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ma pesquisa nacional realizada recentemente apontou que a maioria das rodovias do Brasil não atende ao nível de serviço mínimo requerido pelos usuários. Dentre as inúmeras criticas destacam- se as relativas à geometria da via, pavimentação e sinalização. Apenas 9,9% das rodovias foram consideradas ótimas, aproximadamente 3% a menos que em 2011; 27,4% foram classificadas como boas; 33,4% regulares, 20,3% ruins e 9% péssimas (numa classificação de cinco níveis- ótimo, bom, regular, ruim e péssimo) De acordo com o estudo, as estradas ruins e péssimas apresentam situações de risco considerável ou potencial para os usuários e para o tráfego de veículos, como pista esburacada ou com erosão, pontes caídas ou queda de barreiras. Boa parte destes problemas se deve à falta de manutenção de muitas vias, e outra parte está relacionada à qualidade da execução das obras. Procedimentos de execução e supervisão/fiscalização devidamente aplicados podem diminuir estes problemas, garantindo não só qualidade da construção como também a diminuição de problemas futuros a ela relativos, durante a operação. A TR Ductor desenvolveu uma metodologia de Supervisão e Fiscalização baseada num Plano da Qualidade para Obras Rodoviárias, que atualmente está sendo aplicada com sucesso na Rodonorte no Paraná. A CCR Rodonorte e o Plano da Qualidade TR Ductor A CCR Rodonorte contratou a TÜV Rheinland Ductor para a elaboração e aplicação de um Plano da Qualida- de (PQ) para as obras de duplicação da BR 376, conhecida como Rodovia do Café, a principal rodovia de interligação e principal corredor de exportação de grãos do estado do Paraná, que interli- ga os municípios de Apucarana até Curi- tiba, passando por Ortigueira e Ponta Grossa. Esse Plano da Qualidade detalha todas as práticas, os recursos e a sequên- cia de atividades relativas à qualidade da obra ou serviço, com base nos requisitos especificados do contratante, nas nor- mas técnicas nacionais e nas boas práti- cas da engenharia rodoviária. Para garantir a qualidade das obras é fundamental que a fiscalização documente e registre todas as atividades durante a construção, verificando a efetividade da gestão da qualidade por intermédio dos parâmetros estabelecidos nos Roteiros de Inspeção, Exames e Testes constantes do Plano da Qualidade. Esse Plano da Qualidade permite monitorar todos os processos de execução, controle e garantia da qualidade, mediante a verificação do atendimento aos requisitos especificados pela CCR Engelog, bem como as normas do DER–PR, DNIT e normas da ABNT. Assim, são elaborados relatórios com os registros, dados e informações da efetividade da gestão da qualidade de cada obra. Ainda, são fundamentais os controles dos materiais, equipamentos, demais insumos e produto final, por meio da verificação do atendimento aos requisitos especificados de controle tecnológico e de controle geométrico nas diversas fases da obra, detectando e identificando eventuais produtos não conformes, e eliminando causas de desempenho insatisfatório. TR Brasil entrega certificado ISO 9001 ao TRE-DF Página 2 Entrevista do Dr. Michael Fübi, CEO da TR AG, ao jornal Kölner Stadtanzeiger Página 3 TR Brasil avalia a conformidade de componentes embarcados em ônibus coletivos de São Paulo Página 4 TR Ductor: 40 anos é tema de livro sobre gerenciamento de empreendimentos Página 5 INMETRO abre Consulta Pública sobre certificação de andadores Página 5 NESTA EDIÇÃO Procedimentos de execução e supervisão contribuem para a diminuição dos problemas nas estradas. A expertise da TR Ductor está contribuindo para a gestão da qualidade nas obras da BR 376, da CCR Rodornorte U O INMETRO acaba de publicar a portaria complementar (554/2015) para o serviço de reforma de pneus (recauchutagem, remoldagem ou recapagem), que passa a contar com novos requisitos de segurança. O objetivo da portaria é dar mais segurança aos usuários que utilizam o serviço e coibir as irregularidades. Saiba mais: http://goo.gl/2Oi9Hr O varejo terá o prazo de 24 meses de adequação, quando a partir daí os Institutos Estaduais de Pesos e Medidas (Ipem), órgãos delegados do INMETRO, iniciarão a fiscalização. O regulamento se aplica a pneus para automóveis, camionetas, caminhonetes, veículos comerciais e comerciais leves. ”A portaria diminui processos burocráticos para obtenção do Registro de Objeto junto ao INMETRO, visando criar menos barreiras para que pequenas e médias ofereçam o serviço de forma regular, seguindo os requisitos mínimos de segurança. Um pneu reformado fora dos padrões é um perigo para a sociedade em geral”, diz Alfredo Lobo, diretor de Avaliação de Conformidade. Segundo Lobo, a reforma de pneus é comum no mundo inteiro. “Sobretudo os pneus utilizados no transporte rodoviário e aeroviário, por ter um custo reduzido, em condições iguais de segurança. Além disso, o uso do pneu reformado é uma prática sustentável, por evitar o seu descarte prematuro no meio ambiente, e por incentivar a reciclagem de resíduos sólidos”, comenta. A portaria complementar passa a proibir imediatamente a reforma de pneus para motocicletas. News Qualidade em obras Rodoviárias Portaria complementar para o serviço de reforma de pneus Duplicação da BR 376 próximo a Ponta Grossa Leia mais na página 6 DEZEMBRO 2015 tuv.com/br in motion ATUALIDADES SOBRE A TÜV RHEINLAND BRASIL >>> Dúvidas, comentários, críticas? Envie-nos um e-mail: [email protected]

inmotion Brasil - dezembro/2015

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Page 1: inmotion Brasil - dezembro/2015

ma pesquisa nacional realizada recentemente apontou que a maioria das rodovias do

Brasil não atende ao nível de serviço mínimo requerido pelos usuários. Dentre as inúmeras criticas destacam-se as relativas à geometria da via, pavimentação e sinalização. Apenas 9,9% das rodovias foram consideradas ótimas, aproximadamente 3% a menos que em 2011; 27,4% foram classificadas como boas; 33,4% regulares, 20,3% ruins e 9% péssimas (numa classificação de cinco níveis- ótimo, bom, regular, ruim e péssimo)

De acordo com o estudo, as estradas ruins e péssimas apresentam situações de risco considerável ou potencial para os usuários e para o tráfego de veículos, como pista esburacada ou com erosão, pontes caídas ou queda de barreiras. Boa parte destes problemas se deve à falta de manutenção de muitas vias, e outra parte está relacionada à qualidade da execução das obras.

Procedimentos de execução e supervisão/fiscalização devidamente aplicados podem diminuir estes problemas, garantindo não só qualidade da construção como também

a diminuição de problemas futuros a ela relativos, durante a operação.

A TR Ductor desenvolveu uma metodologia de Supervisão e Fiscalização baseada num Plano da Qualidade para Obras Rodoviárias, que atualmente está sendo aplicada com sucesso na Rodonorte no Paraná.

A CCR Rodonorte e o Plano da Qualidade TR Ductor

A CCR Rodonorte contratou a TÜV Rheinland Ductor para a elaboração e aplicação de um Plano da Qualida-de (PQ) para as obras de duplicação da BR 376, conhecida como Rodovia do Café, a principal rodovia de interligação e principal corredor de exportação de grãos do estado do Paraná, que interli-ga os municípios de Apucarana até Curi-tiba, passando por Ortigueira e Ponta Grossa. Esse Plano da Qualidade detalha todas as práticas, os recursos e a sequên-cia de atividades relativas à qualidade da obra ou serviço, com base nos requisitos especificados do contratante, nas nor-mas técnicas nacionais e nas boas práti-cas da engenharia rodoviária.Para garantir a qualidade das obras é fundamental que a fiscalização

documente e registre todas as atividades durante a construção, verificando a efetividade da gestão da qualidade por intermédio dos parâmetros estabelecidos nos Roteiros de Inspeção, Exames e Testes constantes do Plano da Qualidade.

Esse Plano da Qualidade permite monitorar todos os processos de execução, controle e garantia da qualidade, mediante a verificação do atendimento aos requisitos especificados pela CCR Engelog, bem como as normas do DER–PR, DNIT e normas da ABNT.

Assim, são elaborados relatórios com os registros, dados e informações da efetividade da gestão da qualidade de cada obra.

Ainda, são fundamentais os controles dos materiais, equipamentos, demais insumos e produto final, por meio da verificação do atendimento aos requisitos especificados de controle tecnológico e de controle geométrico nas diversas fases da obra, detectando e identificando eventuais produtos não conformes, e eliminando causas de desempenho insatisfatório.

TR Brasil entrega certificado ISO 9001 ao TRE-DF Página 2

Entrevista do Dr. Michael Fübi, CEO da TR AG, ao jornal Kölner Stadtanzeiger Página 3

TR Brasil avalia a conformidade de componentes embarcados em ônibus coletivos de São Paulo Página 4

TR Ductor: 40 anos é tema de livro sobre gerenciamento de empreendimentos Página 5

INMETRO abre Consulta Pública sobre certificação de andadores Página 5

NESTA EDIÇÃO

Procedimentos de execução e supervisão contribuem para a diminuição dos problemas nas estradas. A expertise da TR Ductor está contribuindo para a gestão da qualidade nas obras da BR 376, da CCR Rodornorte

U

O INMETRO acaba de publicar a portaria complementar (554/2015) para o serviço de reforma de pneus (recauchutagem, remoldagem ou recapagem), que passa a contar com novos requisitos de segurança. O objetivo da portaria é dar mais segurança aos usuários que utilizam o serviço e coibir as irregularidades. Saiba mais: http://goo.gl/2Oi9Hr

O varejo terá o prazo de 24 meses de adequação, quando a partir daí os Institutos Estaduais de Pesos e Medidas (Ipem), órgãos delegados do INMETRO, iniciarão a fiscalização. O regulamento se aplica a pneus para automóveis, camionetas, caminhonetes, veículos comerciais e comerciais leves.

”A portaria diminui processos burocráticos para obtenção do Registro de Objeto junto ao INMETRO, visando criar menos barreiras para que pequenas e médias ofereçam o serviço de forma regular, seguindo os requisitos mínimos de segurança. Um pneu reformado fora dos padrões é um perigo para a sociedade em geral”, diz Alfredo Lobo, diretor de Avaliação de Conformidade.

Segundo Lobo, a reforma de pneus é comum no mundo inteiro. “Sobretudo os pneus utilizados no transporte rodoviário e aeroviário, por ter um custo reduzido, em condições iguais de segurança. Além disso, o uso do pneu reformado é uma prática sustentável, por evitar o seu descarte prematuro no meio ambiente, e por incentivar a reciclagem de resíduos sólidos”, comenta. A portaria complementar passa a proibir imediatamente a reforma de pneus para motocicletas.

News

Qualidade em obras Rodoviárias

Portaria complementar para o serviço de reforma de pneus

Duplicação da BR 376 próximo a Ponta Grossa

Leia mais na página 6

DEZEMBRO 2015

tuv.com/br

inmotionATUALIDADES SOBRE A TÜV RHEINLAND BRASIL

>>> Dúvidas, comentários, críticas? Envie-nos um e-mail: [email protected]

Page 2: inmotion Brasil - dezembro/2015

O fim do ano está se aproximando e, assim como de costume, é hora de olhar para traz e refletir sobre os acontecimentos.

O que nos vem à mente de imediato são, é claro, as dificuldades econômicas e políticas pelas quais o Brasil está passando e cujos efeitos passamos a sentir de forma muito concreta, em particular na área de Implantação de Projetos que sofreu forte retração.

Reagir a este cenário demandou muito empenho, flexibilidade e resiliência de toda a equipe à qual expressamos aqui nossos agradecimentos.

A falta de medidas e direcionamentos claros por parte do governo minam a confiança e empurram a retomada do crescimento econômico para lá de 2016.

A TÜV Rheinland, no entanto, continua acreditando e investindo no Brasil. Prova disto é que este ano iniciamos a operação de um novo laboratório em Joinville, melhoramos o do Jabaquara, continuamos com todos os programas de desenvolvimento de pessoal e que na maiorias dos negócios estamos contando com crescimento em 2016.

E tenho certeza que vamos conseguir, pois somos uma empresa construída sobre bases sólidas, com profissionais extremamente competentes e presença global.

Mas também porque temos vocês.

Parabéns pela coragem e criatividade. Obrigado pela dedicação e confiança.

Com isto desejo que o final do ano inspire todos vocês, parentes e amigos, muita paz, tranquilidade e sonhos.

Boas Festas e Feliz Ano Novo!

Prezadoscolegas,

EDITORIAL

Coordenação: Daniel Vilhena | [email protected]

Edição e diagramação: Marketing Brasil

Jornalista Responsável: Mariana Taborda do Amaral | [email protected] 13090/RS Colaboraram nesta edição: Aleksandro Gardano | [email protected] Paula Tamasia | [email protected] Andrade Cesar | [email protected]Élida Atti | [email protected] Martins | [email protected] Tcherniakovsky | [email protected] Babadópulos | [email protected] Kotani | [email protected] Zunckeller | [email protected]ália Mendonça Silva | [email protected] das Neves Cardoso | [email protected]

Expediente

News

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/TUVRheinlandBR /TUV-Rheinland-Brasil /TUVRheinlandBR /TÜV Rheinland Brasil

m solenidade, realizada no Gabinete da Presidência, a TÜV Rheinland Brasil, representada pela Gerente de Contas Marly

Kotani, entregou ao Tribunal Regional Eleitoral do Distrito Federal a certificação ISO:9001. O certificado, reconhecido internacionalmente, atesta que todas as etapas que envolvem os processos de trabalho certificados são documentadas e controladas.

Para a conceder a certificação segundo a normativa

ISO 9001, a TÜV Rheinland realizou auditoria para a concessão e manutenção do ISO durante os meses de setembro e outubro.

Este certificado demonstra que o TRE-DF zela, não só pela qualidade de seus serviços, mas também pelo cumprimento de regulamentos, de legislações, de exigências de caráter normativo e, principalmente, pela satisfação do cliente, foco principal da ISO 9001.

E

TR Brasil entrega certificado ISO 9001 ao TRE-DFCertificação demonstra compromisso do Tribunal com a qualidade de seus serviços e com o cumprimento de regulamentos, legislações, exigências de caráter normativo

INMETRO acaba de conceder a mais quatros laboratórios da TÜV Rheinland a autorização para realizar os testes dos equipamentos

voltados à geração de energia solar, incluindo os módulos e inversores fotovoltaicos importados ou fabricados no País.

A TÜV Rheinland é líder mundial em todos os aspectos relacionados aos projetos fotovoltaicos e já está pronta para atestar a qualidade e a procedência dos equipamentos solares utilizados na geração de energia.

Com as novas autorizações concedidas pelo INMETRO, a lista dos nossos modernos Centros de Ensaios passa a contar com laboratórios nos Estados Unidos, Índia, Japão e Taiwan, além dos dois laboratórios já autorizados anteriormente: localizados na Alemanha e na China.

Os testes realizados pela TÜV Rheinland compreendem a verificação da eficiência energética, como em módulos, de acordo com Portarias 004/2011 e 357/2014, bem como a medição de desempenho e segurança de inversores de acordo com ABNT NBR 16150 e NBR IEC 62116.

O

Mais quatro laboratórios TR foram autorizados pelo INMETRO a realizar testes de equipamentos fotovoltaicosCom as novas autorizações concedidas pelo Instituto, clientes brasileiros passam a contar com seis laboratórios em países estratégicos para importação

Marly Kotani (ao centro) durante entrega da certificação concedida do TRE-DF, representado pelo Desembargador Romão C. Oliveira (com o certificaod em mãos).

Martin KunzeChief Regional Officer South America

2 inmotion dezembro/2015

Page 3: inmotion Brasil - dezembro/2015

Interview

Mr. Fübi, a TÜV Rheinland faz mais do que apenas avaliação em carros, instalações industriais e produtos; ela também vem avaliando serviços já há algum tempo. Existe o perigo de que a marca TÜV se enfraqueça se, por exemplo, classificar uma empresa de telecomunicações como ‘Boa’, enquanto os consumidores continuam a criticar o nível de serviço fornecido ao cliente?Estou atento a isso. Proteger a marca e proteger a reputação da TÜV Rheinland é meu principal objetivo. Não podemos permitir que a marca seja enfraquecida. Por isso introduzimos uma avaliação de risco adicional para os nossos serviços este ano. Quando decidimos oferecer um novo serviço, nós sempre nos perguntamos: Quais são os padrões mínimos que devemos aplicar para não prejudicar a nossa reputação? Por exemplo, isso pode significar que só aceitamos um contrato se pudermos realizar auditorias sem aviso prévio.

Selos TÜV estão sendo falsificados constantemente. O que a empresa está fazendo sobre isso?Nós nos confrontamos regularmente com fraudes. Lidamos com cerca de cem casos por mês só na China. Por isso temos contratado advogados lá para lutar contra a falsificação e o uso indevido de nosso logotipo. Nossos certificados têm prazos de validade. Depois que eles expiram, os testes devem ser realizados novamente. Algo que vemos constantemente são empresas fazendo publicidade com um certificado expirado. A resposta aqui é a nossa base de dados Certipedia, que permite a todos consultar on-line o que exatamente foi certificado. Somos pioneiros em nosso segmento a disponibilizar isto.

Sua empresa recebeu duras críticas por um relatório sobre condições de trabalho na fábrica têxtil Rana Plaza, em Bangladesh. No relatório a TÜV afirmou que a qualidade estrutural do edifício era boa. Isso provou ser uma declaração fatal, pois apenas alguns meses depois, em abril de 2013, mais de 1.100 pessoas morreram quando o prédio desabou.Uma declaração como essa em uma auditoria social pode ser mal interpretada. Nosso auditor não fez um cálculo estático. Neste caso, ele anotou sua impressão. Se tivéssemos sido contratados para verificar a estabilidade dos edifícios, com certeza tomaríamos amostras de concreto, verificaríamos a estabilidade estática etc. Não é o caso de uma auditoria social de acordo com o padrão internacional BSCI. O relatório teria sido igualmente correto caso a afirmação não tivesse sido lá.

A TÜV também foi acusada de possuir requisitos demasiadamente frouxos nas auditorias que avaliam as condições de trabalho de acordo com critérios sociais e éticos.A acusação feita pelas organizações não-governamentais em conexão com Rana Plaza foi: você auditou de acordo com a norma BSCI, mas esse padrão é muito baixo. Temos

trabalhado em conjunto com outras organizações líderes em testes e certificações nos últimos seis meses e definido um padrão global que está previsto para ser publicado em 2016. No futuro, qualquer organização de testes que desejar certificar padrões sociais terá que ser auditada por esta Associação Mundial e cumprir as condições definidas. Estou confiante de que isso vai continuar a se desenvolver. Já estamos vendo hoje como grandes empresas estão se tornando mais transparentes na sua cadeia de abastecimento e como eles têm que provar que possuem produtos sustentáveis em toda a cadeia. Isto vai tão longe e inclui assuntos como os efluentes de tinturarias e curtumes. Eu preciso ter alguém que possa testá-los e dizer: Sim, eles satisfazem os critérios.

Você é Presidente do Conselho Executivo da TÜV Rheinland há dez meses. A TÜV Rheinland tem se beneficiado muito da globalização nos últimos anos. A empresa contratou, sozinha, 1.400 novos funcionários no ano passado. O crescimento deverá continuar nesse ritmo?Nós estamos em um caminho muito bom. O fundamental é que vamos continuar crescendo este ano, tanto em termos de receitas quanto no número de empregados. No entanto, como uma empresa que opera em nível internacional, somos também afetados por tendências globais. Isto significa que enfrentamos desafios, como no Brasil, que está atualmente em uma recessão severa. Estamos envolvidos no negócio de infraestrutura e gerenciamos projetos, como construção de pontes. No momento, o país não tem dinheiro suficiente para investir em projetos como este. Por isso, infelizmente tivemos que reduzir nosso pessoal lá. Em contraste, existe um crescimento significativo na China e também estamos fazendo um bom progresso na Alemanha.

Na primavera (do hemisfério norte) deste ano, você disse que estava pensando sobre o ajuste do portfólio. Que negócio você quer cortar?Nós lançamos um olhar sobre todas as nossas áreas de negócios e planejamos apresentar o nosso conceito ao Conselho de Administração no início de dezembro. Serei

capaz de dizer mais depois disso.

A TÜV Rheinland tem crescido a um tamanho tal que às vezes parece difícil torná-la capaz de

gerir suficientemente a qualidade do seu próprio trabalho.Não, este não é o caso. Como eu mencionei antes, temos implementado medidas de controle adicionais. Nós estamos olhando muitas coisas com um olhar crítico. Nós não fazemos algumas das coisas que os nossos concorrentes fazem porque não quero colocar a nossa marca em risco. Durante este tempo à frente da TÜV Rheinland, eu ainda não encontrei uma única questão em que eu teria dito: nós devemos deixar as coisas como elas estão. No entanto, no passado, houve momentos em que podemos agora dizer: nós realmente não deveríamos ter feito isso.

Sua empresa se beneficia de que ser ‘Made in Germany’ agora tem uma boa reputação em todo o mundo. O quanto o escândalo com a Volkswagen, sobre a manipulação de emissões de gases poluentes, danifica esta reputação?É muito cedo para afirmar algo. A trapaça nos dados de emissão de poluentes, já admitida pela Volkswagen, veio como uma surpresa muito desagradável para mim. No entanto, ninguém ainda questionou a qualidade da Volkswagen ou Audi. Os carros ainda são considerados excelentes produtos.

Confira a entrevista do Dr. Michael Fübi, CEO da TÜV Rheinland, concedida ao jornal Kölner Stadtanzeiger

“Proteger a marca é o objetivo principal”

“Nós não fazemos algumas das coisas que os nossos

concorrentes fazem.”Dr. Michael Fübi, CEO TÜV Rheinland AG

“Estou confiante de que as normas sociais continuarão a se desenvolver.”Dr. Michael Fübi, CEO TÜV Rheinland AG

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Entrevista realizada por Friedemann Siering. Publicada inicialmente no jornal Kölner Stadtanzeiger, em 06/11/2015, p. 9–11

3inmotion dezembro/2015

Page 4: inmotion Brasil - dezembro/2015

Empresa está credenciada pela SPTrans para realizar os serviços envolvidos nas licitações do transporte público de passageiros da Capital

TR Brasil avalia a conformidade de componentes embarcados em ônibus coletivos de São Paulo

TÜV Rheinland do Brasil está credenciada pela SPTrans como Organismo de Certificação

Designado (OCD) para avaliar a conformidade dos componentes ,que serão embarcados nos veículos de transporte coletivo da cidade de São Paulo. A TÜV Rheinland é a líder neste segmento de negócio.

Além dos componentes embarcados, a empresa está designada para avaliar o sistema que os integra, e para evidenciar a conectividade da solução com o Sistema Integrado de Monitoramento (SIM).

A conformidade dos equipamentos às exigências da SPTrans é primordial para as empresas de ônibus interessadas em participar das três licitações abertas recentemente pela Prefeitura de São Paulo, para a prestação e exploração do serviço de transporte coletivo público de passageiros na Capital.

Boa parte dos consórcios e empresas de ônibus interessados em operar em São Paulo contratou a TÜV Rheinland para a execução das avaliações, antes mesmo da abertura das licitações. Agora, com as emissões dos editais, a empresa prevê elevar em até 30% os negócios relacionados aos equipamentos embarcados.

A TÜV Rheinland avalia a conformidade dos componentes instalados no ônibus e no Centro de Controle Operacional

(CCO) das empresas, incluindo a unidade central de processamento, a antena do sistema de posicionamento global, o terminal de dados do motorista, o botão de emergência, a telemetria, o circuito fechado de TV, os painéis internos e externos de mensagens variáveis, os sistemas de rádio, o contador de passageiros e o wi-fi aos usuários.

“A certificação pretende garantir a qualidade e o funcionamento dos componentes durante as viagens dos coletivos, evitando, dessa forma, possíveis manutenções emergenciais ou mau funcionamento. Além disto, as instalações serão avaliadas pelos organismos de inspeção designados, não permitindo alterações na certificação original do sistema”, explica o analista comercial da TÜV Rheinland, Igor Garcez Martins.

A TÜV Rheinland dispõe de um quadro altamente técnico e qualificado para desempenhar este tipo de certificação, composto por profissionais especializados em projetos que envolvem produtos eletromagnéticos e de telecomunicações.

A

Mais informações:[email protected]

4 inmotion dezembro/2015Business

Page 5: inmotion Brasil - dezembro/2015

uarenta (40!) anos de história não poderiam passar batido, não é mesmo? Para comemorar esse aniversário tão

importante a TR Ductor resolveu colocar no papel, literalmente, os serviços, desafios e conhecimentos dessas quatro décadas de atuação. Sob o título: “Gerenciamento de Empreendimentos: Uma experiência Brasileira”, com 160 páginas e tiragem de 1.500 unidades, a publicação é fruto de um dedicado trabalho realizado por alguns dos nossos colegas (veja no box quem são).

“As histórias deste livro buscam mostrar que a Engenharia, seus serviços de consultoria – dentre os quais se destacam estudos, projetos, gerenciamento, supervisão e assessoria técnica em ensaios e testes –, e o concurso dos especialistas nessa “ciência” holística, multifacetada, multidisciplinar e apaixonante, são fundamentais para o futuro do Brasil. Mostram nosso papel nos mais diversos empreendimentos, que constroem o caminho entre o que somos e o que queremos ser”, comenta Mario Mariotto, um dos fundadores da TR Ductor, na apresentação do livro.

O lançamento aconteceu no dia 16 de

novembro no auditório da sede da TR Ductor com a presença de aproximadamente 150 pessoas entre fundadores da empresa, diretores, colaboradores, clientes e parceiros de negócios da TÜV Rheinland.

Jorge Babadópulos, Diretor Executivo da TR Ductor e responsável pela coordenação de conteúdo da obra explica como surgiu a ideia: “(...) decidimos publicar um livro para apresentar nossos feitos profissionais no decorrer da existência desta organização, fundada em 1975 e que, desde 2007, passou a integrar-se a um contexto mundial mais amplo, como parte da TÜV Rheinland. A publicação fornece, também, um panorama do que é gerenciamento e de sua importância para a construção do futuro do país”.

O livro resgata alguns dos principais “cases” que fizeram a trajetória de sucesso e de excelência da empresa. “Temos a expectativa de tornar este livro obra de referência para todo aquele que estuda e trabalha como o que fazemos melhor: gerenciar a realização de empreendimentos com técnica e responsabilidade nas mais diversas áreas de ação”, conclui Babadópulos.

Q

TR Ductor: 40 anos é tema de livro sobre gerenciamento de empreendimentos

INMETRO abre Consulta Pública sobre certificação de andadores infantis

Publicação evidencia participação da empresa em importantes obras brasileiras

Objetivo receber relatos e sugestões da sociedade, a fim de prevenir acidentes com crianças e bebês. Contribuições podem ser enviadas até o dia 29 de dezembro.

News

Gerenciamento de Empreendimentos: Uma experiência BrasileiraProdução: Jorge Luiz Babadópulos, Élida Maria Atti, Antonio Mafra, Ronaldo Graça Couto

Colaboração: Alberto Gasco, Alexandro Alves Caires, Alvaro Luiz Rossetto de Souza, Amilton Degani, Isaltino Brochado Neto, João Carlos Pinheiro do Amaral, José Carlos Vaz, Luciano

Pires Marcondes Machado, Luis Antonio Marcon Pires, Luiz Gonzaga de Gardenal Zanetti, Luiz Sergio Arantes Marcondes Machado, Marco Antonio Peixoto da Silva, Marcos Pires

Mariotto, Mario Mariotto, Nancy Feher do Nascimento, Nelson Pereira da Silva Junior, Paulo Roberto Haipek, Roberto das Neves Cardoso, Sérgio Luiz Carnelós.

omo parte das iniciativas para aumentar a segurança de produtos voltados ao público infantil, o INMETRO disponibilizou para

consulta pública a proposta de regulamento para a certificação compulsória dos andadores para uso infantil, incluindo requisitos de segurança para sua fabricação, importação e comercialização.

“A proposta de certificação compulsória de andadores comercializados no Brasil acontece após amplo debate com indústria, associações representativas da classe médica e ligadas à segurança infantil, órgãos de defesa do consumidor e associações. A regulamentação tem como objetivo principal a redução dos acidentes, identificados por meio das ações de monitoramento conduzidas pelo INMETRO nos mercados nacional e internacional. Em 2013, o Programa de Análise de Produtos analisou dez marcas de andadores (cinco nacionais) e todas as amostras apresentaram algum tipo de problema relacionado à segurança”, diz Alfredo Lobo, diretor de Avaliação da Conformidade.

A certificação prevê a inclusão de requisitos de segurança e torna obrigatório o uso do dispositivo de travamento das rodas. A inflamabilidade da composição, a existência de partes cortantes, além

do manual com informações sobre montagem e uso seguro dos andadores, também serão itens verificados.

O texto da Portaria encontra-se disponível no site do INMETRO. Sociedade em geral e todas as partes interessadas podem participar, enviando relatos e sugestões até o dia 29 de dezembro. O INMETRO analisará todas as contribuições antes de publicar a portaria definitiva, ainda no primeiro trimestre de 2016.

Monitoramento

O INMETRO acompanha regularmente os relatos de acidentes de consumo por meio de registros no Sistema INMETRO de Monitoramento de Acidentes de Consumo (Sinmac); o cenário internacional, e as tendências sobre o tema, como as ações de recall realizadas na Europa e nos EUA, os alertas e a regulamentação australiana, e a elaboração de normas europeias e americanas, além da proibição da comercialização do produto, desde 2004, no Canadá, único país do mundo a adotar a medida mais drástica.

C

Envie suas sugestões para:[email protected]

5inmotion dezembro/2015

Page 6: inmotion Brasil - dezembro/2015

Fundamental para o sucesso da implementação da qualidade das obras rodoviárias, o treinamento das equipes é feito de forma contínua, elevando o conhecimento dos profissionais

Equipe Multidisciplinar da TR Ductor/ Rodonorte: aprimoramento constante

lém de planejar, elaborar, executar e controlar a implantação de um Plano da Qualidade, a capacidade da equipe

de trabalho da fiscalização é de fundamental importância, principalmente tratando-se de conhecimentos multidisciplinares, sendo necessária uma eficiente gestão das habilidades

diferenciadas dos recursos humanos. Assim, para que o sistema tenha um correto funcionamento, há necessidade de se definir claramente o organograma, documentando e comunicando as responsabilidades e definindo com exatidão o processo de execução, verificação e aprovação das tarefas exigidas.

O Plano da Qualidade deve deixar bem definido os seguintes itens:

• relação nominal dos responsáveis pela qualidade da obra ou serviço, e seus currículos, com atribuições dos responsáveis pelo controle Interno (controles da produção e da gerência da qualidade);

• identificação dos requisitos de recursos e provimento adequado para materiais e serviços, com a designação de pessoal treinado para a gestão da qualidade e execução dos trabalhos;

• elaboração de modelos de quadros-resumo de controles geométrico, tecnológico, estatístico e outros aplicáveis, com todos os parâmetros necessários à execução da obra, reservando espaço para preenchimento dos valores encontrados após a execução dos controles, ao lado dos valores limites especificados nas normas técnicas em vigor;

• apresentação dos recursos existentes para estes controles, tais como: equipes, equipamentos e instrumentos;

• detalhamento das medidas a serem adotadas para a garantia da qualidade, demonstrando o atendimento aos requisitos especificados para a qualidade;

• documentação dos registros de não- conformidades e estabelecimento dos critérios para tratamento dessas não-conformidades, dando efetividade ao sistema da qualidade.Treinamento e Desenvolvimento das Equipes

Outro item fundamental para o sucesso da implementação da qualidade das obras rodoviárias está relacionado ao desenvolvimento e treinamento da equipe multidisciplinar de execução e gestão do projeto. Manter constantemente a equipe em desenvolvimento e aprimoramento contínuo, com leituras dos

projetos, estudo e entendimento das normas e especificações para aplicação na prática durante a fase de construção é de fundamental importância.

Mensalmente são realizadas palestras gerais e treinamentos específicos elevando o conhecimento dos diversos profissionais. A melhoria contínua dos processos é garantida pelo trabalho e esforço de toda a equipe.

Equipe da TR Ductor Rodonorte em frente ao Escritório de Ponta Grossa (PR)

A

Mais informações:[email protected]

6 inmotion dezembro/2015News