Jornal do Farol Autos | A02 | N82

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Mais novidades antecipadas das montadoras do eventopágs 8 e 9

SALÃO

SpYder ST: Roadster chega com modificações na linha 2013. pág 4

Inusitadas, elas chamam a atenção do públicopágs 6 e 7

Violência urbana faz setor crescer no Brasil. pág 10BLINDAGEM

ano 2 | nº 82 | publisher: luciano Maciel | de 17 a 23 de outubro de 2012 | distribuição gratuita, venda proibida

jornaldofarol.com.br

AUDITADOS

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AUDITADOS

INVENçõEs

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02 De 17 a 23 de outubro de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.brFotos: divulgação

A Shell realiza 1º Fórum de Tecnologia Shell no Brasil, nos dias 24 e 25 de outubro, no Sheraton Hotel, em São Paulo. O evento, que acontece pela primeira vez no Brasil, reunirá especialistas da Shell no mundo para as áreas de Tecnologia e Inovação. Os especialistas irão debater novas tendências em lubrificação nos setores Automotivos e de Mineração. O evento contará, também, com a presença da Raízen, que fará uma sessão sobre as novas tendências em combustíveis e biocombustíveis. O objetivo do Fórum é mostrar as novidades e estudos tecnológicos de cada área e como estas tecnologias podem agregar valor ao dia-a-dia dos negócios das empresas.

A Shell também apresentará inovações em produtos e aplicações em equipamentos durante o evento, além de compartilhar trabalhos em parce-ria com clientes e fornecedores. Com a apresentação de estudo de casos reais e exemplos práticos, os especialistas da Shell estarão à disposição para debater estratégias inovadoras para seus negócios.

A nova fábrica da Triumph Motorcycles em Manaus (AM) já começou a produção em série dos modelos que serão comercializados no Brasil. Um deles é a Tiger 800XC, que será lançada, oficialmente, no dia 10 de novembro, com a inauguração da primeira concessionária da fabricante inglesa no País, localizada no bairro do Itaim, na capital paulista.

A Tiger 800XC é considerada pela montado-ra uma dos mais versáteis e robustas da linha Triumph. Entre as características vale destacar seu chassi de aço, o motor de três cilindros com 799 cc (com 94 cv de potência e 79 Nm de torque) e suspensão traseira com longo curso, para-lama elevado.

A Triumph vai comercializar no País modelos importados e nacionais produzidos na unidade na capital amazonense. Entre as importadas, está confirmada a chegada da Tiger Explorer, que disputa o segmento das motocicletas adventure touring.

Estão abertas as inscrições para a sexta edição da Volkswagen Run. O evento, que será realizado no dia 9 de dezembro, na fábrica Anchieta da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo, disponibiliza 3.500 vagas para os corredores.

O evento é uma das únicas corridas de pedestrianismo promovida dentro de uma fábrica de automóveis e aberta ao público. Um dos dife-renciais é que o roteiro passa pela linha de montagem da fábrica, onde os participantes poderão conferir de perto a alta tecnologia do proces-so produtivo da montadora.

As premiações somam R$ 30 mil, sendo que o valor será distribuído entre os dez primeiros das categorias masculina e feminina. Os primei-ros colocados, em cada categoria, receberão prêmios de R$ 4.500.

As inscrições para a 6ª Volkswagen Run devem ser feitas por meio do site do evento ( www.vwrun.com.br). O valor da inscrição é de R$ 80 e dá direito ao kit atleta, que inclui uma camiseta da marca Fila, um par de meias Performance e um par de cadarços específicos para o atletismo.

Volkswagen Run Inscrições abertas

TRolleR inicia campanha nas redes sociais do novo T4 2013

shell realiza primeiro Fórum de Tecnologia no Brasil

TRIumph confirma lançamento da 800XC

Publisher: Luciano Maciel / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing e Criação: Waltinho SaavedraEditor: Vito Zanella Neto / Diagramação e Arte: Danilo Sanches, Giovanni Debortoli e Richard Gutierrez

Editado e distribuido por: Grupo MG Com, Rua João Bueno, 75 - Jd. Barbosa - Guarulhos/SP - CEP: 07114-420 - Fone: 2823-0800 - www.jornaldofarol.com.brProjeto Gráfico: Comunnica Soluções Integradas - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pela

expediente:

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A Troller iniciou a campanha de lançamento do modelo T4 2013. Intitulada “Troller: Um carro feito de histórias”, a ação busca refletir o estilo de vida do consumidor do veículo, ressaltando os momentos de aventura que o carro pode pro-porcionar. A produção também está acompanhada de um aplicativo que permite aos fãs compartilhar suas histórias na página da marca na rede de relacionamentos Facebook.

Com este aplicativo, a marca visa fazer o cliente contar suas histórias com o carro por meio de fotos e ví-deos, além de apresentar as novida-des incorporadas ao novo Troller T4 2013. As histórias aprovadas serão publicadas na página, que poderá ser compartilhada com os amigos. A página está disponível no www.facebook.com.br/trollerbrasil.

03De 17 a 23 de outubro de 2012siga-nos em: facebook.com/jornaldofarol

A Quantum disponibiliza para a venda os novos modelos Router Original. Com valor sugerido de R$ 106,55, o equipamento pode ser instalado em veículos que possuem controle remoto original na chave, apenas com a função de travar e destravar as portas, como Citroen C-3 , Hyundai Tuc-son, Ford Fiesta, Chevrolet Astra, Fiat Punto, Nova S10, dentre outros.

O Router da Quantum agrega outras funções como: ultrasom com dois sensores, comando para subida de vidros, auto lock (travamento automá-tico das portas após 5 segundos de ligar a ignição), controle do sistema de som (desliga o som automaticamente após acionar o alarme) e sirene de 12 Volts com 6 (seis) tons.

empResa aumenta linha de freios revestidos em titânio

alaRme Router original agrega mais funções

Divisão da Honeywell Transportation Systems, a Honeywell Friction Materials anunciou a amplia-ção da linha TitaniuMetallic Bendix HQ para ao mercado de reposição. Segundo a empresa, o

equipamento vem com a tecnologia de impressão de mas-sas de atrito com composto de titânio metálico. Além disso, a impressão de faixas de revestimento de titânio metálico diluído espalha-se sobre a superfície do disco ampliando o nível de atrito.

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04 De 17 a 23 de outubro de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.br

A Fiat passa a oferecer de série air bag duplo frontal mais freios ABS com EBD para os modelos novo Uno Economy 1.4 2P e 4 Portas, novo Uno Way 1.0 4P e Strada Working 1.4 Cabine Dupla. Além disso, a picape Strada também traz agora travas e vidros elétricos como itens de série.

Confira os preços dos modelos:Novo Uno Way 1.0 4P – R$ 27.890Novo Uno Economy 1.4 2P – R$ 27.460Novo Uno Economy 1.4 4P – R$ 29.180Strada Working 1.4 Cabina Dupla – R$ 39.940

senTRa ganha série special edition

noVos eQuIpamenTos strada working 1.4 CD, novos uno economy 1.4 e uno way 1.0

spYDeR sT Can-am traz novidades na linha 2013

A Nissan lança mais uma versão do Sentra. Além da 2.0 e SL, o sedã conta agora com a série Special Edition. A novidade tem como base a versão S, mas com um pacote de itens de série da versão topo de linha SL. Disponível nas concessionárias da

marca, a nova série especial tem preço sugerido de R$ 62.040.O Sentra Special Edition vem equipado com direção elétrica, com

assistência variável, computador de bordo, freios ABS com EBD, ar--condicionado, CD-Player com MP3 e airbag duplo, câmbio CVT, chave inteligente I-Key, rodas de liga-leve aro 16, volante com acabamento em couro com controle de áudio e Bluetooth, tela de 4,3” colorida para controle de som, módulo amplificador com oito alto-falantes, sendo dois subwoofers, bancos revestidos de couro e câmera de ré.

O motor é o mesmo 2.0 da linha, que gera 143 cavalos de potência a 5.200 rpm e 20,3 kgfm de torque a 4.800 rpm. O

veículo está disponível nas cores preta,

prata, cinza e branca.

A Can-Am apresentou a linha 2013 dO roadster Spyder ST, totalmente reformulada. O modelo vem com um novo chassi, combinado com ergonomia esportiva e passeio. Suas linhas são aparentes com o painel na

frente do piloto e também com uma proteção funcional contra as intempéries durante uma longa viagem de passeio. Um para-bri-sa ajustável (10,1 cm de curso) e defletores de vento removíveis completam o pacote de proteção.

Comparado ao roadster Spyder RS, com 12,7 cm à frente, uma nova posição do apoio para pés permite ao piloto esticar as pernas em longos passeios e dá ao joelho uma posição mais aberta. A posição do guidão é diferente do Spyder RS por ter sido elevada 10,1 cm para trás e 8,3 cm para cima.

O novo modelo traz um motor Rotax de 998 cc, de dois ci-lindros, que fornece 74,5 cv a 7500 rpm e 108 Nm de torque a 5000 rpm. A injeção eletrônica de combustível com seu projeto multiponto e o enorme corpo de borboleta de 57 mm (2,24 pol.) trazem melhor economia de combustível e resposta instantânea na aceleração. A novidade para 2013 é o controle eletrônico de aceleração.

O projeto da transmissão do roadster Spyder ST não usa cor-rente ou eixo, já que apresenta uma correia de transmissão final que se liga à polia dentada traseira. Este conjunto transfere conti-nuamente potência para o chão e oferece manutenção simples.

Com suas duas rodas dianteiras e uma única roda traseira, a linha de roadsters Spyder ST Can Am é definida pela sua arquitetura em Y. O quadro com Tecnologia Tubular, exclusiva da BRP, foi projetado para reduzir peso e ao mesmo tempo oferecer maior durabilidade com menos peças. Esse chassi também contribui para o baixo centro de gravidade do roads-ter Spyder ST e sua manobrabilidade.

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Fotos: divulgação


06 De 17 a 23 de outubro de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.brpR

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os InusITaDasInvenções para veículos chamam a atenção do público

Desde o desenvolvimento do homem na humanida-de, diversas invenções foram feitas para facilitar

a vida em sociedade. Enquanto algumas revolucionaram a vida das pessoas, outras, inusitadas, não chegaram a ser comercializadas devido a seu aspecto estranho ou de utilidades diferenciadas. Hoje em dia, isso ainda é visto assim, principalmente nos veículos, mas continua chamando a atenção do público.

Aliás, algumas dessas invenções talvez possam ser úteis. Por exem-plo, o inventor Rodrigo da Silva Bodião desenvolveu, recentemente, uma capa de carros antifurto. Inda-gado sobre o assunto, ele admitiu que, assim como toda a invenção, a ideia de desenvolver o produto apareceu por meio de uma neces-sidade. “A ideia surgiu depois que roubaram o estepe do meu carro e tentaram arrombar a porta também dentro de um estacionamento de supermercado. Aí eu pensei que, se já roubam dentro de um esta-cionamento de mercado imagine quem deixa o carro na rua perto do Metrô para ir trabalhar. Foi aí que eu pensei em criar uma forma de proteção que diminua este tipo de crime”, afirmou.

Rodrigo comentou que seu mecanismo é feito de um material resistente a corte e em sua “barra” possui um cabo de aço com uma espécie de trena. “A capa deve ser colocada sobre o carro e por meio dessa trena (que possui uma chave) o cabo de aço é retraído, fazendo com que a capa não possa ser removida”, completou.

Ele admitiu que seu mecanismo é inusitado, mas destacou sua eficá-cia e comentou sobre o estágio de desenvolvimento do projeto até o momento. “Apesar de ser curiosa se você pensar bem é um método muito eficaz e prático de proteger o veículo. Já fiz todo o processo de registro de patente e agora estou atrás de algum investidor ou parceiro que acredite no projeto e me ajude a colocar em prática”, finalizou.

Vito Zanella e Chrystian [email protected]: Divulgação

Além dos carros, as motocicletas também viraram alvos dos inventores, que desenvolveram equipamentos e até novos modelos de veícu-los para as gerações futuras. Um que chama a atenção é a moto de rodas esféricas. Projeto dos estudantes da Universidade de San José, nos Estados Unidos, o modelo ainda está no papel, mas os desenhos já chamam a atenção.

O primeiro protótipo, que deve ficar pronto até o final do ano, consiste na instalação de rotores em volta da motocicleta, o que auxilia no movimento. O objetivo é que ele consiga se sustentar sozinho em pé e manobre em baixas velocidades.

Outro invento que chama a atenção é o protetor de assento de bancos, que funciona como uma sombra e evita que haja o aquecimento dos mes-mos enquanto a motocicleta está no sol. A ideia foi feita com papel cartão duplex revestido com dupla plastificação fosca.

paRa motos


pRoJ

eTos

alguns InVenTos

Confeccionado em couro, esta capa em forma de capacete tem como objetivo guardar e preservar o equi-pamento de proteção do motorista e também pode ser utilizado como bolsa para guardar itens.

Desenvolvido pelo inventor Amarildo Caldeira Moraes, o projeto tem como objetivo auxiliar os motociclistas a não sofrerem com as poças de água e lama, fornecendo uma espécie de protetor, além de ser um equipamento portátil e que pode ser acionado ao “puxar” a parte do pára-lama que estará retrátil.

Desenvolvido em 2005 por Marlon Diniz, o mecanismo é feito de fibra de vidro e constitui em apertar um botão para escolher entre um tampão ou uma capota normal. A segunda versão da invenção é um equipamento uni-versal de fixação rápida que permite a substituição de qualquer configuração da caçamba por outra.

supoRTe de capacete

paRa-lama retrátil

CapoFleX

Desenvolvido por Thiago Cardoso dos Santos, o dispositivo permite a averi-guação e é acionado por meio de controle remoto, que comanda um circuito eletrônico. No local, é conectado um sensor de presença, que é instalado próximo ao estepe, com a bateria e o painel de controle do veiculo, permitin-do o acionamento imediato da sinalização luminosa e sonora no painel, caso o estepe seja furtado.

sensoRde estepe

08 De 17 a 23 de outubro de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.brpR

É-sa

lÃo

Um dos diferenciais este ano da Audi é o estande, com um amplo espaço para visitação em mais de 1.000 m². O espaço ficará localizado no centro do Pavilhão de Exposições do Anhembi e deverá receber, segundo a marca alemã, aproximada-mente, 750.000 visitantes no decorrer da feira.

Durante os oito dias de evento, a montadora vai expor 18 modelos do seu portfólio, incluindo o novo A3 Sportback, que acaba de ser apresentado no Salão de Paris. A programação conta com quatro exibições diárias da LED’s Party, show repleto de som e luzes. Um dos destaques é o painel eletrônico de 14 metros de comprimento, feito em LED – com lâmpadas colocadas a apenas 2 milímetros de distância cada.

Entre as atrações, a Audi promete para este ano a apresentação do novo A3 Sportback. O modelo conta com duas versões: Attraction, com motor 1.4 TFSI, de 122 cv ; e a versão Ambition, 1.8 TFSI, de 180 cv, que vem com o sistema Audi valvelift system. A novidade é oferecida em 13 opções de cores: três acabamentos sólidos, oito metálicos e dois com efeito perolizado. Os clientes podem ainda optar pelo pacote alto brilho, com frisos.

A Ferrari 458 Spyder e o Maserati GranCabrio Sport estarão no estan-de da Fiat, no Salão Internacional do Automóvel 2012, que acontece em São Paulo. O evento acontece entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro, no Anhembi.

Os dois modelos conversíveis trazem motores V8 de alta performan-ce. A Ferrari 458 Spyder tem 570 cv de potência máxima, enquanto a Maserati GranCabrio Sport 450 cv.

As duas marcas pertencem ao Grupo Fiat/Chrysler, que além delas tem Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Jeep, Dodge, Ram. Mas no Brasil, tanto a Ferrari como a Maserati são importadas e representadas comercialmente pela Via Italia.

A Ford já confirmou as novidades para o Salão do Automóvel de São Paulo. Os destaques são

a presença dos novos Fusion, Ran-ger, EcoSport e Edge. O Mustang Boss 302, com 450 cv de potência, é o destaque da empresa entre os show-cars. Além de conferir o car-rão, o público é convidado a votar na “Garota Mustang” e escolher uma das três modelos que estarão ao lado do veículo no Salão.

A seção “Você encontra em um Ford” mostra alguns dos equipa-mentos avançados encontrados nos novos carros da marca, como o botão Ford Power que per-mite dar a partida sem chave, o sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, o controle eletrônico de estabi-lidade, o sistema de monitoramento de ponto cego, a chave programável MyKey e o sistema de

auDI promete estande diferenciado

FeRRaRI e maseRaTI são as atrações da Fiat

FoRD antecipa novidades

estacionamento automático.Há também uma área dedicada

ao 2º Concurso Ford de Talentos do Design, que vai dar um Ford Ka ao criador do melhor projeto para o EcoSport 2022, além de outros prê-mios, e expor os desenhos finalistas para votação do público durante o Salão.

Antes da apresentação in loco, já é possível conferir os destaques e outras atrações que estarão no seu estande, o Ford Design Hall 2012, no site http://www.designhall.com.br/.

CheVRoleT confirma apresentação do onix

A Chevrolet confirmou o lançamento do modelo Onix para o Salão de São Paulo. A vinda do novo veículo, inclusive, vai contar com a presença do CEO e Chairman da General Motors, Dan Akerson, que virá especialmente ao Brasil para apresentar o carro à imprensa brasileira e internacional. A montadora ain-da disponibilizará novos teasers do Onix, através de sua página no Facebook (www.facebook.com/chevroletbrasil).

O Onix é baseado na arquitetura global de veículos pequenos que gerou mo-delos como Sonic e é 100% desenvolvido no Brasil. Ele é resultado do trabalho de mais de 200 profissionais do Design da General Motors do Brasil.

Além do time de designers, o Onix é resultado do trabalho de centenas de engenheiros das áreas de desenvolvimento de produtos, powertrain, engenha-ria de processos de manufatura, além dos engenheiros técnicos e designers dos sistemistas e fornecedores, localizados dentro do Complexo Industrial de Gravataí, no Rio Grande do Sul.

Fotos: divulgação


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A Nissan coloca suas fichas na apresentação do primeiro carro--conceito da marca desenvolvido no Brasil, durante o 27º Salão do Automóvel de São Paulo. O modelo foi construído em São Paulo e será revelado pelo vice-presidente sênior e chefe de design da Nissan Motor Co., Shiro Nakamura. Esse carro-conceito foi concebido especificamente para o salão, em cooperação com designers brasileiros, e construídos totalmente em território nacional.

A Mercedes-Benz terá em seu estande no Salão do Automóvel de São Paulo o novo modelo GLK 300. Conhecida pelos modelos esportivos, a montadora tenta integrar ainda mais no mercado com um modelo off-road. A carroceria combina elementos clássicos dos veículos todo-terreno à linguagem de design dos modelos atuais da montadora. Superfícies amplas e o design das partes traseira e dianteira reforçam a sensação de volume e harmonizam com as ca-racterísticas da carroceria do GLK, típicas dos veículos todo-terreno clássicos.

O GLK 300 4MATIC BlueEFFICIENCY traz motor 3.5 seis cilindros com tecnologia inovadora de uma nova geração de motores em V. Com 252 cv de potência, este V6 explora a tecnologia BlueDIRECT para se posicionar em termos de desempenho e consumo de com-bustível. Além da função ECO start/stop de série, a configuração do modelo inclui a transmissão automática 7G-TRONIC PLUS com sete velocidades.

O modelo vem com numerosos itens de série voltados à proteção de seus ocupantes. Além dos airbags dianteiros, laterais de proteção pélvica para o motorista e passageiro da frente, também há airbags para as janelas dos veículos da frente e airbag de joelhos para o mo-torista. A direção elétrica com Steer Control (controle de esterço), que ajuda o motorista em condições de direção instáveis transmitindo um impulso que pode ser sentido no volante, sugerindo que o condutor contraesterce na direção correta, Brake Assist (BAS), que aumenta a força de frenagem quando é detectada uma frenagem de emer-gência, e o Adaptive Brake (freio adaptativo), reunindo as funções Hill-Start Assist, Hold e secagem dos discos de freios na chuva dão retaguarda ao motorista.

O equipamento de série na versão oferecida no Brasil inclui tam-bém o Attetion Assist, sistema que detecta possível sonolência do motorista.

nIssan apresentará seu

primeiro carro-conceito

brasileiro

glk 300 é a novidade da mercedes-Benz


hIsTóRICo no país

CuRIosIDaDes

BlInDagem setor cresce no Brasil

O mercado de blindagens em veículos teve início na década de 1980, quando a Massari, especializado em reforçar carros--forte de bancos, ganhou concorrência de outras empresas, como a Inbra, a O’Gara-Hess & Eisenhardt, a G5 e Armor.

Em 1996, existiam de quatro a seis empresas no ramo, mas a divulga-ção da atividade era muito na base do “boca a boca” e o assunto era tratado com muito sigilo.

Após o Salão do Automóvel Internacional de São Paulo de 1996 e a campanha de incentivo que foi introduzida junto aos concessionários ofi-ciais das fábricas, aconteceu um crescimento das vendas de blindados em até 70%, pelas indicações dos distribuidores das diversas marcas do mercado nacional. No final da década de 90, o setor deslanchou de vez quando chegaram mais empresas para competir no mercado de blindagem.

O ser humano passou a desenvolver diversos mecanis-mos com a necessidade de se proteger e garantir sua sobrevivência em casos de ataques, acidentes, dentre outros, no decorrer dos anos. Esses métodos de defesa

evoluíram, não só na área pessoal (armamentos, coletes a prova de bala, entre outros), como também na mobilidade, como no caso dos automóveis, com o uso da blindagem, setor que mantém crescimento no País.

De acordo com a pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin), 4.275 veículos receberam esse tipo de proteção nos primeiros seis meses deste ano, um aumento de 4,92% na comparação com o mesmo período do ano passado. A pesquisa teve a participação de 34 blindadoras associadas à entidade, que representam 80% da produção total de veículos blindados no Brasil.

Segundo Christian Conde, presidente da Abrablin, “esse aumento se deve pelo constante medo diante da violência urbana”. Alem disso, o aumento pela procura da blindagem automotiva também é explicado pela correria de última hora de interessados em comprar carros importados antes do aumento da alíquota do IPI (Imposto sobre Produtos Importados), anunciado e aplicado pelo governo no final de 2011. “Esses carros estacionaram nos pátios das blindado-ras nos primeiros meses desse ano, contribuindo para o crescimen-to do segmento em 2012”, explica o presidente da Abrablin.

O levantamento também mostra que a blindagem automotiva vem crescendo cada vez mais no eixo Rio – São Paulo. O estado segue em primeiro, com a concentração de 70% da produção. O Rio de Janeiro ocupa a segunda colocação, com 12%. No entan-to, os estados das demais regiões do país também aparecem no ranking. Pernambuco é o terceiro, com 4%, seguido pelo Pará, com 3%, e Paraná, com 2%. Os 9% restantes são distribuídos entre Amazonas, Alagoas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Goiás, Minas Gerais, Paraíba, Piauí, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

Apesar do crescimento significativo, o público-alvo, porém, não sofreu grandes mudanças, de acordo com o estudo. Do número total dos usuários, 75% são executivos e/ou empresários; 9%, artistas e/ou cantores; 7%, juízes; 6%, políticos; outras ocupações (3%). A maioria (65%) continua sendo composta pelo sexo mascu-lino, sendo que 27% estão na faixa etária que vai de 40 a 49 anos. Já com relação às mulheres usuárias da proteção balística (35%), a maior parcela, ou 25%, está na faixa de 50 a 59 anos.

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CaDo

Capone “empresta” carro blindado para presidente dos EUA

Após o ataque a base Pearl Harbor, em 7 de dezembro de 1941, pelas força aérea do Japão, o Serviço Secreto Americano se mostrou preocupado com a segurança do presidente Franklin D. Roosevelt, pois ele iria declarar guerra aos países do Eixo na Segunda Guerra Mundial, mas não tinha dinheiro para comprar um veículo blindado. Por conta disso, o agente Mike Reilly pegou “emprestado” do Departamento do Tesouro um Cadillac, equipado com placas de proteção por trás das portas e vidros de uma pole-gada de espessura, do gangster Al Capone, em Chicago, depois de sua condenação por evasão fiscal. Ao saber do caso, Roosevelt brincou dizendo que esperava que “o Sr. Capone não se importas-se com o empréstimo”. Ele usou esse veículo até 1942, quando a Ford preparou um Lincoln 1939 blindado, chamado de “Sunshine Especial”.

Estilo McGyverManobra utilizada pelo personagem hollywoodiano MacGyver em

um dos filmes da série, a blindagem com listas telefônicas foi re-produzida pelos especialistas em efeitos especiais Adam Savage e Jamie Hyneman, no programa “MythBusters- Os Caçadores de Mitos”, transmitido pelo canal de TV a cabo Discovery Channel. Na ocasião, eles revestiram um veículo inteiramente pelo material e, por incrível que pareça, as listas suportaram tiros de pistolas e até metralhadoras, mas não de armamentos pesados, como fuzis e armamento das forças de elite estadunidense.

Fotos: divulgação


O carro vencedor da maratona de economia de combustível “ALD Automo-tive/Shell FuelSave MPG Marathon”, realizada no Reino Unido, foi um Ford New Fiesta com motor ECOnetic 1.6 TDCi. O veículo completou o percurso de aproximadamente 600 km com a marca de 46,25 km/l. Em comparação com o consumo oficial de 36,39 km/l, no decorrer da prova o Fiesta ECOne-tic teve um desempenho 27% mais econômico.

O New Fiesta foi conduzido pelos ex-pilotos de rali Andrew Marriott e Andy Dawson e venceu com uma diferença de 2,5 km/l em relação ao segundo co-locado. O evento, realizado anualmente, é destinado a testar o consumo de veículos de produção. Seu percurso, nas colinas de South Wales e Cotswold Hills, trouxe vários desafios, incluindo a queda de uma ponte e falhas na sina-lização da pista ao longo do caminho.

IVeCo apresenta novos microônibus

noVo FIesTa ganha prêmio de economia de combustível

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A Iveco apresenta os novos modelos do microônibus CityClass, disponível para frotistas e para os pequenos operadores. O novo ônibus chega em três versões (escolar, fretamento e turismo/executivo) e tem garantia de um ano

(chassis e carroçaria) por meio da rede e conta com os intervalos alongados de manutenção e serviços de pós-venda com cobertura em todo o País.

O novo CityClass é baseado na mecânica do Daily 70C17 HD. Equipado com motor FPT F1C Dual Stage Euro V common rail de 3.0 litros, 170 cavalos de potência, 450 Nm de torque, e com tecnolo-gia EGR, o veículo dispensa o uso do Arla 32. O novo CityClass é acoplado ao câmbio ZF de seis marchas, com alavanca no painel. O ônibus possui sistema de freios hidráulico pneumático HD – já utiliza-do nas versões do Daily 70C17 HD.

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