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Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento

Helio Goltsman Engenheiro Pesquisador Sênior FAPEU –Fundação de Apoio a Pesquisa e a Extensão Universitária UFSC- Universidade Federal de Santa Catarina

Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento

Convênio TT-102-2007 DNIT – UFSC

□ Coordenador Técnico do Convênio Amir Mattar Valente, Dr.

□ Equipe Técnica - NEP □ Valter Zanela Tani, Dr. – Coordenador de projetos □ Hélio Goltsman, Eng°. Eletrônico □ Márcio Roberto Paiva, Dr. □ Flavio De Mori, Dr. □ Gustavo Garcia Otto, Eng°. Civil □ Leonardo Soliz, Eng °. Civil □ Charlene Sousa Chiella, Tecnóloga em Sistemas de

Comunicação

Objetivo da pesquisa

Identificar Sistemas de Pesagem em Movimento adequados com a realidade nacional

•Objetivos específicos: Avaliação das metodologias de Pesagem em Movimento existentes em outros países; Pré-avaliação dos equipamentos disponíveis para utilização nas pesagens; Levantamento dos Sistemas de Pesagem em Movimento existentes no mundo; Instalação dos equipamentos; Realização de testes de campo com os equipamentos avaliados; Avaliação dos Resultados obtidos; Integração de dados para controle de movimentação de cargas e Identificação dos sistemas de pesagem em movimento adequado e proposição de legislação.

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Atividades desenvolvidas Avaliação de sistemas, metodologia e equipamentos de

pesagem em movimento

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Atividades desenvolvidas 3ª faixa para testes HS WIM - Localização

□ BR 101 ■ Km 418 ■ Sentido norte–sul ■ Município de Araranguá

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Atividades desenvolvidas 3ª faixa para testes HS WIM - Especificação

□ Comprimento: 600 m; □ Largura da Pista: 3,60 m; □ Largura do Acostamento: 3,00 m; □ Pavimento de Concreto Asfáltico Usinado a Quente (CBUQ)

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Atividades desenvolvidas Projeto de Instrumentação: para identificação do

comportamento mecânico do pavimento

□ Instalação de sensores de deformação, temperatura, umidade e células de carga.

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Atividades desenvolvidas Desenvolvimento do Modelo Conceitual

Base de dados; Proposição

de Legislação; eProposição

de Certificação

Análise e

Avaliação do dados

Calibração e

Coleta do dados

Experimento virtual

(simulação)

Experimento real

Tecnologiase

Procedimentos

Localizaçãodo

experimento

Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento

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Atividades desenvolvidas Modelo Conceitual

□ Objetivo geral ■ Testar procedimento para pesagem na velocidade

do fluxo, visando gerar subsídios para melhoria dos sistemas de fiscalização e prevenção.

□ Objetivo específico ■ Avaliar o funcionamento de sistemas MS-WIM em

condições brasileiras, segundo os padrões de desempenho do COST323.

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Modelo Conceitual Modelagem da interação frota/pavimento

□ Onde: ■ We = Peso estático (Mg+mg); ■ Força de Impacto = força medida pelo WIM ■ f1 = freqüência de ressonância associada à carroceria; ■ f2 = freqüência de ressonância associada ao eixo

V(t)

r(t)

MASSA mEIXO

w(t)

MASSA MCARROCERIA W(t)

K1

K2

D1

D2

Distância (m)

Forç

a de

Impa

cto

(kN)

120110100

908070605040

0 5 10 15 20 25 30 35

W =80kN, f =2Hz, f =12 Hz, V-20m/se 1 2

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Modelo Conceitual Esquema de instalação dos sistemas para testes

Inductive Loop

DAQ 1

Inductive Loop

DAQ 4

DATA LOGGER

DATA BUS

3rd lane

Shoulder

MODEM

Temperature Sensors Deflection sensors

MODEM TRANSM. Office

Video Camera

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Atividades desenvolvidas Instalação dos Equipamentos

□ Instalação dos equipamentos na pista experimental ■ Sistemas de pesagem em movimento utilizando sensores piezoelétricos de

quartzo, cerâmico e polímero, e sensores óticos. ■ Sistemas de medição de deformação no pavimento.

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Atividades a serem desenvolvidas

□ Calibração dos sistemas instalados. □ Operação dos sistemas com coleta e análise de dados. □ Apresentação dos resultados consolidados.

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Resultados esperados

□ Proposição de um modelo para especificação de sistemas de pesagem em movimento em alta velocidade visando: ■ Contribuir para melhorar a eficácia e eficiência dos processos de pré-

seleção e fiscalização de peso ■ Contribuir para aumentar o grau de automatização da pré-seleção e

fiscalização de peso ■ Contribuir para gerar uma base de dados e informações para

planejamento e gestão do modal rodoviário nacional □ Proposição de certificação e legislação para utilização de sistemas de

pesagem em movimento em alta velocidade.