Manaul de serviço cbr900 rr fireblade_(3)_(2002~) chassi_carenagem

2. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO

LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM 2-0

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1

DIAGNOSE DE DEFEITOS 2-1

ASSENTO 2-2

ASSENTO TRASEIRO/RABETA 2-2

TAMPA DO CONDUTOR 2-4

CARENAGEM SUPERIOR 2-5

CARENAGEM INFERIOR 2-7

CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA 2-7

PÁRA-BRISA 2-8

PÁRA-LAMA DIANTEIRO 2-8

PÁRA-LAMA TRASEIRO 2-9

TRILHO DO ASSENTO 2-11

TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO 2-13

2-1

CBR900RR

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INFORMAÇÕES GERAIS

• Este capítulo apresenta os procedimentos de remoção e instalação da carenagem e sistema de escapamento.• Sempre substitua as juntas do tubo de escapamento após sua remoção.• Ao instalar o sistema de escapamento, instale, provisoriamente, todos os fixadores do tubo de escapamento. Aperte

primeiro as braçadeiras do escapamento e então os fixadores. Caso contrário, o tubo de escapamento poderá ficarassentado incorretamente.

• Após a instalação, verifique se há vazamentos no sistema de escapamento.

VALORES DE TORQUE

Parafuso Phillips da carenagem superior 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso Phillips da carenagem inferior 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso Phillips da carenagem traseira 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso especial da carenagem traseira 12 N·m (1,2 kg.m)Parafuso de fixação do assento traseiro 11 N·m (1,1 kg.m) Porca UParafuso de fixação da tampa do conduto 1,5 N.m (0,15 kg.m)Parafuso de fixação do pára-brisa 0,3 N.m (0,03 kg.m)Parafuso 8 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m)Porca 10 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m)Parafuso Allen de fixação do pedal de apoio 39 N.m (3,9 kg.m)Porca da junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m)Parafuso de fixação da tampa da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m)Parafuso de fixação da tampa da polia da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m)

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Ruído excessivo no escapamento

• Sistema de escapamento quebrado• Vazamento no escapamento

Desempenho inadequado

• Sistema de escapamento deformado• Vazamento no escapamento• Silencioso obstruído

2

2-0

CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO CBR900RR

LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM

CARENAGEM SUPERIOR

CARENAGEM INFERIOR

TAMPA DO CONDUTOR

CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA

PÁRA-LAMADIANTEIRO

PÁRA-BRISA

ASSENTO

RABETA

ASSENTO TRASEIRO

PÁRA-LAMATRASEIRO

CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO

2-2

ASSENTO

REMOÇÃORemova os dois parafusos de fixação localizados atrás doassento.Deslize o assento para trás e depois retire-o .Remova os espaçadores de fixação.

ASSENTO TRASEIRO/RABETA

REMOÇÃORemova o assento (veja acima).Abra o assento traseiro usando a chave de ignição.

Remova as porcas de fixação e, em seguida, remova a cinta eo assento traseiro.

Desconecte o cabo trava do assento do cilindro chave.

INSTALAÇÃOInstale os espaçadores de fixação nas placas inferiores doassento conforme mostrado.

Alinhe o gancho do assento com o suporte traseiro dotanque de combustível e instale o assento.Instale e aperte firmemente os parafusos de fixação doassento.

CBR900RR

ASSENTO

ESPAÇADORES

ASSENTO TRASEIRO

CABO TRAVA DO ASSENTO

PORCAS

CHAVE DE IGNIÇÃO

PARAFUSOS


2-3

CBR900RR

Remova as duas presilhas de fixação.Remova os parafusos Phillips, parafusos especiais, parafusosde fixação, buchas e espaçadores.Abaixe o suporte de fixação do assento traseiro e abracuidadosamente as laterais da rabeta e, em seguida, remova-a do trilho do assento.

Desacople o conector da lanterna traseira.

INSTALAÇÃO

PARAFUSODE FIXAÇÃO

BUCHA

ESPAÇADOR

CONECTOR

SUPORTE

RABETA

ASSENTO

PRESILHAS DE FIXAÇÃO

PARAFUSOS PHILLIPS

ASSENTO TRASEIRO 11 N.m (1,1 kg.m)

PARAFUSOS ESPECIAIS

PRESILHASDE FIXAÇÃO

1,5 N.m (0,15 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)


2-4

Acople o conector da lanterna traseira.

Instale a rabeta sobre o trilho do assento tomando cuidadopara não danificar a fiação principal.

Instale os espaçadores, buchas e parafusos de fixação.Instale os parafusos especiais e os parafusos Phillips.

Instale as duas presilhas de fixação.

Aperte firmemente os parafusos de fixaçãoAperte os parafusos Phillips e os parafusos especiais notorque especificado.

TORQUE:

Parafuso especial da rabeta: 12 N.m (1,2 kg.m)

Parafuso Phillips da rabeta: 1,5 N.m (0,15 kg.m)

Acople o cabo trava do assento.

Instale o assento traseiro e as porcas no suporte.

Aperte as porcas no torque especificado.

TORQUE: 11 N.m (1,1 kg.m)

Empurre o assento traseiro para baixo e trave-o.

TAMPA DO CONDUTOR

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO

Remova os parafusos Phillips.Solte a lingüeta da tampa do condutor do tanque decombustível e, em seguida, remova a tampa do condutor dear.

A instalação é o procedimento inverso da remoção.

TORQUE: 1,5 N.m (0,15 kg.m)

CBR900RR

PARAFUSODE FIXAÇÃO

BUCHA

ESPAÇADOR

CONECTOR

SUPORTE

PORCAS

PARAFUSOS PHILLIPS

PARAFUSOS ESPECIAIS

CABO TRAVA DO ASSENTO

PARAFUSOS PHILLIPS

PRESILHASDE FIXAÇÃO


2-5

CBR900RR

CARENAGEM SUPERIOR

REMOÇÃO

Remova a tampa do condutor (página 2-4).

Remova os parafusos Allen e os espelhos retrovisores.

Remova as presilhas de fixação.Remova os parafusos localizados entre o pára-brisa e osuporte da carenagem superior.Remova os parafusos localizados entre a carenagem superiore inferior.Remova os parafusos de fixação da carenagem superior.

Empurre a carenagem superior para a frente.Desacople os conectores do farol e da luz de posição (excetotipo U) e, em seguida, remova a carenagem superior.

Desacople os conectores da sinaleira.

Remova as porcas, placas de fixação e a sinaleira dacarenagem central intermediária.

PARAFUSOS ALLEN

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

PARAFUSOS PHILLIPS PRESILHAS DE FIXAÇÃO

PARAFUSOS PHILLIPS

SINALEIRA CONECTOR

PLACA PORCA

ESPELHORETROVISOR


2-6

INSTALAÇÃO

Acople os conectores do farol e luz de posição (exceto tipo U).

Instale a carenagem superior sobre o suporte alinhando asguias da unidade do farol com as borrachas do suporte.

Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

TORQUE:

Parafuso Phillips da carenagem superior

(entre a carenagem superior e inferior):

1,5 N.m (0,15 kg.m)

Parafuso de fixação do pára-brisa

(entre o pára-brisa e suporte da carenagem superior):

0,3 N.m (0,03 kg.m)

CBR900RR

1,5 N.m (0,15 kg.m)

1,5 N.m (0,15 kg.m)

BORRACHAS

CONECTORES DO FAROL

CONECTOR DALUZ DE POSIÇÃO(Exceto Tipo U)

0,3 N.m (0,03 kg.m)

PÁRA-BRISA

SINALEIRA

TAMPA DO CONDUTOR

ESPELHO RETROVISOR


2-7

CBR900RR

CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA


Remova a carenagem inferior (veja acima).Desacople o conector da sinaleira.Remova as presilhas de fixação.Remova a porca, a placa e a sinaleira.Remova a carenagem central intermediária.


CARENAGEM INFERIOR


Remova as presilhas de fixação da carenagem centralintermediária.Remova as quatro presilhas de fixação da carenageminferior.Remova os parafusos localizados entre a carenagem superiore inferior.Remova o parafuso de fixação da carenagem inferior, osparafusos especiais e, em seguida, remova a carenageminferior.


TORQUE:

Parafuso Phillips da carenagem inferior:

1,5 N.m (0,15 kg.m)

1,5 N.m (0,15 kg.m)

1,5 N.m (0,15 kg.m)

SINALEIRAPRESILHAS DE FIXAÇÃO

CONECTOR

PLACA PORCA

PARAFUSOS ESPECIAIS

CARENAGEM INFERIOR

PRESILHAS DE FIXAÇÃO


2-8

PÁRA-BRISA

REMOÇÃO/ INSTALAÇÃO

Remova os espelhos retrovisores (página 2-5).

Remova os parafusos Phillips, as arruelas de nailon earruelas de borracha.Solte o pára-brisa das porcas de fixação localizadas nosuporte da carenagem superior.

NOTA


TORQUE: 0,3 N.m (0,3 kg.m)

NOTAAperte os parafusos na ordem numérica mostrada nailustração.

Os parafusos de fixação do pára-brisa são de plástico.Não aperte excessivamente os parafusos.

PÁRA-LAMA DIANTEIRO

REMOÇÃO

Remova as porcas de fixação da braçadeira da mangueira dofreio.Remova os parafusos especiais de fixação do pára-lamadianteiro.

PARAFUSOS ESPECIAIS

PORCA DA BRAÇADEIRA PÁRA-LAMA DIANTEIRO

Remova o pára-lama dianteiro puxando-o para frente.

INSTALAÇÃO

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

PÁRA-LAMA DIANTEIRO

CBR900RR

PARAFUSOS(5 x 15)

PORCAS DEFIXAÇÃO

PARAFUSO(5 x 20)

ARRUELASDE NÁILON

ARRUELAS DEBORRACHA

PÁRA-BRISA


2-9

CBR900RR

PÁRA-LAMA TRASEIRO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO

Remova a rabeta (página 2-2).

Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa delicença.Remova as porcas, as placas e as sinaleiras.Remova a porca, o refletor e, em seguida, o pára-lama Atraseiro.

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

REMOÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO

Remova os seguintes componentes:– Rabeta (página 2-2)– Bateria (página 16-4)– ECM (página 5-86)

Destrave a lingüeta de retenção e remova a caixa de fusíveis.Remova o interruptor do relé de partida do pára-lamatraseiro.

Desacople o conector 3P (Natural) do alternador e conector6P (Natural) do regulador/retificador.

CONECTORES

REFLETOR

PORCA

PORCA/PLACA

SINALEIRA

RELÉ DE CORTE DECOMBUSTÍVEL

CAIXA DE FUSÍVEIS

CONECTOR 3P (BRANCO)

CONECTOR 6P (NATURAL)

ECM BATERIAINTERRUPTOR DORELÉ DE PARTIDA


2-10

Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa delicença.

Remova a porca de fixação do refletor.

Remova os dois parafusos de fixação do pára-lama traseiro eos espaçadores.

PARAFUSOS/ESPAÇADORES

PORCA

Solte o pára-lama traseiro do suporte do trilho do assento e,em seguida solte a fiação do regulador/retificador e a fiaçãoprincipal do trilho do assento e do pára-lama traseiro.

Remova o pára-lama traseiro puxando-o para trás.

SUPORTE DO TRILHO PÁRA-LAMA DO ASSENTO TRASEIRO

Remova o relé do farol, relé do interruptor do motor e relé decontrole da ventoinha do pára-lama traseiro.

CBR900RR

CONECTORES

RELÉ DO FAROL

RELÉ DO INTERRUPTOR DO MOTOR

RELÉ DE CONTROLE DAVENTOINHA


2-11

CBR900RR

INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO

Instale o pára-lama traseiro no trilho do assento, enquantoalinha a ranhura inferior do pára-lama traseiro com o suportedo trilho do assento.

Acople os conectores da luz da placa de licença e dasinaleira.Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

TRILHO DO ASSENTO

REMOÇÃO

Remova o pára-lama traseiro (página 2-9).

Remova a porca/parafuso de fixação do silencioso.Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoiodireito.

SUPORTE DO TRILHO DO ASSENTO PÁRA-LAMA TRASEIRO

SUPORTE DO PEDAL DE APOIO

PORCA/PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN

CAIXA DE FUSÍVEIS

INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA

PÁRA-LAMATRASEIRO

CONECTORES

BATERIA

RÉLES

ECM

PORCA


2-12

Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoioesquerdo.

Remova os parafusos e o regulador/retificador.

PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR

INSTALAÇÃO

Remova os parafusos do suporte traseiro do tanque decombustível.Remova os parafusos 8 mm de fixação do trilho do assento,as porcas/parafusos 10 mm e o trilho do assento.

PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm

TRILHO DO ASSENTO

CBR900RR

SUPORTE DOPEDAL DE APOIO

39 N.m (3,9 kg.m)

39 N.m (3,9 kg.m)

39 N.m (3,9 kg.m)SUPORTE DOPEDAL DE APOIO

REGULADOR/RETIFICADOR

TRILHO DO ASSENTO


2-13

CBR900RR

Instale e aperte as porcas/parafusos de fixação do trilho doassento com o torque especificado.

TORQUE:

Parafuso 8 mm: 39 N.m (3,9 kg.m)

Porca 10 mm: 39 N.m (3,9 kg.m)

Instale o suporte do pedal de apoio direito e aperte osparafusos Allen com o torque especificado.


Instale o parafuso de fixação do silencioso, a arruela e aporca e aperte firmemente a porca.

Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

SILENCIOSO/TUBO DE ESCAPAMENTO

REMOÇÃO

c

Remova a carenagem inferior (página 2-7).

Remova os parafusos de fixação do tubo deescapamento/silencioso.Remova o parafuso/porca de fixação e a arruela e, emseguida remova o silencioso.

Não repare o sistema de escapamento enquanto estiver

quente.

Instale e aperte os parafusos do regulador/retificador.

Instale o suporte do pedal de apoio esquerdo e aperte osparafusos Allen com o torque especificado.


PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm

TRILHO DO ASSENTO

SUPORTE DO PEDAL DE APOIO

PARAFUSO/PORCA DE FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN

SILENCIOSO PARAFUSOS

PARAFUSO/PORCA

PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR

SUPORTE DOPEDAL DE APOIO


2-14

Remova a junta.JUNTA

Somente tipo G:Remova a braçadeira da fiação do sensor O2.Remova os parafusos de fixação do protetor do pedal deapoio direito e os espaçadores.

Somente tipo G:Remova a fiação do sensor O2 do protetor do pedal de apoiodireito.

Somente tipo G:Desacople o conector 4P (Natural) do sensor de O2.Remova a fiação do sensor O2 do chassi.

CBR900RR


BRAÇADEIRA ESPAÇADORES

FIAÇÃO DO SENSOR O2 PROTETOR DO PEDALDE APOIO DIREITO

PARAFUSOSPROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO


2-15

CBR900RR

Remova os dois parafusos e a tampa da polia da válvulaEGCV (Válvula de Controle dos Gases do Escapamento).

Remova as porcas de junção do tubo de escapamento.

Remova os seguintes itens:– Parafuso/porca de fixação do tubo do escapamento– Arruela– Espaçador– Tubo do escapamento– Juntas do escapamento

NOTA

Verifique na página 5-96 os procedimentos pararemoção/desmontagem da válvula EGCV.

Desacople os cabos de controle da válvula EGCV da polia.

TAMPA DA POLIA

PARAFUSOS

PORCAS DE JUNÇÃO

TUBO DE ESCAPAMENTO

PARAFUSO/PORCA/ARRUELA

CABOS DE CONTROLE

POLIA


2-16

INSTALAÇÃO

Exceto tipo G:

CBR900RR

Tipo G:

SILENCIOSO

SILENCIOSO

SENSOR O2

TUBO DE ESCAPAMENTO

TUBO DE ESCAPAMENTO

12 N.m (1,2 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

12 N.m (1,2 kg.m)

JUNTANOVA

JUNTANOVA

JUNTA

NOVA

JUNTA

NOVA


2-17

CBR900RR

Instale a bucha de fixação do tubo de escapamento e oespaçador no orifício do suporte inferior.

Instale temporariamente as porcas de junção do tubo deescapamento e o parafuso/porca de fixação.

Aperte temporariamente as porcas de fixação do tubo deescapamento.

Verifique a saliência do prisioneiro do tubo de escapamento(página 1-14).

Instale as juntas novas no alojamento do tubo deescapamento do cabeçote.

NOTA

Sempre utilize juntas do tubo de escapamento novas.

BUCHA/ESPAÇADOR

PORCAS DE JUNÇÃO

TUBO DE ESCAPAMENTO

PARAFUSO/PORCA/ARRUELA

JUNTAS

NOVA


2-18

Acople os cabos de controle da válvula de escapamento napolia.

Ajuste os cabos de controle da EGCV (página 5-92).

Somente tipo G:Acople a fiação do sensor O2 ao protetor do pedal de apoiodireito.

Somente tipo G:Instale o cilindro mestre traseiro, os espaçadores e o protetordo pedal de apoio direito e aperte os parafusos de fixação.Acople a fiação do sensor O2 juntamente com a mangueirado reservatório do freio traseiro utilizando a braçadeira.

Instale e aperte os parafusos da tampa da polia da válvula deescapamento com o torque especificado.


TAMPA DA POLIA

PARAFUSOS

CBR900RR

CABOS DE CONTROLE

FIAÇÃO DO SENSOR O2

BRAÇADEIRAESPAÇADORES

PARAFUSOSPROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO

PROTETOR DO PEDALDE APOIO DIREITO

POLIA


2-19

CBR900RR

Somente tipo G:Acople a fiação do sensor O2 ao chassi.Acople o conector 4P (Natural) do sensor O2.

Instale temporariamente a porca e o parafuso de fixação dosilencioso.

NOTA

Aperte firmemente todos os parafusos/porcas de fixação dotubo de escapamento/silencioso.

TORQUE:

Porcas de junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m)

Instale a carenagem inferior (página 2-7).

Aperte primeiramente as porcas de junção do tubo deescapamento.

Instale uma nova junta no tubo de escapamento conformemostrado.

Instale o silencioso.

SILENCIOSO PARAFUSOS

PARAFUSO/PORCA

JUNTA


NOVA


2-20

CBR900RR

NOTAS

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

CBR900RR

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual de serviço descreve osprocedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc).

Siga as recomendações da Tabela deManutenção (Capítulo 3) para garantir condiçõesperfeitas de funcionamento da motocicleta.

A 1ª manutenção programada é muitoimportante, pois irá compensar os desgastesiniciais que ocorrem durante o período deamaciamento.

Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicletainteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentosde remoção/instalação de componentes quepodem ser necessárias para efetuar os serviçosdescritos nos capítulos subseqüentes.Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças damotocicleta, agrupadas de acordo com sualocalização.

Localize o capítulo desejado nesta página. Emseguida, consulte o índice apresentado naprimeira página do capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos apresenta uma ilustraçãodo sistema ou conjunto, as informações deserviço e a diagnose de defeitos. As páginasseguintes apresentam procedimentos maisdetalhados.

Se a causa do problema for desconhecida,consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda

Setor de Publicações Técnicas

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕESAPRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃOBASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAISRECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTONO MOMENTO DA APROVAÇÃO DAIMPRESSÃO.A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDARESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR ASCARACTERÍSTICAS DO PRODUTO AQUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIOAVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EMQUAISQUER OBRIGAÇÕES.NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃOPODE SER REPRODUZIDA SEMAUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS


MANUTENÇÃO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/VÁLVULAS

EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO

ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO

RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO

FREIO HIDRÁULICO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

17SISTEMA DE IGNIÇÃO

18PARTIDA ELÉTRICA

19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

20DIAGRAMAS ELÉTRICOS

21DIAGNOSE DE DEFEITOS

SIS

TE

MA

ELÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

MO

TO

R E

SIS

TE

MA

DE

TR

AN

SM

ISS

ÃO

Documents

Manaul de serviço cbr900 rr fireblade_(3)_(2002~) chassi_carenagem