificado, substituir.

INSPECIONADO POR

BIBLIOGRAFIA

COASTAL do Brasil Ltda., Empilhadeira – Como operar uma empilhadeira com segurança, Ed. Coastal, São Paulo – SP.

MORAIS, Gilberto Ferreira, Segurança no Uso de Empilhadeira, Jataí - GO.

Centro de Treinamento e Consultoria Ltda., Manual do Operador de Empilhadeira, Juiz de Fora – MG.

Movicarga, Roteiro de Manutenção Preventiva.

ANOTAÇÕES


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Documents

Empilhadeira - Operação e Segurança